午评:沪股通净流入3亿 深股通净流入8.78亿

时间:2019年11月18日 09:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)拴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惹功溶,所以在这篇文章中懊沁爸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汇乔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匆绥磷。作为整个车系当中的中配车型瘟免浇,MacanS绝对是性价比最高的一款电娠抱。只需要多付出13万农,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吮额,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芭苔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贬前茬:10.9万 车辆总价(含增值税)熬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鼓嘶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脸凤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大充,当然这些选装件也个个价值不菲峭哎。毫无疑问碑拨,我测试的MacanS同样选装了不少配置愤,加上所有的选装件之后尽佬,车辆的总价也达到了79.79万斜怪标。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm让夏悍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恃,比中低配车型长了18mm识穿鲤。从数据上看夺城戮,MacanS除了高度和轴距之外光勃堡,都要比Q5大一些惊郎,但是由于MacanS车身足够低矮双溶荡,所以从视觉效果上来说掀衔,MacanS的车身显得更加紧凑蒋,也更加运动修鲍绍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扫潘把。如果光看前脸的话册,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条董兑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈成,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伺吩好。如果不选装的话卿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18皑新迟。   MacanS紧凑础、简洁的尾部设计聪湍丢,充分体现出了它的运动风格菲繁,简单的尾部线条用最平实的设计语言粟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型篡。同样运动的还有它的尾灯方坍视,狭长嵌霓、扁平的尾灯造型肚熬岛,与尾部线条搭配极为和谐醛仑,起到了画龙点睛的作用菠呵凄。   内饰方面憨屯贝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格篇,运动中不失豪华感偷刃史。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘控,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敲方拢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肃咸颊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因识悼继。但是有些遗憾的是诵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胃煽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音闺馈幕,感受并不算太好漓坎替。   Sport Chrono组件漠,包含了中控台最上方的计时钟啪膳退、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统猩卧。只有选装了Sport Chrono组件柒歌颧,车辆才可以进行弹射起步掇糙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少阮,但就算是为了那个做工精致的计时钟画,选装Sport Chrono组件也是值得的岭裂,毕竟1.8万元的价格话参耗,对于保时捷车主来说也并不算贵扇。   换挡杆周围密密麻麻的按键挤惟茂,对于接触Macan时间不长的人来说蛔,绝对是个噩梦笆龋褪,想要记清楚它们的准确位置面荤惠,真的不是件简单的事情贤。起码在我开Macan的一段时间里蔷宪,每次操作我都要低头确定按键的位置芜,真的不太方便挨垄松。" "  在国内提到奥迪翰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L农,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舅湍克,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬缆,这其中就包含SUV以及小型车蛙戮混,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芥啼溉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢史鼻逃?   在外观方面苦柏,奥迪A3延续了家族外观设计德瓢靖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴模涩,用在这样一款小车上显得更有气势辅漂娶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质食焊粹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计夺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些截渭芹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉劣,辨识度非常高解扣钱,同时大灯下部还带有清洗器热,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能措虏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弥签燃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姐俩蹋,至少看起来没那么晃眼叉筒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蔬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烂掏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应荚,起到了很好的效果橙。侧面的造型上在A柱位置最高妙曝,整个车型几乎以平直收尾蒲褂竞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证互,同时让整车侧面看起来更大一些喊。   A3的车顶采用了黑白色的设计什叉钨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瀑苍敬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沽伴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间动私,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锹认慰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎美欠廊,轮胎尺寸为225/45R17泥殴伤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂另姜馅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂困,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锹登掠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鳖悲,整体呈现梯形结构到,尾窗底部与腰线持平彪,尾窗面积最大化保证后方的视野锨掏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计莫城队,不过内部也采用了普通灯泡光源台,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤玻好酱募。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合慷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鼓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的康欠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芹家。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌额趴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大柑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型剐,S80L自进入中国之后脾迫聚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陡涧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贝眯旧,但它所具备的那种低调内敛的气质逞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选萄劝踩。   2014款S80L通过对细节设计的改变辨粳唱,让自身在没有经历换代的前提下厂,进一步提升了性价比烽芬翻。面对强手如云的豪华C级车市臣谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感附惋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手每,想要抢占主流豪华车的市惩贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扦献,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脸韦。   新款S80L对前部进行了细微的整容滥绢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蓝估,同时也紧随时代的脚步沽灯。相对保守的前大灯设计啥及,已经不再能够满足时代的需求徐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯饲娃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言毕,但至少与时代接上了轨变。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变番殊,近5米的车长和近3米的轴距表现乳苏,让它在尺寸上并不会有劣势耪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质危。外后视镜新加入的镀铬设计捂五差,虽然是新款S80L最显著的改变之一怖湃化,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点览茎迪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格笆耽,沃尔沃式的家族化尾灯造型兽敞,成为S80L尾部最显著的标志性设计椽蜂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梯聪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击完泌弧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型膊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冯穷。   本文导航   分享到晚迟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中募掇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌彭胚喊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短翱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰佣恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弥。不过旗下的产品线也过于单一红汇颂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巷厦,所以便下探市郴⒊,推出了紧凑级的GA3车型唱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弹蕊悄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型队匈扦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出海。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叉,也可以看作是GA3的升级版车型韦柔,依旧主攻家用紧凑级车型市场随康讨。但是作为升级版车型富,GA3S在外观设计方面有所升级钾沦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绦馅物,使整车显得稳重而不失时尚感瓣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蔷梳厂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嘉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动掣滥垒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扭诽盘。此外啤炭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惦,为双五幅铝合金轮毂拿倒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大父妥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调葛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长携、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谐,传祺GA3S的造型设计并不落后墨晶侮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辽瓮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车护逗徒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啪,12万出头的价格或许已经超出你的预算舰缄,但是无论是从配置还是动力来说谱,值得去掏这个钱檀。可能我这些话有些官方措辞拭磐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痞。   1.0T嘉年华外观刷细裳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疲灿灭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谦江吠。为了搭配这台发动机鼓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性险。   内饰部分加:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挽徊潭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些斧肋肪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点强派黔,这个级别的车型非常少见跨氨。但并没有设置外部开关裸敬弥,而是需要进入屏幕内关闭赶告。   本文导航   分享到阜拿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺途,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆簇,与大众168万的海外销量相差无几戒澎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刨同胁,依然凭着一款SUV车型孤,在国内获得了不低的曝光率韧速,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嚼份覆。今年4万台的预计年销量咖蔷,相信有一大半都将由这款车完成锯。虽然这个价位区间的SUV里丢强,无论国产进口都有不少车型可崖硇暇荨,但路遇科雷傲的几率依然不低及兽厦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鼻罕垂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢享?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芭离,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版套。这款车的发动机及变速箱等核心技术裴完嗅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骇,并保持了雷诺一贯的安全水准齐。而今天我们试驾体验的入胆涡,正是这款车的第二次改款涕,已于2013年在成都车展上市釜。   外型上侍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格琉沦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化群备。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洁靡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型驾穗废,倒是显得有些“萌萌哒”蜜轰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气埔垮定,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶荡蒋邵。   侧面造型上究,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时性帮劫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘入。虽然尺寸算不上大椒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的式醇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烤缆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条忍诗。另外牛烹,2.5L发动机搭配适时四驱系统平惋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现攀嘶薪。   尾部造型依然圆润呻熬燃,和略显呆萌的前脸很相称苇。上下对开的尾门很实用鹿必,节省了上门开启需要的空间涎叉瓦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蛾,载货坐人两相宜旦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啤笺彩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碑怜檄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扛匠党,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汾。当然疮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鞠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱码腑、大黄蜂污标侣、救护车等“老熟脸”们会出现彻,编剧还添入了不少新角色莽铣,比如老牌人物“探长”破,军械武器专家“十字线”煞白镭,以及人造变形金刚“螫刺”等遁。对于最后这一名小角色而言挺筷,它的“身价”并不算昂贵纲,并且在现实中拆抹,它的综合表现也算是可圈可点劳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多斯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科洼,说到这里彪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炽诚式。   言归正传按,牺牲自我补布妮,从而使“大黄蜂”更加强大嫁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞎算,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中筷哦聘,想要拥有它并不难肆塑,最低11.99万元就能圆你这个梦怯窃,只不过它不具备变形功能隘垢。   从设计以及尺寸上就不难看出氏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台途报抽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理懒,所以对于大部分人而言羞密煎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些擞雀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绢寿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吐嫉,具有相同的特质的车型还有福特翼博差稳嫉、标致2008爽技。在对表面参数对比后喘纽私,创酷的优势还是比较明显的惊号簿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乡汤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似姑,平和的尾部哎、延伸至后翼子板的尾灯组荡澈、向上提升视觉的包围等等哼硷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肮,当然也没有明显的不和谐感嫩轮物。" "     对于英菲尼迪来说淡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌醇容廉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虑抱眷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苦徐话,这最为主打的当属轿车Q系列伦匠钮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撬,在现在都在大搞涡轮增压的时代拐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量穗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甩斧椽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受匈廖,而今天熔啃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型察曹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坊,就是英菲尼迪的G系列产品纯惕蔫,而随着采用新的命名方式肯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变喝,从之前曝光的一系列的概念车来看婚绷驹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弧侗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感俱劣突。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象品,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉促腾,而带有这种印象而来的就是弧:这车动力强么炉?怎么看就像是卖外形的呢米特?   首先在外观上码趴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格努搓,采用了更为吸引眼球的设计思路廊摩论,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人荣侠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高敝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满填,同时也充满了一种力量感推骨砍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方郡悲钾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉署槽轨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观既。   在车身尺寸上祟柒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整统技,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡册,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm采镰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准模嘿渡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舵芒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份欢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赡睫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中斜涝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撮鸵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宿,在这个级别算是中规中矩力砰锣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吞殿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要翟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位响惺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格忿,同时也保留了圆润的线条风格峡鞘,尾灯的点亮效果依然印象深刻晤家,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汰成,这样增加了尾部的层次感现釜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业切屑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拘蓬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭昧咆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柒,并且入门售价也仅10.98万元虱皑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低饭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惮鹊壳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下尸侥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表琉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巩粕韧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些世队吃,但车身上的差距并没有售价来的明显忿辉,因为锋驭真的比它们便宜太多了陋畦。除了合资对手以外朔吗徐,它10万元起步的售价迸筹抄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧菊。   铃木锋驭的外形设计上欧蕾币,我听到最多的就是两种声音旁档图,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镣,而另一种则是感觉外观不好接受塑良,很少有介于中间位置的人辫,毕竟外观是一种很主观的感受畴,仁者见仁智者见智霖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拍嗡垄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陌廉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惶墨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肪莆桃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炒洗箱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疼。接缝处体现最为明显陈,而且它在内饰配色上也相当讲究海忿溜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宛蓉龋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷激蜜坪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辩凳赔,售价为15.48万元叉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晤滥,性价比有多高了谷汤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置隙扳惫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到啊队。况且桓缄等,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统圭,还是非乘洌厚道的说擦。   本文导航   分享到樊破劳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近岭诺喉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把提暑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乾浚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动法皇踢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额祟焦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万究,这作风跟大哥卡宴如出一辙镰伎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肝肩:68.79万)在选配后价格逼近90万元伸,而且市场上目前一车难求牛。那么问题来了摊麓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逢福垫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大爱熄茸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊廊,到底这两车有什么区别誊阿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异棵色,帮你捋捋思路趟块。   注颈魂辅: 实拍车型为MACAN 2.0T磕琅蜡,为了让您一目了然立,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处波。   内饰范: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及靶琴,可以说走在大街放眼望去到处可见年。基于目前的消费理念镜,如果花20-30万去购买一辆SUV席掸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观俱垂、实用的内饰踞刚、以及良好的通过性入抚,另外还要满足偶尔越野的需求裙。面对人们如此苛刻的要求萝渴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测亲旦碗,看看这些车究竟能否满足众人的需求司秽。相比其他媒体的评测方式巷博瑞,我们易车选择了多人评测的模式梢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平操沙抽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扰疙。    此次我们挑选了7款SUV车型粒,分别是啦蛊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嚏,分别来对它们进行详细的测试达文盒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奋适。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锭:25.28万元   市场优惠镀钵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻块宝驳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚僧碳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道亭稼胜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伴撵马,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谅镐哭,看上去更加的协调匿酿。   至于尾部方面藏斗阀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蛙,乍看上去有些沃尔沃的影子庞下挫,整体采用了立式的设计风格何剑纲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蘑桑,尾窗位置比老款更直也更靠后蔼。   小结酞曹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑菠晾坞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冻不攻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惠旦,前后不是很搭调拧,尤其后部的立式设计胺嗣惶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潭,但空间利用率上则会相对减邢ザ膳印,比较适合那些舒适一族骑黔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汝刀:25.28万元   市场优惠赶厩瘁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了系,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抠娇锑,新车的整体造型十分具有张力铰,五边形的进气格栅更具立体感绅好,镀铬装饰一直延伸至车灯内朔,大大增强了整个车头的时尚性校碳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冯诫乌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合膊氨,但整体并不是LED的灯组设计斡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拟佛衫,在视觉增加了整体感的同时筏棘,也大大提升了整车的运动性巫泰嘲。   小结屋:马自达CX-5在几辆车中街骂,我认为是最具动感的一款莲,整车前后比例十分协调颁钢槐,外加搭配蓝色车漆巩必,使得自身更具个性限碎筛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象甘红,详情请见后面的驾驶感受篇彪埂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD末尺:26.78万元   市场优惠叼:1000元   如果不知道它是奇骏的人啡玲桑,在大街上看见这款车世,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化襄疮衰,同时也是这7辆车中变化最大的车型协,整车不再是那么的棱角分明扩拳妇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扭携,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锑椭围。   由于采用更具流线的造型设计算薪胆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骄哪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念圃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勃堆扭。尾部的造型也不再是那么的方方正正哥步纹,尾灯与前大灯造型相呼应就,并搭配镀铬饰条加以点缀谅。   小结券嘘莲:由于我个人的车型为2010款奇骏棺跨,所以面对这款全新一代的车型池窘鹿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈草敞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说幢惨,奇骏是个不错的选择祷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虫艘:27.28万元   市场优惠徒疼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候都,就得到了广大消费者的极高关注度拟踏睛,整体设计与上一代差别很大效,不再是中庸的形象帅,而是更加犀利的造型松。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痰称,前中网分为两段式设计虎佛,但两块黑色的格栅全是假的荣,完全是用来装饰用的搅炕捆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅日豁朗。   熟悉老款车型的人都知道毁蜜藤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计很崎轻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积煤汲蔚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野洛搐,从而保证了行程的安全性白棋。   小结颁贬芭:这款RAV4整体添加了越野套件坍炒,所以并非其原车面貌湿。但无论是否经过套件的选装粟狙如,整体的造型还是十分具有潮流气息的私洛狈,另外值得一提的是刻案煎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项顶,依然是几款SUV中表现最好的略祭,注重空间表现的朋友们值得考虑妻虐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版列聪:31.58万元   市场优惠彤玛孔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杭,所以变化并没有其余车型那么大射瞪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浓内丰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瞄群祈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棘,棱角分明才是其主基调咀萝。   后方整体没有太大的改动继素瘁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鸿,设计很好的与前大灯相呼应斑棠,夜间看起来十分的醒目菠,整体也很协调卷奶。   小结渤外:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看竣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鹿香矾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碍滤考,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的欢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉彪咕雌,途观还是比较不错的选择芒潍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恭:25.28万元   市场优惠剩柑沏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇晏担克斯的外观筐,那么这款翼虎你必将也会喜欢廓沫擎,因为它的造型就是一款大号儿的“腹Γ克斯”书歉。单条镀铬饰条所组成的前中网漆表,显得整体十分的修长钵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奸徘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点稳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捎屁,提升了整车的档次喘扰恫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔷。   小结施必:翼虎是福特家族的新堵丝章濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付槁澹克斯的身影舵,而对于新款复冢克斯的整体造型吃坑,个人觉得还是很不错的卡沫,那么如果您要是和我持有共同的观点溪悄的,并且想拥有一辆SUV车型轨,翼虎绝对是首选范围惩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版俄:27.69万元   市场优惠酗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妥,但随着Jeep旗下车型不断的改款魔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去连,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剑掇淑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配耽堕校,圆圆的大灯以及垂直的中网帝嚼,无疑均是Jeep最原有的样子度。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型攫,无论是后风挡还是尾灯触授,都为方方正正的样子巢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间驼蒲。   小结通揉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦恪,淳朴造型及棱角分明的设计售,在保留Jeep家族血液的同时巢锤,也为整车的空间做出了较大的贡献撮腊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的毯低泼,详情请阅读后面的文章成此。   外观总结速料控: 7款SUV可以说均拥有自身的个性害秸夹,基于每款车型的特性祥,有的为小改款缕、有的则为全新一代魔八侮,所以有的基本没什么变化磕蛔、有的则“面目全非”疚鸿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贺肌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别继皑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味忿筋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息池。通过每款车型下方的小结拳控,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耸酥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呢汰程,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐递哩伐,你可以理解为营造纯正的氛围街梅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乾迪显,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合豁悸典,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致甫锣悸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍阂瞄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诲案,绅士气质是宾利的“看家本领”愧。往往据箍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质膏商。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去廓莱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锭。现在扒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h境窗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凯膜刃。自古以来俯僵,“Speed”一直是宾利的性能标签染薪,以此向2003年垄断勒芒冠起拌人、亚军的Speed 8赛车致敬经鸥骋。    作为宾利历史上最快的量产车型瓶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颅情,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征单讳呈,当然栓九,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抢隙。    伴随著经济实力的提升琳痛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蔡必构,当你身处被“泰禾北京院子”竿工、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规檬拔,肯定会追求更高层次身份上的匹配屑兑染。我几天前去宾利销售中心按琉,它长廊式展厅规呐θ福宏伟端,处处是浓郁咖啡香绿丹炭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利萍盖美,对其购买力是不置一丝的怀疑我攀。我想型翔桨,只有宾利挛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汰权,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求患。我敢很确定的告诉电脑前的你们骂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰女肃,在中国未来一定能卖到脱销投玛屑。   >> 写在文前盾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卫评涪,英国品牌的表现令人忧心忡忡漂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌景隶,它们目前都散落在世界各处跋匡虱,有的受到追捧有的则走向终点棱埠倾。即使获得成功的英国品牌遍,它们仍为自己贴上的“德国标签”滔坟般、“印度标签”的身份感到忧虑浩泊盛,毕竟床,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除醇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革独梯福、原木的袅袅余香届履,这种气味只属于宾利攻、劳斯莱斯们外,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严殿舰涤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饥副新。    从业这么多年提,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鼓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裴,囊中羞涩遥不可及自然很重要晒辑祷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦醒。我认为一辆好车猫,应该让驾驶者舒服登暖、安静顾班难、惬意的完成从A点到B点的旅程督,那么多动辄千万的超级跑车速度很快礁厘小,却实现不了我小小的梦鸡忙缺。我一直认为挡,真正的贵族剿猾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炒,即便妥协仍然能坚守初心匆。此话适合改变自己的GT Speed被宏,你知道吗阀染如?世上最难的事情就是超越自己蒋钨,GT Speed做到了 靠晒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义适铃,当你启动它时浑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坦汗吻。   >> 外观穿洞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娘毋,作为宾利目前最为畅销的车型弗搅呸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级频另。但是梅翰恢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配段,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缺绦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者广奠郸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动帛。当然啡世功,大部分“土豪”车主也不在乎糠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成馈秒衡。    外观提升不是GT Speed的精髓微修,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巳敞,动力档柯、刚性匆娘湿、减重上的工作任重道远净脚瓶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碍排,仅有2.3吨轰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重阔胸。不要小看这350kg佬,几乎是一台V8发动机的重量霞攻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拘斗恭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迫局、多连杆后悬挂和防倾杆等掇盲轨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苍撑,分别是Burnt Orange(橘)蜗、Sequin Blue(蓝)赦撮海、Excreme Sliver(银)抬恰啪。为了凸显GT Speed的特殊溪驶浇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蠢且枷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腊。宾利工作人员表示镐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故磨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丘,尤其是在中国等兴新市场更是突出筛餐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碌桶肃。    你知道胖子多么努力吗填?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稼茸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形芦掀堆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超将加乳。那些把高性能作为卖点的品牌甘壁,现在宾利也有资格和你们一较高下遍斧壬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸亮车,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乏闯搐,其尺寸为(mm)烹:长4806孝缴青、宽2227倡单、高1394糯膜蜕,轴距为2746mm抛喂陕。我知道驶妨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浅,为了让你做到心中有数浇项,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来团丘夏。与竞争对手相比忍蹭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车歌捂,哪怕国内的环境日趋恶劣曝你,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成别翔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弓败,整个过程大约需要22秒狈船。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凰交朗,从而避免占用后备厢大部分的空间搽甜痘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膊谁撬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巷熊眯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感画,没有法拉利暴躁唯灯,缺点恐怕是不高调哨矗。不信你点击上方视频听听视频里声音绩乘都。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结跑繁: 作为欧陆GT的性能旗舰穷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角噶,不仔细研究根本发现不了它的区别负。虽然外观变化之处并不算多诡蛔叉,但是对于轻量化处木、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性备聪携。" "   7月21日揩任,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乖痊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抖侈古、北汽E150皋辫导,成为第一期家用空间王冠军微谓速。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威飘勺。它们会有怎样的空间表现擦纤崔,不如一起来见证孟瞧看。 本期内容开始前丰拘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧结: 好了啪扛,正式开始第二期内容涂爸。不过简单说几句动虾蜂,为了没看过第一期的网友们诧卧凭:    你可能会发现锤,随着岁月流逝奉斤爸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭猴,也当起了小爸爸粳钩。恰此时系,他们对车的选择可能也有了新的取向愧票,空间大摹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凳。    基于此擒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间迫,让大家对车辆的实用性有个较全面梁删恰、正确的认识鹃魏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喜奶、模拟一家三口郊游的情景实测鳞仍踞、细节空间的展示容、实体娃娃的数据测量四个环节进行邵睛峭。   话不多说警凳型,有请今天的选手衫卞,登晨膳ァ! 第一环节兼僻:堆放整理箱恳,能放多少放多少    由于很多厂商叉栓亭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鲸屏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泼潜,也会帮你量化一下车到底能装多少升龋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号班,并加以不同颜色区分痢羞,目的是给你呈现最直观的感受裂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据付际料,仅供大家感受一下厩囤率。今天我们拿箱子说话梯,看看它们这种数据到底能装多少箱子沥祈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下策殊:由于时间关系抠,我们这次只借到了骊威的低配版坷捎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颇铅棵,但高配版的骊威有这一功能彻。 首先出场的是骊威管孺却:    状态一谰柯:单纯的后备厢空间 状态二退:放倒后排座椅后的空间 状态三抄挫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拧到: 骊威一如我们所想的那样涉,空间的确是其一大卖点桥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时形食,小伙伴们都惊叹了!骊威埠奶纬,实力不凡软编骨。   其次出场的是致炫粉:    状态一绿泌:单纯的后备厢空间 状态二绒:放倒后排座椅后的空间 状态三眠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评献纶: 就如文章开头介绍致炫时所说使杆,空间莲米构、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点哦傅。通过这一环节放整理箱的测试套,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嗣娟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钙茧背:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屉囤偶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结徒欧炒: 通过摆箱子的实战勃淬,以及上面表格数据的对比坛们骗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利田栓邻。而致炫与骊威差距也并不是太大疼容,可见其空间不可小瞧怖。接下来又有哪些好玩儿环节剔艰?而两车又会有怎样的表现呢奶?请继续往下看商兴嚼。" "   今年5月弥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶时?9挡无用菲逃喊?自由光深度试驾报告》)釜矢。当时佬煽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爆陀。    6月市何凤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)筷凹。不过3.2L版的离地间隙弹恢、接近角罐、离去角草峭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嫡刚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别僧鸿?    几天前驰故,我和赵璞封灿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惶,这车还行不行铃雀?    我们的第一站了,魔都上海涤贸实。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浑。在经历了噩梦般的改签多骑、等待送迸、登机拆楼、继续等待之后估角,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丁番。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿筒:“游遍世界各地瞎伎,开尽天下好车尼十。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方匪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的籍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多杆捻辞。在此我可以不吹牛X的告诉大家骇蝎,我在纽北环实际驾驶过深虱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑许,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI荒川痘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮急孤,在国内也非常抢手繁沃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞍较,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障矛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变勘,基本保留了GTI所有特征川浪劣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钉,在舒适配置上也更加的平民化踞武。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整问桑开,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件边刑衔,例如两边的侧裙以及尾翼等钎词,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茸。但低调的外观也有自己独有的设计元素芹钦,例如车头处GTI特有的红色的拉线芒琅米,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标磐臂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缆奸飞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性并卷呐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晒体。另外裙论,新车的LED尾灯造型也很有特色吩葱。海外版GTI提供了红色棺拿号、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择性欢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现褪,但国产后或许可以与国内的消费见面铂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少悄脊复,我把它们大概分成两类热垒:靠谱的和不靠谱的虑。不靠谱的原因很多舵,有些续航里程太短档,上车就开始为电量担心;有些性能太差亢翅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比看逛,几十万买个两门小车吓,真当我们都是土豪吗纺椒壳?   不靠谱的理由千千万褥,靠谱的标准则大致相同稗。续航里程不能太短扇娟,加速不能太慢皋,最好还有些实用性孤歉硕,价钱不贵就更好了浇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锋萄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倡豁救,拿汽油车举例的话蜕板,90%以上都算得上靠谱控。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说玛竞塘,能达到及格水平的车型却不算多烧。我们的这辆测试车是2012款的闲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型愁泌。还好时隔两年肆,e6的动力系统并没有发生大变化惦,只是外形和配置有小小的调整冲。   续航里程耐骇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧夸东侧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群容衫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车级那杠,这其实只是理论值宋恋譬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱行坤,实际用车时很难达到蜜案。夏天空调巧阑、冬天暖风黎、高速快了佬描、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泛柬煽。   这种电动车只是日常通勤还可以吭,但稍微有些想法环土,想去见个朋友女、买个菜劝排,心里就得犯嘀咕瘸拱。这种心中总有事悬着的感觉很难受测擞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多枯。   由于时间原因哦,我们只能简单测试一下e6的续航能力群坍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里摄,其中高速路况三分之二溉拜歼,城市路况三分之一骨纺解。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缸,我们的行程其实就是三段鼻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)裤齿馈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)师粗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)黑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绍,显示续航里程320公里祟。完成第一段高速路程时(43公里)据庆颊,电池余量82%(耗电17%)分,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惕,电池余量63%(耗电19%)风,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屑,电池余量45%(耗电18%)善,续航里程134公里(减少61公里)申。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点羔危堂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肝诗,比如第一段高速行驶拖惮憋,续航里程减了59公里贬,而实际行驶了43公里围,二者大概是0.7倍的关系卿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近毖梳奸,拥堵路况似乎还更费电一些示。" "  近两年尽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮草开肌,很多大厂都推出了自己的纯电动车纳,先不说比亚迪这些纯自主品牌侣糙豹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车马凸。今天频,我们就提到了之诺这个品牌蓝翁控,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌灯洽,主打高端笑乌,并且未来也是只进行纯电动车的研发行泵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌练。今天付酣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E末锨疚,下面我们就对这款车型做一次体验保膘。   之诺1E只租不卖漂剔晾,租赁价格为寺竿:日租金为400元/天汞,长租(3年期)为7400元/月雾绵,现在消费者就可以对这款车进行租赁莎。   租赁价格包含牟刃:车辆上牌起频、充电盒安装(7.5小时充满)毁起、保险试、每6个月一次定期检查保养朔、车辆维修箍祁潜,7天24小时道路救援躬夹蔬、拖车以及备用车辆等碾悼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苦砷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奢悄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莎巷沥,虽然亮点不是很多酒蛇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离感先盆,树立之诺自身品牌的辨识度篱荣疽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系厂文,辨识度极高刻倦。 既然是同平台打造甲耽咖,那么轴距和宝马X1也是相同的湍闷颊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雄绊敌,尺寸为225/50 R17陵壳,这款轮胎最主要是为了节能考虑柒缸。   本文导航   分享到擞忱讼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉表憾桔,它是南京依维柯生产的车型昆募培,隶属于跃进品牌旗下酬,是一款定位中高端的轻卡产品吻。该车是在2013年1月首次发布的谅妹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烫,为用户提供了更多的备选车型粱署。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现患藏禾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)青损申。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坊金,宝马向来不走寻常路漓勺,旗下的SUV并非越野硬汉霜漏粒,而是更加注重公路操控性蔫板,所以在外形上也有着自己的独到见解笑械。Coupe原本只是轿跑车的特征蔡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蹿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敢略。在这种背景之下天颓,X4应运而生寿木唬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缎息,宝马对于X4的设计便更加得心应手惦。从车身尺寸来看筹粒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稳斗呕。然而实际感受上世,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镭。它们的关系就如同X6和X5咸胁凸,一个张扬纠、一个低调汤逆督。要想似Χ铮酷蕉蒋婚?X4很在行睡耿笑。   这辆X4的外观加入了大量M套件惹拆措,进一步凸显了它的运动风格程殿粕。夸张的前后包围降低了视觉重心狈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芭品吐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢玩?所以间,接近角抹剧靖、离去角这些数据对于X4来说崩爬硅,根本不重要虚绥昧。   和X6一样溶圣,性感的臀部是X4最迷人的地方吞喜。如果从车尾来看海邦,X4确实比X3运动了不少筐抚牟,高挑的腰线矮旗盲、厚重的尾部都能给人很强的力量感想焊盘。对于35i来说篮收能,单边双出的尾排着实有些低调脑拆。尾灯的造型是典型的宝马风格蜕俗,造型简单冀、大气热,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升经。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮编佩,前245mm杠币立、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拷羔朽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鹃念台,这是一款综合静音坑慰佳、舒适淋、操控于一体的轮胎春贡。在我看来背吐彭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎龄痢筹,似乎更为合适忍。" "  原标题鲁擅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)唤课横,该车除了外观造型犀利韩、内饰豪华哼、配置丰富之外漏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旦。作为一款以年轻揪茧淌、时尚为主旋律的产品娜嘎拢,NX开起来的感受如何党拱蓉,今天我就为大家正式揭秘酮咆俄。(注奔麻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称霞,如NX卡烩嫁、ES判、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍董冻伙:   NX车型的外观内饰设计风格汀韦,在之前的文章中我已做了详细介绍窘承彻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叫。从实车给人的感觉来看炽咎氓,它的确做到了这点埔,不少人见到它的第一反应就是清:恩忱,这车挺个性俄记释、挺漂亮谎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秽灭旁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弛吝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度夏篇禽。此外厘锑篱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惕,进一步提升了科技感蓝贪匆。不过它并非全系标配鞠捌甜,在入门级车型上近光灯依旧是LED率,远光灯为卤素灯泡娟垫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3忿贯呻、宝马X1做直接竞争辛擂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV慷藤环,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证粕龋避。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斑赡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诧丹菩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研堋,其中一款为17英寸竟渭,另两款为18英寸掳仁径。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嗅久骆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茫苍混,在国内的售价大约1700元/条蒙栏。   车尾线条与前脸相呼应屁,造型犀利涡缚徐,棱角分明拐桃,以凸显整车年轻盘、运动化的产品定位汀交。同时吉挖环,尾灯设计十分用心河浦垛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果睫猩,特意在接缝处增加了一小块LED科骋耻。   内饰方面秘屁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拧小喝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脚保,大幅提升了车内的豪华氛围奴抖。   据雷克萨斯厂商人员介绍泊令,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骏玫,它的使用方法类似于电脑的触模板财佩颊,并带有震动回馈功能干识删。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棱枫。此外领,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统什歌,我们咨询厂商工作人员叫磕固,这配置会不会引入中国订豪饺,对方并没有给出明确答复闲唇拔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适郴辆蒙,作为家族中的新进成员柿抖澳,NX的表现自然也不会差县回摔。为了符合它运动化的定位褐酱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钒挨去,使之在激烈驾驶时能有更好的表现擒釜馁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蹲耪渺。   在海外牛,NX提供了全景天窗撂儡廷、普通天窗和无天窗三种版本的车型焦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃斜络爬,采光效果很好妊,但无法开启灿萝暖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用龚阶,采用的是外开式设计酚峦。可以确定的是弟扫,上述两种版本的天窗都将引入中国随,至于无天窗版车型是否会引进绣冕狙,暂不清楚侮赡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绕,马自达CX-7在海外推出;2009年垒擒并,2.5L两驱车型引入国内曝,售价28.8万;2010年脸汗,增配的小改款车型上市罕道,售价29.08万狮老颂,同时宣布国产意向;2012年剩胳,海外CX-7停产;2014年烽橇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抖馈,等它国产的人此时已经老了四岁了谦却体。   从以进口的身份引入国内衡浩及,到正式国产经历了四年左右的时间班壤,在这四年中进口CX-7销量并不好概洼耪,一方面是当时市场不成熟谈览,后期竞品丛生将其埋没了挖。另一方面原因也在其本身杀,比如定价高落辫妹、2.5L发动机动力孱弱等等酱士,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蓖得,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统飞叹取。在测试之前皇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm砍链拢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狗害,搭配6挡手自一体变速箱硕局顶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机校酵,只不过调校要比CX-7上的更为激进些泻痛。即便如此瞧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼附屉。   油门的设定比较灵敏救滤,起步和加速初段都还比较轻盈猾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线列,而不至于拖沓坞安,一切都显得易于掌握哪。变速箱和发动机配合的是那么默契略勒挎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伤橙废,只是在极拥堵的道路上蠕动时餐泄掳,1挡与2挡的切换有点闯动而已颅菱抡,问题不大碎瀑杆。   转向和悬架的设定偏向运动槐暖,采用机械液压助力的转向系统比较重效,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣禽划谭。悬架没有“忽悠”的表现撇动,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粳博快,车内乘员经称劾辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抹艾忱。悬架后段偏硬础,在弯道中并没有明显的侧倾缚办枚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锑妙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刊插,动力供给够积极坛联税,表现不错遂幂谭,驾驶感觉非常轻松薯埠,动力的跟进也很是及时了效卉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茸焕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肺谅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右密摊谰,而且不是那种喷涌般的迸发臀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蜗,给人相对内向保守的错觉涣。   CX-7更擅长的是中途加速郊,比如从60公里/小时开始玛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易镶便,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓篡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倍,这几天这种沮丧感时常出现土刮淬。不过也正是这个中段加速的特点糙痢氛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脚内,稍踩油门就奔向3000rpm珐,便能得到很好的响应书恨敢,仅有极为短暂的降挡迟疑鹅颠,随后就催逼出了足够的扭矩旗昆。简而言之房耻漂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伎颠,容易上手痉驰溯,各方面的表现也都算令人满意掂鲜梧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷端,涡轮增压器起到了明显的效果扦疗喷,就像注入了某种精神类药物饲脖费,虽不时刻保持着亢奋状态衬,但兴奋状态确实随时可以到来纠镣肯,一切都听从指挥盖。这种持续的加速感可以维持一段时间抠跺关,心里不禁一阵爽快韶,当然必歼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惟共诵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烤堆脚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蜕,消耗燃油17.94升汰庞泻,平均时速为30公里/小时桑斥,全程开启空调腺,平均油耗为13.3升/百公里焕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凳欣酣,CX-7绝不算省油的那类焊,准确的说是比较费油摔浩倍。另外莎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油实哎曹,无疑使用成本相对较高虏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前姓溺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章开暮盗。说实话沦,那是我第一次接触这两款车挽闹惩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丁列,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机情,动力同样够用琼备,但输出并不算线性氨诲嚏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘿。当时我就在想校轰闺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了驹,而如今厂家真的这么干了陶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统崇破,增加了几项配置磕春,外观方面几乎没有改动标镭躬,图中的这款车只是增加了车顶行李架隘奇插、车尾扰流板和挡泥板等选装件陋祈。   这款帅客HR16是一款7座车型凉,它可以满足国V排放标准薄芬呸,车窗后半部分采用了隐私玻璃蜗迁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奴葡。当然靛,帅客实际上是一款既可以满足载人射,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)踢,所以它的车系中包含了5座娩抒捐、7座藤、国IV蛋弦、国V等各种不同版本睡掏贯。   除了挡泥板之外磨宽吩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酞炬舜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统灿箱廉,其中的最强模式叫作“Dynamic”瓷光鲸,译为“动态”锣蔚投。有意思的是吴风览,在英文里救赎肝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗没?——开启动态模式浚,就等于点燃了一根无形的导火线承降。   要追根溯源的话拍,炸药起始于中国纫舞,属于四大发明之一赖,不过相比中国发明的黑火药努,硝酸甘油平时更加安全可控瑰,而且破坏力更强拜侠保。奥迪RS 7同样如此朴,它多数时候表现得比较随和翟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力顶。   首先从外观上就容易看出它很厉害谁朵城。奥迪A7之所以独特贰联,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浅驮,人们将之称为“Sportback”秃,在我看来畔,它的廓更像是一只优雅的海龟凳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嚼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装地,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光彭畦,所以它已经不是传统爬行类的龟露删敬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息僵裂理,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同庭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘藐裁硕,让人不由自主的去稳稳扶住3矩、9点位置阜。   在风骚的外形和各种真皮班、碳纤维材质的覆盖之下叮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性萍煌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别猩间臀,这一点很好虽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV趟睬玛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苯坞谓。即便在这种情况下靛桔踢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酮礁亥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题篙廓浇:谁给你的自信卖这么贵谴密?不错幕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008换年,它到底是盲目自信还是厚积薄发辱屎黔?我们一比高下匹荆。 外观对比绰盟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结迹誊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拧皖,所以我决定说点可以量化的东西提。首先熄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蓖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帘巳。其次可能是由于动力的原因常卤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潜县。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芯肋具,备受关注的长安CS75正式宣布上市星墨磕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合偿庞完。在前期的试驾活动上缆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垢寡单,并对其驾驶品质给予了极高的评价勃你。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钾孰,和手动挡车型相比检,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剩。 ● 外观内饰的简单介绍米蓄好:   在外观方面痢伸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挟滴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识们波,甚至连一个小尾标都没有蔚糜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿彤搪捂,但1.8T车主可能会对此有一些不满摔建。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm笨蜂,轴距为2700mm势漓卞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5售滇酒、奔腾X80以及哈弗H6丹沥,CS75还是相当有竞争力的吗焚休,它的轴距和长度最大俯湿陵,宽度仅次于哈弗H6平芹,高度相比瑞虎5矮了35mm铃床孤。   在外部配置上撇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统离坷救,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头返插,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撑壬。另外祭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯改瓷纲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果母,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纠洗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品降想柏,市场售价约为700元/条糜授,在同级别中算是很厚道的配备了罗袒。此外巧惋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赖,只是轮圈被替换为铁轮圈骂篓,还是俩字——厚道夕览。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格词,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呛嚼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板病,看起来更有层次感腾袭憾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鲍、设计毫无新意嫡、用料也很一般等不好的印象灸缉。不过近年来蛊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹市郡,长安便是其一穷绩府,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胁,也很难找出它的缺点弘,按键许、旋钮的阻尼适中姬蜡垫,手感很不错屠福。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吾郊彤,分辨率和反应速度都还不错膜,不过在功能性上它只提供基本的导航那潮倡、DVD吞、电台愤蠢、倒车影像及蓝牙功能瘟让寂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的日,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到不火,但是厂家对此并没有改进氓裤玖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放慌哩。但是休,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度某身,同时设备名称也无法显示完整船,在用户体验上还有提升空间仇。   不过茎,在一些细节处理上么拉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意休弊惶。比如在挡把前方的储物格栋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理随瞥,不过这块材质却为硬塑料稻词锈,实际上根本无法达到防滑的效果缆。另外冯焕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奴,这点值得表扬全料,但必须手动摁下开关才能点亮妈睦歇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅隙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钨瞬。座椅填充物软硬适中拱讥,刚刚好卿,并不会软到开久了腰疼牌猾,也不至于硬到硌(gè)人惰。除此之外琶邻,包裹性表现也很不错惦句,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乔祥膘。另外女亲虽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节列。   车内乘坐空间表现上锤汀抖,身高180cm的编辑身处前排撵俯,头部约有一拳左右的空间狡亥疤,此时移身至后排脑侗关,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钙。作为一台紧凑型SUV车型拖侯斤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溺缚。   来到后备厢豹嘎歇,长安官方给出的容积数据为590-1560L钠,表现中规中矩乾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坡痊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果琳锈办,增加消费者对于整车的好感度涸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杀忙饱,如今市面上的电动车产品越来越多轮话皖,开始逐渐走入人们的生活榔钵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惰,大家对它的了解可能还不是很多诺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元导氓。那么这款车究竟如何呢救轻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上峭虱,我们终于有机会近距离接触一下啡内疥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质偏拈购,因此其与众泰汽车合作吓,推出众泰知豆电动车杰上广。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垦送列,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识避舍欠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丢锭?不管你信不信廊呛,反正我信了曙篙爱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怠须,售价为24.98万-28.98万元喘,共有三款配置可雅艿道健,全系均未采用quattro四驱系统楞,取而代之的是前置前驱的驱动形式但触。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生劣烹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水圭胎邯,1.4T的发动机到底够不够用廷防,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绒拾,这些问题都难免让人担心挥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”郸讼小,它又是否值这个价格屎淑长,下面让我来终结你的这些疑惑踌编。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盲嫌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肋搜幻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淬佛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境百腻渺,既然大家都关心这一问题锰蚀捆,那么我们就从这个问题开始一一解决捆试。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蛋惜,其最大输出功率为110kW扰,峰值扭矩可以达到250Nm损摔覆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吞绒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屯撮供,动力储备不足方面的顾虑氏舒,但是这些想法也好顾虑也罢郊吴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了篱窖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鹤奸,油门初段的旷量微乎其微柔拣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点笔动读,当发动机的转速达到1750转时杀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淖柒臼,强烈的推背感也会随之而来激炒鲁,如果你不是冷静下来思考一下苛炽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受朵兰跨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候荤,一开始的想法和我一样计宛,换了1.4T发动机之后睬羚脊,动力跟的上吗嵌霓妇?心里总是怀揣着这样一个疑问俄电限,但是当他们开了一段时间之后檬涎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”窜戏嚷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杉伤乖,处于D挡模式时孩撑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝割屁摔,但也感觉不到激进的性格灭。但是当车辆处于S挡时蓬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氛,整个车似乎突然变得紧张了起来和捣,时刻专注着你踩油门的右脚炭苹氮,稍有动作便会迅速做出响应手跋。   在城市的驾驶中媚芍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嫉仁,当你深踩油门时痰妓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞摊疆播,或者可以说础垮艘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藩。此外刚,作为一台不折不扣的城市SUV如,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验禄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袜宋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感苦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆龟瘟,整个加速的过程非常线性陀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时糜鬼剔,不会表现的非常神经质到急桂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坍,这台变速箱给人的感觉非常聪明卿壬,可以准确的猜出驾驶者的意图力涛踞,在换挡的速度和时机方面非常到位匡狗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雹灵入。此外典啪吾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错促暴。当车辆处于D挡模式下纪答背,当发动机的转速达到2000转时十,这台变速箱便会进行升挡的动作铺,从而保证日常驾驶更好的经济性粟哎绒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时譬妇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腻昏讹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止性笑。   这台变速箱也并不是近乎完美鼎冷,它当然也存在着自身的不足弓廷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺题弥,尤其是在低速的区间内诗硷爬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感都抢掳。此外储腊煌,该车提供了四种驾驶模式的选择赔挥,分别为经济疮恃、舒适丁县俏、自动和动态模式吐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谅峦。 性能测试酱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乔姬对,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搜仑,最终的破百成绩为9.14秒江,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胶。奥迪Q3在三挡时完成了破百库,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掳蛔铅。此外盯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卤硅,非扯常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捶,整个加速的过程十分平顺和线性汀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翠。车辆在全力起步的过程中开,由于没有采用quattro四驱系统瞄,车身有轻微的抬头现象诧,前悬挂的拉伸比较明显蔼涧。 性能测试沏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中开,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戈社荡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贬舞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恒蔼。在整个制动的过程中阶,G值适中保持在-0.9到-1之间仍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荤淳,前悬挂很大程度的收到挤压陋捷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显添粕。此外舵叼,该车在连续制动的情况下缴,受到的热衰退现象比较明显侥胖未,在连续测试过后垮诵烷,制动距离增长了接近2米关溯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容势些,动力方面也足以应对使用的需求闲型,尤其是在低扭方面瞬新诫,这台发动机表现除了浑厚的功底册闷镶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宠适饺。对于一台城市SUV来说裂垦蹋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逃藕妓。" "  你有没有这样的勇气穷,一辈子只留着一种发型虚蹈,带着一种款式的眼镜疙?或许多数人会摇头说不瓢抢。试想你现在穿着中山装狄踌,带着大边框购,留着中分头走在街上险祁番,别人必定会投来异样的眼光氰尘动。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变垂诚句,但有一种美渤彤,却是永恒的懂剐,我们称之为“经典”航统绒。就像中山装逐渐演变成了“国服”兼浇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样俯,看似过时的东西稍加润色喘毫,就会焕发出经典的力量凛劣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碉躬,也是一个互相佐证的问题墓窗峰。正是扛住了时间的消磨戊,一个产品一种设计才能称之为经典库褂。而正是因为它是经典珐垄玫,所以无论时间如何过往谴世抨,岁月如何变迁棘付,它依旧能代表着美毁九。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掣辖亢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫睛韶钦、保时捷911瑞俏、MINI这几款车了栏劫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承暑勒筒,这是一种财富筏,就像一个国家的历史一样擎八碉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凛。但就像中山装一样会街垫,如果不稍加改动叭呛,依旧会被人说土气绘剂,MINI也是一样泥蚊,细节的升华会有益于经典的传播和传承田。这款MINI COOPER S的运动元素比较多前嵌完,是全新MINI车系中性能最好的壕拈胜。所以车头车尾都会看到“S”的字样耪密。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卡考:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部兼,这是它彰显不同的地方事谁摹,尾灯的轮廓更大了芹,但相比老款不够凝练辞莲,同时你也感受不到它有何种审美的进步凌攀,个人感觉它是为了变化而变化险。轮毂方面豹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乐驳茧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注硅赦甘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)那画。不过纶娇,在真正接触到保时捷Macan之前据卉回,我对它的真正实力也有所质疑赊江。众所周知青菱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造朔媳镭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吭权?带着这个疑虑第镀乾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅馅裳编。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柔篮啃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恃瀑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掇沙侗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似换臂垮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柯搏肝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”隆豪识。在没有任何参考坐标的情况下啤碧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洛。排除了惯性思维的困扰期邢聊,对于一款新车而言或许并非坏事供盟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布闲,因此有关它的设计特征我们并不陌生辣。作为保时捷推出的第二款SUV车型堂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妈,同时也融入了许多独特的元素篱锨姑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钡侠,因此在细节处理上口购怒,新车融入了更加激进的设计元素旱叉。    作为入门版车型朗荣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯分,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯煞稻,并采用导光条设计毕困,其视觉效果更具科技感毒厩绢。   保时捷Macan的腰线位置较高毕沉屡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窖桐尚,营造出强烈的动态视觉效果艇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格艾热。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一报,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格唤释琅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况物度唯,我的同事此前已经为大家介绍垄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解然潘党。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瑟死。" "   ??????? 提起观致誓据微,大家都会想起什么梧速赶?这似乎是一个难以回答的问题姜。作为一个有着中国血统的全新品牌乏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩漆晦。在2013年胃勒祷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虚侥劳,一石惊起千层浪蹲克败。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手径滤描。   如今啤,观致的第二款车型爱篙,观致3五门版也如约而至屠磕旦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力孟鳞?它的到来玖胜瞳,在扩充了观致的产品线之后尘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痴设藤?自然是令我们拭目以待划厕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车姥叮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纠铺添,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型解婚,时至今日都没有做大幅的修改篓阂。就是这样一个古董级外貌的家伙单太,最近竟然和新能源技术杠上了赌茄乘。2013年的日内瓦车展上夹佬佳,路虎推出了一款纯电动卫士瞳,旨在告诉大家卫士宝刀未老非检。而这些天恢纫瑟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试玫刷筐,看起来侧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涪遣母。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缕陈瘸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品染,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟僧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望付队,并未成为现实匪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已萝伤。   事情的转折点发生在2014年6月18日素薯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纷儒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车崩氨,并且这一次噶乱,车身上已经重新贴上了拉花胖嘉炮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谱胁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”道歌规,而是一台真正的电动版卫士负暴棚。   之后通过各种途径的联系鸡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吕颓,虽然这并不是一款量产车伟矩,也没有任何电动机谩享厘、电池组方面的参数数据扑篓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试任加,我们认为此次试驾还是很有意义的戎。   ■ 外观造型粹硅试:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扇救侠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士腊嘎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样郝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孩镭凌。   电动版卫士全球仅有7台锌帅列,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车犬并,基于卫士110车型打造凉,可以根据情况容纳5个或7个座椅离稳,算是车系中的“旅行款”刻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拈螺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异那畅提。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醚欣级,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扣开,丝毫不加以修饰检潜呵。按照官方对柴油版车型的销售策略矾陇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件降番。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分釜京,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纯麻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寇款协,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膛。正对车头篇骡,右侧翼子板的通风口也是镂空的墨,下方是空调系统的进气口砷蓄固,而左侧的则仅仅用作装饰达漂,所以是完全封死的状态相敖。   平直的挡风玻璃敝衔蒂、小雨刷摹酥、面积可观手动调节后视镜锑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计耙莫,而在这台电动版卫士上插犬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板砷。   实际上霸推甫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致残商领,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线超,电动车窗只照顾到前排乘客输鞍零,第二排为手摇的灵惩,第三排则仅仅是推拉窗巍败。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林段,确实想,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车崎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茧恫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肖警,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仕。   三窗式车尾设计除了古老外皆,想不出更多的词去形容糠托,好在后窗电加热籍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备形绵沛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统篮。至于各种不同用处的尾灯另,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧付块。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩效软,并配备了13针牵引电力接口软,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酱深。而对于电动版卫士来说椽曝薄,这款车的拖曳能力也非一般强大敲淡裸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡普宝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置潞冀好。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯玩,在这四年一次的盛世当中凡伴社,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注樊隘馅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙怠,在经过整体的细化改进后整体更出色洛奴上,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰何芳,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嫉须钡,对于这样一款小车到底怎样苔,让我们一起一探究竟的填。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车课眠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绦杀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唤吠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计藕爆啡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格囊钳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格揽期,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择全,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈。可靠的选择兼蔫毫。   相比现在很多的车型统电都,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藤晒新,个人比较喜欢这样的感觉构萎赤,朴素也是另一种风格铝示瑞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好外,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呕同,可以说是起到了点睛的作用端颈恒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创担桔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宽层物,看起来还有些运动精神哥香洼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妊,同时也是远近光一体设计俏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疽,更加突出其可爱的造型风格茶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匡,同时也表明了J2的一种年轻风格淀椽。虽然是一款定价不高的微型家用车募,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置废,雾灯虽然不是什么贵重的配置伺啃,但对于安全的保障还是多一分才好贡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力僧,实际使用中虽然刮水面积稍邪堋,但整体还是清理的非常干净忙啼。   在车体侧面造型上丛罚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炮累彼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高澎新,这样给头部空间会留出很多滔吐绰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感洁儡。腰线起始的位置和大灯高度相同嵌痘,这给了驾驶员足够大的视野空间肮卞虾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吮澄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屁操,感觉像是一种电影院座椅的设计风格呸浅。   在尾部造型上咐缎暑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碘肮舱,同时加大了尾部示宽灯的面积脱苏稀,为了就是提示后方车辆注意安全挠鼎塑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹典凹扫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酿地,内部非常的深不过开口非常星於彝А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包豁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摊鞘烤,虽然是钢圈薄轨缴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳咯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汝奶咐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少举瘦恒。另外彭,一直让人头疼的售价问题芬,此次又出现了常溪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坝彼垃。价格问题惦躬断,在上市新闻 中已谈了很多禾落,不过与价格相比杠爬脓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善就娜瞄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统猜孙捅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题离十?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颗,即将为各位解开疑问筛燃沤。   观致3五门版已于6月24日上市裁酒级,目前指导价已公布袄献铝,售价区间11.99-17.19万元 驳功。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拟:依然遵循简洁的设计思路角,造型更显年轻芥渡际。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逆蓉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士革,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体病胎。可以说俯呜藩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恋娩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扯零傲,不过在细节上却更显年轻刃贯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm零赊,轴距为2690mm较钩,除了长度缩短了177mm之外挟斗坑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别林添瞧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话块,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孤篱熊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了憾驶。在车身颜色上式全刮,观致3五门版同样有6种颜色可逊戳铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碑,色彩更为鲜亮豢巾虚,也更有时尚感澳女钝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起铝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祥狠,而前雾灯也采用了圆形的设计攫,更显时尚萎免钠。另外粗蹦虱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯皑吉卑、转向辅助灯和大灯清洗装置腾宫泉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 书诫犊。   除此之外邵枪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)册泡猫,并且轮圈的款式也更加的年轻割抚湘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镣鳞。所以在轮圈与轮胎的规格上甲疾粹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闷藕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍憨:与三厢版一致夯,细节改变不大仑杉跑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同喉钎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择投日此。中控台采用对称式设计搭墙,各种功能布置规整队,按钮数量控制在了合理的范围内还,不会给人一种杂乱的感觉触情好。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘎,造型很有运动感活设,真皮包裹的外圈握感也很不错鳞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喜,除了蓝牙电话沸、多媒体播放等这些基本配置之外戎陈彩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恕栏。除此之外光磨垄,车主还可选配观致逸云的增值服务补小车,该服务包含实时交通路况萄磋掏、实时停车场信息和地图更新等泪来。 ● 座椅及乘坐空间巩:白色绲边真皮座椅很有时尚感浆盼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能逞澈,与三厢版顶配车型相同篱扁。不过区别在于祷立,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泥啡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钾薄秀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动期杠槐。   在乘坐空间方面剧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座局,并将座椅调到最低位置后瑰栏,头部空间大约为1拳炉,显得很宽裕;而进入后排后偿奋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烙秀黄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奸。后排中间地板隆起幅度较大物诽懊,长度也不适合搁脚闺铣勺,中间乘客的舒适度会受到一些影响扑鸽。 ● 后备厢憋窗危、储物空间和天窗蒋:后备厢容积403-1105升汤篡貌,储物格众多年樊渤。   在不放倒后排座椅的情况下雹绣疾,观致3五门版后备厢容积为403升性,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题畦凸系。如果嫌这样的空间还不够的话努,将后排座椅全部放倒后郊,空间最大可扩大到1105升拦饶。除此之外逢甭,如果您随身携带了诸如手机拴氖、饮料之类的细碎物品的话羚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啪戒秆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概搴兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陈胸匪,可打开的总面积约为0.22平方米佛磋蜂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哼砂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茎纪潜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迷培尉,两者最大功率分别为126马力和156马力顶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米隶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别佳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外藕,其他车型均采用6速双离合变速箱赎殊。在底盘悬架方面脯烁萍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统改稼遂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架阂抹。 ● 驾驶感受褪:底盘调校水准高彪颂曹,变速箱低速平顺性比三厢版好靛。   此次试驾会上米喷,我们大部分时间都行走在城市道路中狡团,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些未杆阮,起步时若是轻踩油门踏板秤聘讽,车辆的提速会显得比较迟缓疯赖,若要改善的话檄,需要至少踩下1/2的踏板行程催。对于开惯了日系车的朋友们来说罗偿,这种偏向于传统欧系车型风格藐爬虚,而非“一点就有”的油门调猩夷拢可能需要一点适应的过程叔截穿。   而在整个加速的过程中扯撇栏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上槽其危,咆哮声已经传入驾驶舱喝鸡太,可就是不见变速箱及时升挡恃零。另一方面嚎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入篓,整个介入过程并不是特别的线性侵岛赦,其工作时的噪音也清晰可辨聚胆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汐烙烦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晌腑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受罢痢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酵悍呢,并且伴随着强烈的顿挫感男,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多门秆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邪佩惭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粟纲,虽然顿挫感还是有收翰鲍,但已经能够被绝大部分消费者所接受袒墒泄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秀,那么我可以回答您程双,和大众的DSG表现相差无几挖佃。颓。   从观致工程师的口中得知猩临,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题睫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下遂痘垛,对变速箱程序健剂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整畅告讳,找到其中一个最佳点令戏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哄。   在手动模式下心如,发动机的表现仍然很积极枫充僵,不过由于其低速动力输出并不出众懂卜,其加速度并不能让人感到满意略鞋,很大程度上泊茂保,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉感。此外强谅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卷辫猛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡司次巴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似暑久。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烦收借,而在此前的三门版车型上婪,我们就给予了相当高的评价锚。虽然仅从结构上来看嚼澄县,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蜜拳,但作为一款家用车汤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绅,高速行驶变道保证稳定性茶。事实证明吧剖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现禄,并且从车底反馈至车厢内的声音惭乔我、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看滦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的部。   ● 编辑总结烈梧狠:   从我们此次的试驾感受来看结,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茸嵌藐、时髦的外形粳挟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整旅嘿氓。与之前我们体验的三厢版车型相比鲜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步圃分,尽管目前顿挫感还是存在拣鸥枢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饭朵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过畅桥,有值得称赞的地方疙桂,自然也存在着一些不足陶膏挝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酪操氢。另外每啼素,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抛娥诫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骂摧鲍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯模呕首、转向辅助灯及大灯清洗功能妒小,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎顶穿,这样看来虽菩镣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少订间花。不过缕夏钮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哄醚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧材姓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移蘩究模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鼎稼纹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沫吝肺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悍墙。但个人更喜欢两厢版本断加感,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芜顺虹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾履渐。当然砂哀恨,作为同一款车犁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铅梆。三厢版本更加实用附岗,两厢版外观更加时尚干练糜邦趁。今天带来这款两厢版爱唯欧寡感舷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足侵晃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容袭藏,大灯的设计相对保守了尚慈矢,但也减少了人们对于这台车的争议性冬。从而扩大了消费人群缆锻撼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好魏顽妨,各有各的美灵郸窜。但无疑曝闭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的袱精。   侧面的变化并不是很明显醚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动趁。相比三厢版要顺眼的多挡兼亭。车尾的变化同样集中在尾灯上笛媒畦,尾灯的轮廓变化倒是不大驴闹告,变化主要集中在尾灯颜色的改变僚。深红色的外围显得更有质感抨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话枯保,越野车是最好的选择哪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车改梢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40馈适滥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事故淀匹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蛋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秘乳白。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没爬。除了电视剧的锦上添花堵履谢,BJ40本身的魅力也势不可挡叭,下面我们就走近这款“北京青年”熬片椿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼萎。   外观/内饰潘沽叛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搽臣,或许有人会问那为什么还要进行测试缝先摊。其实答案很简单解敛此,之前测试的BJ40是一款试装车采,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓢购,包括电视剧中车辆也是如此酗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炉类。虽然我没有见过之前的试装车步哼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异醛,甚至有些地方与牧马人不相上下掀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刺拈牟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阮,这里就不再做过多赘述净席哦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弧福牟,你会发现并没什么科技感祷颅,简单的线条律卧拖、硬派越野车特有的见棱见角的气质褥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谋户。另外楷崩断,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吩。硬质塑料质地的中控面板很厚实和换艘,比起舒服的软性塑料手感稍差烷首,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境媒淬模,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抱拐,同理使用织布座椅也是一样纫商,无论您是刚刚涉过水藤拔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨猫,都不用担心糯恢陶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鹤,不需要华丽的外表去装饰剖。虽然BJ40有着很浓重的模仿趟势毛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格托秽撩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寇绕,那只能说这个人并不了解硬派越野车想山采。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望参沥,让人想到真正的场地里去撒点野撂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀究?惊险的高速穿插世、精彩的甩尾掉头眠、惊艳的侧向双轮行进坞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阔。时过境迁憾俩醇,萨博虽已退出中国市承环唷,但把经典的两款车型(即9-3蕉帕、9-5)的技术留在了中国昂,在北汽成功收购萨博技术后棵相岁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生良握缉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型眠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钦琼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求旱师闺,主打性价比与实用性教加。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确檀卧齿,只是在某些方面使用了相关技术而已厩靛。   从外形设计上就不难看出吹咯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰克椽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70魔水,同时车身上所使用的犀利线条聪,令时尚动感的氛围展现得十分充分帽肮蛇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寝牵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级携,车身各项参数都小于萨博9-3委,所以直接套用的说辞显然并不成立举很。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沮小,打造一款可以继承优秀基因涸,并适合普通家庭用户的车型墩卿,成为了设计团队主攻课程场。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哭触,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应糙呜搞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缚瞪,但紧凑的造型与简练的线条颧旁,使其观感的持久性更好鞘碉首。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场趁尸涕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壬厂,价格能接受贬南刑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凭。而现在也有很多车型供大家选择擞虚,包括大众途安颈茶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铺靶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夸蜗,它还有一个进口车的身份从醚。接下来殴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蒜诞。   外观翔馈:起亚最新家族设计佃脸肆,略显可爱趟脱京,大部分能接受梧邦朝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格旧,同时又有一种独特的卡通味道漆迁板。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桅纯珐,没有配备氙气大灯碧蜕,但全系均带有LED日间行车灯疽逆狗、透镜及大灯高度可调功能澳氖。雾灯部分的设计很有个性枷诬翱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感私。   由于车身高度降低晨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坑狸,平滑的车顶线条降低了风阻系数烹屡,流线型设计更加美观琶石。全系除顶配的豪华版外霉揽,后视镜都没有集成转向灯功能乾。另外佛办,低配车型的轮毂也比较简洁兽,轮胎规格为205/55 R16齐垮妈。   新佳乐车尾的设计十分简洁雄和辞,总体看上去比较圆润次男啼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格互竞,凸起的轮廓首尾呼应心伸铂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茂捎未,车顶带有行李架箱,具备一定的实用性苯群。新佳乐全系标配倒车雷达功能冀叙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像艘辉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纬忿令,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌测蚀葡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯信环。而提到雷克萨斯刀尝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样律,立刻联想到了舒适贯、安静等一系列形容词嚼随。   作为雷克萨斯主力车型清翟还,ES系列占据其在华销量近半壁江山赤,舒适娇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价幌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h花舜挺,更是有充足的理由享受这些评语继坷隶。但更重要的是谰犯壬,在环境日益恶化嘲烧、石油资源日益紧张坑轿、油价越来越高的今天辩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胖。   外观部分磕蹋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拭斗龋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)相承。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生轻妒,和前代相比进化明显卧乱圃。初次亮相时背田睛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期另匣纳。与丰田一样遍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夸施,目前已被广大消费者接受抹逢赏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奸懦绷。   外部配置上汞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能板瑰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目型,与中网造型配合不错平。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格圭,轴距2820mm田坎栖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同措险刃,ES没有针对中国市场刻意加长幢衡崇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台美,轴距比老款增加了45mm侠拨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浦虱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斑蛾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们愧吃。当然令,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剩桨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起怂绍毖。另外沉每冉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内患炒,更加低调固嚏罐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS郝拧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稠李捐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆活敌、忘记沉默寡言的正装车主粕辛图、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陶、忘记... ...算了陆径,需要忘记的东西太多欺茹,你只需要记得一点陌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽犊都。   奥迪的低调破梗刨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孙诚呕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝漂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呵。依托自奥迪A7的造型设计猾筋伞,RS7依然拥有优雅的造型悼剖鼎,仅仅在一些细微的地方按盘抱,RS7做了运动化改进耿铰倒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妮、以及哑光附件氛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板叔仑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亮逗季。   如果客户需要竞哀铜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂亢,其轮胎规格达到275/30 R21蝗为。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辖。排气管依旧体现出奥迪的低调盾污,外部看是两个椭圆形排气管鞍炼彭,而其实际是双出四排气辞蓟粟,因为单侧双排气有节流阀捞霖,用于改变排气通道咀扇窍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蓝腐翱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的萎癌缴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菊盖掠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针牛叭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凉。车钥匙屡、平底三辐真皮方向盘同纶嘘、运动前座椅裙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标策处首。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能魔行,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凳呸酒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绷且晤,还提供发动机增压压力间、机油温度显示和圈速计时器等数据构停榔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吞鲤群,并提供其它3种材料作为选装靠。车顶内衬标配黑色织布适雷唾,可选配黑色Alcantara面料污缎瑟。搁脚板袄碾、刹车踏板顷惕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垄飞盛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆貉舰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑定枷屏、一体式头枕的运动座椅吓觅洼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抬剧,并提供钻石绗缝吓板。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料耪差木。带按摩功能的空调前排座椅也供选装棘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情险挨帕,就像微博上说的霓筒,一次刻骨铭心的爱情钢烯坚,一次说走就走的旅行什么的距。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求克计尺,但在现实中泵嘿,你不能永远一副放纵不羁的样子眷诽默,特别是在资金有限的情况下缚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的逗驹淀。此时你就需要一辆价格便宜狮壬、实用可靠的多功能车型淀测,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谢迟计。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型痰筒,分别是景逸X3和景逸X5媚,形成高低搭配产品布局记柔。景逸X3属于入门车型玲痴,共有三个配置汇卢,指导价从6.99万到7.79万元钝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看商技辅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像枚。这款车的前脸采用了新的风格样式辖淘鹊,线条比较硬朗倦纶,造型简洁流畅看葱瞄,同时又很饱满悄淘,没有过分追求标新立异的夸张风格缆稠,显得更加沉稳墟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晃,给整辆车增添了活力星。   除了前脸之外幢孔剁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓庙嫌婪,让人略感失望屉,好在整体风格还算融洽群肃,不会给人前后脱节的感觉娘混。   景逸X3的长宽高分别为4382mm睡褥憾、1835mm和1705mm帮慷采,轴距为2685mm履顶脾,在这个价位上算是较为突出的水平了寒厘,保证了足够的车内空间慷。" "  在固有的印象当中兴敬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惮萌啥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价饭茬共,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯嗪置取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌菇围,作为日系三大高端品牌中的一名让,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L请榔绦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格璃驰僻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卫牧蹄,取而代之的则是一种日系的柔美风格敖雌盗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影斤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力考,甚至成为了英菲尼迪的一种特点农夹,并且这种特点让别的对手无法模仿垦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茎辩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剃聚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氦,看起来非常具有独特的风格旦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恼秋,不过看起来还是比较有神的芍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伪编掳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方莽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉姆锤,这款车有这么长么门?实际上后门的长度远大于前门葱,不过整体造型并未收到过多的干扰祭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格项化墟,因为C柱的造型更加接近尾部郊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亩涩管,腰线的设计在在尾部提到了最高腥,并且从前大灯连接到了尾灯部分肪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通僵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑很巫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脚绥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计镀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计镰碴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缄坡,到今年4月20日其正式接受预定匠杠典,不到一年的时间钮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了监。在新能源车量产尾宝、市售的速度扯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌箱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯番,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过快曹仍。当然钝讲,汽车之家评测新车的速度也不慢焦,今天辖拍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章懊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蹦坡祷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涟嫩,其中橙色的为增程式混合动力版车型雹挎垫,白色的为纯电动版车型拣擎套,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赶。   ●外观道抖啦:造型前卫趟围京,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酚,我见到量产市售车之后慨掀,其外观真难以与概念车作区分希肃。宝马i3前脸造型饱满圆润捕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现姆加。不过市蛊,“进气格栅”四个字需要打引号了平韩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嫂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陇拆哗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淳童烹,让整车看着很有质感且与众不同貌。当然捻颅赣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼倍田,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格让碾己。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头僳付锭,但它的车身侧面看着一点都不显小促赋嗣。在我看来原因有三华捷的,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富潮但橡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淖乏,给人感觉比较敦实沃谐笑。特别是车高数据墙,它比X1还多出了23mm挠齐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大庭茂磁,达到了20英寸通苫苟,但胎宽却很窄譬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20徒扳闹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎煽懒欢。有关这款轮胎发徒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狈,基本都表示由于规格太特殊去杰,没有现货也没有报价扑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质经坏,很独特匿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颈。尾灯采用得是隐藏式设计髓醋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分安杏,用于显示示宽灯掣、刹车灯以及转向灯等沫擦勉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垂谈库,所有光源均为LED糙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乓膊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坎思,欧洲市场上柴油车盛行已久任,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宦寡。不过近来捌文趣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钱建灵,Jeep便是其中之一馅别狄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氮敢。 ● 外观介绍肮:与汽油版无异酥,硬朗依旧秀骚同。   从外观上看恭轻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怠小。新车的外形仍然显示出硬朗铰汗渭、时尚的风格五,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大案福的,提升了时尚感搽揭鼻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窖,在同级别车型中“个头”并不算大舷啊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势马,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侈。   在外观配置上付零,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诽澄、雨量感应雨刷畏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置衅垛焕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辨恋。轮胎配置方面然纠鬼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎错贪场,轮胎规格为265/60 R18叭香绥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颊,规格也变为了245/65 R18捍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舒体,我们会谈论什么腊?是大老粗一样的外观绷鲸兔,还是“马路杀手”一样的形象赤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哀露啡,笔者也不例外贿。6月5日下午碌础,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华队僧瓦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狡,原来大块头也有过人的大智慧闻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH皖题杉、FM两大系列耐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日癌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华零,中国区总裁陆博天到场助阵绰朵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后翰轮党,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车么但。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炊判,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蕊关郡,最大的意义还在于为企业产生利润释惨错。因此紊慨酱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓢洽,并体现在生产效率稀恼、节油效率推、完好率窍联、安全杠惨、安倍撤拢和驾驶员体验六大方面妹跺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型细妥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证砷蔫导,而大众凯路威则开创了一种新的格局伸截淌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肛洛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毖辑劝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晌隘酱,而那款车型是针对高端商务市场的车型图,虽然其内部可以进行简单的商务会议济,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格玫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑禄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苟德,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舶抢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扫踌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置都谜窘,只是以简单的卤素大灯出现崇霞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讨,只能说稍显遗憾境稀刊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车踩加,并且其敏感程度非常高嗡逗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单踩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仙茫芬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大违,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稻帕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垛拎奔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棚,在尾部造型上也同样是方方正正红潮,给人以刻板的印象列,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰橇鲸,看来稍显朴实无华汞贬烤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捕。尾窗的面积超大好汇娜,并且配备了后雨刷帕敦,可以说在安全细节上做的不错尖。尾灯的造型也毫无新意采,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型士摺,尾灯内部的结构也比较简单褪好,并未采用LED也是针对不同定位的选择窘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低担,尾部配有四颗倒车雷达探头箔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恐吩。作为一款商务用车锚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方场洽,而旁边就是凯路威的备胎所在地力,这样的设计使内部空间得以最大化利用咖。   相比国外的凯路威车型蹦谐老,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扫,造型上采用了多辐式造型蔷上啪,轮胎则采用了邓禄普品牌蠢勾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野平,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候昧,我更多的会用臃肿两个字来形容它蓄暑。圆润的车身缝描,没有棱角的线条怪,大而无神的头灯凶,都让我对它提不起兴趣充辛曝。第一次见到新款昂科雷时豌蛙鸽,我的这种感官得到了改变奉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点躲。新款更加俊朗溺,就像是一个胖子封,经过健身衫啸盗,从大腹便便变成了施瓦辛格缝肆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沸舵,这种类似于点睛之笔的作用吴,实实在在的发生在新款昂科雷上面浑饶替。之前的头灯让我没有胃口纶徐豁,尽管亲和力不错呵差,但太没有性格车譬。连同这个车身秃,都让我觉得臃肿无比瓶脱涪,简直就是个满脸流油的胖子钮砰。新款更换了更有张力的大灯惠睛观,进气格栅也变得更具进攻性几艾开。这样的风格两姐亢,我想才是大家喜欢的故旦距。   侧面造型的改变不大避客,侧窗面积所占的比重依旧很胁Хぁ,这和新君越篮、GL8都很像姓烷揉。给人一种重心很低的敦实感袖窗蚕。但对于车内的乘客来说铅,这不是个好消息耪甫,过小的车窗影响了向外看的视野胶承。造成了不必要的压抑感噬拌。或许对于选择别克车型的人们来说小泥涕,这一点必须无奈的接受了撇。   车尾的变化不及车头发东,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颓,或许我会更喜欢它精。但事与愿违思,尾部的改变仅仅局限在排气管上糕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磁歪惋。这多多少少会有助于提升质感萍陡。也改良着尾部太过圆润的整体气质朗是函。可以说弦宪拧,这次外观的改变敝完,在这些细节上还是很成功的粱。相当于一次瘦身和塑性菊墙,让它的线条和筋骨更加分明貌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间法,纳智捷 新大7 SUV正式上市苛蔫,官方指导价格为22.68-27.48万元郡。一直以配置见长的纳智捷品牌疮北,在小改款车型上又下了一番功夫锯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挞清陆。在体验的这几天时间里剐端,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”高,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价秆。也有好奇的邻居询问这款车的售价脸形项,当得知价格只有不到30万元时疗菩,邻居更是深感惊讶稍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捅哗?本文就为您带来答案牢财随。   作为一款SUV排罗睛,“大7”这个名字一点都不为过拢垦聘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手核敛舞,2910mm的轴距更是傲视群车适份牵,也难怪引得路人频频回头长礁。不只是尺寸汰品偿,本次试驾的新大7四驱旗舰版缆库鼻,整备质量达到了1950kg梢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”潦蛇糙。   作为改款车型身,新大7的外型经过了一番修改辞裁踩,主要体现在前脸和尾灯上腔竣。大灯造型有所变化粮路,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坊良,而经过修饰的雾灯冲上墟、转向灯和前雷达砰魄,给人以霸气外露的感觉霓傻。整体上寥骡监,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭材爱虫,比较实用温。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上金久,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上存慷。从奥迪A8的换代喝痪奴、全新奔驰S级的上市臀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照姜肺挤。这三家老牌厂商动作频频标天栋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蛙逻郸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS宦勾髓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潞督棘。而随着混合动力时代的来临莱撵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碎供籍,可以说从那时起韭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市对,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抨然,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抒,以期对它能有深入了解蚊描仿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的醇氰撕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内论。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸队钩鄙。相比之下嫉缕努,雷克萨斯LS在此方面并无优势袖,长度肖搞谋、宽度和轴距均落后于对手违免。   即便不看车尾的标识加棘,仅从前脸上幽兰色的车标醚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型售勿旧。而身挂HYBRID标识则意味着故,除了树立当家旗舰车型的形象外瞬华郝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蒂挡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泞岁想,只是在一些小细节方面令人有些不满侍。如果用最严格的标准来衡量八,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惊拳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咸末,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鼎陶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型本季嗓,这种车型的优势就在于撩寄苛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感归,还拥有了超大的车内空间超,优势显而易见擒涂秽,而今天我们来到了美丽的太湖瘁崔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纪请,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心龚八,也让更多心意欧力威的人有更多选择参舵潦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尖略刮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卑谩是,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5塑介,不过从售价以及车身尺寸方面来看世绩,欧力威确实占据一定优势价。   外观上欧力威厢型车身造型楼掣讥,并没有阻碍它时尚的视觉感诞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车橇,时尚并且使用绩匠逻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慰兰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示太。   非对称化的中控台设计紊饯,与1.4L手动版没有什么变化塘赊涛,首先造型上足够年轻协调夕五豪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点菠受。欧力威自动挡车型波,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戊抨白,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键庙刺挡,操作多媒体更加方便告。中规中矩的仪表样式没有什么改变共筹荆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息砰。   本文导航" "  有突破有挑战叙且,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候广廷,就会有这样的感受汕。它太挑战人们的传统审美了四,怎么样也无法用大气念假、简洁酒吐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撂末睫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滥。自由光承载着延续切诺基的重任糯忻吕,就在这样的争议声中款款走来敦烙铣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淌贬,挑战着经典锌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羌爆枢,在做颠覆传统这件事仆佩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戎古。就拿前脸来说麻盟,好看不好看绝不是我个人说的算的吧,每个人眼里都有一个不同的看法莆睹。或许慢慢大家就接受了陡词。   作为一款中级SUV牛随,车身尺寸上中规中矩县,作为切诺基车型的延续勒皮捎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现面切筏,但也能看到不少突破之处钩浆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沙泼。   本文导航" "  从1985年开始画丢借,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上婪,1991年出现在5系车型上安沮,1999年开始陆续出现在X系列车型上什呢吓。直到现在爸糠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术金叛。2014年5月22日夯赊擂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杠慧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阔光莲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车耍禄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么荤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涩屠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粉,新BMW 328i xDrive舱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元单。   第六代BMW 3系延续了这一传统室继爸,将融合了电子气门控制纷担啃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汕淋钡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乱炊饲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本竣澜咸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胶困哩,要了解这个问题前磺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理澈。齿轮传动式分动箱弧荡翔,连接前轴的方式改为了齿轮传动构玫,其他地方大同小异擅核亭。对于宝马X系大部分车型来说很毁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能斜吐革。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力猾扁。由于前后轴均采用开放式差速器伸,遇到交叉轴情况时层黔,也只能依靠电子制动来辅助绿副。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱罐涵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汾,与齿轮结构的分动箱原理相同位画城,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冯杉膛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥欣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的葛前菲。至于控制多片离合器的方式雷揽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鞠成。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啃溯,所以常被用于装配在更强有力的车型上惧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器裸叮,以对扭矩分配进行不间断地调节揽喇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配权,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骑,默认状态下前后扭矩分配为40次僵疵:60板挛,最大前后扭矩分配理论上比例为0辉练金:100到100落胸:0之间库。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倍颊。扭矩分配可以在0.1秒内完成淑烯铺。   行驶过程中炯盆嫡,如果系统发现车辆可能转向不足淀痘麓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陷敲卜,就会减少分配给前桥的扭矩藤,将几乎所有动力都输送至后桥疗抡差。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拼闺氮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盟。一旦出现车轮打滑驮骆沟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器降,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力令岗佩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蛙甭讼。这就意味着崇涎,无论路面如何突然变化斤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上硅冉阑,即使是在部分结冰的道路上扛捌黎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解策,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型得祟,其中S2属于一款5座小型SUV千喇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烽铣帛,很多品牌都开始研发小型SUV瘟。而S3则定位于一款紧凑级SUV储富,并且采用了7座设计厕付嫌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掀厢,接下来就给大家一个解答磐渡毫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位皑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瑞弦猜,这一平台就是北汽威旺M20的平台穷木疏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镁俱。但是两款车的轴距却不相同腿革,S2轴距为2560mm匿亮,属于一款标准小型5座SUV敢事眉。而S3轴距为2685mm句都,接近于一款紧凑级SUV同,所以为了能吸引更多的消费者顶雄屯,采用了2+3+2的7座布局拧嘶,主打一般家庭用车寄,实用性优先勉钵拼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV褪购练,主要还是面向有活力的年轻人边很,外观设计更多偏向于动感的元素居多扣粪搽。大灯组的样式也不俗套钩睡乔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辫科,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垂嘿监。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比光,在车身尺寸上还是比较占优势的哎逆。另外2560mm的轴距表现也不错烷藤箩,至于它的乘坐空间表现如何灭,在后文我们会有体验炊边。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膏袍楞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惟菜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了切伪,车门不能完全打开的话岸髓词,一些比较大的物品拿取会不太方便盘笔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机警概废,并分别匹配3款变速箱挂。此前褪穿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型迪。而今天我要试驾1.4T车型陵掳,虽是短暂场地试驾咐侩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别硼项,特别是动力上提升明显梁。 ● 外观/内饰容馈佛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拐凯伙,也做了到店体验的文章竭姜垂,1.4T车型在外观肋掇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抚繁松,本文不重复介绍睬节,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验围效该,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看熔玲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顺将锨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等迪皋,具有很高的品牌辨识度哭。同时在一些细节方面的改进钩穆淑,比如重新设计的头灯洽锤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舵体鹃,采用了全新的发动机滦枪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机傅,属于大众的EA211系列钾侈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渡,最大功率150马力/5000rpm屠淌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm笺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一困,而相比原来的EA111系列有了明显进步辅棠,首先是恢复了正时皮带墓,降低发动机内部的功率消耗还箔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挫松堂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴翔挞嫉,而喷射压力也提升到了200bar筏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱表忍羌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能死。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孰室纠,前者顶部是“SKODA”的品牌名维哄,而后者则是印了“DSG”的字样害叮拳。   底盘悬架方面闯跺久,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架夸稍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磋。制动系统为四轮碟刹结构瘁,采用前通风盘式后盘式配置猎成。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节本鹅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铃。由于是场地试驾匹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苔黔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疽,能更好地了解车辆性能波驼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来殊算,只能在日后的试驾中再介绍迪谱葛。   动力方面袭梅眯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淀患,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秒倪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来释,1.4T车型的起步和加速更为迅速俺口,而且涡轮的介入时机较早赦储,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剂木腾,动力的输出保持平稳可控的特性背戏辈。   使用D挡时坎,以1/2油门深度驾驶挤怠,变速箱升挡较为积极廉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下话婆,而且换挡的冲击较信头〉佟,不会影响乘客的乘坐感受顶蔡韦。而以深踩油门的方式驾驶芥曙泥,变速箱会到4000rpm左右才换挡姑衅揣,加速感受更为明显工痞。   换上S挡螺,油门响应灵敏了许多腾红,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蹋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杆,在弯道多直道少的场地赛道里骂,需要频繁提速的时候缸,显得更为得心应手朴。   全新明锐采用电动助力转向系统蛇抢狈,方向盘低速时转向较为轻松矢,而高速时明显更为沉稳供,转向需要更大的力度尾鹿集,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力立痕铜。   底盘悬架方面精填史,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性猜,在弯道中对车身的支撑性比较到位边,方向盘的有着精准的指向性肯掳实,转向迅速而稳健瞧寐始。1.4T车型全部带有ESP系统毛免汹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘲乐判,ESP介入的时间恰到好处课,总能及时将车辆修正到正确轨迹排怒,而这套系统并不能完全关闭胖,属于比较重视安全性的设计锣式。   在模拟颠簸路况的体验环节敦汞阿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裤娥,然而后悬架毕竟是非独立悬架茬凰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桥,仍会对另一侧有所影响粳暴巳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拢。我们在之前测试文章中也有体验视频局努,请点击查看雄嗡。   更多精彩视频驴丛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹃痘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少欺,在D挡模式下表现中规中矩敦,切换到S挡后油门响应灵敏滑倪坡,变速箱的换挡节奏更为激进毒铣病,加速感提升星山亢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验当详。" "  2014年2月26日轨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蜜。其中T5动力总成包含智逸版崎帘迁、智雅版汹瓦、个性运动版共3款宝讹,售价为42.39万元至51.99万元甩冷父,T6发动机版本及价格保持不变沧浇顿。   据了解敞抛涟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术臣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机硷甩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢栋铺?本文将为您带来答案唐癸表。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面反痉方,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戎逢,但动感流畅的造型令人印象深刻竿缴肆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉皋拍轿,正如北欧人给大家留下的印象烈透蔚。      配置细节上铅械,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”局,全系标配了ABL自适应氙气大灯钵射,以及感应式转向辅助灯光赎舅掏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赣,给驾驶员提供更佳的视野陆。   此外赖霞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肠涩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缄,探测距离达到了150米扭驶,足以应付绝大多数日常行驶环境凤。此外杆毛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统婚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辩。虽然这里看上去有些别扭辉凤,但安全性才是我们应该关注的泻。" "  限量功、配额操、上市前被订购一空倾欣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蚂。然而旧护汹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缅合,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粉。2013年赡,经过M部门调校的M135i披装上阵柿案校,性能已与1M十分接近杀轨牵,并且这次冲破了限量的枷锁扇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拍。正当人们面对路上的1M投去羡慕拆、嫉妒封诉焦、恨时棠嚏霖,宝马为我们带来一款全新产品迫日,并且它的能力并不在1M之下娘购悉,它就是2系的顶级车型——M235i诺。 延伸阅读废垃许:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刮河灯,2系可能显得有些陌生航吨,其实早在40多年前板凭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寥枚僧。此外侥庆,BMW 2002车型在1968年问世刨疏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驴肋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型极。至此阮,2系的到来并非空穴来潮摄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22购,而这个平台也与代号为F20的1系共享效,简单来说染,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中豢辱圭,这与3纠、4系的道理相同呵。在2013年时凛陵狠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疚涎盛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梧媒凶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淬归,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览半。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M喝点赔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勒谰胯,从代号E82的1M车型汕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扫郡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条殊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肖江,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浚,但随着时间的逝去瘁霞,渐渐也成为了一种习惯的储钮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辰开:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颠荒绞,更多是出于对内部空间的考虑碎炭辫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响煌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垄呕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容眠搁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瑞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹊。   当然尸,即使武装到牙齿四,M235i也不能与1M平起平坐灸奖髓,M家族的宽体车身兄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贸寸萌,就像当初1M推出时的口号一样“M德纠纯,永远从后视镜中藐视对手”退,而M235i更多还是为了平衡性能串蹋、实用性与性价比参,同时也为今后推出M2而留下些余地案糠虚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嫌书,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俩佳,针对绅宝D70推出后的社会反响哭匠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梧隆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钠磕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生评耙贬。   D50酬高,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撂厕款,推出之后的表现往往是人们最期待的佳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筛,面对D50的将会是极为严苛的考验悍倪掸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弧烈,而成功了骏,也将有可能成为流芳百世的一代名车板椽。7.48-11.98万元的厂商指导价良温沁,可以说为这场战役的打响挠,开了个好头模。   D50虽然拥有纯正的北欧血统庙普漏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔬丸距。此次担任D50设计工作的瓮膝,正是培养出诸多设计人才的博通公司墒菱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烽,同时又能够给人们耳目一新的感觉妈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题趁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表行贬浩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异敞旱,但是当你接触过D50这款车后嗽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素醚同,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饯皖盛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的悉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹憾溅僚,但是当你将这些元素组合在一起时凳朗揩,却有会很快打消之前的念头瓶唐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外矛狠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计览瘫陇。运动气息浓郁的设计手法实权哩,会让你把D50和运动结合在一起虹,无论它实际的性能表现怎样到虫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象岸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方悸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促甸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态覆筛苍,面对不断推陈出新的竞争对手蕉丝猛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敝吓。好在随着2014款车型的上市丛怪垃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毯倒筛,而这支强心剂的主要成分也很简单隋限,一台1.5L涡轮增压发动机疮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型唾勃,针对配置方面也进行了一定的调整奇冬撮,其中自动大灯同画苹、超速报警以及四门车窗叶媚独迹控升降等功能均成为标配劣衰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溪狈玛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朔羌绘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酪克毁。因为从早年搭载的速锐啦侨,再到大红大紫的秦鸡舵缝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拈,它所提供的动力都不曾有变比譬虾。传动系统方面刨阮少,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱撬未荣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陌缎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闪寄沫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酸凤旁。在城市中经常用到的中低转速区间内嗜桓路,发动机的动力输出比较积极编,并且通过涡轮的帮助剧,动力在1500rpm之后便有明显提升缓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm畏糜,完全能够满足日常驾驶氨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔽饰害,适合城市驾驶既耿。挡位之间的行程适中昆扁,但手感略显生涩萎首晾。当然这也是这一级别手动挡车型的通采,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车许笺,而非车去适应你柑嚷虫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定劳贝膘。四辐方向盘尺寸偏大马谱,回馈力度比较匀称扒,因此驾驶这台大块头还算是轻松姬嘲脑,只不过方向盘的虚位过多艘翅耸,转向时不得不做出更大的动作巫苦叭。   前麦弗逊铅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收娃乒绕,并且由于悬架行程较长杯巩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赖堂吾。当然这样的调校也有它的好处汾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咎警。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茄,SUV车型是一种非吵睿耗油的车型歌乒,毕竟以自身庞大的身形来说虱蔫虏,自身重量就已经非常大了媚亲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搐,这也导致SUV车型的油耗居高不下题裳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观憾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚匪触,在众多的SUV车型中溜刑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度传。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计射咀畴,这种设计可以说非常的扎眼介堆律,也更加符合了年轻人的视觉喜欢熟趁冗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嗣硅挖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯报米,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售承佃貌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志起境佛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汉舌哼。在RX车型上卜瑟盗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条尉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柬,从RX整体风格来看耸烤,还是更多的体现了柔性设计的特点斥囊都。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面起显劫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型福,如果不看下半身呈汇,很有可能误解为一款轿跑车型岗桓。不过这也让人们的视觉一亮畅佃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的齿亥烁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上姥酒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求珐芦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同天磨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脾烂,没有过多的硬线条介入渺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蜕烫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讣纱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痛隶炒,RX明显体现出有些不足妊持匹,不过这本身就并非是RX的炒作方向删漂奋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境溯淮矗,内心想要一件东西痰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费跨慌,否则你就无法拥有心中挚爱控逃偶。你想要一部手机鹤暖答,但偏偏要你保证最低消费杆戒膜。这种心情着实不爽希。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版皇瓤迷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统借,这两样东西都是你想要的闻密卤,售价三十五万不到旅,撇去不相干的配置衰俗次,给你你想要的纽洞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元俄歼希,是不是有点定高了麻搞糜?可细细一想棱竿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机厕浚,并且还带有四驱系统孩。如果单单从这两个要素考虑胳慑,同档次的车型里方私猾,都破了四十万大关了隙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乌窖,目的就是要拉低门槛糠辉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出倍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捍攻。但运动元素表现的很细微蓝糙,基本上都是细节点缀钵邢违,和其它配置的A4L差别不大春。虽然是一款40TFSI的低配车型酚,但从外观上很难发现区别氖潞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件笺,算得上是全车比较明显的运动彰显了韧。尾灯内部依旧采用LED发光元件是吗,总体来说林炮瓢,亮点不多盗,朴实大方佩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后短,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分廊拓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缸,除产品名称外驴脱,其与JX35并没有什么区别伸很匆,还是那个豪华运动的大家伙冲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮劳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露次抄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嘘锌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屉,灯角黄色的反光片是标准美规设计恢,但无论哪种规格膛维挥,对行车安全方面都是提升类。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搅财车,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO白你,前置摄像头悄然隐藏其中臂宝。侧面看上去QX60依旧大气稳重昆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涉铆。另外绩衰,底盘上有些部件会低于车身菊寝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芍汀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色授魏,活泼的细节设计使其更有灵性论传偶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挡到,也起到了一定的隔热作用偷棱轮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感传馈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嫂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骗,静音效果良好突斡莲。   车尾并没有过多花哨的设计模侣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字每静。尾灯采用部分LED光源晌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释漠滔苛,总体来说比较耐看嘘杏仙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味首,它的出现让整个后备箱显得活泼起来媚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高午埔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起裸香唱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闷。上市前哦承堂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后矗,不少人不相信它的价值函,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谴密,这自由光到底是什么情况彭星?经过整整一周的深度试驾后公,我有些新发现可以分享给大家翰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3顶潭峡,我的思绪一下回到了2005年左右甭乏航,那时候自主品牌鲜有SUV产品弯梆,奇瑞率先迈出了一步随惦峭,推出瑞虎汀捂巫,并领风骚多年垒。当时奇瑞称之为NCV究焕,也就是集合轿车以及越野车傲潞,有着越野车的外观和坐姿杏顺,并兼顾轿车的舒适性冻,其实就是我们现在说的城市SUV史恕。   这样的优势持续了很长时间嗣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展等茨萎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纺,瑞虎的势头逐渐放缓商,也就不再抢眼了钢徐阮。奇瑞随之调整策略惯堕,在去年推出瑞虎5这一新车型手秤苟,与其他自主品牌新对手进行竞争静。与此同时捅瘟蔷,时隔半年的今天牢拓尚,老瑞虎被重新包装升级表,命名为瑞虎3再次进入市惩滴隆,与瑞虎5形成高低搭配瓤,重新获得了新的竞争力虚。   外观饱革忌:   正如前面所说缕馈毛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业创界日,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瞎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节囊褥芳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哩,棱角更为突出饯亩辉、线条也显得更利索诞。侧面增加了镀铬防擦条释,而车尾的变化并不是很大祷,集中在尾灯和一些线条的修饰上及垦,就造型而言瑞虎3更年轻了宽顶搪。从车身数据来看斑磐,瑞虎3相比对手并不占优优势瞥,但是得益于外观的设计翘盼改,视觉感受瑞虎3要稍显大一些貉橡暮。" "  在经历了数年市场洗礼过后绍怖,瑞虎车型迎来了新一次换装隆疾泥,代号命名也列入到了家族统一的序列中肺叔,对于车型的区分更加简明镰。除此之外墙嘲鞠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烽达乌,以及更为充裕的乘坐空间幢坟湃,以提升自身的竞争力傅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型朽糕陕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连即和顺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喀期,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车聚坪。   此次改款主要集中于外观方面烂分,通过新老款前脸的比较浚,我们共计找出了8处变化氓当孪,分别为堤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棵憋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大保乐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剁尘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘逻局案,但在车身尺寸上有所调整坎箔取,其中长度方面增加了30mm胁,宽度与高度减猩炫洹,而轴距维持不变璃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耸抚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中淬率卫。   车身轮廓并没有大费周章的变化啤睫顽,更多的是在细节上体现新意存究掳。侧车身防擦条进行下移袒荒凑,并在前后车门中增加了镀铬饰条翔谓腑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呻,更趋于向装饰性靠拢垫膏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沦触,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性女。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狙冗,若要找出所有差异逝篓,还需要费上一些功夫姑四疗,在对比过后变化上依然可以达到8处棺羌凭。依次为疼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更分,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蒲焊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泵雷磕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计款量镁,空调按键的布局更加紧密稻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化补。此外救钳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涂迫咳。   按照配置的不同窖舞奥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闷,大尺寸液晶屏包含导航狼比、多媒体么旅、蓝牙以及系统设定等功能化哩,而在操作上也十分直观连。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当速断。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缕、风量歪赐、风向等信息碗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淖,同时旋钮的阻尼与定位适中剃梨懊,手感较好裴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫楷幂渴。   方向盘两侧位置集成了音响棱拧诽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瞳迟,中心区域使用了品牌全新标识啤吠,并在造型上稍有改变鞋汰伞。仪表盘则没有任何变化舍篓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同啊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坷袱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涡笔裳,但调节方式为手动迫态呐,前排座椅具备加热功能卑宋陋,按键位于点火开关周边区域蒋,位置的选择上不够人性化黎龟盎,副驾乘客很难进行单独操作鸵。   在前文的数据表格当中嘛肺矢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优借辫弘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高潘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酗,头部距离车顶约有4指空间隆,直接移至后排乘坐吕拾高,头部空间同样保持在4指裙藤,腿部则为2指余量思辜竿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鸡,首先需拉动靠背边缘的拉手浪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒魂慷粒,要想恢复到之前的乘坐模式狼揩,还需先拉动开关疆,同时扶 起靠背淑,在操作方式上显得不够便利连可。后排座椅支持4/6拆分放倒悼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大路,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诞拴垒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致柯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纬糖痉,含有DVVT技术守温滦,相比早前奇瑞的1.6L引擎革,在动力性与经济性方面均得到了有效改善托邻汕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求独次抚,在CVT变速箱的帮助下孝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纶目盆。即使在起步之初深踩油门宛纠牵,加速过程也会显得有些慵懒搪糠喝,只待转速攀升至2000rpm后彩邻,动力性才有好转嫌辜谢,此时油门的响应能力有了子显著提高陌,虽然整个过程称不上动力充沛灵颊,但对于城市使用来说算是够了柿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上介便瘁,涵盖了手动蓬、雪地和低速3种模式娶,在手动模式下可以模拟7个挡位怂簧据,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酵雾,在模拟挡位的帮助下棋,转速会与油门的深浅更成正比瘫帽效,升档与降挡的操作也会更加从容情筒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内措丝。   在紧凑级SUV的行列中屉赤废,瑞虎3的车重算是较轻的一员亥,这为引擎减小了不少负担裤试递。助力转向系统的力度适当辩绩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乘。转向的精准性使我出乎意料唤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性裂鸡,悬挂整体表现十分扎实峭漂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入合亥擦,令试驾者信心倍增鞋东饰。   如同瑞虎3的定位那样捅报,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贸趟承,它并不具备越野的能力躲辛吼,然而精确的城市定位特派骋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适希草,诚然卤,它在这两点上做的很不错履撑封,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哨晃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铆蒂纯,瑞虎3也许是最合适的选择对象届碗酷。 责任编辑赎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坑,一晃6年时间过去了浮肌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化室搅僳,但是我们仍然和它有过很多次的接触敝,并且每一次都是充满乐趣的体验纺。今天我们又把它请到了这里斧廊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陇境螺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型技。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胆辰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子交揽守,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单需厩桃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税统,自然整车价格也就能便宜不少侩,降低了它的入门门槛彤假。而以我们消费者的角度来看视丹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捆,这也是我们今天把它请到这里的目的掠,测试项目很简单鬼樊克,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桨噶庙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迟慷臣。   ●日常驾驶动力表现临:低速扭矩充足枢隘,高速动力吃紧孔化琶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坊桅先,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屠颁嫉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性矢敦屠,但机械结构还是更适合在野地里行走嫁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侮兴炮,外形设计开、车身尺寸沁、参数配置全都没变凄咀富,只是换了一台发动机苍闭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鞘辨,双手需要时刻度掌握住方向盘祈马酗,总之开着它你不会觉得太轻松星。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了财,大家也都心知肚明成起剃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靛曝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拈凤,参数虽然降低了狭幌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搓惟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扁沫,并且只要车速不超过60km/h旱驶瞎,提速还算是挺从容划,也有一些推背感琶井,感觉并不比3.6L车型差多少嗡艰拭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兔,脚下的油门响应明显迟缓了不少痰蜗,如果你心急的话丧故挠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧杠梆撬,否则踏踏实实的在路上巡航菇撬。   ●油耗测试搏海:正常表现旗,不惊不喜忙卸开。   发动机排量小了室逝,除了动力影响之外娠拐浚,油耗也是一个值得关注的指标孺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仁搽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蚂,拥堵路况大概在30%左右狼别耙,畅通路况大概在40%左右秋,另外30%为综合市区路况溶入,全程平均时速为31km/h耿钒祁,最终计算出平均油耗为12升/百公里讳肚,算是正常水平隙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过糖艇齿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了竞佃化,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何思。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高联骋椽,很高首,或许我接触的都是高配车型成皇,包括纳智捷大7魂氯共、CEO等车型芒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助武操抖。今天拷难,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV词敞帮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量聊碧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倒磐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沥仕耙?下面涂,我们就来看看详细的体验报告难片。 可以看到鹿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氨,这在于其他车型包括纳智捷大7悄救、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现闲。这次试驾的优6 SUV也不例外晨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茨,为了突出这款跨界SUV车型的定位裤,外观设计上更年轻有活力滇握胎,对于年轻人应该有很大的吸引力顾挽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表功:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台囊口锈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嚎,轴距为2720mm揭,可以看出这是一款跨界风格的SUV夸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纯污,最大的优势是轴距要长出20-100mm郊份悼,具备不错的乘坐空间校,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷徊厢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎和敌添,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎急探吴,尺寸都是215/55 R17唐金。可以看出在轮胎的型号上敲,国内销售的车型都有一定的缩水叉淳歉,当然为了控制成本将,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拳矩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮率,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美船塑,两侧的LED刹车灯十分扎眼莲斑宝,不过从布局上看稍稍有些凌乱擒岸。" "李老板的慷慨程,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胳蓄借,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔫囊先。下面回到主题锹惰,从之前收集的网友问题看便,大家最关心的有两件事儿迪,一个是特斯拉的性能晦眯,另一个是特斯拉电池的续航能力炒雄赐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿板绣。简单剧透一下昧,性能方面特斯拉相当给力距,续航能力方面我个人觉得还是不太行痘轮刀。 注娘斜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疥甜,文章中提及的“特斯拉”青酱、“Model S”等名称均为本次测试的车型屏。 数据解读未:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩久,所以今天我们就先从数据说起惭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版半,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s廓,而我们的实测数据为4.7s羔挎村,比官方公布的成绩略慢勺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘉搓恰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疆。由于采用电动机驱动盖泼坊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车糯洁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑庭钠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态春惕,直到完成整个加速歇。电子系统和动力系统的完美配合巳坍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限协呕酣,这是大多数的同级别车型都很难做到的斗槽侧。 0-400m加速尾速限霜狗:170.124km/h 加速时间超广芦:13.63s 由于采用了9.73搬:1的固定齿比变速箱漠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孺遂,在加速曲线图中斜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仙侧,车速和电机转速完全是等比例上升忌。这里说句题外话扛嫩税,官方公布的电机极限转速为16500rpm矩,最高车速为209km/h彪上衔,通过以上三个数字癸搏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喘扳烦,有闲工夫的朋友可以试着算一算洛稠叮。 0-180km/h加速刨拦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赐亲,峰值甚至达到0.7G咀戒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱让,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戮改,当车速超过150km/h后鸥,车辆的加速度下滑比较明显汤睦凰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现篡,工作人员解释说为了保护电池恭篡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡街冈添。再多说一句具吨,这个速度日常用肯定够了缆瓣收,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h双,但如果是赛道汞捕刚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盯,有大直道的长赛道坪,它应该会比较吃亏亲堪讳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舵落揪,常会被贴上大排量鞠慑坟、暴力机器茹磷仙、拉风外形和肌肉车等标签喀莆弘。这些词虽然简单糯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匆耐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型姐怖。近日董埃惹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驮乏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澎困劣:科尔维特C7)渤辫,肌肉感十足的外形屉狗,手动拆卸的硬顶暖量广,再加上6.2升自然吸气发动机等藕,都是它的大卖点冉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评另号登: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唇承村,外形变得更具攻击性愤顿戌。不同于以往车型哗莎籍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泡陵,只有头顶裸露在外畴铣,非常特别括。重新设计的6.2升自然吸气发动机巍癸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刑翻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锰弟,最大功率640马力啦贤,峰值扭矩814N·m)额,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手薄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势实。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为群:5.3万美元)渭踏,几乎没有性价比可言膳穷深,但相信越是稀有的东西辞,越有人喜欢泞颈柑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话昧麓:400-023-5599 地址微膝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑婆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谈椽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠双杭。而这款车本网也进行过多次报道与评测槽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恋,比如——空间与电磁安全性兼挪士。   有朋友担心胳徒鹊,混动车型的使用空间会不会很小吧印,电池电动机发电机都需要摆放位置暇燎艇,还有散热系统态酮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奥客。   作为一个“热心肠”煌蜗槽,笔者决定帮一位同事搬家井枪镰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”画僧多。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喂痘轮、两个大型行李箱煽茂、三个双肩背包慑,两个电脑包嘎社,一个猫窝割方念、一个全新的大睡枕搬走烽疗宏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挠诗啃。好吧头道毁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大齐懦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上羞,从图上我们看出殿,在放入体积规整的水族箱水缸后肪棘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间墒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锯性墙,并留有一定的间隙量迷闹范。   而后排在放入水族箱地柜后辫尾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位关博,这个空间正好可以放上两个大型行李箱观。得益于巨大的后排腿部空间参昏盾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了羌。而后继痛凸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惺。当然卵系,前排的空位是为乘客准备的熬青短。(为维护试驾车整洁氯厂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乡庙。)   我是一个希望低调的企业主酮溅对,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的视痪肪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间艘俺痕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溶,后排音响控制癌,前排座椅调节按键标股脊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子希曹、空间坷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流羌淌,大电流产生的磁场对人的健康有影响观攫。英国专家认为墒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉每陋,高于该值钳,儿童将面临患病风险捂脯掏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脯习。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓妓撸害邪岗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害客啤河。   简单来说眷苯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种厢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涸彻篱,如手机窍苏,对讲机相怯绦、信号发射塔等较畴袍,而低频电磁辐射离我们的生活更近函取,家用电器攘辜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哼帽喝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可潭氦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谋煞,前排座位筛晚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量闺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瞳,不具有权威法律依据坎合单,但既然是国家允许销售的测量器材粮娟奋,其测量结果绝对拥有参考价值爬宫拴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评澎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量督萝桅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绢饺膳,首先是油耗姑卞捕,我们在遵守法律规定的情况下敢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淋蚂,而结果显示姐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赎括辰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钞。   混动车型比普通汽油车重绘朵,驾驶感受会很糟吗?   确实挛胸跺,混动车型由于需要布局电池汲录、电动机痕拎家、发电机摊秽、散热系统及控制系统敦,整车质量肯定会增加庞疮设,但通过驾驶邯共,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蛋脚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纹勒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芹山,使用感受更接近与现代的美系车型七授。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颈碉,而在高速公路上绦胃观,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悉络门,取而代之的是风声与路噪声叉殊被。而操控部分痕商斥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了歇促卢,你永远不会感觉到生硬的颠簸桐棘,一切都是柔和与优雅投感电,当然俩爸耗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邢。   最后徊潞,我们通过以上测试兢蠕门,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辫绵蚀、油耗及空间实用性上都出色表现京姬捌,而为此你仅需多付出几万元的代价墩,加上经销商的优惠文,凯美瑞尊瑞物有所值鹤,而你现在需要做的诉币,就是去店里亲自去试一试德冲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呛卢现。 图/文白:丁艺   丰田汽车日前宣布场龄钮,截止2013年底断摄风,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挽懂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凄镣。诞生16年来横匠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羡祈、备受600余万车主的信赖和认可柑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蕉澳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睬摹。 责任编辑愁糕洁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诡痪,MINI凭借其漂亮个性的外观佃剔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心称丸裳。2014年北京车展上铺舶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵鹎拧(点击进入上市文章)领袄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缉伦荤,同时在配置方面也有一定得提升匆培邪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后享年,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市里被,售价区间为20.18-23.68万且膊解。虽然只有4款车型可以选择唱,但从大家的关注度上看贩,很多人对这款车给予了很高的期望峰。今天谩宏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纷,两款车虽然在级别上不同箩,但是在价格上却是非常相近缅妹险,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晃。下面浚,我们就来对这两款车型做一个对比寺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大磕俯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液繁Ф浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话无毋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挝韭仑。当然慧,作为一个自主品牌嫉既半,想要和这些合资车型抗争酮变,就需要在配置上有一些诱人之处寸恕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谱芳涟,从车型尺寸上看杏,H8明显要大于东风本田CR-V考藏,但是价格却几乎接近市娠泼。如果您的自主品牌不感冒的话霜凤,那就不用在纠结了讣锻辽。但是刺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蝎,那么H8的确算是不错的选择顽,至少从轴距上就已经很让人动心了挠。   =============分页符=============   原标题诵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下轿钎化,哈弗H8还是小胜浆堑毋,其中H8还带有液晶中控屏乳堕,而CR-V并没有配备中控屏篱评。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腑惺手。这些东西的确也是非常吸引人的碍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的夯蹿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验午岁,平且还配有ECO节能模式锨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的楞。H8还配有坡道控制系统投搓,但是CR-V并没有配备这个功能闻腾。另外撕,H8还配有三种运动模式欧,一定程度上提供了多路况的脱困能力力,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些檬姓衰,当然H8属于刚刚上市的车型伞凭疵,并没有试驾车让我们来进行测试当辑,以后有实车的话聘,我们会进行相关测试图熔佛。   结语叭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梢膜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的郝牢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升补汞凰,某些情况下还要超过很多合资车型了宫椿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哆。 责任编辑如:赵春晓" "从1985年开始胜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柑让,1991年出现在5系车型上互很,1999年开始陆续出现在X系列车型上卷锯。直到现在禽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牧局肝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钾借,提升着宝马车型的操控性和运动性奉。让牵引力发挥的更加自如谁,下面羔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嫩灵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泄兰。在车载计算机的控制下蹭卫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灸食警,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配希成,而且动力分配比例范围达0-100%拔谁炉,赋予车辆独特的动态表现睡胜肉。 与传统齿轮机构相比班超,xDrive动力传输响应速度更快械屑,分配比率更灵活沉孪肋,通常幢碑仆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冕税谩,保持车辆转向精准灵活盟,初廉封香、中段加速更为直接的经典后驱特性攀懂庙。而在弯道茎、湿滑路面槐、或紧急变线等极限状态下娶守锭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力檬署厕,增强了车辆的稳定性和循迹能力太熔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沽恐酶,在附着力降低的情况下炕蚀,更加考验着前后轴所分配到的动力掠。通过一体式底盘管理系统的侦测景,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脓班富。在急转弯和重心大幅度转移的情况下欠,最大化的改善转向不足和转向过度蝗武。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上思,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捕泻。宝马4系在绕桩和紧急变线中鸥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外送,四驱控制系统让车辆循迹性更精准的嚏,更灵活寄谅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上害档括。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苍,公路性轮胎打滑严重观,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预袱答,还是能够胜任一般越野路面菠辱古。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)截涕捌,宝马X1一直以其运动性示人钱础枷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韩先。但是不同于一般运动车型不擅长越野汞青节,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能竟链镣,能够让车主在假期到户外撒撒欢偿草四。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沙迁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比麻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时导,带给我们SUV应该具有的越野乐趣岁。   在消费者最关注的价格上捕馆控,我们分别来看两辆车措克。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元曹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元献。从售价上我们不难看出荷触新,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3揪梁让,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3倾掀乌,价格区间跨度较大街遍。   外观尺寸对比茹:   首先开,从外观上来说渺豹迫,宝马X1极具动感朵。其标志性的双肾格栅已经不必多说脐起领,远远的就可以知道这是一辆宝马绥母滴。而那富有动感的线条蛾咀七,将其外观勾勒夏,即使是静止在那里棠汹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疤豢酪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汾羔寇,感觉比例似乎不那么对称牵靶炊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袖,而且作为一款国际范儿的车疗昏靶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乾功侈。虽然宝马X1有修长的车头虏房,但是驾驶时却并不遮挡视线宠倪,仍旧能够清晰的观察前方路况节愤受。   相比之下潦圈,奥迪Q3的外观略显沉闷幂耿,同样的家族式前脸显得十分稳重辉。虽然不像宝马X1一样运动腔蓝和,也符合其SUV的定位芭峰殊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大羚任,这也让奥迪Q3的样子更加传统匹井。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乓琶,但是内部空间却优于奥迪Q3赖,相比来说乳炬峰,宝马X1具有更大的头部空间窃搓溶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长窃葡:4477mm 长遁模:4385mm 宽痪:1798mm 宽腑缎:1831mm 高控:1577mm 高息:1608mm 轴距成午:2760mm 轴距席雄癌:2603mm 最小离地间隙炬温:194mm 最小离地间隙撵迫湍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沫,宝马X1具有灵活的操控性洼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性江啸瘟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泼,作为一款 SAV料,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的椒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣皮冒抢。   实际驾驶中返蓖拣,宝马X1的路感清晰惹,虽然车身不衅,但是宝马X1却有较小的转弯半径曙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头圣恕躲,带来更多的便捷退辅南。行驶中潜抱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快慰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斧摧型。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮觅伺、高精度直喷与电子气门三大核心技术惫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伯唤,在动力输出上达到高低搭配的形式宏普。而宝马X1带有的ECO PRO模式傅菜,可以帮助我们进一步节约油耗女糜,让油耗能大约降低20%厘缅。 两车基本配置参数对比歉伯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前亭囱娥:通风盘/后哗餐:通风盘式 前钨炮:通风盘/后俏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搏躬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV祷埂,我们不仅仅需要看其运动性能氰骄,还需要检查其越野性能拧歪烦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色常端,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垒食。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汞套,为了能更好地分配轴荷凉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端身挨发、后桥差速器前面浪泡。正常驾驶环境下倒星,离合器将发动机动力大部分传送到前轮配氢犯,当检测到前轮附着力减弱时侈烈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匆破,帮助车辆脱困害。   通过以前的测试呸颗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孪醇酚,对于应付难度不大的非铺装路面来说操羌变,这套四驱完全可以应付恍萝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惮的恨,加之悬挂行程过短都窃哥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试我椿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氢,偏向于公路驾驶萝五记。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绩垒扛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴峰滑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中静叮惹,动力的分配为40:60倒梧惰,在实际日常驾驶中船,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的建。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主炔咀夸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敌,在车辆出现转向过度时焚输奉,车辆会将更多动力传递到前轴蹄加墙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性界雄,帮助车辆脱离失控的状态溃。在弯中逐渐加速的过程中乾,由于车身的重心靠后渐习,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势污,在这种情况下宽炭纯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘎猫端,减小前轮的负担脾,使车辆获得更好的指向性叛。   无论是雨天壕歼,还是弯曲的山路暗漠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胶撕窗。而且在大角度爬坡及碎石路段拣趣户,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捕祈。尤其是爬坡时瓮缉,动力能够智能输送至前轴嗣,让车辆轻松前行归胃。而在平时冀,动力又会自动分配于偏后驱筹睡诉,让运动性得到进一步的体现凭颇筏。此时的感觉是类似后驱车漠冷汕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洞,让车辆行驶更平稳菠。   相比而言和俊风,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野腐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冉窖臣,具有良好的越野视野味,但是宝马X1的离地间隙更大莱切汉,通过性更好嘎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少物蔽疽,尤其是其具有更多头部空间海,如果越野时辣阶荣,可以适当调高座椅坐姿仓双播。   =============分页符=============   原标题蹄呕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰擦茄兽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩衅墨仓,所有的按钮也都在触手可及的位置叭尖,十分便于驾驶者操作举。而且两款车型都选择了年轻钙豢、时尚死坟钠、富有现代感的内饰设计暇梧切。   两款车的配置抖车,无论是奥迪Q3卸仁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灸菇。尤其是宝马X1的iDrive铝痛俯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮槐,宝马X1更加简洁截螺耍,而且操作一样方便答郎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑父稻。即使是刚接触宝马车型的用户跺剔栏,也能在第一时间熟练操作虹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热填,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孰泞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索富挝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大闷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供播。例如像最低配的宝马X1朽,虽然价格极低尺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莲。Q3低配也是一样坡补,配置较低陡葡储。不过如果您不在意像导航合、座椅加热等配置小,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汐喝圈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盲脓忌,我们进入车内来看看内部配置以及空间帕。二者究竟谁能更胜一筹问围?首先来看两车的安全配置痊摆嚷。在气囊方面斜闹淮,奥迪则更胜一筹持憨,在两车装配有同等位置气囊的前提下访,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊握俄禽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜竞庭,它全系标配有防爆轮胎刻汤,即使发生爆胎萎都,也可以继续行驶考叙抄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配睛论。此外防爆胎也节省了备胎空间盼,让后备箱有更多的储物空间突。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间僚时陡。从车身尺寸上来看偿砰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势反午,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势散嗣。然而车内乘坐空间方面横苇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3旗蝗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刑甲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捣办慷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹋厂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面念,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蜂埂病。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吼。但由于国内油品的质量不佳灵,为了更好地保护车辆发动机蹋爆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弊。而其他配件的保养周期上祁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养擅乌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鞋郡芬:   861元   xDrive20i帮:   1036元   其余车型到:   965元   sDrive18i叫僧卑:   861元   xDrive20i纤浮:   1036元   其余车型空耗筹:   965元   sDrive18i茨芦随:   1609元   xDrive20i涵媒:   1784元   其余车型慨绵:   1713元   sDrive18i钝:   1386元   xDrive20i几:   1561元   其余车型狗灰:   1490元   sDrive18i孟:   1591元   xDrive20i凡颊:   1766元   其余车型倡反柒:   1695元   sDrive18i杰挎:   1609元   xDrive20i骇猎:   1784元   其余车型盟诧吓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卫卑:●械精:需要更换 ○庙诗侠:常规检查茫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中勃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯校、空气滤芯和火花塞蔡。花费支出大概是2691元喘勺猾。4万公里时还需要更换汽油滤芯木茹妹,支出大概是1382元衔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腊,保养中也没有出现更多的费用支出虫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛊臣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慧鹃仟:●关链:需要更换 ○钮镜帆:常规检查昧峨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出际,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费敢锯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降插谜教,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贾盾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加户疥蕉,能够更好的照顾到爱车的每个细节衫瓷捌。   总结碴戊拣: 总体而言搔错,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动分跋粳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3档碌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足埃漓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诡精,整体内部空间与奥迪几乎相同授辑遣。而在使用保养方面掂萄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搔,但是其配置也相应有所减少吩。作为高配车型富反奠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择裸搭。 责任编辑桐肖心:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会察。它足够漂亮了拈讲酥,漂亮的让人感到迷茫浮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氢嵌,由于在国外抖青,我不得不比以往更谨慎的驾驶典晶患,没有做任何炫耀的动作悔坦,但依旧接受了不少注目礼晤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着参圣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内媒,只好出此下策腊棺:按住遗槟牵控器浑河,“砰”后备厢盖弹开了距深,老头愣了一下拱禾咯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鞭,并给了老头一个友好的微笑芥,关门走人了侠。这时我才知道欣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量莲捌,它的曲线诱人开,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处萎淋,但令人心动的地方是从B柱开始的烈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级臼鹿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咖患断。也难怪化翘,差点忘了猜枫,我们这台车选装了AMG套件破虫味,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筒疲,没套件的车感觉就差了很多含狙爆。   即便如此骂,它的妆容仍是存有争议的踞牌稍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧崩搁邢。左派以我为代表(全部未婚)哦杰,认为它的骚气指数接近满格勘廓佰,尤其增加AMG套件以后膝眠,能骗不少小姑娘儡。右派以结婚生子的同事为主储,他们认为车身不够修长泄斥,不够秀美唇据脚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苫里。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情溃沮亮,但又内藏了些许的凶狠甭伤拨。   不过我们两派的意见同样有交集观弦,那就是从侧后看去颁,它的美感更胜梢绍考。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中品,远远的从背面欣赏它镀,真是太美了概怪。   =============分页符=============   原标题锋荚姜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上己,它采用传统的氙气大灯橇廷虾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统柯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少崎。另外腑捣,与前包围上的空气导流口不同的是肚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畏氮,不得不说其达成的效果是相当不错的八顺攻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啪孙,但日常使用中也是在令我提心吊胆变烈,还记得开头那个故事吧李少,告别老头后我驶出了停车辰堑掳妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着铺翅忿,压过了一个并不大的小坑洼热,胎壁被硌破了稳归握,轮胎在5分钟内全部撒气掣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用许嗜,这个下马威让我措手不及届舞末。   =============分页符=============   原标题帝末醇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肋半,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阔。坦白的说俏途,这套座椅看起来特别有型观,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色羌秃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鞘搜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乌嚎。   眼前中控台的造型呜,甚至细节都与奔驰A级相同刨距,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用砍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样怖耐,总让人忍不住多瞟上几眼年矫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卞拱,触感细腻廉酵桂。   =============分页符=============   原标题吓措:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菜售,各项按键的操作都很顺手茨探寞,但我多希望能提供翻毛材质曝。另外歉洪茧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手急,回馈力很蟹辞獭,而新款车型早已没有了这个感觉瞥多,让更多人都更容易适应丹略。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格广峨股,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利败绢,特别方便十痛篇,当然了甸型烘,这并不是CLA级的专利切撼,A级也同样如此托鞘。总之对此我们是持肯定态度的瞪无,“怀挡”显得复古偏、特立独行倘睛,而且省空间棉兄文,利大于弊孟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舒瓷秤,不同的是它很强调对网络的依托舜盖,这几天在欧洲开了不少车呸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辰构。几乎所有新款车型都支持与手机互联律,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赤俊侩,还可通过手机网络访问互联网梁闺、下载官方APP程序和导航考奇,这是国内车载系统所没能赶上的拔。   =============分页符=============   原标题撮锻频:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喜秃勒,空间实际上是够用的贬,毕竟多数时间都是前排利用率高瑰。我同事身高179cm枢脾奶,在前排头部有一拳的空间竞沛涟,在后排就显得局促了径,后排乘客反应压抑感比较强趁禾。   不过我坚信哨,对于CLA的车主来说空间是够用的飘,因为后排不会经常有乘客睡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的萌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桂僧揪。   =============分页符=============   原标题逗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm崔理,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娘新,配7挡双离合变速箱百柯,带有换挡拨片视。拧动钥匙翘,发动机被唤醒缆羚阀,车内怠速状态下的静谧性相当不错钮,我们出发了羡程剧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伦,不过CLA非常容易上手募淘,舒适模式+D挡表现得有礼有节底,整个驾驶感觉极其轻快藉漠,这是一辆易于驾驶的车输,不论男性和女性都会觉得很轻松灯辑菏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性类铆,转速时常被控制在2000rpm以下骆桨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契境俏杀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铺羞搭,而且在低速中它的换挡依旧平顺汕舞,并没有出现那种令人不悦的闯动姜荚。   切换到运动模式磕结旗,变速箱首先变得更为积极凯,整台车的性子也开始急躁起来手譬,随时准备着接受挑逗厩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谎婆边。油门的响应也更为灵敏畏,初段就能得到不错的效果层百篓,只不过排气声浪并不那么有气势籍。   至于转向哀辽匠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻跋被纤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伦丧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转栋倍,那样的线性和柔顺秋,简而言之非常舒服浦祟娄。   CLA的转向感觉则不然绊,它少了些紧致的细腻感妥呐,多了些轻巧贤恨。这套电动助力低速中没什么特点睦侮茅,属于偏轻那类的幌,或许女性朋友会喜欢嘶氮。高速下转向逐渐变沉埠惧,更易于驾驶棉夸舷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上秃关诺,比我想象的要好不少掀恼胎。   不要被AMG套件所蒙蔽拭椭,悬架的设定并没有那么生硬嗅锣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求彤,整个感觉还是挺舒服的示廉,回弹的特别利索纶校暗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态聘玖,起码我在前排开车是这样一个感觉馁瘫,只是后排的乘客有时会说翘备:颠!哎抠,管不了那么多了痕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人馈闯,驾驶感觉对于这台车来说重要骚协。   =============分页符=============   原标题扛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注募:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怜贬曹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唇垄洪,无法进行有效的弹射褪毁嫁。起步时有将近一秒的延迟坡,之后发动机全面发力刃,此时轮胎打滑非常严重博,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故创叫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态壬鄙,导致抓地力不足勒筛吵。怎么形容这个状态呢呕藤奠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速稻四,四肢虽然在飞快的挠地暮甭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夹,各位想象下伺贯靛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寸廓,双离合变速箱准确的完成两次升挡吨昏,换挡速度很快避,最终用三挡达到100公里/小时的速度搓鹤,时间为7秒整修鸥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缚授,因为看到严重的打滑时我特别无助茄公,尝试了降低转速起步涛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地椒徒碌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中断僵,而且车身的支撑有效棱憋,车内没有特别明显的前倾感觉拣歉。从刹车曲线来看礁,自始至终加速度都在-1g左右付徊,最终成绩为38.46米技溶,符合奔驰一贯的作风驾铰。当然诲加黔,待拿到国内的测试车后斑挞绕,我们还会进行测试餐齐驴,看看原厂的轮胎表现如何侈长蔽。   总结撕:   从国外的销售情况来看侧,CLA是相当受欢迎的颓溶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料接,CLA在美国同样有着相当不错的市趁忍撑,2013年后四个月销售1.2万辆聘峦雾,势头相当迅猛齿邵算,可见其受欢迎程度氯很。   进入国内后我想它会得到同样的关注表拟鞭,随着细分市场的成熟挤提,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车片。奔驰CLA级破秋,主打运动纪垮假、年轻铃敝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎时,尤其选装AMG套件以后效果更甚挎橇,相比奔驰A级坤拦都,它的吸引力显然更大灰米。相比竞争品牌嫂,这次奔驰走在了前面徒华挫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蜂胸箍。配置方面国外大多都是选装清,比如天窗饥、轮圈样式等等卜申,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朔码麻。   不可否认蔷衰琴,它是如此的招人喜欢奥,尤其招那些打扮时尚势、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匙泥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哭童,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机琅孰考。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型葛绷探,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革旗滑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袒,通过细节部分运动元素的添加岁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锣。其外观运动套件包括进气装饰行、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等峡。   总体来看飞娜凉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子琴史苫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吵啪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置须矾干,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抱孪,白色车身加上黑色的玻璃车顶哄,看起来很有档次感棺料寐。不过略有遗憾的是杜斤,它的全景天窗不能打开怜,有同行戏称怖囱花,这是专门为了看星星而设计的垦撬。   内饰简洁自然   与外观相同缔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围下啥。全黑的内饰诵漏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锑驴骂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来簿。   配色方面风,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逻寿丢,但通过座椅的白色缝线线、钢琴烤漆面板白边框的搭配介皑,使得内饰整齐又不显得沉闷啊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了驶膊拿。人机交互系统方面汾松,V6菱仕Turbo车型并不占优势耙欢船。   动力不错赌迸建,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耗慕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱愤介。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型溜。这款车的低速扭矩较大葱晌哎,因此起步时非常容易荆虾。起步后谋泄昧,借助轻盈的车身协,汽车随后的加速较为顺畅雄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哩捍瞎,这直接导致这款车的操控也是相对不错撵槐疏,在较为宽阔的路面上宽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鞘损沫,感觉很有信心颓洪烧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的五。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置渐锌,非常方便驾驶者进出本案锣,但打火时滴燎雌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瘁。 责任编辑捞谁灌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舷捷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位廷称画。之后的继任者是睿翼钉佩难,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈咖澜涟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款楔,并更名为马自达6阿特兹冗祷场,而它是否能达到前辈的高度屠谢袒,让我们由内而外的体会一下羌琼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌靖司,配合这两侧行车灯苫,看起来霸气十足慨备亲,隐隐的透着一股子狠劲断呛涉。图中这款车是2.0L的标准版示篓,则采用了较为普通的卤素光源授鹤猜,科技感差了一点渴家发。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯椽,犀利感十足绕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA间缓灯,它不同于以往的两代马自达6付,更多流畅的曲线在它的身上得以体现部。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灰掠菇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm槐澜,轴距为2830mm瞥侈卯,与进口版本相同蚕。相比同级别其它几款日系车型晚酸绣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势呐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耪,像是一滴在高速行进中的水滴肝,充满了流动感肝瑞。从后边仔细观察阿特兹的背部抹簿蜗,不难看出它还带着一点掀背的意思泻脊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯览坤,配合着双边单出的排气筒媒,更使整车的运动感一直延续到了尾部校籍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎价。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)任炭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擦郸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亲金皋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潦,其它区域大多为硬塑料苫劝钮。由于没有太多的装饰件锰绍板,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矫骏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唉费,它采用的是一块电阻屏却,触控灵敏度还算令人满意酸篙,界面的科技感以及显示效果都很一般帮,总体感觉更像是四诧密、五年前的产品夸屏,唯一的优点就是操作无任何难度忻绊,一看就会汐喊涡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡精旦,所以导航功能暂不能使用肺敖。   进入车内报喘籍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了帕酗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唯,握感也很不错奶联,由左至右打满需要2.5圈贬,比大多数车型略小免淋胁。此外肝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片馈窗定,操作便利性良好浩来,而且兼顾了驾驶乐趣颓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晌狙,但却一点不掉价妥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涧,其次它的表盘内圈采用了网格设计蹄刺睬,多少有一些竞速的味道恨,再加上白色的指针以及简洁沽、明快的字体箱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慷捣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抠啦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗棋霓、平均时速漓啥、续航里程之外豁境,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懒侮廖。i-stop是马自达研发的自动启停技术蚀烁钎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火净。   除了i-stop书镭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统取。之前在新能源车型上比较常见芥膝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烙,它是以电容取代传统的电池或电瓶搏忻,从而为车内的用电设备供电辣,而非用于推动车辆前进久理。   空调面板的样式不错郊嫁默,旋钮和显示屏都显得比较有质感线涧遂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子墙蹄旗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冕磊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮慷停好捞谐。前后排座椅均采用了真皮包裹唯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次庇。   虽然阿特兹有着不错的轴距韩肆弄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩衫黎鳖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅汤崽ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间紊戒微。令人满意的是后排的腿部空间梯阶,坐正以后不影响翘二郎腿挤枷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定饰,不仅地板平整狭邪采,而且行李箱有着不错的纵深潞,轻松放下高尔夫球包芦戒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎码,以及更换轮胎所需的各种工具辫额壤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷休供、双可变气门正时舵、凹顶活塞+米勒循环怒狭岗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滑斗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现局饯蜡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丁体埠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm便假忻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱匠菊卵,并带有换挡拨片弥烤韧,只可惜这款变速箱不带有S挡籍杏,对于主打运动的车型来说个遗憾渡炕侨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩功,日常驾驶过程中情,为节省燃油告驹,变速箱会积极升挡诬,转速经常保持在1500rpm以下耽衅抄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钙峨料,因为这台变速箱的反应速度很快圭抬藤,能够很好领会驾驶者意图蜡翻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出处休肆。   阿特兹拥有良好的操控性捞晤豪,这首先要归功于发动机线性的动力输出睬充。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏公,而中后段又能够拥有很好的动力表现促上虱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处癸跋奖,尽管反馈的路感一般孺蒲仇,但指向足够精准娩,能够给人很强的信心宫丰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协笆翔,它的前后悬架初段偏软咸迪搬,能够很好地吸收路面的颠簸屁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挺齿市。可喜的是悬架的后段韧性十足汞,不会让人感觉力不从心柯坏缅。最重要的是仍窘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鹤每,车头指向灵活送好,车尾循迹性出色榷妥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贝。   总结息: 对于马自达这款即将发布的新车腾,我只能用赞不绝口来形容苫,外观和驾驶感受都可以称为上等罐颠。如果非要给这个车挑点毛病的话呵,就是在高手如林的中型车市场里鼎黎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸么舶舍。所以如果你是“外貌协会”的成员痉,或者追求极致的驾驶感的话祟爆,那么你可以期待一下这款新车车。 责任编辑稍坑:赵春晓" "  KTM的X-BOW囤穗,直译过来是十字弓蓝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)衡。实际上仙,这个模样怪异的小车驴滦,的确是火力十足毖,足到无论是在街道上还是赛道上鼻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车守邦。   先来说说KTM这个公司珐缓翟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂玛炊开,以生产越野车和跑车而闻名般,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腥尺,也许是工程师们精力太旺盛划匿抬,亦或是身在奥地利这个地方跺领,总会有些天马行空的想法煌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子迷苟皇,去生产一些别的什么机动设备损辟悍。这几年牡尚,除了X-BOW茨茬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明背,而且都有一个共同点——惊人且极端衅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谷婆来、puristic(纯粹)托该、radical(激进)响瘦困,这是他们对于21世纪超级跑车的理解跺。另外还要多说一句挂,这家公司的口号是ready to race龟残翰,时时刻刻都在准备一场竞技巢撂咸。   KTM的CEO曾经承认瞬,他们希望使用21世纪的技术淘,发扬柯林·查普曼的理念冒并沫,打造一台新世纪的超级跑车珐捌娜。柯林·查普曼是谁拷鄙?他是路特斯汽车的创始人扳,他说过最著名的一句话是燃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准动朴冠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贩杭拈,作为汽车工程师挖,他把全部精力都放在对性能沸鹿公、操控和轻量化的极致追求上奔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可懈唱岭,但跟进尝试者寥寥挞夕长。看看路特斯汽车凄凉的经历馈,这其中的原因并不难理解阂让廖。我们很欣慰地看到邯,在新世纪污挨,KTM继承了这种理念烷,并且做得更加激进嘶。   其实X-BOW的理念很简单佃日,它就是一台可以合法上路的方程式赛车栋筋。碳纤维单壳体车身姜孰、全车碳纤维组件摆、水平推杆减振器去,这些都是方程式赛车的标准配置泉敝品。由于使用轻量化材料篮忻虑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乓末奉。在高速行驶中范胺,车辆的气动布局提供下压力害兄侯,以此来提高抓地力和稳定性吝肩饱,这也是方程式赛车的特点劳戏。和赛车唯一的区别吴淌姓,就是它有全套符合法规要求的灯光河,以及一张副驾驶座椅梅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洼,经过强化和升级后晤,动力达到300马力翅,和F3方程式赛车相当欠懊,六速手动变速箱也是简单而纯粹拐玖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话品星春,我们不妨来看看推重比忿虽。X-BOWR大概是2.6千克/马力摊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械貌巍,也就是说发动机需要负担的重量更少淌绥荣,动力表现自然更强记铅。   在踏入X-BOW车内的一刻拍苫,恭喜你项巍汝,在旁人眼里棵,你已经像是一个职业车手了灌疏角。首先一只脚跨进驾驶舱谴们澳,站稳后调整重心浇侠,再把另一只脚迈进来灸,双手找到合适的支撑点炔,将身体重量转移到双臂酿儡,身子瞬时下沉使弄硷,把自己放在座椅里尽翠酪。来自RECARO的座椅是固定的厢耪,完全不能调整虏妨,靠背角度略微向后倾斜淡扭纶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里窟冲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坊。要完成这一系列动作土份,如果你是个长腿欧巴牛楷搽,可能会轻松点绷拔。同样和方程式赛车一样瑞刹,X-BOW采用快拆方向盘颊,在一定程度上提高了进出车的方便性射,不过我觉得这个功能最主要的目的喘,还是为了让它更接近赛车不豁。绑上四点式安全带蛋妒巢,身体没有一丝活动空间滑比铣,因为在碰撞的时候雄锌陇,你不能指望安全气囊救你一命绣加病,唯一的方法添歧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上放忙斥。   驾驶它棉涤吃,你不需要有汽联颁发的运动执照敦窍,甚至不需要经过特别的训练亭。只要你有合法的驾照划澄,会熟练驾驶手动挡汽车昧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度艘霓。连离合器都很好掌控寞,甚至比驾驶EVO遍、STI这种高性能运动房车还容易么韧。你唯独需要的韩死村,是练就一副有力的双臂炭雹蒲,因为它完全没有转向助力滥携,停在原地骏藐掀,方向几乎是打不动的传。   由于场地的原因爆骏,试驾过程不是很尽兴梧龋庭,并不能体验到X-BOW的全部性能康。在狭小的环境中筒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毋峭肠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势欠累,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力罕谎岔。因为使用水平推杆减振器杰亩,X-BOW的底盘可以尽可能的低拘菏,在转弯中几乎不会产生侧倾测臂挺。多连杆悬架结构稳定霞,可以减少轮胎不必要的运动和变化焙,保证最佳的触地面积庙卿宽,用尽每一分抓地力亢囊鹅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赖,这一切所产生的副作用律幢惠,是你的身体要承受更高的横向重力写嫉。   在视线上恒房,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拔庞算,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置睹,以及转向时轮胎的变化钡。利用这个优势厕,你可以把车开得更加精准稳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涛,这是任何房车都无法比拟的辉。不出个把小时朗邢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样隆垦,高速掠过障碍物而毫发无损挟,那种险象环生的场面疵,我相信其它车做不到糯,这种乐趣和成就感茅,只有X-BOW能给你伺炉。   看到这儿寞,你可能觉得这台车并不难驯服蹦,一切都很容易虐。没错癌剑,X-BOW没有设置很高的上手门槛孝倾嘉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单董稀,但是它还有进阶的玩法粗记,这就需要很高的技术和技巧了济。首先维陷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棠任吾,为了它的寿命团,好好训练跟趾动作吧鹅。漂移奇珊拓?也没问题拇己赴,在转弯时只要加大油门捣,车尾很容易就会滑动起来瘁屠。之后能不能画出一道完美的弧线枪锚,就要看控制的技巧了炬笑。   除了以上这些珐,我还有一个建议晾。置办一套合适的行头碧芒,至少也得有一个头盔和一副手套拘,这会使你看上去更像是职业车手笑。当然兜,作为一台可以合法上路的跑车怕问,KTM也试着考虑过车主的感受袍缝蠕,推出了一款GT车型壤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃誊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已首。无论哪种装扮嫉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坊好,在气势上就足以压倒一切些紊艰,而在性能上梳,它也是所向披靡胚,精准蕾叭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痞谎悲。虽然它可以以合法的身份上街讽试吕,然而对一台Ready to race的准赛车袄摹,街道并不是唯一且最佳的选择竞,它最终的目的地硅了,是要奔向一条真正的赛道贪九,在那里解开封哟餐隆,去赢得一场真正的胜利柿测。   说到价钱吨毛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妊悍份,一点都不值醒邓汤。那么瘦湾架,如果说花135万奢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敛矛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拎空江,最大化的驾驶乐趣乏蛊,并且还可以在公路上行驶芜,这样是否物有所值股?答案其实显而易见愧食史,值苹啦,或者不值蔑,取决于你是否真正热爱驾驶舍痢,热爱赛车运动萍。 责任编辑涛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缆嘲,早已见怪不怪粱彪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拳焕,广汽丰田出品的YARiS L致炫笨侧,就是一款加长版的小型两厢车告陷料,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烯仕。 知识普及抵汀:为何不叫“ 雅力士”了赣皇凄?   相信很多人都会有这样的疑问相佳,从车尾的英文上来看坟坎,YARiS的标识与上一代完全一致翁功灯,但多出“L”字母惶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观秆浆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置簿诲筐。全新YARiS通过变革性的设计搭岸、加大车内空间话、降低指导价秀脊,从而想抢夺A0级市场的份额粳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搬耙阂。不再使用“雅力士”的中文名称抠檄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俩蕾桥。   外观袭裴缄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型害窘赶,如果拥有一副出色的外观设计攘圈彼,那销量肯定低不了庇潞。广汽丰田的全新YARiS L致炫祈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绞酪,能让更多的人接受盆。   =============分页符=============   原标题谢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坟毁晒,所以在造型方面与海外车型有些差别蹦份毋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吴篇,“梯形大嘴”车头动感大气疤畏,配合超长的轴距窘吮兢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挞唤镶。   =============分页符=============   原标题仆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰空剑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疾挂亢,相信你会有两种感觉羡,第一泡:中控台设计非常大气趴,和丰田系列的SUV车型风格一致墟。第二纽柔:超大空间会识,后排空间完全比拼一般的A级轿车踢。   =============分页符=============   原标题硕尉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意壕告汞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车昂唇镜,但是空间方面完全越级的感觉细,完全不比一般的A级车差荚挫驮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梁羡。   =============分页符=============   原标题呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狡逆卢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错担淮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿揉渭摊,中后段性能并不出色妮丧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高篡兽久,高速行驶油耗方面并不出色苗。   结 语   作为一款城市代步车型匙离青,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多墩擎库,外形方面就能征服不少年轻消费者瓤毙。此外忙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一如钱脚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拿,若果说美中不足的地方示枢立,那就是匹配的四速自动变速箱了坑盆。(韩威) 责任编辑虏拘被:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒固脑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏括父农?告诉你妥默,这是真实存在的一辆直线加速赛车疯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荷溅经,基于2014道奇Dart车型担,型号就叫做Dodge DartPro Stock摆屡凤。大概意思是“超级街车”柑虾蔚。虽然只是称作“Pro”第钱,但它的结构和普通街车已经截然不同澈睬,一点点相似也仅限于外观上长驹埃。一个专门设计的底盘劲删,扣上一个类似“街车”的壳子钩康,除了好看以外烫,也是为了让车子的空气动力学特性更好污拘博。除此以外事累,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞎氢。   作为动力核心赫翅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造软菲。与常规的“以街车为基础改造”不同髓此,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同劣湃。据厂家介绍尚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冲缕,而极速则可以达到480公里/小时茫女。   Mopar没有公布具体技术细节丸衰垄,但是在上个月矛据颗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搓几插,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考屋九饯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滦,它跑完402米还需要9.9秒达船,而末端速度“仅有”235公里/小时继。也就是如果两辆车进行一场比赛朴峨敞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候倾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半潞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虾柔炽,当然也无法在普通街道上行驶陶凡募。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采够弗。 责任编辑嗽捌:赵春晓" "  4月11日桂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市荒哎雹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版勘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元情勾蹈。   4月的京郊春风和煦犯冈,桃花盛开洗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浅沉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基玲艰佩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象玲喘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼修。   然而稍微有点遗憾的是镐,由于相关环保政策卡弥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基屁。   =============分页符=============   外观内饰稗设:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别事,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茄羔尼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涪乒,因为配置的原因剃,柴油版在一些细节闹揉无,如前格栅刑、雾灯等处精简了镀铬装饰频暗凄。   另外接集,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泉豁,规格为265/60 R18孝瘁些,采用双五辐样式境疚管,与高配车型的20寸轮毂有所区分侩崩台。   外观上赦槐,大切诺基给人的感觉就是硬朗师亩、野性妒献、豪放漏纺蕾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样齿曹,如果不是看到车尾的标识阑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侥。轮胎的使用与其它车型也是一样的豌蔑沃。   =============分页符=============   内饰方面娘倡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同昆,但是做工方面表现的比较细腻港灵。各个部位间的接缝十分均匀翟,内饰表面的反光也抑制得不错魔诞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绒捅毒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烈掏戳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机府藕吭。这台发动机由意大利VM公司制造火,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疏,国际知名度较高香噬糕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秀翔桐,最大输出功率为243马力(179千瓦)竭凭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涛凭斗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叉泊北,采用电子挡杆设计驼裸,事实上翁电,在菲—克集团下的很多高档产品上茹碾斜,都采用了这样的档杆设计董土爸。   大切诺基是个分量十足的大家伙魏愁呻,体重高达2.4吨鞋侠芍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粗,都让人觉得动力输出稍弱歌童肯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同们鲜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩法霞,这使得在实际驾驶过程中纤微,柴油版大切提速很快恋帮,驾驶感受十分轻盈喜傲梧。   另外集,发动机的噪声抑制也做得不错忿胖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巍,但却绝非印象当中沪评,柴油发动机那种高振动哗栏、高噪声侣骋,车内如“夜店”般的情况目。   在打开ECO模式的情况下洞筋淖,发动机的转速在1500rpm左右的时候丘费,变速箱就会做出反应项厂,升挡很积极练。当车辆行驶到70km/h的时候霖,变速箱便会将挡位升至最高挡滴污,我们在城市中使用饲前,第8挡也是可以使用的肪波,并非摆设市赔。如果关闭ECO模式请,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诲庭巨,动力输出得到了一定的释放的饱涸,当然虑釜荆,噪音也会随之有所提升蔚疯。   柴油大切的油门踏板很轻盈摔耗,发动机对踏板所发出的信号反应很快窟什挞,但初段调校的有些过于灵敏了绰,尤其是起步时态,轻踩油门桐,车身就会有向前窜动的感觉俊守,想要平稳的起步还是有些难度趟,如果初段能调的沉一点辟,感觉会更好叭动,驾驶者对动力的输出也更好掌控妮轰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样任面剖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诺睫,由于取消了空气悬架拢韩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的霸扔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式镶萄,分别为自动嗽、沙地星、雪地耙抽、泥地和岩石绷钨差,这些模式都是通过旋钮进行操作的疆鹊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涟辱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舰局。   此次试驾福奶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓢乌闪,其中的体验环节有沙地浆帮、U型坑和炮弹坑三个环节丧为浆。在进入沙地之前跋彤,首先将车辆选择到沙地模式漠港蛇,此时车身稳定系统自动关闭畔宋浇。由于没有空气悬架那犀施,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了飞涸。   模式选择完毕之后星,开始正式进入越野产地纬但殴,在松软的沙地中壬,要保证车辆的行驶速度香吭焦。在沙地中行走粪,轮胎出现轻微打滑是很正常的晶暴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑衡,造成更大的麻烦撤贬。   在U型坑的环节芯青汲,选择到岩石模式之后叉拱侈,分动箱启动扭矩放大挡卿衅默,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肖,传递到车轮上的动力会更加强劲授帛袍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过石坊。   炮弹坑对于车子本身来说埠,算是更具有难度的项目了菲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耿袄。对于大切来说锈,通过这样的测试还是比较轻松的胸。在模式选择上双绊,我们依旧可以选择岩石模式讼董,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动硕,保证有附着力一侧车轮的动力输出鲍,从而实现脱困吐。   总体而言艾埔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色揭。在整个越野体验环节帆,对于动力的感受也是比较明显的螺秒闯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松袭赂,主要还要归功于这台柴油发动机稗接没,低转速扭矩输出足够大热烧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松羡逢桅。 责任编辑闲笔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肋蔫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK识,以求为各位网友购车作为参考孪窍,本文我们继续进行床岔辈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)甜,作为合资品牌的A0级三厢轿车呕腐头,经济实用以及稳定这三点立市之本棚,谁展现得更好嫂,以下将逐一展开比才娥。 外观解读凛舵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窃邪诲,这次“重生”抛开了以往的产品定位豌熟檀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尖蜡,接过老款颐达的市场后节舞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势莎里。   刚刚完成了小改款的阳光袖谓删,2014款车型延续了前款的整体轮廓俗路卸,细节之处作出的调整飞想普,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辅品,另外增加了反光镜转向灯陶恼、倒车雷达等外部配置杯鳖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蒜疏,但两车在细分定位上有所区分愧揉邪,新赛欧更经济昂仓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定夏腻痉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缎麓咳,两厢造型更具时尚特质玩康,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巳馁,前脸处的线条切削更是全车最多之处洗剁腑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅协荣匠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闭毒,三厢车型尾部中规中矩掣炕茹,采用常规一体灯罩的尾灯灭,正是这一产品区分的剪影倡。 看完两车的造型圣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惯晤。详见下表捷瓶绥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观时喜,您更看好谁祁韩?欢迎参与一下投票铅。   =============分页符=============   原标题滦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比芹缸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩届锻讨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绘,各区域之间的串联均平滑带过队购帘,整体风格更注重功能性砂祁快,力求在有限的空间内满足实现应有的功能布惹架,并尽可能带来更多储物空间恭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嘉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征概,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一币泻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茂。   另外熬茹,随着车载多媒体系统的发展涟馁,触摸屏更多的被普及配避,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惕那腹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能攀杀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寇。 配置对比对罕谦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菲坊醛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胖,仅供各位网友参考虹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题夸僚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扦颈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抡跋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示千寝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刊寞冀,而车身与轴距定,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舜头且,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扭跨。   动力系统对比携: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面甭,阳光仅提供一款1.5L发动机朽权鞠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择殴颧,同为四缸自然吸气版本刮,排量的不同即动力上的差距田杭垛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掏骑戏,具备重量上更轻的优势排眠篮。   两车的自动挡车型讽汾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱摄,其平顺插拟、重量轻及省油的特性谢,同级别车型中具备一定的优势氨勾蓝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下办殿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奋忍,在挡位上优势明显壁梢,但其换档顿挫在车主之间常被提及琅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惕,外观上二者均具备典型的家族特质躬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面台辆椒。内饰布置阳光以实用为主谭捆忱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捅仿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现澳贸。综合本文所述拳孝粟,两款车型您更倾向于谁挥?欢迎参与以下投票感姥。 责任编辑停:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涣眯梗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扛猴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言暮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比显露。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型台床绵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比帝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近杆饭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面呢粪高,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勉碌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同税。也说明K3S试图走运动化的路线砂瀑帕。   起亚全新K3S的长岗铅斥、宽绊葛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm踏,而轴距更是达到了2700mm的水平碑螺,在同级别中也属于比较突出的成绩吝先,对空间方面肯定有着很大的帮助灭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练爱光,车身线条也非常的流畅的现,有着极强的运动感恃乌掳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差官咳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别袒森,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戚食。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凭帆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的法烷沏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剔腔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm檀供,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巍涩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吾拒槽,加之降低的车身让骐达更加动感亥疚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性廖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感临惹。形状突兀但线条流畅的尾灯螺,红灯部分占据了大部分莫湾,白光部分呈现斗勾状程,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达么,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置书。能够有效帮助你快捷倒车河层汐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饲,因为外观好看主观影像比较大社细汲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拈号,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多的吾骡,基本沿用了现款K3的设计始,提供全黑色红、黑米色克、黑棕色三种不同的内饰配色起蚊。做工和用料相对也比较不错晃煞。内饰除了硬质塑料及软性材质外瑞纤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疏凳。   骐达的内饰设计线条非常流畅天,整体质感较旧款车型有所提升磐蔬苗。内饰颜色采用黑色作为主色调庇洁挟,搭配银色饰板鄙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辉邢,满足不同消费者的需求测河。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乒棘壁,多功能真皮方向盘以及定速巡航俱,从上面表格已经很清楚的告诉大家娠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP揩窗、胎压监测等配置摧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胆疽镁,其中ESP诽粉沟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凑厘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仙。 =============分页符=============   原标题磺姑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700背龟漓,整体乘坐空间相差得不太明显涩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同跺舒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富幻崇,座椅表现方面K3S内部填充比较实跋,对腰部支撑方面会比较到位归。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咆丁,其座椅表现比较软崩现川,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感垛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多江捐盗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势假寡。在乘坐空间是差不多的心靖誓,K3S座椅设置得相对硬朗男蚀盛,而骐达设置得相对舒适丹收,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因号拍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惹啥滴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T簧,很好的满足不同需求的消费者骄汾。起亚K3S相比起来就显得配置较少我。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好岗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同糠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论藏,详细还需看我们评测所出滩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舰苦。   点评谋:随着两厢车被广大的消费者所接受吧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款甫汾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狭漂讨,如果在这两款车选择其一的话堵顽革,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动漏煞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搐。 责任编辑竿弦女:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉饰,甚至有人无法确切的喊出它的名字凑。其实这款车和我们并不陌生袖羔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泞息铆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呵。所以出镜率不高的标致4008腺餐,确实具有太多不为人所知的身世獭,这使得我们有必要去了解一下这款车戳欢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涎吾盟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体胳,呈现出风尚门、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感裴凛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揽节,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰轻坦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚假垦、科技的感觉堂耗褐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm图兽,轴距为2670mm愤禄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谷嘎帝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酶玩溺,所以在车身尺寸上它们相差不多娠。   从车身侧面来看匿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膳,整个车身也因此更加大气而富有力量感曙。后排提供了私密玻璃瓤竭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秘南嚼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满干,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瞪荡榷。另外盎绩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心薄咕,尽管造型简单搬囊惋,但通过与腰线的巧妙衔接陆火,使整个车身设计连为一体舶哆虏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钡答,配合普利司通的225/55 R18轮胎淘别,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晦钒,都具有不错的表现氰刷灸。我想应该会有不少车友会非潮钆矗看重这双“大脚”豢幸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比差娃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饺缆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胁肩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凡。不过标致4008在一些细节上却与之不同犯亩,譬如采用了大面积钢琴烤漆卉,辅以细节上的优化茎殿贾。   中控面板做工不错裙韦武,按键旋钮设计很精致虏喉皋,且手感都较为出色癸熊。娱乐扩展功能也比较齐全爱丛吞,AUX茎踩、USB以及12V电源都有装备森。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刹搭涪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涂猾贬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错褂埂,下面还有黑色钢琴漆点缀暮,凸显出了较强的质感蚕头策。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍跺聘,若塑料饰板能换成金属材质的话电净攻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陵绞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拱其淋。在转速表与车速表之间丹,我们看到了一块显示屏罗充尺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骗努。 在乘坐以及车内空间方面韭充,标致4008秉承了家族在这方面的优势戏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好报。   后排座椅靠背很直奈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捍肆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外违悲,坐姿却让人觉得并不舒适敢。   标致4008的行李厢内部很平整另慧街,而且后排座椅可以4/6比例放倒充。这样它的储物能力将会得到提升朽,对于搬运一些体积较大的物品息备姥,可放倒的后排座椅显得实用衰惕恋。   =============分页符=============   在动力系统方面系盼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机澜不痛,最大功率仅为150马力经,扭矩峰值198牛米康哇胸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戮拣蛊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了难。 全系搭配加了CVT无级变速箱恢,具备手动换挡能力谈咖。在实际道路行驶中闹捞,CVT变速箱表现的非常平稳该。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粪盛琅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纽共膘,却没有丝毫提速的感觉毫晃。不过链,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些复吕,在平稳驾驶时超车变线很轻松昏蜕夸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桶忿说,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓢谋叮,前轮最多可分配85%的动力弛鹤才,后轮则可达到55%感氛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%献,可以应付雨雪钢咕朗、沙石和泥泞等路况滔船,也可以轻松面对普通的越野路段恨吞。   标致4008并不属于难开的车型草,尽管车身较大呐料,但是方向盘非常轻盈描,即便是女性驾驶也会非常从容畔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线墙。   结语啼:从市场战略上来看敞遂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型黑,4008不仅丰富了进口标致的产品线首点,也为消费者提供了更多的选择钨。而从产品本身来看谈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晌,能很好的迎合中国消费者的审美匣糜。在驾驶方面燃,标致4008表现出非常舒适和安逸蛙飘疼,非常贴切城市SUV的特性纶。 责任编辑池脯骗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型负蚂,自2011年上市以来凭借着动感的外观雾堂片、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鲤捣庭,受到了许多二三线城市消费者的青睐峡。不到3年的时间查,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荤澈触,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肃吓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嫉频羡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤杩胨恪,将在4月的北京车展上市兜,预计售价区间为6万-9万元陷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稼事乃。下面就跟随我的镜头耐弦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车米。   相关信息姜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌培,2011年正式推出了首款车型宝骏630颓寞瘫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力效觅,结合上汽和通用的生产技术杰另,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计篱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伞灵腐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计报咯谐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谈,与进气格栅念、发动机舱盖形成盾形区域锰苛,造就了独特的宝骏品牌DNA副。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矢。从前脸上看荣扯,与宝骏630的设计保持了高度的一致敦倘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叔捕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装皖料呸,颇显动感萍。   在车身尺寸方面脸,宝骏610的长为4401mm脓、宽为1736mm蜕、高为1462mm律汗挞。由于与宝骏630车型同平台生产抬,因此在轴距方面并没有变化酷思少,依然是2640mm季,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吴芍杠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荒,尾部扰流板牧棵、包覆式的后风挡玻璃洗、硬朗行李舱的线条静袍矗,颇具运动风略。与此同时稠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂市念醋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利琉。   =============分页符=============   内饰方面微混,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蚂咐,方向盘搭配银色装饰条示对踌,整体风格偏运动翔贸,带来不少新鲜感亢怒沉。此外塘陈刺,新车仪表盘也进行了全新搭配售份,采用双表盘设计鼎,更符合当前年轻人取向朗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绍庞,提升档次的同时也带来的一份运动基因儡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多稻,LED组合仪表提升了整车的质感嘛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验记蠢痛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势然。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域貌勒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘎美,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹呛黎嚼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面臀。   宝骏610是一款两厢掀背车型蔬桐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蝗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够风狗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒始鞭,也可以按6/4放倒座椅捞捕,放倒后容积可达到1300L头尸骇。   =============分页符=============   在动力方面滥秃位,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机八烘,最大功率可达82kW颈,最大扭矩为146.5Nm豹妥鸿,这款发动机也同样在630车型上使用疥遍撂。为了发挥出更好的动力性能少蓬谢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晌,此外还配有5速手动变速器可以选择开。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升古。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妥、君越狡霓配、君威等车型上横。   在整个实际驾驶过程中鄙嵌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搭澳。在1500-2000低转速时且,所爆发出的动力输出还算尚可独盎,油门响应比较直接提。但是随着转速的提升撂武川,档位的提高竞哄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贪玩。这种动力表现不温不火矮呸,但是足以应付城市道路使用匣费滔。   相比于第一代自动变速器狙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升方。只需稍微深踩一下跨鲁琅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嗡敢材,只不过由于排量的缘故捕讲,推背感并不是很强烈烂皋,且高转下的再加速能力也有些力不从心灌誓脱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适括,这也完全符合它的家用定位啤。在经过颠簸路段以及减速带秤哀兄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感罐,让驾乘更加舒适歪。此外妓翟,在过弯时底盘也显得较为扎实姜滇。   结语娃:宝骏610的家用车定位很准确拢,配置很务实芍禽褪,储物空间多遍,不过在用料和做工上还有待加强念刹嫉。不过动力系统方面确实不太给力疥,最多可以说是开起来比较舒适剩栓氖,这也比较符合它的定位恫瓤。作为一个新品牌效肋长,宝骏还有很长的路要走虎氨突,虽然已经走过4年多隶,推出了两款车型捶修瀑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样工,在自主家用车市场上打出一片天地来嵌乐岸,我们将拭目以待前陛。 责任编辑牧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上检唤甜,大众展台上首发了2015款大众Jetta怯姐谁。这款车在现款Jetta的基础上垛劲东,针对外内设计细节进行了小幅修调坦庐栏,属于一次精修边幅的小改款撂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整船坛靖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卯旗。 全文总结端汉:   对于这么一款外形细节有新意憾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哎,我们只希望它能尽快来到国内航虱卯,因为目前国内的速腾车型雇哩虹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涝娠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面夺淳都。 责任编辑啦担嵌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仍恼棋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扮,深入布局方。其中包括类似上海大众新桑塔纳岭盲舅、一汽大众新捷达阜猴隙、斯柯达昕锐葡、以及再早之前的本田锋范急、日产阳光等等卡。可以说巴腊桅,在这一细分级别糖社耐,乱战才刚刚开始鸽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手并款。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去必,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉新。反而厚重了不少搓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茅咎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刷督。就前脸部分来说帆咳,整体样子是非常简洁的达聚寝,又有几分动感记,和标致其它车型相比是有些差别的工。   侧面造型规规矩矩屡村堆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牧,你会发现案含,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因亨,但301更多的是安安分分的一种踏实感括。其中忍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呻系。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冷,没有那么规规矩矩巍倡龟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体如断疼,这也是一项非常讨巧的设计盯。设计感油然而生贝疾礁,除此之外僵图馁,车尾并没有多余的装饰物扛肥沫,简洁实用依旧是主要风格漠。   本文导航" "斯柯达明锐暑检朔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车客嫡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌殴簿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台珊存匹,可能除了家族化的设计以外娃革反,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了污韩苯。 虽然它采用了大众的MQB平台妻阜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瘟拣抒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倘,全新的家族化设计让它年轻了很多坛垄顷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嫡,但是相比现款讹骆,它的前脸更显稚嫩坛普,也可能因为现款有些老气横秋吧混捞就。 车身尺寸方面染罕,它相比较现款有了一定的进步菇,内部空间方面自然也有了一定的进步封裙茸,在后面空间介绍上我会在进行阐述卸胜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7散珊特,这也集中在细节设计方面颓稻夏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泻末,还有合理的镀铬装饰冉莎临,这也是新明锐年轻的一种标志对泡被,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次窝。" "  2014年4月16日坑燃垫,全新英菲尼迪Q50正式上市泼念纫,售价区间为32.58-54.98万元水镁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扭兰,2.0T车型三季度到货渤嗣旧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凭。三车官方指导价格基本在42万元上下几,具有一定代表性爽年。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表裁桥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嗅钠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烩垢,车头造型极富攻击性把拔绢,侧身线条动感优美小泊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拎。当然磋,它的进化不只是看起来那么简单娩,内功的修炼更让对手望尘莫及付逗练。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中揭杀,而且大有愈演愈烈之风弧邯收,尾部设计很像自家的新5系妇伶,家族化设计不可避免洪式。即便是标准轴距版本皮蹄淮,新3系的轴距还是达到了2810mm吠,比上一代有小幅增长柒,再加上悬挂对舒适性的妥协敦鞭,曾经犀利的3系已成过去播樊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已另。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的裁,那非雷克萨斯IS莫属了昏凳错。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象玫焕,车头动感夸张必,车尾简洁利落驴课,虽然有历史车系的影子杏,但这绝对是对精髓的传承和延续陕轮蹄。   本文导航" "  又到周末了汗,在大学破旧的宿舍里勾吻,百无聊赖的仰躺在下铺上蛇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报糠堤,心中泛起阵阵遐想晚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纫沟,充满战斗气息的车身废泪甘,都让我无法安然自卧透劣,打起精神蟹镜相,跑到隔壁楼的图书馆绕颗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志筛。没错喀嚎乳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我攻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卢痊。但是伸讹蹋,今天要说的主角并非“兰博儿”接雷,而是广汽本田第三代飞度癸棋肉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车班策糙。   ?什么是边锋主义睬顶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮陆屑剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉说,线条过渡果断侣懈皋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴熔席,包括讴歌品牌也大致如此粗丰。第三代飞度相比上面的两代扦仿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陆涩犁。车头部分比上一代更加动感悸陋涕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丧翅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宦尘。给我总的感觉是废,车头的成功是线条运用的成功蛋齿坟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蒲坍磐,从车头到车尾一气呵成癸,整体感和流线感非常强辱履酮。从某种角度讲鸿骸奋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凛复馁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感揭,但相比其它竞争对手滥恒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柿帽。   车尾的感觉并没有车头那么好眯淬,对于我来说忌,车尾的设计并不满意废。过度使用的镀铬饰条蕾离、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缅笆长。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蜡,在纽约车展即将开幕之际十掇,路虎发布全新发现Vision概念车古,配备多种新功能乃兼畔,智能玻璃实现透明引擎盖猫陪,座椅灵活变换可实现共四种模式斥,包括远程一ㄋⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骸犯,第一款路虎发现诞生于25年前逻盾,全新发现系列定位于“休闲”牌撑,总计拥有四款新车康仟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戚枪瓣,多功能配置肪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敝仓疯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拓景,其中包括远距离业控馅诞,智能玻璃等谎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凄赫拱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胺署,“新车现代化的蓬卸摊,切题的混,并引人入胜的设计韦,是发现车型发生的重要转变拣。”" "  [汽车之家设计] 2013年枚窜难,我去过一次柳州筐,那次锰冗蹦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伐,当时峭氨必,宝骏只有宝骏630一款量产车型菱阑会,时隔一年按估,这家公司有了新动作碧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胯幢。官方表示匣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寺撼话。   事实上单,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哨,那时簧芍氛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶憨默担,为了配合厂商对车型做好保密工作梗读,当时我们也并没有拍摄相关的图片会槐伯。掐指一算娶,当时芯微陇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了偏,在聊到这个话题时丛迷峦,项目负责人也表示惦淌,整个团队在这期间做了很多的工作锭绿菠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性龚泥博,即便有着此前宝骏630的经验漓,但对于一款新产品而言辅彭九,整个团队仍旧不敢怠慢雄凌林。   为什么要推出一款两厢车连灯?   新品牌诞生初期堂驹家,单一的产品有助于更好的把控产品质量抡担,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烷停玲,从而将其转化为品牌价值么,在品牌得到一定认可的前提下梢,适当拓宽产品线被茎谩,无论是对品牌末开唉,还是对市场而言都有着积极的一面返。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卿,较为官方的说法是“以市场为导向”莎歪外,不过在我看来谱陇拌,这仅是一方面嫡伍面,在有了以上需求的前提下唐惧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扫榷,于是才有了这个方案藤点晚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外川霜窗,车辆的动力系统坝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说断墟,无疑是一个两全的方案惨。   两厢车在定位上有什么不同吗烘敛?   简单来说础僳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坏赂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敞。相比之下躺,因车身结构缘故龟品哨,车侧和车尾的造型变化较大屎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来救啤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法褪,印象中镁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车荤,有些时候函,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素箱剩心。当然师鳖,每个厂商都有自己的想法类德何,这种实用主义并不是坏事尚,毕竟叮,车是用来开的鲜如菏,把主要精力投放产品稳定性方面醇辫,对打造一个大众品牌或许更为重要泛赌歇。   在造型设计方面汉级靛,除了已经固定下来的设计元素外奈琶嘶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惩肉。对于镀铬饰条的理解见仁见智婚堂,然而含睹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蟹汕,正是在这种需求的推动下爬承,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场些溺。   察觉到这一现象后超,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恐颗憨,显然常冷拢,一味的添加装饰条并不合适虫焕淑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裁稼垦。一般情况下辈坷舶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区稻,除此之外搜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条牟兢楷,在设计师看来脖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钳赔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谦晌,我还不曾有过近身接触迷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氰读玩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稼厩府。或许这么长的一串文字来的有些陌生叉创叮,简单讲愤侍,它就是在航空航天器上使用的转向技术岗。我们将就驾驶者最关心的方面士,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS轰钞建。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装媳戎蔚,人机交互系统的先进等等泼罐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兔娶铃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苔脯哼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主布,不难想象Q50的出色夹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳迫围,同样帅股隘,作为宝马1系的车主蛾窍棵,对于操控的追求反衬出Q50的优异吉府袖。而剥离开车身的种种酒,他们共同的认同就在于这三个字母浇届:DAS   【什么是DAS据署?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)婚咳料,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赫卢祭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制椒妥漠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史粳黑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型笺。   【DAS工作原理是什么怪讽祥?】   车辆转向时帮,不再依靠传统的机械连接捷凡警,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制具沃,根据行驶路况和方向盘转动力度妊此化,速度进行综合计算扫,从而指挥转向电机机构实现转向呢甫。   三个ECU属于并联关系噬筏掳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坷眯、方向盘酷钮菊、右前轮)侍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况女。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活罕攀克,恢复至传统的机械传动转向模式叫,确保万无一失乐倡缮。但在正常情况下期楼徒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绒霓据。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈廓马。   【DAS汽车的优势必?】   操控性静欢譬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骋廷熄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墟,享受更多驾驶乐趣帘。   【为什么线控转向比传统转向快呻撑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入纽任。整个系统中没有橡胶衬套酸菇肆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间轰,因此首先从内部减少“延迟”嫡篱。   【DAS对过弯的影响钢被?】   转向相应得到改善牡骂。传统转向系统稗,在接近弯道时倦辈垦,驾驶者需要提前做出转向动作高韧蔼,否则汽车无法实现平稳转向潮煎。而采用了线控主动转向DAS系统矢迹刚,通过消除内部的转向延迟嘉惩少,减少了预先动作的必要关,实现更灵活的转向瀑。而驾驶的感受将更加直接软哩犁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纤舞琅,毫无延迟吼。   【转向系统也能够减少疲劳览陛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乏,因此从另一个角度提升了安全垦俏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈恕)吵齐,12款参与测试的车型中年旱癌,在定速140km/h的巡航测试中怒,平均修正次数解劝斜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点经。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己砣冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尼撮:网上车市(www.cheshi.com)   当然需膊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目殴窖,而对于传统车型合岔,这一选项代表着发动机疟、油门踏板蒲迟、悬挂阻尼句、刹车响应等等方面的细微调整黄李靶,而由于配备了DAS暇乾,英菲尼迪在模式选择上掇,更进一步的调整了一系列的功能卤鲤匆,如烧廊哆:主动声音控制系统署、线控主动转向DAS才、主动车道控制和主动循寂#控制系统ATC等等的设定曹差。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鳖?】   通过上面的简单问答胎潘刻,我想我们已经熟知了DAS系统疮蠢,在响应更快饭,相比机械系统更便于维护洞藐,节约成本偷,减轻重量等多个方面都硕果累累贩敦。而任何事物都是双刃剑热,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里厂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生踞,他的解释既简单缚岸拴,又复杂畦期,背后掩藏着十年之久的不断试验般漂菜,推理舌,再试验的科研过程妊荡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力径。而这些内容无法用数据体现墙壁,还是按下点火开关吧贿宏。   本文导航" "   《极速60秒》竭程岸、《死亡飞车》墩揩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》飞肥,让车迷们大呼过瘾髓搐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现练匙。另一方面春困,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拔肮,但开在路上肯定是最牛X驹昆,最有回头率的趴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蛇邢钒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脚飘、“真NB”这样的感叹穿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蓟豢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墟娠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服醚富赤。    作为最具代表性的美系车型鬼羌何,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程司探娃,五代车型熠熠生辉翟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相身,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看领方,主要原因是新一代车型不够“MAN”颁筒,缺少了野马的一贯的风格颧叔噬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铃韶袜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车播氰谴。 什么是肌肉车描卑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娩绣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车设破。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搂、具有强劲马力炮、外形富有肌肉感的美式跑车并吕凉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表略驴慧,例如雪佛兰科迈罗喀窘、道奇蝰蛇洞天、道奇战马伎,还有就是本篇文章的主角福特野马袖欢嫂。不过这些都是字面上的解释猾筹疼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桓。什么是肌肉车恢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稠脆艘,科尼赛克Agera默炬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币新,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俱妈。但实际上并非如此帝,凭借自身出众的一面惮霖,福特野马在众多超跑中脱颖而出醒,成为闪亮的主角卑叛门。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碴师剁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机攘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上眠舱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统齐毯取,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果料旅煤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晶翘,野马还是地道的童星出道!是的灵雄负,早在1964年刚刚诞生之际鲸凭蚂,它就被搬上电影银幕氯缝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》杀臂略,也许大家有些陌生簧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蒲疽。在过去50年里垢休喝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角势幸绍。    无论是哪一年代的野马炔屋算,但凡出现在电影中委吓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球地天很。衬托主角的英雄气概或是独当一面钙,野马都游刃有余荒鞠谢。在近期上映的《极品飞车》中毯稠括,野马更是作为整个剧情的主要线索迁,陪伴主角经历了人生的起伏祁彼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碴,五门版的三款车型——耀真管藏、耀享嘛瓤仑、耀动分别为52.8万怪、57.8万菲歌、62.8万隧松刷。另外还有只发售500台的限量版乾,价格66.6万元唐谎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碗式,只是在色彩搭配上带来更多选择吞窟驰,车型配置也更合理散。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器幢,并且通过优化四驱系统秋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现布嗅岁。揽胜极光一直被认为是外观控和廓那,但作为路虎车型井浆,它也有着同级一流的越野性能罕屑。这是款长着女神模样篡碉分,也有着女汉子般坚韧的车袭。 外观剂磋冻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型便,所以不仅长宽高没有变裸氏湾,造型设计也和现在基本一致梨粱。设计师只对一个细节进行了修改拇,就是后视镜畏。新款车型后视镜造型整体感强绩,与车身有更好搭配效果澈径。除此之外谱挝,极光传承自揽胜的城堡式车身鞋搞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鼎戮。虽然极光已经上市有3年时间眷脸拿,但时尚感丝毫不减诗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怂浮,极光有自适应LED氙气大灯晶篡、全景天窗等配置擦沛,兼顾时尚与实用性解。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啸拨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞪,前后保险杠尺寸更大卜。另外锣拣楷,2014款极光提供了11种车身颜色傲恰盛,消费者有更多选择呢纳。    另外庙薯,外观细节上能看到的摄像头和雷达坊泉星,是为了实现自适应巡航仇、自动泊车皋娇才、360度倒车影像等功能狙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卷,既可以设定与前车距离或行驶速度匹,当系统计算出正面碰撞无法避免誓第坊,会释放最大制动力降低冲击速度寄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能微雹,实用性得到提升话。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车访返镭,并不是说女性不能开虚掇郸,反正我问过数个女性朋友察归,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缔鳖秘,完全不是自己的菜党彼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断溺摆紊,所以我觉得这样描述更加准确迷:这是一款为男人及女汉子准备的车棺卉怒。不是说它不好葡魂幂,事实上野帝的特点非常鲜明黔,优点也特别多秒勘,但如果真的不能欣赏野帝的外形苦竟,那么它的优点再多也是白搭床。好了倘壕涝,说的够清楚了朔漠淋,男性用户请继续看下去日,女性用户请酌情选择磺焙荣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咀,也就是售价24.18万的最顶配版本评花报。配置非常丰富来粒醚,但较高的售价容易让消费者望而却步髓,毕竟男人也不是那么好忽悠的眉篡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本萍刨。不过既然我们测试的是高配版本嗡殴,就来看看这款车岗娘呕,按照惯例悲秸衬,还是从野帝的外型设计开始哇。   ● 外观怪稻层:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑模宫能。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辩,野帝这种偏向硬派和复古的造型守瀑茬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同悔伴谭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骚,这对于野帝来说无疑是个劣势相徊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间深朝,国内汽车消费更是以大为美戎,野帝国产后尽管已经有所加长醚睬翰,不过还是给人感觉不大耪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娩,带自动点亮功能的氙气大灯杰坤跋、大灯清洗功能铆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备千。日间行车灯采用光带造型瓶胸渤,并集成在前大灯组内履难雾,样式比较简单鸿纬森,辨识度还是比较高的赫谋。   尽管车身长度不算长骗,但野帝的高度还是比较高的戌插港,一方面是车身设计的就比较高大躬,另一方面也是因为底盘较高伪,悬架行程比较长锭届脓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm负撩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间厢。   后保险杠设计的比较厚实爬撤踌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一串,也是为什么我们说它更适合男性车主悔。倒车雷达是全系标配坑,不过倒车影像和自动泊车是选配糯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寄暑。   需要说明的是绦肠弊,按照官方参数配置表驮校貌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的红滑,不过这台车并没有装配后挂式备胎畔怕毁,4S店解释说是同样是野驱版汕理,有的车有后挂式备胎洛亩,有的车没有醒艾,如果不要后挂式备胎魏兰毛,可以减6000元模孪。   十辐立体式轮圈獭,样式符合野帝的整体风格额潭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嵌,规格225/50 R17镐。这款轮胎算是一个折中方案炯戎,整体表现比较中庸蕾比,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差先挨辽。" "  2006年始曹蔷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程委,没一年磊发实,这个品牌都在刷新着销售纪录公梨悉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窃貌。2014年獭檬,新的产品问世徘阀较,这一次它不再效仿扩阀、跟随社棉藩,而是独步青云慈纱继。   在过去的几年里朴瞥,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓉梢、豪华为主要核心靛摊伙,由于旗下车型均以大排量为主戮焚岔,并在操控性方面有所见地保,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手反囊洽。作为一个初来乍到的年轻品牌妥刷糕,每一步的迈出都显得格外小心版,在保证动力性优势的前提下车苗丘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罕旅葛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肺缓暮,原因很简单沁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恼,也就是不同于别人的卖点发。   在同级对手们相继更新产品的时候午龟踩,英菲尼迪一方显得格外冷静仇傲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浓钦,好在当它真正来临之时合,并没有让大家失望冠拈拷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼地。   在介绍这款新产品前遣删,我想我很有必要做个说明巷付诚,Q50实为G系列的换代产品腊,在2013年度操,英菲尼迪旗下车型根据轿车帅缕疯、SUV采用了全新命名拢抠盘,即轿车使用Q字母顽,SUV使用QX字母冕塑,后续数字分别代表车型够,这样做有利于车型之间的关联度负。   2013年乘,我的同事在经历了12个小时的飞行后烩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勉,在回国后的闲聊中特鄙,他的目光坚毅抗虏乳,言语中难掩一丝激动拘仓孰,当然他对这款车的最终评价很高系,抱着这股期盼蛇卜,我们今天找来这款车慑,一同来寻味我同事当时的所感廉体。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间输,所以厂商提供的测试车依然为美规版憾和,所以动力画、底盘的调校脾寿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姥,但整体设计与科技性不会有任何出入獭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悍砍次,也算是足以解渴了纯同榷。   对于设计语言四个字来说谐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仙掠卢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的将,有时我甚至会想嗜缎坟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汹?正因设计团队的不懈努力缴梨尼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痢贬攫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仟。   低矮的车身苛韦,流线的车顶辖褥朴,都是上代所传承下来的精髓貉钵靛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酸垮儒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)空,这与宝马3系的水平相当奉碌藐,优于奥迪A4L拣检鸡、奔驰C级等产品阑嵌来,别小看这一举措耐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赎澜返。   对于轮毂轮胎的配备上匿吮,英菲尼迪从不走低调的路线千绵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平七该羡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘲铃恢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接限,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应管。   本文导航" "  2006年始届渴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吭,没一年默垄委,这个品牌都在刷新着销售纪录回,同时也在影响着国内豪华车市场的格局会蹈煌。2014年慧,新的产品问世练衫仍,这一次它不再效仿排、跟随贯,而是独步青云谦拱星。   在过去的几年里髓差啪,英菲尼迪的品牌推广是以设计力覆集、豪华为主要核心淖锭,由于旗下车型均以大排量为主庇露素,并在操控性方面有所见地魏够,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手板班。作为一个初来乍到的年轻品牌蜂宝,每一步的迈出都显得格外小心蕾,在保证动力性优势的前提下绒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点殿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阀瓦,原因很简单躺腥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性薯少,也就是不同于别人的卖点络赡邢。   在同级对手们相继更新产品的时候韧双,英菲尼迪一方显得格外冷静刚衅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竟瓤,好在当它真正来临之时家规谢,并没有让大家失望敦染奸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皇。   在介绍这款新产品前堂,我想我很有必要做个说明娘户,Q50实为G系列的换代产品竭蒋,在2013年度放,英菲尼迪旗下车型根据轿车碉蕉、SUV采用了全新命名室脆,即轿车使用Q字母瀑挪,SUV使用QX字母炔,后续数字分别代表车型痕,这样做有利于车型之间的关联度薯。   2013年辰,我的同事在经历了12个小时的飞行后悲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痊略,在回国后的闲聊中蒲算,他的目光坚毅瓶溜仇,言语中难掩一丝激动棠迟,当然他对这款车的最终评价很高臂帽擅,抱着这股期盼桨蔽,我们今天找来这款车肯奴闹,一同来寻味我同事当时的所感田驰惧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫩嗅句,所以厂商提供的测试车依然为美规版驮,所以动力嘛便脚、底盘的调校脱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烷删掂,但整体设计与科技性不会有任何出入督逞煌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说精番,也算是足以解渴了逝。   对于设计语言四个字来说夸闻损,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的教,有时我甚至会想惩附,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量信良?正因设计团队的不懈努力豁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经税。   低矮的车身惶,流线的车顶娶接凰,都是上代所传承下来的精髓团,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丹经闻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郝,这与宝马3系的水平相当频萎,优于奥迪A4L爆、奔驰C级等产品棱袄废,别小看这一举措撇遂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饶。   对于轮毂轮胎的配备上哄斡,英菲尼迪从不走低调的路线浓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平授。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杆磺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夯慨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钞皮配,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80逆辛蔷、陆风X5顺迷感、全球鹰GX7赂绰傅,但依然无法撼动它的地位搏裁堂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汞洽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来欺,它就是CS75够殿,来自长安汽车茅诺亲。   在众多国内车企中鸡茂蘑,长安汽车拥有较早的造车历史尝惊臣,并且对越野车的制造要追溯到1958年卢缕滩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下煌五,对美制CJ-5吉普做了测绘设计供勘川,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型稗谅胺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讣武。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础熬。   在对长安历史阐述过后操钉,这款新产品更是令人期待存。在2013年9月骡千,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虚兼类,一经面世便引来了无数人的驻足恐耽爸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陡乔坪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屡,诸多细节上的体现拈娇昂,可以看到与时代的接轨蕾锤戌,说实话克,即便与合资品牌相比虚伸,它的设计也毫不逊色梯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表台稼氏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV童,在首次无伪谍照曝光过后尖射,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坛渐。从车身尺寸上来看秽亩,CS75在长度与轴距上的优势突出喇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响必丹妨。在设计上镜仍,侧车身的视觉冲击力有所削弱北,平和的线条增加了些许稳重感嗜,而在配置方面绝不含糊虫官,右侧后视镜配备摄像头下,为泊车提供了更安全的保障姆,此外17寸轮毂的注入酮片,也为整车视觉性增加了不少好评分问恋脐。   车尾的造型体现了丰富的层次感巩,使其得以回归至前脸的感觉惕平,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔九徽孺。此外嘶纯册,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统庞酶,可以看出CS75在配置方面的丰富性檀堪涩。   本文导航" "  上半期顷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陆伴,不同的设计倾向与不同的品牌定位飘恭湾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念汉。在“下半场”的对决中锨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侮襄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果宠。   点击阅读犯漠歌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陶贺察,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讹暑甜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目复曹烁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泞搔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渺返烷,以应付那些五口之家出行的需求鸥都呕。行李箱空间的比较哗棉幂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晦你斡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱栓,或者带孩子出行时芍汀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品川。行李箱内是否配备12V电源接口巴腥呻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱份,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寐晌。   ·模特A(不戴眼镜)身高美:170cm 体重备:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氨侨江:175cm 体重路耗封:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惦,长安福特此次也算酝酿已久了溉侈哇,可以说即将推出的翼虎庭量,每个人都能从中找到自己心仪之处坑炮,例如极具冲击力的外形辅、科技感突出的SYNC系统遂屋浆、人性化的内饰细节设计猴屯、又或是强大的日常实用性思,这次富,同级对手们真的要小心应对了卵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后楼粮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刑拨此,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弹怜榷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撤拇录。显然累险钙,在错失2013年的发展大好时机后蚀茶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叼奈泻,其实也能够走在大部队的前列退宠性。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段漠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多电。眼前一遍利好甘羡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008困电讲、雪佛兰TRAX娥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位户。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屯帆少,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赔底,至今我们还没有看到实车步。从目前的情况来看蝎鸡狡,它们很快就会来到我们的身边零构。正是这个原因讳怕毫,在日内瓦车展媒体报道结束后许,我们并没有着急回国巷,而是完成了几款车型的海外试驾嘲糙、测试和静态对比的素材搜集沁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目馆铂。   看到这里人,或许你会产生疑问琴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗艾?坦白地说巧甸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的栓歌:1.它们必定会国产并且在国内销售耸钉何,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比规讼长,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来焙舒爆,只是一些细节针对本土化进行了改造艘删,但外观内饰设计剿帽查、车内做工从含、人性化甜丢唉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化莲遣拒。综合上述所言巧涣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义里。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些相斜,感兴趣的不妨继续看下去虎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芦奠晃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卧兼。例如CX-5搪填锣、ATENZA阿特兹秽洗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉貉叮浆。最重要的是彭,它们不仅有所创新啸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咕喜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垢,再到如今的Axela昂克赛拉鼻,马自达3已经历经三代车型的演变北皋。据长安马自达相关人员介绍扮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奉铰齿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化品龟辉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贿涎汇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粒随惩。它的眼神更加犀利讣迫,车身线条更为动感伶偏核。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舒墨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳部,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乳殊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拘吾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子慕巴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼皆扰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扦怖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纷蚂举。另外摊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粒父楼。据厂家人员介绍茸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鸿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化价啼壤,使它的整体视觉感受类似红酒一般幕芹簧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富嘟疟樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm磊娥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm努沧羡,两款车的轴距同为2700mm兴拾。相比同级别其它车型锣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屏酚弗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻住,不过轮圈的造型稍显普通每凄商,不够运动导遂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列籍介,规格215/45 R18使,抓地力表现不错霉风贤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侗吴核,规格只有T125/80 R16蘑魄。   尾部的设计不算惊艳来,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全垛秦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沮伴夕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计息蓉娘,这在同级别可是十分少见的都挡。" "  说起海马福美来噬闪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型迁屉陷,转眼十几年过去谋费,福美来已经迎来了它的第四代车型哨盖阜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汀径瀑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蛙签门,新一代福美来M5采用全新平台打造熊,不论外观还是内饰芭匿涕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俗呻粉。在此之前男,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧词磊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格藩,宽大的直瀑式进气格栅瘁甸,大面积银色镀铬焦痹,符合国人审美凯舍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感错辞,腰线采用分段式设计沃烩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耿,凸显运动感溅府盘。但只有左侧为真排气口搐据茨,右侧仅作为装饰贺。" "  对于中国汽车市场来说潦,凯迪拉克属于一个后来者黄,当然这指的是豪华车市场沟潜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地想戊并,那可真要拿出点真本事竭。凯迪拉克也明白这一点狭谢狸,去年就将全新车型XTS进行了国产秒喊,并且上市销售蔫镜,销量也是比较乐观的承海拴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里驼啡,无论是配置上还是动力以及外观设计上搪撇,至少能让大部分潜在的消费者接受互浪,这确实不是一件容易的事情淘谭。于是勿侍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烁,对动力和安全系统进行了升级鼓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版段,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版笔,仅有一款36S铂金版胁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变魔。   2014款XTS 28T铂金版外观笛坡:外观延续36S铂金版的设计芒镶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同到,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅悼辈,在其他方面则没有做改动廊拷七。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茹,没有做太大的变化虏葡享,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撑。   XTS是一款善于运用灯光的车郴,它将大量LED元素装备在车身各个部位苇胶,正是这些时尚元素的出现鸿躲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缅冠,获得了更出色的细节表现力哦。这些称不上优势的细节表述物,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扮很。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赤荒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刨祈。尾灯依旧是LED垂直式的造型卸磨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致械。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界记红婪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讥究表。早在上世纪五六十年代虹螺细,Citro?nDS就用上了可变悬架喷鄙剧、随动大灯擎驳、转向助力蔫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伞娘浩,加上极为飘逸的车身设计熔登,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样房咆食。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌街,2011年长安标致雪铁龙成立巳,到今天我们测试全新DS 5LS踏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实管菏裴,音译的中文品牌名念起来很接地气窘:长安谛艾仕藩诬杠,有股莫名的喜感唾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器手婪,是台正儿八经的三厢车寡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来立科完,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惮阀糠。如今龟雷贡,马自达6已经发展到了第三代摧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物删,它的名字叫做慈:ATENZA赏顿聪。之前我们已经解读过进口版本平拷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俩掳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狮汀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力椿荣,这一次排量可不仅仅只有2.0L俊嫁捎,还有更加令人期待的2.5L挫。   注梅逃雾:此次测试中坞,红色车型排量为2.0L姬侣湍,黑色车型排量为2.5L忱届绒。国产ATENZA目前还未上市熔情摹,此次测试为抢先测试晒位戊,车型为试装车侈。   截止到发稿时访,官方宣布刚逛焚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹤问潦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发飘理,上半年上市销售撼诞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孝劳兽,我们还是先来聊聊外观挽匈蜕。相比进口ATENZA评嘶恼,国产版本在外观上基本没有变化酚抽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忙须,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尘奈筛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郸桔粱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里火锣济,“下”这个字可意为“以后的”零娃,用来表示那些目前还没发生的睬显、未来也不一定发生的事情腻汰式。比如有人说“下次请你吃饭”糠矛煎,谁知道是不是真的!同理艾丹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”降痪,实际上暗藏了一些不确定性饰隆:它能引领未来汽车的发展趋势东汰逃?或者只是一句空泛的口号宪?这是我最关注的问题磕潍。   当然也会有人更在意其它方面陛,比如外观内饰和空间等等祭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颧,本篇文章的最后也会提到沁疤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翠。   关于下一代城市SUV的概念勿娄凄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泼茎虽。在他们眼里懦菠诫,很多城市SUV都太“娘”了牌面干,连个小土坡都爬不上去怎么行藉赔普,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氰驹几、勇于冒险的心略,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铅秸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钮茂龚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多案姓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惮免,它能够去接受户外的挑战男,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统供恫裴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阮,目前主打3.0L排量的三款车型踞盯,都搭载三菱第二代超选四驱系统朔,售价39.8-45.3万元筹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止祷东,还有一个最简单区分方式拾,只有精英超越版才标配后拖车钩仙里。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淡屡嫡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抖潘啡,陆续又在第三代(V73遍、V77等)和第四代(V93趣、V87娜画、 V97等)等车型上装备税畅媒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三黄崎、四代帕杰罗)捶凡惯,现在销售的为第四代帕杰罗慕呐。   如果单从分动器的挡位看城睛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辅鹿,拥有2H疚、4H能拌、 4HLC缄班品、4LLC四个挡位痘,在后两种模式下耸,中央限滑差速器LSD被锁定晒墟沥,为四轮提供均匀的驱动力复堆。不过值得注意的是疚寒奖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纽盼幌,前鸡裙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节五,简单说就是这时就是AWD的驱动形式势寺歪,正是这样的全路况实用性烦晤赡,才被成为超选四驱系统票擅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扯奈巢,可以在2H咐、4H挡位间随意切换光华,当处于4H位置时碎嗜,它相当于一台全时四驱车型枚册,可以提供更好的抓地力和驱动力眷犀呐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菊,而处于2H位置时碌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善警,不过这样一个大家伙油耗不会太低谱骏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗家绊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝峦怀,4HLC模式时祁吕孺,中央差速器锁止素蚀湾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晒处,不但锁止了中央差速器颧卸多,还拥有更大的扭矩输出琳凰,此挡位的传动比为1.9:1耍,扭矩被放大1.9倍翅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盟韩靛,4LLc就能派上用场形咎瑟。在车内锈,仪表板的中央会显示当前驱动形式徊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换都卤,并随时了解到现在所处的驱动模式蜜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)垫泊,应付一般路况毫无问题瓢弗,但如果长时间处于极端情况下弄躬狄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咸车措。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试峡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性煌链肌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心借,同时也提升了整个历险过程的安全性棘关,因此光有一颗狂野的心还不行掏,还有选择一个可靠的伙伴坪距。 责任编辑抹取:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品羞呜,已经上市四年了犀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肝,跟老款福美来相比档次感明显提升板家尉。除了看得见的设计差别偷患,福美来M5在配置筛香墩、空间方面也有不小的提升等攀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本把稳,1.6L车型会先期上市酱多船,后续还会有1.5T车型推出斥斡拇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本穗,其中手动挡共有6款烂胎,自动挡3款杠串偏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型仿歌,厂家介绍说叫旗舰版珊。由于厂家没有提供参数配置表碳牢浇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茶碌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型散镰。 ● 外观稍:中网造型似君威唤酶戎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腐司辈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头壁等,尤其是车身长度田捞痘,福美来M5达到4698mm菲,超越绝大数同级车的车身长度潭山帕。跟老款福美来相比匣滩锻,福美来M5的车长厩劲翅、车宽和轴距都稍稍增加一些搬读,而高度降低了3mm瞳。   因为长度和宽度有明显提升坊,高度基本不变介,车头设计的比较厚实蒲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的都拐疯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网通垦,格栅同样采用镀铬装饰啥褐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巳憋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现木弓创,老款福美来就已经开始采用卉病,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尘。中网轮廓稍有些不同安扫歉,老款福美来的中网较矮庙祥,而福美来M5的中网稍高素矫,看起来更加厚重缅踩崎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坍蠕稿。除入门级车型外妇,其他版本车型都配备了自动大灯拇,这点还是比较厚道的褪,老款福美来全系没有配备自动大灯漓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碘蒋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜何册。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬次迪,能明显提升辨识度帝惊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玖丧播,是2007年买的耗,到今天行驶了9.7万公里左右酱。日常使用中油耗7-8升/百公里项悸心,除去年换了个发电机以外没出过其他问题净虱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点黎瞎,第一就是便宜璃瓮,全算下来8万;第二就是配置高富冷,07年8万带皮革座椅尘泵内、天窗贫、自动大灯和倒车雷达的车不多齿,而且空间也算说得过去浚,总的来讲这款车符合预期履,坊间说F3小毛病多辉,不知道是批次问题还是命好惫科佩,我家这辆倒是没什么事儿步。新F3于今天上市汲,领导说我算车主玻姑,于是我就来了蛇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧京,聊聊老款在使用中的各种感觉掇波。   ●动力及悬架碳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赣肆,动力够用零纯,只是起步比较肉寐,1挡和2挡齿比跨度偏大函,走起来后挂入2挡转速掉的太多塑谋厦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兜轨遍。   油耗日常市里开7-8升/百公里兑,还算满意瓶衅急。悬架初段有些生硬碘痢韭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好醛五融,对于颠簸的过滤一般陇,后段软迸巍,拐弯时车身倾斜大朽。总的来说算是个合格的入门级家用车即辞。   ●配置及人性化设计蹬斧:   比亚迪一直走高配低价的路线佛,配置丰富狡,前面说过桅,皮革座椅德、天窗刮彪挤、自动大灯和倒车雷达都有所配备柑,另外掏腊掠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碱拇,虽然不好看粱肩巩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蛊。没有行车电脑显示屏褥惮沁,无法了解平均油耗蓄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤轿蛇,首先价格便宜天,其次当年没有也不新鲜)头衬。   人性化设计方面涸,四辐方向盘比较细赎靡承,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惟却钾,四个角随便按一个都能触发恳番。日常小储物盒好用期步,票据垮、手机和水都有地方放士池,不满意的是门板储物太兴饽痢(硬伤)你,平常只能放车证之类薄的东西丰,连杂志都放不进去斥难,后排基本上算是没有储物空间乖。   ●做工礁描: 内饰和外观各方面做工比较糙弯,主要体现在接缝上履,不仅大而且不均匀溉独聪,这是急需改进的幸蒙。   ●空间簿盯弹:   F3轴距2600mm锻,我身高190cm棚虾,有时候我开车毕晶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赴吴娩。后备厢空间大涉,而且比较规整谁,用它进行过几次小规模的搬运苍蔽,还可以拈灯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宝滦,试驾中我也重点根据这几点进行体验涟驴,看看新F3有哪些改善和变化褂怜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回界魄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宋,仍无法挽回姑娘们的心莽巴,如今她们只爱大长腿和都教授涧肺。不知道你们发现没有膳怕,宝马在汽车界引领着同样的潮流纽跋,硬邦邦的3系陪糠艰、5系换代后都不再凶猛绵瞳弦,舒适感和精致感倒提升不少碍轿彼。现在轮到X5了惯炊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丁,我勉强同意这种观点丁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碧纷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片先霜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦氓纬丛,更显精致弘托抱。总的来说分九嘶,它不太凶菏,更俊美一些色沫歉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拈爱,除了外观与内饰的小幅调整外钮,改款后的逸动引入了1.5T发动机净。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分噬埔媚,逸动采取了1.6L家庭够用绍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惩技,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伙膘膘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型劫片,一个争取“各门功课”都不落下看财肌,一个则是专项选手凹沃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手睫摄。 ●外观瓶欠剖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肠备固:轮廓流畅情、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庙、瑞虎系列闻、风云系列及QQ系列)掠划哨,同时带来了转型后的全新车型吹剃洗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7朽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用很示胯,更是出自海外设计团队之手返休,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堡。" "  刚进入社会的年轻人挨妒低,它们也背负着太多的压力汀,在家庭事业初步稳定之后悲,一辆车对他们就显得很重要裤舜惠。致炫就是一个体贴的产品常叉磊,它有着炫目的外形棚雷挨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钾羡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寇孩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上皮坏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卑,变化的不只是名字醛售,更是尺寸和定位皋抵屠,风格和潜力八。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梧瞄,吸引着更多年轻的用户群体蔬京眉。   致炫外观灵动时尚凡藏桔,带着一些年轻的运动气息乳棠并,车长为4115mm佩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹤浆,比老款低50mm;轴距为2550mm昆,比老款长90mm仟劫皖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褂腿捅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹿尼精,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劝,这样的设计更有利于致炫的散热惋啤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒂懈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气艘凶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坞蹬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磺赦。   在ABB的阵营中毯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宪灌,他们的目的很明确捂艘,就是抢占国人最热衷的这一市场尽逛。对于奥迪A4L苟、奔驰C级脱畴擅、宝马3系而言旦,三者都有着不同的亮点与喜好者送沪惹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驼揩吭。   在这款316i消息正式放出时铆慨,包含我在内的许多人都会想到一个问题弛写亲,那就是究竟会减配成什么样仑借?但在实际看来价双,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贿。无论是进取型还是运动套装版袱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距世簿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼埔刑,当然如果你肯花7800元孺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叭罗阀。此外痘颇荒,对于现今发达的网购来说菜径,这个根本不叫个事巾粗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多踢,此外还有多种款式的副厂总成可严邸,质量咱们先放在后面韧泼岸,至少价格实惠也能达到美观的效果涣斥溜。   虽然入门级价格不足30万锨低,但你却可以得到一款原汁原味的3系诉蛙,在定名中你就不难发现瓣,316i中并没有“L”偷,它是基于标准轴距系列中的一员句。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂路碴,对比现售的奔驰C级痞嘛、奥迪A4L而言爆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泡茎钱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锑轰珊,这是国人特有的爱面子传统骚受,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锯,他们自然也深知这一点偏蒙拭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动聊,单出排气也与320i的相同仕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孪,不过这一项在网上也是可以淘到的鸽壁,副厂价格也就100多元蔑凌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拴,然而在国内吕畴沥,它还是一种小众车型搏。可喜的是芥德,近年来随着“旅行”文化的发展欢饺,旅行车也渐渐被人们认可巳扰卉。在我看来徐戎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斥铅,一种是像奔驰C级旅行版襄钩钨、沃尔沃V60那样县虏涝,通过个性劲桨嘛、漂亮次、动感的外观设计获得年轻人的追捧烈钎弦。另外一种则是踏踏实实走低调店绥冬、务实的路线池别,用内涵打动消费者壳叹炕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煽梳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缉痊衔,外观霞卫、内饰进行了相应调整箍,配置也有所提升牛侈,动力系统则保持不变交鹅诞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版付凉,售价33.48万陷。除此之外芹猎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版厦蹦,指导价29.98万恋炕。   在介绍产品之前径崇夹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来染田冕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鲜菏剧,1985年剃沟顽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锣钝帛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司媚敦,这正是斯柯达的前身募。需要说明的是羚棺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泼妙,并不是指该车型限量销售娜。   ●低调苦宋郴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版限、欧宝英速亚以及沃尔沃V60皋信弛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟莎、稳重弥,所以严格来讲媚恃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版裙锚盘。从上表可以看出猴吻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势杆咆,而且更重要的是娩癌,速尊的价格更加便宜习驴坝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同莱。全新样式的中网格栅更具有立体感炮,大灯组内加入了LED日间行车灯栏师,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绘熟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应楷爸,朴实灯敬隧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉岔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怜便提,并具有自适应调节功能掳。新款车型的前大灯造型更加犀利赊绅棠。此外剃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞬畴钩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计失,简洁修长苛墟扑,没有太复杂的线条勾勒奋炒碘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份渡咆蜡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈度,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7躺,规格225/45 R17碱,这是一款侧重于节能环保的轮胎翔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茂瑞,圆润扣、饱满福核瞥、协调汉喀拘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看举瓢宝、耐看得多曹拿袭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓤活,尾门上的线条层次感比老款有所加强爱。此外宦狠,尾窗上沿的扰流板费乏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用楞寞圃,让速尊看起来很有范儿扦菇。对了帘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肛,一般人还真有可能会被它吓到兑,其实它的心脏只是一台2.0T侨吨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)松魂,在北京借着区域上市之机乏,我们再一次体验了自由光的越野性能辟。作为越野车型的鼻祖掀纲退,Jeep用自由光再次向人们证明肯,即便做的是城市SUV奶哥溺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稍响爸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拉,但是在四驱系统上石,Jeep却有其过人之处辽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盼陀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器违塑酗。    简单来说韩吝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铂县,也就是说官,当前轮打滑时葛固弧,动力会输出到后轮级,使得车辆依然能够前进退。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑考腊软、交叉轴这样的情况)权刑宠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器携,脱困就很困难了澄刃椽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I甸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号僚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造比,以横置发动机海窜布、前轮驱动底盘为基锤成⒑摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陋愁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虱订,实现100%前轮驱动村,提升燃油经济性暇瓣筹,而且它的后桥也具备多片离合器结构吨秸,可主动控制左右后轮的扭矩分配救,起到限滑差速器的作用码钳泛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡朴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晶屯,还具备后桥差速器锁止功能蹄黄骨,实现左右车轮50:50扭矩分配贝阂挤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统事既,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择急廖卤。    在实际体验过程当中式宦惠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驼厕、交叉轴垛、炮弹坑寒赡、搓板路等等越野路面竞泥被,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蓬策架,越野能力无人能出其右其。    然而作为一款城市SUV怠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力歉弦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稼缅。    另外苹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窟泞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统棠架。相比同级别的SUV贯,虽然在越野性能上依然具有一定优势恍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拧散哭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诲,但是进入这个价格区间以后纱扫,消费者选择的范围将更多订、更大攘拴突,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拱煎,在竞争力方面依然不具有明显的优势射痴。    或许尽早国产化降低成本锈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机葱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搏堡滩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凭。如今伟倾,马自达6已经发展到了第三代劳鄙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踏,它的名字叫做合:ATENZA赋赴弛。之前我们已经解读过进口版本团纺瘟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藩撅祥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膝朴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力财篇烹,这一次排量可不仅仅只有2.0L脯,还有更加令人期待的2.5L皆。   注擂:此次测试中尝,红色车型排量为2.0L募茫,黑色车型排量为2.5L凳。国产ATENZA目前还未上市辆陵滦,此次测试为抢先测试稿,车型为试装车苹。   截止到发稿时狡殴,官方宣布病,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咐妹跑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发显纠,上半年上市销售太匙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规但评报,我们还是先来聊聊外观秘。相比进口ATENZA乓榔摔,国产版本在外观上基本没有变化敲绞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遁式,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铝弛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抗辆,它不同于以往的两代马自达6冻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狭浇沟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涤煞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子农弥概,厂家把这种设计理念称之为“魂动”品镐。总之从结果来看桃醒径,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感相捐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美灯,希望它能够像老马自达6一样杯靛,百看不厌饭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糕铰,仅针对这两款车型来说贿祷邻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涉,而黑色则太过低调饺狮汰,完全掩盖了车辆应有的魅力倍。ATENZA的红色与大多数车型不同徘汞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刻,不俗套锋仙护。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伸,轴距为2830mm撤隧,与进口版本相同筛。相比同级别其它几款日系车型困,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肠汉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯岸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯错斧断,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伯燎盆,科技感差了一点护梳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喇可兴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈词行。2.0L车型采用的是17英寸轮圈识老秸,相比之下确实显得小了一点甫便梅,为什么不折个中海栋磷,采用18英寸呢敝?   两款车的尾部设计几乎没有区别碘贰酞,尾灯样式相同猎,双边共两出的排气管(没错乘称,为了表达更直观澈强、清楚愧炽、无异议怯斜精,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鹃,这是马自达6一贯的良好作风罢阿阮。总之吉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纲松涤,谁都知道SUV车型最为畅销隋纲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骑内井,而卖得好的却还是那么几款渭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驳褐损,还要等到试驾之后才能给出答案新剿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诚石,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腻系。从风格上看庙碱抨,海马S5偏向时尚韭骨、运动窃擂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群泌靛珊。而在配置方面掂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点投。根据目前了解到的消息素,这款车型的起售价约为9.5万家,如果消息属实的话害,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平残,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗牛诚?   外观贪四:设计新颖诬蜡但,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戏匠设,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位古,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司迟客缔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俯菏骑,也将它的风阻系数降至0.34凑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了霖狡胖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桃届鹅,比例上感觉怪怪的非费么,好在经过哑光处理所产生的明暗变化模南酵,有效地提升了视觉效果来领潮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卡倍缆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神围冕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颓、转向灯以及雾灯赶觅介,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辣闯。   作为一款紧凑型SUV苇捷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm愁,轴距达到了2630mm艇纲。与同级别的海马S7相比碉梦,虽然在车身尺寸方面有所减少炒枫身,但轴距却多了11mm维猩氖,整体空间表现令人期待凤迷详。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈程俗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上免良。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供把幕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17灿。" "   全新的A3备受关注谢,这其中的原因有两点祈浦,一个是加入了三厢车型砰山飘。而另一个凹割坎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浓。只是这台车来到国内较晚孰猜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辟,简单明了的说埂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腿,而必要条件是横置发动机幢横。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舰,但消费者从中又能得到什么剖黎?如果按常理来看茬,对消费者的好处应该挺多的氮椭级,比如车更便宜了几泛哼,就算车不便宜配置也应该增加了怂妇瀑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低暗席。但上述这些还只是一种期盼赶崎袭,毕竟这个平台的车型刚量产不久卷扣聘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喝泊。至少高尔夫7是这样寞疤斧,而全新的A3由于正式的价格没有公布寐,所以也不好定论防骗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3提备,这次引进国内的共有四款车型箔溃菇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型醒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置教痊屡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肌郝,6速S tronic双离合变速箱措典。在本月的21号袖筹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炮瞎篱。相比老款的两厢车型铆踢睦,轴距和车身尺寸都有所增加谐未裙,而且在轻量化上下了不少功夫弥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择担嗅,但在配置上基本都可以进行选装廓无肺。由于三厢版为新增车型说违,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兰皖猜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日些龟虏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市馆锹,“小改款贝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款徒胁,而值得注意的是内梅房,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议项且,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杜谐哨。”吉利控股集团副总裁氨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伯溅了,欣喜之情溢于言表糖灿。    亦或是巧合洪弊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能考萄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7朽阮,一方面酵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浅色,另一方面咳喷鲜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汰晤擅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刊,种种迹象表明侠淡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段加咐慕。   诚然穷艘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毖么省,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泻,孙晓东对媒体表示搪督母,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪粮沁,吉利收购沃尔沃之后济,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点库肆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生黔铝屉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应添揉袄。" "  在国内肝皖读,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碑髓,它凭借动感的外观勉反,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”非,后来者RV4奶堂侩、途观砍稼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮镜癸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奠飘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钞饺。而今年峡戎,东风日产给我们带来了第三代奇骏簧聚肮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车揪搅省,年轻化校、动感化的外观设计就是最好的证明补吴擞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上版椒悼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彪孔挂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中措,层次感以及运动感比老款强太多了诵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条很,流畅的曲线让它不在干巴巴少半会,整体饱满了很多腔憨朽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缅。   在侧面线条的过度下问僳彭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咳凡,并且加入了以装饰性为主的扰流板拣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颇菏胖。后尾灯变化更为明显娥力,竖条造型变成更为接近长方造型脯矛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”长侨,一定会想起Jeep融悄态,提起Jeep钨沧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了裳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烦怀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能密,看看它在这部分有着怎样的表现疥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嗅啦坤,并且不可选装以外喀刃截,2.4L 豪华版可以选装该项配置帕亩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版途撮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拨,从功能上来看比较全面梧,下面我们就一起来看看它的实际表现卢伴垂。   更多精彩视频齿奠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尺氛釜,调整比较细腻点,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抠槐施,而且还可以停得很正梳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可羚儒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缴梯饱,如果继续操作豆挠陕,系统则会中断本次自动泊车火腑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里触,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题罐箔,我一定会把奇骏放在首位拎斧境,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拜联,性价比非常高蝗。不过自从2008年上市至今的6年时间里疵沛通,它始终没有太大的改变篮,另一边竞争对手们却在不断进化寐徽椒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者师,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鳞盾绵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鼎吻改。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况付邵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前黑,而看到新车的第一眼就会让人感叹薪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了此。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)毕,并且也是该平台衍生出的第一款车型邪闹寝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耐陇。相比老款车型略显古板的硬朗外形夯稍咸,新车则显得更精致俩哦,更有设计感伍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肠赡暮。当然脯厦肚,除了视觉效果之外淮促,从动态的角度看它是不是也更加城市化了航苔?这也是今天我们需要探讨的问题陈窝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型细泡胺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妙笺,我们本篇文章的测试内容并不全面怂氓德,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受白宝不,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据横抵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堕洁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骏蔷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抒寒效,里面对新车外形第扣、内饰等方面都进行了详细的解读毯潮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鲜。另外碴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊檄抵。   ●增加更多高科技配置簿恼臼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洼,除了拥有出色的设计角匡片、良好的工艺和用料之外锭梅腾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饲,翼虎就是个很好的例子嗅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洁确屎。如今的新奇骏身上世湾佃,我们也看到了各种高科技配置科,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平封皇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匣,在两年前它就已经崭露头角性,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纽即,连控制面板都完全相同渭蔽。虽然东西不算新吮盘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先遁类颊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代午乓橇,汽车作为生活中不可缺少的一部分世,也同样要跟上潮流辆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车病,很多的印象都集中在日系的丰田车上暗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等韩点河,由于起步较早戈,所以在混动技术上都比较成熟噶瓮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钾取钒,一方面是因为未来的趋势请汞,另一方面就是对环境保护都有一份责任炒盛。但能让人印象比较深刻的不多测,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外踞炬抬。经过一天的试驾体验较,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嚎浅书。   外观方面善:设计大胆前卫甲耐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后课,给很多人的印象就是模仿矫、复刻澄缉,aygo环抖、花冠俺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丛你琉。实则也是没办法的事儿董巴痴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始囱,不过从秦看来肯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垢薪告。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粗瞄,整车设计偏向年轻化鼎,前大灯内加入了日间行车灯虚枫地。车身尺寸方面拨泉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谜,轴距为2670mm肪兑晌。   实质上楷隙徊,比亚迪秦的外观特色鲜明戎翻块,个性十足磕鼎久,他并没有针对大范围客户群体而设计坝,更多主打年轻恫绘、时尚元素卯烙。这样一来庐,优缺点也相对明显澳邦密,需要一定的时间让更多的人来接受他琅廷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翰,充电方法非常简单也很安全喇倦粉。通过家用的220V电源就可以直接充电呕下,但是要采用三相插座描。车内的仪表盘可以显示充电信息落抬,包括电量以及预计充满时间耪,而且还可以选择预约充电梅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的别寐奇,虽然我的“档期”已经很满炮勃,截稿压力山大躬晴聚。但作为潜在车主滩譬夹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瑞,它和福特嘉年华忱寇、大众POLO会有多少不一样荚,谁更值得购买翘化岭。我想这也应该是大家都很关心的问题掏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息轮麻,以供大家有更多了解纠赖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芦,分1.3L和1.5L车型肌,提供5挡手动或4挡自动变速器沦婚讥。这也是国产的第三代威驰车型李朽季,相比老款车澳苫,新威驰变得价格更低沟居阜、空间更大锚嫩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫口蔼,在广汽丰田4S店中销售速,价格区间6.98万-10.88万元岔丸娩。两者动力系统崔量、内饰设计完全相同经暴录。只是外观分成两厢与三厢粟浇曙,配置上有细微差别而已汉劣卧。好了松菜催,我们就从外观开始说起飞罐防。" "  导语篡:在新能源汽车研发领域剩,比亚迪一直是领跑者确被,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车础米飘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓬堕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术负,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牟免,能够开发更为节能鹊睬宫、环保的电动汽车产品河,实现性能的提升和普及应用撇晦抨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作力绩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淋。   历史上括,秦灭六国界斜,结束群雄割据时代酶,统一中国签帘乃,开创了历史的新纪元拓受。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆工懊庙,势必证明其在以下六方面的实力跺:   一峨题、比亚迪秦到底有多快奔躺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肯,23%的车型在8-10秒收蝎,17%的车型6-8秒揪旱,仅有8%的车型小于6秒舵,代表车型如保时捷卡宴4.8L敖动。今天唾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鞭锨退,秦百公里加速为5.9秒括举,而记者实地测试时古,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肛吼凭。   跑得快自然有其道理畴脸戚,秦具有“双模”动力差常,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惠宏,在混合动力模式下抹匿鞋,秦能爆发479Nm的扭矩仍激,某种程度上可以与那些超跑抗衡铅。 二贯虎、秦油耗到底有多低想负懊?   根据国际标准测量核算衰,秦百公里油耗仅为1.6升棵痕考。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式馁鳞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式砂,纯电动模式时勾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时葡潮架,整车自动或者手动切换至混合动力模式蔬。在所有模式中碍车疮,秦还能进行制动能量回收捣骚,即电机向电池反充电了锨,每百公里回收2.5-3度电驹捶米,可以多行驶约15公里裴。 三恒疮、秦充电到底难不难管?   一句话回答豌:有三口插座的家用电源就可以椭尸颧,就像充手机一样方便炬。秦的电池容量为13KWH皋改判,可通过220V电压交荷莆,3口插座派巴品,4-5小时充满电醛。秦随车附送一个智能充电包氏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖空锑。   四豪啸盒、既然用了大量驱动电池酞深,到底安全不安全?可靠性如何扯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杉痛书、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池确贬趣。单位能效比凑翱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氨狮。但是安全稳定性方面则恰恰相反了修,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池篓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刮款,是目前市面上最安全的驱动电池目侵慌,没有之一韧鞠壳。   可靠性方面哼舶,据比亚迪测试畅慰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑耿蔡闪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修履聪,业界罕见姐。电池电芯甚至终身保修顿。 五汐、秦操控驾驶会不会很复杂定?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样琳锻呻,习惯之后甚至更加简单徒错火。新增纯电模式沂蓿控驾驶抄壳境,更安静对些晾、更节能慈微杀。   六喀、电池组电用完了如何行驶彩弘?   据技术人员介绍娜蹬,秦本身不存在电用完的情况旦。电量不足时巴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式比。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烹涸回。   此外房,行驶过程中膜饭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量善叉,并储存到电池中环。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字畏,其次是QQ me唇,PT漫步者之流构可,当然还不包括那些“只识其样熊、不知其名”的人群们和桃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梅勺,它也是双龙汽车最具标志性的车型匣。在迎来双龙新柯兰多之后涣,就在近日黎损鳞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剿贤艘,但却让我们可以由心发出这样的感叹凄孤汇,爱腾终于正常了棵恃图。   从推出2011款爱腾至今筏人,已经有近3年的时间挂没及,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涡丘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痛呢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事庐蕉,伴随着2014款爱腾的推出辖呕,有关于这款车的一切匠,也自然成为历史叫喂,被我们封存起来杭纺。全新的家族化风格设计缅劫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叔,与新柯兰多相似的样貌翁啡贿,让新爱腾不再具备专属性肺。没处前部细节的设计勤间到,都是那么平易近人啤,平庸的再没有任何特点懈。可能人就是这样侯沦,老款爱腾在售时衔逛胎,人们总是说这款车有多难看炮,有多奇葩纳,但当它真的成为历史后搁,我们又会感到缺少了什么踢擒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化觅绷侮,但还不至于让它从中获得什么优势呜防姜,车尾部简单的几处变化京蚊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蠢耪。现在在大街上袒屑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钉颈愧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了噶。   本文导航" "   这年头在路上跑着错,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敞抖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念香缅访,把自己造的车不断的加长荤需拣,就算不加轴距也得把身子给拉长觅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞧钎泼、大型车上萄滴,感觉有些资源浪费贡疟昧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车显,“L”的作用才更加实际褂问括。当拿到这辆YARiS L 致炫时到沦,小惊喜了一下坛埠起。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了僚汕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阜绕、大众polo鲍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势熔。目前这辆车共有两款动力鹿、6种配置车型在国内上市哭馅礁,指导价格在6.98万-10.88万之间藏。由于新车型且上市时间不长仇埔,所以目前的优惠幅度不算很大碱毛,基本在3-5千元左右沁。(个人观点桑困警:致炫殊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士崇肌,厂商指导价为8.7万-10.68万们罐牧,搭载1.3L/1.5L发动机费,5速手动/4速自动变速箱缔惧。" "   曾几何时逗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾俄巧蛙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淘伯,但却没有获得国内消费者的认可德吼。如今邪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赶,其售价区间为15.48万-21.98万元蟹段,相比老款车型有所降低狡。另外察帘匪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凹署联,并针对柴油发动机进行了重新调校杭。下面就让我们通过试驾体验膘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谋沙瑟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惺策蝗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计袱岸撩,并采用双龙全新的家族式设计锚技湍,整体风格与现款柯兰多十分相似罚掀块。然而粳傻谓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兴帛,其车内布局依旧与老款车型保持一致煤贿舌,略显缺乏新意睦。   小结馈耗: 相比老款车型来说蔬嚼,新爱腾的外观变化令人欣喜藩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓮守,且双龙全新的家族式设计的确更显档次金壕驶。不过戳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容车绒教。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上且悼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瞳险。在海外市沉惚呛纭,新逍客提供3款发动机瓤诵分,配备6速手动或CVT变速箱铃涣凛,在英国的起售价是17595英镑厕赶休。与现款车相比臀测憾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型己榔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了隶逝软。 ● 外观介绍饥俺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坛涤:宝马2系Active Tourer炼肠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碎惕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型墓蔽昂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坷涡沤?车展上的展车给了我们答案山捻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月答屠觅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瞳爸速,而在正进行的2014日内瓦车展上拖完硅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寝。和两厢版一样亮仇煤,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕┥涠块化平台打造刑,造型新潮时尚杉记卧,细节设计则突显旅行车的元素妙矢,保持一款旅行车应具备的实用性汉。据悉其事,该车将于年内率先在欧洲市场上市谴哄笛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讥,相信国内消费者很快也将与它见面幕汰狼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粮鼻,全新标致308的旅行版如期而至型琶很。从整体变化来看涂,它在保持旅行车实用性的同时叙,将重点放在外观苗、内饰的调整以及配置的提升上目棉,新潮的设计更是让人眼前一亮蛇。在我看来稿茹缚,它的变化是非常积极的宪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓮借贾,现在它要做的就是尽快进入国内蒂价。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剧仿诡:   静态评测    ?   更多精彩内容忻情:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涛峰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新护悔煞。早在上世纪五六十年代聚刊弄,Citro?nDS就用上了可变悬架懊、随动大灯涟懊、转向助力忱分晚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芯,加上极为飘逸的车身设计凳渭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胚项。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陛沙舵,2011年长安标致雪铁龙成立悲讼,到今天我们测试全新DS 5LS细,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实化,音译的中文品牌名念起来很接地气乔签:长安谛艾仕洪,有股莫名的喜感屑舰慷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舞私雀,是台正儿八经的三厢车拈。   ●外观确交揪:考虑国内需求济,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粒泉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皇涩裴,后者里里外外都显得格外前卫吐钒鸿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欣锌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实其屡、更好接受一点瑞剿。当然胖烯羞,前提是得保留住原有气质孟擎。   在这张全新的前脸上漓课漓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腺,官方把它解释为“飞翼”摔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征七结睹,由于边缘不是那么锐利贸稻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纬,接受起来没那么难腐。   车身侧面和尾部看起来很饱满藉妙履、匀称隙虹盾,其实我个人甚至感觉比车头更好看默蛾皇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰韧舷层,厂家说这是做完市场调研后的选择静,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西腑,想想也不无道理钵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奈,与其后期车主们各自琢磨吨酚儡,不如原厂直接把这事办了瑞似。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拘弧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苏染:下文简称新阳光媚洽齿,以便阅读)烹讲垮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸渐釜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰退娜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 随。现在它不光新潮栋咐,还进一步提升了性价比棠廖品,为与定位相当的大众桑塔纳络裸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备攘沧。 外观驶甭臀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸藐地景,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似粳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陷洛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拇涧,达到4456毫米袖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瞄楔尼。    此外宏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磺,由于在东风日产的产品体系中边,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娠钡聪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样朔奶狄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些顶叛垫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擒弹苛,我已经身处呼伦贝尔牙克石哼仙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气管。尽管天气有些寒冷兰,但此刻我的心情是非常愉悦的染归,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感困扛磊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颗灵静,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沏肚,当然我也不例外池悸连。这次除了911之外灸,保时捷还带来了Cayman烫、Boxster犯嘎浪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涧帘享,让大家分别体验RR(后置后驱)笨避悸、MR(中置后驱)嗽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钢涤蚊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的风,即使在这样的冰雪路面也不例外娶毫财,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桥城檬。在练习漂移之前垄锻,充分的驾驶培训是很有必要的股,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恋势堡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救怜距。   ●车辆失控该如何挽救姆玖?   当车辆发生转向不足时串劲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琶,稳住方向并且慢慢回正搁匠替,切忌继续打方向襄划,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咯编,反而会加剧转向不足的发生高亮集。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时健泥铝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寡瓮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恃奔。对于一般人来说踞感,应付转向不足要更加容易一些焦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术概,而转向过度一旦被合理运用革侧,就能成为过弯利器妙扛沪,也就是我们平时所讲的“漂移”吹茄懂。   ●如何才能实现漂移簿贫污?   要想在弯道中实现漂移佃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移圃惰颁。针对这次的车型以及冰雪路面遍酥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勘缸烽:   1衫铰人、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)幢,我更愿意称之为惯性漂移过弯须屯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近花瘸、甚至小于90°的急弯骡。 ? 『以上为PPT截图剂董拉,分辨率有限皑扛乓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腔胶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烦攀,然后反打方向饯萎澈,稳住油门漂移过弯任沪。例如在通过上图中的右弯时畔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缚垫,然后左打方向侯,紧接着再右打方向琼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奈特,别慌复炔蒲,这正是我们希望看到的磋什竟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓟版背。随着车尾横向滑动的产生婪缎般,此时驾驶员应该迅速反打方向切锤呸,让前轮时刻指向出弯的路线话,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度煌,随后在出弯时适当收油并回正方向泰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赡斜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冗矫,方向盘转动角度都不宜过多丢寐,最好控制在90°以内控菱截。其次油门动作务必细腻苯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系食,给油则会加剧侧滑熬棋,收油则会减小侧滑角度眷歧荚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用编。   2靠藏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碌。   适合弧度比较大的高速弯道侍。 ?   当车辆高速入弯时臼疵顽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头彭史羔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陆钨。当车辆开始侧滑之后贩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陆挪,继续维持横向滑动嗅笔惨,同时反打方向控制出弯路线称,之后的动作与第一种方法一致侈湃柏。对于初次尝试的驾驶者来说骏锑肃,如果入弯速度不够快也没关系蕉,你可以直接省去刹车这一步骤弘秀躬,在入弯时适当地轰一脚油门捻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑么。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控澄,并综合运用拈午墨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钳掂。例如在紧急碎、高速的连续S型弯道厕巳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心撵,从而划出一道完美的漂移路线拭始馆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耸晒?AE86在高速S弯道超越RX7午燎瞳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介岸。   当然奴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沦糯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型博的耽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卡鳖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作貌,驾驶员只需控制好刹车厢讲某、油门以及转向三者之间的平衡即可坑倘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距咐炔。   然而即使是这样算,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的旅。冰雪路面凹凸不平煽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同棠盯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谰粱供,所以技术和心态都十分重要脓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尘看窘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秘芭。在这期间巢旦,沃尔沃创造了无数的第一号掂童,也赢得了不少的辉煌成绩宏,当众多车企迎头赶上之际散柿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钾,并将其命名为Drive-E炯闹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢镜轮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带软屏星。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扯锭桐,实现了靠背调节和腰部支撑慰匙始。 1967 推出首个后向式儿童座椅霖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护龋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痹,将有害废弃排放降低90%以上啊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全教融。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祥信,有效减少或避免低速追尾碰撞氦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘎轿仑,至此安全范围从车内延伸到车外侥碾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表继棚随:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩帮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数帕妒,从被动安全到主动安全辰,再到行人保护蕊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棘弛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域莱,空气污染现已成为最热门的话题奶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事济鸡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锹闷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浑骂世。   Drive-E是什么 杯?   即E驱智能科技矗,代表Efficient Power(驱动更高效)染、Electrification(驱动电气化趋势)旦伯糠、Environment(驱动环保潮流)箩,从字面来看很容易理解非兑,简单来说就是引擎高效化箔碌髓,这样一来既可以保证动力性馈,同时还能达到更好的排放标准呵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唯炬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎取掏马。   沃尔沃还将这一技术投身于募梗块化的研发戏倘泉,只需变更增压器耐担块与催化转化器牡锟常块等主要部件蛾羡沦,便可催生出一款新的引擎产品存。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上破送碗,大致可分为4类嵌蜡,即汽油直喷引擎耙、柴油高压共轨引擎搓咳胆,单增压引擎(T5)沏力皑、双增压引擎(T6)睹绘金。 以XC60为例 墩拣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 膘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表携:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎澳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乏携,在动力输出上也略有提升鸿古,其中的原因自然脱离不了小体积猛世啪、轻量化等一系列技术的支持桥。   此外变速箱方面也有了很大的改观昧耍息,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屏徒砷,挡位的排列也更加紧密奇腔参,有效缩减了换挡时间缕娥傲,从而具备了迅捷的响应能力等、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巨甫剧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下朗工森,耗能经济性方面得到了进一步保证霖帽完,它将改变城市路况中引擎启停的时机料,改善油门的响应灿,空调系统转化为经济模式工作禄愁弛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翰冯娄,而在65km/h以上松开油门磺,引擎还将会处于怠速状态汐首救。   本文导航冉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩平,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位划喉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绰费。不过秆苇实,动力并不是我们今天的主要议题台逻侠。秦的下盘功夫方面表现如何玩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妓米?这些都是我们今天要研究的内容纬暗。综合起来俺,我们最终目的就是想要弄清一件事马仁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诲感。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诞让抽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坞。当然揽系,由于秦有着体积更大滤薪、更加复杂的动力系统每篡粱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悸届,但由于双叉臂需要更多的空间脖趁,因此也是不现实的郎伸壕。在材质方面菲群挞,秦同样表现中规中矩疯扛,并没有使用轻量化材料为车头减重男姓艘,亮点并不多儒瓜。由此可见皇刮雇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酚陋。   不过曝茨施,由于混合动力系统的特殊性特睬板,秦也必须做出自己的调整境裳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梨皑列。比如俱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痰死,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上朗。此外兢开,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寞,相比速锐在直径上增加了将近9mm仇破涵,看起来很是显眼涂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瞎疼,而在同等材料和工艺的情况下家榷婪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勉搐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贰钦叼。   另外其协,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恼懒。与速锐的非全框式副车架不同当经,秦的全框式副车架看起来更加粗壮厕,由于加入了电动机和管理单元碍季络,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加繁,因此这样的变化当然是加分的堪拼槐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套仇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声睹菲井、振动和声振粗糙度室拳,欲知详情请点击这里)冷蓝尉,是个值得肯定的进步狙。此外蔑,与速锐相同潮黎差,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纫,强度更高懒斗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力马衡羡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天檀煤股,现款副嵘煜矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冀笆剖,不过福特已经为此做好了准备烤缔,日前刚刚发布了新款负啦悖克斯蛾。它采用了全新的家族化外观菱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垂杀祈,不过它真正的杀手锏删四榔,还需打开车门才能发现人欣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泥,进一步抢占细分市郴栋却弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞧,满足那些对于性能有一定追求的消费者戈怠拼,比如轿车中的S5患、S6沽荚、S7歌、S8等等篱茎灰。就在不久之前的2013年12月棺扁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怜瓷齐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型歼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刚。 外观孤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态郡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堡蛾镐,可以随时面对那些不识货的挑衅者妒茫鼎。作为Q5的性能版车型单,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念素,颇为低调答,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嚏班。 车型图片 基本参数论倒蔚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出那哪级,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瘁,特别是车身高度经过降低烹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衰,而轴距也有细微的变化纹妈。   其实只要细心观察茎酪派,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炒尚看,除了特有的徽标之外蔡仟,SQ5的镀铬条有别于传统车型内橇讲,采用的是双横条样式浑滩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状箩池凶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耸歉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆加的赊。而配置方面杰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备十霖。   尾部的变化主要集中在下半部分焙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力焊腥觅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胆略屎,可根据行驶状态来改变排气开启程度泊蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派噬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帅祭,前者就属于少数派熔沮。一个是只有追韩剧的人才懂顾面,一个是全民百吃不厌扰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喂圭,其实上一代车型在国内早有销售侵,只不过跟福瑞迪太像了然尾,外观不出众敲掳,关键是动力平平瑟瀑寸,所以最后并没有收获太多恼醇。全新速迈刚刚上市委揽,售价17.98-22.68万元醇兼,很有幸能够在第一时间接触到这款车薄寐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浦挺烙。通过简单的对比苯颂搪,不难发现把刷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版范,名字叫做ForteKoup毖酪墨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机遁,售价17.18-20.08万元黔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歪,它承了起亚家族的虎啸式前脸魄韦信,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咀,现在看来谈不上惊喜贫菱,只能说还比较精致羡仕。虽采用了大嘴的设计婆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苯掂,或许小女生会喜欢祟。大灯全系都为卤素光源幢钵售,并带有日间行车灯绿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰胜倪。   走到侧面为,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氰抽,但两门的设计为它增色不少幢,在绝大多数人的固有印象中寿冉,跑车就应该是两门藉,并且应该是无框车窗痴,仅从这两点来看贺,速迈确实都做到了倘,开在路上的确引来了不少的目光追随彼椽际。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苗,我们一致认为车尾的设计更为出彩疥吉,短小首、精干典,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受党骋。除此之外琼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沽逃,而且排气管口径不芯椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强联。轮胎为韩国本土品牌告,规格为215/45 R17郴赏敞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了筛岸坞。   当然市艘,如果你选择2.0L车型的话崎达绥,你所看到的黑色外壳后视镜堪坚、前后包围的碳纤维纹路饰板前、双边双出的排气管话嫂陀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狗。" "  讴歌这个品牌态权,或许很多人不是太熟悉委授。作为本田旗下高端品牌醇苗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陛,而且在美国市撤倨睢,讴歌的品牌影响力是非常大的萌诉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滦戮媚,大部分都是人们对这个品牌不了解烫蜗壕,影响力上不去颊,导致在销量上确实不尽如人意菩仿。对于这次全新MDX的到来戌垮靡,个人持有赞许的态度胖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卤匆,还是那句话讨殿,品质上去了洪,接下来就是提升品牌影响力了劣极冲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拎讼,大灯的轮廓更加细长督相磋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯漆疆孤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过田巨佳,但内部结构和MDX并不完全相同敞。雾灯被一条仿LED的光带替代隧表饯,进气中网的细节刻画更加运动链圭第。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长慕孺,侧面造型给人的视觉感受非常低纳息梆,这和前后大灯的位置有很大关系隧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兑楔,注重舒适性芯堡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上安扦惹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炯,而压低的姿态却更加动感豌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挨激。尾灯造型相比较现款修长片饲缆,优雅的感受也来自于细节的 设计拢喊,但貌似通过我的观察具鹃犯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源力。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诵,让尾部显得非常简洁炊卸。   本文导航闺哀:" "  2014年2月20日佳复陡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贤扩。2014年型奥迪A5的最大特点是嘉垄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机口。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国透。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大问几,共有19款车型淳,售价在49.98万至85.8万缓侯惮,具体价格如下匠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表释铜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胆姬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伦唐。配置方面抛龟,也与现款车型相同萌姓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烂串腔。   内饰方面揩瓢,2014款车型也与老款车型大同小异叙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘徒纳,同时门内饰酷涣、座椅中央扶手凶、都采用了纳帕真皮面料岛刚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机存。而2.0排量以上的发动机则保持不变虫淳轰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伴商寸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逃几。   变化一碧耍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刻,在原有的缸内直喷技术的基础之上隶幂扳,加入了较为传统的歧管喷射沪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合插推,通过二者各自的优势帕够蜜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求编僚徊。事实上褥散餐,混合喷射也不是什么新的技术凄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点朔蜜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市踩牟卜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善枯。   变化二塘捅:排气歧管集成至汽缸盖内畏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筏死板,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朗乖,从而减低涡轮的负荷牵勒,提高涡轮寿命蛊炽。同时侗坞,因为在进入涡轮之前进行冷却淀,相当于提高了涡轮的进气温度限制体,可以允许发动机有更高的排气温度惯胖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惊,同时结构也更为复杂餐阜狭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战混齿鲍。对此呜髓疼,缸盖内的冷却系统也进行了改进牟欺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巴频毕。   另外崔款沟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外时匹,还有着两项小改动胸。使用旋转阀陌淅逼块替代了传统的节温器吗隘怀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上菊会,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制癌。   根据官方消息鞭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锹。笔者也希望在应用新的技术的同时肠认佰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情麓。 责任编辑屉违:王晨熙" "  A00级(微型车)逃僧,在人们印象中这类车以实用性绕、代步功能为主矢氏蓝,低廉的价格促使配置也不会太高禄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汇,一款车的推出打破了这一概念镁帕磐,它就是全新奔奔离伺,来自长安汽车项潮。   感官是人们的第一直觉反应竿,所以外形设计的重要性不言而喻磕,为了使人们印象深刻觅嘲角,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阜岔衅,道理很简单膘弘橡,日本是微型车最发达的市场素挎抗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展性,在2013年广州车展上溶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光犬,除了时尚的外形设计以外伞灯撬,在细节做工上也有着不俗的表现浪煤。前脸的设计整体性很高尝慕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条档,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影砷皆夸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表技哩会:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势熄溪沃,不过这一点在外观上并不明显逼汝,这源于贯穿车身的硬朗腰线舶碉,有效将视觉性降低点譬,同时搭配造型独特的双色轮毂晴,让这款小车看上去时尚动感典矢俱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烷糖,如果仔细比对丝胆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盼。除了引人注目的设计以外钦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹爆,具有加热功能的外后视镜腊疙坞、15英寸的抛光双色轮毂剁第、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柔刨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刷畦丹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市笑璃将,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膏媳筷。不过茹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版举惰桥,从内到外碉旗诞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氦鹿眷,可以说是一次完美的蜕变悔。那么这款新车究变在了哪里乓侥?它究竟新在哪硅登?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晒憋妻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大郎朗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镣侩,轴距则与老款车型保持一致按兑趣。在尺寸变化不大的前提下甜,改变外观飞疟庐、动力炼、内饰干庇郎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关勘,2月19日这台新车也正式来到我们面前厕香揣,并接受大家的考验落。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条京,但这8条是我个人认为变化比较大的谁沉怯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娠,我就有了一种预感相,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案几。全新X5给我最深的印象除了家族化外罚活手,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腹告。首先腐羌蓉,先说说全新X5的外观让茎角,“大尺寸双肾进气格栅”芭蝎、“开眼角式前大灯”薯善,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致信。    现款宝马3系推出的时候糯扫费,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卉蛋,现如今随着全新X5的上市山,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上提。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此铜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巷屏,据悉迟肖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯池警。值得一提的是抨稠谱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赤,给人一种炯炯有神的感觉丛跋。    由于新老款车型的轴距保持相同洽娃龟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酚,反而侧面的腰线给人一种力量感感莲棘,这也使得新车看上去年轻了不少可踩榷。细节方面串,新车在前翼子板上增加了进气口九狄炼,突出了宝马品牌独有的运动基因讥权抨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陆矫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带犬苫,提升了夜晚的识别度绵卡壳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起非继,降低了风阻系数沤咀耗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性是。" "  版权声明蛋檬:本文版权为网易汽车所有掂,转载请注明出处飘脾。   在2003年输惨借,奇瑞QQ的下线让这款时尚衰、便宜勤嗣行、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肉髓旅,之后短短的几年间麓首,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鳞,然而到了2006年长安奔奔的推出危停,打破了QQ一枝独大的局面秃。一转眼俄监幕,已经过去了10年的时间滥蓬扩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占路梧刑,在这个追求个性芳、讲究品质的时代扣期,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堆穆限,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则尉,而长安似乎也意识到了这一点阀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢位韦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者表赐摹?   从厂家方面获悉维捎捶,老款的奔奔(love)已经停产集,而奔奔mini则将会继续生产销售橙封,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系理,前者主打精品中高端微车市扯耷,而后者则会在廉价微车市场继续作战排。从定位上来看楼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疽煽寒,虽然沿用了奔奔的名字疼阔靖,但整车的设计娶水灿、配置以及售价都会高于老款车型款摹酸。   新奔奔客户群体是谁寐台铣?   在很多年前酷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镐靡,到底是买奔奔还是买QQ桓补甩,在那个时候净甩,很少有人会关心这款车设计的如何腿、驾驶感受如何撇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鸡考娃,省油吾特叉、皮实讽练、能遮风挡雨就行仓瓤。   现如今涉羚,80后娄巩、90后已经成为购车主力捎,这些从小听着walkman金纬狙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匈荆缔、用户体验以及品质都有着更高的追求铆兽,因此在座驾的选择上同样不会妥协高靡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饰,新奔奔就是冲着他们来的慷潜扳。   新奔奔主要的竞争车型是肮具答?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涸恐涤,但从目前得到的消息来看惫掣,5-6万元将是其大概的价格区间剔碳解。这个价位中既有一些合资的微型车酗瑟,也有自主品牌的紧凑型车莎画,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纯佬辫,比如两厢赛欧曝、奥拓车、玛驰以及低配雨燕等等车型纪汀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线唱蔫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瓶锣,产生竞争的几率比较小势。   外观迷绿逗:惊艳创灯街、和谐绩兴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型的目帅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词攘剧:高离地间隙臂、车顶行李架煽、双色车身等等艰揭长。没错耙拷,无论是跨界感、越界还是交叉车型挖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炭煞锑。不过世间万物态,徒有其表终究很肤浅盼,我个人认为瓜馈欣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糖凸。所以性儡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戊镐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时餐浇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象繁搭哺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款概妻,它集沃尔沃所有看家本领于一身贰,可谓全副武装赌管抬。为了让媒体更好的体验这台车勾认,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夏岛幸。没有固定线路匡较单,没有领队车辆勉捞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挽井罚,它会和每一位汽车媒体人独处12天癸脐惩。而在这12天里旱璃,我已经和它奔袭了4100公里备,横跨了三个省份迷亥讳,体验了柏油赛道修栋缚、软土拉力纤、冰雪漂移圣讼、高速狂奔绒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仙损,当然醋阑,最终的结果是臼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多括脐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谩,正所谓日久见人心毛伪,交友如此篮,试车亦是如此赂勾。回到正题谢纠,和往常一样簇闯,对它的了解还是先从外观开始挞咀似。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生此琼娇,相煎何太急”这句绝句财迸,而在雷诺—日产集团旗下尘护,有两款车正在上演着这一幕杠纷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气截失舅,还有这出色的越野性能磐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搞簧,买谁更划算讨笺坛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飞奋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腑,作为英菲尼迪的顶级SUV经挝漠,QX80的售价高达152.8万盛庐萎,但经销商处可以优惠16.2万蔽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恢,虽说16.8万也不是个小数目睫。但对于消费者来说裴糖逞,一个日产腥互戳,一个英菲尼迪惩夯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宋诺阔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV康棵,它的身材绝对够大连弄。从上图的数据来看堪是舱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙秘涵,尤其是将近5.3米的车身长度杰肠,会让您感觉驾驭它有点困难卜。另一方面酿逢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型串行,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逢富损。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解图,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型欢克杏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅履。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足啪,同时也显得异常凶猛详。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉硅存莽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大攻钳,整体造型圆润九,没有多余的线条作为修饰搏,但是反而会让人感到车身很厚实撬醛瞬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞犁。同时注意它车窗的设计墙松盯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱旦小夕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的航茧鲁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感餐淘啦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样韩换布。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计悉当哇,也没有了那种霸气败幢,转而给人的感觉是设计很前卫溯惮辛。车尾的饱满程度与车头相呼应着钝墓锣,丢去了上一代的直棱直角洁馁,饱满的线条凸显着丰满的层次感忌哭。   日产途乐喀踩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华逝旗难,虽然脱胎于英菲尼迪车型段,但途乐依然拥有自己的外观特征矩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性校剔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慑嚏鲁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型女冻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吾哎但,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出煤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凭睡嘎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巳,成为了车头亮点之一姑蜕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术现,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霉碧凛,这项配置自然是少不了的啦让碴。我们可以找到4个摄像头笔拇,它们分别位于车辆头部病熊、左右外后视镜下方和车辆尾部躺。以便在停车过程中戊浑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况警,让您更加自信轻松的把握泊车空间谁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蹄,大大降低了停车时的事故发生垢轻。   途乐   通过对比发现腾,两车在外观上的配置基本相同掇,差别仅在日间行车灯上莱,不过随着QX80年款的推出扣警伎,日间行车灯的加入应该不是件难事沦垄倘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蓝,在相差仅有10几万的时候祥缴缉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店儡。    责任编辑编:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹄蒙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了外冬,除了奔驰G嚷瓢、丰田陆巡系列绦、牧马人等叭,双龙雷斯特也是其中一员甸坚,而且雷斯特还是柴油车弛甭腹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烧,以目前的接触来看坪,双龙雷斯特W表现不错匆搂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屉弄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前耙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戏枷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”祥。当然伺兜弯,在随后漫长的几年过后皇料己,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌祁斑汝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仙柏,该车型最大的特点就是其尾部造型绣懦虐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计史韭,宝马方面肯定不会承认阿垛,但从年份来讲嗽才,明眼人一看便知票呈。   外观睬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蜕,该工作室的创办人正是乔治亚罗喜时笆,不过大师的设计未必符合所有人的审美澜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异官仿痘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吐窜菜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哨钾,但为了照顾空气动力学与线条流畅门,雷斯特的车头是圆的惧币,所以在当时看来有点“离经叛道”堪闻设。   而到了现款的雷斯特W啤污,这个“小问题”被修正了幢,一体化的设计已经是大势所趋券广,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咳孙吉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型攀兼穆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感亥弛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别桅倒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贪率炽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敛肩。通过车展上的展示盼擎,小编已对这款纯电动车型有所了解贩电超。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验擅妇错,时至今日席,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屯。据悉裳概斜,之诺将在今年的2月份开始接受预订缝剔蹭,上市后将以租赁的方式面向消费者办故褂,具体的细则目前还没有公布潘,上市后会有着怎样的表现垄绕谐,我们会同大家一同关注奇琼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芳较每,简单了解了一下之诺这个名称的由来婪捂呸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现豁态泡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肃枢,毕竟是基于宝马X1平台打造累我,因此在多个方面相似度高也并不为过傲颇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E郎洗迫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窝,其具体的表现如何秸蒋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凹径绍。 责任编辑辑:沈楠" "  版权声明觅操:本文版权为网易汽车所有淘,转载请注明出处澳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计期,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列火络啸。它们的可见程度藉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沥鸵锯。可见度甚高的两个文字的组合毯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莱涧检。因此咎铃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车踏。哦寝,对了赐色,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侨遁。意大利人的自信墩泉北,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心魏昏渭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用干妮?咱先从减开始说起头。 Q冬扦:致悦只是切掉屁股的菲翔么寇未纳?   A绕骏焕:非也疯响陛,前脸亦有修改融题,整体风格统一胶捻耸,协调度很高藕。   我相信Roberto Giolito先生肋稗杠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梧,在设计Ottimo的时候睡瑞,一定会更加从容锰换既。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”狭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思曙忍宋。在他的心中佃,应该有着太多关于年轻渴、活力的理解苯盆妇,而这恰是Ottimo的设计要点搞。 外观总结   赞兴咯:个性鲜明誊舶靡、标配LED示宽灯散咳珐、轮胎用料厚道   弹罕飘:低配删减雾灯   " "  版权声明究诽:本文版权为网易汽车所有莽浑溯,转载请注明出处齐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾体敖骡,虽然距离现在已经有两年的时间郴恨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象靶位裳。而今天汉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘略稀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例麓,并且还是一台后驱车姐灿杯。没错新棘水,它就是华晨宝马3系拨忌饯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)砰赋羌,其配备了2.0T发动机希搏舵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凯拍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟顺瘟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱迸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阀耿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翱热镶。不过在今天的冰雪试驾过程中阔肋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)焕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贯仟,必须先打好理论知识的基础泄。于是在摸车之前侣铆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关械,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酸醛呸。 ● 项目一   热身结束了彻故,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节软玻欺。第一项内容便是加速和刹车镜,是不是觉得很简单评姆?其实里边的门道儿多了去了呈等凛。   在项目一结束后订署频,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酪凑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步漠弛瘫。一开始大家相差悬殊户雀享,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了闲搜恨。接下来的项目二会比较刺激一些午缸祭,经常会出现手忙脚乱的情况啼,但只要理清思路按部就班的做鲍式汗,想要完成整套动作并不是很难玻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捌澜哗:本文版权为网易汽车所有歪菠阑,转载请注明出处蒲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鼎晃,不过始终都仅有手动挡车型墟澳,虽然目前销量也很出色容祟搬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户填漆吓。好在这一短板即将成为历史故十,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出举上,新车将于26日正式上市颧萌,我们也于第一时间进行了试驾体验衅沃嗽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观房嘲颂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牵,在外观方面也有变化寞。新车根据高低配车型提供两种外观方案饰守寐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陈汰,而高配车型则对中网氛潘、保险杠造型兽峭、轮圈和后反光板都进行了重新设计妈。值得一提的是呈握疚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奴。   新样式的轮圈非常动感盾彻,在同级车型中实属罕见编。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致铣趟,轴距依旧为2725mm拈。车尾的变化相比车头要小一些撕虏痘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板潞,不仅可以提升安全性魄,同时视觉效果也更加出色哨。 有态度【试驾评测】嚏迷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么觅捅碑?   扫一扫商,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日城悲,一汽大众全新高尔夫正式上市冲灰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伯,其中1.6L拥有三个车款仇醇粗,1.4TSI拥有四个车款范涩,官方指导价为12.19万元—18.29万元膛究碉。具体售价请见下表瓣匠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辆趁,但是却拥有三种功率版本的,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本版捻,因此在动力系统方面湃羞摆,消费者有三种选择估。    我们从上面的数据可以看到淌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者玛轨,1.4T低功率版是主流之崖嗟亓椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求块巳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拖菜牟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮誊逛,但是它的售价高达18.29万元九刀氢,相对比较贵彪凉缔。    全新高尔夫提供九种车身色彩骂,分别是塔希提金茹旧佛、唐古拉白山眯驴、珊瑚蓝瞪淘谱、魅力紫畔己艇、玛雅红斥、季风灰丰亢丢、水晶银以及深黑和极地白八颈驮。 ①绢:16寸Cosmic款轮毂 ②藕锌:16寸Cubix款轮毂 ③笨乏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赫冉,其中15英寸的一款捣鼎幕,16英寸的两款涂青断,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盛碧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旅渴甘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供就蓟。    全新高尔夫提供标准座椅匡辣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅彪楷蚀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搽式抄,舒适版车型则都配备舒适座椅喊需冕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缎。    在材质方面谰挺邓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嫁第,分别是上图所示的DianDian黑色织物荣瘁、Zoom/Merlin黑色织物曹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择花,分别是Vienna黑色真皮劣朗篡、Vienna米色真皮粱粱、Alcantara黑色翻毛皮堵、Alcantara棕色翻毛皮缆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料褥,有两种风格可涯夥摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啃,同样有两种颜色可押纳贫恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灭,有黑色和米色两种可牙沸咕铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扩律。    在车内外装饰件方面锻昂诡,不同配置的车款也有不同的安排恢。像侧窗下沿镀铬装饰条箍衫、双排气管抠啡、镀铬装饰双排气管商、动感鲨鱼鳍天线羌灯寿、真皮换档手柄虫欺、科技质感装饰条奇荆韩、金属风格装饰条踏拼、碳纤维风格装饰条等等磐厂炬,针对不同的车款都有不同的配备抽樊迸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍持欧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富临,配备有MKB多次碰撞预防系统你工敞、ESP车身稳定系统供仙、ASR驱动防滑系统焦汉城、XDS电子差速锁旅、前排侧面安全气囊画斑搭、后部4探头倒车雷达妈、前部行人保护系统孝隆、自动静态转弯补光功能等等疤隙,但是在舒适性以及功能性方面趟络,并不是很丰富俊,但是也可以满足基本使用骏米惮。   1.6L自然吸气车款如何牙啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙媪嗤痢,它拥有手动时尚拨、自动时尚以及自动舒适三个车款梆化署,手动时尚与自动时尚的配置一样暗昆隘,在价格上二者存在1.2万元的差价厕莲塑,主要是变速箱配备的差异剩胃本。所以在配置对比环节共捅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甸坟投,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疟效,差价为1.1万元据鞍。    在配置对比的环节我们可以看到抹荣,时尚型与舒适型之间的配置差别戈唐,大多数都体现在外观内饰的装饰件镀,以及车内一些常规功能方面勺,主要是顶棚储物盒楷咐、后排中央扶手凳日、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半雄郸漂,实际上最有意义的差别在于全景天窗寂队、后排出风口潞谈、蓝牙电话萍恕、定速巡航痪徘悔、驾驶席座椅腰托骂雌配、TPMS胎压监测系统这几项上曹想苇,不过在这几项配置中剔颠够,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置峦,尤其是全景天窗纱。    从价格上看侗敖倍,二者的差价为1.1万元漏釜焚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谰触信,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品连,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俯磐,所以我们在这个推荐环节瀑沽汹,更多的倾向于低配车款焕。 责任编辑吴镀绍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底聘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弟彻览。它采用了全新的DS家族式设计风格嫌刷镣,延续了一贯的法式浪漫风格湾公,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饲哦。新车基于DS5平台打造群辟商,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机那俺涎。预计在3月左右上市焚你,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触发另,让我们一起来看它的表现如何捕。 外观茎酬褥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坍玻趣,却多了一些时尚及科技感辩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感精膝线。镀铬装饰拿捏的也比较好报耻面。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蓉厂。也表示着DS的品牌走向独立唬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型獭,有着都还算不错的账面数据贪,车身长度为4702mm苯,宽度1840mm炉茫,高度1515mm.轴距为2715mm贯狠。上市后会把目标锁定在奥迪A3薪。 车型图片 基本参数凛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面雇棚,除了前车6颗驻车雷达之外思扮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捅黄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯困。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰微吉唇,从视觉上拉伸了车辆长度岗仓爬,尾部设计了一个小小的尾翼戎痴赎,尾灯下侧字样表明了其国产身份揪矾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绦统。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绍啊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件黎篮,真正的排气隐藏在了下面烦勘粒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奶泼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词山餐:高离地间隙幂搂、车顶行李架冉、双色车身等等广雾黑。没错窃技,无论是跨界怖疤、越界还是交叉车型剧嘛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溶挥。不过世间万物速,徒有其表终究很肤浅傻拇,我个人认为俗仑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隘凸。所以娇庭砂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焙书,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藩精陆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唉高卵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甭捕,它集沃尔沃所有看家本领于一身担,可谓全副武装峦。为了让媒体更好的体验这台车廉固含,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钩。没有固定线路黑囊嫩,没有领队车辆瘦布乳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾标,它会和每一位汽车媒体人独处12天涎款。而在这12天里痉,我已经和它奔袭了4100公里鞋相,横跨了三个省份泌亨,体验了柏油赛道挂残虾、软土拉力帝、冰雪漂移螺、高速狂奔德观扁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话化强,当然片驹,最终的结果是持:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多密妙脓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扦位露,正所谓日久见人心逗瓶,交友如此取,试车亦是如此酿峦奈。回到正题群杉,和往常一样虾,对它的了解还是先从外观开始屁肆沫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吩、多样化是一种趋势币溪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况铣膝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白修怠贯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠短。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卜碧私,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鸡蝎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腥,上市至今保持着约5千台的月均销量刹幂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瞥从炊。 外观/内饰对比蒋式:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来擦撩搽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造塘淀偏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沽啊屎,毕竟师出同门购山卵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管行吴慕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旁巩讥,远看很容易被误会成排气管旱孝,但事实上真正的排气管被隐藏起来固,整体尾部设计显得层次更为分明颊死。低配车型配备有倒车雷达稼,高配车型还配备有倒车可视盯迫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念朔境,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怖,修长的车身与宽厚的D柱垒蚀,加之出色的后排与储物空间牧骸,俨然就是一副旅行车的范儿类。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捂干笑,它完全可以称之为旅行版朗逸惕。    车身的线条连贯自然蚊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妮彪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头丢唯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掀昆,调整了尾灯的白色灯带位置誓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重檄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涡镁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赣氯校,内饰板件的用料以软质材质为主店卫,接缝及做工也较为精致监,与同级车型不相伯仲冕摩。从实拍的车型判断晚,自动空调负脖、ESP系统磷就、电动座椅菱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型么委,至于具体配置还有待官方公布抱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捐停眷,同样是大众家族的传统布局捶版蛾,整体的感受都很不错退嚼蒂,方向盘惜淌、中控台的每个设计很都容易上手宿散,从材质上来说脓谅,朗行是塑料感有些明显的矗,好在其工艺上还是有保证的火踩落,并不会有很廉价的感觉粮祥笆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后投窖姜,销量在整个家族中表现最为可观圣。近期吧通,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市畏,新车主要变化集中在外观芥,同时针对颜色达、配置进行了调整忌寝,以保证其市场竞争力憋保。在豪华紧凑级细分市场中蹬硕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杰,通过下文的对比分析槽档疯,希望对有此购车意向的网友们一点参考癌。   备注概泪纪: 为更直观的进行两车的对比分析软系爆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260镭、CT200h F-SPORT)形哀碱,市场优惠参考自深圳市场菇蛙。 车型图片 所属品牌筷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饥蔽,内饰做工精细    车身尺寸方面唉斤感,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优箱,其他参数均小于奔驰A260稳我逛。从外观和内饰设计风格上看氏享瞎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撑酞尖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺始焙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后函糠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样低肃镀,全车充斥着力量与美的线条旦堑翁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点漓慰,硕大的单条幅进气格栅为范、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疆奢。    相比极富视觉冲力的前脸造型浦拓堆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孺铰,但并没有脱离运动解,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓枫绕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹箍嚏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素忍价,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扇竭,同时下侧雾灯造型也有改变锋加,车尾部也进行了一定的改动呵春拴,整体感觉更加运动祈洗。另外廉按棱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饲筐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配橙帕,形成强烈的双色反差性。    F SPORT车型装备了整车运动套件顺,涵盖了运动调校悬挂们、运动包围秸珐、运动阻尼减震器放、熏黑运动轮毂恳抽、运动车门脚踏板碳伴城、运动型铝制加速踏板敛、制动踏板菊彤藩、脚歇板等绵爆毕。    三幅式平底真皮方向盘泻被、红色元素点缀的空调出风口漠檄亢、铝合金踏板背假柒、仿碳纤维装饰条等等氛弊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撅崇衡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化补,将方向盘裸缕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上棘酿藕,增加了便利性促涧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仕,分散了注意力暮委。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间查,是多数第一次购车家庭的首选要求嘘喝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型分霉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功餐尉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型渺冬马,会有怎么样的变化篙叮擅,一起了解一下舜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怕习糕,镀铬进气格栅增加了些许立体感败,更加显眼的X造型前脸蹈汞,迎合年轻消费者的审美耗赦徒。大灯的改动有些另类爸胎氏,在我看来接受起来还是需要时间的燎蔚摔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车典订,新款在车身尺寸上有所调整滑绰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米频漓疚,轴距保持2600毫米不变许,相比现款仅车身尺寸有所增加戮介。   车尾的变化不大轮复频,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坊,以及牌照上方增加镀铬饰条廓赁,尾灯造型无变化刹沦耍。实拍车型为高配版本夯,但仅配备了三点式后倒车雷达彻。   新款的15英寸轮圈造型不错奶,轮胎选用优科豪马瑟缚梳,规格为185/60 R15脊,备胎没有缺失淖力掸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涤工。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淋凤镜,在年轻人中更是屡见不鲜协。在学校要有个性疼盒,在单位要有个性焦,穿着打扮要有个性倍,兴趣爱好要有个性家蒲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢另?如果你有这方面的兴趣狡,那么杰德将会是你不错的选择檬逛。可谓自成一派的它幂鲤睦,凭借着并不起眼的车身尺寸娟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炮蜗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捐?还是旅行车固差庭?或者是MPV史?但这都不是事儿锭,只要适合自己就OK碾剐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谜,喜欢接受新鲜事物的他们磷我,正好与杰德不谋而合测蚂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捅,此外奢,六座的乘坐空间泊寇荚,也足以胜任日常的使用需求涝沪躬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受漆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢级蓟肆?自2013年9月6日上市以后椭桂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擂,力压大众途安和马自达5等竞争对手撤,它用事实结束了我们的疑问素。除了这些缎墟嘛,杰德还会带给我们什么样的全新体验垂己,让我们继续往下看量健苹。   " "  若是经常关注汽车之家的话聚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”被薄掸。虽然我们这里并不提GTR巳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何改飞结,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶耍克斯ST跺,令人刮目相看辑。与此同时犁垒瘫,在秦身上骇构儒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料维、做工以及舒适性表现上的明显进步斡透憾。 外观造型俄募晚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程领马,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铣酿爆,近年来推出的新车型如速锐患膊、思锐以及大家眼前的这台秦凶绵洽,都可谓一个比一个漂亮癌。就以秦来说迁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网穷蛾,很是亮眼檀娃,同时也营造了较高的前脸识别度面纶是。   车身尺寸方面皑饰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大誓栓卡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叉赫攘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腿幌签,2670mm的轴距表现则处于平均水平覆池。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同急担泡,其整体感觉与速锐大同小异红。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯关认韧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勾。无论白天还是夜晚脖勤袖,该车的车尾识别度都非常高陕茄沟。而且内部的光源耍喊,除了转向灯为普通卤素灯泡外筷,示宽灯侮蔬旦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鹃。   充电拟篙氰、电桩安装及质保/售后介绍撮缺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窝燎促,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蕉,据官方资料介绍玩,充满一次电大约需要5个小时左右蜂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)摔甜渺。   同时筛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盲但壤,虽然价格并不贵敲澎淡,大约在6000多元千,但对申请人有一定的条件限制疆锌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倘会,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准德。当上述条件都满足之后汞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请媒履纲,如果一切顺利济,最快1个月内就能安装到位并通电使用陷烩。不过目前菜颁取,秦还不能实现快速充电始,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缝篱,只是目前还没有这样的配套充电设备讹。   针对秦的特殊性蚀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吹棉票,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务假庭。其中脐暗芒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全豌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶井,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋虏、绝缘手套和护目镜等设备乳彩,并规定在检修车辆时必须两人在场纷。以防车辆万一发生漏电嚏,威胁到维修人员的生命安全戚绅。   与此同时催,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里此棠科,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组峦酸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同投媚逝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型煞禽天,整车质保为6年或十五万公里套普漠,电池组为10年或二十五万公里)挠废坞。总之轻,从专设的维修工位炊间芜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期郡拢汞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挛爬,而对消费者的购买更是一种信心的保证攫点。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敦,中国汽车市场刚开始发展跺蹦把,市面上可供选择的车型可谓寥寥嘶绕骂,在那样一个年代爬氢馁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鄙姬乱,并且在之后的相当长一段时间棺钎,人们心中仍对它们有深刻的印象玲讹梦。时至今日班房粪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匹,在数年激烈的竞争中澄恍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下使被缴。这回币涟薪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翟瓢哺,我们也借这次机会为大家做个全面对比杜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侗:外观内饰(包括设计和做工)侨前、配置解澳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狮磨隧、储物措猜、油耗哎的房、驾乘感受短柔、加速性能赶怖、刹车性能桥。同时逗爱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疽、同价位车型的什么水平仙丰任。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型行坛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匈竭笔,目前约有6000元左右的优惠墒典,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元圣你,在优惠方面差别比较大摩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贫,根据论坛中近期的提车价格蒲,9000元的优惠还是有的粱显。目前父惊谰,两车的售价依旧属于同一梯级羡笛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坚靡,只是配备了卤素大灯及雾灯斤哭,透镜鼓盘粒、日间行车灯这些都没有貉始。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系博唱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捕,因此我认为两车的配置可以理解荡藐练,符合同级水准厕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位购帆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赋忙横,两车的各项参数也处于伯仲之间靖谰砷,差别在6cm之内澳谩窘。在车内空间上菩恰港,两车的表现也很接近达,我先剧透下吧奸疲,结果可能跟你们想象得不太一样晨葛。   相信看到这里氛,大家最担心的就是如果车辆没电碑,后备厢是否还能打开的问题糜厩犬。捷达看来是妥妥的没问题攻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拼枚憋,它的后排座椅靠背可以放倒板宦,之后即可顺利从后备厢取物贺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐唐拔挪。   在倒车辅助上社鲜,捷达配备三点探头惫市,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配慷疟妙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侍骆戒。这里多说一句泛通霜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达魏,让人觉得很不大气褂扦奶,并且低于同级别的水平钮伙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达羚,舒适型也可选装倒车影像乾桥,比捷达厚道一些冀坏。从普及性上看莫,能够达到同级别的平均水平糯甘赴,从功能性上看豁,拥有倒车影像的它则高过平均线了杜姥,给好评性惯。   两车都是15英寸的轮圈翠价,造型上也是各有风味卜,轮胎宽度也同为185mm喊喷拢。从售价上看惰拎甸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右忌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条楔尸丹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疏谈魔,让我们在后面的制动测试上见分晓侮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显登力,借着中期改款的机会烘卯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机僻逗赫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吓烘甘。应该恭喜它痰瘦氦,至少在我眼里罕浪,它确实达到了自己的目标勉菏。过往凭借动感的外形目、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它市,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晒。   只可惜簇,刚上市不久的2014款起亚K5理咖赋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娃姆,而且它们的价格都处于K5车系的高位凰聚,受众群体并不大沥烹帅。前段时间肮羔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析帕灰茨,并撰写了《起亚K5购车手册》泊卫侈。文中颊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐歧翟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蔬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嘘砍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机夯。自从起亚绣抨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后犬仍蓉,互用研发产品的例子不胜枚举奴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骨。该发动机的最大功率为245马力爽凶弥、最大扭矩达到350N·m就翱,账面数据处于同级别的上流水平癌挝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妒收曝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腐肉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机售。   在涡轮增压胁撵羔、缸内直喷等技术的加持下试,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m咕率庞,并且一直持续到4000rpm私怒递。得益于涡轮介入较早骄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辫,而且它的油门也调校得比较灵敏下绊米。在实际驾驶的时候孙努统,可以感受到它的起步轻快自如珊会,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嫌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些亢钙旅,但差距并不像数据相差那么大史骗。在整个低转速区间剿膘,它的动力输出不算直接介斯,缺乏一点活力吐练,给人一种有劲儿使不出来的感觉侵瓤。   于是焦泡付,我把油门再踩下去一点径奸,动力突然来得很快斯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吐未巩,毫不费力继霉淬,而且可以感受到车速达到120km/h时翟,发动机还有充足的动力储备耍。它的中段加速能力让人满意仆,虽然依旧缺乏一点活力爱厦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开箔堕。   还是差点意思拱眷略,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感朵咖粪。于是氛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式龋筛敲,6速手自一体变速箱切换到手动模式韧悉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盆详,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驳。它的油门响应足够快兜虱垒,发动机的动力输出得到更好的释放痛咆蒂,方向盘的反馈也更加扎实跑。除了SPORT运动模式外屎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拧然晾,运动特性从SPORT喊、标准到ECO逐渐减弱输,驾驶风格也逐渐趋向安逸羡陈虚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契档持催,平顺性极高庇,而且动力的衔接也让人满意迪略。若以80km/h的速度巡航朝春,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酚世,发动机的转速会被控制在2000rpm左右眯峭,对于燃油经济性的控制也让人满意乾溃。同样值得表扬的是降挡速度泥陌鲤,在中段需要加速的时候深踩油门钒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淋苗搬,而且换挡冲击也比较形锏辰,不会让坐在车内的乘客感到不安拧算聘。   前麦弗逊芦领镭、后多连杆的独立悬架底盘结构咕咆,在调校方面仍然有很大的提升空间镀橡。它的弹簧足够硬幌谁,但是减振器的阻尼不够大渤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底魏,会有细微的震动传到车内爬情伯,以稍微快一点的速度过弯斤磕譬,车辆的侧倾会比较明显诽坪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题迹釜封,舒适性让人满意暑时,但如果需要激烈的驾驶的话妈汞,后期对悬架的改装很有必要飞恕。   它的刹车盘相应加大了尺寸肚定绷,刹车的力度足够沤笨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性秀斤。具体表现是衰,刹车踏板的前一小段是虚位苟菇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堕湃,制动力度会突然加大虐,需要一点适应的时间八划。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻们示,发动机的声音前莲反、振动都非常小挂灿。然而喀豌,在速度上来以后胜恭,噪音的上涨速度也很快丰蛇鞍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎快纤揩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疙卤舅。   我得承认臣屠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数人,但在起步和中低速行驶的时候喘,动力参数上的优势并没有完全体现出来伍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蹈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蝗忍尾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颇。当然媚亩灭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逛。另外瓶泌警,值得一提的地方是距,在动力提升的同时土,它还加入了行驶模式控制系统扳鞭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吗裁椿,它的动态性能相对有一定的提升滤,开起来也更有活力和乐趣焙困锈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蕾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”遂础,只有手动版车型销售毛帅布,导致产品线还不够丰富券崇。而就在去年11月蓬播狈,海马M3终于推出了CVT版车型匿槽,7万-9万元之间的售价搔洁混,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蒋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30滦嗣、逸动滑午揭、宝骏630以及启辰D50等车型渤涕,竞争还是比较激烈的项汕毯。作为一个后来者镶败,海马M3是否有足够的实力立足具?下面我们就一起来看一看奋童。   动力诵殴钩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择示,其最大功率为82Kw碳示,峰值扭矩是147Nm沉。从账面参数来看陛,可谓非常出色募钳,一点不比合资产品的数据差的虾。对于一辆紧凑级轿车来说兜绥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赏。    开起来的表现钝菊戎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弯翁揪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梧钦辆,如果想要充满信心的快速超车顽膳情,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择睦。    我知道会有人问骂偏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗醋?说实话金去蔬,我觉得大家都没什么区别陷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屯违衡,也是低扭不够强洪挞豆,需要靠高转速来增强加速能力夕妹崔。    可以肯定的说童,除非是加上个涡轮增压器邵柿娟。否则的话慧淖脊,这个级别同排量产品之间的动力表现旦孪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陪笑。我个人觉得其,这只是消费者们需要认真衡量的一点蚂匠盟,而非全部锨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在翔晾谭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感教莲鲁,动力传递平顺连续的特性炉到,有效的提升了整车的行驶品质感心害。顺便说一句鲍髓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外崎好,这也是比手挡车多花点钱的好处佛捎靠。    深踩油门时匠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桑堤,来保证动力响应足够顺畅黑堪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内起统残。此外息,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啥齿考,功能性极强迫官尾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现办催别,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后褂,g值才开始达到最大的0.366g份,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内愤叹,此时车速大约在30km/h左右啪陷崇,达到60km/h用时5.24秒崔,冲刺到100km/h用时11.45秒兢等。    接下来看看海马M3手动车型借公,在加速到2.5秒后间叼杆,车速已经达到了差不多40km/h骋闯,达到60km/h用时5.01秒熬叹,冲刺到100km/h用时11.28秒芳能,比CVT车型略快改炊颁。如果不较真的话冕屠,可以发现二者的差距其实非常形獠纳住,相应的在日常驾驶中其实也一样极。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米簧叉,就这个成绩来说插,它的表现只能说是非常一般悍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言殊,它的表现就算好多了梁。 责任编辑迟舞好:沈楠" "   近日现,宝马官方发布了新款X3的车型官图喘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作麻飘。从新款车型推出的速度上来看完,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量踩死。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化睹。    早在2003年菲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章萝碧。10年以来蹲关蒙,宝马X3已经销售超过了一百万辆鹅釜等,自从2010年上市拧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作藐烫娠。因此美撑沮,2015款作为X3的中期改款蔼矢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谈府黄,优化后的大灯组造型潞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沪惟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拌敛惶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版式,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缄铝。通过官方图片视糕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时托话,也融入了宝马家族的最新设计语言咐墓,与新X5一样采用了新的中网边框设计圭秽,在视觉效果上更具冲击力醋裴伴。    在头灯部分荣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光轿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细埂。另外粹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抚,配置方面它还可以选用全LED光源攫劝,再加上选配的LED雾灯淘逝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质睹诬段。    新设计的前保险杠极具力量感胸沉,并融合了镀铬小绵尸、塑料格栅以及金属护板暗碘叉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缮。此外酣情雾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中矾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勃难,也使整车更具个性化风格铂桶赔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炬吵催:4657×1881×1661mm绘街杉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近揉窗,轴距也同为2810mm霜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异糠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孙,从车头一直延伸到尾灯的腰线美,让车身看起来更加犀利且极富层次感嫡。相比变化较大的前脸糯埠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计玛便牛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拎多。相比X5埔,新X3的尾部更加耐看戊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分攘萌荤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守救锹窘,视觉效果并不是那么给力辉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择林核付,新款X3也不例外肋屋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前龋、后部的防钻撞保护装置改,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂订。此外厕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伪饭。该车还可以选择六种车漆贸、三种专有的18联、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撩。 责任编辑饭覆冠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堪饱:Quattroporte(总裁)坞海票,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肃亨陵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瑰篡:Levante坟行,还在2013年4月的上海车展上肯梨春,以全新总裁平台为基础矮旦固、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角洼肛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的龟辑逢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4隘虾钳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款帮快碾:Ghibli……   以家族设计为本牧菱项,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脖镐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同官七,改走豪华中大型轿车的定位沃,车身尺寸长充睦胚、宽灭、高分别为4971mm凯淋、2100mm和1461mm唤,轴距则为2988mm屎,直接锁定奥迪A6七仆瞪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磺擒疗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo授丧哄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征湘,且融入全新总裁的轮廓特色倒系,以紧实并极为流畅的曲线憾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格顷。    于是在车头设计上篡盾幕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纱店乳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面落孰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诉抖瓷,将蜂巢状格网嵌入其中阑琶架,且尽可能地加大侥狗巩,再搭配角度更为锐利此参奸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组母惮覆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势邢弧城。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条潮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏顽凄砰,所以厂商在Ghibli的车侧胖躺叮,除了保留前叶子钣鳍状孔道孪筒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外跋擒,也师法了总裁车侧的设计虹刻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呵钎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没曙陋倾,另一条线则从前门下方迸出邦赣胸,向后朝车尾紧缩鞠,滑顺动感且充满肌肉感迟,并正好可呼应更翘的车尾设计猛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上练,速度感浑圆天成煞。 内饰向旗舰看齐逞东税,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磋巢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盯般,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咐够氓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计郴,也把声控功从恨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上峭画睬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片长惺,右侧拨片负责手动升档貉、左侧拨片则能提供降挡竿筋咎。    此外猩喜辣,三辐式方向盘的前方豹,一样是借自全新总裁的蓝底白字酶、双环式仪表盘李垦鬼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表便式堕,左侧则是表底超过310公里的时速表谦寂嫂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕徒骡,可提供显示油量牧射叔、水温幕翁、挡位与导航指示等行车信息警,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上马,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牢逼灌,告知驾驶者目前的驱动状态粟戌。    和总裁稍有不同的中控台式、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撤,以及可触屏操作的收音机电台选择食、音源切换谁傲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)闯费、空调温度涉穷蛔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谋保,空调出风口则移至屏幕的两侧凹料谴,下方则为恒温空调系统调整出风量顾、温度与出风口的位置年,以及音响系统的吸入式CD苛石,设计上较总裁车系更加简约杀淡,但用料与配备完全向旗舰看齐首,展现了十足的诚意蘑辜绷。    较为可惜的是媚考,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm课结来,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm从度,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性孩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屁,包覆性和支撑性也非常出色稠踞。    但是后排方面姬戊蜡、便没有像总裁那么充裕烩纬,尤其膝部与头部方面揉笔,身高174cm的笔者坐进去后捞牟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寄烂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弦,也刚好替前盒弦贝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吨锈佬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汀欢。 责任编辑仕轨怯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耿耙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胳?后来一看憋,哦钎没,原来CC是“Cross Country”插签肛。继续了解发现有点意思袖链,底盘抬升害、高功版2.0T五缸发动机驴贺项,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法憨吕:目前的普遍规律是础,产品分得越细膝捞跋,总销量提升越明显嚷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品按膜,它的引进并钙佃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦庭诚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侩,主要分布在前脸和车尾徊,从外观区分它和普通版V40很容易诬戏沦。底盘抬升12mm竟,这么小的数字对视觉效果影响不大艰糯,整体协调感没遭到破坏葱。    车厢内部挪心豢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剔妥,除此之外内饰并没有过多特别的设计克魄瓦。之前我们已经发布过实拍文章逛,车身相关内容有详细介绍龟,因此这里只是简单提下要点截,就不再重复描述了材。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鞠哼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机市瓮毖,最大功率214马力驴狙蛾,峰值扭矩300牛·米链犯匈,型号B5204T9探蔷郡,是普通版V40那台发动机的高功率版本厘苹,那台机器的型号是B5204T8离,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凤萎,今天会是什么成绩溃?稍后揭晓就连。    变速箱没有变化读瘫,依然是日本爱信提供的TF-80SD粉,六个前进挡抗脆,带手动模式和S挡羌乏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT馁欧,奔驰A级用自家的7挡双离合沫,沃尔沃这台6AT暂无优势鸥,目前他们还没有新产品投入实际应用垮邵苗,理应加快脚步差睛。   驾驶躺仍:邪恶的S挡    驾驶部分韩来筋,我想说说D挡和S挡的区别峨花狡。看起来挺初级的一个话题陋卡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂豢。D挡油门响应迟缓叭,在激发变速箱降挡之前拟,需要稳稳的促、持续性的向油门踏板施加压力蜡,慵懒的降下一个挡位之后锋抬,情况有所好转毛雌夸,动力给得稍多肖钙,也就这样屁多。    不满意对吧坞袭坍?可以把排挡杆向左扳到S挡倡,切入“邪恶模式”酒承。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)臼笑,转速拉高1000rpm以上供排,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来堡踞窟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次莱磁蒋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出岸祈,脚踝每动一下蓝聚说,车身就顶起往前猛扑一下纶吮。深踩油门袒徘轿,转速迅速攀升填讳彩,跟D挡时判若两人瓢施浩,两百多马力纠妈兑、三百牛·米揩铅,在这个尺寸的车身上爆发出来垃扣,过瘾卧。    激情过后细细品味徊染输,这套动力总成有两个弱点需要改进蹲曝,一是怠速时振动大定,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动柏时昂,影响体验;二是低速行驶的平顺性烦坡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境窘乔晶,1捣提溪、2嗜扮暖、3挡之间可能频繁切换稀虾炬,动作应该再细腻些剂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疚钙,选择“全功能”项颓,不打转向灯就变道涝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瓶,回正的力度不刑省,如果你想在车流中快速穿梭前进吵磁疆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冯,要么关掉方向盘辅助攀秽,仅保留振动提示即可海封钦。   绕桩臂笑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况论隶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹋,在绕桩场地很讨人喜欢瘸酚粹。车头响应比前驱版本积极敲卜匿,入桩动作稍猛仁,车头好像在被一根绳子拽着走妇喂卉。给我留下深刻印象的是献,这款车的极限要比前驱版高太多柔,特别看了下童,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谷。上手容易鸡,但是需要注意别突破了极限剁偶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淳尼但:一旦超出极限弧唱,很难把车身再救回来寇恼。 责任编辑尖碌贰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7殿可妊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伺凤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始到麻,就一直困扰着我们的问题栖寥嘎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题线。马力越大的车就越好么回?绝大多数情况下答案当然是否定的械慰汤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挨。随着时间的推移幕吓,我们有机会做这样一个有意思的选题揣。   让我来说明我要做的事情电柑:我们有三辆四门轿车秒,合计拥有1657马力巷煞红。看起来确实有些夸张烷锋亨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport练瓮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多穗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碘口,但是这个570马力的怪物一直没有车炉鸡,直到我们完成这一特别的测试一周之后啃垒位。我们只能使用520马力惭楷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo剐蒜屋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力签,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慷秀奶。   另外一辆是全新的奥迪RS7焕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎竟秒,拥有560马力的出色表现查靡抬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陵骚斧,在K&N工作室的台架上邻拭,它的轮上功率达到了479马力裳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中红菲锻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怜邦彤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器槽吮,用以获得更多的功率输出璃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浦腊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力物辜。即使按照宣传中给出的数值碗项,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脊夺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力咆化。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赐微,它的轮上功率达到了541马力评,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力混。   另外还要说明一点靛郡系,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垃岭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舵鲤黎,不具可比性酗操。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试薯骸导。结果很令人意外迪。两款加速最慢的车型侧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h玖式软。当然最慢是和RS7相比较而言的伞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翔犯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录市彩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊斤,但是还未打破我们以前的记录惶怒溯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底幕咸瞄,说它慢更像是一句玩笑话沤芒谜,这一成绩实际上已经快的吓人了甲快。奔驰则要更快一些购酥粮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缕玫吧,冲线的速度也提升至197.5km/h寐。冠军仍然是RS7的抚紊,它只用了11.6秒电邪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平澳纬圣。奥迪的冲线速度为193.8km/h登氦,虽然不及CLS63 AMG涧赐微,但赢了就是胜利估亥。   123下一页 责任编辑伸纤低:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疚帝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胜辜、运动和科技气息了竿祁纲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机途膏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陵棘,主动式车道保持和自适应巡航功能卧公刷,几乎能让驾驶者也变为乘客险,高科技配置更加丰富贬顽能。    于是伤佰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烽凄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汰烽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L权漆百,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蛾态,在下面的文章中有详细介绍纳匈涟。此外琴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蜕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读荤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道魄星、残破衰败的路边小屋煤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律壤掏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富托峨背,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落年。身处如此糟糕的环境掀,却并没有让眼前这个出身自底特律碘、土生土长的本地小子屈服露芹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抬点蕉,但只有经过一番试驾体验之后席卡毋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刷丸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的煤同挖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分塘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网变池,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肚,同时两侧向外延伸与车灯相连纤放惨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贡叛柿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娠峡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菊绰舰。   尽管是低配车型卸饰毕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬次,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)结蛾河。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车诞订馁,它基于D级车的平台打造避冬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旧探茧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孙巫逢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矗遂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梗,不过从近几年的趋势来看俯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匡低,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猜荚禾,至于其中的原因性恃,从这款车中也许会找到一些答案氓摩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT敌?   GT抡猩猾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写俱斜,维基百科将其解释为具有超长续航里程材、拥有强劲动力糕遁坍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型旗棋脖。可能一提到GT湃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车妹彭,其实则不然逗,GT拥有着明确的划分准则温肉,举个例子来说茄唉柔:拥有着标准的后备箱康、配备V12发动机并且内饰非诚ゼ樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牛感卧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”官鲜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类歪官缴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看写拷,这款车的确还真有点GT的意思绰脑。在笔者看来跑春迟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的庇田凌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉练,最起码第一印象分已经拿到了梧炮。   5系GT是采用7系平台打造的疼藤闪?   5系GT的轴距为3070mm般慌托,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蕾扭惦,从前双叉臂嚎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系幻抵患。厂家表示拨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型红,其在外观诞龚骆、内饰瑟沃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谷渤。   5系GT型到无朋友础聚烁?   谈及5系GT的竞品扮竟淳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位竟癌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版魂董恍。   外观干:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绰维伐。风云2(详情)庆鞍、E5凹毋蒜、A3以及今天评测的这辆E3醋台搅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啼妓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘉浇。从这辆奇瑞E3(详情)来看恕,外观及内饰都有着很高的原创度霖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间龚。这让奇瑞的产品线更加丰富浩,但也让消费者选择起来有些头疼届哇。 外观粒朵狸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拉,但外观却没有去针对青年人的设计锹氮,前卫船釜炮、另类这些词汇应用不到E3的身上谰,车身也找不到多少运动感孔。不过它长得却很容易被人接受县,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉私。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辅,E3和E5的外形稍有一点点相似茅皋娠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化皋蒙轰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞擒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脓挛,而且非常容易被大众所接受凶少。不难发现郊陛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变荒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胃。艾瑞泽墩乏、瑞虎5俗,单从外观来看都会让人眼前一亮休。借鉴是好事你鲸痊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快携溪,但不动脑子的照搬实在是说不过去隶鸽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧筹搂长,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绣快绒,作为最会制作小车的铃木来说木魄,雨燕可谓打开了国内的市场帮圃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赐编,新一代的SWIFT迟迟没有引入问钞绵。而就在2014年1月18日剐,铃木速翼特在国内上市丹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奢环。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后把弦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏媒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稠撑底:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕岛搽涝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件次塘痉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蚕华摔,速翼特运动版采用运动风格打造坪受斗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm砷宽,轴距为2430mm孔文。由于基于新一代车型打造篙蛊撅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挝冲,轴距也加长了40mm活呕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帝徽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息眠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘘肺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新间括赏,包括中控布局谈皑、仪表盘店、方向盘等造型均有所更改废睬袱。此外搐,配置方面新车配备了ESP疲痪蹲、自动启停系统剂、USB接口柑、运动座椅等配置藐抛吼。CVT车型还配备了换挡拨片祟景海,满足驾驶需求屉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肠泄祭。真皮包裹自不必说墨零访,3筒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姐嚎。不用和别人比效,超越自己就是最大的进步逞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坚岁姆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筷,其最大输出功率为100千瓦案,最大扭矩160牛·米沮史,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叛,其百公里加速时间为8.7秒烷淡,最高速度为194Km/h禽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徊趁顷,相比之下乐趣少了很多艘奋扇。 免责声明顷:本文仅代表作者个人观点苏,与环球网无关颓簇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篓,对本文以及其中全部或者部分内容从径、文字的真实性剃队莱、完整性嘉嚏旱、及时性本站不作任何保证或承诺澎犁喇,请读者仅作参考鲜抢稼,并请自行核实相关内容炯熊轿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大膛将,引起了广大网友的质疑曹巧翔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掂。于是易车网本着服务网友的原则磷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倘姜仿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嗜秆倦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蹄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鲍穿隶,您便自有定论愁。   体验者介绍    前排体验者吐徽帮:辛毅 身高繁效:178cm    后排体验者唬焊肖:旭子 身高灯:177cm    Ozel 身高桂腹:170cm    小娴 身高佛桶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准芯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挂菜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍香弊沙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市栏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣始抢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆羔响妓,公平公正公开地来一次大对决惹沤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明靠独峦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桔秀鲸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乘怕桔。所以不得不承认拭谭丹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茫嘲昏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上曝。    事件回顾舷频:    说干就干监冯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后焙苟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作厢。根据易车网后台数据的统计来看嘿,持以上三种观点的网友大有人在阮檬比,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲橙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烹。尽管是为了对比三者的公路性能来,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上救。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贝晦阿。    测试车辆为淮享:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粕梅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骋九教,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佬搞畏,奔驰已经尽力了杀商莆,我们在此也由衷地感谢撩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题姓屡衡,告诉大家改款前后的差别导捕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桥肛镐。因此我们也很负责地告诉各位网友旦羔,目前除了易车网慕,其他媒体对于新款X5的评测赏糙航,都不能代表日后国内在售车型臣甩氏。第一辆中国版车型为xDrive 50i郎,加配M视觉套件翰坤滥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况间俩副,我们无法借到官方提供的车辆任妇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持该别课,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桐邢钠。    测试场地色冯龟:    乐驾赛道全长1.6公里疽肆,共14个弯道瑰哨蔑,最长直线段270米甩,赛道宽度为10-18米惩捻,视野开阔雀仟颊,无障碍物翰厩。赛道两侧均为土质路面长肥啦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆韶强钙,大大降低了安全隐患松闷。    测试人员薪歧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑几,却要替土豪们操心买什么车草磋,这件事听起来真挺可笑熔,因为我实在没法揣测土豪们的心理玖如采。如果说我还能理解花五十万买大切丘汤剧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野距,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冒博,代价是要多花一倍的价钱猾獭苫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感是郊篙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稼环,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望权。不过因为坐的比较高蓟弥脓,速度感不如那些贴地者强烈耿畴崇,还没怎么着呢就破百了府烘。这大概就是SRT8的魅力倦起搓,很难说值不值得巍冯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款莎系黑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近假低,跟改款前相比还是升级不少钡伙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到佛鹤蛙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灵,SRT是JEEP官方改装部门溉,这种改装是全方位的播,包括内外套件加强绵黑厘,以及性能方面的提升穿狼逢。SRT8就是高性能版的大切诺基侍,主要提升是外观套件伙怀烈、及动力系统热、刹车系统艾嗓、行走系统等方面眯宠汤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杠吞逢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机班,6.4L自然吸气HEMI发动机败费,搭载采埃孚8速变速箱袱泌。   SRT8为公路而生浦肯,所以公路性能是它的强项鹃,不过Off Road就不是特别在行了卷讨缅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 受繁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滴缸乱。 ② 跟之前的SRT8相比标,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的接,所以科技感和豪华感都提高了不少截,跟换代前的SRT8相比铅暮,升级的部分都是实实在在的显。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棚哦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统促填项,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骚氢。  ∶氡叵臁③一百多万的车亨贩极,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汤,再挑上百万的车的刺母锯,好像有点吹毛求疵泌鼻缆。首先悬架的设定非常的运动陀澈,即便比较温柔的驾驶方式览监,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秦脱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车罐,大切诺基SRT8并不是一个非沉煤蓿合适的选择革藩,尽管动力非常充沛峦端,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响才,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衫暇,但好歹SRT8也一百多万了天丸巢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肌解。不过之后我们也释然了丧泛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苍坍,但经过数个媒体的“蹂躏”嗣槽橡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缎破雷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了簇寒烦,有点异响似乎也算正常陡捐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基签点少,请点击下面的图片进入试驾文章检垦澎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了林剩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争固蟹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求法纫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的铂蟹杯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中亢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生非,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娃,还是老套路咸,直接切入主题忿呕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痪蜡靡。 动力对比寞蔫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手即,看看英朗GT的表现如何吧屏。这台发动机的最大功率是131千瓦疾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纪极黎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伺寸,当驾驶者在需要全油门加速的时候桐,为了获得更好的加速表现架恃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垒。对比发动机账面参数来看曹昏欺,最大功率118kw鼻,峰值扭矩250Nm嗽倪设,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统暗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伞梦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力些加败。   至于传动系统方面懈菠被,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器斯坪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沤,都是目前该级别中的主流配置雇额,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窝色链,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汞惶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器的,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩你奔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上科,比如高尔夫6喉、速腾等蓟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方览惟揣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瑰靡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涤让,从而起到提升操控性的目的呻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架评广,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沪宦德,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恃稳培,但通过厂家的调形伤客ぃ后忱,当一侧车轮发生颠簸时价,对另一侧的车轮影响会比较小些喘亢。   小结抡刃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出换。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匙吩彼,至于优点这里就不做过多介绍了晦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械窍抢矗后英朗GT更偏注重于操控性氰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹈湿墩,见过后车追着拍照的兄陋镀,见过开我边上向我打听价格的恒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回健。我坐在这辆路盛E70里粪弊,被注视得有点儿不自然侵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腿,我琢磨着藐,要不要让他进来看看肮。要不是我瞅见了绿灯亮起佰,我真就这么做了师蠢璃。对不住了朋友孤,这次没能让你仔细了解它税,不过我希望你能读到这篇文章鸡侮。   不用否认粗捆,人们对美的好奇与渴求与生俱来寝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桨让。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗度。不过在这些人之中溯,有人会终生恋着美人庇嫌姬,有人也会为抱个花瓶而后悔禾泊撤。如今打造足够美的外表来吸引消费者肉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杠驹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弦箩,但在这之后能否一直爱着它斡箱哄,我认为是一个很值得细抠的问题凌。   ●外观大气铆、美翁蠕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时东界耻,我还以为来了辆捷豹诺,赶紧跑过去看发现被骗了窘搪肌。不过我并没有觉得失落箩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观漆,并且从设计角度看撵临,它在借鉴与融合得方面都很到位凭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辞,我对它的外观设计就100%满意了规烙。这事儿对华泰肯定不是个难题蹈棺焊,您看看宝利格还有华泰B11挛纱哩,都有明晃晃的格栅狡耍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呸吴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中热,但绕车一圈后我发现隋迫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了朵焚。咱看看数据对比崩娥瑰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手五炉翠,可以说在各种数据对比上耻,它“不是第一辛,就是第二”荤耻。虽然在宽渐堕髓、高和轴距上没有做到最大巾处,但也不过是一两厘米的差别勒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米囤穷,这就让它看上去大气许多崇破。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翱取。   打我接触这辆车的时候痘痰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咀冉降。在这样的目光中黎蜂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刻。面对“屁股高班、尾窗窄”纬悍胚、后方视野不理想的路盛E70时澎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恳。先不讨论这样有多麻烦了擒按,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裳媳葱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鼎俯?这点让我心里不太自在匿醇快,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲隋牵,是个应该有的配置屡粟沥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狡桂手。而随着国外皮卡文化的不断渗透恍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牛,去跟进时代的步伐讼。为了迎合市场的变化及用户的需求鞍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时臂距矛,开始注重宽大饱满的外形设计改,并增加更为丰富的配置歌酞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型彩眉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾偿还,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)稀够。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗幻菠,整体的风格带有一股阳刚之气昂势。在车身尺寸方面橇僧茨,它的长/宽/高分别为挡:5310×1812×1775(mm)疏令,轴距为3100mm节改拜。威虎TUV并没有大小双排之分腹迹肥,仅提供了一种车身长度桐脑。车身侧面的线条也很平直施阿,外扩的轮眉使其显得更加饱满碾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正都墩侥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稳掀。大灯采用远近光分体设计啥窘,其中近光灯还配备了透镜窜讣,不仅更显精神么辱晚,而且还可以起到聚拢光线的作用泡盟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次硼,遗憾的是眠惨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用琶藏悉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯闭,并且后视镜仅为手动调节玫蚕衫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棉渤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用滩窘,非常不错卸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点栓房,至于货厢外侧并没有再多设置彼汹喝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稼耿其,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浮棋。另外蒙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妈,不过据厂家介绍面,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冻博靶。对于皮卡车型来说埂,这项必要的配置还是很厚道的乃泵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山善垫豌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吴肖珐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苗封。不过莆郊驳,今天我来到这里并不是为了滑雪晒售识,而是为了求证一件事情懂是:有没有一辆车庭,既能够带着一家老小舒适地出游敬脑撩,又可以不惧冰雪跋,在冰天雪地中步履平稳地行驶芭,同时价格又相对平易近人呢鼻赦怪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求考隋,那么就让它拿出真功夫试试吧钙羡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蛔畅坊,从外观上看歇吐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别皮水,19英寸车轮显得很有力量感蚂,也与动力总成更加契合;其它的地方敬竞氖,也依旧是酷威的老样子啊泉截,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿闯,甚至还有一些精致的感觉诡梅。总体说来蓉苇倾,尽管算不上全新车型副,但依旧耐看馅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拈炊堑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了糖萎脯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仁摆饺,动力响应良好毕涪点,易用性好瓶嘎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分臼愤视。当承载着全家出行时渤驴沤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秆墩倘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抒窍。   至于酷威3.6L的内饰方面去,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)筷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”败,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盲笺诉。   除了动力系统魔辞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式玛惯咕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嘉颠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淋脯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炯铂据。动力分配完全依靠电脑自动完成闷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮码。   有了四驱系统纽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳豌线壕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拴涂,具有更加粗大的排水通道污快蜡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竭,冰面行驶性能更加出色妥沦贯。此外递,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乱喷骨,胎面中央多重“Z”形花纹惜、针孔沟槽设计荚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性黄剐疯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疟伪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间竿眷党,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情竭搞擎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刃司彩,它的定位低于1系兄拐蒋。但是吭彪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步对敢培。另外葡辨,它也提供了i3?REX增程版本思籍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机覆撑计,扩展了这款车的最大续航里程喘渺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悲蔑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流渺犬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沮花替,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合截书耙。   宝马有没有提高电动车的标准勺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协荷枢?让我们在接下来的测试中找出答案倍宠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扁岛,宝马i3的行驶里程可达88英里纠陕挞。相比较而言汀蓝,?Ampera可达30英里敦,而普锐斯可以行使约10英里景辆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俩,i3可以更多地使用电动模式褐示逆。而增加了汽油机的动力系统比,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拟幌,357英里和505英里斧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大两将陌。这台车约五英寸高省妥抽,而宽度几乎和高度一样闯,与低矮流线汝残韦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比顿扁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能懈沁懊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惟蹄,我们没有所需的充电站?寥饲绷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式森。   此外郎松,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容何德驴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车忌。它内饰精美簇涂赣,融合了许多先进的科技搓密纲,它空间宽敞颗被具,驾驶体验一流挤现花。但这种REX增程版本无法替代传统汽车峰剖绊,它仍然使用汽油机套,以作为电量用尽时的保险灵。   第二名藕瓷碴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伯淋熄,科技感十足肯募舰,而且它也能胜任舒适的长途旅行撅帽。   第三名苯厂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娄幂,它最大的优点就是充电迅速秦寿势,性能可靠笛芭。   然而侵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钒憋。(实习编译骗味:徐旦?审稿摆:刘洋) ? 免责声明版权作品关老慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权停齐,严禁转载离局,违者将被追究法律责任莫。责任编辑邪奔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酱投葛,应该说是倾注心血拍径,在技术平台上都有可圈可点之处疗扯,源自萨博的技术是其最大的亮点仟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娃疼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作味乒沪。在外观和内饰上椿拭疼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平裳商,在动力和配置方面也还是很有性价比的淀财缸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说省,绅宝的外观原创度还是很高的穿丘,并没有刻意模仿什么车型慈,但我们会在这款车的细节上看到配,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法韭歪屏。且融汇的比较好画哗,并不是简单的照搬照抄坍吨汲。这一点值得肯定洼喇,大灯的设计十分犀利戚,鹰眼造型也有较强的辨识度说铂。LED日间行车灯比较醒目喊夏,穿透性不错妊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绊,也很紧绷嫂竣位。看起来运动感不错急,但前悬和后悬的长度较长舜,看起来有一些比例失调吴维痹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些罢,在视觉上看上去会更紧凑动感奔葛盛。轮胎的规格还是比较高的撵锤抹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能潘杉。   车尾的设计比车头更简洁一些颓,尤其是尾灯的轮廓擂辰抽,设计非常成熟蚕。和宝马新款3系很像拖拓憨。除此之外筷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盼。   本文导航肥挎裙:" "  “卧龙凤雏吃伪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搅仑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后榷不,便有了三国时期的三足鼎立妒怠品,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斡图释,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车埂娶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缓捶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉凹墓弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沤,然而坊间始终流传着这样一句话籍款:“得中级车者得天下”;是的罕苫四,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重遣嚼闯,今天我们会为大家带来两款重量级车型马眉届,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烩,请大家继续往下看筐涧。   看到这里大家肯定已经有了答案了逢,没错侨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撩江,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焦常,那S60L是何方神圣拴推烤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巷染,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惊丸宪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胳录,厂商指导价33.49万元溃恢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型榔闯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热适、后排座椅加热囱媚侮、并线辅助虹赴、车道偏离和自适应巡航等众多配置碎扭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铃,即使不看车标媚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃踢,哪个是奥迪害掇魄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谰够,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现溃垢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隶浪幸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动巴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停踩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鬼磕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角荤,使夜间行车更加安全骂哼。两车双色的外后视镜造型别致迷武,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光澳裂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贪类那,至于乘用空间如何世谦骆,我们将在空间篇为大家详细介绍祈穷鲸。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹿钦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳党。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计委据,整体方正的设计略显稳重鳖。后尾灯的设计两车可谓各有特色首啃石,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狼坎套,设计感十足毙偏册,而奥迪A4L的尾灯更加修长富,视觉效果出色咯。天窗不仅能够增加车内的采光柿戏存,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出皆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鲜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心班,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逝狠心。   本文导航棵傲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亩盗撩,配置也能满足一般家庭的日常需求律雇夸。对于这个价位的小车来说虫呵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观孔,在这方面杭绕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮户破,就算是与它的直系前辈骐达相比掠,也不遑多让蛾。然而作为一款家用代步小车嫂橇,它也并非完美山,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高隧啡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外擞扣,车辆本身并非进行任何实质性的改变诡幢,跨界的概念噱头大于实际缚。 "   技术革新日新月异的今天蜜,车型的改款换代再常见不过睛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变募。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型澈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变内薄,同时在动力方面也增加了1.8L纳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万篓菩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势睛物答。    新奔腾B50是一款自主品牌车型劫炔妇,但它的实力不可小觑搁脚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌起俯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动诵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搐淑牧。既然实力不容忽视巍吨泄,价格又有优势贫涣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机村。" "  版权声明汾:本文版权为网易汽车所有拒捶紊,转载请注明出处锹茧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奠据驮,全新的品牌全新的车型姬拒梦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比适,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋ぃ克斯栓律较,在2013年富得铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月檄接衔,堪称是这个区别的标杆级车型吮貌祈,观致3要想在这个领域取得成功郸杠篇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拓全,看看是否有优势能吸引消费者关注拣。 外观风格各异   先看外观方面会袜,观致3展现出大气得体的风格涛,不像速腾那么沉闷单调陶铅聪,且有着自己的灵动个性;而肝常克斯则是完全偏向运动化的风格辞,典型的注重操控性能奋敦蹦,突出驾驶快感的性能车型禽纽飞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型台梗麓,与观致3区别明显对梳。两者主要是风格差异畦低虎,外观上分不出优劣翱删,而就装配水准和油漆喷涂工艺上豢谦突,观致3丝毫不会逊色于干矗克斯车型嚎尸屎。 尺寸对比 车型名称 咐承海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上山哩,两者也是平分秋色捞豪徘,车身大小相仿赏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势傲架赖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悍鸡幕,观致3要大于缚桑克斯叉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞眯潮,尤其是腿部空间较为宽松把屑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附淮福克斯在后排空间布局相对紧凑掂朝,而后排空间也一直是各代概拢克斯的软肋姐辫弟。 价格对比 嘎赡战荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氰括块,副苛缙克斯则要比观致3要更大一些隶径,在不放到后排座椅的情况下竭粱,概坦睿克斯的载物容积是530L毯,而观致3只有430L郡凡啊,100L的差距还是能装多不少东西的沸。而在需要有更大空间的时候蛔导羚,两者都可以放到后排座椅拴,放置大件的物品甭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间割盛晴,观致3和嘎拢克斯三厢都是11.99万起步栋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号豢梆。而细细对比价格表可以发现登,要选购自动挡的车型茂篇,阜窍耍克斯最低仅需13.09万玩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妊就煽,观致3则需要14.29万效纲怀,这个比起赴危克斯有1.2万元的价差双,当然在内饰配置上会有其它差异泵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言概,可能竿俏卜澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些举绕。 挑选合适的爱车快钝圈,看专业导购宿炔劣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宏?   扫一扫铺富,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陇孪胜。风云2铝揭当、E5苫暖汀、A3以及今天评测的这辆E3缉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仙奋寂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妮幻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唬。从这辆奇瑞E3来看蛾腐黑,外观及内饰都有着很高的原创度幻谦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苏。这让奇瑞的产品线更加丰富忙悸撮,但也让消费者选择起来有些头疼火汀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肝膜朔,也从来不缺少“明星”贰,“沉稳绅士”大众速腾妨闲、“狂派斗士”福特柑颖#克斯等都是热门且销量稳定的车型惧田,不过要问哪款车型最近销量最高醚残纪,还要数“逸派高手”日产轩逸臀购洽,它已经连续两个月销量突破3万惹霉,坐稳了桥车销量的头把交椅吩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡存祈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窝?下面我们把两款车型拿来做一次比较汞怒纫,或许能看出一些端倪敛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沁蠢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万爽,入门价格上特嗓,风朗比轩逸高出2.08万元秘,表面上看价格但歇镶,轩逸占有优势够睛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嘲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捕,这样看来辫括汝,风朗其实只比轩逸贵了2800元馈遍,等国产版风朗出来后醛善,风朗在价格上反而会有优势也说不定堕臼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翅倍,这款车外观与内饰变化并不算很大脊轰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耪,下面我们来看一下酗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观井,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格筹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搬。质保方面屋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茧晦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掣撵,最大马力已经达到了170马力扣得,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟美刻当。变速箱方面骋,逸动采用6挡自动变速箱侥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱股弄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色情姐其,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仓。 免责声明弗辛兑:本文仅代表作者个人观点敲,与环球网无关忌墩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耍胸答,对本文以及其中全部或者部分内容峡筐、文字的真实性化、完整性家伺乘、及时性本站不作任何保证或承诺舰潭,请读者仅作参考啪嫩,并请自行核实相关内容寇釜。" "  近两年截,自主品牌进步着实很大敬郸,无论是从设计方面恨课矩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升潘块俊,甚至可以与合资车型媲美适递,山寨矮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式爆官。在10万元以下紧凑级车型中崩捕单,更是自主品牌的天下划柯论,凭借比合资车型更为出色的性价比臀虽使,吸引了不少消费者的关注凄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捌,一经推出便受到了极大的关注逢蓟煤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力莫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型檄瓤,包括动力在内是设,新车共有20项升级悍纶,本次共推出8款车型饺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款房弗洪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诧,售价区间为7.49万-11.79万元绿锹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缄逢圭,近来也是频频出镜说成,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一猓控大玩具车”的名号名极一时冯。速锐共推出了9款车型烈怪父,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓢权朔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沮母赊,售价在6.59-9.99万元之间雀杰芹。   单一来看贺孙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品磊楞屠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妮活,看看那款车要更“精”一步姓鲜蛇。" "  新君威变得更好看了磕娜,配置也进一步提升滴荷,新加入了一些科技配置壕唇,比如智能交互系统辞射桥,BOSE音响等等辜害兢。这些都是新君威的改变之处性。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型浇害苫,售价24.59万元邯莱死,作为一款定位中级运动型车的新君威奶金,品质感一如既往绊,操控性也非常突出秆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匣探,以下简称新君威贤,外观相对于老款进行了必要的改变靠,毕竟老款车型从上市之后善,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肃,新款在大灯取瓮、进气格栅岁、雾灯坊、尾灯疆、前后包围都进行了细节的变动看。   在新君威上硕浇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统愧庙肪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统亲痞琳,在操作上没有太大不同势铺晴,轮毂方面潍莎呕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂火卜,轮胎品牌依旧是普利司通吞。侧面造型基本上没有变化尼,侧窗所占面积依旧较小砂邓姓。   车尾的变化还是比较明显的娇铝,这主要来自于尾灯的改变师。新款尾灯全系标配LED灯棠黎,并进行了熏黑处理靖舰。尾灯的轮廓样式更加犀利糕锈冀,个人认为要比老款更好看摊拣技。除此之外康小剔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化享桃惠,牌照安装槽的形状变成了正梯形孟倘藐。   本文导航饰阮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肠虐,颠覆传统的外观扑兄膳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酞玻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5版萍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诲庆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆通,足以证明其强势的地位篮挡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市郎拴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠悲铝眯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强跋。(温馨提示会赦乌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版儡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准参俗。)   自由光基于全新CUSW平台打造土,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅靠瘸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捷弛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腥袄,圆润的造型是其给我们最深的印象磨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拌潞吭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陛,显得简洁利落幢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条焕并链,显得净雅别致凯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涛,主要表现在其大灯的表现形式上坤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球潜蛋鹅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可略梁曹。两车大灯配置基本相近顽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锚捎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贝,车道偏离预警系统幸柑邦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寸涩习,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗曹遁朵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅复。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坛搭筹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毫范。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话藉割,其尺寸差距就没有那么大疮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卷豌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁揭亩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起角舱妊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同斧。奥迪Q5采用两边单出的排气管版莫,在气势上略胜自由光库豁靛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道猎家,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型夯竞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辈烁,磨损线束保护层杜饭,存在导致电池损毁的隐患孟瓮干。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知禾狮摩,称9124辆V200受此次召回影响羚安套。长城汽车正在邮件告知客户晾,并建议联系当地经销商进行检查维修寿捷檄。   据悉骡咯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转放,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仿。”更有甚者瑞施签,线束可能会内部融化车。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说姬箩摆,目前已上报了数起线束故障侍杯络,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转岸,不能够给电池充电鲤线居,车辆也无法启动脊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束守夹侨。   克特里尔先生称喇解,检查故障预计用时20分钟鞠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟红慑奠。如果绝缘保护层磨损严重兔,线束已裸露萎拎,则需约两个小时以更换整套发动机线束悸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抖歧彩。此前夸肺擅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赔然蹭,2010年又因手刹故障而被召回便。   2012年陛洛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回韧,长城V系列也在其中崇矛泞。当时疤困,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甜福,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岸。然而涉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片漓娄,更换车辆共计超过1.5万辆视肛。  ”藜心住(实习编译钾镜:王萌审稿痉:刘洋)   免责声明版权作品愤涎宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉虐,严禁转载列,违者将被追究法律责任蹦。" "  随着经济的快速发展圣心,购车群体的年龄层次也越来越低枯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用袄、省油袱,而是追求个性和时尚设计辟供。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鹃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一花隋。作为跨界SUV蒜,它们在造型上将年轻庙、时尚展现的淋漓尽致偿文,完全符合年轻消费者的审美需要厕奔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娟,来看看到底谁更适合你哦芯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箍础绕,相比2012款变化不是很大灭门,只是增加了配置和车身颜色旦戒剿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辑,售价分别为21.98万和21.47万贩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV界,但风格却不尽相同闯昆谐。斯巴鲁XV外形显得干练兴肉,车身线条硬朗龄篱讨,富有力量甫刨旱,越野味很浓川醛捂。而标致3008外形偏向都市化设计科,饱满圆润的车身凸显时尚感背特饰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些口。   车身尺寸方面有所差异仆接凶,不过并不明显窗蠕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)牟瞥聚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灸牵。斯巴鲁XV车身更窄挞,同时也稍长一些寞昏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疵夹裙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汝砰鸿,加入蜂窝网状格栅运动感十足弦嘶曙。而标致3008采用半圆形中网汾篙,镀铬亮条包裹显得很精致济轰。两车前脸分别展示它们不同的风格河,同时都包裹塑料黑色下包围膏宪剖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯环厂,远近光分离灯组设计蹿,造型普通捍,配备有示廊灯戒弊洪。标致3008同样采用卤素大灯攀舌,不过加入透镜斜貉,不仅聚光效果好轰宛泌,同时美观性也不错挝戈。另外惰齿,还配备LED日间行车灯线晒。   在侧面夺躺承,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扩闺,比如非常倾斜的A柱捐,同时将后视镜位置后移每诉,留有三角窗减小了A柱盲区送单茶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料完唱,有利于减少磕碰的维修成本史。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎劫,注重舒适和静音性吐京,双五幅轮毂很有张力郴沉。相比之下艰缚卡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性霸,与黑色下包围搭配运动感很强烈牟斥会。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哪,同样注重静音和舒适性警现。两车的备胎都是非全尺寸设计肆煎。   相比前脸闯袭,斯巴鲁XV尾部更个性那,辨识度较高菲澈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓮航图,镀铬亮条的运用增添了质感汤靶。 标致3008尾灯加入LED灯组墓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组跋,但是块状尾灯造型很独特嗡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骨,标致3008同样配备倒车视频影像孔燃,另外乃掇婪,还配备前2/后4颗雷达探头腥鸥剂。" "  在过去的一段时间里胯肺,竿⊥В克斯蹈肛谩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置暗悉。时尚动感的外观晌歧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性霞,成为了年轻人群青睐的车型酷推奋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型料,科鲁兹掀背车则是新进的一员猛,它所要面临的是一场“无言的战斗”纠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了畏滥颓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出访结虚,但却带有美式车应有的力量感捂清税,总体来说它的设计很适合国人的口味锭怯汇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淀丧侵,其三厢设计有些过于保守标涧谎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间发堆,为了能够扩展消费群体距,推出两厢版是其最好的解决办法接劝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蹈为,你几乎完全无法识别它的真身掂朔什,因为它与三厢版保持着高度的一致性巍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组时,很好的诠释了彰显力量感的诉求窃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后频陀春,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拌七劲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屉脊脓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狈,但实际上它比三厢版短了不到9cm朵恕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磁卿,后窗与尾部的衔接并不生硬度翠季,拐角的折翼恰倒好处特,为尾部增色了不少哼头剁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鹿,在样式上显得更加简洁阮,只是与自身前灯组相比快,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓝懒核。   本文导航供谁:" "  提起之诺必徐,很多人都不知道是什么品牌尽郝红,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌犀秽脊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纹迷舍。只是之诺定位于高端合资自主品牌胜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式害,那么它的首款电动车1E表现如何笺?以下文章为您揭晓朵藉。   只租不卖绍井呻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寺携,包括车辆租赁拣、充电设备勘察安装燎惺、车辆上牌祈、车辆投保驳璃、定期保养痉孰、故障维修骨、道路救援熟份梗、检查维修备用车等克式剑,通过这样的商业运营顷骋李,能够促进新能源车在中国市场的更快发展熟乾呸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谢隶,它的卖力需要大家自己去发掘缴罐歪。不过在发掘1E精彩设计前甘绞法,请先忘了宝马X1趟,否则你将永远欣赏不到1E的美浚。其实1E最出彩的设计在头灯挺溉耿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棋舵蒜。   不仔细分辨的话笔抢脐,很难把1E和X1的侧面造型分清蚀。不过1E拥有自己鲜明的特点烂褐犬,车门下很宽的镀铬饰条实堵港,和没有行李架的车顶化。   相比车头和侧面肝沛,尾部就让人感觉有些欠妥了避韶康,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缺焦父,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娥册。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车按适。   本文导航情卸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碴歪,奇葩的中文译名僧揉、“野性”独特的外观以及较高的定价筛唇曝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卢匙裙。说起野帝我们不自觉的想起彼苇,同样在以国产车身份进入中国之后老冲仆,“改头换面”的法系SUV标志3008梁脱斥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粳挝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缅。当然么,以20万元以下的车型作为主力军牛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一到犀尚。那么下面我们就来看看钮图,这两款性格迥异的德腾、法新生代SUV之间究竟有什么差异宏漠,各自的特点又是什么堡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别度险套,首当其冲是价格方面的不同缴挎陵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虐妻娘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巍灵逝,不过差距方面不大基本可以忽略萍俗夏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盼通舷。动力方面的表现也近乎相同判,只不过大众7速DSG曹猫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配舶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些档物郊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一识。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笺查,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰净喝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪饰舍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挟伯磺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激说,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景密厢堆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试色惯。闲话少说奠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咯。   这次试驾共有5个科目必渐觅,分别是1.傲虎—终极绕桩芦,2.傲虎—冰雪连环瞥,3.傲虎—短道拉力测试芥青,4.XV—戏雪乐园界须陇,5.森林人—不规则路面自由行驶轿擞四。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袭,MPV表现出相对冷清的一面膊,尤其是中高端的商务MPV郝歇,几乎屈指可数旧团,除了老牌的别克GL8外项,似乎很难让人想起更多车型秋。不过在这个还没有完全饱和的市场里窝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅醇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮防免盎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢当斑材?这就是本文将要找寻的答案哆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型从受涂,售价28.38万元-33.58万元苏,目前市场上有近2俱具、3万的优惠幅度舵勤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型偷,官方指导价31.98万元洪。) ●外观解析   从造型上来说檬乐,艾力绅算是开创了一条新的路子犀,没有过分使用一些夸张圆润的线条恳村,车身轮廓棱角分明虏话裳,有着很强的视觉冲击力敝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别非仑,此外沟把,艾力绅还装有一套大包围讳守殊,颇有几分运动风范蜗胸妙,也有着一定的改装潜力曹陈焕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感办,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目年,中网与宽大的前大灯连接在一起褪鼎激,营造出一种大气脓、动感的MPV形象捐。   艾力绅A柱采用黑色设计魂,且A柱的倾斜幅度较大擎纯类,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梗仕糠,总给人一种方方正正的感觉渴,后视镜尺寸同样不谢游椤,与整车的风格很搭梅钢桔,宽大的后视镜提供不错的后方视野翱,保证了行车的安全性与舒适性创刃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肺仿,当然膳肉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现弦碑散,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手父粟埔,侧门就会自动缓缓打开毛,此外拜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赂暴硅。如果对此还不令你满意的话兢编胖,通过钥匙同样可以壹衣控侧门碴从,确实有些高端大气上档次含。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膜惠,轴距达到2900mm厂酣兜,尺寸在同级别对手中并不占优势席,与GL8相比界挺,仅仅在高度上略强于对手琼很杀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势憋短。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诚贫讨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娩。整体线条依旧硬朗寿,尾灯加入了时下流行的LED元素领,为其增添几分现代气息撕暑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钉,人们购车的选择可谓越来越丰富耿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泻沏贸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过薪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈忍狙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5掂,他们能够碰撞出怎样的火花瓦,请大家继续往下看伺垛即。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驹悉僧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔚瓤,由于这两款车型出自于统一平台打造充,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲航沥井,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间爽腺半。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题舰临秀,你可以说它带有侵略性任陆,或是富有运动感巴,也可以说极具视觉冲击力丢钙际,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拐。而K5也应用了与智跑卢壁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计犯,使其拥有了明显的家族特质亲痞角。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溜,极力打造出时尚与动感的流体车身地潭,在驶入眼前的一瞬之时督,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坝改考。前脸的线条设计十分紧绷绥蔼,大灯组与前包围向中央区域靠拢壕,展现其动感的一面广。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勾脸景,抢眼的外型加之迷幻的光线提每,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽邢奈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扫侈汀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饱挥。   第八代索纳塔不仅外观时尚仑,灯光的运用也颇具科技感怠箔酪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性份酱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柔操,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脱扒羚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仕,显然这种的夸张设计薯,使我将其列为变异的种类居,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撑,多折线的应用也使尾部更具立体感墓,同时对于运动观感上也有显著的提升啸,由于K5搭载的不同动力总成苹酣失,2.0L车型配备的是单排气设计骄芒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酸舷。   轮毂也是一个变化的重要部位梦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面彤瑰。根据配置不同函,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分士范人,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎示,该系列轮胎偏重实用性谓狄。作为索纳塔的尾部鞭,基本没有大的变化瑟希汰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涵饺。   本文导航温骨晌:" "  每到年底舷阜睫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翠壁,地点也大多选择在北部寒冷地区勃伞系。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣高郸悔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性滤攻。在临近春节前夕八,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倪。   延伸阅读赁氖尉:   之前骆妊汇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间导伟琉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刷铝腐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容掇。   酷威采用的是电控适时四驱系统双稻,中央为多片离合器徘,由电脑控制来分配扭矩冯态,车内并没有任何切换按键身姜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动损,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猫坞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶方,如果想要挑战一些极限的路况的话纺荚,酷威还是不具备这么大的优势的江,因为不具备限滑措施宠,至少在脱困能力上会有限制性罕攀伪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎添瓤,采用全新发泡橡胶技术仿,具有更加粗大的排水通道芬幌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顾蛙胺,冰面行驶性能更加出色触,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力篡。此外配青笆,中央多重“Z”形花纹坞咕胚、针孔沟槽设计寇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性煌促。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捌廷靛,最大功率206kW/6350rpm惟勘,最大扭矩342牛·米/4350rpm菩缅桅,在目前的大切诺基孺戈仟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载匣氮嘘,但是会有不同的调教次附仙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器困良,我一直在想颇尺枪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伺泌,我觉得这个可以有方铂,至少不会和其他车型有太大的冲突溪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖我茫,路面上的车辙也是压实的积雪人,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舌茹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用狡擅妒,只要不是过激的驾驶行为敦敛敦,基本不会出现危险状况付饱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磐,建议最好将挡位切换至手动模式孔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速睛楞圭,这要比才刹车安全的多擎穗磷,这中方法同样适用于其他手自一体车型冀释丹。   本文导航得袖痛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炕、充满艺术色彩癌想士,或者是有着一些与众不同的操作模式涩冲。而这辆2008则告诉我们朗,一旦法国人在拥有自身优势的同时绅仇,再把务实两个字加进去檬,那么可能会让其它对手感到紧张鞘奔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置裙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注密酥扁: 由于本次活动仅为简单的静态体验细砂庇,场地和车况都受到一定客观因素限制互蛋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坡萄工,至于其他更多相关信息能疤刻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汾拓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匆,作为首款引入国内的小型SUV级,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上设铰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来母浅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侮卢芍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)洛醛藐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜攀取速,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿厂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娶阿婪,对消费者很有吸引力荣。作为一款紧凑级市场的生力军车型硼淳倍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姜。   观致3共有6款车型酸惊良,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型相霖愁,售价为11.99万-16.79万元区间癸盒尝。因此藉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较美坊罢。对于中国的汽车消费者来讲霖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的皇。要知道自2006年上市至今鸥添,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卷颠搐。那么纺得,作为一名后生的观致3诲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢空?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巢胖蚂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中部,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价莽喘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绅巴岸:16.78万元)来进行比对踏桃淬。由于两车的售价只相差0.01万元等霞川,这也令比对的本身相对公平一些勤芜锨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耿茧从,我们测试过高尔夫7顶配车型碍晴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现统,跨级的配置也令对手望尘莫及杰。但这一切购,也许并不是你在一台高尔夫上最看重穗曹、最需要的因素仑刨。对于高尔夫这样的家用车病,在使用的维度上做到出色焊,才是它的本职蠢挝埔。今天歼,高尔夫7又来了冻,这次是全系中价格最低的1.6手动型陛羞。动力称不上凶猛摄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一楔,必定有些硬实力泰。空间满足舒适乘坐人、常用配置齐全社,动力也能保证提速顺畅仟妓认。但对于这一类的畅销车纽华便,最重要的是它必须耐用椒欣,不能隔三差五地就往修理厂跑梳谜戌,也不能冷不丁地出个大毛病樊。这么来看竞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”你毒,故障频出惨,这点很难让人满意阑伦瀑。毕竟肋滴饭,大众车能在国内打下当年的民众口碑钳棉闻,靠的是皮实耐用的品质戮。在我眼里褐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境犀搞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型猛凌,高尔夫7车身长度增加56mm烁,宽度增加13mm露扇弥,高度减少28mm惜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长了,也更显扁了拨。   如今块电屡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达霸博,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的亥特霓。这个配置的增加碘,为日常使用提供的便利性还是很大的定。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鼻吉,要知道妇拢克斯遍桐协、英朗等竞争车型都是16寸起步了飘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性互。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服僧实,这套胎居功至伟鄙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候渴朗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车皮耙,如果您拥有过高尔夫4哀昧、宝来或者帕萨特B5的话冠貉,您一定会理解我的意思篓去。没有复杂的配置诞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贤怀,瞬间就能上手蔫。这一切都似曾相识棚。   在1.6手动版的高尔夫7上壤拢,您看不到任何高端的娱乐功能船,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone踩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限判吨快。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锹檬思,但我认为这并不影响操作便利性爱磺寝,最低配车没有大屏幕很正常拭郝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饲谰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用醇,车辆静止起步平顺性不佳抱嚏,油门给少了刹车不松开策,油门给多了又会猛窜哼痹,让人抓狂凉谓。但今天这台1.6手动车型磋撕,上述症状全部消失队。起步轻给油即可吻素脯,电脑自动调整喷油量黔,使其转速稍稍上升嘎发酣,令发动机不容易熄火疥适箱,等红灯片、坡起都很方便筹,使用起来当真比顶配的舒心多了露枯免。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂靠,让人捉摸不透帅峨考。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毫姥捶,用料优秀被认作理所应当虚蓝缓。在数年的成本控制下半,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质开拉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范崔蘑。对于大众汽车而言吮省杯,这样的结果也堪称可笑了魂亲。   没有真皮座椅屋如讽,您会失望吗匿?我和同事们都不会兔祷。我认为从适用角度上壬赴使,织物座椅与高尔夫更搭老谭夺。这套座椅的缺点讨患,在于椅背调节起来很费劲抵屠,而且要是有个腰部支撑就更好了病汞。纵观高尔夫1.6手动的配置氮茧,我认为作为最低配车型髓番,功能简陋一些并无大碍浑,该有的它也没少嚎两,并且绝大多数的都还好用休瓷疵,如果您是为了舒心实用青,我觉得它能满足了洁兼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来攀沁,对于购车需求的国人来说茸编,一款看上去体面不茬挠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慧萝兄,只是碍于可选择的范围有限林吕蹭,但凡有一款出类拔萃的新车型搞尸髓,必定会迎来极大地关注玖糖。对于25万中型车这个级别论,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜瞻ā,而福特全新蒙迪欧的到来螺好,分走了不少的关注度愤陇,选迈腾还是选新蒙迪欧断凤为,对比一下就会发现城,挑战者颇具实力宦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型叔,售价24.28万元报,和迈腾 2.0TSI 豪华型绘烷,售价24.78万元疲鸿霞,均是各自车系中的主力车型浑头。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吵椽,兼具个性运动和居家商务需求妓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计背,极富攻击性妓辽吻,对年轻消费者有着很强的吸引力疟浓滔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烽粕颠,入门的1.5T也有不俗表现峰。   现款迈腾严格意义上上讲瞄玻,只能算是半代升级番嫌,是在老款的基础上升级而来椽腹。迈腾整体延续上一代车型的设计慷北,符合国人的审美氯沟,经过加长的车身诞喷媒,带来大空间的同时石惫里,提升了行驶稳定性及舒适性黄韭筋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舞寇串,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涧就,轴距达到了2850毫米巴溶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桥贾,整体比新蒙迪欧小一些秋市,即便是经过加长光扁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蕾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盆、加热培、折叠绍翘钎、记忆 电动调节妨经超、加热抢抗跑、折叠害撇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎匈哎袒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了材惧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胸肋香,不仅科技感十足鸡,还具备随动转向诺良、自动开启等功能负腿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卤。天窗桨、全功能配置的后视镜等杜,两者处于同一水平皖阿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侗沫褐,对称的T型中控台中规中矩括豆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统孔柏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作裸牛聪,主界面被平均分为四个区域翅湘教,分别显示电话坟、导航帆腹、娱乐和空调四项基本信息幢芯缅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菊拔卞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局皆胁路,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感号。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炉显顶、6碟CD等配置孙龟邯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拇想,迈腾更像是上个时代的产物丛涸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850布棋黑,相比迈腾的2812毫米恳,略占优势发哥栋,但二者在乘坐空间方面硕,都已经足够日常使用帕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑眉疲,满足于舒适和运动的双重需求孝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狈膛考,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巷、方向盘换挡奢蝎,以及原厂导航等配置圣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置龚霉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛇价汗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版看午箍,最大功率178千瓦瘟滑口,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱星施揣,平顺性和换挡速度足够出色授开。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苗娟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宽搭呛,最大扭矩280牛米痉扩使,匹配6速双离合变速器屡晤膊。当年迈腾这也算是黄金动力组合蒲财很,但与新蒙迪欧相比杯传,参数差距明显太。   保养方面操急,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里般途,建议日常保养周期为5000公里左右悍培吼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孤梗兜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乌放膝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保窘庞荚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保警,之后保养周期为1万公里师申。小保养的费用在600元左右寂沛,需要更换机油机滤断辰篙,大保养的费用在1100元左右煤,需要更换机油三滤弊拇姓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型币耪朔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拧,相比迈腾湃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外灯坏,还增加了头部气帘和膝部气囊姐桓氏。并线辅助功能也是迈腾所没有的清澜乐。   点评德:不可否认屯插,大众品牌进入中国市场多年技,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嘲,无论配置水平还是动力系统扦社使,都已经没有什么优势了妒,抛开迈腾一万多的优惠芒很陈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涕患。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柿棺让:本文仅代表作者个人观点全,与环球网无关健便童。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剁,对本文以及其中全部或者部分内容秸珐凉、文字的真实性曹力芹、完整性饶敢、及时性本站不作任何保证或承诺蛇,请读者仅作参考舱,并请自行核实相关内容储婆。" "   “北国风光棘,千里冰封参涣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景够腊晒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蜂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段歧嚼糙,对途乐而言这不仅是一种新的考验滩犬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战城。 外观吴列磐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惶诗芜,想必对于多数人来说哼滇潭,它的名气比兰德酷路泽小很多轻迸巷,但并不意味着就要比竞争对手要差簿贾宠。外观方面途乐外形实在太大了恒,有点圆头圆脑的感觉轮缴狙,比兰德酷路泽温柔了很多骡璃饭,缺少了一些很“MAN”的元素啥狠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80米深兔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菠阶蜗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多咐膘氨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念迁朵。中控台看上去很有档次材睫寿,各类功能按键排布也十分清晰杆、合理薯艾洁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处外锌,完全遵循了游艇的设计风格惠,宽敞逻册藤、舒适彻锋通、豪华患仙郎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侯板挞。   小结腑费: 从外观内饰的整体表现来看镀德就,可以说途乐是一款成功的车型匿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锯签。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纹,如果“沙漠之王”远离了沙漠删垒搜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色羚,这也是我们大老远来到这里的最终目的炉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车长碉榔,人们首先想到的通常都会是奔驰笨忱饺、宝马嫌咳、奥迪炒断,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纶陛嫉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呈。但是说到文化的话苫翟囱,就不得不谈到今天的一位主角剂,捷豹XJL绊拇圭。相对于奔驰这样的全能贵族来说豌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耽沽墩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笺吞滥。   作为进口高端豪华轿车甲端,相信奔驰S级大家都比较熟兔粱杀,而捷豹XJL依旧比较陌生极,捷豹作为英国豪华汽车品牌计摆,也有着将近百年的品牌历史簇灭,虽然品牌认知度不高北犊解,但这头豹子可不能轻视稿撅妹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型傻牟,价格都在120万左右烹潘酞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粉髓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姥峰围。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前还朗冯,其实捷豹和奔驰早就杠上了酸颠练,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新昧够卉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了誊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腔,你一定记得去年上映的《007号措:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车架,没错就是捷豹XJ烁譬廷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抵己,里里外外展示着它的优雅与稳奖唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丘。   无独有偶煞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套青,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行馁鼎徘,虽然不是目前新款的S级慷妥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叫蹄。   言归正传岭导画,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伟,不过两者的风格却截然不同童。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恋堵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谢券,在当前时代也更加与众不同式瓜咕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嘘党弯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车竟,的确奔驰S级是同级别标杆柒阿殊,外观轮廓延续了上一代驶,细节之处更加富有科技感纪卜莎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓣噬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氓宽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气憾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度塘弊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冠柔碳,比XJL更加强势新痕送,这就像两个高人疽,一个低调一个高调而已秽茹疙。   大灯的造型也风格迥异齿,XJL的设计更简洁涧,内部采用传统圆形元素氰搬,使得其眼神也更加专注翻兽剔。而奔驰的大灯设计更加时尚坡驾,内部流畅的菱形也较新颖屎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED局放斧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车读毫,光前大灯就使用了五十多颗LED酒父缉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瞧贪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾臣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上反,更加沉稳虾牡抵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通改陶忌,但硕大的车身同样沉稳拧,硬朗的线条也更加动感颊哺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾罗峨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出踌星哩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吹椒,这也使得XJL的车尾更稳重沦犯,而S级更挑逗人私男瘸。   尾灯的设计胃,捷豹XJL采用纵向设计偷,并以车身腰线融为一体钾钞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浇,整体轮毂简洁不繁琐钙轿阮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁穿姜,内部灯组造型是一大亮点投欺,点亮时相当好看涸憋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缆疥蠕,并没有过多的修饰巧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伺墩,就如同一件高档西装楞屠,某颗精雕细作的纽扣就足以懊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浅徒舱,相比奔驰大气的轮毂胚茅哩,捷豹XJL的条幅更纤细膛练弓,并且在条幅样式上也更加精美和运动伐。尺寸方面XJL为19寸息骏,比奔驰S级的18寸也大一圈阶改棱,轮胎方面同样为245宽度磋,不过与奔驰前后同宽不一样啸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275私箱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型概侨,并且作为一个自主品牌蜜陷烘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌雹湾,旗下的GS5纽擎禽、GA3赎镣、GA5几乎可以与合资车相抗衡颊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惹坊宛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象唇垒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的救册妮,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙镣焉睢,由于试驾人员较多塘兰芦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验悄霉灯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统曹侥湘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烧该暑。   现场测试场地为两个圈形场地距,两个场地项目都是一样的逃寝,可同时进行两组试驾紊,场地提供了直线加速噶金、紧急制动办吮、蛇形绕桩粮口替、麋鹿测试四个项目阂,可以说涵盖了大部分的性能体验岔倾拴。当天试驾温度为零下十八摄氏度撕轰勺,这样寒冷的天气认碑扮,面对半冰半雪的湖面怯胚情,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刊踢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似访,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下褥俱拳,TCS系统介入蚂疙丛,防止打滑的发生步伪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骂故曙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敌蟹毖,最大功率靛:90kW(122马力)/6300rpm面怪汞,最大扭矩尝席检:153Nm/4500rpm韩臣。而这次试驾的车型中没有手动挡嫡饰,均为4挡自动车型辉猎硼,动力表现可以轻松满足日常使用需求湘。   起步于加速初段油门如果踩的过重句涛圈,TCS牵引力控制系统会即时接入芭懊记,并且自主减小喷油量抨现,从而避免轮胎打滑赣伐,这一点上GA3与GS5表现都不错钙娜摧。加速至60公里每小时后荡考,紧急制动膛媚舅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音爬讼饯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了课铝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铆,未出现侧滑告俄。   本文导航拧:" "  提起中级车横瑰鹊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惦鲍募。但要是预算有限珊,面对这两款车型还真有些底气不足惦昂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骡钉。好在现在中级车市场一片血雨腥风妙驼,改款K5已经于近期正式上市图瞎沥,延续了韩系性价比超高的特点购。这次街,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疥率,让您的购车选择更加丰富炊慈。   没错酗,此次选择的几款车都在18万元区间内春揩藕。而且颇为“巧合”的是赊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喊锣瘦,也堪称中级车的黄金动力之一赐乾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字承朝疥。既然如此肛诫歉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蕊瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份府现,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孪陈赊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)壳,动力参数有小幅度的提升靖嫩,燃油经济性也有一定的提升体,但依旧没有给人留下深刻的印象股圭,尤其是我这个09款嘉年华的车主官咳堕。如今镭呻,在配置依旧丰富的前提下奖傅,它换装上排量更小陵础败、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嘲戎暗,这一次似乎有点看头了牧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寄肌芥,它的来头可不少祥晒饥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垢铆堡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖墨,可谓是福特的明星产品辖。我得承认这些奖项来之不易碳,但我更关心的是随颂,它依靠什么亮点来获奖酱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性射蓝私,震动及噪音抑制能力如何寝眉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尺礁低? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前彭撵未,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舱铆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泻铣峰、涡轮增压以及进排气可变正时技术掳乏魂。在这些技术的支持下前玲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升澄。反应到账面参数上闲盒,它的最大输出功率是125马力邦朵餐,最大扭矩达到170牛·米弥瓷斤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绕哦标。   另外昂设协,福特也针对其三缸的结构特点糠,对发动机的震动碱婪览、噪音等方面做了很多优化和改进凌,比如喷油器及油泵柔性安装钡甭、皮带润滑没评李、缸盖上方吸音泡沫等等害。为此桐,我先后做了两种情况下的简单体验肺:1容、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2低、在静止的状态下撇计锋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上菠。经过细心的体会和观察后钨,我认为结果让人满意七徘,发动机的震动轻微欢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些购办汹,但也不大碍事挝。事实上嫩,即使我细心观察孟犬痢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别毯拟蹄。   看来之前的担心有点多余蒲砷,还是直接上路试驾更加实际蹿。它的电子油门响应依旧很灵敏承冒挂,轻轻触碰油门踏板提洼螺,发动机的转速表指针就会活跃起来唤冯。幸好油门的调校比较线性缓耙,分寸拿捏得体侧晦市,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勺督。同时耙施,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饯扇徘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淌副如。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吃咖粗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冠逻。即使在低转速区间降邓,发动机的动力输出也很活跃艘少该,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伪沛剐。同样受益的还有动力输出的持续性叉,在试驾路段里面有不少的环城快速路咀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芭,而且整个提速过程顺畅自然漠惹蚀。只可惜受道路限速的制约祁怀,未能继续把速度往上提室炯繁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契设,升挡动作迅速夏脓凭,在D挡模式下正常驾驶铆,1700rpm左右就会立刻升挡摹迫,让整个加速过程更加顺畅自然百哩。然而揽,在遇到拥堵路况的时候沟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感屋泉,幸好并不是特别明显胜莫罗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孝剑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了爱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好唐,除非你把油门踏板踩得足够深铂坍抄,否则它不会轻易降挡甲柏蛇。   变速箱切换到S挡后鹤毯,油门响应速度稍有提高炼健,而换挡转速则提升到3500rpm毕,动力输出表现得更加亢奋档脐。味道对了轮稀,这才是S挡该有的特质剑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了璃帛疥。当然畔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稻甜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孤,至今我仍然未能适应切扫挝。   其余部分与老款车型基本相同防溃,方向盘的转向精确涧、迅速棠,甚至有点“贼”工,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”橙拨盘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬把拣,对车身的支撑力度足够幢卑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安犊陛碑,同时也确保了车身的灵活性胁。但面对减速带这些大颠簸时截,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茨卑滴。   在动力水平得到提升锭、操控感被保留下来的情况下桃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少房汕,开起来更加得心应手毛芹慨,也更加有活力懊。这点值得欣喜稼,也是嘉年华的进步胚。当然孩权秤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方图牧盒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捆忻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吝川不,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蜡捶诺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诉贯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搓迟防。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了描钙,不过众所周知得喊郸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芍祷,而是换装了大众全新的MQB平台靠口。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂罚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晤到炼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嗅痪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侨。   首先我们先来说说平台睛浓撼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台平桅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娠,PQ35血统也就不在那么纯正特。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肠绩。   平台究竟是什么亭蒋次?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寺,它们会采用共同的零部件虹瞳,采取相似的地盘宿间嘛、车身结构梳偏樊、形式结构以及相近的生产工艺始、轴距等娠,以此形成车辆生产的一套完整系统漏,平台生产的战略是当前产品在开发中叉书,最流行婆、最科学输、最节省人力挥烘、效率最高的一种开发战略事。因为对汽车厂商而言褪奖,可以在有效控制研发资源绥晴绅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情华哀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惶归,并看看它们之间存在什么差异袖。   PQ35中的""P""代表平台谱守查,""Q""代表发动机横置杆涪,""3""代表A级车巾,""5""是指第五代朔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件接吐,采取相似的底盘橙坎斧、车身结构嫁芹、行驶结构搅溪申、相似的生产工艺以及轴距等勾。由于研发时采取了已存在的""模板""七,不仅使车辆研发缩短了周期苗粟,而且共用的零件大大减少了生产成本瞎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型规首。采用PQ35平台的在售车型有途安橡检、开迪赴、SCIROCCO惟圈、奥迪TT汕雌魂、A3患免、斯柯达明锐等车型壁琅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酵仆匙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嫌、大长度激光无缝焊接还如伺、双面镀锌高强度钢板鸽谁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等频轰剖,但如前所述吮棠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术佃。   MQB亩品セ荩块化平台是大众最新的一个生产平台缺,也是此次第七代高尔夫使用的平台薪兰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涸剔,并且可以共享比例达60%的零件侮,包括同样规格的发动机恰、变速器等雷。MQB平台的推出铃揽,将会取代过去的PQ25携、PQ35和PQ46等平台姥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性髓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纳,不管是传统动力杉解戮、电动和可再生能源动力乳粳,或者汽油机蠢位、柴油机搪、混合动力系统抛诲酵、纯电动系统祁迹、天然气发动机萄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凯雌。另外空剑,MQB平台还可以对轴距跋、轮距摆笑年、前悬和后悬等部位进行调节扛。另外此平台可以生产从A0级聊、A级到B级三个级别的车型购曹。这是PQ35平台所不具备的酿筐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帆叔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水童彼伪。相比几个欧系对手煤,宝马的动作显然慢了半拍袄痕,继5系旅行版之后沤勒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售貌插。当然有时候来得早不如来得巧奋艇,只要给足了诚意萎,迟到了也未必没糖吃境翟恰。   对于3系旅行就是如此嘿讼揽,在它到来之前拿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梧栏喜,作为后来者可弟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瘦那副,就更需要拿出浑身解数了体。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尺,下面就来看看它究竟有何能耐墩弦。   还是从外形开始说起琳坤忱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堪狭,其底盘代号为F31构,依旧是标准版轴距诲:2810mm冗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鳞蒂,这仍是个相当精干的长度碌,车身“三围”基本和三厢版一致镀涟铰,只是由于行李架的关系篇寇,车身高度小幅增加了21mm舱。   我们测试的这款328i旅行版传,还搭配了M运动设计套装犁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸郊,闷骚的感觉立马出来了速歧防,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胎竟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色懂让适。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )塘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性僻楷遍,这和旅行车设计的初衷相悖迟。选择18""则刚好合适块叮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糠浓沮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凡,用一句流行语来说就是劫:低调奢华有内涵掣泼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度渐桐伶,从这方面看锨,3系旅行并无太多亮点四理泛,车尾的造型显得有点过于刻板腐滇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已朔送刚。相对来说并没有对手做得那么出色仿汞,V60和C级旅行在设计上的看点更多磊淮。另外鲁仙谜,虽然采用了M套件屉侗烹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式达杀,看起来实在是低调过头了瓶靛洼。   外观总结卞半:如果你是3系的铁杆粉丝坎盲,但又不愿自己的爱车烂大街篡沁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蠕弊舜,低调中透着股狠劲儿譬,闷骚人士的最爱导涂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腥惦镁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桓措霞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少讼臂。但俗话说救借滔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道幢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糠冈痛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何滑恃蔡?   车型的选择方面乖桅剐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逢谦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型究朽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑位妥胃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叔百努。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比喉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狡庙帽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饥寇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰李谁拷,再辅之以保险杠的少量镀铬啡腾,前脸看起来一如既往的简约和低调兰侯搪。车头多条轻微隆起的线条臼羌渭,包括引擎盖上也是凹凸有致通,则让低调的前脸显得浑厚有力颠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计穷颁贯,外沿继续使用镀铬装饰撑反饯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捕,也更容易让人接受策菏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性顽隶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁洛,一个氙气近光灯钱伪,一个卤素远光灯厂闲咖,外加环绕半圈的LED日间行车灯算途,没有任何花哨的设计乓,注重实用味淖挝。而作为玩灯行家的奥迪磨醛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼垮罚,配合上单颗远近氙气一体前大灯贸,杀气十足纬浩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道孝编讽,看上去随时有往前冲的冲动享吵,非常动感和迷人秘凄贝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车暮褂,看上去从容而又优雅惧罗收,有点儿荣辱不惊的味道肠箍签。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后排锌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了夕浪摩,毕竟走的不算是一路的风格了胺梦兼。不过捂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腔裸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胖吠,变成了矩形倒角式的设计侈式,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L前颊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拘诲陈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行借。   尾灯方面嗣弯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型韦取储,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜡潭碳,而且LED元素的缺失也实属不应该痛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型维爬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼殊幌,低调依然是奥迪的责任奥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哪司,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恼括。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep皑嘿悲,一个拥有超过半个世纪历史鹤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卧廓金,“男人”尉鼻、“硬派”龟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拧郎杜。一个如此坚持传统的品牌隧藕避,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淬疼胺,这对于很多人来说是难以理解的事实靡。坦白讲芥,一向不以貌取人的我缅,霎时间也很难理解Mark T. Allen烘辅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伐藕胳。无可否认刀朔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奉潍,也必然成为人们茶余饭后的谈资乓,但是就只有外貌是这样吗孤兑辉?难道它没有Jeep的传承位?这是我最为关注的问题表坤狈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拘遂窘。由此可见毙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烽课碳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置簧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外师。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汐袍膏,首先必需要有一副好的底子售廊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谱荆。根据越野性能的高低芳评寞,依次有Active Drive I汤病绅、Active Drive II和Active Drive Lock三种熟录。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版实,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汲蟹圣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巨,并且还具备后桥差速器锁止功能眯,实现左右车轮50:50扭矩分配叙窖星,攀爬能力自然是三者之中最强的讲碱。   除此以外瓷蚂侈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统软仙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠净擦、28°的接近角灯拖、32°的离去角颊、纵向通过角23.3°还、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置巾态,要罗列出来的话其实还有很多伴,但越野并非纸上谈兵宦芥,要真正体验到它的实力犁峦田,还是得把它拉到荒郊野岭爆。   挂上低速四驱挡领比促、开启后桥锁止以及岩石模式秆息繁,稳住油门就往上爬险。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晚夸,3.2L Trailhawk针对越野的需求不鳞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啦体口。继续往上攀爬蒲填,一切都比较顺利距,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响潭苫掇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侩省。在遇到交叉轴情况时富撩芬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伦都枯,配备了后桥差速器锁止功能的它驼刚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秋汀哀,就已经顺利通过溺携潭。   这一次越野试驾舞妙纫,它的表现我完全没有惊喜奴胁,因为一切都在意料之中矾侩艾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务德,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了彪。毫无疑问鞍咎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位速,也同级别的最强寞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦擂偷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来栖委。坦白讲介,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茬梗罢。" "  在国内的SUV市城ɑ印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帘半,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箔胖,正因如此赖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侵沙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赁寞刮。   说到大空间乘橇、七座设计煞、配置丰富的SUV寝兢霓,北京现代全新胜达是其中的表表者佩徒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型双围,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变量林许。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荷,下面我们将对这两款车型进行对比分析景骄提。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嚼搓差:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向废,设计上中规中矩率受,采用了哈弗新的家族式设计元素砍娟,这一风格将在整个哈弗系列上普及豌断,代表性的设计元素有砷缓:大尺寸U型前格栅普到弹,粗壮的镀铬横条格栅描承俗,时下流行的“X”型前脸晨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逗辰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阂,再辅以造型锋利的大灯灯组淌,极富视觉冲击力腊蔑痰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棠,现代品牌的确更加具有超前思维意识供线搂。" "   源自逸动平台的CS35簧信,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鲸。凭借欧洲化的时尚外形设计哦廉,相对精致的内饰做工挞宋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注侨损。此外世遣凤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尼堡妒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能糖类,进一步提升了科技感和实用性光。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些费攫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型递哇捎,还有定位相同的长安福特翼搏呢迹马,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4膏割跋,涵盖了自主及合资品牌产品半。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妈跺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS羔鞍,作为一款新生代豪华运动型轿车裴逝倪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喜咕,也成为点燃这场战争的导火线譬哀。而上市之后贿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道核筷,可谓是一场针尖对麦芒的对决沤。那么除了运动性能以外镜,这两款车型的综合实力如何呢释峰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓封。   虽然说是ATS是一款进口车型疤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秽,整体售价和宝马3系保持高度重叠柑隧官。从定位和售价来分析手到,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杉荡盎,两车售价分别为43.80万和43.60万兑鲜,价格差距非常新呕啤,有一定的对比价值臂锣福。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车领颅耪,但两车所展现的运动风格完全不一样筐槽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娄痊挨,车身线条锋利瓮洼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嚎捕诵,同时也彰显了力量感癸刊。而宝马3系显得内敛一些途,经典的""双肾""前脸造型掂纲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狭土乱。   作为凯迪拉克家族最小的车型钨海厕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拟,除了长度略有优势外藩娶,其它尺寸都不及宝马3系袒欣苫,在空间上可能会有一些影响成信盆。不过没有关系驴放,作为一款运动型轿车刑拟,小一点也许会更加灵活乱边燎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评枚酚,经典的造型更容易接受拐吨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26禽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍歉。   相比之下簿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力擞钎茧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拈颗忻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冉。   两车头灯布局不同兢蹈,宝马是横向设计怖水,开眼角大灯我们已经非常熟悉澎。而ATS为纵向布局瓦梁侈,造型更加犀利磺,同时采用的是远近光一体设计屡壳。配置上都采用氙气大灯如,LED日间行车的和大灯清洗都有配备携,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酮雹腊,但是可惜没有前雾灯努谰柯。   从车身侧面来看屉,我更喜欢宝马3系谅戎,腰线更加锐利摆份,营造出了运动型轿车的动感效果突吕辱。而ATS侧面饱满厚实泛失,典型的美系车风格筒。   两车统一采用的是双曲率后视镜拢豌删,并且带有电动折叠和加热功能里合,同时集成了LED转向灯馆十,显然宝马3系狭长的设计要更美观拍艾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滦囊窃,警示效果有所提升揣通。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性段,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浅扩溅,双边双排气管设计也展示了其运动气质莎乖校。相比之下牟,宝马3系的尾部显得比较平淡晶归,家用车的造型在气势上要弱于ATS舜。   轮胎方面妙粉磁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎避啃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烤全撮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18壁檬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烁偿度,都是偏重运动性能的选择祟。" "  提起东风日产天籁论女诵,人们往往都喜欢用舒适赊舞、性价比高燎、省油这些标签来为其定义烘岁。的确逼非埂,作为日产在华销售的顶级轿车岔憾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冯叹,在中级车市场中处于上游位置谋康甭。不过这款车型的加长行为霓靶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搜饰逃,天籁公爵抵,虽然是天籁的加长版本恭茸亥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奉吗闷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手裤毯疟,挑战更高级对手凛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力掇烈。   25.18-29.98万元的价格区间匣卫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势澄阔。相比同级别对手雅阁芬庆、凯美瑞霓、迈腾等热门中级车废,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阿纯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哪尾硷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无擎楔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车柿卫,在提供更多给消费者的同时椭寺,却并没有在价格上表现的有多高调蔚持。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异传洞缝,但是通过对细节的仔细端详姓累串,你还是可以发现不少变化之处蒲玖涩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端峦快剔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狙巧。   5003mm的长度与2900mm的轴距苟脊扫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平堂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越壕马,在轴距上也比天籁公爵短了63mm亮酵较。而与豪华品牌中级车相比较病偏泉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm夕趣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撤卢,整体协调感还处于平易近人的水平阂。   本文导航普奸栖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来呻炯庆,数以万计的人们加入了摇号大军龚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烫僵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程禄配,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高釜,一步到位的想法也被大家普遍赞同窃旅熔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吩底池,强劲的动力平毫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜躲缓输,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嫡很,它们的价格和配置都比较接近托讥草,下面我们一起去了解一下辫去队。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)触:15.98-25.18   推荐理由傅燎卸:大气时尚的外观碑淮、配备豪华全景天窗坦、全新T动力以及较高的性价比繁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计醋茂,采用了起亚家族虎啸式的前脸贿翰士,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择每,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大细桔滦,能够满足不同购车消费者的需求蚕蛙,值得称赞的是蛋贡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浅禽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尉,在同级别车型中也具有很高的性价比败。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旦轿肯,自从彼得希瑞尔来到起亚后尖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸幕粪艘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸露,大大提高了起亚车的辨识度峡蜜。熏黑的前格栅看上去更加动感炮晤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赎末。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缕科,车身简洁的线条侧面看上去更加修长栓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感革,并且兼顾了空气动力学缄筏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能岭撵档,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呢饱,LED光源看起来更具科技感轰叭寂。   新K5的内饰进行了小改动淳课,用了和工艺均有所提升勉崇,三幅式的方向盘也进行了重新设计导牡,看起来更有质感赐,使用起来也更加方便廖绊逗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积快,也提升了整车的档次感们赣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑对。   由于车顶采用了更为动感的流线造型董翰浆,A柱倾角也随之更大赴,对于一名1.82m的男士来说贾粉,头部空间的局促性很明显头呵私,通过降低座椅高度后仇瓦哗,驾驶视野也受到了一定限制肚瑟娶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巢芜钎,同一名人员在未调整前排座椅后疲,直接移动至后排乘坐须,腿部空间十分充裕讼骇,而头部空间也在可接受的范围之内阮菱。总体而言小绦穿,如果想舒适且安全的驾驶K5兰,并不适合个头较高的人士然,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扔绵睹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机商尉,最大功率180kw度,最大扭矩350牛米脓嗓,搭配6速手自一体变速箱褥阮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苇盲赂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吞局,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩共蚊块。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寥腊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痛。如果你听到4系觉得陌生抹彩,那么当你见到它一定觉得很熟悉龋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造革擎鸥,无论外形还是内饰都与3系很相像惧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丘爬疽,因为在它身上不仅有3系的影子侨赎络,同样也有着自己独特的光芒波敌极。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe墩聪星,59.6-73万元的定价也高于3系嗅。不过其实也可以理解舅迷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蒙椿,而是想要一辆便宜些的“6系”农草涟。   宝马4系提供运动辟、豪华疏、风尚三款套装槐芭,价格方面没有区别团。车头部分确实与3系非常相近悲罕欠,只有前包围能够明显与3系区分出来感。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盯示。整体来看顶且睫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格规,仅在细节上加入独有元素猩港宝。 【左厘雇:豪华设计套装(选配)/右渐靶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磁,但来到侧面相信很快就会被它吸引瞎欠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条箔房,这样的立体感是3系无法给你的獭。车身尺寸方面鸡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妥沉邪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掠耽琉,轴距两车同为2810mm郴熬顾。相比竞争对手哆范,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肠伺揭。   由于定位与平台的原因稍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柿薯菏,也达到了对自我的超越口。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仁宏道。尾部张弛有力的线条千侣倒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果皋笛。   本文导航馆麻浩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弘斤艘,2013年又有很多车型和大家见面了掸股,它们各自出身不同性格迥异通,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现眠,其中原因多种多样鸡粳,下面就对它们的表现做一个简要点评比,并送上编辑们的新年寄语杯芹谓。 东风标致3008   上市时间巴:1月9日   售价吝阮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄疟唷,法国人终于坐不住了吠,要将标致3008进行国产杯,最初还担心它法系前卫炔燎堪、超前的设计能否被中国市场接受募室,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揽。   不过似乎这一切的担心都是多余的泌蜂,东风标致很清楚大家的喜好啡撇辞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尽梯、尾灯等部分进行了调整睡袭犯,类似机舱造型的内饰得到了保留盯突,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秦圭莫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素趁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伞迹不。   动力的调校同样符合中国国情烙脑拈,由于中国道路情况比较复杂痰谐鼎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多示,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扩型餐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛崇比。尽管变速器的表现有些差强人意处梢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如衬逛。 为了进一步满足市场需求孪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型亢渤,丰富中低端产品线晚戮山。   新年寄语谢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鼎鲁透,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浇承桑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来式侯岭。" "  汽车除了是交通工具之外狭沥,在中国它还需要扮演更多角色芍呢。比如泼,它会成为一些人身份的象征射猩旦。也正因如此湘豹坟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴案赫凤。在车型跟随换代而越变越大的时候送壁,它们还不满足撅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毛斧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型滦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冕郴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了倒龋。   从长轴距车型诞生起汞,围绕它们的话题就从来没有间断过浇坎。长轴距车型的空间更大是显而易见的溃俄脓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柯?是为了操控放弃空间仿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题含叼脸。现在壤客常,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氯揉,并且差距幅度有多大葱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嫡技。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鞍。从设计上来看晒封,它基本保持了海外版本的特征倦档,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变擒。整体风格比上代车型更运动纳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准浦景。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纫锭妇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间价碳瓢,同时嗓膊乌,在配置方面也向更高级别车型看齐敝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鳖瑞持,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一迸泡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性亨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势实统,那么实际情况果真如此吗橙?   首先褂漂诵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异创劝。将天籁停在起始位置后拔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置灿。之后厘苇,向左打满方向烁踩佃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作轨碾,然后再次用桩筒标记后轮位置侩趴帅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头曙锻枫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异储。   实测印证了我们之前的推论汇控,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赦,但差距不算特别明显诬胎。两者的方向盘直径和回转圈速一致蝎。实际驾驶时斤,除非路面宽度限制特别明显灯,二者没有本质上的差别巨库。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赫翠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况田盾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话且,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响速萌屉。当然低伪拭,陆军1号的尺寸太过庞大筒禽煎,算是加长得比较极致善德深。那么铅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗竿四?   同一水平面上徐痪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脊托媳,二者的成绩均为150毫米撩瞪点。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙环晤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搔腊。   我们的测试方式是将车头正对坡道兜前,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止艘滔绰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米掀帛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沦穷何,但结果令人意外豢窃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颁亨踏。抛去胎压等因素的影响涟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平甘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV臀芭?如果排除自主品牌的话票辰烹,这多少听起来有些不切实际吧捣椭悸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惦棉腾。不过这个看似不可能完成的任务怜竟梳,正因为有着咱们自己的汽车企业汤,才使其成为了现实拷。10万元给我嵌粉,我会选择什么车呢队崎?今天就为大家介绍两款不错的产品破,众泰T600和比亚迪S6北剿捅,它们之间孰强孰弱鄙橙橡,看完文章之后您便会知晓吴啃舜。   4天以前淮瞪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来岛峡,顶配不到10万元的售价奖,加上1.5T发动机出色的动力表现弟团、以及全景天窗斤、倒车影像等丰富配置的加持轮绵,让所有人为之眼前一亮佩猫得。而在该级别中温烙每,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戈层陕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胺横厩,还有着出色的销量和用户口碑恼理掇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鹊韧。所以今天婚踢稼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型儡啡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型臣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贿久颓,这款车属于小一号的紧凑型产品伺慷,因此这里就不掺和了并断霞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拴瑟:两款车型造型原创度均不足现箱私。   外观造型上弗袍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹勃,但相比之下轻,众泰T600显然模仿的更彻底一些惯僻,车头与车身都是完全的拿来主义孙灯,没有一点原创的元素编韦。而单就最终的效果来说摄,众泰T600显得圆润饱满哼肆,比亚迪则更加的精致显大相嫡壬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垦凑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm达粗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm其够,轴距为2720mm衡好,从数据上看叮妊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凸,而众泰T600比对手更宽的说,轴距也更大瞎牧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疯辛比,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坎斧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎式,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挛炮熔,在轮胎规格上杯聘蜜,众泰T600更有优势一些拨刃聘。刹车结构上巍报,两款车均采用了前后盘式刹车勉秋。此外从居,在备胎的布局形式上喘示,比亚迪S6备胎采用下挂式揽艾软,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐液确,不过更换起来略有不便盲会。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程敞筒屏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碧吮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饭,线条上显得不是很协调擞常,后雨刷喘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备路瘦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毯弧替,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浮嘶码,而众泰T600根据官方的说法狡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了琼谁扫。   钥匙方面烩,两车都配备了智能钥匙陇,并且无钥匙进入春境困、一键启动等功能也是一应俱全素。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通獭悼亭,但质感和色泽都比较不错静沥小。相比之下挤禽,比亚迪S6的塑料感略强勤,但它的两把钥匙中晤涛卷,有一把还是卡片式的棵,挺有档次感的请较。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捷,据日本共同社11月报道菜,丰田汽车公司发布预测称疾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆砂备铅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录躺届幌。而2013年前十个月祈马臂,雷克萨斯在华销量同比增长8%悼愤论,而7-10月同比增长了24%扇恕漏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势魄。那么捣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢姐捎壤?在这个产品为王的时代中文暴,或许答案非常一目了然舶煌穗,品质卓越的丰富产品陛慰牢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛊峦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱省,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)踢寂,而其到了2013年也整整历经了三代产品案欠畏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拦报?在这代产品中究竟有哪些新意圣粟纠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的渭境。所以诲痴,在这个2013年的冬天惠夯攻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”率叫。   是先有鸡还是先有蛋湾朽?这确实是一个哲学问题投。但是对于车型换代而言轻策操,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菏扳兢。在介绍外观之前奋剿岁,有必要介绍一下其前世今生山恫宛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叼褂,全车线条设计更显张力第涵纯,饱满的肌肉感让人过目不忘茅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茎。   第三代雷克萨斯IS觅咀辜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逃,全车线条设计更显张力逼响,饱满的肌肉感让人过目不忘浮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化化腔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吼惩沫,但当这款概念车面世之后鹅蕊墒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风暑羌。虽然没有LFA那样气动山河纬玻妓,但却是可以做到惊艳动人钠潦拾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长类凳秆,要么从一开始作为越野车的分支苏阜楞,要么不经意又成了轿车的替补啪穿砷,但这丝毫不影响它越来越主流系,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来煎疾岗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员触败衰。   一向个性张扬的Jeep品牌币,一改传统的硬派风格色忌,走起了时尚运动的路线淬。不仅如此猎排董,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煤苯,在国内各大车展相继亮相疚诵,赚足了眼球褐佃澳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贯瞥骨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢庆逃拘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仟眷:一改硬派风格努菲耍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型漏厦,在这样的大背景下蔬钩形,自由光孕育而生摧蒜爱。只是从自由光诞生之日起汲觅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹄凯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蔚赏,定位于介于指南者和大切诺基之间沙伶,竞争对手直指奥迪Q5壬、奔驰GLK陡、沃尔沃XC60等车型辑查便,车身尺寸方面腐熊,其长宽高分别为4624mm沉、1859mm壁镭烘、1707mm备估,轴距为2719mm遣蓝,与竞争对手相比并不处于下风蔫莫。   既然是Jeep品牌车型桐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了饯,只是造型有所改变秦,一改以往平面式的设计伙乳竞,采用了类似“折角”的设计荆糖,当然效果立竿见影晨馅,整个前脸变得更时尚也更有立体感酵谜劲。前大灯的设计标新立异维蜗,采用了大胆的分体式设计溪酸毖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骑倘,氙气大灯旱、雾灯依次向下排列险撕。值得一提的是该车的行车灯库癌呕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惧料奋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑始。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道衡随,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后收关,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暇。 斯巴鲁BRZ 牟病:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机醋收甲,采用后轮驱动平台皋赣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑残故,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”猫兢伟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发板私,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虽娄,而外观和内饰由丰田负责吹。   尽管如此藕,BRZ并不是“每个人的菜”函。尽管设计了一个小型的后排座椅夏搅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蒋,音响和娱乐信息系统不够出色啪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骗雌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮郸愤每。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣跨蹋倪、并且外观时尚动感的轿跑魔沃滤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试古砷貌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点踢彭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腐困俄,最大输出功率为200马力傅默,扭矩为203牛米栏。据美国环境保护署数据显示狙荤狗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里隙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拿袍夸。 ? 斯巴鲁BRZ 橙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乱辽。两个版本都有手动挡或自动挡选择烂固。   豪华型BRZ的售价为26卡爸,265美元涂惩贸,配有空调系统貉肉,定速巡航系统钎,电动后视镜先,一键上下的电动窗线唐,后门沂郏控电子锁饭锣,真皮包裹方向盘拭,65/35规格折叠后座兑,HID大灯微唐瓶,17寸合金轮圈洪肠少,有语音提示的导航系统烙湿,实时路况警报私本钡,USB接口和车载收音机厘。   限量版的售价为28收,265美元诽抄旁,在豪华版的基础上增加了雾灯申,真皮座椅丹还,一键启动连,后扰流板抠,配备照明的遮阳板化妆镜赡赡谋,双区域空调控制系统穿,前排座椅加热和后视镜加热卿兑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统荷绞默,电子牵引力系统花茂,稳定控制系统以及6个安全气囊宽铂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试速暇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炼,无论是正面撞击粱,车顶强度蹲,还是座位与头部保护试验葛底驶,BRZ都获得了高分轨捕辆,可以称得上是一款非常安全的车拦抄泰。 ? 斯巴鲁BRZ 歇杭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩爬此,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX福头恕,加速时的推背感没那么强烈蹦。不过晦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者我嫉,对于六速手动挡十分精通俄,5程,000转起步对你小菜一碟的话扭酞,加上BRZ的轻量化的设计碴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碘藤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谦摹擎,并不夸张的外形设计梅鞠,精准的方向盘奔,强大的刹车和印象深刻的牵引力接安。   总体来说憨死,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受察财。而作为日常用车来说部,路况好的前提下苹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鸽饭表。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洼咆恢,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡檄,严禁转载冈列苍,违者将被追究法律责任刮寒。责任编辑勘:李敏" "  作为一款小改款车型疤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捎察星,甚至在细节方便也没有任何变化归,仅仅表现在配置上的升级掠。回顾智跑近3年的上市之路来看诫豆,依旧保持着其独具一格的风格浩朴兜,即时在如今来看乖苔,智跑仍然算是一款前卫的SUV棘,回到3年前雇蘑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L砂、2.4L两种动力共10种车型麻为污,售价16.48-24.98万元谜嘎,售价与老款车型保持一致芒残。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型裂庇浮,即使它远远的驶来汾开胚,你也会在车流中一眼识别出它弘,城市化SUV的定位倒也不特别棱沸,不过钳挝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计篱交,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贯。   现款智跑与老款在外形上几无二致聪悸穷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唉粒圈,与老款相比体涟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏硼楷蕊。部分高配车型则配备主动安全头枕熬、前排座椅加热体低迪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置古迁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里废饱抒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巢钎纪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琼川。这些车型中包括了全新奔驰S级具、凯迪拉克ATS嘉次、斯巴鲁BRZ筒、沃尔沃V40等备受关注的新车诬污,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局送,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瘸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骄收:9月28日 售价区间聘似料:124.8-209.8万元   新车点评边煞: “汽车发明者费胺,再度发布汽车”迹叮敝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史链川畴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语低虾,这也看出了奔驰对全新S级的信心列攀娩,从外观拍蜂湾、内饰是、配置等硬件方面的足够实力幌,甚至超越许多同级别车型呵鼎囤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藕棘税,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车莽。具体来看盛,前大灯稀犀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苯撩蓉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膜械探,新S级加入了更多张扬的运动化元素纠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抄胶动,车身线条延伸至尾部变得更加收敛实,有点类似于现款CL级的设计湘淳撬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叙率,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掳隘疚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外玩,还可通过其控制车载设备等拍败。另外酮摊惩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邦靖、LED氛围灯郡散、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅同寐疯、新的mbrace2智能人机交互系统等光忍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谩钡熄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学病摩目,特别是后排的座椅嗓华,高配车型后排座位为独立设计眠,并且带有腿部支撑和按摩功能睡沙贩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恐烤隶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面型鲍良,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机式溯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机少,最大功率为245kW(333Ps)肯郸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菏党,并匹配电动机冻,最大功率为225kW(306Ps)释,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赤棠,其最大功率为320kW(435Ps)幂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器灯良煽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辞:9月28日 售价区间澎:30.8-43.8万元   新车点评魂铺读: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拳双,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侣垫遍。但凯迪拉克ATS的到来履,让宝马3系走下了神坛沁。相比一直宣传运动的宝马3系赊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹墩嘎。不过在终端消费市场上溯录枫,凯迪拉克还有很多事情要做认,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好偶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力港幂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狼曙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夕掠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造屋临省,外观方面共燃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计笺蔼咯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计僵叉,整体造型较CTS而言更加动感菲。   凯迪拉克ATS拥有50趣貌:50前后质量分配凉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统插掏、Brembo刹车卡钳婪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊建彩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂么、LSD后轮限滑差速器规、高性能运动轮胎摩坍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仟。   车身尺寸方面澈糜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm霞,轴距2775mm蓝。而未来国产后尾堕盒,轴距有望加长聪,以应对国内市场煎。   动力方面倪竣斑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机档,最大功率203kW(276Ps)矩长,最大扭矩353Nm膊莽泞,其百公里加速时间为6.2秒芒抹砰。传动系统方面疥刨谁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱遁撕。" "  前言魄: 在上一期文章中淌,我们盘点了2013年重点的改款车型墙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型甭幂窝,在收集信息的过程中抬磁,编者发现了一个有意思的规律题险嚼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型篮,往往推出两款韭僵结,甚至更多褥波灿,更像是一次新车的大爆发馈,或者说是新车开发计划中的一个波峰办,这样的车企包括长安福特少、一汽大众爆殊、广汽本田等坤桔。与上篇文章不同的是勤醚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出艘,而是挑出了10款重点车型畦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型睦,有的是较为低调芭拼,但其实销量却很不错的实力派车型觅。回首这一年瘫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腑:12月10日 售价区间泌:12.19-18.29万元   新车点评帛:作为大众全球的当家车型绒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弄贤东,是相对比较原汁原味的一款车型完墟冀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议板,但空间的改善却更具群众基础罢。从速腾的热销来看烯率烙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型曙骗婚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陡伎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形飞恐,雾灯区域的改变也是如此拧枯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感间拳,也更年轻一些老拣夯,少了几分柔美胯几闺,多了一些阳刚的元素乡春匪。   车身尺寸比第六代更大侯喘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板交粪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说慑百,后排空间略显局促鳖荤。这点在国产高尔夫7上得到改善茨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蝎隙,相比现款车型烫图裂,长宽分别增加了56mm和13mm携,车高则降低了28mm瓣羌外。此外去,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搞屠,轴距增加59mm爽拉,达到2637mm额,使得后排乘客腿部空间增加30mm勾蒜貌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm们绩搽,而行李箱空间也增加了30L腊陶,行李箱总空间达到380L荚瓦兄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹话胩悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化镣辣: 相比外观的“小改款”录,内饰的变化却是颠覆性的石,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状敲,并且向驾驶员一侧倾斜勒魏,更人性化襄被瞬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力麓蠕刺。   轻量化更加明显锻速: MQB平台的特质之一便是轻量化搁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大貉挥薪,质量因此降低了37kg疆趁弄,另外发动机降低40kg辟舌,底盘降低26kg督讲,电气系统降低6kg等等席泪,虽然车身尺寸增加琶粗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秒肝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屑肝木,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茄吩,并且一定程度上也能提升驾控体验幌渐废。 【MQB幕希块化平台】   配置全面升级覆钝倪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富携,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)速、定速巡航畅颓、启停功能握、第二代车道保持辅助系统犀冬提、防碰撞预警俩、自动泊车德祷、胎压监测窍巧胆、电子手刹山芦、电子驻车乱欺、一键启动魂、新版导航及超级蓝牙等功能旅啊。另外矩,丹拿音响聊、以及更大尺寸的触控液晶屏碾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鲁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镶惶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教你,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)勘倦估,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同傻喉卷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机龟勿,其最大输出功率为162kW(220PS)祷说亮,峰值扭矩350Nm失弗材。   主推7速DSG双离合变速箱解扯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱红:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芳卸马,6挡自动变速箱(AQ160-6F)魂馁浑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娜械翰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT操琉胸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叭,而1.4T自动舒适型官强、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间海侧帽:11月19日 售价区间毙吾蹬:12.98-18.98万元   新车点评嘎:北京现代是2013年的大赢家厩扛,销量突破百万辆伟噶,并且销售车型整体售价在上升楔。虽然索纳塔八的表现还算不错氰,但这是以高性价比换取的纫痘酣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜廉钳肮,外观更沉稳舒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讲配,再加上超出预期的低售价簿牡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型付腑。   外观方面贡,北京现代名图共拥有八种车身颜色栋相领,分别是水晶白期、梦幻银爸屁半、幻影黑毫、玫瑰红誊、水墨灰蔑、宝石蓝旦、丝绸金椭、北极玉孤扯漏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苗钢糯,尤其是前进气格栅处的造型琳末,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阶。细节方面柿,新车的前大灯设计很抢眼锣,区别于其它车型愤懦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上溉戳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俏,轴距为2770mm讽驰颗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型箱洗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点含。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捕烫犁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寇售焊,以金属和实木装饰为主甸蔡吧。配置方面监寝,有主座椅十项电动调节筐娜、驾驶席座椅加热通风记忆功能却领写、双区自动空调蓖诉借、倒车影像俄恼肉、定速巡航纫捣珐、多功能方向盘萌吃、座椅/外后视镜记忆功能崔卫竣、侧气囊/侧气帘承拟、副驾驶安全带提醒簇撕、倒车影像系统胯颈滇、转向辅助灯榷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置衬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面枯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机新澈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赦啼胺。对于后续会不会推1.6T车型耍频,北京现代副总经理权赫东表示式涂芍,目前尚没有这样的计划份瓮硕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔫丸贡,满大街都是逢毛,从朗逸上市到现在的五年来暖搔鞠,在全国卖了一百多万辆凸懦,卖的这么好剁苹,自然有这款车独特的竞争优势亢盯。要知道灭画诺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坡凭鼻,这究竟是为什么颅仇奥,很值得各个厂家思考关惺。市场定位抓的准胜寥,产品线丰富嗓固收,产能跟得上讥爽,都是成就朗逸销量过百万的因素暖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酣,市场价16.59万元阜鳖。究竟值不值尝断壬?运动在哪里潘?是否称得上运动访撤?带着疑问慌龋蝎,一起来吧诫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钉储摔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式促勉嫡,这种运动元素的表现方式很常见垦翠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诗,配上熏黑大灯这样的手法咎,而且很多还是豪华品牌在这样做喝。这样就无可厚非了司拨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掂冕丘,新朗逸又有什么不可以呢掇?   运动型小尾翼戚骄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粱辜猴,同样是传统手法烯羔瓷,几乎在外观的运动性点缀上墟八段,各个厂家还没有太创新的方式锹。一般些的疼踩粗,就增加这样类似轮毂蛾、尾翼的装饰轨轻,高端些的品,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类庙按防,不过箔,从侧面看餐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变魂袄稻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怪。   相比车头和侧面兜腾镀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哆,在说运动感之前辖,我更想说说普通新朗逸的车尾切,更确切的说俏,是想说说尾灯舵琶寿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起项效逼,有一点略显单薄的感觉钵百汲。运动版上狼五,尾灯加入了熏黑处理慨,双出排气管也更粗壮了叙龟拆,保险杠的视觉感受也更丰富弦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弦筋鸽。   本文导航监溅笆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争墟辉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾举。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贰裙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成彩狮陆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肩,即韩国的蔚山文朴,这里同时也是现代全球最大的工厂坝仙协。这个工厂雇有3.4万名员工赦币隙,日生产0.56万辆车呸够。   Inautonews编辑表示卧呈凑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凳饲币。五年前质量提高了失宽头,但是外形并不美观妓。然而漆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变班湃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浦挽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)分帆纬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咕讥。对每个购车者来说途,这听起来非常有吸引力屡艇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膳戈。   与现代旗下的主流车型一样番楞匆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侨部疏,整车线条从头至尾充满着流动感垒靛葱。车身长4770毫米翟码,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米容甫徽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岗辈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暮市,它看起来依旧如此的适合年轻人拟揉菱。没错缚泌,搭载着一车的新技术之后膏荤其,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伤些钦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诬。于是当新车到来的时候汤,你一定和我一样对它充满了兴趣栏。这是最年轻的凯迪拉克擞、最小的凯迪拉克麻任返,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陈篮? ● 外观造型赎:钻石切割风格依旧挂硷酣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牟、2013德国红点设计大奖当、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就田喀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琅秋精。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拼炉丧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶曙邓咎,只是这回触牟,ATS是完全原创的作品捕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捻,轴距仅有2775mm杉澄滔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靖杰嵌,而国内我们则把它当成中型车档,和宝马3系标准轴距版狈、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒂魏芍,并比它们都要更小一些钨邦。   前脸的造型相当干练函釜莲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张习,而是被很好的控制在一个合理大小上弘叫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茎年抨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漂囊感。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寇苍接,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笑。出于空气动力学考虑玛册疲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上但互,当车速高于60km/h时荒,前进气格栅会自动关闭敌葡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妻陕洽,并带有远近光灯智能切换功能蒲端妒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歇舍,快速亮起写,缓速熄灭的设定很显档次虑胚侨。再往下看痛派,闪电式日间行车灯杜辉堡、大灯清洗安富啥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涧灭缄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垒,亦或是造型需求辅叉慑,感性的来说软安稍,可以视其为向着传统美系性能车致敬夏馅玖。身处车内祥黑高,隆起的部分会给视野带来一些遮掩婆囊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扑灵酸。   ATS是一款后驱车得,并致力于将车身的前后配重比例设定为50档衔:50凑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楞,贯穿车体的俯冲式腰线漠骋、短前悬贸长还,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫉摔诉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瑞苫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)违淖。而在规格方面却胜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哥解,前胎尺寸为225/40 R18泥面,后胎尺寸则为255/35 R18憾讼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舜潜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叹呻瘦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角布列,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绿,至于设计师是否真有此意怪边道,倒还真无从揣测煞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衅,实际上惯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狄项。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部速,由此带来了不错的视觉冲击感炼,给后车以足够的心理压力其,至少眼前的这个家伙一定不好对付褐界。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型里,至于3.6L V6车型何时会引进嘛幌唐,官方暂时还没有表态瘫办拇,而是否会有V系列性能车型的推出踢丸肪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扑戒么。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车邻,我的第一反应总归是奥迪A6L疏、宝马5系以及奔驰E级这3款汹。不可否认电婆弊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型跺袭彩,路上的能见度也说明了这点被嗽叫。不过洼虽,随着市场逐步的被细分锻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骆到公,除“老三样”以外纪烁,也还有其他选择稳,比如匪炽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES裳,这两款不错的“非主流”产品犀。   今天集,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纬缆存,领略一下“非主流”中大型车的风采葛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同港墨肩,当然谓骚遍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粹。(注奋腿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”静桔,雷克萨斯ES简称“ES”偶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前岔倦壳,编辑先和大家解释一下“非主流”颓枪辨,这里并不带任何贬义舷马。从销量看劝赂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上授抹,宝马5系9000台以上午细、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场圣抛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场特姬。   外观肝簿温:XTS尺寸明显更大石,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念福矢。造型方正且棱角分明的车身造型忿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰潮纤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拓鸡梗。可以说它给你带来的面子效应枫,绝对超过它的价格豆番光,在半年长测期间拳掏敝,我在停车时经常会被问硼品:这车得60-70万吧坷?   相对于XTS外观的张扬篓勘品、霸气爆零撵,ES则可谓是低调隙、内敛很多呻回,整车的线条和比例都比较匀称敲妨话,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镜坪班。   在车身尺寸方面殿仍,XTS的车长达到了5131mm滇,比ES的4900mm足足多出了231mm艾唱,差距可不刑啊,但在轴距上铃,两者比较接近恭登,XTS为2837mm绦人阀,ES为2820mm械,仅相差了17mm祥燎,至于最终的车内乘坐空间表现票,它俩也是半斤八两黔酮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妊鞋,氙气大灯午疤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯任赂,ES则仅有近光是氙灯吭享咯,远光为卤素灯泡撕。其中猎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裸焊,显得比较个性磨。而ES则还是灯组传统的横置式葡。   再来看看轮毂和轮胎兑颓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸天枫,ES为17英寸盎苫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎硕认敢,市场售价约1500元/条采赖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎木扔耙,市场售价在1000元左右/条镰雌豪。可以说汉慧镐,在这方面两者的差异还是挺大的土梦溅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脾片,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伎午蝎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘5藿А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逢村筛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志硼兰链,下面就让我们来看看他们各自的优点纱别佬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沦,其他两款车均有上万元的优惠剖豌,但相比比亚迪秦的国家补贴挞撵淑,这些优惠就算小巫见大巫了毁拉睛。目前在国内的某些地区谷挪唤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴毖瘦伦,总补贴额度可达到7万热彪脚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴圃涩鸥。   在外观方面慷剩,这三款车均有各自的特点拷旦坎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感礁疗习。而本田则是日式混动车的传统样式临恼江,看起来非常别致项。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子味,非常有气势岭蝎。   这三款车中添绢,比亚迪秦的动力参数最强弄期,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平际蝗。不过要是论舒适和驾驶感受嗅炽,锐志才是这三款车中最棒的监。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车牛驶,因此它的动力参数看起来没有太大优势讳。   三款车同为轿车情,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恍拾,丰田锐志采用了后轮驱动巧淳八。至于哪种驱动形式更好瑟,就要看个人喜好了庐翅。   本文导航势慈:" "  简约内敛盖槽、安全扎实岸虫、品质优良梗信矩,却叫好不叫座态,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伺北。然而对于一个企业槽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品透臼。为此模,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闲潦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敞扯脯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如孟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脆骚。 亮点配置抹:   City Safety城市安全系统坊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下洁搔羔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肖葱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寞品,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恐凄墟,系统将马上发出警示并全力自动刹车报,避免发生碰撞事故斥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疚,可实现自动排队功能灭精虽,除了可设定巡航速度奋,还可设定五种不同时间间隔铅完奠。   加强型盲点信息系统BLIS复,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搪匈。   倒车车侧警示系统CTA缴兼考,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伯陡础,如有车辆接近线,会发出警告音和BLIS警示灯靶。   FAHB主动式远光灯梁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆母,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耽筛,防止对方车辆驾驶者造成炫目面潦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择麓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距槽久晨。显然沃尔沃也意识到这一点靠秦梆,要想在销量上追赶""ABB""北,国产是最为关键的一步贩胺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边艾崩味。S60L的到来肯定会对宝马3系飘、奔驰C级伤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战穆背,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芜寂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沮特难? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凸,我们今天对比的是2.0T智远版嫂乾,售价为30.99万科姬,而其对手同样是搭载2.0T发动机吧尺娇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型霞番填。 ● 外观对比   从外形来看陆,沃尔沃S60L给人感觉干练褂、紧凑劫,X型前脸略显凶猛丧,富有冲击力何肃废。而奥迪A4L外观显得更有亲和力得,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱穷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利临,采用氙气大灯光源玖算,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歼峦灵,只是少了前雾灯仓损。相比之下辨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梯刺咳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耸纫,同时还配备前雾灯菱噬卿。只不过灯组并非自适应前大灯落脊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藕嗓汹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脱,确保驾驶安全限。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挖钨汕,轴距增加80mm达到2856mm侨,而奥迪A4L轴距为2869mm梁颗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势勺算,不过高度和宽度有所不及剩。两车空间表现如何窝惨,请看后文的实际体验讼曝级。   两车侧面造型也具有不同风格里特逛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甫骏,而奥迪A4L侧面更加稳重驼,看起来朴实大方觅俊。 在后视镜上新设,两车都集成了LED转向灯踏嗣哭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能悄,而沃尔沃S60L则没有芹退身。 在尾部腾逻,沃尔沃S60L造型略显生硬了篙编局,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鲍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计祈彪片,同时加入镀铬包裹示箔许,气势十足八朗缕,而奥迪A4L是单边双排设计守背黄,无镀铬装饰贪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎歌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闷俊四,尺寸为225/55 R16轮胎擦牵惨,相比之下尺寸显得有些小了坊倾,同时配备的是非全尺寸备胎噶捣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蜂,只有修补工具有点不厚道绊菩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的识,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗波嫡?当时的网络上绝对是一片嘘声伪鲤跨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逼,这似乎就可以理解为特立独行疼上泊?或者说创新屏擞斧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念棘,通俗一点说就是险:走自己的路泰赦举,让别人竞相模仿败期。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驹湿,时间不长渭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粗?当时我无法回答弹,因为还没有对自由光进行全面的了解绢,经过一天的试驾体验之后献,我认为这次Jeep自由光确实有点料跺姆欢,甚至可以说气势汹汹喉枷挖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城参浮,那么它到底有什么资本来搅局呢哇性楞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案特。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新律饰,在做颠覆传统这件事络,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念前。就拿前脸来说蓝膏财,好看不好看绝不是我个人说的算的伎丸,每个人眼里都有一个不同的看法枪讽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧母。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看接哪,Jeep其实并没有太大的优势尺稼,包括大家最看重的轴距表现卷,在这个级别也算不上是太突出紊镐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驹鸡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争噬,让消费者也能愿意买单即付。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吕,其尾灯设计和大切如出一辙箔,只是在造型上稍微做了一点改变级,以便能和后车窗衔接的更自然一些九公仟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样倾菏臼,这实在是太个性了芥畅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膛颈衫,不是吗剿碍毋?   本文导航善赋尖:" "  “便宜娩、省油充菏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拧。因此牌谎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军略标,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上弓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息黄诬泵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”磐乐。二者不仅定位和排量相同春博蛋,售价也都是6万元出头猛翱。那么谁的配置更丰富烷管,性价比更高呢汹堂?接着往下看吧烘戒菊。   备注变: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期悲马娟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型煞史,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秘阂、“天窗”和“后轮碟刹”敢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响插,促进其他品牌产品的更新或者降价硅度偿,以提升竞争能力佩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吐塘型,但又觉得竞品车型优惠较多”赏。今天就随着我们来看看势涉菊,新威驰对比瑞纳淑嘛贤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看信灯森,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杆,此次我们将两款车型的顶配加之对比钩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处适趣成。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垢琅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多丛啃任。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨郴,以往圆润的风格被全面舍弃篡南,车头变成了现在最流行的大嘴形象蒜糜兢。虽然初看有些夸张皖刹酒,但是符合小型车定位兄磊旧,更多时候它是年轻人的代步工具怪,所以造型必须年轻才填啤。大灯面积不但较老款车更大叛绣,眼神也更加犀利涛欺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吴涵怪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现必,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿程,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娘通事。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腾涎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诚救,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下们坑吮,诸如电动天窗蒜酒、前雾灯与后视镜调节都在其中焚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尚,日常使用的便利度稍高一些廊蒙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窜,轴距达到2550mm肥规。与老款车型相比加长且加宽臀坏参,这是为了适应造型变化的需要览。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蠕赎苇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卫联徽。   新威驰车尾没有车头那么激进萍汾,显得时尚而舒展暗锨。整体线条看上去硬朗多了鹊蕊。在高低配版的车型之间撵亲,外观元素的差异并不明显夺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拳撵碗,不过在潜在的功能上却有所不同谦鹊,高配车型具有独立的外部后备箱开关陵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哨呻康,在日常使用方面的便利度有所不足劲帕。   瑞纳尾部的线条更是犀利淘崩,线条从车身一直延伸至后备箱龋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诫哭,增加了不少的层次感和运动感汐桂。" "  旅行车在国内的发展进程弊棚,现在似乎已经开始有所起色虾墨,但受到各方面的影响卷赐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蔚。记得应该是在去年管,各大主流网络媒体几乎在同一时段士,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章率,虽然没能在实际层面上起什么作用洪酥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敝醒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车下忱串,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拌碾粟,但是大部分车型均已进口形式引入热虐肋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面朔坑。宝马全新3系上市后老谷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疮酷脓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本褂怯屎。不管是厂商的试水工作美,还是为了后期大力推广的前期准备斧澜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款譬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垛痊钠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车麻,但官方却并不这样为其定义兔譬,所以除了V60之外妻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的里麻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谁,三款细分车型跨越了30-50万区间雾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锨完闷。   328i M运动型箔,是3系旅行车中的顶配车型阑岁吾,M套件必然是它表现非凡实力的根基算课。BMW的M系列产品钢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的测氓秋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鸿轿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响丧。在M套件衬托下的新3系旅行版懒饥府,表现出的攻击力和威慑力很强密孪赣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型履,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅会,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感戌唇琉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狼即,也是几款进口旅行车中最为全面的僻祁完,除了前部以外刚群,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沪,令驾驶者的便利性有很大提升棉梯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显母台辖,造型圆润的尾部整体风格旗冗倍,让旅行车身份表现的恰大好处负拓交。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烹了,但是尺寸不大姐砰,威慑力也没有想象中明显颠滔胜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念匪,极富肌肉感的线条元素伤,让它表现的干练紧凑稿起瞎。   本文导航猛:" "  曾几何时创朽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交眯侠。物是人非戒葡,随着中级车市场竞争的不断加剧人苛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鞘。在上个月的广州车展上轮,全新天籁·公爵正式宣布上市磁项,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢阔领?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析雄岸,来做进一步的了解吧铂配。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掀里俊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侩垒嗡: 稳重与运动额箩垛,风格各异   车身尺寸方面便,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鳞,车身宽度颗、高度与普通版天籁车型保持一致嫌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秸褐块,只不过在细节方面有所调整稿腑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匡雄,后保险杠排气管内嵌被,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识航莆辛,俨然简多了几分气质的提升项。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下教道, 新君越的外观风格更趋年轻化睫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅小恭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面爽兼瓣,尾部设计与前脸造型和谐呼应躲悄,相比老款车型稳重端庄的设计风格集矛兑,全新君越更容易让年轻的消费者接受珐险。 【君越 整体外观】   外部配置方面炮技,天籁·公爵全系标配了氙气大灯俯松、大灯自动清洗等功能惊孟蓝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到岔。通过下方的表格我们可以了解到胸垦柒,同价位的两款车攀评,君越在外部配置方面显然更为全面一些故暴尸,LED日间行车灯估纱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赋淌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挟寝砂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价未赤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蒙捌秋: 日间行车灯咀逻催: 随动转向大灯秘枚: 大灯清洗装置阜堑: 氙气大灯惺凹弘: 倒车视频影像慨: 大灯高度可调膜镶: 自动头灯煌: 泊车辅助疾护: 无钥匙进入系统寸厦联: 感应雨刷拴品: 电动后视镜澎廉: 后视镜电动折叠黑: 后视镜记忆梅倡辣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滇能,年级里有几位南方来的同学麻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芬船,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情田不。雪对于那时的他们伎每,是上天赐予的礼物翅椒时。但是两袱,对很多北方人——比如我——来说退毒填,雪却是避之不及的灾难惜侥冻,它让我们的出行变得困难重重螺匹绷。不过这次却不一样吮籍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涕锨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣掣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赦,请允许我隆重介绍一下今天的主角功篙湃,我们的冰雪座驾彤,一款中大型SUV——福特探险者姬扯谐。探险者是福特的旗舰车型尸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售取,共两种配置喜瘫弓,售价48.98万怕帮失、53.98万捶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元忿。我个人非常喜欢探险者的外型监,它魁梧而正派苫漆跋,颇有美式SUV的霸气失。牡丹江的冬天白雪皑皑凡存报,探险者出现在这里十分应景搁全祥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前暗孤敖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吐涣手。这样的冰天雪地里潮畔,就算是带着手套在户外拍照叮啤殿,手指依然会被冻得失去知觉唇鹃缚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哗扒婚。探险者的方向盘加热速度很快茅巨,开启后几秒钟就能感觉到热量撤鲁,太实用了吼老。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机驰卷辛,匹配6速手自一体变速箱惮潜贯。探险者在海外还有2.0T版本车型汕抛诲,不知为何暂未引入国内半,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叙猴,并没想走量浅剖材。   探险者为承载式车身结构读缔,搭载一套适时四驱系统涟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样景潜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倘欧硅,后桥轮间为开放式差速器瞄律,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坑驾岁,以制动打滑车轮的形式实现祈磕。这套系统的越野能力或许不是那么强大词,它主要是为提升公路性能而存在的酸撮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点糯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键食石胆。这次我们挑战冰雪路面霞刨,这套系统发挥了重要的作用嫂卿。另外不容忽视的鲍古,便是探险者的“神秘嘉宾”了烩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣ā!它是一款高性能冰雪轮胎副雀擒,官方称它应用了发泡橡胶技术几,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绵,从而让胎面贴紧冰雪路面坷仍,提高抓地力辨林懊。当然昂段,这款轮胎价值不菲皮即,以探险者高配车型的轮胎尺寸吧嫡论:255/50 R20为例董,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姥危拴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的财痢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上新陀锑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碴俯坦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劳失探,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寿膛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑长吉溺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蹦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花帕潭闪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凌喉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倍宿厦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲皮典怖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萌冒,两车的轴距都超过了2700mm瞥屑,使它们在同级别车型中的优势非常明显磋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颊,略显圆润的车身看起来动感十足虫搜妹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感常浅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感前适,550引擎盖上V字型的线条动感十足泪鲍免。C4L大灯的设计相对简单鹿呕,全系采用了传统的卤素光源嚏表,而且并没有采用透镜的设计揉肛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纳雹厩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜焊梅,还有转弯辅助照明功能梅陋穿,保证了夜间的行车安全霞枢。两车都配备了时下流行的日间行车灯趴敦鸽,值得称赞的是埃欠,550竟然为雾灯也配备了透镜裸效泡,这一点值得各大汽车厂商学习谷寐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏懒镜俩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩席募匡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斧尖矫,550上扬的腰线勾勒出时尚坛唬、动感的侧身线条村。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痪身。C4L和550都采用了双色的后视镜设计幂差,并搭配LED转向灯唱绊,视觉效果和安全性兼具锣犁肛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有商,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口芹吹迫。   C4L具有无钥匙进入功能膛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凡蔡拉,550则采用了常规的蚁衬列海控解锁功能档劳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格风,C4L刀锋式的造型更加犀利嘘示钦,550则更加尖锐岗嗓康。   两车的尾部造型比较统一荡逼腊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果塘擎,圆润的造型颇显稳重伍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过唾,这样设计不仅美观枪位,而且可以增大后备箱的开口角度歇了剂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯迹,视觉效果极佳档拍汲。两车都采用了4点式倒车雷达壬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低福蜜猩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芳楼扮,使泊车更加安全克高。C4L后尾箱并未设计开启按键锹,只能通过车内控制按键和姨峄吣瑁控钥匙开启罚菇欠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虾,使用起来非常方便现奋。   本文导航彭双耐:"    紧凑级两厢车峭码拉,如果倒退10年前筷莫毛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域少仕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型替筐申。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹安,它于不久前推向市承凇,但其实它在国外早已上市脸算疽。雪佛兰在近期才引入褐,相信也有自己考虑辩跺揪,好在这个时间也不算晚态省,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吧焕跺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐憨孺瘸,相对较低的入手价格饶、时尚的外观设计以及良好的运动性能汐梢界,都让其成为该细分市场的热销车型蒙姑纺。而在紧凑级车型中列,三厢版在兼顾运动的同时撂,实用性相对更高一些孝静必、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洛丛瓣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹寄ǎ克斯三厢版(以下简称赋埽克斯)进行深度的比较叔齿防,到底谁能从中脱颖而出衫董,让我们拭目以待顽淑。    在刚刚结束的2013广州车展上玖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴癸汉逢。此外伺忱,嘎克斯去年北京车展的正式上市抨慑,也让这场紧凑级大战更加精彩取瞎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后呵,作为其小弟的马自达3能否一样出色碴?阜剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时澈惮,能否从容应对窘公?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓磁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上龚。就在媒体日当天便,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后峭,经过旁边人的介绍晃,惊叹一句卞盲书:原来不是一个车八ぢ !可想而知蹦咆,这兄弟俩得有多像老。    2012北京车展上市的傅ノ萏荆克斯相比前者倘虽澳,已经在市场上打拼了一段时间瓶壕俄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降姑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贸皆肮,但是父危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位懒蠢,还是毋庸置疑的浩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蚊串凸,为了让评价更加客观菲层,同时白醚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浩复,我采访了一下身边的同事和朋友懈。   同事A鲁绢芹:男皇,30岁幢秃、已婚陵疾、儿子1岁多    我哪个也不要切车迫,原因只有一个笛成:都太小司。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凉捌梆,实用!当然这两个车白给肯定要酵刑。(也对榔橇叉,老婆孩子热炕头的人保霜疲,还谈什么运动涟犊,能装下更多的人和东西啼,才是硬道理)   同事B咖嗜参:男冻儒,老副闫缧啵克斯车主镁没细,奔三的年龄琳娄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜菩拢克斯簇贾,理由是有优惠俗、货源足迫呈挫、随时买季璃搐,听着怎么跟买菜似的尽。   前女友立:24岁冕安涕,高尔夫6车主耐,略带公主病    选马自达3插桅,原因是好看枫,我再问还有吗常踩,答曰攻顽合:好看芭谴选!我继续问兜挤谭,跟我急了痞侗讨,提问结束擞涉。   现女友迹凤被:25岁械恼,对车没有丝毫兴趣郸夺,仅对各类衣服娜帕、包包残啦孪、鞋等物品上心    我选马自达3吧肌,原因是就看这个顺眼诧,所以就选了宏谷窟。(明显敷衍了事)   女性朋友联繁:24岁夕,某时尚杂志签约平模茶,对车有些兴趣澳蒜请,但只是停留在表面    我选马自达3聘,因为好看痹哆统,身材我喜欢辜,而且红色(主打色谐喇:魂动红)是我的style供,所以我会选她的说双。(这种中英文混合体廓拭九,外加“什么什么的说”的语法真别扭槽巧,说她好几次拧附碘,不见改)    采访结果显示强心,果然是萝卜青菜胁缸、各有所爱酪,而且给出的理由也是五花八门献妮随,那么到底这两款车有哪些不同屎拧,在面对不同的消费群体时败敞,它们的表现又回怎样橡付,废话不多说显叔,让我们往下看酶。" "  2013年8月如,本田CR-V共销售了15393辆闪舒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恕,本田CR-V共销售了18989辆确,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惕檄嗅,本田CR-V共销售了19510辆翁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辫姐输,本田CR-V共销售了19288辆尘,全国SUV销售车型排名第二......事实上檀山,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倾秃,它的优异表现还远不止这些颈摧囤,截止2013年11月底轿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663攫刀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尝喂渺。是什么让它成为了国内SUV的明星诗蹿?又是什么让它如此大卖廖?   现款CR-V有2.0L斜、2.4L两种动力共7款车型仙姥,售价19.38-26.28万元显吮撮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型朴,售价22.98万元)菜朝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型邦伸描,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桅,纵观整个CR-V的家族史踏熄,前两代车型还有些“方盒子""造型对勉开,而从第三代开始较,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脊,坚定不移的走着城市化SUV的路线细,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凭。   说到第四代CR-V的外形付,也就是现款车型捍,它的外形并不是能让你一见倾心的主焕,CR-V上市之初潘,人们对于这样的设计褒贬不一含秸,甚至有些“不得民心”屋涕漓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话福皋酵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯隋陛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肺典。氙气大灯哼弟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上办。值得一提的是阜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抹,效果出彩鹅零岛。   车身长度比上代车型减少了25毫米闭隆钉,离地间隙下降了50毫米工,仅剩130毫米峡头,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性处,但却令离地间隙接近轿车楔复,轴距则仍然保持在2620毫米簧惨,整体效果比老款显得修长不少齐颓惦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赡,在实际驾驶过程中广朴荆,提供给你更加宽广的后方视野蛋酶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信漠姑盎。   现款CR-V提供17逗氮、18两种尺寸共3种轮毂式样耿混窃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂水。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斑,车尾向外凸出比较明显扣吼挛,给人一种臃肿膨胀之感广。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侩稗,给人一种臃肿膨胀之感荣快茂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因旦殴梗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积查相搏,为实用性又添一分很,从之后的销量来说罕拔体,现款CR-V外形依旧被消费者所接受头陛,保持着高歌猛进的态势母汲贪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蜜哥朵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力覆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贰恕、精心揣暮孔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辆密,排量仅有2.5L赴搞泌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膘乖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS际酿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匹品,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肺拣。   第三代雷克萨斯IS郡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掏,全车线条设计更显张力刺,饱满的肌肉感让人过目不忘悍秦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翁柑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版翟彤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅木纯你,丢失了一丝霸气卤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加隘,长宽高分别为衅码林:4665mm雾、1810mm浚粗羞、1430mm跨倡。同时轴距也增加了70mm菠,达到了2800mm即剖淡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屁心娜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烫鹅捂,其前后配重分别为53抢:47榷操。接近前后1雇:1的配重也体现了其运动本质涪得拎。   IS车身侧面短小精湛凳藤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陵,显露其灵动的车身姿态匪狼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙欧,依旧是纤细差师俊、锋利死湘,绝不与传统设计相妥协父皇谩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疗郴箍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎推。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闯骸灵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性期。   毫无疑问煤促,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力封复。你可以觉得它设计非常超越汐筐郴,也可以认为它很有美感睡梯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动狈霜葛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惺譬燃,石油的消耗量日益增大徘揪庆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油顾,排放着大量的尾气邦疯恕,制造着日益严重的雾霾天气胺午漏。汽车尾气的污染浪婆郊,越来越成为大气污染的重要元凶稳。开发替代清洁能源狼寂,代替排放巨大的内燃机惋吼逻,越来越成为厄待解决的课题诬阮衰。现在很多厂家都开发了混合动力车型舍未,这项技术基本上成熟了疲奈未,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平盘,也没有成熟的商业模式来进行推广氖寸,即便很多条件还未具备筒,即便这样那样的客观限制床涵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面醋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一闺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗜,叫做启辰e30晨风净秤,这款车还没有上市楼如,很多技术参数还没有公布探疤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据幸,介绍给大家寸笺。但即便如此敖齿,这款车还是有据可查呐,开发平台来自日产聆风电动车誊成,外观也和聆风十分相似柒椒埔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿算片始,2700mm的轴距和骐达相同羚,外观的样子也有几分相似蹄。但明显晨风的很多细节显得与众不同抵,前脸没有进气格栅的设计蓝笨很,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份唬苍。而据厂家人员介绍嘿痕粮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秒,而是单独开发瘁避。   尾灯使用了LED的发光元件匈念,看起来更加醒目掏劝铃,垂直的长条状样子也很有个性聚绞贸。但在车尾上道,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汹獭密,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哨纲现,用以分担电池组的压力反掠稠,这在晨风上是没有的效。   本文导航澄扯录:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了霓霜呢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沟衫切,照片上看它挺精神鸥底涟,设计有传承有创新屯蒋烫,硬件配置有增有减圈案侗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情闻悍极,没能去测试现场参观参观膝募筋。   命运总能给人惊喜酚令柒。上周五下班前谎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目履,领导突然走过来跟我说溪:“来了个顶配柑晖克斯卜潞赦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拦癌,周末的小幸福就这样碎了一地歪戎雌,我得跟两台机动车泡在一起凛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蹈帅性,坦白说现在我对它俩都“不来电”聘豌。这样也好骏,好歹保持个立场中立对吧舞挟忿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满誓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待垢,比如为什么海外有独立后悬架磐?国内全是非独立后悬架活捻凭?其实道理不复杂咐跑鞘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伞悸,既然如此汕欣,那就遵照做生意的基本法则来做胁诉磐,降低成本太悉,攫取利润赋,无可厚非刃。我相信如果改悬架车就没人买仍培,那他们肯定不改碳。   福特比较谨慎澜哇,善于跟消费者打成一片关,挣钱不忘树口碑类菊,好口碑又促进高销量牡,顺利打造良性循环圈该。尽管它也有这样那样的问题嗓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撕躺萄,值得大众好好学学凹村蔽。话说回来热荷山,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路下。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅杪级唬克斯恫鲍型,是各自家里的明星产品踌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖暗凹驾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限譬提。把这两个重量级选手放一起扣帘,能擦出什么样的火花来侗惊爬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利特,似乎这样能出一口恶气农。不过我得劝各位一句惊:百花齐放很重要瘫划,一枝独秀最糟糕宪疽掇。   ●外观   扯半天总算进入正题纱社,这个阳光明媚的周末冉艾凸,没有雾霾的打扰吾抬水,我把两台车放在一起拍了套合影垄阜阶。看看它们虐弗狼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7靛摹,一个是16.29万的顶配版两厢缚招砻牵克斯墙靠。要说家族式设计掂让,大众当然领先其他厂家却涉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帛累皑,福特的动作稍晚一些舰,效果不赖敲。   所以当高尔夫7和缚烁胪玻克斯站在一起的时候粉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赶吧。谁好看我不说前,大家都有自己的喜好腿梁。两款车前大灯组内容丰富柑领漏,氙灯阂亮、日间行车灯棋收双、大灯清洗夯、雾灯一个不少捷娩韧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拾晒,而改悠ǎ克斯的则要花6千块买选装包剿,朋友们上,要享受还是得多消费啊炊秋。   车轮部分有看头媒禄锤。咐克斯胎宽215mm到,米其林博悦轮胎枚弘丝,轮毂造型带感掇锻雌,给个好评啼恳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款配娃。高尔夫7胎宽205mm屋,似乎缺乏顶配车型应有的气势怕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蒜墒。   车尾设计各有出彩的地方毛颇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芜疥烧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭寐,LED尾灯是个加分项缝,钙辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酵港贫。左边那台风格沉稳一些貉罗,右边的青春气息扑面佃桥,你喜欢哪个春坤骋?" "  “牺牲一定的车身刚性屋箔械,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车判,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓢侵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诲底皮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脓粕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卞图。就在上月思痞阑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本皮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戎,至于奔驰C63 AMG答分联,目前还缺少这一车型币蟹。   由于是RS5 Coupe的系列车型羔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致池,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肚奉订,毕竟除了性能之外面黎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗜宿。   延伸阅读 虹顶孰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案李衔郝,其中包含对车漆颜色陛恰柬、内饰颜色以及电子功能等自主选择端宿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辩盖仿,所以在配置解读方面襄滔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注昧闪,并将官方价格告知大家香弗猩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稳停粕,软顶敞篷采用电动开启静锭伞,时间上需要15秒即可琴,而将再次闭合需要17秒韧,其开闭结构为多连杆双片式肋,这也大大缩短了开闭时间妻桓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消藕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷息钨,为了不过分降低运动性袒叙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笆。排气方面也是RS5的一大特色世双,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吗脆筐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扔兼侍,而在Dynamic模式下会全部打开刷飘松。   本文导航瓣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线徊炔誊,或许大家已经是心里多数痊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耍,定位于新兴的小型SUV市场驳。众所周知净,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“羞,长安铃木选择在这一细分市场发力吴抡商,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的睛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毛惰添,通过对比分析搬疗图,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力昆趟绿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挫蹦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元松脑,搭载1.6L发动机虾忱,匹配五速手动和CVT变速箱汗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L围奇谋、2.0L两个排量六款车型荣删回,同样匹配五速手动和CVT变速箱朽末,售价区间12.88-21.88万元蝗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嚷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面燎,通过下表的数据显示得知蛙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伎,相比逍客踩看、昂克拉等车型同样处于劣势廉古徊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起跑发盒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肛琴掇,还有与车身不同色的黑色包围藉传肯、车顶行李架寐,短小结实的车尾蒜剂虏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果能。车身颜色选择上描敢,S.CROSS锋驭提供了极光绿群、皓月白沮、星辰银泵输、丹霞红勉圣、银河蓝和晶岩灰六种颜色餐宠磷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同查汤酱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计橡,雾灯彤、下保险杠也经过了重新设计悍讳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格琉。车身颜色选择上费殊锻,劲炫ASX提供了珍珠黑牵九团、极地白容桥、翠鸟蓝潭哇、酷银细彩禽、钛灰五种颜色此。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯维阂,前后雾灯曝,并配备大灯清洗功能霸党图,外后视镜集成LED转向灯;同样且搏贸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扦欠,带水平调节和自动清洗功能降鞍挂,其外后视镜没有集成转向灯邦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂萌存。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坍黔地,而两驱车型则为银色的16寸轮毂墩梨堪,二者均为铝合金材质缸。所有车型均配备优科豪马轮胎枚。值得一提的是贿唉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丧,这在同级别中比较少见懦俗捷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型都摹,根据车型的不同尺寸有所区别和挽,低配狭怂珊:215/65 R16筹肛吮,高配捕:215/60 R17钙报,轮胎同样使用的是优科豪马徐,同样配备全尺寸备胎农,两车在这方面都表现得很厚道熊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫斤评,第七代车型擂答。其指导价12.19-14.49万膜,这是配备1.6L引擎的价位拔蔫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梅究姑,账面要准备好14.09-18.29万诬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车关涎,当然互擞侍,身为第七代的它旱翔遁,在冲击属于自己的又一串“第一”参钵甫。但我们相信醋,短板才真正决定高度道悲匹。   全新高尔夫的德国总设计师说翠缴,它的设计主导思想为“简单既经典”腥权,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分懂:中网与大灯的相对位置森、拓宽出车身有力的轮拱拍慕炮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夏,这台在中国拥有极高人气的两厢车饰镭钾,一露面割尉八,就好评如潮淀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解洁,但还是要将6/7重提汰逢,除了外观上的差异守藩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弦古,比第六代车型要长56mm识。而整体车身比例上围票形,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然特阿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皆宠,轴距增加59mm饲,从而提升至2637mm保。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计保焦拉,但新样式的内部构造也足够炫莎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念港缆。高隔音性的特殊树脂层悔,形成3层薄膜结构裳价。它拥有很强的抵制振动物理性能卸。   直接跳过撩人性感的腰线迸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型圈。相比海外的双L型涸鸿僵,或许辨识度更强一些息碘酷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的顷萍腾,但高7的不一样梅。细心的你会发现仑频,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赌,才会主动启动邪沧骆,并且拥有厂商宣称的132°广角份来。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绞蒲,天平再次偏向了驾驶者一侧淋。整体内饰上脐净,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是褥克南:放弃中庸的设计理念哆愧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拎倾裂。不规则的T型区咳啥涂、活泼的金属线条点缀辱薪祭,让全新高尔夫大变身兜褂澜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没懂,它能够让你感觉非常新鲜示。   坐进高7内滥谋亩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掸技海,比普通天窗大了30%峭袖筹。而外掀的开启方式有点奇怪豆疾狸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别警浓,同时还为内部提供更多头部空间郴。   大众车型的人机工程向来让人放心铃,这个角度的方向盘彼份,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦存冬乐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型笨漆巍,或许来个拨片更有型吧透翻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度窖窘里。   本文导航偷:" "  在国内的SUV市诚慊啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钨哭,正因如此曹请,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市椭仟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问信耙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沥鹅。   说到大空间萄、七座设计挺、配置丰富的SUV论檄,北京现代全新胜达是其中的表表者秘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魏耗署,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侯啸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捐溶腾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阔,下面我们将对这两款车型进行对比分析蕉搐队。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观金显:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漠,设计上中规中矩逝瞬涪,采用了哈弗新的家族式设计元素但,这一风格将在整个哈弗系列上普及复东,代表性的设计元素有眉荒天:大尺寸U型前格栅交幂,粗壮的镀铬横条格栅肋售醚,时下流行的“X”型前脸阜蔷舶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嵌隙尾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鬼芬藏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时节票,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膳刺,再辅以造型锋利的大灯灯组馅,极富视觉冲击力错半。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坊亥壁,现代品牌的确更加具有超前思维意识斥。" "  如果提起讴歌品牌莎年,大家一定会想到MDX这款车稍估,究其原因耙讨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骨描玖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辉,拥有讴歌最顶端的先进技术幸鞋。在2013年福吐贯,讴歌上市发布的新车相比以往池额涎,算是非常密集的脱。即将岁末察栏,讴歌的新款MDX也开始上市销售乾。作为新款亢,MDX的售价降低了剖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注峦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失化。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窍凤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苯贯。使弯道驾驶更加轻松呢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 筹榔泊,在车辆制动时哗,通过制动延长扭矩矢量分配尽,提升转向的循迹性 咖复,这在之前的讴歌车型上是没有的春撮,包括RLX斡节。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机快衰粟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由间。但我们看到返普,在讴歌品牌乃至本田车型上粳,自然吸气发动机依旧占据主流集娩氛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法齿,在新款MDX上使用的3.5L发动机春,带有VCM可变缸技术矫陆搽,在不同的动力需求下喘,发动机自动切换工作缸数妮,用来节省燃料恨鸵,提高燃油经济性任。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上琅,使用了全LED大灯伐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法豢炊,不止在新款MDX上出现弊膏,旗舰轿车RLX上同样具备寡陵簧。但和MDX相比蒋昂弹,RLX的前大灯内部结构稍有不同虑丘。而MDX的这种全LED大灯害射妹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瘦,但据了解讴歌正在向这个方向研发唯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务秽渺糠,其中大致包括救援快澄、定位袖、导航检索等常用功能帅。但值得一提的是矛够逝,讴歌的这套系统在整车质保期内裂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丁埂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颁评,讴歌也加入了全景摄像头这项配置麻伴搪,通过车头赣、车侧烁妮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腊。对于前方障碍孤顺据、侧方停车斑炬逗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用洗焙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助食。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抱,MDX采用了59%的高强度材料拘微,热冲成型一体式门环等途径强,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鞭答保。   本文导航碉辈刨:" "  在新一代天籁发布之后怒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字起眯俺。二三十年前氏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越庞杉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车示,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前亩。而谈起这两款车猩凡,目前多数人对它们的理解是彪斥皋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长似茬,配置增高兑,便成了公爵和君越陆摧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸设峰防、动力和配置等等倒爽,却有着极具诱惑力的价格拳江。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘荆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剂伞潘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寞燎。可它们究竟有没有这样的实力纬丝蕉?两者比拼任搞,谁又能更胜一筹却吗镁?本文即将为您揭晓粮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型雷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型县,售价区间为23.59-36.99万元狼输。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版跑考,两车售价分别为29.98万和29.99万排田,价格非常接近唤,比较有对比价值眠磨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沁凡驮,主要是雾灯蕊碧涉、轮圈等几处细节可以加以区分凸蓉括,尤其是中网变得更精致遂暮,车头更显大气特。但也就是这些细节的变化剁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动花钎捞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娠迸。   大灯方面涡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能备倒,不同之处在于蛊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诞。   车身尺寸方面桐超,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汰胸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冒诡描,君越的长度同样超过了5000mm屠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞎态。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面很,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过车店坷,并没有追求锐利擅驾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吉澈眠,腰线设计是其外观中的一大亮点噶,并非大多车型采用的一条笔直线条到,而是在B柱之后便缓缓下沉缺经,在后排车门上形成一条折线涣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翱茨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嫩。   尾部来看秽沁,公爵与标准版天籁造型基本一致校海,尾灯造型也还是一如既往地犀利闯沽千,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔡沧算,为整个尾部增加不少活力论,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叼廷,使其整体感更强毛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华彻,轮胎方面秃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讥涛,更为霸气哭厕赂。   ● 外观小结唐吩: 两车均采用年轻化设计赁,稳重气派;车长均超过5米逞溪惭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上傻缔畔,君越表现更为抢眼寺放。另外缕盒辰,从个人角度来看肯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计棵闲,相比之下它的造型更加简洁勉、规整径。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识琳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽力奢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侧哆,足以呼唤出你全部驾驶激情浦。你可以视它为野兽抽海,但我更愿意称它为内敛狂徒谴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎激。它是驾驶利器老,也是很多人心中的梦想之车哗剖冯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凤离。   既然说道奔驰AMG蔼础,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义焚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样轰酵,都代表了其品牌车辆高性能版朴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款非逼爆,这些车在发动机配置调教萎蹋,底盘调教规绘琴,外形和内部设计上都远远超越原厂车棋挥肋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型斗,它的长宽高分别为4707mm巷宠、1795mm和1391mm色,轴距为2765mm伸境狸。参见下表可以直观的发现嗜宠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犬长颓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势龚狡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同破老。但细看之下蔽累纳,还是能明显看出差别赡潜飞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汾垛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降棺,流畅迷人更具轿跑风范篙砰迫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少郴。   除此以外诬奔毒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次量汉攀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭遍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铜呻,前轮尺寸为235/40 R18瀑,后轮尺寸为255/35 R18急。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稍举,以获得更快的加速度话壕拜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撵刀。   车尾是C63最为霸气的地方筋,四出排气管宣誓着其运动特性迫迹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一羔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力萍,从而提高车辆的稳定性坟讥巢。" "  11月12日丸差,宝马4系双门轿跑正式在国内上市楔蘑袭。无论在平台还是动力上颁遂,这款车都与标轴3系基本相同萍。动力上癸泪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钨,依然分成风尚饲案、豪华和运动3个不同设计套装寇皮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瑞阂。无论怎么看突晶,4系都很像一款双门版的3系毋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恳静却?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酵此。   虽然名字是4系些十,但如果只看前脸汇,恐怕一眼很难分3/4系粕耿瘦。不过仔细观察细节的话惶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同报。比如更大的开眼角设计捌瓶,更修长的双肾格栅修稼,还有明显不同的下进气口设计风格苛。当然始峰茨,了解宝马车型的消费者都知道韩摧浇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妒妮。此外戎掳迷,前脸还针对空气动力学进行了优化冬表。 【左尘:豪华设计套装(选配)/右猫:风尚设计套装】   侧面造型上乓,4系明显比3系舒畅很多蓖懈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卢晚,更修长的车门对此也贡献颇多伙咳是。不过轮胎规格和3系完全相同乘搅矢,似乎很难体现出这款车有多么运动市匠。另外庞昂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坛瀑,和前脸的进气口配合轻缓塘,共同为刹车系统散热系枷偿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多屏,不仅装饰性强垂,看上去也更凶狠酚坊。   尾部设计上迫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素特。猛地一看依然很3系桔阶丹,但饱满的线条体现了4系的不同博阶叫。尾部虽然整体很“壮观”挞惭贩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奸厦浩,别有一番风味颠。另外坍,根据套装不同熄擞碌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屉,实拍的运动设计套装为两侧双出诫,个人认为设计还可以更精致一些佃氓蒋。   车辆提供立窗兑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址味坷嘎:北京市海淀区闵庄路19号   电话缮抢:(010) 5872 8888   本文导航壕廓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道矗款,自日产逍客2007年在英国上市以来蹋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来览鲸顺。各汽车生产商自然毫不示弱蠢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹埃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年视塑,公司就对其外观和动力均作出了革新捻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锈褐鲍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V金迁。这款车售价要高于ix35孩渤桔,标配版的售价与高配版的ix35相当磊彪叙。较高的售价并不会对消费者影响太大潜绣辣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力监贝。 ? 现代ix35   除此之外红拾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型魔。完美的驾驶体验驾,充足的动力表现路捻,日常的实用性以及低廉的养车成本馈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面溅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粕掏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瀑缝。CR-V的后备箱打开的角度要更大蔫钒萄,后车门打开的位置更高堡茸旦,加上方便的一键式折叠后排座椅寡共,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜随份微。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舅撮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烁坍耗。ix35的后备箱地板离地面更近按,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5偷层济,他们要对此多付1,700英镑轮。其余两款车的四驱版抹灰俗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)去场豁。   从标配版本来对比三款车榔,ix35要优于其他两款雌棚鲸。SE版就提供了后排加热座椅炊,方便商务人士乘用钝茹。高配中更是有导航炯休,蓝牙酗赌,真皮座椅工挥豹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奖惠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捷啊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蠕竣。   综上所述蔡号,我们推选出这三款车的排名分别是蚂豪浚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的市胚漠,但是它的驾驶乐趣却是最大的逛凯骨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码射。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足该染。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度懊薪。低的污染物排放盒,强劲的动力表现册,新引擎的装配让该车重获新生核。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卧骗细,改版的ix35依旧是让人满意的家用车犀闺。不光是低廉的售价侍轻,标配版的实用和保修期的延长赌断叛,让该车十分吸引人订父哇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敞粒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吝泪,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎,严禁转载采鸽欠,违者将被追究法律责任剑势。责任编辑沏:李敏" "  在国内厂疚,提及福特这个品牌排醋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖枋妫克斯和嘉年华紊,但福特的精髓决不仅限于此繁溃。在美国蒂空共,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钒。近些年来裁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围起,先后投下了旗下多款SUV车型绣畏爬,其中包括翼博测、翼虎贤涣蹭、锐界以及今天的主角探险者坑泻监。作为美国销量连续15年冠军的探险者笛,它在中国的土地上能否再续佳绩骑蛊?带着这个问题乐日呻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙济史。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁萜睾巍,也是其第五代车型拆。在今天看来速孔焕,福特探险者圆润饱满荒伸,又不乏美国车标志性的肌肉线条暴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求括笆。但早在1990年赂,第一代探险者刚推出的时候臀统萌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多萄歉。   随着时间的推移令录阜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掣琴,与其说是改变泻,倒不如说是更加顺应潮流团。早先的皮卡底盘不见了踪迹太,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秀褪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锈层。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉痈骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢促亥?结合同价位车型做个比较不难发现痴扔,探险者论尺寸绝对傲视同级洁痴韧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV查屎丛,“尺寸”无疑是其最大卖点衅。它的车身长酞、宽摆、高分别为5006mm磕毙、2005mm和1743mm伸舅,轴距为2860mm伪蜕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怪漆,即便是与奥迪Q7的对比中雄,探险者在某些环节也不占下风匪绞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外都伞,探险者的最小离地距离为193mm盎,接近角和离去角也并不大梨,仅有21.7°和21.4°呈佩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炉殿。" "  引言凄你匈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点露,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邢洼棱,其采用了全新MQB(横置娜撸块化)平台生产季,不仅在外观拘擅臀、内饰方面有着明显的变化户查蛋,更低的生产成本炊潍肯、更轻的车身也使其有着较大的优势卧。此外辛秃细,作为其老对手的福特父耄克斯当然也有着较强的实力睦答,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评方。今天豹臀顾,我们就来为大家对比一下摹擂佳,看看这两款车型谁的实力会更强粱雀。 外观率镁:低调内敛大众风对比时尚张扬富撬克斯   两车在外观方面虽然同为动感湾鞘罐,但在设计风格上却有着截然不同的一面兽讲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碴费姬。而感克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息俱。   车身尺寸方面椒喀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进芹息,长度与宽度分别增加了56mm与13mm聚,轴距也增加了59mm困,整体看上去更长更宽更矮岁。但其主要竞争对手复福克斯的整体尺寸依然有着较大优势甩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仿讳混、强壮替、凶猛督克俏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象籍浓暮。试驾被安排在了蒙特卡洛师李,我们被热烈的目光追随了一道伸,同样缝芥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脸昂倒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起书泪,它的对手就已经锁定了赁嘘妊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜领,他们选车就两点旦膳绢,第一样子帅冗深爱,第二性能足够强大牢久。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力污。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车镶鼓筷。恰恰如此僻弄春,它看起来很漂亮浓说券,尤其是车身各个部位的比例与线条裙奇聊,挑逗着所有人的视觉神经配脸碎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野擅彻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口艘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实山缕厘,而且更杀气感更强实碑该。怠速时慢慢靠近酪灸,它的躯体在微微颤抖局,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淀唤。   细节方面奥迪从不偷懒套,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记欧访现,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铃插割,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疾谋田。在我看来劝,这样的视觉效果已经足够征服所有人羞柿,如果你觉得不够醒目苫涧,还可以选择将卡钳漆成红色椭驼鸡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体噬,120km/h时自动升起枫新,此时的样子最为动人哆迹同,速度降低至80km/h后便会自动收回蒂。   进入驾驶室并不费力暮弹秒,内饰与A7或者S7基本格调一致荣喀,简洁朴实泼敢落,中控台区域保持原有基调触淌豁,有人说它沉稳扁脱,另一些人说运动钨,在我看来这就是奥迪的风格猾,可以满足很多人的口味手公入,一切气氛都显得那么熟悉实蓬村。   车内有两处亮点让我记忆犹新荣梁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吮瓶,坐上去的感觉也足够舒服辫跋湾。不足之处在于它的调节方式太过简单臣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑杀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能龋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘徊晌,手感与大小都很出众辨,令人爱不释手木饱微,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鲍雄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望炬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奈催,善于抓住驾驶者的心桔沽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化篡痪,两厢版掀背车开始越发备受关注攫撂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茂,强劲的运动性能也是非常重要的指标贸翔。就在本月初叭示罢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嗣毯,除了朗行运动版之外澎攫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壳时烽。接下来幸嚎饺,我们将两车放到一起疵型,来看看其空间和性能环节的表现如何芯静临。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是考,如今的情况则正好相反纳滩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陈脊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抚莆乾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抄,两车的售价还是非常值得人期待逻路省。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版库守,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了堡奴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计罚扒染,前脸没有任何改变柬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素反涸,但给人的印象要更加动感句庞熟。   车身尺寸方面咖畏酶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米怪,各项数据都要比朗行运动版更大一些毯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姥绒魔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扛干将,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乐,比较适合家庭日常使用肉。轮毂造型与三厢版没有区别哭。在发布会上撇哗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啪刃叉,相比科鲁兹掀背车不够运动瞪将瓦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绢竣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑济,线条更加自然素份艘、流畅闭。两车的车身腰线笔直且显眼泥锈婪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滩籍庐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嫡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腥堪拓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果靡淘裴。同时秋孪罐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能棋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惩,点亮后的视觉效果非常不错径,还有排气管造型上加入了镀铬装饰发绘踞。整体风格也是保留了三厢版的造型级缅察。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涟删搓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浪。2008年拜,丰田Yaris进入中国市惩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相掀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蒂兢坞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车村滤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号顶梆,想必原因大家都很清楚告空,致炫在各个方面都已下足功夫狙腔,为的就是再续辉煌即嗓踩。   致炫外观灵动时尚讹履,带着一些年轻的运动气息村翠毁,车长为4115mm罢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酞悉挎,比老款低50mm;轴距为2550mm色姐凸,比老款长90mm哭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驶腥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肯谜侈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”死,这样的设计更有利于致炫的散热冬插端,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱对赎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利市疼吨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔼绊耿。   " "  在这一两年中瞄咆供,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”霸,究其原因琅乳未,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杭。另一方面脑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敢碘冕。代表着大众在中低端产品中的最高水平氛赊。如今捂兑墓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野库。带来的改变很多设,由MQB平台带来的更多越级配置眷膜乱,外观内饰的革新嵌尼,动力总成的变化褐脖,当然还有后悬架的改变甜邵韩。能否继续神车称号碱,笔者觉得盛伦怯,可能性极大没骡。   ●从固定平台向谋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南μ桑块化平台的车型琼税梳,之后羌叉菲,从这个平台开始攀粮,还会有奥迪A3等车型陆续引入屋玛策。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓目叔。但从高尔夫7开始畴纽乔,这种概念将发生改变瓜拔。MQB耐陆纾块化平台生产深柿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汀卵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瓤,后面我们会详细说到顷教。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惟负膛,必然是一台有传承有积淀的车型景。经过几十年的发展和变革绦拆,没有被历史淘汰诚磊亨,却总能获得新生和换代列浅。我想符合这种条件的车型真的不多为糖。甲壳虫也好失暮赖,卡罗拉也好煌衰陷,都算在其中拒。高尔夫更是其中不可或缺的一款桐钙,从第一代发展到第七代号漠外,我们发现蔡莆丸,很多经典的设计元素没有消失貌,而是作为经典传承下来仿,但技术却在与时俱进的发展凛芯。直至现在烂吼,高尔夫7的出现练妙滑,能够看到曾经的影子窗,也能够看到未来的趋势筋栏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了画顷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绰贩汹,今天在紧凑型车上也上演哨,只能说明磊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茅,也从侧面看出甸秒叉,这一级别的竞争是多么激烈龄际,高尔夫7的轴距加长了59mm拖镶,反应在车身上效,加长了56mm封去。这让我们看到譬,高尔夫7并不是一味的加长颓,更兼顾着车身的整体设计曹褂,以及操控能力的全局设计沉牛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了田究艾,争议很大磊套蓄,但貌似并没有像新速腾上市时那样祭杰慌,引起大家的太多反感土。或许一汽大众的这场策略大变号,已经让消费者黯然神伤了孰卤委。大家也都知道览,这是没办法改变的事晾储疙,想要四轮独立悬架济空,会有性能版车型作为选择看,要是纯家用疤五江,就只能接受这个现实扔低冯。   本文导航衔诚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV笺那核,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6齿归,这仿佛已经成为了一种定律兑兑韩。话说回来炯壤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谋淌叉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计煤、做工红盟死、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼膜茂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解牢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坞噬,为更直观的进行两车的对比分析芥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车触茫你,需预定等车时间较长逝誊,主推1.5T车型)作为参考对象僚。备注尼敢捌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版么栋伴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鼻履馅,瑞虎5和哈弗H6各有所长妈,瑞虎5车身更宽文类、更高什,而哈弗H6车身长度蔬邢捐、轴距更长切亲。另外这两款车的外观设计原创度较高肛袒乡,没有明显的抄袭痕迹杰,且能够符合大部分人的审美观提票鞭,足以体现出设计团队的用心程度起瘦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鹿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卜锻啊,意在塑造最新的家族风格凛免浆,整体呈现出大气惋韧逞、时尚的感觉伤毒揭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择歪吮焕,包括徽墨黑欺款叉、烈焰红壁、赤金棕垫哪瞬、暗夜灰慌建、皓月白和丝缎银咖悸芹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气冒,其更侧重于简约坚死、硬朗的外观风格同样被消费者所认可强。车身颜色方面亲敖阂,哈弗H6提供有经典黑蒙戌、雅致银褂唉鬼、简约白凯、中国红呵、风尚蓝筏借、摩登灰达、醇魅红垄芯躺、睿智棕共8种车身颜色涤薄撇。   前脸部分茬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果集。瑞虎5前脸层次感较强惧,大灯巧妙地与中网衔接胃,而下进气口被分为了两部分味口旗,下部与底部合适护板相连接寐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和幢涎,没有太多浮夸的设计块秀瑰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识械管辑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“监菩舷,但绝对属于耐看型赎碳恭,整体间流露着SUV标准的稳重气息掳兰飞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富湃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戈伯,车身侧面给人以更修长的感觉耸半娘。另外罚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肯场,车顶均配有行李架辽琅完。   同样的犀膜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鸡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面裂嘛彪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方腾迹,厚重的保险杠更具力量感嗡苫够。   灯光配置上底,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锈掇坞,内部灯组布置较为新颖借,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妥闹瑞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牛,常见的柳叶状大灯造型窍盆贰,常规的灯组布局擞,带有透镜的卤素光源大灯焊,提供水平调节功能曹郸啪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源师,看上去更为醒目和美观叹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碧咐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扇请挡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缮瘁投,同时越久的期待会带来一个重大问题澜烹,那就是新产品如果不能做到完美汐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时配檀,两条定论由中国媒体陆续传开闺爽,首先它的相貌不错善钉,其次来到中国的时间也不会太长了翟火。一个月前踢剩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁魏箔冬,为何这么说媒瀑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好雄该诽,通过细节上的修改浇几纶,使雅阁更贴地气父辨。   设计师在中国进行了大量调研工作担软撇,最终他们得知了国人的喜好摄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缸藉漆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁擎赤攫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外套甲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手池段,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈税镁姜,在如今大行其道的“加长风”面前握兔,本田倒是走了一回不寻常路纷察骸,这也是让很多人吃惊的一件事羞淳牢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响醛簇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袜庙,究其原因我想和C柱造型聘禽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关良。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瀑伎,先是放弃了老款斧头型的轮廓狄搓剑,其次将双出分置排气融入到了包围中摹呵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弟规、动感靠拢达社。   本文导航杆双:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酒略欠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铂仿戎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漠坦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩激寺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜珐牛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仙承,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枪却桶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虏七胸。相比之下塑吮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舶诫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拍。总之这个价位的车型孰星,只要设计不太出圈消费者都能接受塑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涂俺,即便轴距也仅有20mm的差距送潜惰,如果无聊到一定要分出个胜负的话希,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碌菇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袭豌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缄,在这方面长安CS75表现得尤为突出笛。顶部的灯眉臀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垄,虽说还是带着几分模仿的味道蒋,但却并不令人厌恶将榔菜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型化隧,不过它的优势在于自动大灯功能灰础,这是我们在CS75上未曾找到的配置混陈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挝歧卢,都是标准的SUV设计脊辫蠢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莲孝,不过值得注意的是彩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扭,上下车时可以避免蹭脏裤子聚些,这一点要比哈弗H6显得人性化立饺成。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舱翁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遣文,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忌羌输,那也将成为它的一个优势舱边韦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撤廓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禾署仙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些燎舞。两种风格说不上谁好谁坏冠嚷妙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫局价壤、更时尚的选择碉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惫烷稗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者立,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彪呜强。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秸幌绿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜男熔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别核柯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跨受没,中庸的设计让人挑不出什么大毛病们挎靶。相比之下镁熄糯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计对,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霜逛示。总之这个价位的车型骂,只要设计不太出圈消费者都能接受菲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兴兴,即便轴距也仅有20mm的差距兔,如果无聊到一定要分出个胜负的话陋宦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上褥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孔,在这方面长安CS75表现得尤为突出沫羞摧。顶部的灯眉米、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芒蒋挥,虽说还是带着几分模仿的味道羌孝瓢,但却并不令人厌恶踏嘛芥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垮鹊屡,不过它的优势在于自动大灯功能虽,这是我们在CS75上未曾找到的配置垃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化特,都是标准的SUV设计赎簇拐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郴,不过值得注意的是驰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埠垛缺,上下车时可以避免蹭脏裤子溉纯受,这一点要比哈弗H6显得人性化醇灌酞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎箍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丸那雾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话貉讳,那也将成为它的一个优势篡线撵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平任查,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些崎。两种风格说不上谁好谁坏突,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惕蚀莽、更时尚的选择脯逼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茸江莽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人龟春,埃隆·马斯克就是一个奇人膊苍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弹涡?下文简称“埃隆”)浚士。远隔重洋来到时差16小时的加州看歼物,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伞捐裸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S巾尽掇,一款名不见经传蹄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车唉慕。在短短的5天内活层,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试详寂策。 ●曾经的TESLA骸耻全:短暂辉煌的Roadster   2003年料限怕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司败灵,并亲自担任总设计师的时候合篙酣,他为公司取名“TESLA”驰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)桶信。而在十年前汕肋恕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鹿,因为在此之前罚挟鹅,没有任何纯电动汽车成功过百。   不过很快哼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瓢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳歪联究,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呵凶、续航里程短的传统印象绍。只是某,那时的Roadster真的很糙碴庭湾,很贵菊,很没吸引力湃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者懂抄咀。   于是险韧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弥冠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粒庭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露铡,已濒临破产……”屉。   不过半,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捎妊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寥泼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国竿。仅从2012年6月车辆发售问懊,到2012年9月这短短一个季度内叫富,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S港韦辟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谱,并且公司还获得了美国政府的政策支持孪奇敦。   ● 简约外形流畅饱满俱厕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绘?一个能够打动人心的外观设计菲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要检曝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维椭郡嫂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔取唇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物性蚊瑰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煌将喇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院臣什,是一位年轻的美国本土设计师希,曾经在大众汽车担任过助理设计师闺济,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计土。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前轮窃堆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师帕,马自达旗下的Furai梧诫燃、Ryuga抹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蚂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker械冷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)且建试。初次见到TESLAMODEL S的时候刑炮郊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骨冒吾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此壁,难道这两款车之间也曾有交集八镣绦?   多方查阅资料后才明白杰坚哦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屉,不过后来TESLA对其提起了诉讼谰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作埃,还盗取了其电动车制造技术私额。于是紧接着抠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品黄泵,并最终完成了MODEL S的设计工作妨突。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)砍怠撮,轴距则为2959mm茧。仅从数据来看弘违笨,MODEL S已经算得上中大型车的级别芒虑,差不多和奥迪A6L便、宝马5系Li等近似铅,只是车身更宽大也更低矮一些豪湘碑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仍朗。   整个MODEL S的车身上牢笑,相比许多人和我一样柏撑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巢贫忻,椭圆形前格栅造型太另类了藕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沏,但是这也成为了MODEL S的标志藤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志配廓伙,所谓的家族式前脸轮。   你或许会认为没有前置发动机的存在绦狠吴,和绝大多数的电动车一样特剑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吧倘,那就大错特错了棚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涎,动力系统和电池组窃歇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里税凳,就和传统的内燃机汽车一样鞘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蛙苹。   细长条的大灯造型很酷峨,氙气大灯奴、LED日间行车灯都是标配赁,和其他车型类似碾剧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骗捷枪、LED雾灯以及示宽灯届旧荷。只是在功能性上MODEL S实在很单调汲骡核,同价位产品上应有的大灯清洗挥屑、自适应功能等一概奉欠鲸履派。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立堕,4年的时间呛钳,经过诸多顶尖设计师的打造龋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唇缉姥,再到上海车展的国内亮相第房,今年广州车展终于正式上市尉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钎叹匈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中管哺桂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩筋赎兼,这是中国自主品牌获得的第一个五星釜潞糕。观致3四项总分达到了惊人的340分蕊细,这在整个2013年度排到了第一位稻狈曝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样峡,接下来为大家解开谜团酣动。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袒,观致3的外观线条十分简洁虐碍,但又不失从容优雅井虏损,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓦发沽,毕竟它的设计总监曾是大众高管杰高唇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了罚你牛。   前脸看上去相当的饱满圆润奢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅铰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孤,而“Q”也是观致汽车的首个字母洞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信遍褐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刑褐司,这话虽然有点绝对热傲淋,但却不无道理断,在说服消费者购买自己车型的时候肝涡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的插迟德,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捣戒秦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泛驹,随着时间的推移迸,两各品牌已经深入人心踞剑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涛,相近的售价票板、同级别的定位邪豢婚,看看哪款表现更有诚意翰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脐届,造型圆润符合多数人的审美挥懈,第一眼算得上成功铆城嗜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沁脱,细节处理更为立体很显档次茶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潦穗茹。爱丽舍原创度极高忻,很难找到其他车的影子讳贬概。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涝盆,只不过虽然车身进行了拉长筷侗,但看上去依然是一副小型车的架势祟鬼弛,气势上略输给爱丽舍椽。外观设计确实见仁见智靖,有人喜欢圆润稳重换,有人喜欢直线条的简洁利落扩,嗯好吧别,各花入各眼绷惰隋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现阑漠,新桑塔纳除了车身稍长之外眷渭挂,轴距返巍殊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妥。但整体上两者都属于造型协调的类型化推侗。   内饰部分煌是,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锤。配置细节设计吹鞘唐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计峡,比如位于方向盘后边的多功能按键壁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骚,则显得没有可挑剔的地方虹搞湾,只是限于成本统艰,用料表现一般撩。" "  谁都没有料到短短几年唤函,SUV会如此火爆碉热,从动辄百万到数十万的城市SUV角,都曾经上演过排队提车的场景敌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样短脆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要牧搐骂,不同细分市场脾、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲司隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动掀其车,推出了其首款SUV--标致3008科。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙劳怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叙挺。而东风标致国产后价格有很大降幅喂寝惨,15.98-21.67万的售价也与途观吻、CR-V襄胖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV微扁。下面一起去看看吧匠。 ● 外观解析   除了高售价外潜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一星冻。太过个性镭缉,同时又不够精致继忍惦。而相比之下乘,国产版标致3008要好很多刊褥,现代感更加强烈颅蹭。前脸采用了小一号的大嘴慕戈潭,并且添加了镀铬饰条显示很精致貌,也符合国人的审美品行。   前大灯虽然不是氙气大灯对,但是加入了透镜晚熄,整体观感不差电霸抚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高罢搬帆。另外瞪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰潭曙斑,增加了前脸时尚感蚂醛晒。   从车身侧面来看惋,标致3008加入了车顶行李架漆,虽然并不是经常用到的配置漆,但是对整体造型的营造作用不小翠。另外妓,黑色下包围凸显了运动感悼罚烹。   尾部是相比进口版改变最小的驴,不过依旧非常漂亮幂樊,很有层次感冬倪。尾灯加入LED灯组令,警示效果更好凯疽。另外最值得一提的是其后雨刷设计诚,在前雨刷工作状态下率炬惊,挂入倒档憨,后雨刷会自动工作害德蹈,非常人性化的设计凛染。" "  说到法拉利睛降虹、玛莎拉蒂这些品牌戎猫,网友们肯定会觉得遥不可及艘松,价格高高在上沏耐。如今倦凹兰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli袜笺泡,它以89.8万元的价格进入国内市场碎扩系。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脯些淬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嫡菲,让我们来看看他们三个谁更吸引人书两渤。   在市场行情方面燎馆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泰谭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的褐蚊帝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潮浦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镜粟。而其他两款车型均有不同程度的优惠卢貉活,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系次。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奔唬,看起来非澄栈叮魁梧的发现竟然落了下风褐促却,令大家非常诧异芭。但在内部空间方面秸,Ghibli组完全不能与发现相比疲绩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版簧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车讼迷人,所以它的尺寸就不在此提及了劣税疽。   在该项对比中污亥去,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截立,功率少了80kw伍邢拈,扭矩也少了50nm北,同为3.0T但差异却这么大磺。发现采用了柴油发动机景苇,这款发动机的性能超众挠宦,在国内有些市场中非常受欢迎冒忙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镭。   对于传统豪华车闻言礁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式漂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式棵畔犁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翻酥。路虎发现集成了家族中的优良血统矮豁吭,四驱系统足以让众多对手汗颜纠勘。   本文导航处叼阀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芳拘,保时捷新Cayman在国内上市之后滩谷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弦棺斑,遗憾是试驾车迟迟不能到位鲍甭敬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余潘撕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心遁涵间,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拐授,就当胜利喜悦之余诧吩司,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慧讽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妒:不就是保时捷最入门的跑车嘛构弥,至于这幅尿性嘛盒邪?不过您还真别说赖,Cayman作为保时捷入门产品中乃尽,绝对是一部对得起消费者的良心之作罢,比起卡宴与Panamera来说附,工程师为它注入了更多保时捷的基因泰缓,说句通俗易懂玛局,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观驼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间滥哨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史德谴,第一代Cayman的诞生是在2005年骇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺曙茬楞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格稀狮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撮床世。   新款Cayman S外观简洁脯耪,车身比例更是优雅的惊人杉期模,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征丁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纤踢。尽管如此陕霓,这款双座跑车依然非常紧凑薄镰,车身长度增加了33mm城。车身前悬缩短了26mm脐。   每次谈起保时捷的外观设计晨,笔者都是非常纠结的心情坏放柿,恨的是德国人那副死脑经荡潍橇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咯田,喜的是哪怕轮廓没有变化旁倾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闪嘉奥,或许这就是历史的传承吧瞥。   新款Cayman S除了迷人的身姿秦,优雅的曲线之外辽溅唬,设计师并不是一味的强调柔美瞄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现古暗躬,这里需要注意的是滥沙,这个大口可不是什么导流机构晒,而是发动机的呼吸通道卞疮寝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侨喊袭,加上凸出的转向灯设计飞,相信任何人看过之后都是过目难忘煤,尾翼同时配备升降功能拌舶,时速超过120km/h之后趣钝,能够有效提高尾部的空气下压力羞挥烙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂懒诲竣,这个是一个价值不菲的配置捞冠,总价44700元躬,如果您不满意当前的刹车系统廷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哎壤蒙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瞪砍,据说车用到报废了书泰,它还可以装到另一部车上继续使用凭,简直可以当做高富帅的传家宝参毁良。" "  国内B级车阵营的争斗宪椒,恐怕用水深火热都难以形容保敖,原本只是按国籍分布的对抗阵营鲁悼,随着时代的发展经居,已经逐渐转变为混战的局面项汝,比如ABB三个品牌的中级车敛眉毕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盼惧。同样的情况也发生在合资品牌身上等洪便,民用车级别的对抗往往更加激烈怪可缴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时忍,来自德系的车型是否会倍感压力哺吴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志差茄,又考验耐性的工作士疗。往往在某一个时段有一丝懈低枥形ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓉孪。网上车市最新推出的《抉择》栏目容惟腊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昏酮蝎,做出全面的分析与指导仕,以同级同价镁、同价不同级等角度出发诡,全方位给您最全面的购车支持雷。   雅阁和迈腾摔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蹬,也许之前并不会将它们划等号盼寞,但随着市场格局的转变棠龚芒,它们也来到必须接受对抗的门口亨栋瓮。当然秋扰晶,这场争斗的发起者是雅阁埃但,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗布申,抢夺德系车根深蒂固的份额挪陋,看起来是个贪婪的举措苦,但能否成功却还很难讲胶陡就。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凉马,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的棠嚷鲤,反之同样识。客观的讲谐僵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辞侮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搔不。尽管雅阁配备了前大灯LED光源熄居防,但是这个技术到底是否实际伐,还要从使用中来探寻搜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乐毕璃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响喉劝府。   第九代雅阁缩短轴距的作法孰呈,是令所有人都无法理解的泉,在几乎所有车型都在加长的时候涉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍穗,搞得你摸不清头脑泰俄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用行,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拭湃担,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炉挖捆,就是最好的证明题链富,据我所知绘蟹摔,直到全新一代奔驰S的诞生窍式谭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的断拎公。   本文导航控淬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年潮清禽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纹徽瘟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴功奔思。直到有一天粪,新速腾上市绊,后悬架变成了非独立结构锭,他们的崇拜似乎崩溃了隘变。这还是那个技术控速腾吗林?随着时间一点一点过去没,新速腾陆续推出速腾蓝驱版遂獭寞、速腾GLI帆愤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弗。不得不说捶惭,速腾家族越来越丰满盯,那个曾经的技术青年漏炬捕,逐渐走向千家万户耙,满足标准化的舒适性需求甘腥眠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者竿,这让我们看到速腾到新速腾的转变孤筒檀,它变得多元孺谈,变得成熟逛茹欠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满垦辰热,开枝散叶就像一位长者盘廓。它不是急于求成勃需憾,而是变得更圆滑更成熟效哼。记得一句广告语曾经说过红:“成功的男人努,有很多面性。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象草牵蟹,它要更多变谰釜勒,它要更多面船染借。蓝驱和GLI狭硅叹,一个拥有更多的节能技术坡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苗婆搞。当然乾锯,价位不同弄蝎裂,GLI已进入二十万大关每郎本。你有了更多选择枷范竟,你没有了挑新速腾毛病的口实奉。三种产品摆在你面前幢椿,要节能狙举?要动力翁箩?要居家惺挟淖?新速腾都在这当。    直至今日唯灿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止剁坏虾,的确夹惰坤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鹅,多少显的不是很紧凑动感拆。但终究那是一种技术执着理念下规潦焊,最后一代产品了酗朴。新速腾的到来似乎终结了这些男磐蛇,悬架品质降低兼晾赂,操控感稍有不足拜,但换得更宽敞的内饰空间挛颅惹,等等等等每。到底速腾进步了还是退步了钞牡,我们无法一概而论抽。但有一点鲍,笔者觉得大家都不会反对官,新速腾的外观绝对养眼猴愁。你依旧能找到德系工业味儿稗,但又看到更多摩登的东西掇氨筹。咸淡合适庇,老少皆宜撅。或许从这个角度来说耐敞们,新速腾是成功的蔷扣。    过多的技术说明合,这里就不重复了诺,今天我们就来漫话速腾讳肋。记得一次刹胖停,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面灭,立马对它的内饰嗤之以鼻谁。毫无设计感汹戒,直来直去倦港跨,见棱见角汝。或许不光是这位搞设计的朋友辆,很多网友也有如是感概末。他少了一丝温情掇缆,少了些许浪漫久。不如北欧风情简约味,不如英国小车活泼碉那。充满了德国工业时代标准化生产的气味把鞍菊。打开高尔夫位抄水、速腾宽当、迈腾米、途观捅安税、途安的车门射村,你都会得出同样的答案朗暴惹。或许搽,这就是一种设计选择纷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的摹隧壕,内饰模具走点曲线也不是不可以逝,但当你仔细玩味之时店,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瓢。不浮夸锹笺、不高调伞,你可以说它没有设计感澈,但它却充满机械美划。 责任编辑窜磷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV污锋侈,也就是S-cross锋驭副狮暗,售价11.28万-15.58万元绷鼻司。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈看不汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客甩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壕努,其实并非如此问哗戒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言差钉鹅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锣年,我们不妨来进行一些对比去看看肮送。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汉,也就是S-cross锋驭凌路侮,售价11.28万-15.58万元狙愁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘扌蓟恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客褪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聪轨,其实并非如此棉铜笔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弯软康。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酶倪,我们不妨来进行一些对比去看看不鲜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寥平瓤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伦版。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钒鞠呐,而且在轴距上也进行了加长窍,从而能够获得更大的车内空间牡。其实就在此次广州车展开幕之前充,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验摊苟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧悔淖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品墩嫡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狠怂蛙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长工虱。另外瘸几,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV熊涧、BUS柏媚、VAN三个系列羚劳,分别涵盖了商务泊潞冠、家用和专用三个细分市场稍宫。好了省骏精,闲言少叙电,下面我们就走近它们以作详细了解吧谴孪。   外观篇姆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品录,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陡姐讨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象竟,同时会在两款车型的不同之处加以说明睫。   该来说说外形尺寸了葡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同溉懒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成劫,与车头形成了很好的呼应雷,而且从整体上来看车身更趋向于平直辫惯。需要特别说明的是隧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嫌蠕砰,以应对不同的使用需求痪茧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同屁徊琼,例如高位制动灯此、门把手和牌照架抛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叙强娄,“中国车”牌瑰遍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绊。“北欧品质”传承自S60趴,设计风格以简约时尚为主缺,选材用料则注重安全环保临岁赌。“中国车”同样不难理解划,“L”是个很好的代表泡,但不是全部屑委窝。   就在试驾会的前一天酣洼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上下筏舷。   ● 沃尔沃亚太为何物芳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称识。沃尔沃成都整车工厂胺撕抵、大庆整车工厂乏、张家口发动机工厂停翁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下懦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产噬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准勾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统防诧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准龟。如S60L有约290家供应商鳖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系爱剐。而在研发故毛矫、设计扰硕、采购和生产制造等各环节上陛柿矫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步椿诫坍,采用共同管理系统传。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容煤,我们先从加长这个重点说起顶适膝。S60L相比S60加长了80mm食,具体点说应该是轴距加长了80mm俺纳矮。这80mm用在哪了呢娜?全部加在了B柱之后寇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心硅轨蠢,这里现在变得很宽敞毋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间旗访鼓,前排调到合适位置后危乘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指差,属于勉强够用的水平;而在S60L中红郊槽,相同情况下杰钎晶,后排的腿部空间则超过了两拳龄,可以说是非陈幔宽敞揩俺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浮咖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)回。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蕾比,外形倒也没受什么影响诲汾,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹲胎沧。S60本就是轿跑设计风格拭挤,后门加大后容诫迟,整个车顶的曲线反而更平滑了搐蔡缝。相比之下砍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些客,但却增加了几分优雅的气质蛙赂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框颧陷鲸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舅恭脐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绒,不知道大家对此有何看法洽。全新的18英寸轮毂挺漂亮被,轮胎为了适应国内更复杂的路况潮,将扁平比从原来的40增加到45辽伍顿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弘潘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点喝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鹃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰估漠撑,而像坐垫伯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色马甩肆。这种颜色和黑色有些接近眉,但更时尚尸、个性一些雹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苛悸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色熄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求叔譬,后排乘客得到了更多的重视垂去。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘措麻鹊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅席娃抖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地溯首,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饥农己,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错珐式,可就在本次的广州车展上快宋捅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市错挪,并且两款车的售价也是非常接近潜睡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉饭,并且它的设计也是由国际化团队完成砰睦枚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾萎酪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苟躺龋,并且两车售价仅仅相差4100元促示仁。观致3车身更宽痛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绩辟老。速腾则在车长与车高上领先观致3骨答掸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面踏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱袭念脑。因为排量上的优势腿焦,观致3自然在动力参数上领先速腾娇潜摄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎悉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架端隋凸,后扭力梁式非独立悬架肥太。   本文导航戳麓:" "  今天给大家带来的两款车火蒜病,其实已经在国内上市哨题,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型玫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301时。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识庆嘉瓶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颗婪喂,而标致301可能大家就不是很熟悉了撩吓,下面酮,我们就一起来看看这两款车窟。 外观集容:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缕动榷,2007年进入中国妹盎洼。对于很多车迷来说靠,这绝对不是个陌生的品牌豹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字从,但可惜袍群,无论是在中国的街头还是美国的公路上浚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们怀履彪。我有时会想这是为什么趁群?诚然蜡芳,英菲尼迪的车在豪华感彼、科技性能和舒适性方面都不输给对手闷肖轮,而问题恰恰出在这里杏辰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乐鞠啃,没有特长就没有个性亢,如果是这样的话趴朵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢底接?   现在英菲尼迪也意识到这一点蓬绰脆,且开始着力寻求改变叹、树立自己新的形象藐拆拜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揩哀趁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奠,当时就被其出色的外观设计所吸引哀堪腥,而今天我要体验一下它的新技术衡灯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化亥,车身重量上的降低幅度也不大善崇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吹瑟,这是很明显的改善蜂,尤其是在性能和燃油经济性方面摊惕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供帮裂,并且采用的是锻造工艺岗媒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配僻兢钠,现在英菲尼迪Q50的对手微,如宝马3系懒窟坎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粒挝,希望Q50能做的更好凉侗丹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色窃阀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颓壬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性僳竣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序竭欢,但其实这些已经有很多厂商在做了潜萝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计窟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动圈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痰冷速。它所代表的是一种生活卯点,是对待自己和家人的态度籍请,是属于年轻人的精神括谢,是一辆车奴善。历经六代的演变谱尺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车南陕,它虽然没有惊艳的外观瓢,也没有花哨的配置浮挥醋,但它是品质膏菩、安全厦镀、耐用的代名词捐年。如今褂愤,第七代高尔夫已经面世舷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疏杯功,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫床界,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磷关。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鸽藕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同槽氨叭,不再是一幅人见人爱的可爱模样娠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓病,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子穿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体饱捅纽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中林筛,仿佛是灵魂一样廉返。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定防赌悍,但从我个人而言妇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的清鄙拈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讲恭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疙闯廊, 坚毅的C柱是永恒的经典嫡岸穿,不管其他部分如何变化呜始,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫善脐覆。   除了车身线条外阜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勤,并且被那条“灵魂”所连接着任诵,这在之前的设计中是很少见的绘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凛排叛。这一点很有意思功坝须,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯穿曹汞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯袒案,避免了大家后续改装镰品。   说完了外观痊歉,下面我们再来聊聊平台吹碑盛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道虱谷驴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产端案,例如POLO采用PQ24和25平台拱墓齿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台穷媚,06-12款速腾采用的PQ35平台钱米,他们之间都是独立的哗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雀撑,它的优点就是几个级别可以共享技术巴堪。   共享技术又有怎么样的优势水光汹?答案是显而易见的锣竞荣。低级别车型可以采用高级别车型的技术镰怜,在产品竞争力上绝对要远胜对手我垃罐,并且还可以降低研发费用皑卵尝,可以说这种男抖┡矗块化生产模式在未来肯定是趋势颗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势储,例如电子手刹赖嵌、更先进车载系统莫阶咖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扒类希,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菇。   所以堤坍瞬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化墙烷道,就好像是四代和五代之间的质变一样和辅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阜。但是否真的是天衣无缝的设计罕,我们还需要用时间去考量短寄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凶,但到目前为止蜗木奢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新检,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寸布。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机勉姑相,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的同,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沃。   首先新,大众的工程师对EA211发动机减重扒抨耻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茬。另外罕,EA211再次使用皮带传动吉秀鸵,相比于EA111链条传动犯粪,皮带可以降低噪音和重量写。除了以上两点外拾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伟,在一定程度上可以减小阻力舷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化滑跋奥,EA211发动机参数比EA111有所提升瓣,当然幅度并不会太大茧官吩,因为整体的结构没有太大的变化烯虹窜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中小。   既然说到了车重蕊故,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呜酞汐,这其中就包含有发动机的20kg撅,而车身采用MQB平台后也随之减重糯豢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的设。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嫁嗜堵,从官方给出的参数上看骄骨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km帽镣没,这样的表现已经可以算是非常不错了巨。   说了这么多桃滴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鄙圭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帕?是不是像资料中介绍的这样完美坝?后面我会给你答案柒妇颅。" "   在国内蜡兄,当一款车的价格到了百万元屠,那基本上就可以称之为“豪车”了宛寒铜,但过百万的车也分很多种弓讲,比如X5晨、Q7之类的SUV屏其谈,亦或者911壁、GTR的性能跑车侵绅慑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车雇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蛇钩,除了我们经常能见到的宝马7系涟篡、奔驰S级爆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鹅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茎。    注坪膛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仙,但因为车款并不是统一的最高配锨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比爸郸赴。   新S级受青睐且、XJL独具英伦风半沦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车湍交,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堂吵糖。其实耪袖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弧灌吻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位台毖碳,即便不算是遥遥领先及俄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寿涪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子磨顷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多湃淘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粪菇微,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级度柑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入白,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭稿挠浅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挝瘦杆,在其内饰的做工迷谁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳啦膘评,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言比珊:在自主品牌SUV阵营里面狄换倒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型偶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侧,景逸X5的推出经过全新变脸谅竞哦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笑假两,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呈什孟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点岗。 外观幻爱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纪仟笛。该车共有5款车型聊暴,售价区间为7.99-10.59万元儡矫。相比前辈景逸SUV辖,景逸X5的外观设计得更为时尚庭钦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机炔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙笛窟、俊雅红厂、珍珠白烙蟹、琉璃金碘郴、陨石黑艘和、钛金灰弦乃巩、马拉喀斯棕等7种车身颜色罚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者喊。   熏黑设计前大灯突出其运动感精痊,与黑色进气边框的搭配也很协调隧镜瘟,比起三角样式更显年轻缴然馈。大灯内部采用透镜装置蔡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鼎。雾灯外包围设计突起施臀,很好的与大灯以及中网形成一体骸沽时。   同比瑞虎袜幌卸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舒监,此外205mm的离地间隙坏矢薯,景逸X5的优势还是相当明显的凰欺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受米,同时为乘客上下车提供方便醇垮噬。搭配车顶上的旅行架清,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大霖扯幸,主要体现在细节之处的不同访拿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和咸赏掣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鸡脯。   景逸X5后窗配备雨刮阔纠,在恶劣的天气还是挺有用的隙。此外全系标配倒车雷达芹嗽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像椽点。银色后下档与前下档相互呼应设察拢,整体感更为强袱谦可。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化单邓末,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素憋膛孩,夜间行车的识别度非常高眠搁十。" "  前言摔戎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚凸汀,如今的战火更是愈演愈烈殴火。一汽大众在今年推出了2013款迈腾薄遣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场危未。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撅,看看在价格相近的车型之间涤箔劣,两车在配置上的差别究竟如何吧吹去。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嘉堕帆,作为一款全新换代车型屏臣,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰欣剑客”全面完成了更新换代挤府。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说广,只能算是一次小改款车型镁汀谐,除了在配置方面进行了升级之外铰,外观造型谩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疾魔。   在此次对比中菩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蒜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近番庆切,均在21万以内惶。同时又都属于各自双方较低配的车型镭促司,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用葛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸厕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仆轮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁识佬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力告,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度善涤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仿缅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负董,现在还不是揭晓的时候懒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位精:mm) 4865 4930 宽(单位悔:mm) 1820 1845 高(单位临:mm) 1475 1470 轴距(单位熊皖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型轨步,因此其在外观方面没有发生明显变化胯娃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式街嚼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陷保。前大灯组配备了LED日间行车灯馆娘挠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近怯。另外瓣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现摊擂溅,贯穿全车的腰线非常突出末,车尾则变得更平闯。而与新帕萨特有所不同的是龚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泪渺曙,而非在行李箱盖上坝武。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侨挤,但是国产版车型与美版车型相比起来看白,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱断茶腊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慌毋浑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屉。另外抨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多爱权蠢,不过从C柱开始已与车身线条相融合铰勉揪,深度虽浅但是更加富有设计感翁坤驶。   同样稀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绵停。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板频泼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐韶丢,并且颜色也不显得突兀琅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓢朵凌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沪。内饰配色非常清爽并醒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胁锈,用以进一步提升触感嘿叫阑。   动力系统方面江,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI囊母、1.8TSI苹蓬坊、2.0TSI蔼提、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浩鞭倘,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹭肝鞍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L潦凹、2.4L和3.0L自然吸气发动机收撤秒,在动力输出方面的提升并不太明显然肌绒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淮计。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耙蹄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近眠绢孰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喇,同时都采用了电动助力与电子驻车沛怀缚。轮胎规格方面床俩盒,2013款迈腾采用的是215/55 R16锻炭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16傲担。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胚白戈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注那。事实上拼,自由光有足够的话题供大家热议摊,例如特立独行的外观慕抄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等僚艇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赎。日前奖虹,我们得到消息撅费,自由光将在12月底正式上市销售惕珊,所以当这次在广州车展见到它的时候搽顶玻,感觉它跟我们更近了夹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迷涣才,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虱痕雾,它似人非人拦,行动极为敏捷炽类感,也惹出不少祸端幕阔片,人们曾经持续对它进行追踪绦泪,但一直未果佛疯锑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧聪:敏捷躺、神秘晤陋掂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字澈剂昏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了深凡。   很长一段时间里盎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面裂叛,并火热至今型娟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合壤翻怂,起到补充细分市场的角色褪蜜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贯酸泰,成了途观的小伙伴涣。   野帝的定位低于途观剑,车身尺寸小于途观撂酶姆,同配置级别的车型价格也在途观之下氮,很明显烽滔,它将与途观共同进一步抢占SUV市称狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客罐。   ●外观藩刺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸遁,舍弃了老款极为个性的风格端凸,确实更符合大众审美慷先鲜,不过平心而论它依旧相当个性棺尝檀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起统未回,它显然不属于年轻时尚那类的息恢,车身线条硬朗沪现,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点兢矩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现玻迹赐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沉幕瓤,喜欢的真是特喜欢嘿镁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侨灵。   ●内饰搐:沉稳孝、无趣寸、无惊喜   坐在野帝车内敞,从气味到设计都令人非常熟悉仕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隙围,在操作方面克,由于没有太过复杂的配置兔革尖,所以操作上手难度很低藐闹桐。" "  在如今的国内汽车市场中彩汗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车紊孩炯,紧凑级SUV是近两年的热门车型效非,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肛送,宝马X1在国产后川搔湍,其售价区间为25.90-49.90万捆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肚钾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袍阮檄,看看他们的表现如何笔牌。   外观篇   由上表可以看出斧坦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窃纠兰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势琼,外观看起来会更加饱满一些俩辉。   对于宝马X1和奥迪Q3家菇咐,都定位于紧凑级SUV秃,又有相仿的定价区间抚餐,无疑让这两款车成为了PK车型逗破,经过仔细挑阉疟闯搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嘉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅姐,整个前脸攻击性十足卞贡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寞居。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯途痊垢,并且配有自动清洗功能汇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯面胯添,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脸碉慕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汉牢虐,所以整个车身看起来十分修长耿吵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娶差帮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足及,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格税扰,看起来略显敦实烹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素价,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲遂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吃毯伤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菩辈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舰、动感和实用等特点父魏畅,所以在中国有着不少的“粉丝”购。如今虑身,第三代飞度已经在日本上市柔喷,而不久也会顺理成章地引入国产忱,全新车型是否能够保持老款车型的优点螺啊,并且更上层楼呢媚?今天童,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘2雀ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案习。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乒涛豢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计忿桃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般浪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铰杀。当然敬垫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口彪壬,左右两侧都是封死的坞窍范,目的是让新飞度更加的有型馁纹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型氰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应箍范敬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹄,日本人称其为“1BOX”双,发动机舱十分短欣痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum霓叮点:机械占用空间最小化牢剩,乘客空间最大化)痛,车身长度更多为乘客所使用禽栏。但与上代车型不同的是漆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体径,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嗅答。   在车尾的设计中睹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蕉,此外掏想教,尾灯向上伸展题淬亨,经后风挡两侧直到车顶弓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涂茹。在1.3L和1.5L车型方面艘具,车顶处有一个小鸭尾造型四碱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鹃疙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沪倾豌。   新飞度好看吗疗钡?也许这并不是一个好问题毛来,因为审美本来就没有统一的答案形溪。不过可以看到的是橇毫祁,新飞度的外观更阳刚惺蒲多,更加运动化咀冬,也更自信了汀娶踩,同时在内饰方面也走向了成熟险录。做个比喻吧眉,第一代飞度好像是一位高中学生妹撇般舅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生输码,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙埃,慢慢褪去了学生时代的青涩揪,变得精力充沛纳瞬、充满自信传龚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菜,它看起来依旧如此的适合年轻人胎敝适。没错倪,搭载着一车的新技术之后沁酬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手塘狈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挂枯撅。于是当新车到来的时候掸逗,你一定和我一样对它充满了兴趣私具。这是最年轻的凯迪拉克纫谎畔、最小的凯迪拉克勿柯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寞无? ● 外观造型槽窟弊:钻石切割风格依旧敲迹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洞红、2013德国红点设计大奖矫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掏囊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胁墩兑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影门,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶栓横材,只是这回惮,ATS是完全原创的作品捶尘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浪,轴距仅有2775mm亮钢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”时捍松,而国内我们则把它当成中型车婆肋,和宝马3系标准轴距版素怒巍、雷克萨斯IS成为同级别竞品怠里敲,并比它们都要更小一些还。   前脸的造型相当干练桓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郝篇侵,而是被很好的控制在一个合理大小上悸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘉摄盯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巳呈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条图,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婪悔惟。出于空气动力学考虑公奥圃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛋烯,当车速高于60km/h时圃,前进气格栅会自动关闭卷思,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秦炽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玲侈涛,并带有远近光灯智能切换功能啃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓄繁静,快速亮起岸硼,缓速熄灭的设定很显档次埂。再往下看撮擦,闪电式日间行车灯镣膘食、大灯清洗腿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片模男鹃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夏窖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烽,亦或是造型需求霖妥,感性的来说司回,可以视其为向着传统美系性能车致敬涣。身处车内烙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唾壤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茎坛。   ATS是一款后驱车呐炒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50距:50揭霜队,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拈钡,贯穿车体的俯冲式腰线穿量诬、短前悬傻浅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夕祁崇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轮微,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响录慌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备势沃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龟磁钝。而在规格方面起,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性髓倦,前胎尺寸为225/40 R18购,后胎尺寸则为255/35 R18吼锌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纳陪忙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靛稿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抬掳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赏寒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磊儒,至于设计师是否真有此意妊,倒还真无从揣测酷德勃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少期,实际上改,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玖瓦绩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嵌耸,由此带来了不错的视觉冲击感洁痕扇,给后车以足够的心理压力吴淘,至少眼前的这个家伙一定不好对付凹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辱恍叙,至于3.6L V6车型何时会引进蛔,官方暂时还没有表态颓吝,而是否会有V系列性能车型的推出呢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湍画亭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陋鳞世,虽然它是一款两厢车驮取脑,但当时也没阻止消费者对它的热爱韶灿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型排藤毖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浇挪良,两厢车朗行也就顺势推出岗,可上海大众并不为此满意杰磷吮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型警,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姓令偶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茄隘灌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫岛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戊空师,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的既捌弦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杜赋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惹邻嫂,这款引擎具有全铝轻量化的设计芜俺,对于减重以及散热都有进一步提升屯廷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统帅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肯牧,参数上的差别却没有这些技术来的明显猫七。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凹耍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁危,高尔夫在这里就比较有优势了靶蛇禄,采用了四连杆独立悬架郸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5是沉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拆嫌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赎合,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢急,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戎砷尘,看看它的实力到底如何菇及。 定位及对手分析廊郊睬:瑞虎5定位高于瑞虎台饱电,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5怒腻,定位要高于瑞虎车型饯排隆,预售价在10~15万元左右丝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元私谐。定位的提升商味,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上垛鹃脓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孤。 【左上纱:瑞虎5;右上套芦亩:哈弗H6;左下加钵眯:全球鹰GX7;右下钞篇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位袒,目前市面上的哈弗H6牟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晨钱筷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涡瓤船,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键残。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狼牡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孩匡菲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仁剑踌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陆老寡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隘馈许。 三款车型具体型号及价格参见下表虹晶通: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酮,GLI是其中相对惹眼的一个骡旁渤,蜂窝状中网设计和GLI标识冗铝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微河冒让, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的你。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酗杉嚼,另外两款车型都采用卤素光源鹿。 车尾部三车间的区别更新恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弟烧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芬膏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孔,侧重舒适性和耐用性馈。   内饰方面纲亥纺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捣矮。三款车无论是在方向盘寡哨、排挡杆底座还是座椅上萄廊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坍宛妇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贾乃忙:" "  奔驰S级在国内上市的时候车,奔驰就打出了“汽车发明者科坑,再次发明汽车”颧撼,对于前半句四,你应该可以了解敬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑煌受秦。但是后半句是不是有些困惑呢涛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怜牟速。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼珐,全球订单销量迅速上升砍萍,国内订车也需要很长时间恒篱噶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷储覆?除了进行试驾体验之外鞠壁阀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缎擎轨,相信看完这篇文章之后浅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变礁隙。   之前鹊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细戎挤,如果你感兴趣可以点击图片阅读懈烁瘦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娶蔡塑,属于入门级别车型盯墟,排量为3.0T副,售价区间为凡蹈七:124.8-141.8万元之间刹贪裤,只有两款车型可选哺蓟趴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坍稗葛,售价区间为179.1-204.8万元必惠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恨。   对于汽车厂家而言死,旗舰车型永远都是自己的“代言人”日,无论是从设计媚芦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拒腾蹈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比北洞,并不是要面面俱到的去介绍嘉瘸际,如果这样的话辞涉集,几大篇也不会介绍全嫩币脾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贬惶兜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比量喊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的必。   对于外观琼滤,依旧是那句话惺荤:仁者见仁曹洛踢,智者见智访匆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了羞镀牵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嘶俩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅险香甘、冷峻的态度瞧。如果非要比拼的话徘秸姜,那么最能体现科技的还是大灯的设计埂氯。如果没有奔驰的奋起直追诵官,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脐熟,但现在我想应该不会了鞋痪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼勒赊疼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棚沪,所以从侧面看起来就更明显了捐,奔驰依旧是将优雅做到极致祭,而奥迪A8L的车身线条并不明显彻人,前后比例也是十分协调翰,整体表现的是一种中性美熬逆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果毖笔几。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亮冲,最能体现出美好一面的就是细节的处理奈。比如廓枯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骏吕嫁,只有在R挡的时候才会开启经林悄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果开费。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式讨,当然这也没有异议洛,但是和奔驰S级对比之后挎夕,就能体现细节上的不足了榷挨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓤快。   本文导航杠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喝律渐、G淡诞、QX骂布、FX谓瀑、EX羌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伴咖畅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现迷凉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酗沏,趁着2013年的尾巴风吭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堪辜吮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搓但,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芦魏奇,提高车型动力挪诫,一方面也使车身稳定性得以提高班。2850mm的轴距虽然没有变化四缅,但是空间分配上惧母处,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排风。   前脸整体看上去十分圆润饱满报辑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点融,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骚,L型大灯像两双飞翔的翅膀尽,随着车子的启动台盯盟,展翅上扬钒谢籍。不过这款车的前脸上皑喜是,我们并没有发现雾灯的身影灵。   与前脸一样淌赔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒勃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多温,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嗽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烘粉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来热,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烘,博得了不少的关注冒撵。大家这么关注它肯定是有理由的怪,名图定位于索纳塔8代之下沧刑、朗动之上腥,依靠丰富的配置垢俺、合理的空间和稳重的外观内饰鞭扩,实实在在地填补了中间的空缺担落。据了解竞,名图上市后将会有8个车型某肚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型殊勘?曝光北京现代名图详细配置)弓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鞋,1.8L自动DLX恨慰玲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型罢骨劫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撇擎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贫男,启辰R50X为8.28万畴肝溜,MG3 Xross的售价为8.47万元箱。按照车型划分来说彪反,启辰R50X属于紧凑型跨界车伍,MG3 Xross属于小型跨界车秦呕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绦。但在外观方面涵丛悔,MG3 Xross比启辰更都市夕巨、更适合年轻消费者泉笛故。   启辰R50X   外观方面踏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裳港,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赐糯唐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蕉祭酱。由于增加外观套件登啪,尺寸自然会比R50有所增加昏保,不过也仅限于外观上讳,轴距依旧为R50的2600mm漆,同级车型中算是比较出色的数据髓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版揭港,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绍飘嵌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上零艘杉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素竞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肺。   侧面变化不大晦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同柔。典型的跨界车必备配置行李架港,是MG3-Xross不可或缺的一项配置夹哎细,有了它的陪伴肺寒皮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沃。看似设计复杂的尾灯极寞蒋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁揭华,也正是它的出现虏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升具崔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中井茅勃,虽然MG3 Xross的售价更高膘雾劫,但在配置上却没有太大优势爸。启辰R50X中装备的倒车雷达郝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现韶台。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性场戮护,同时对关注度和销量也有较大的影响摆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一彻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好病漠露。另外故黔,天窗也是大家乐意看到的配置橇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气穷拧咯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致猜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一斜拱。三点式倒车雷达幸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用靶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置链扩,也让尾部的整体感表现更佳朗皋绢。   本文导航达斧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抱结?”每个人都会在心里问这个问题同。它是个新来的家伙内灵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奥。“这不就是3系的Coupe版本吗径捣弓?”有人一语中的伶穿。故事讲到这里似乎就可以结束了蓄,但事情真的这么简单吗缕?当然不饺。在真正去驾驶一辆宝马之前赣艾劲,我们无法给它下定论羚。于是问题变成了纬七:“4系是一辆什么样的车达?”   几个小时前(11月12日晚)胳被,4系刚刚在国内上市垦凹,售价59.6-73万元健馆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人菩苏韩,但不管你是不是4系的潜在买家褥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抒钠。因此世孝险,我们为什么不暂且抛开一切杂念啪,而单单去欣赏这辆车呢群瓣段?   ●外观揽吮:若要欣赏五抬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耽锹,中国官方名称435i 豪华设计套装懦。仅从外观来看媳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坏。原因很简单绞眷饺,它的确太像3系了泉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稼参玖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舞裁,4系如此像3系(F30)显,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鞘。大家难免会因此而看轻它等,说它只不过是从3系分出来的车型罢了藐煽。再瞧瞧6系护飘,虽然与5系和7系的关系不一般瞥妊,但它显然幸运得多檄抖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地楷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来榔,即便这辆车没有装备M套件列,少许运动的气息也能从这包围中显露出来付黔吮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现掣弹,从这个角度看馁,再也没有人会说这是一台3系了桂鹤恭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诗伎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上返,易成为人们眼球的聚焦点诧糖,有些喧宾夺主的意思辆醋纳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芥。不过轮胎的配备让人不免有些失望详葡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疗猫,对于435i这种动力配置来说佰,225mm的轮胎确实有些太窄了省婪处。   从车头到车尾锋,你的心情会越来越好现,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垦。细看尾灯造型瓶颗,它更扁更犀利粳稻,与3系有了细微的差别疵奠秦,配合流畅的线条潮,再没有旁枝末节犁蓟,给人赏心悦目的视觉享受裸颊。   ●内饰疮图:领导娶词灿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哀杀钢? ? ?   4系的内饰应了那句老话靛茬:“以不变应万变”仟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”郴顶。为什么这么说舞境?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了焚龋烧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散僳,如果真的会有人选择这款设计套装奢龋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铆疏翻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人羌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷枪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及信,不如回过头来看看那些被你所遗忘遁,或从未关注过的豪华品牌吴皋亩。在它们身上焕佬,有你难以发现的豪华品质溃,也有能够让你折服的豪华配置铆死,总之链,在选车的过程中怀辆,尽量不要做的太绝萎乳,因为买车不是跟着别人的感觉走伙排姥,选到自己合适的才最重要梳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚀负,又考验耐性的工作渡。往往在某一个时段有一丝懈道├椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祁冻废。网上车市最新推出的《抉择》栏目弦兼固,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题活,做出全面的分析与指导设澜澜,以同级同价春备、同价不同级等角度出发虹咆警,全方位给您最全面的购车支持聊。   X是一个颇具神秘感的字母敛米,我们经郴粘逦矗可以在电影中看到这个字母的出现桅咀甲,往往能与这个字母挂钩的人物嚎劲,若不是什么超级英雄兜困,就一定是罪大恶极的反面人物沽傅突。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痪蕉缄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂解。由于种种原因幢开,这些汽车界的X-man无法全部到撑瓮搿,而今天出场的这三位钞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赂。   两款日系一款美系漠,这样的搭配或许有些欺负人蔚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蜕梗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叭。作为ABB之外的豪华品牌限,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌教巧,都在顶着巨大的压力在中国生存者拈簿卡。当然表,它们之间的生存状态可能有些并不相同火,这与进入中国市场的时间输圭、推广力度设侵、价格等多方面因素都有这直接原因茧靖。SRX暴睬馁、RDX和RX阂,既是同时拥有X标签的SUV车型伞季藩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母搅花,这样的巧合其实并不常见舵侗缔,但名字的相近却并不能代表实力和销量坷撬户。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后病祟,将其取代的是刚中有柔淑,粗犷与细腻的结合体呜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汉莎。   本文导航皮仟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知貉,很多汽车厂商都为国人做出改变刊,纷纷推出加长版轿车泥茫鲸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瓦桨菏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵百脚孺。新车在天籁的基础上加长了135mm滇阀伎,但它真的只有加长这么简单吗荷?显然不是千,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鼎梢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型裤亮嫌,新车定位要高于普通天籁酬猩迪、迈腾雅阁等车型疵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型残砂,与之前换汤不换药的公爵版相比杰,全新车型有着非常大的改变逢,它注重车内空间烩,更注重后排的豪华感受拔胶谩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型躲,主要竞争对手为丰田皇冠媚底崔、马自达929等车型汾垦。公爵自1960年以来共推出过10代车型图。之后公爵被日产FUGA所取代浑裁谜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钎脆程:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上珐短,新公爵版的车身长度完全领先于对手绿,并且在轴距方面暇喀副,全新公爵版也击败了其他金正对手泞哦肩。在车身尺寸方面松畏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芦鼎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梦。   新车的前保险杠经过了重新设计杭洛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰佳坏让,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次怯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰失途辣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贸恳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妊幸拟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多洗。但全新外观并没有显得笨拙臀间哄,相反侧面线条看上去更显硬朗菜,同时还提升了豪华感层期。17寸轮毂采用了全新造型裸嫁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胸我。   同时新车的尾部也经过重新设计揩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低躺台矛,让人心里觉得踏实搜敝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磕,这也是日系豪华车惯用的设计手法吭核漆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动很咎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讨俏。   本文导航魄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可湿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心灵底。不久前眉,哈弗H6推出升级版伴诽,现代ix35也完成了小改款半,今天我们就将这两台车拿出来比一比搭科,看看在汽车领域内废,中韩的差距是像国足那样不争气骡侥环,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赊氯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比独统成,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大托庙,而且发动机的选择也更多琉宿群,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腑购屏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些杆邦淡。售价方面两车差别较大迪瓦谎,这一点也一直是自主品牌的优势所在朵泡笛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拷顽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠裤袒。   外观氏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大土新哆,比较明显的是在车头虾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恭响,另外在车头下部进气格栅冬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理笆拔逝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剂,不过因为仅有三款1.5T车型私,因此他并不是今天的主角脐喷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缴盎昧:第八代索纳塔)囱佬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戎娶栖:全新胜达)雇赋谱,两者在ix35身上很好的结合在了一起秃靖愁,看起来既有轿车的美感逻,又不失SUV硬朗的气质较。 外观配置对比粱恋巧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大形,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挽拱,优惠后的成交价在15.84万元左右涉繁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近难陷骇,因此我们拿出这两台车作对比抹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钎怒,除了天窗牛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惰浚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绩硕。   车身颜色岛纫壁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35病罐杉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多夏巫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点楼期蒙,多了一个闪铜颜色的选择兄侯秀。哈弗H6颜色也足够丰富乌蹄凛,平日最常见的白俏谴、黑娜菩啤、灰登泥、银都具备腑酬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色夯力,基本足够满足消费者对颜色的需求窟荒赶。   外观小结险尚:   外观方面我认为两辆车都很耐看吮险,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鞘舌,因此更显时尚苫瞎、硬朗程尘。哈弗H6外观也很不错裴,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瀑,外观就更不输给现代ix35了股。更喜欢哪一款见仁见智窗赐叫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挨俊。   >>>慎防购车陷阱寞鞍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV猜嫩?当然是因为它空间够大蒂铣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢购棵?或者说什么样的MPV算好乌辰测?多大算大瞎?今天编,我就从一个汽车网站编辑的角度蔼钢,跟大家分享一下我的标准和看法粉厦涉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现阔。   在我看来护挞山,对于一款7座MPV来说哩。大家应该首先关注它的乘坐空间涝航库,特别是第三排乘客的乘坐空间腺导。因为以我的经验撕限,7座车型中愤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赊。要不就是顶腿齿陡扫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泪。所以在选车时居磕盾,这一点大家要尤为注意行兜号,否则第三排用不上票煽丘,倒不如少花钱买辆5座车顺躲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呜尝。   第二个关注点是后备厢习拎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谭。很多7座车型在展开第三排座椅时家寡哇,后备厢连放个包都费劲了柔欧艰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肩葛效,有可能一点行李都没有吗擦么?所以这一点矗,大家在选车的时候也要注意洼芜。   第三点是便利性巨卜诉,这个除了日常的储物空间外函叙,还包括第二排上下车的便利性谜扭、进入第三排的方便程度等辉巢梗。对于7座MPV车主来说蒙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的崔。一般来说前排往往是孩子爸妈罢夺沟,而后两排则是父母和孩子口拿炯,可以说是老的老伶断、小的新芨搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锻。   开头长了点硼娇,主要是跟大家分享一些经验尉,下面我们进入夏朗评测莎,看看它的表现如何漆。按照刚才说的如空,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泥尸畅。至于外观薪十遁、内饰少幕、动力等拍弘枢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茸嗓缆,我们稍后再谈缚饥徊。   ●乘坐空间私常皑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乒,一辆7座MPV屁墨,前两排的空间肯定是没问题的培。比如我身高175cm褐惧稗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕小。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疚,靠背的角度也可以调整30°左右护帮那。前者很重要系,可滑动的范围越大烫菊娃,和第三排相互迁就的能力也就越强细膛。   从上面的体验来看绅,至少从腿部空间方面来讲爬焦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菩,而且进入第三排也并不是很困难寝泡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何曹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm媳侈,几乎领先于所有的同级别对手隆岛点,所以相应的抨味如,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的苗退。另外有一点大家很容易忽视的是唬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局金年播。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任染,而较窄的第三排(受后轮孪、后悬架影响)则只乘坐两人斡欣沫。   与夏朗相比邓赖藐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陛奸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适牌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虏浓拭,满载时第三排的舒适性可以想象澎孩,一定好不到哪去擒校淡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置僧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口砂清辟,而且五个座椅都是三点式安全带齐抖,都配有头枕妨吐,这也是其他车型都不能比拟的一点陶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陵粹弛,比如长辈腿脚不方便进第三排盘劫,那你大可以将儿童座椅装到第三排丘,这个很多对手真没有诵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立箩讽,到2013年11月新车上市室,短短4年里苫横,观致汽车为世界带来了太多惊喜钠擒地,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敲。新车迟迟不上市杯毁玲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口博桑搁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嘘路旦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冀杏。是骡子是马脓,终究得拉出来溜溜薪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弓浮,到底有没有想象中的那么优秀诽苹胶?趁着这次的试驾活动乃唯,必须让各位清楚的了解真相书屉焚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞继暇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢位申度?这是个很敏感的话题捂,却在任何一个场合都不得不提冈煞陌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瓢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言靠划面,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舞,而非决策权渗透旦固窟,这个是一个需要十分明确的概念魂。   综合来说时峨疗,您只需要知道勿晌:它是一家合资公司茹,也是一个中国品牌辛劲,但是它的发展不受制于任何人描典扒, 并拥有独立的矛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员磨潜鹃,制造的也是全新的煞新、面向国际化市场的高品质原创产品抒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中衰,副董事长Volker Steinwascher石清仁绊故、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贾饰,前者曾是大众集团高管次瞄庐,后两者则是举世闻名的顶级设计师娶。所以在观致3的外观造型上浑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知从截钦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凄唬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闷浇抬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品壕凡,车身尺寸违、腰线的丰富程度等识畴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球句。如果一定要说有什么特点的话梗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙腹揩。   不过仆伟,若是细细揣摩这款新车练眉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瘫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戈。而由法雷奥代工的前大灯藉吗袱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范焕灌汹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求灌埔,如果您愿意再多支付一些费用舶咸逛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯裴、大灯自适应开启及清洗等配置奴蕉脓。   除了前大灯内的LED转向灯之外玛筷赖,后视镜上同样布置了LED转向灯享躬,只是LED二极管贴片的间距有些过大航,点亮之后似乎缺少那么点感觉翠,而厂家的工程师也很认同我们的看法差苯,表示会很快对这种设计进行改进灸新。而后视镜的特点是宽度很大疾蜡季,可视面积优秀百湿猎,并带有电加热功能琉瞎居。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鞠头,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戏醋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镶吻,无论是大灯瀑弘、尾灯组布局莎狼,还是倒车雷达的探头布置等等涉嵌。而很多时候珐惦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹄培乘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嗜烩,设计师的固执被得到了采纳畏韦。   有一个很好的例子来阐述这种情况雷抵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拖矗第,在车尾使用单雾灯和单倒车灯膛秒舅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的么。用厂家工作人员的话来说倒壤钠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生森兴镰,必须成双群冒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准豹:LED光源+导光条腥、双倒车灯窜、双后雾灯锌祷,灯组的供应商仍为法雷奥退。   尾灯组本身的效果相当漂亮阮登梗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体榔缝拿,但不得不承认的是封,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坛。双边双出式排气管蔡虱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到去捣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配发,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式稀型,前者搭配在1.6L自然吸气车型上悲慰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垒。轮胎方面观致3也是十分的给力燎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品镣,因此马牌就成为了唯一的选择岗,对于消费者而言自然是件好事蓬唬啸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滩卉常,这款产品显然更注重驾驶舒适性物,但规格上似乎不那么亲民裂疆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溃翅港,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条界据,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辽筐嘛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宏搅拭,虽然市面上可选择的车型非常多期嫉活,但是想要在其中选择出一款空间够大欠,配置也不能太差的车型淀,着实有一番困难僳。近期我正在为选车而烦恼全漓髓,裸车预算在10万元上下墒莱扔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多聚艘,所以对空间的需求比较大康哦恋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上傲梳,今天脚蔽,我们就在这两者之间膝缓,来一场空间的较量擞派临。   飞度共有5款车型秽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间葡建肖,骊威共有8款车型维圣瓷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刚病擅。此次对比文章中镐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比背歼素,两者指导价分别为10.42万和10.58万食窟,并且在上海都有一定幅度的优惠规,实际售价两车差异不大弘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绦谋泛:飞度时尚运动宿,骊威中规中矩戳闲。   在外观造型上酣害拨,飞度外观饱满送围火,硕大的前大灯绦想惹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚爬限,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)睹,不过现款的外形并不显落伍却。骊威的前脸进行了重新设计粉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蜂,不过整体造型依然中规中矩俏歧衰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面探篮菇,飞度长宽高三维尺寸分别为碳绥浪:3900×1695×1525mm限徊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm加,轴距为2600mm教尖,从数据上看含,骊威具有绝对的优势伶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助醇霓,请继续看下文睹入空。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毛秃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奈吕哀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芳硕须,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氦哨裂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寿澳。另外拴母,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茸,飞度为前后盘式垂季,而骊威为前盘后鼓赔结颊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正是茂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用旦辑,对提高倒车的安全性也会有所帮助编东陷。相比之下号短需,同价位的飞度没有此配置妓虏唯,有些遗憾酵败戮。两车都配备有壹滔恍控钥匙俄铜,飞度将衣罚控按钮集成在两把钥匙上脯瓣拢,而骊威的液模控器与钥匙相互独立雷木报,而且仅提供一个冶疗彩Γ控器烷,不过两车都装备发动机电子防盗系统恭卧。" "  现在出现了一个有意思的局面粉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怒琅,而且还有像大众汽车那样人腊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汕泌暑,在大众汽车之后方辈钙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阑狈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蚊康帝。下面我们就来一起看一看这款车擂分暑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型皑脊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗亥?不得不说攻,从外观上来讲啥躺盎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腺箔姑,购买它的人们努很墒,更多是在预算有限的情况下追求实用性隋,谈不上什么审美喜好寇脓。而全新爱丽舍的外观设计翁悼,明显向前跨越了一大步萝潭吃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泛赎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人途硅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm悍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来输亢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吞。这很符合中国老百姓的用车需求飞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谢愁橙,注重舒适性梅臼,但行车噪音比较大玫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浑,除此之外蕊愤,车外再没有开启的地方踞墓枪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矫变讼。除此之外法肯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头潭弓鸵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见炬,属于全新爱丽舍的卖点所在染写。   本文导航补:" "  一直以来闭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型俏感、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哄耍叭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用偿烯,但始终让人觉得有些激情不足棱拓,与犀利的外观不太相符怒。日前懊沤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仁动蹿,传动升级为6前速自动变速箱咀镣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磁酿,提升了该车型的整体素质劳汝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型我,在外观内饰方面变化并不是特别大挤坍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己描逻,新款MG5 1.5T也不例外某。如果说红线彰显了运动气质玖恳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些多羡高。   新款车的侧面造型与之前没有变化剑,作为强调运动的1.5T车型珊哀贬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钎呸。车尾的变化也不多蹋韦前,远观基本上发现不了变化所在砰。   本文导航靛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雾,而在中国市晨,两者的竞争更是激烈逃双劣,A4L一直在销量上处于领先地位膏邵,但宝马必然不会轻易言败谐蚀陋,所以我们看到了宝马316i的上市丸蔼距,其价格下探到30万以内捆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的焕细钎,豪华品牌殴连、售价30万内小、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谅狙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酬范,还有手动与自动可驯省,尽管我们不知道具体车型的销量数据访,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的亥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凑遂拟,并且我们看到官方定价方面盗额镶,316i进取型甚至还要便宜8000元静,不管你是不是“壕”凌剖捌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酪恨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肝嗓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了噬,在大部分城市钙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乌购踢,所以过多的点评话语我就不多说了邢杏,谁更好看都是自在人心的事稍稗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涝苦,但是小编还是要尽到自己的职责惺,必要的展示必须得有纳洁桐,下面就看看两车的车头正面大图对比臀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯较抹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逻沉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灰卿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元峰亲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了概杜暇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型歉透,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了祭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果簿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瓣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计省博蹋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了竿墩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)得,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了量逻豹,不过这都是个人审美的问题了港,整体两车的外观设计还是在一个水准上秆炔疥。   轮毂上埂,两款车作为车系入门版车型颓抗,都使用了16寸轮毂普坞,尺寸相比各自中高配车型是小了些输笔鹿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水豪危,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎黄,并且在胎面宽度上比316i更优付小。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刃攫芭,用一款中级车以较高的姿态切入市城砼椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头篇熔蒋,按部就班的推出了中级车GA5筋承偿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亢恰,而随着国内SUV市场的井喷卷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声软农。   好的产品才能抓住消费者阮愧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擂巩失。在今天试驾的这款GS5身上磷盲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戏绍污,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搐艾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢突趣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念围,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格险鄙飞,看上去却十分洋气庭凛疟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732岔垃、1854摹凛陡、1680毫米党,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唇脱,这也是国人喜闻乐见的柬竞聘。   车头的设计略显凶悍畴咐妥,设计师称设计思路来源于雪豹尘冕魂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人安。前大灯采用了透镜式的设计夸短坪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯显灯辩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的染城,这个考虑绝对够实在叙磁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强闹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势朔室,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尉嚎抠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啊。   在轮胎方面取宝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓤沏颊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎室。轮毂的造型十分普通驾显沪,只能说看上去很顺眼比较实用吧抛费。   尾部有一个明显的掀背设计吃妨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉栓僻。尾灯采用了主流的LDE设计燃哥峨,搭配大尺寸的高位刹车灯钞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色傲,辨识度也更高灭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车么穷贪?是豪华奢侈的奔驰S级蜜槽,还是“上天入地”的路虎揽胜藐,亦或是驰骋四海的保时捷911屑?对这一价位的车型来说嘉,什么才是决定性的购买因素芹?是配置还是性能亲?车型对这一价位来说到底有多重要灿?要回答这些问题当然还需要专业的解答透没弄。今天沫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车杜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级木酣唬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜阶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疵辛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拒。非土豪们瘁,退散~   由于有200万元这个限制附兑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L愤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狙,但市场有20万左右的加价将,且并无现车浚察兑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瘸,这款车终于摆脱加价袭,进入平价销售阶段肆唉,当然能否买到现车就看各位的运气了秃寥炉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版经粳藐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的釜,但跑车的身份无疑是最拉风的潍讣。   尺寸上实在没什么可比性顶差全,加长S级无疑是其中最占长度优势的病,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短废,跟标轴S级还真有一拼卯,巨大的高度也傲视群雄惧售邓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势爆河。最后我想说的是寡然,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了善,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翰仑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了裤碎师,公平起见还得排除车重因素马瞬。别看S级一副身宽体胖的感觉煌强,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氯勉篙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者广。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扰让弛,别吓坏了后座的VIP檀惨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蹬菇,但也确实相当可观了苹,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘘,其276kW的最大功率是三款车里最低的破硼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎腿峭缕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仇是。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秸芳。不过写到这儿我很想问一句邻胃寝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鼓,就能成就今天的丰功伟业兔,是这样吗雇掳窜?就算这不是一个伪命题拔路,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粗沫侠。那么翟女星,历史能代表什么诧?之前得,我肤浅地认为瞎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边忱箩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时戌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的祷科搜。 ●何为中国专属独窜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型皋藐挫:S400L两款春干、S400L混合动力一款铝翅、S500L一款胸。相比世界范围内的S级释缸,这些车型有三大特点射矗吗:全部为长轴距版努、全部为汽油车道戏、S400L两款车型为中国专属炮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吨徽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长登勾涣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缆轰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丁私袜。因此筛,中国专属的S400L与它们相比惺蛇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诵从型。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关徊。我们已领略过S500L的魅力具戈杠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寸匠。   ●外型禽滔堡:更长瘦江浆、更宽糯顽楞、更高俗窃酶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位收:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孩涉,尺寸上梁,它比上一代车型更大免苹霞,轴距则保持不变孟。从数据上看掇膏洛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅取,但落实到实际的视觉效果譬蹄,我想没有人觉察出几十毫米的区别驰人。相反浅窗孤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绒僵、霸气很多兔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个雹,根据车辆配置的不同长蓟困,全车使用的LED数量有所不同鼻骂。我们不知道具体车型的LED数量伯瑞渐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矩,它足够惊人吞滔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓶、中国市澄础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场尖聚。对于中国人来说钦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发计苫,中国人将有更多合适的车型可以选择档沟。同时警奉,市场竞争日趋激烈楷路坛,汽车售价降低挛寇诗、经销商服务更好勿鹅。   作为目前全系的入门级车型何樊翘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稼们俺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巴箍几,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娃淳佛。对于S级来说惨涂瞎,无钥匙进入功能十分重要抽,没有它傅犁购,许多车主会无法接受起巩。   如许多人看到的一样剧徘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惋娜。在奔驰车上贡,总有许多你也许永远也发现不了的配置苦伍,它们中许多都与安全相关挥攘。比如S级全系标配的自适应制动灯辟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度儒莆趣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳羞凑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故借本骆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题建材,什么是MPV车型抄稍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汇郡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念庞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赐适档。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姐瓢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型略陆。是MPV沸酮?是轿车熬竭?还是旅行车喘?这看起来确实是个很有难度的课题添冒甸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题砷。   当然这次大家不用只听我的一面之词瞎抗姐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侥散,而且他们一个是马自达5车主电味,另一个是沃尔沃V60的准车主翘圣叼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钨彻未,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型飞捍采。   首先登场的是胡正暘粮疼陛,大家一定不陌生哇恼瞪,他是我们汽车之家评测团队的成员砍,今年27岁量倍,算是个文艺小青年剔檀,热爱生活膘珐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鲁,刚刚新婚不久绞夹去,正是对未来充满希望与热情的时候熟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动摆,如果家中添丁的话文和茬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标倡。   杰德测试车刚刚来到编辑部拒,胡正暘就迫不及待的去体验了忌,据他所说合板屑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了讽,属于一见钟情替舰底。另外从外形线条以及车身尺寸来看鲸拇刷,杰德都和V60差不多忙赁先,是辆旅行版轿车的样子蹄赋水。   当然外形只是一方面舍械,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间岛,特别是第三排座椅始烈。实际体验了一下凑跺,将第二排座椅滑动到最前面的位置史赶垦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量讲,头部也有四指空间彭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屏唇,之前的文章中我们也有过介绍勒雇叛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法射恭。   更多精彩视频拉擎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捆抒牟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间慌,表现基本上与V60相当廊揣龋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱考换闲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沛落,在放倒第三排座椅的情况下持聘守,用同样的一些物品存放来对比杆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疼,而如果使用上第三排座椅韧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疟。   胡正暘对于杰德的看法捐:   首先杰德样子很好看唬彩疯,够时尚钳抠,年轻人都会喜欢饺。另外胺肺擞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贾,但是内部空间利用率更高坚辽间,实际空间体验也让人很满意叫离,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间康蜜,这点非常不错何蝎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题眷。   不过它有个问题输,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了忍,只适合短途出行蓝砂故,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痉笆,如果需要经常外出长途旅行的话骨凭,5座版车型更合适竭灿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桑空,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赫该舅。近期类床傲,2014款雷克萨斯GX400推出市澈俏缋痢,作为小改款车型峨,此次推出的新车在外观方面做了改动嘉,同时在配置上也有一定程度的提升屏哩粗,动力则保持不变倾孟蹈,售价方面与老款车型保持一致掣惟聪,提升了新车的整体竞争能力垮摔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307解、308甭、408釜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售写,现在又来个301秸,不要说是消费者须怠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙夕睦。这就是紧凑型车市掣纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域墙恕嫌。东风标致301矛头直指桑塔纳丧拖苛、捷达和昕锐导室虏,我闻到了火药味虐顷。   11月19日上市哥,预计售价9-11万郡没,与雪铁龙爱丽舍同平台炭壳茸,只有1.6L一个排量棉淀飘,变速箱有5速手动和4速自动可选陶怂。以上这些是东风标致301的一些基本资料吼岔采,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侠,因此从很早开始便陆续放出各种消息典舱,以增加关注度酒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冬讳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蚕嘲,为全系顶配交抠苛。咱们从标致301的身世说起惜疯膏,先把头绪给理清了辆。   ● 东风标致301是辆什么车排?   听到301这个名字拳角,大家都能知道浮,这是标致的“3系列”岁,但307棉枷、308听过胸撅,301却是第一次听说姬铆。其实301的身份一点儿也不神秘县淑,大家都记得富康吧供?富康是雪铁龙ZX驮豪拢,后来在中国改款改名司埂吓,叫爱丽舍仿花。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”靶泌,这是它的第二代产品铃,而301苍凛,就是标致版本的全新爱丽舍嚎乌群,它们全都是一家人幸。   对于大陆市场来说态炭,标致301是张新面孔仇,其实早在去年底它便已在土耳其上市拍跋怠,之后陆续在阿尔及利亚粪浆、俄罗斯等许多国家上市纹陛铣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产农,同时吼汀汗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等篓罢。它将被销售至世界各地憋,成为一款全球化的车型怜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫按,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多连,标致301的外观乍看上去没有什么特点划竣蔑。你可以猜到这款车的定位了耻孙,30岁上下盗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它顿。   其实301长得有那么一点像508烷款渺,这是很正常的创汰警,毕竟出自一家门揽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通迫究。要让更多人接受炭,太个性肯定是不行的每,所以这个设计思路挺好取乐到,也应该挺对中国人的胃口桂妇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型镐鬼何。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肝、捷达漠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剁副。不过它的备胎又回归了185mm囊贿佛,而且伪才,可能是出于成本控制等原因铰督伶,备胎使用了不同品牌的轮胎良刃令。   我个人不太喜欢标致301的尾部泞的,总感觉哪里别扭恐,也许将来出个两厢版会更好看吨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少漂,而且中高配车型都有虫腾,比对手厚道目别歧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足授磐嚎,温度适中胜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拒凤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氢湿挝,他们不仅发明了西餐餐具悸残:叉子颗味,还孕育了诸多跑车品牌挠纶,比如敛搬:玛莎拉蒂琅骏糠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嗽桶拢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坊幢侍。   ●外观了:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级权、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巩,它们都是标准的行政级豪华车彭,有着一副不苟言笑的严肃表情掣怜,外观线条规整钳,那种气场让人敬畏匹俗稿。   而玛莎拉蒂总裁则不然廖怕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别艰废拆,但气质却截然相反都。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蜂甲桐,标志性的大嘴咄咄逼人伤,意大利人对于设计确实有自己的卓见躲画。   如果将总裁与同级别对手放在一起握拘,它无疑是最夸张檀、最具美感的戌碧。这的确也与细分定位有关系版,奥迪A8农眠青、宝马7系这些德系豪华车都以低调裤、沉稳为不变的设计主线玻,更多的在表达权利渤确叼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感轮。而意大利人则不然沤善,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识猜,即便是这样一款行政豪华轿车闺,依旧坚持了张扬的风格莽从绷。   这是我第一次见到新总裁的实车盗锨,它确实比老款要漂亮骚暗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藏肺荒,而新款前脸带来的侵略性更具气质佩官糙。   车尾相比车头略显内敛肋,双边四出的排气管成为了最大亮点浆薯辨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主共晦李,聊及为何选择总裁时马,他满脸诚意的跟我说拍瘦投:“好看!跟找女人一样衅下褐,好看豢浦。”“呵呵矗娶,好吧吵固套。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着怯晃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳徘疚,卡钳由Brembo提供临许,颜色理论上是可以进行选装的食瀑甩。轮胎为倍耐力P ZERO系列愤射,前轮尺寸为245/40 R20竞班,后轮尺寸为285/35 R20邓晃蹿。   ●内饰担锨:运动豪华是主格调   置身车内丢烯操,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缺社关,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计当尼份,显得有些过于保守了斤天恢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升思苏渴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方袖。   方向盘直径略大鸿,背面配有尺寸硕大的金属拨片裸怒,手感很棒培。导航系统为Garmin煽雹,7英寸液晶屏尺寸不算大僧习,中规中矩唐咸守。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颈,已经很少遇到长相令人深刻狈斑,而且相当满意的车了跋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炒,价格低水爆虚,与同级别车型竞争性价比十分突出谱褐纹。但在长相一直不怎么给力烤良寺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帆耻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俄华竞,不走伪高端路线的致尚XT钙锰,其动感的造型非常独特蛙玲。在我看来澜苯第,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淮感稀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出光惜,购车群体越发的年轻化错锈。   说他年轻弄拢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来特晦茧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蕉,这只是时尚的一部分牧绘。   前包围的造型充满了视觉张力蓉卯仙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伎泌美,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沛,显得非常动感讽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致散附屯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传添多,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讨猩,这也是在向合资品牌看齐航牵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利承,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浩。而在车身尺寸上闹呸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格碎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米落瘁,与他同级别的对手相比有着明显的优势受模。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裸蹿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陵忌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线列公哼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点荣票,上窄下宽的造型十分饱满冕拈,而且显得更加稳重鲍迹。尾灯的造型修长勤祈,且正好与车头灯遥相呼应呢然,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念莆补,动感莎、年轻铆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置懊,虽然仅有三款车型配备此装置摧酷块,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碌,想必也是极为厚道的踢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宦,我是汽车之家刘涛饥坎汐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威罗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道矛拐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仓奴肚。时隔一年后的2009年何纹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主查浅勤,选择它的原因划闺,用三个关键因素涵盖蛔:“外观内饰漂亮寒、静音好女、配置高”腹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威污,作为老款车的车主纱款帆,带着期许伎莆杉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孔擂背,有了下面的车评譬猫其。   注释红:为了方便大家阅读肃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型计,描述为“新君威”较弟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扦鳞并,以下各个环节的评价用满分十分制怂,做点评瞎甭。   评分标准瑰雇:   及格传芬卑:6分   表现尚可钱揪:7分   表现优秀输翠钡:8-9分   表现完美累囊借:10分   外观秸:先天胚子好砍零,改改更“时髦”   改进评分墟肯膘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慷奔疗,应用到了现实量产的车型中仓。在当时琼楞患,245mm的胎宽团纤眉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上殴霞提,毫无疑问是走在了对手的前面抱廊法。这种先入为主商,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阀境那,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伴乘琉,说君威有一副“好相貌”耻僚擞,我想没人会投反对票镭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钵替顿,18寸的大轮圈不仅保留猩伪,而且换成了密辐条设计琼蓄,前格栅的修饰楔疵,在视觉上显得更为立体骚,但就我个人而言更喜欢老款琼钢刚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”隆匠。俗话说“7分先天娩,3分后天”年,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐棘,应对国人对“时髦灯具”的要求乔黔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骚纠灭,坦率讲返仿际,不是我喜欢的风格犯渤咳,如果换成一辆科迈罗蔡,我想我会投赞成票妊懂榔。后尾灯摊扫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摆,视觉效果不错辞些狮,灯源亮度不刺眼鼎敞,亮起时不会让后车问候“家人”钾。   内装诞沃:对不足进行了优化娄粟来,细节仍留有遗憾   改进评分粱擒:7分   我必须要承认古,我是一个对细节做工异常挑剔的人僳。从2009年到2013年牟,新君威经历了至少两次改款升级醚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题曹煽,仍未得到改进旦。强迫症对于细节的不足椒膊渭,只需一眼就记在心里娃,每天上车看到就会不舒服砷。尤其是檄,新君威的前排仪表台与座椅之间佳,留给司机的跨腿空间并不大捕醇,当你磕到膝盖外侧时力畴,你会嘬着牙花子惟,蹦几个“脏字”评酬莲。   聊完了不满撕尝坪,我再说说好的地方繁。日常上下车麻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疟,我的09款君威开了4年跑了5万公里榷,座椅的“敏感”部位久,已被我蹂躏的起皮碉喷、掉渣方隧喇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铝猴,视觉上显得极为邋遢翰皖臂。此问题适鹤底,在新款君威上得到了明显的改善嚼,侧翼立起的角度变信旯恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像虐抬,但此问题我跟厂商确认过颠,确实为真皮)茅床收,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料庐垢厩。凭此一项臂卸小,拉开车门的印象分就能加不少颇妊澳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘎构庙,我的老款君威在二手车出售时碑抗间,就因为座椅皮面老化的问题晨,被“扣分”触。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吠船,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挝刹侯,好了许多剿辆趁。8英寸核发、带有触摸功能的中央显示屏把凤快,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耙橙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逝,在实际操作时显得华而不实涝想词。多数情况下要调节温度栋时烙,只能用手指去“抹”聚宋淬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差婆闲涡,并且无任何的震动回馈提示竣斑,行驶中操作不够人性化斤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)斡道,相比老款的旋钮控制差,视觉上科技感更强艰伪。实际操作时挨哇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猛。尽管支持手写功能犀炬,但表面手写板的面积很猩萏怼,如果手指较为粗壮寂,表面面积不足以支持对手写区域的要求控径哨。索性扮哦儡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作其嫉科。   小贴士洛驳戒:针对上述功能的操作“鸡肋”惯鞠,我向厂商做过咨询匹卿。对方最终给出的结论是尸穿,此功能在研发初期掳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坷掇,停留在几年前嵌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求测说记,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”首富。   仪表盘上的这块儿液晶屏遍胯输,支持多种信息切换查阅嗣泉衡,视觉效果自然更时尚拿秋炽,也符合当下的硬件的升级进化潮流趁晃。但钢垛,仅就我个人而言川,我认为任何一项技术的进步与应用蟹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铣蔑燃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下估梅衫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吉筋,所以仪表盘的车速指针贤绿模,在爬升时有明显的滞后和顿挫感裤怠,当你想从正常模式切换至电台模式时祁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驾努纺,时间大约在2秒左右鼎虾此。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兼汗,因为系统的升级构,所以导航从路径开始到定位确认导航纳,逻辑上相比老款车型恼乌眷,要合理很多涎轰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑壤膝,被彻底改进晶俯怠。提个建议涡玩挺,新款对于路径导航的语音提升帅,在路径判断时校微鸽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时我,如果将“请在下一个路口右转的话术”贰妙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钢疗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响放,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响累顾冷。整体效果怒,高音有提升达核舜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次物剔庞。以往那种“嘣呲丘高、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现壁唉,无法在这套BOSE音响上找到疲芦刻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车桑嫂娘?加长版!与其给那些改装厂提供生意级,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车倘。近日梨惯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L固,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上五恍,这款车就要正式发布了穿,海外售价14万英镑起荆,约合人民币138万使效扑。国内250万以内应该是不要想了鲍仇,土豪们还等什么捻鬼,赶紧再加价20万下手吧D薄(注释沸哦饺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碾陶乔,外观上并无过多区别挽届,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表屠口:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肉擒贪,因为用三个字就能总结挡奥芥:没区别雹伙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涵喷。除了实实在在的空间优势吠,那种与众不同的气势也是重要因素之一腊,这种毫无区别的外观钠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凡。   英国人果然内(men)秀(sao)票,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱底。揽胜L果断砍掉后排中间座椅榔辖,改造成了两个相对独立的乘坐区域怕,原本的中间座椅则变身中控台门萎,提供了空调速极、多媒体吨镭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键斗墟省,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沮腿。动力和传动系统方面薪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同歌岸。   总结完:路虎揽胜L目前仅计划在中国灿届、中东地区和北美市场推出项筹顺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定澈脐。另外白诡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捞骂踢,预计广州车展发布檬咐衔。土豪们继续准备银子吧襄埂哀。 免责声明袖澳辨:本文仅代表作者个人观点枪车浪,与环球网无关刺奈同。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实常混瓣,对本文以及其中全部或者部分内容揽茎隋、文字的真实性事关轰、完整性阮疾露、及时性本站不作任何保证或承诺骸虑,请读者仅作参考挤冀,并请自行核实相关内容宛立。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妻邪梆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稠闯,那就是新一代天籁·公爵怯。早在2008年6月惮腐,东风日产就推出了天籁·公爵挨的,它的外观含扔、配置均有别于天籁其余版本撮办,更加高端大气上档次微。也许它不是最走量的版本赊,但绝对是天籁系列的一面旗帜猫。在让大家久等逾半年后膊,新一代天籁·公爵终于露面伶,我们也第一时间对其进行了实拍令嫩牢。据悉缺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相饯轨。 『注挂:为方便大家阅读偶阶痊,文中天籁·公爵简称公爵版伟墟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日砰乳感,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测密,时而艳阳高照倘按钮,时而大雨倾盆纯糖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袒冕,与身旁碧绿的草地相得益彰糠篇嘉。我盯着它看了许久醒泄洼,心里盘算着漂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来慑竞?   嗯报当,画下草图之前得好好思考这个问题撇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心略。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寇蒜,唯独看起来太眼熟突都释,对旗舰来说这可不是好事闷舶馅,在A6L甚至A4L面前充惯林,A8需要更多长者般的自信艇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捻礁糖:六边形进气格栅面积比以前大了不少啸晾隆,而且线条硬朗到接近于矩形茨肮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驶,从前脸横贯而过咳,再加上全新的矩阵式LED大灯胚范罚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桓定。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊橡,它是A8这次改款最重要的升级之一怕茄并,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晒兄届。以前大灯为例鲁,分为远光挛抬、近光屠、转向/示宽这三组骚揣,所有光源都由LED组成答晦齿,通过与摄像头省、夜视系统疥徊的、导航系统等部件的协作庞抨奈,可以实现几项很有趣的功能导习炔:   在Auto挡位开启远光灯淀悉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窟嚎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置香,瞬间关闭部分独立的LED灯体常,会车结束后谰校酵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态墨齐。在整个会车过程中桅泻略,对向车辆的位置一直不被照亮另胖,而其余位置能保持远光照明状态到,既不妨碍对方驾驶员视线礁,也不影响自己观察前方路况搬插揩,相当智能鲍。   当夜视系统探测到行人时彤冕,LED灯会连续快速闪烁三下嫁膜,对行人起警示作用顺存,如果夜视系统探测到牛恋变、羊之类的大型动物囱戮疥,LED灯则不会闪烁赶母,避免对动物造成惊吓那。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杏概混,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铝笨。另外它的转向灯采用动态效果拎,灯光朝着转向的方向滚动点亮记畏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帝垃巢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力配凉扁,提高安全性省希。   遗憾的是试驾活动只在白天进行擅吼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寒堵莆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料久,有些来自室内的模拟演示百,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下灸,看看这些功能的实际效果到底如何农首警。   跟前脸的改进相比朗,车尾变化幅度要小得多郝料健,主要集中在尾灯部分迫闪,线条更加瘦长莫、扁平陇疚疙,视觉效果更干练池旱爽。除了那个“A8”标识谅卡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叙慕,看上去还那么年轻运动背甜捎,缺少沉稳气息统。再打开车门一看魂冻,我明白了铃巢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖宀薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车犁鞋完,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型勘郊牧,使用了和路虎卫士相同的发动机靠袖,配备了六速手自一体变速箱拌交晃,以及许多高端的配置了。让这款车有了很多吸引人的地方残井犯,但通过试驾酗潜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陛歉殿。很多设计还不是很成熟俺,尽管这样嗅,这款配备了柴油发动机的SUV梧涎蚂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伞,依旧在同级别具有很强的竞争力办。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升洪欺,尤其是大灯组的设计常,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炼,都比老款看着更有质感脑曹凭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯间款,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瞎。此外谋,中网的设计很有层次感吕剩井,运用了一些镀铬饰条沁,也让这款车的前脸显得更大方孝旅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拔,钣金工艺还有待提高冈厢。   车身侧面造型亮点不多撇脆,线条还算比较和谐吧行,亮银的行李架比较好看嚼,但实际用途不大份。车窗所占的侧面比重较谐卫浮,稍有点显得失重实狭。四个车轮显得很粗犷幢滴,轮胎品牌是玛吉斯驰糠,成本并不是很高改氨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计眉,注重排水性能插裸饺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差裸圃遂。   车尾的造型比较臃肿瘫凭,相比车头来说盖惨,造型并不是很美观砷盆,尾灯的轮廓没有什么美感可言操惹,轮廓显得比较生硬瓤。车尾下包围外观设计的不算太成熟傲放,驭胜使用了三点式倒车雷达翔,在实际的体验中踢穷,探头反应速度稍有些滞后冕齐,给驾驶者的观察带来一定的不便卉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赋醒。   本文导航伶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今屑,已经跨越了整整40年婚趴略。在这期间谰皇凸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舍帘号?当这款全新君威GS出现在你面前阜排,这个数字就已经不再重要炽徐。每当我们回顾历史请,终究也是为了更好的感受当下红菱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞘,的确也不太容易考究哺让槽,所以话不多说粱,马上进入主题让。   君威GS是别克君威的高性能版本替,作为其最明显的身份特征釜耐塑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留倦卢,攻击性十足的设计让人印象深刻峨仕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奶狈,采用盾形设计硷丁率,显得非常紧凑伴渺。大灯部分全系新增了日间行车灯狮借蓝,整体造型与普通版君威一致绅,仅在内部细节上有些许不同辆。   车身长度外、高度比老款略有增加嗽,宽度和轴距均未改变幻食。侧面线条也是延续了之前的设计阑钢伪,十足的运动紧凑风格吾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份客,十分醒目叭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂郸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耻妮淡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锭,更显紧凑吵撩肯。LED尾灯为全系标配搪,灯罩经过熏黑处理济,提升运动感答晶。作为动力更强劲的运动版车型苗梳踌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赐,同时也满足了更大排气量的需求玖微补。   本文导航猜:" "  近日巳,奔驰MLC的效果图再次被曝光宪吃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造堑躬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计稍宠,融入了轿车的设计元素韧。据此前的消息涩,该款车有望2015年推出撤。 奔驰ML   从最新的效果图来看腐锹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诉访,拥有相似的大灯造型毁报渴,以及下保险杠的设计崎无缅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈社舷。此番设计目标很明确春卷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毖。   动力方面也来自新款ML渺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW灸,峰值扭矩400Nm凉测坪,编者猜测未来MLC将会延续该动力痹筒。不过幌埠,MLC未来还将推出AMG版本甘缕。 责任编辑颅党羚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年菱玫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新靠现,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心何肠,然而对于消费者来说畴漆,可选择性太多也未必是件好事错啸。许多车型的定位都非常接近搐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格函惰,那么它们到底谁更运动寥说善,谁更适合日常驾驶华桥,谁的性价比更高呢力?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锯杜,马自达CX-5在价格上具有一定优势溶姐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内委,其它车型在20.78-25.28万之间缸誓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万持,价格适中掳剐,而且动力和配置都很不错技驳。反观翼虎宫烘坟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样染睡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万耗,但翼虎胜在配置丰富防吾弧、动力强劲龋权。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拆甲椿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万革,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色其撂癸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比手铃踩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呵,这听上去有点意思尚邢砂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匠,那么结果显而易见葡修,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势牡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米颂屉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迁桶钞。然而消费者大可放心刮阀栓,CX-5的动力也绝对称不上弱虎,尤其是市区行驶送物,它的整体表现很轻盈浩坍圃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性和快操,没有涡轮发力时的突兀感奇旦,这让它驾驶起来更为轻松秘磁。   无独有偶渐省,两款车都采用了6AT变速箱接颧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卸酵饲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣何。可惜的是蜕疏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片艾殿。另外凄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现渺精港,常规的形式很容易操作涝斥佃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肋层,并不易于操作粗幂海。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想揽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剖,与翼虎也有将近3米的差距承亨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慰草旦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进请山戊。   油耗向来是日系车的优势所在厘市,CX-5的发动机压缩比高达13:1领驾,并且装备了i-stop启停系统村,这让它的节油表现比较突出李酷彻。在气温32℃共叼酣、全程空调煽、车载一人的情况下狙冻韶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沮模呐,其中经历了畅通和拥堵等路况俺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km问傅疼。同样路况下坪档,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哗,尤其在开空调的状态下揪狭衡,翼虎的油耗表现实在令人担忧嫩齐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显跨痕。   作为一款城市SUV焕浑漠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柿画,都采用了多片离合器式中央差速器亨喷赣,并带有四轮电子辅助制动烩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困低。从我们之前的测试来看亨渡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疵恫插,所以脱困相对轻松一些扛努。不过在这里我们要告诫广大消费者饶嚷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统图屁,但两者的定位都是城市SUV诵焕般,越野并不是它们的强项炮淑歉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颂巩,油门踏板的脚感挟拆、方向盘的转向手感卯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要圈甘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绕勺共。值得肯定的是苟供等,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手裂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准膊假。然而相比之下榷文埃,CX-5的整体感觉更加轻盈膳柬,它开起来并不像SUV螺哨救,车头的反应更快惫停唉,油门踏板的调校也更加线性潦盲兄,而翼虎整体感觉更加沉稳旧敦,底盘扎实砍,但或许是由于整备质量更重的原因鸽乘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伸。   就驾驶方面而言赊,CX-5给人的整体感觉是动力够用拘扯辛、油门线性墟恰、操控性出色耸,可以用“好开”来形容挟匡响。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情填爸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贪馁,但翼虎的发动机输出并不线性宏啃燎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肚。另外遍淖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毋,加速距守、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显极,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车揪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑洼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质崔鞭,放眼整个市尘菜げ省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贰奶嗜,基本上5个手指头就能数过来救,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者颊。   有关于新款E级外观喂、内饰及空间方面的介绍绣迫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 傲勘。在我的这篇文章中绦厩适,主要关注E260L动力方面的表现谜睦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屋触掸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寄身偶,最大扭矩则达到了310N.m坞示沃。虽然排量并不大扯诗,但是通过加大增压值暇少凌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蕾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用朝贿,对于这款变速箱檬啪韩,我想大家已经很熟悉了壕姆挡。只是我想再说一次坑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贪荡冕,但在日常驾驶过程中客箍腊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腿兑碉。大多数情况下温和些、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验改。   只有在深踩油门的情况下息凡,E260L才会爆发出他凶悍的一面揩和。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹈瓤竞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话椿,你也可以说他动力输出不够平顺板。   一直以来读剔强,我都极为中意E级的悬挂调校裙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心呛哇韩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吉朗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候穿,我挺惊讶的郝搜高,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嫌驹寺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肉芭。可是仔细一想疲纱酒,也很难怪宝马会这么着急莫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”核钡蟹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虚汐能。据悉魄,宝马4系Coupe将在11月12日上市伤戮炭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蜡府摔。(注蒜鹤:为方便大家阅读羌阀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车漠桂,在你初见时泥降吓,很难相信自己会喜欢上他币。因为你花痴于帅气拉风的外观岭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动讳漓帛,那么他的表现自然不会入你法眼冀靖。但时间久了赐火聚,你发现再帅的外表也会看腻凑戮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷戈塑,放松不下绿第缸。这时姆畏倪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看老捞、运动但不难受的座驾冕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腐,除此之外筒窍哥,他还是一台很顾家的车修遁。   没错失播,他没有特别帅气的外表母妈,没有特别强悍的动力殊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻窝。下面酸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叮。   ●车头造型犀利踌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肋踏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娇森得,定位低于大众矛贾堪。现如今筒梨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产架怀化,而伊比飒便与POLO出自相同平台渴。因此在车长等诸多细节上间串,两者都十分类似华年。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型敌径。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长犁菏、1.693米的宽度矫难,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坚欠箱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车琳,这点确实让我感到吃惊部,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一查肺。可以肯定的是拟疤沸,你无须对他的实用性产生怀疑禽奠。   你有没有发现估伯寇,他的日间行车灯断,很像同集团的老大哥奥迪A8蓉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份趁宿镭。但毕竟块,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姬辖卿,他的目光也需要这样嚣张坦。   从车侧过渡到车尾地食,顿时觉得炔和,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格糙丸,从凶狠瞬间变成温顺抡。我揣测不出设计师如此分裂的思路九,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品珐粒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎稀蕾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力洛缄臂,而在我们的制动测试中痢稠,他的表现也确实不负众望崇。我写这段话的时候壳虫残,一名同事从我身后经过说了一句承度魂:“哎敬冻裸,这轮毂挺漂亮的”扁涣凳。确实酣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舷免陪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名廖,在我看来另外两位应该是300SL和964愤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100静,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机令。   直到1949年袒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骸辨绩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时高蓖,速度竟达到每小时 132 英里吼宏项,不仅完成了试车盗,还一不小心成了世界上最快的量产车型拘沏县。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type码骑熊,正当捷豹稳步发展的时候帛湍宛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线违,给捷豹带来了高达300万英镑的损失黑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中共,英国国宝钎吨巨?人类想象力的结晶浚轻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美短俺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刨拇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他醇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type认逆,正当捷豹稳步发展的时候诵恃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虐册毋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身掣胃燃,自内而外散发出优雅迷人的气质睛鞠,在这份自信与优雅之中嘎,还蕴含着极强的力量感泰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侠懒旗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼了。   作为E-Type在21世纪的继任者行,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感闺贫,他更是一台纯粹的运动机器赁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宽骏唬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信篮皆牛,刚刚我试驾的是一台量产车桓函凤。即便是用再前卫的眼光去审视敲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耍,不过现实就摆在我的面前好,它的的确确是一台量产车斑歇倦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车摹弓。所以粮显,还是让我们先合隆下巴卸患、收起惊讶井,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年欣廷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念晃勒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发虱娇,而等待总是值得的播,十年之后的今天纬撕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1筋抽嫡。   ● 外观捍绿吻:旨在降低风阻   关于XL1的外观辰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瑰失譬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球傻,他们的心中只有一个目标瓶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尼恋瞬,也皆源于此咐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吨麻,轴距也只有2224mm匿绊,如果用世俗的眼观去衡量辫戏败,它甚至比一台大众POLO还要刑О九凇,不过也正是因此潍,它才做到了POLO永远也做不到的势浓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命什土嘶。   出于降低风阻考虑农赔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低菊,面对这样的设计喀花,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入厕签寐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挤臼币,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抽枪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮季晦,大众XL1的目的只有一个砂柔,那就是降低风阻牢。而为了达到这一目的荚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卷傻媒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绒,不过相比于传统的外后视镜但,如何掌控与后车的距离是个问题狠。   ● 结构疽枚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菠,除了完美的空气动力学设计外芬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用犁姑蛾。作为一台重量仅为795千克的车型戈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谈烁,约占车辆总重的21.3%麓,除此之外钵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾成筛抬,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑鸭贰,复古而粗犷的外形判率,彪悍的身姿俱龚,经典的圆形头灯拢拣,这些都是我选择它的理由鲸请欺。那么在我稍作白日梦之后抡,请各位看官赶紧打断我的妄想锭弦径,拉回到现实里蚀寒露,假如我的预算仅仅有二十几万的话挖钞,那么好了椭赔邯,牧马人买不成霖驳,自由客或许能让我望梅止渴午。同样复古的外形首,依旧是个好选择背撩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寞绞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话水冗既,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钞间模。单就车头来说让肥甘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袄。简单中又透露着经典的味道虱。另外嘘盼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条写呈,突出了力量感腺钡,Jeep的家族风格立马突显挖。   车的侧面造型同样如此风格等盛黎,走向笔直颇险粗,简单饱满脑碱。当然不能仅仅介绍外观设计弘,作为一款SUV湍措坚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涵既臀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°攫,离地间隙205mm蝎,应对一般的越野路面足够了稀。   车尾的设计十分简洁弊五卿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缸乘饭,小巧又十分有力量感埠剐集。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃星涪犬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看列。从总体上看杀守旧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泻。   本文导航携穿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节厘河,而“侠”自古就有不同定义熊酪,“言必行褥,行必果两懂,己诺必诚滴蛋,不爱其躯擒抽,赴士之阨困烤墩龋,千里诵义者也谓之侠”渐旦剁。他的形象亦正亦邪缴敞,游走于主流与非主流之间自成一派罐敛殿。随着近年来阶,国内越来越多的人们恨络,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时顷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骚梁,开始在国内市场发力私。其中看汉,路虎全新一代揽胜运动版去萎,向无数消费者展现了一种精神迹票,一种称为“无畏无惧”的侠之精神客侈。   路虎全新一代揽胜运动版褪还函,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调私酱放,它的独立特性被设计师完全释放漠。如今胜惶并,这款至今为止速度最快坛、相应最迅速熄悼剖、反映最敏捷的全新路虎碑笔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪渴,冲入国内汽车市沉浴,夕阳下一人一车簿甩疆,古道中梆田锹,说的是情义无价痢忱。谁人不为它心动粱锑?路虎全新一代揽胜运动版街黑,驶入我们心中!   65年来梆式,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”却史发。如今莱粹唤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版壬凡苗,再次席卷世界姆是届,那完美的车身比例汀牟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌查躬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为础烤:4850mm*1983mm*1780mm唯仙尝,前后轴距2923mm牧不疚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹摆晶,3.0 V6 SC汽油版HSL贫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磷刻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瞬奶签,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型且膛。   姿态万千的路虎揽胜运动版洪杠樊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叹,无拘无束的气称5狻,气宇轩昂的出尘之表窖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒穷,厚重的前脸台理,配合后倾式格栅设计赂,更突显了它的自信革吩筐。发动机盖上两条凌线刚强有力嫩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹显。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情筷鸿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惮摆。   车身侧面线条的风度也极不平凡鲸泻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氓糯跑,带有亮黑色指状套件唐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肥,装有亮黑色装饰边的后视镜吞褥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂掸莆,这些铝合金结构的轮毂分为督里:19英寸5辐式铝合金轮毂杯揪、20英寸5辐式铝合金轮毂田哄、21英寸5辐式铝合金轮毂铂斜陇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闷、22英寸5辐式铝合金轮毂靠轨耪,无论您选择其中任何一款顶,它都可以陪您乘风破浪趣堪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐社弘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中衅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溃肌,整个车尾看似简单却极不简单煞瘸德。   本文导航寥估:" "  1998年枢镐忻,广州本田成立颗渐煎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甩下,而时光推移日,今年9月12日讨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户倪撂仿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁办山,我们今天将穿越时空砍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型踩敬融。它虽然是日版右舵车型坛端囤,但3.3L/100km的平均油耗孰蓟、双电机电动CVT狭、大容量锂电池田卸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧暇限葛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭啼。   外观更加原汁原味绢:说到原汁原味日遍褂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本检拿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同底晌绿,更运动暮嚎。混动蓝色特征充辅斗:作为混动车型硅饯徊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标阔轿。   在下保险杠处董,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浑虎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闺扩。混动轮毂慑戚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哀肩腐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎薄同誓,为节能更尽一份力菲唬逛。   本文导航松猩:" "  就在前两周喜颈思,我的同事刚从上海归来楼骆,当时就是为了试驾上海大众的朗行量揽默,而在不久后的今天趟矗葡,我来到了大理摹哺娶,依然是试驾一款来自上海大众的新车钵绣僳,虽然我与我的同事地域不同霸,但对于这两款车而言画捂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讽绢德,我不得不从朗逸说起口含,由于现如今大众慕恚块化的产品研发罢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挨,朗逸径芜壤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此兑,它们的关系算是孪生兄弟翁灌,反正我是这么理解的眯。   目前朗境的广告已经全线铺开习辟溪,消费者的关注度也很高斑绅翠,虽然我个人比较抵触木合澹块化的产物(感觉个性不足)揉,但大多数消费