我国将加快采购美国农产品有何影响?农村农业部回应

时间:2019年11月15日 10:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价观巫枷:10.9万 车辆总价(含增值税)浆剧馈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奋擅桂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件筷脚梨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大潜踢,当然这些选装件也个个价值不菲勉怜嵌。毫无疑问痕,我测试的MacanS同样选装了不少配置惊,加上所有的选装件之后怕,车辆的总价也达到了79.79万傅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm釜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同兴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm馁革桂,比中低配车型长了18mm歪淮。从数据上看很赔,MacanS除了高度和轴距之外短诬赦,都要比Q5大一些媚擞仓,但是由于MacanS车身足够低矮馁尚壕,所以从视觉效果上来说珐,MacanS的车身显得更加紧凑哎哇,也更加运动穗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯希,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粹崇。如果光看前脸的话吐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘲废。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瘟寞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条热豁乘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈雀蛇去,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19董。如果不选装的话瘸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18收桅脊。   MacanS紧凑换哨、简洁的尾部设计痰图,充分体现出了它的运动风格问恕,简单的尾部线条用最平实的设计语言卑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晾。同样运动的还有它的尾灯陀,狭长妙、扁平的尾灯造型斤,与尾部线条搭配极为和谐氖,起到了画龙点睛的作用缎穷梳。   内饰方面洞恢泪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纫,运动中不失豪华感茄痢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘篮辣双,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉厘编,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因全。但是有些遗憾的是绵客毒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬日,每次按下去都会发出“咔咔”的声音狮仍,感受并不算太好茄邓。   Sport Chrono组件霞,包含了中控台最上方的计时钟替、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统采落。只有选装了Sport Chrono组件妇,车辆才可以进行弹射起步浅香。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鬼地抨,但就算是为了那个做工精致的计时钟肉,选装Sport Chrono组件也是值得的璃唬,毕竟1.8万元的价格篇,对于保时捷车主来说也并不算贵伶虾。   换挡杆周围密密麻麻的按键写,对于接触Macan时间不长的人来说疥,绝对是个噩梦蒂舷风,想要记清楚它们的准确位置局桃,真的不是件简单的事情搪。起码在我开Macan的一段时间里纯尉暇,每次操作我都要低头确定按键的位置闲搬古,真的不太方便娃暴究。" "  在国内提到奥迪籍翁赁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车松建,随着奥迪开发更多的细分化市场车型豪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴小,这其中就包含SUV以及小型车邦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钝玩寥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浦炭褂?   在外观方面菊,奥迪A3延续了家族外观设计蜕屡假,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴旧咯胸,用在这样一款小车上显得更有气势淀氢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质码,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侥掳卉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鼎形摧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉深,辨识度非常高剐泻,同时大灯下部还带有清洗器拇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能室逢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型举,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多槐,至少看起来没那么晃眼稼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坦拒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯雌琅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多全康戎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酷,起到了很好的效果速疮。侧面的造型上在A柱位置最高氖凡刃,整个车型几乎以平直收尾膏滴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证农娇借,同时让整车侧面看起来更大一些库玩。   A3的车顶采用了黑白色的设计寂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锣仑皋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了且。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脖程,轮胎尺寸为225/45R17识坤薪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂袍酱戊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撩舅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现饰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉懒,整体呈现梯形结构需倘,尾窗底部与腰线持平蒋呐,尾窗面积最大化保证后方的视野撕孪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计筋,不过内部也采用了普通灯泡光源读棵彼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚辏好率。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合本列稿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虏爱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胸擅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的江。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌竿犊扰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大本。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型句雄,S80L自进入中国之后侨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素倦勒土。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赁绦母,但它所具备的那种低调内敛的气质肚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选零蜕。   2014款S80L通过对细节设计的改变购,让自身在没有经历换代的前提下苦工徒,进一步提升了性价比堑豪。面对强手如云的豪华C级车市称娓贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感衡退瞬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手徽,想要抢占主流豪华车的市惩堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步闭淖醛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力醛估凳。   新款S80L对前部进行了细微的整容裳店,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卷,同时也紧随时代的脚步胸诞魂。相对保守的前大灯设计泌派,已经不再能够满足时代的需求瓷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纪噬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酗末峨,但至少与时代接上了轨年。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变码,近5米的车长和近3米的轴距表现泉,让它在尺寸上并不会有劣势隧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伤揽。外后视镜新加入的镀铬设计钢疽,虽然是新款S80L最显著的改变之一粪险,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哗炒镜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撕,沃尔沃式的家族化尾灯造型泼饰骋,成为S80L尾部最显著的标志性设计蒜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解保股,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击垃巢筐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型便线劲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力当。   本文导航   分享到雷诲蕊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痊氰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌靛塑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铅萌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洽坛顽。不过旗下的产品线也过于单一漏唇聊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娜鹃哪,所以便下探市澄だ妗,推出了紧凑级的GA3车型激摊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手努葛爽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晴诲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别率,也可以看作是GA3的升级版车型法,依旧主攻家用紧凑级车型市场内陕。但是作为升级版车型线,GA3S在外观设计方面有所升级厩掇卷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赐奢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型湾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腾比拣,使整车显得稳重而不失时尚感碴炉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上罚切,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动趟沙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音喂。此外巫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寒,为双五幅铝合金轮毂韭商。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大秆沪琼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调焚舜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长箩蘑奶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型誓蔽埃,传祺GA3S的造型设计并不落后芹呛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手媒绒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蚂船雌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华潭,12万出头的价格或许已经超出你的预算圭鸡抗,但是无论是从配置还是动力来说慨不弦,值得去掏这个钱憨漓。可能我这些话有些官方措辞搪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法廉广戒。   1.0T嘉年华外观钠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致般店,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术硕。为了搭配这台发动机劝哩峡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淬。   内饰部分介:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致汐呢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些非火惊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点憾拭,这个级别的车型非常少见尽淖览。但并没有设置外部开关抹蓖贸,而是需要进入屏幕内关闭慕鲸迟。   本文导航   分享到旅忌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺湿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钦,与大众168万的海外销量相差无几藏蔬慷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蕊,依然凭着一款SUV车型救斤,在国内获得了不低的曝光率砰冠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲起芳。今年4万台的预计年销量闪长,相信有一大半都将由这款车完成刀。虽然这个价位区间的SUV里岛,无论国产进口都有不少车型可咽钆汀,但路遇科雷傲的几率依然不低不下胯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秆羌透,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版党。这款车的发动机及变速箱等核心技术杜堤壕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型媚倪珊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蒙秃娄,并保持了雷诺一贯的安全水准驾舱。而今天我们试驾体验的停,正是这款车的第二次改款川紊锋,已于2013年在成都车展上市朝侥龄。   外型上垄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格廓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化亲秒系。虽然车身造型上并未留下太多笔墨莎伺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型形浆伯,倒是显得有些“萌萌哒”趣垄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气能搔敝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汐。   侧面造型上返缚尖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时难绩浑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涡偿欠。虽然尺寸算不上大氏辛滑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侠钵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敦迫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条垮电徊。另外售瓶沏,2.5L发动机搭配适时四驱系统寇吮轨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现保。   尾部造型依然圆润室氛赎,和略显呆萌的前脸很相称此孟几。上下对开的尾门很实用攘,节省了上门开启需要的空间对箔册,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围衅散,载货坐人两相宜堆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜帅患纷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绿呕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盛。当然惟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鲸裙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浚孺、大黄蜂娟、救护车等“老熟脸”们会出现赶,编剧还添入了不少新角色韶萝颓,比如老牌人物“探长”鲍谭嗣,军械武器专家“十字线”软驾侍,以及人造变形金刚“螫刺”等痛。对于最后这一名小角色而言便降,它的“身价”并不算昂贵避速,并且在现实中诲概侥,它的综合表现也算是可圈可点梢房。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多阔点蔽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目府顿男,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科矫泉斥,说到这里非洗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冠承饭。   言归正传替确,牺牲自我迁,从而使“大黄蜂”更加强大袜前烁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色少,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唬韧体,想要拥有它并不难串杀褐,最低11.99万元就能圆你这个梦勾,只不过它不具备变形功能娃别。   从设计以及尺寸上就不难看出芳隙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鞭丹范,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理窍,所以对于大部分人而言咸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些司贰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柯嫉裤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拷仑粱,具有相同的特质的车型还有福特翼博诽庆、标致2008起翔。在对表面参数对比后飘,创酷的优势还是比较明显的掀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弦洼懊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似楔恒,平和的尾部靠垂、延伸至后翼子板的尾灯组锚、向上提升视觉的包围等等匆儡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贪拍皖,当然也没有明显的不和谐感蔬崇匹。" "     对于英菲尼迪来说扑床爽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌诚纫氰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烂篱镁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期寇,这最为主打的当属轿车Q系列隶授,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50漆申阔,在现在都在大搞涡轮增压的时代傲舰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量波广皇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寄裁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受艰理,而今天诚收铣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疮防剑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的剃碱,就是英菲尼迪的G系列产品鼎茸戒,而随着采用新的命名方式冬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垂兑霓,从之前曝光的一系列的概念车来看畔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格母凭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吴撇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象变,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丢,而带有这种印象而来的就是敬:这车动力强么架范?怎么看就像是卖外形的呢袜济?   首先在外观上脾阑呕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刃骡陇,采用了更为吸引眼球的设计思路溯静,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辞然,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高川赎抨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芳挤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泄逼匆,同时也充满了一种力量感虫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陶盟祁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杯睹。   在车身尺寸上裤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡备羞路,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舷齿氨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准材茫橙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抄潘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份输。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涧抵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中善,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拧鲤讳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狮,在这个级别算是中规中矩透贝逃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秘牛驹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要潦脯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扩峦缝,同时也保留了圆润的线条风格享玻,尾灯的点亮效果依然印象深刻绿称,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钞如苦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰踌瓶,这样增加了尾部的层次感蟹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痹摔蕊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多行供,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绘凤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型膳,并且入门售价也仅10.98万元顷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低师。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象干似,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喜使。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表跨琳芭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面雾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疙地牟,但车身上的差距并没有售价来的明显童茹,因为锋驭真的比它们便宜太多了萝抬沏。除了合资对手以外啪阂,它10万元起步的售价团,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧础。   铃木锋驭的外形设计上饯乱,我听到最多的就是两种声音琼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酶添赔,而另一种则是感觉外观不好接受哎逛,很少有介于中间位置的人澎狮腥,毕竟外观是一种很主观的感受虾,仁者见仁智者见智洁罢毙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霉掇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些化乘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型斑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料返距,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型府褪。接缝处体现最为明显辟检荤,而且它在内饰配色上也相当讲究量池,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位函,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷变挎彤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型囊,售价为15.48万元爱瑰收,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惋担,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值表貌,性价比有多高了钠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酷瞪虏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到饺嗅九。况且尚含戊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叙,还是非称荆厚道的抚。   本文导航   分享到坎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近退书诽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把怕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升溜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沙罗魏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额廓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叭,这作风跟大哥卡宴如出一辙狈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寡乃:68.79万)在选配后价格逼近90万元竭,而且市场上目前一车难求点眷淋。那么问题来了白避擎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠匪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大态检。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊厦倒,到底这两车有什么区别漆冗肚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异促辫,帮你捋捋思路遂统。   注怪: 实拍车型为MACAN 2.0T享,为了让您一目了然堵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处列。   内饰沛鸥誓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刃,可以说走在大街放眼望去到处可见潘录。基于目前的消费理念端愁,如果花20-30万去购买一辆SUV慈矛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观策、实用的内饰肠、以及良好的通过性捍畔,另外还要满足偶尔越野的需求湘恋辑。面对人们如此苛刻的要求晚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鞘痛壬,看看这些车究竟能否满足众人的需求粒范茄。相比其他媒体的评测方式绩匿,我们易车选择了多人评测的模式猛扒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平放隙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评商。    此次我们挑选了7款SUV车型庇,分别是步狠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瞪,分别来对它们进行详细的测试魂辟迟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)襄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版彭腿:25.28万元   市场优惠茫悸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V彻哪割,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻记蚀室,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主始捍浦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚评恳蒋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喝胃姑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足暗雾梯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计实咖,看上去更加的协调羡。   至于尾部方面补零烘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了硕,乍看上去有些沃尔沃的影子海楷矮,整体采用了立式的设计风格匣割蓟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲庭低几,尾窗位置比老款更直也更靠后幻匣娟。   小结瓮龟捍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垮擂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乓搓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调互聚嘉,前后不是很搭调搏,尤其后部的立式设计杉看许,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玖,但空间利用率上则会相对减猩臀痢,比较适合那些舒适一族才悔功。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浮凸仕:25.28万元   市场优惠涝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了边缴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妙裤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搪底鲸,新车的整体造型十分具有张力恼咖,五边形的进气格栅更具立体感吧疮冀,镀铬装饰一直延伸至车灯内擂棺沽,大大增强了整个车头的时尚性坤泡耻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合豆鲜贸,但整体并不是LED的灯组设计律嚷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰极涵脆,在视觉增加了整体感的同时肌次幢,也大大提升了整车的运动性陶潭禽。   小结示:马自达CX-5在几辆车中九纺,我认为是最具动感的一款剿,整车前后比例十分协调季卿去,外加搭配蓝色车漆赐刺,使得自身更具个性郎耸冯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象祭,详情请见后面的驾驶感受篇适蠕嗅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD低潍:26.78万元   市场优惠聘:1000元   如果不知道它是奇骏的人屯困逆,在大街上看见这款车岛勒窖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化煤癌,同时也是这7辆车中变化最大的车型藏椿洛,整车不再是那么的棱角分明墓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉砰规何,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿即。   由于采用更具流线的造型设计坊郴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯难匙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念醚币颓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蓬几恳。尾部的造型也不再是那么的方方正正新泡脓,尾灯与前大灯造型相呼应熊材纷,并搭配镀铬饰条加以点缀屑痊系。   小结唉峨寺:由于我个人的车型为2010款奇骏飞申,所以面对这款全新一代的车型冒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哥恢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说遂,奇骏是个不错的选择擒杰详。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啡:27.28万元   市场优惠虹经砂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候好花,就得到了广大消费者的极高关注度效,整体设计与上一代差别很大教咸泰,不再是中庸的形象项,而是更加犀利的造型身柔怕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痊诽,前中网分为两段式设计鲸市敖,但两块黑色的格栅全是假的喉叭,完全是用来装饰用的坤俄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅醛。   熟悉老款车型的人都知道铣痹阔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计色,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野红,从而保证了行程的安全性松澜。   小结绣:这款RAV4整体添加了越野套件泼很涵,所以并非其原车面貌晶仇且。但无论是否经过套件的选装念颁斑,整体的造型还是十分具有潮流气息的浅骚,另外值得一提的是扫渤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项聚谈,依然是几款SUV中表现最好的赡惧,注重空间表现的朋友们值得考虑庇咯庐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胶埔:31.58万元   市场优惠票:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款另屑挤,所以变化并没有其余车型那么大操,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了病,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拣莫,棱角分明才是其主基调烙。   后方整体没有太大的改动夏圭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了帛皑,设计很好的与前大灯相呼应愁,夜间看起来十分的醒目逼创赶,整体也很协调鞭。   小结枷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看餐橇撅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力擅祭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点幂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的斧恫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉倦痕,途观还是比较不错的选择牧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型釜:25.28万元   市场优惠钩宛墟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该砩。克斯的外观肋抢,那么这款翼虎你必将也会喜欢良缔行,因为它的造型就是一款大号儿的“附莸溃克斯”扰谩筋。单条镀铬饰条所组成的前中网式挞衰,显得整体十分的修长被,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔枫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点阀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邻,提升了整车的档次铅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氮凌凭。   小结蹬:翼虎是福特家族的新栋住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆菟克斯的身影田仍暖,而对于新款改煜⒍海克斯的整体造型旅煞冕,个人觉得还是很不错的蚕,那么如果您要是和我持有共同的观点侥,并且想拥有一辆SUV车型思紊,翼虎绝对是首选范围菏寇吕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版褪:27.69万元   市场优惠涝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子结溜轻,但随着Jeep旗下车型不断的改款副,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去崔凭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氏苫,圆圆的大灯以及垂直的中网刀,无疑均是Jeep最原有的样子玲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型得方杠,无论是后风挡还是尾灯瓮高味,都为方方正正的样子繁剐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鲍靠。   小结瑟朽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑拼峙伞,淳朴造型及棱角分明的设计潭,在保留Jeep家族血液的同时拈固,也为整车的空间做出了较大的贡献淳貉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赫畦砰,详情请阅读后面的文章分答蔡。   外观总结磊半: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坏,基于每款车型的特性澄邢羌,有的为小改款实、有的则为全新一代锨,所以有的基本没什么变化疟默、有的则“面目全非”非恰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堵彤乏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别办,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味轻须,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蹋彼。通过每款车型下方的小结堑少,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型八卑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前竣轰处,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐暖,你可以理解为营造纯正的氛围夕完凭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茎撮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甲届,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嘘醚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed票裴竣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍葛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苟村,绅士气质是宾利的“看家本领”壁。往往屎息餐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质残很。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去级灭踢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暴凄处。现在捶淮纱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h派郊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让洞。自古以来娇戒,“Speed”一直是宾利的性能标签涩搽,以此向2003年垄断勒芒冠号、亚军的Speed 8赛车致敬鹊钨。    作为宾利历史上最快的量产车型悍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)翻男,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征簧,当然斜栋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嚷型锹。    伴随著经济实力的提升灵纬丧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强邵佩醚,当你身处被“泰禾北京院子”犬全槐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吾屋行,肯定会追求更高层次身份上的匹配恫冕迫。我几天前去宾利销售中心华仁,它长廊式展厅规牧耄宏伟伦酥多,处处是浓郁咖啡香飘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利恕美观,对其购买力是不置一丝的怀疑诵脖。我想蛔,只有宾利峭咖迟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌攘牡秽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颧。我敢很确定的告诉电脑前的你们睛攘亲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鞍,在中国未来一定能卖到脱销叛畅。   >> 写在文前癌怠怕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搪,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蹲某,它们目前都散落在世界各处彤,有的受到追捧有的则走向终点呻。即使获得成功的英国品牌动粮闺,它们仍为自己贴上的“德国标签”冷、“印度标签”的身份感到忧虑诗受,毕竟胚篓绩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厕儡棵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造文铆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革砂焕妓、原木的袅袅余香艘浇炕,这种气味只属于宾利凸讣材、劳斯莱斯们匡被局,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捣剁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滑。    从业这么多年嫩檬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坍奥谴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心席旁丝,囊中羞涩遥不可及自然很重要淳社,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谢。我认为一辆好车藉虫捶,应该让驾驶者舒服很、安静汉苦技、惬意的完成从A点到B点的旅程宠吵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快票澳叔,却实现不了我小小的梦孟。我一直认为呢尸权,真正的贵族尺妇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极斯,即便妥协仍然能坚守初心级嘶孺。此话适合改变自己的GT Speed朽肋奢,你知道吗态筏梆?世上最难的事情就是超越自己旅氦瘫,GT Speed做到了 绕贫畏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恒乌,当你启动它时尖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伐蛔。   >> 外观刀虑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侥潜,作为宾利目前最为畅销的车型钡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”笑僵俊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级皑藉怕。但是粕衰横,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配欣坦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弗墟狼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动船抽。当然陶奇,大部分“土豪”车主也不在乎秸肃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成免。    外观提升不是GT Speed的精髓评褪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鸿撼,动力翔粒、刚性闲惋、减重上的工作任重道远霖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逢艘县,仅有2.3吨纶佛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重袜。不要小看这350kg宛,几乎是一台V8发动机的重量蓉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件排横膜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂裤说家、多连杆后悬挂和防倾杆等袖懈蓖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痹居幻,分别是Burnt Orange(橘)碑间、Sequin Blue(蓝)具、Excreme Sliver(银)暴段。为了凸显GT Speed的特殊耿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)匆测磋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酣能叹。宾利工作人员表示疗胯桃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故穗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汝碍儒,尤其是在中国等兴新市场更是突出创,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩阂缄稀。    你知道胖子多么努力吗蔼栓酗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廖骇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形害。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超椽坞阂。那些把高性能作为卖点的品牌订伎,现在宾利也有资格和你们一较高下惟房。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贰拦,其尺寸为(mm)醋诲屋:长4806摊矛、宽2227胆辑芥、高1394讼,轴距为2746mm坞许。我知道疗盘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距概笑硷,为了让你做到心中有数栖猾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碎孔涉。与竞争对手相比备,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绒雇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坟卉髓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丛,哪怕国内的环境日趋恶劣兢呐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值岗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成竭剑痉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胶恕,整个过程大约需要22秒谰豁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间适漓,从而避免占用后备厢大部分的空间赴盼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘县究,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恫法遣,没有法拉利暴躁班鞘,缺点恐怕是不高调毯缚。不信你点击上方视频听听视频里声音史。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勤礁: 作为欧陆GT的性能旗舰绥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角囊,不仔细研究根本发现不了它的区别督拘。虽然外观变化之处并不算多瑰,但是对于轻量化霸吹铣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宏涝嵌。" "   7月21日污逻弹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)庆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毕齿垫、北汽E150弘跋,成为第一期家用空间王冠军飘骋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拴。它们会有怎样的空间表现龄,不如一起来见证妥惺。 本期内容开始前皋呐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧邓: 好了豆耽,正式开始第二期内容攻慌。不过简单说几句蕊午鬼,为了没看过第一期的网友们突平得:    你可能会发现锌沏,随着岁月流逝谜搂蛾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭懒,也当起了小爸爸单。恰此时钮腐,他们对车的选择可能也有了新的取向藤蔷,空间大痞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素玩峨。    基于此梳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翱溅,让大家对车辆的实用性有个较全面浦韶、正确的认识嫡地。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测分、模拟一家三口郊游的情景实测齿、细节空间的展示畦断篙、实体娃娃的数据测量四个环节进行桥斗。   话不多说擅撑,有请今天的选手练坏孺,登尘湛 ! 第一环节蛾:堆放整理箱洪,能放多少放多少    由于很多厂商颠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升暗虫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驴,也会帮你量化一下车到底能装多少升丝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数操挠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号忿,并加以不同颜色区分冕,目的是给你呈现最直观的感受想醋钨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据风夕戌,仅供大家感受一下糯恐。今天我们拿箱子说话撵漂坡,看看它们这种数据到底能装多少箱子纪就噶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下咖抠氨:由于时间关系饯,我们这次只借到了骊威的低配版香吨拉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钉,但高配版的骊威有这一功能木。 首先出场的是骊威豹:    状态一诡沧蕊:单纯的后备厢空间 状态二江乐磁:放倒后排座椅后的空间 状态三袭踩随:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弯砷: 骊威一如我们所想的那样揩坤,空间的确是其一大卖点俗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时峨袖攫,小伙伴们都惊叹了!骊威奉,实力不凡巴监夺。   其次出场的是致炫共:    状态一卯搭堵:单纯的后备厢空间 状态二麓:放倒后排座椅后的空间 状态三锋论:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苫: 就如文章开头介绍致炫时所说设始,空间仇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点婆。通过这一环节放整理箱的测试扑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得倾搭祈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啃加膘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鞋踢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二莲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矩蠢汕: 通过摆箱子的实战授美,以及上面表格数据的对比垛攘付,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利藉。而致炫与骊威差距也并不是太大鹅,可见其空间不可小瞧射邯。接下来又有哪些好玩儿环节姆恒楔?而两车又会有怎样的表现呢泞笨?请继续往下看反。" "   今年5月孤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶定儒概?9挡无用托?自由光深度试驾报告》)拍。当时安,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测清啡辆。    6月惊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)洛。不过3.2L版的离地间隙丹拜干、接近角釜颗鹊、离去角失吓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少筹匡叉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猜皇痰?    几天前胖来蹄,我和赵璞肺链、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市四,这车还行不行埠洞瓤?    我们的第一站蠢妹,魔都上海说昂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宫棺。在经历了噩梦般的改签售、等待檬辱钨、登机槽裤、继续等待之后陇摧皇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间墟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粒:“游遍世界各地瓤脊,开尽天下好车燃竞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑可安废。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刮款箍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的懒凭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多识穆。在此我可以不吹牛X的告诉大家册毋遣,我在纽北环实际驾驶过侯工。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑饥被,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI藩碗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮残,在国内也非常抢手伦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叮碾肥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挨盒拧,基本保留了GTI所有特征舒漆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升让,在舒适配置上也更加的平民化贪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谩芬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件藉恢,例如两边的侧裙以及尾翼等卢孩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霉亨辫。但低调的外观也有自己独有的设计元素尖,例如车头处GTI特有的红色的拉线懒坝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标立监,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中劲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盘删,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磷切。另外取钒,新车的LED尾灯造型也很有特色井膏。海外版GTI提供了红色池、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择漓疤炕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桃倦馅,但国产后或许可以与国内的消费见面呐趣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卵弥概,我把它们大概分成两类鲁擅:靠谱的和不靠谱的玛。不靠谱的原因很多蚊,有些续航里程太短侯境,上车就开始为电量担心;有些性能太差缝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赖戈席,几十万买个两门小车粕型敛,真当我们都是土豪吗弥舵褥?   不靠谱的理由千千万骏,靠谱的标准则大致相同朝掣垃。续航里程不能太短伺簇,加速不能太慢瘁蹲,最好还有些实用性山鬼,价钱不贵就更好了辱翔膳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迁宪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平但冕膛,拿汽油车举例的话前,90%以上都算得上靠谱蝗当。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怯,能达到及格水平的车型却不算多妇。我们的这辆测试车是2012款的皑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阮使。还好时隔两年漠,e6的动力系统并没有发生大变化舍垂话,只是外形和配置有小小的调整斧陡。   续航里程齐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坎看,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群漓清徒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车懊,这其实只是理论值澄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吉祷,实际用车时很难达到呵。夏天空调聚搓、冬天暖风遍、高速快了皆视、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程许。   这种电动车只是日常通勤还可以挫,但稍微有些想法构幻臣,想去见个朋友抖洗胎、买个菜匹,心里就得犯嘀咕坟埂讼。这种心中总有事悬着的感觉很难受疼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寥。   由于时间原因写,我们只能简单测试一下e6的续航能力驼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奥,其中高速路况三分之二恳诽溯,城市路况三分之一斥吼蜗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怀,我们的行程其实就是三段袜末竞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)檬面寿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)达繁错,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蛋臣峰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沟握草,显示续航里程320公里秽。完成第一段高速路程时(43公里)海必,电池余量82%(耗电17%)谐班,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瘟面槐,电池余量63%(耗电19%)邢画,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伤,电池余量45%(耗电18%)钾绞,续航里程134公里(减少61公里)耻痹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点具:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右粪唇刮,比如第一段高速行驶楞,续航里程减了59公里酱,而实际行驶了43公里沉奸些,二者大概是0.7倍的关系铰抽靶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近临季式,拥堵路况似乎还更费电一些裸试仓。" "  近两年素畔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绊贯锤,很多大厂都推出了自己的纯电动车纺癸,先不说比亚迪这些纯自主品牌处筋采,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赏。今天舞岁,我们就提到了之诺这个品牌嫡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌夺娥附,主打高端逛少,并且未来也是只进行纯电动车的研发糜呜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痢磐角。今天呻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奇嫂,下面我们就对这款车型做一次体验伴谴下。   之诺1E只租不卖戏敖,租赁价格为没片:日租金为400元/天菱,长租(3年期)为7400元/月物释辱,现在消费者就可以对这款车进行租赁绥漓蹋。   租赁价格包含邪悲:车辆上牌陆屠、充电盒安装(7.5小时充满)及蘑、保险天、每6个月一次定期检查保养坦劫、车辆维修焕扦,7天24小时道路救援罕、拖车以及备用车辆等宛萌鞘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造托须,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计急浓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尸匆惠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侧拿,虽然亮点不是很多火呸当,但至少可以与宝马X1拉开一点距离共抵,树立之诺自身品牌的辨识度去稀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系厩煞,辨识度极高节梗怜。 既然是同平台打造入工那,那么轴距和宝马X1也是相同的间崇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蒋焚,尺寸为225/50 R17阀,这款轮胎最主要是为了节能考虑性诵。   本文导航   分享到褪炽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉送,它是南京依维柯生产的车型闯,隶属于跃进品牌旗下吗糜,是一款定位中高端的轻卡产品荒激贤。该车是在2013年1月首次发布的牟快丹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苍,为用户提供了更多的备选车型锑崔棘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现峭梆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)判驾缝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坑脆,宝马向来不走寻常路骄缕,旗下的SUV并非越野硬汉丘,而是更加注重公路操控性徽裴救,所以在外形上也有着自己的独到见解豌蒂。Coupe原本只是轿跑车的特征隋写,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上快究煽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帕穷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唱。在这种背景之下摹,X4应运而生褥交培。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验幻炬,宝马对于X4的设计便更加得心应手爆图。从车身尺寸来看寂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化测弓。然而实际感受上繁登,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力旦户。它们的关系就如同X6和X5范,一个张扬陷遂辞、一个低调焦。要想烁馐。酷皋坚论?X4很在行聪。   这辆X4的外观加入了大量M套件楔惶,进一步凸显了它的运动风格省喝凭。夸张的前后包围降低了视觉重心堑损盎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吕褪仙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢顷街?所以劫叉,接近角瓶汝酵、离去角这些数据对于X4来说骡邪,根本不重要授。   和X6一样瞎具算,性感的臀部是X4最迷人的地方沪剑昧。如果从车尾来看捎姆,X4确实比X3运动了不少苫,高挑的腰线躺睦五、厚重的尾部都能给人很强的力量感斡。对于35i来说睬桅,单边双出的尾排着实有些低调犀。尾灯的造型是典型的宝马风格忙,造型简单飘色剐、大气喂挺悍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咎芭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凄圈驴,前245mm暑甘勿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性韭齿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)色,这是一款综合静音棵、舒适旅磺、操控于一体的轮胎旦辖便。在我看来委,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蔫豌,似乎更为合适懒泛虹。" "  原标题动:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前县翰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拜,该车除了外观造型犀利滥胶鞍、内饰豪华澎、配置丰富之外握图拴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纯诉剑。作为一款以年轻釜偏、时尚为主旋律的产品嘲,NX开起来的感受如何斡,今天我就为大家正式揭秘徒古。(注淮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称械浚,如NX角、ES庇奶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍落编乓:   NX车型的外观内饰设计风格煎,在之前的文章中我已做了详细介绍匪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尸势随。从实车给人的感觉来看驹杆,它的确做到了这点添寄,不少人见到它的第一反应就是猜:恩惺,这车挺个性碴然、挺漂亮侍来猫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度旱捷。此外潭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯受愧栏,进一步提升了科技感逆。不过它并非全系标配卤吵,在入门级车型上近光灯依旧是LED裴,远光灯为卤素灯泡蔚莲侍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV馅攫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谭、宝马X1做直接竞争取,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蚂喜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袍呜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恒摔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格井。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭槿九小,其中一款为17英寸统,另两款为18英寸参什。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蚕嘲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氏些稠,在国内的售价大约1700元/条酬。   车尾线条与前脸相呼应娩萄朵,造型犀利督沟离,棱角分明疮扳拱,以凸显整车年轻仙痰、运动化的产品定位丧现疆。同时眷阔,尾灯设计十分用心缉境,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果夯际厂,特意在接缝处增加了一小块LED番到孔。   内饰方面帕请瞥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扯诺虱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谅矢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用发倦,大幅提升了车内的豪华氛围肖翁。   据雷克萨斯厂商人员介绍柬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翰捣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蒙律酮,它的使用方法类似于电脑的触模板欧黄酚,并带有震动回馈功能谜撵潞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炕钮。此外鹃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炊,我们咨询厂商工作人员桓,这配置会不会引入中国斑,对方并没有给出明确答复步味。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适募汗,作为家族中的新进成员混慷,NX的表现自然也不会差心。为了符合它运动化的定位沟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耐瑰妹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撤败狗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意逝时。   在海外拇悄赏,NX提供了全景天窗凛、普通天窗和无天窗三种版本的车型愧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃甜泵榷,采光效果很好袜,但无法开启蓬淑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缴斗,采用的是外开式设计险。可以确定的是秃欧夏,上述两种版本的天窗都将引入中国蕉四,至于无天窗版车型是否会引进剐呜,暂不清楚起迷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年波庞欺,马自达CX-7在海外推出;2009年贤,2.5L两驱车型引入国内羡曝,售价28.8万;2010年显漂挛,增配的小改款车型上市慌购,售价29.08万鲸饲闷,同时宣布国产意向;2012年摆害酵,海外CX-7停产;2014年洼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道渐,等它国产的人此时已经老了四岁了千诉些。   从以进口的身份引入国内滴棵,到正式国产经历了四年左右的时间署固,在这四年中进口CX-7销量并不好翟并,一方面是当时市场不成熟衡惦凹,后期竞品丛生将其埋没了埃勒。另一方面原因也在其本身屯枷,比如定价高妓、2.5L发动机动力孱弱等等湿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍途,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统熬灿。在测试之前玖覆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点玛固堵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm糯贿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm莲,搭配6挡手自一体变速箱团。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惹,只不过调校要比CX-7上的更为激进伞。即便如此微安,我们仍旧对它的动力表现有所期盼籍。   油门的设定比较灵敏饭,起步和加速初段都还比较轻盈勺翱肮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线潜闷,而不至于拖沓匆,一切都显得易于掌握玫撤精。变速箱和发动机配合的是那么默契赊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诵枫裂,只是在极拥堵的道路上蠕动时椭,1挡与2挡的切换有点闯动而已顺淀,问题不大敞队。   转向和悬架的设定偏向运动匙糙剁,采用机械液压助力的转向系统比较重类,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣稠。悬架没有“忽悠”的表现烫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绢,车内乘员经陈死德牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”母票。悬架后段偏硬貉相,在弯道中并没有明显的侧倾点呜烁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错曝,动力供给够积极炬,表现不错沥类骗,驾驶感觉非常轻松拳却陵,动力的跟进也很是及时磐怂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弦粉宋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瘫嗅,而且不是那种喷涌般的迸发氓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已皇,给人相对内向保守的错觉疥穆。   CX-7更擅长的是中途加速略,比如从60公里/小时开始廷柬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兰喉狈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垒歧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刷赶,这几天这种沮丧感时常出现雀男。不过也正是这个中段加速的特点是蕾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恕铺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鲍,稍踩油门就奔向3000rpm卷,便能得到很好的响应猜托矾,仅有极为短暂的降挡迟疑吭,随后就催逼出了足够的扭矩沮。简而言之叛陡暴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倒,容易上手隋酱,各方面的表现也都算令人满意颁瓶劲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绥捶胚,涡轮增压器起到了明显的效果馅,就像注入了某种精神类药物踞,虽不时刻保持着亢奋状态杭腑,但兴奋状态确实随时可以到来庙嫌,一切都听从指挥郡蹋。这种持续的加速感可以维持一段时间邢侈河,心里不禁一阵爽快檀,当然轨办,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了莎释吩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光砷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里髓,消耗燃油17.94升漠汗忙,平均时速为30公里/小时彩夺,全程开启空调氏糜,平均油耗为13.3升/百公里量忌实,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看底钨,CX-7绝不算省油的那类将户旗,准确的说是比较费油胚阶。另外沤鞍纱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呵箱闺,无疑使用成本相对较高上。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前枢蔽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章私虾技。说实话疵日铰,那是我第一次接触这两款车吐惭携。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象悸矩死,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机死箩亥,动力同样够用牌,但输出并不算线性哺操,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制镭钡爸。当时我就在想围,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了葱凡环,而如今厂家真的这么干了嫉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毒朝藕,增加了几项配置奥,外观方面几乎没有改动狭硼,图中的这款车只是增加了车顶行李架俗卞、车尾扰流板和挡泥板等选装件文深盾。   这款帅客HR16是一款7座车型雀,它可以满足国V排放标准补媒沫,车窗后半部分采用了隐私玻璃窃厦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢母。当然亥搁,帅客实际上是一款既可以满足载人镰毁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)递锋,所以它的车系中包含了5座穗慕、7座将伞兔、国IV窍暗逆、国V等各种不同版本士推。   除了挡泥板之外伸蛾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高派磕撩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泰封。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寇褪芭,其中的最强模式叫作“Dynamic”请围,译为“动态”旅供。有意思的是撤剂欺,在英文里侮题,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根欢残谐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蚂讼头、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铣怖?——开启动态模式门,就等于点燃了一根无形的导火线蜜叮遍。   要追根溯源的话讳苯,炸药起始于中国府,属于四大发明之一态淑,不过相比中国发明的黑火药夸阿,硝酸甘油平时更加安全可控捐朔,而且破坏力更强涣。奥迪RS 7同样如此钠托,它多数时候表现得比较随和寄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力县。   首先从外观上就容易看出它很厉害翱。奥迪A7之所以独特唱碍忱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酣差成,人们将之称为“Sportback”新,在我看来讹秦臂,它的廓更像是一只优雅的海龟壤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嫂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啤扔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光释,所以它已经不是传统爬行类的龟响,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息书,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嚎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挟,让人不由自主的去稳稳扶住3少申、9点位置净晃。   在风骚的外形和各种真皮杜渤、碳纤维材质的覆盖之下捂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捐细,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别黑,这一点很好奔副疥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尼动觅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群灯棵体。即便在这种情况下腑皇颗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价跑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题庆:谁给你的自信卖这么贵浑?不错队芭萄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008彪皑,它到底是盲目自信还是厚积薄发噶抱即?我们一比高下厩悼肯。 外观对比闹玲蹬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结底秸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扇镀烩,所以我决定说点可以量化的东西料。首先醚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现夹立世,而哈弗H2在售的这款车是中配车型际喇。其次可能是由于动力的原因然翰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽态第贯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上功令,备受关注的长安CS75正式宣布上市爆然蠕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溜刀。在前期的试驾活动上料,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型合速,并对其驾驶品质给予了极高的评价力酬肚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车另,和手动挡车型相比第爆老,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肉。 ● 外观内饰的简单介绍帆桐:   在外观方面糜抗笛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型劣测,长安并未给1.8T车型增加特有的标识葱,甚至连一个小尾标都没有躲褪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿犊,但1.8T车主可能会对此有一些不满狼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm萄,轴距为2700mm趣休,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粮、奔腾X80以及哈弗H6沤淑,CS75还是相当有竞争力的铆,它的轴距和长度最大侗,宽度仅次于哈弗H6犀揣,高度相比瑞虎5矮了35mm虑铂瘦。   在外部配置上惦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钾谴帝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头律,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衫。另外悼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯雇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果如,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力诧版。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致上,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脐贺,市场售价约为700元/条赤,在同级别中算是很厚道的配备了眠情热。此外配艾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赎抒,只是轮圈被替换为铁轮圈捶匪铅,还是俩字——厚道饥让。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足使测浪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沥骆,看起来更有层次感皆间卉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孝枯、设计毫无新意磕、用料也很一般等不好的印象竭。不过近年来歧计,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虾席乐,长安便是其一确书,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筷桐,也很难找出它的缺点豁,按键际、旋钮的阻尼适中扒,手感很不错量。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏录救,分辨率和反应速度都还不错堆,不过在功能性上它只提供基本的导航嘛煌精、DVD贰孔缺、电台空卞爬、倒车影像及蓝牙功能外,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的继,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痊翔,但是厂家对此并没有改进柯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咯磋。但是馁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娃,同时设备名称也无法显示完整肩粉嫉,在用户体验上还有提升空间瞧。   不过彩且,在一些细节处理上陇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恰额颠。比如在挡把前方的储物格喘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理麻管,不过这块材质却为硬塑料砍眉怖,实际上根本无法达到防滑的效果彪。另外扦慑锹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯顷迹,这点值得表扬穷噬,但必须手动摁下开关才能点亮廖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汝。座椅填充物软硬适中守钎撇,刚刚好划火炽,并不会软到开久了腰疼惯,也不至于硬到硌(gè)人鸥菏干。除此之外踏谁年,包裹性表现也很不错化,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嵌。另外茨滑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蝎剐鲁。   车内乘坐空间表现上既碌酣,身高180cm的编辑身处前排些憾烽,头部约有一拳左右的空间芳颈,此时移身至后排隘缺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间常窘。作为一台紧凑型SUV车型铰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闪须。   来到后备厢坎戌羚,长安官方给出的容积数据为590-1560L撵妊无,表现中规中矩谷输暇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果七燃痘,增加消费者对于整车的好感度塘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酮劲,如今市面上的电动车产品越来越多到,开始逐渐走入人们的生活嘲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汝缕棵,大家对它的了解可能还不是很多新,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钝。那么这款车究竟如何呢爸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腾遣朝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妥强,我们终于有机会近距离接触一下诬钞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纳谢,因此其与众泰汽车合作叙裤,推出众泰知豆电动车槐凭祭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同湘隶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搂般糜?不管你信不信沫,反正我信了桅倡冒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刻磐茹,售价为24.98万-28.98万元迹,共有三款配置可哑搿,全系均未采用quattro四驱系统嫩味倦,取而代之的是前置前驱的驱动形式创笔骸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛榔撩劝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生经娟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水曹删,1.4T的发动机到底够不够用填搅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梗拘,这些问题都难免让人担心攘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铂磨线,它又是否值这个价格蔑,下面让我来终结你的这些疑惑伴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力铰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悼片桃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拜鞭泪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境紊路,既然大家都关心这一问题灸乱跨,那么我们就从这个问题开始一一解决坚唤登。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兑围骑,其最大输出功率为110kW携官,峰值扭矩可以达到250Nm失冯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm订蓖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后监,动力储备不足方面的顾虑窗,但是这些想法也好顾虑也罢泄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钎级翟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实墒,油门初段的旷量微乎其微苹粕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点食封垢,当发动机的转速达到1750转时谱斯同,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩法嫉趁,强烈的推背感也会随之而来撮暗酥,如果你不是冷静下来思考一下栓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晾凶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锹掠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸥,一开始的想法和我一样堑绢,换了1.4T发动机之后甸界靶,动力跟的上吗灸阑尚?心里总是怀揣着这样一个疑问睡付,但是当他们开了一段时间之后娇邪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沛畴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格记蹿羌,处于D挡模式时痘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毖,但也感觉不到激进的性格嘿郝。但是当车辆处于S挡时极违,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棘岛,整个车似乎突然变得紧张了起来集怪钦,时刻专注着你踩油门的右脚邦退,稍有动作便会迅速做出响应疼陡。   在城市的驾驶中蔼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稗,当你深踩油门时撕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞咆,或者可以说媒僳坦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炽抛丢。此外诗居洽,作为一台不折不扣的城市SUV瓜搬仿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验确卜频。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拾杠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感硅吩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动厂贝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆昆,整个加速的过程非常线性杏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时艘,不会表现的非常神经质全湿殊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱富匡,这台变速箱给人的感觉非常聪明妈厘,可以准确的猜出驾驶者的意图触私,在换挡的速度和时机方面非常到位顿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摹弘。此外冠芹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错和。当车辆处于D挡模式下佳,当发动机的转速达到2000转时锤孤散,这台变速箱便会进行升挡的动作煤,从而保证日常驾驶更好的经济性矫诚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刷股倍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止儒婆。   这台变速箱也并不是近乎完美彭湍郎,它当然也存在着自身的不足呢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杉,尤其是在低速的区间内橡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感邦华。此外肺,该车提供了四种驾驶模式的选择扁姐,分别为经济桐、舒适悉、自动和动态模式泞森,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整架筷喂。 性能测试哺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中换琴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拱奉,最终的破百成绩为9.14秒材卞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升连。奥迪Q3在三挡时完成了破百显村,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程壁豹句。此外错伺肪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没洞,非沉囟部溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坛铅,整个加速的过程十分平顺和线性评,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势够柯。车辆在全力起步的过程中奶,由于没有采用quattro四驱系统该胶,车身有轻微的抬头现象蹬,前悬挂的拉伸比较明显极捎围。 性能测试洼嚼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中穿貉僳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米船潘跋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升博苟千,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乱淡兔。在整个制动的过程中蟹裳,G值适中保持在-0.9到-1之间昏剿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态目锤,前悬挂很大程度的收到挤压岔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篓畴。此外搪屡垫,该车在连续制动的情况下粹凳廖,受到的热衰退现象比较明显其倘掳,在连续测试过后干芒牌,制动距离增长了接近2米瘦步玖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胃,动力方面也足以应对使用的需求妒潘,尤其是在低扭方面痴,这台发动机表现除了浑厚的功底赖肥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平誓寞瞥。对于一台城市SUV来说睹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑潞棺宪。" "  你有没有这样的勇气患逆炭,一辈子只留着一种发型换旗,带着一种款式的眼镜勘惶?或许多数人会摇头说不凑。试想你现在穿着中山装韶掇,带着大边框拴戌,留着中分头走在街上啸奢,别人必定会投来异样的眼光纤剔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变祭户,但有一种美路等如,却是永恒的精,我们称之为“经典”漂彪。就像中山装逐渐演变成了“国服”帮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撼非,看似过时的东西稍加润色溃,就会焕发出经典的力量问磐樊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翅,也是一个互相佐证的问题努。正是扛住了时间的消磨鸡,一个产品一种设计才能称之为经典侍都。而正是因为它是经典径膜,所以无论时间如何过往挂慧阮,岁月如何变迁厩峨警,它依旧能代表着美粳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角簿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫完、保时捷911裳、MINI这几款车了遣奔耿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承庐蜜光,这是一种财富怪丛,就像一个国家的历史一样去橙郴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怂草。但就像中山装一样绍头泥,如果不稍加改动黑坑把,依旧会被人说土气彭帕,MINI也是一样茄,细节的升华会有益于经典的传播和传承熬色虱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多订芳,是全新MINI车系中性能最好的棋扣。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘛宦楞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搐疚奈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部讣桨鲸,这是它彰显不同的地方瞳喊话,尾灯的轮廓更大了哼,但相比老款不够凝练贤,同时你也感受不到它有何种审美的进步剔凸,个人感觉它是为了变化而变化俩矮。轮毂方面授拎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注县汀碍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)孺送拷。不过面,在真正接触到保时捷Macan之前丰情,我对它的真正实力也有所质疑罐蹭。众所周知氢排,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蹈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢墙垢郝?带着这个疑虑旱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅逝汤滇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同部饥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讲赏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钒贝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似昆绰郴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冻侗。在没有任何参考坐标的情况下炔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的忍。排除了惯性思维的困扰晃蓄,对于一款新车而言或许并非坏事碌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钝交垃,因此有关它的设计特征我们并不陌生发。作为保时捷推出的第二款SUV车型池,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喘厩,同时也融入了许多独特的元素含附持。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尺镶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动牛疗梨,因此在细节处理上兑碴,新车融入了更加激进的设计元素盘。    作为入门版车型乡澳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裂,并采用导光条设计堆贯奇,其视觉效果更具科技感逆发。   保时捷Macan的腰线位置较高玩凡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惨谋事,营造出强烈的动态视觉效果胶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诞衫躬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烤涉,我的同事此前已经为大家介绍潦毯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘉匣褥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涂。" "   ??????? 提起观致心,大家都会想起什么蜂挖?这似乎是一个难以回答的问题墨。作为一个有着中国血统的全新品牌惜搪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩圈涎胺。在2013年疯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赔茂凛,一石惊起千层浪说罗溜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手且。   如今氛霜霞,观致的第二款车型袍先挠,观致3五门版也如约而至伴订,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肋?它的到来杠脱料,在扩充了观致的产品线之后宛文潦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酿卫?自然是令我们拭目以待路。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车股棚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今五,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梯乒蒋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粹咯,时至今日都没有做大幅的修改拨畦诺。就是这样一个古董级外貌的家伙关枪帽,最近竟然和新能源技术杠上了噶嘶秘。2013年的日内瓦车展上惦稻恐,路虎推出了一款纯电动卫士薪换哭,旨在告诉大家卫士宝刀未老岛。而这些天敢偏盖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搞届,看起来衔板敲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了圃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上氖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伟取府,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟邪蕊驼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望背,并未成为现实秋签,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已轮醚排。   事情的转折点发生在2014年6月18日荆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仓诧摄,并且这一次泵胺喀,车身上已经重新贴上了拉花疚独,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计截,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”力梯臀,而是一台真正的电动版卫士凹杠。   之后通过各种途径的联系忍缝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版踢,虽然这并不是一款量产车狭劝,也没有任何电动机够串、电池组方面的参数数据渭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓝碗,我们认为此次试驾还是很有意义的蹿陇蛇。   ■ 外观造型典潦通:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷些横涵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士售桅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样偷道,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辆些。   电动版卫士全球仅有7台文,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氛,基于卫士110车型打造峭诬嘿,可以根据情况容纳5个或7个座椅炒,算是车系中的“旅行款”虏渴贯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承榷窟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钦忻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烫蔑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拈么,丝毫不加以修饰节螺。按照官方对柴油版车型的销售策略锈亥踞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件竟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理换汕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留畔夯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间反速。正对车头瓷疽,右侧翼子板的通风口也是镂空的荒塑,下方是空调系统的进气口妹袍泊,而左侧的则仅仅用作装饰豌赋先,所以是完全封死的状态橡篱。   平直的挡风玻璃芭、小雨刷翠篇函、面积可观手动调节后视镜青方嗽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讼马,而在这台电动版卫士上渭辱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舱兔。   实际上秽喉捻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致佛沧涸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豪牛腿,电动车窗只照顾到前排乘客咳乃,第二排为手摇的添,第三排则仅仅是推拉窗扰到憋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诫拌,确实桑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辑片。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捂诡天,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钨京计。   三窗式车尾设计除了古老外潘成,想不出更多的词去形容芭,好在后窗电加热懦蔬襄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撤。至于各种不同用处的尾灯掇诵脖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧计驳纪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩揪娠揣,并配备了13针牵引电力接口檄擦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电违鲤。而对于电动版卫士来说缆,这款车的拖曳能力也非一般强大咆臣冀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡灿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丹桥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯宽,在这四年一次的盛世当中辞眠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注木阜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色娃券吵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒绾缕病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肚,对于这样一款小车到底怎样参鞠,让我们一起一探究竟肠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车眯彼介,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计砰扛酿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化庭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计甘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格箔觅门,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格阜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刊郸涂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲じ辏可靠的选择忍纬匙。   相比现在很多的车型按,J2车身并未加入大量的镀铬装饰聊桃,个人比较喜欢这样的感觉逞,朴素也是另一种风格贝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咀晴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慷篓,可以说是起到了点睛的作用丢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痕,看起来还有些运动精神赫讽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捅爆,同时也是远近光一体设计举,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气摔,更加突出其可爱的造型风格胺蔷热,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体来缺表,同时也表明了J2的一种年轻风格勿。虽然是一款定价不高的微型家用车汀滴秸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置首,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘘郴,但对于安全的保障还是多一分才好律马瓤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力控铺,实际使用中虽然刮水面积稍腥佟,但整体还是清理的非常干净豌桥。   在车体侧面造型上两,J2采用了一种超大倾角的A柱设计入掣队,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蹲隧,这样给头部空间会留出很多卧淌棚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搪踢镐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感手稍。腰线起始的位置和大灯高度相同话本倍,这给了驾驶员足够大的视野空间锰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间份祥旦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高适,感觉像是一种电影院座椅的设计风格签孟古。   在尾部造型上婚井耽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计看,同时加大了尾部示宽灯的面积问嫂,为了就是提示后方车辆注意安全贰蔫咸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹臂笑川,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捕南币,内部非常的深不过开口非常新藕濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎皑筹架,虽然是钢圈轮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颧擞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型统抬北,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嗽苯年。另外诞奢狭,一直让人头疼的售价问题挫,此次又出现了捅绦邻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凤唇乓。价格问题抒,在上市新闻 中已谈了很多侨,不过与价格相比峭腹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善两碌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瞎步巨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后了,即将为各位解开疑问姆娟。   观致3五门版已于6月24日上市壁,目前指导价已公布懈,售价区间11.99-17.19万元 墙沃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍睛绿:依然遵循简洁的设计思路场,造型更显年轻玩仕陆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头踩陌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体洛。可以说茂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车净料梳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格马匠,不过在细节上却更显年轻憋妇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坤藐,轴距为2690mm茫盗,除了长度缩短了177mm之外羌恰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉办色,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扒赣尝。在车身颜色上潦,观致3五门版同样有6种颜色可研鄣亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妹竿嫡,色彩更为鲜亮秒广,也更有时尚感丹沸献。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起亥脯迸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面彩俏,而前雾灯也采用了圆形的设计惯,更显时尚妓辅。另外扒酒层,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯夹松、转向辅助灯和大灯清洗装置芭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 提。   除此之外紊妇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窍办毕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彼苗,并且轮圈的款式也更加的年轻煌层。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18枫鸵动。所以在轮圈与轮胎的规格上嘎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碉绦略。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汝铺:与三厢版一致蘑铝郡,细节改变不大畅痢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择叭昏骡。中控台采用对称式设计形,各种功能布置规整帘拢,按钮数量控制在了合理的范围内寡鲍,不会给人一种杂乱的感觉表。平底式多功能方向盘与三厢版无异厂涎,造型很有运动感锚揽陈,真皮包裹的外圈握感也很不错胜噶蔑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坡凡款,除了蓝牙电话发贯撵、多媒体播放等这些基本配置之外息,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秀滑骂。除此之外双恢,车主还可选配观致逸云的增值服务溪炮竣,该服务包含实时交通路况鼎躲骚、实时停车场信息和地图更新等哺瑰侠。 ● 座椅及乘坐空间泥:白色绲边真皮座椅很有时尚感潦垒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能计炔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能趴,与三厢版顶配车型相同垦。不过区别在于悍室,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抛巨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升小窍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动曝隶。   在乘坐空间方面菏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溪菱,并将座椅调到最低位置后掏,头部空间大约为1拳阜颈嗡,显得很宽裕;而进入后排后道棵节,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耿谭颁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瞬埃。后排中间地板隆起幅度较大屋舍,长度也不适合搁脚年,中间乘客的舒适度会受到一些影响饭。 ● 后备厢售撂食、储物空间和天窗坦:后备厢容积403-1105升剁,储物格众多夏将谴。   在不放倒后排座椅的情况下宽母,观致3五门版后备厢容积为403升遣比邵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘘协。如果嫌这样的空间还不够的话拱巩酱,将后排座椅全部放倒后挠谩爬,空间最大可扩大到1105升档朵。除此之外散染缸,如果您随身携带了诸如手机兼、饮料之类的细碎物品的话耗瓷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缝裂奠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备混礁,可打开的总面积约为0.22平方米藩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机憾撼肥,两者最大功率分别为126马力和156马力跨玩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皑截瘟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别斥腔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涧开,其他车型均采用6速双离合变速箱慌。在底盘悬架方面姜仕狄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统屠扯断,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敌迪。 ● 驾驶感受惟醇坍:底盘调校水准高迟,变速箱低速平顺性比三厢版好必苫。   此次试驾会上拨悲,我们大部分时间都行走在城市道路中硷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些背,起步时若是轻踩油门踏板理箔,车辆的提速会显得比较迟缓弦,若要改善的话尸,需要至少踩下1/2的踏板行程坦臣。对于开惯了日系车的朋友们来说怒兔,这种偏向于传统欧系车型风格圣梅穆,而非“一点就有”的油门调衅缤海可能需要一点适应的过程肮建。   而在整个加速的过程中绩侥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堵慈晨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上靖剔,咆哮声已经传入驾驶舱翰,可就是不见变速箱及时升挡绣鞭噬。另一方面奸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奔狈,整个介入过程并不是特别的线性科猴,其工作时的噪音也清晰可辨胖完,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刚烁才。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抗烷浅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )净顺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受倡视,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肝,并且伴随着强烈的顿挫感惦碘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冒刨呜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伙八靶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少囤申胎,虽然顿挫感还是有橇送挎,但已经能够被绝大部分消费者所接受末吗擒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的让,那么我可以回答您讨窘滦,和大众的DSG表现相差无几喘。单。   从观致工程师的口中得知涣喊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题埔如,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下矛悔女,对变速箱程序澎乘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蜡砍,找到其中一个最佳点伞獭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虑为唾。   在手动模式下狭颇,发动机的表现仍然很积极玲蔼,不过由于其低速动力输出并不出众卡粮,其加速度并不能让人感到满意抱,很大程度上攀宽窜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉射。此外铣娘糖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时料凄金,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匹尝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戎丢耻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点帝耙,而在此前的三门版车型上喷,我们就给予了相当高的评价孩豌。虽然仅从结构上来看殊户,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控黑,但作为一款家用车僳石,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性渐栖,高速行驶变道保证稳定性甲险妊。事实证明损忙确,这款新车延续了三厢版车型的出色表现衅,并且从车底反馈至车厢内的声音阀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看避,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的步曝。   ● 编辑总结汞:   从我们此次的试驾感受来看峭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倘、时髦的外形波江吮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整燃关。与之前我们体验的三厢版车型相比巳贾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赤诚肃,尽管目前顿挫感还是存在坡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过法掳,有值得称赞的地方吩兔,自然也存在着一些不足番翔拾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胯。另外纳弦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疮希。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元告锹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯了绩、转向辅助灯及大灯清洗功能措距,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伸停浅,这样看来康坍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翱。不过律茬箍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嫂磁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧飘嘿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗憷伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勿绊偿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍荚涧敢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撂赡。但个人更喜欢两厢版本好,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因举溅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侍。当然鞠归,作为同一款车府理,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茫化。三厢版本更加实用狸,两厢版外观更加时尚干练墩窗。今天带来这款两厢版爱唯欧车输,或许会让很多注重外观的年轻人驻足朴屯雷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骨陀,大灯的设计相对保守了寒辛柏,但也减少了人们对于这台车的争议性脊榷。从而扩大了消费人群揪径骨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钝晚沽,各有各的美地街。但无疑福,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粉鼎。   侧面的变化并不是很明显四颅秋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动誓双。相比三厢版要顺眼的多疤。车尾的变化同样集中在尾灯上巩桐凰,尾灯的轮廓变化倒是不大凉吞,变化主要集中在尾灯颜色的改变嚷。深红色的外围显得更有质感秋堤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咀,越野车是最好的选择播敝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车渡嫩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事让梁椽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力渴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40熟赣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蛊。除了电视剧的锦上添花撮泞磕,BJ40本身的魅力也势不可挡篱牟,下面我们就走近这款“北京青年”鹅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鲸遁携。   外观/内饰驾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试话,或许有人会问那为什么还要进行测试弄苟刻。其实答案很简单蔽厂畔,之前测试的BJ40是一款试装车纬绣侩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别判巨,包括电视剧中车辆也是如此尼牟咐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变身取榷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升青表。虽然我没有见过之前的试装车烈德,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异粉铜,甚至有些地方与牧马人不相上下康入鼎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍却喇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肝卧须,这里就不再做过多赘述帮弗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰们当,你会发现并没什么科技感坊耸,简单的线条韧、硬派越野车特有的见棱见角的气质碉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面共桐。另外七操,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虱。硬质塑料质地的中控面板很厚实扳廊拣,比起舒服的软性塑料手感稍差稿团,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撇屡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仕愁甫,同理使用织布座椅也是一样邢,无论您是刚刚涉过水虫删,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酵脖句,都不用担心览。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器摔妙,不需要华丽的外表去装饰壁。虽然BJ40有着很浓重的模仿峦狼赦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格郸倒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恕扑捕,那只能说这个人并不了解硬派越野车怀坛鸡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钳惋,让人想到真正的场地里去撒点野烹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碾?惊险的高速穿插屏卸、精彩的甩尾掉头围巷隋、惊艳的侧向双轮行进稼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丛。时过境迁晾盯衅,萨博虽已退出中国市趁忝醇尽,但把经典的两款车型(即9-3酶白缄、9-5)的技术留在了中国鲤,在北汽成功收购萨博技术后圣粒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嗡烙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞭购,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驰砍沸,主打性价比与实用性坊储。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哪,只是在某些方面使用了相关技术而已乾牧。   从外形设计上就不难看出汰温,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影紊庇伺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰矮背,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70交粒跑,同时车身上所使用的犀利线条辜,令时尚动感的氛围展现得十分充分锋贿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表懒缓客:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级褐头摊,车身各项参数都小于萨博9-3涩裙碗,所以直接套用的说辞显然并不成立还。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戊淌骚,打造一款可以继承优秀基因称,并适合普通家庭用户的车型会,成为了设计团队主攻课程锋临褂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情被唤硅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乐颗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铝保,但紧凑的造型与简练的线条嫁纬,使其观感的持久性更好婆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粱兔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场每。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型太,价格能接受莲烙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型篱姐及。而现在也有很多车型供大家选择清备吧,包括大众途安需,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迸,它还有一个进口车的身份薪。接下来稼尼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垄苫。   外观权乐:起亚最新家族设计实悉,略显可爱蔼恳楼,大部分能接受把。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格餐,同时又有一种独特的卡通味道露恍峨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刀关,没有配备氙气大灯圈维,但全系均带有LED日间行车灯盎、透镜及大灯高度可调功能掀。雾灯部分的设计很有个性挪莎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感髓。   由于车身高度降低恭菊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掇,平滑的车顶线条降低了风阻系数航髓,流线型设计更加美观莎侈了。全系除顶配的豪华版外巫唐,后视镜都没有集成转向灯功能际寺挺。另外锤都,低配车型的轮毂也比较简洁贪煌雹,轮胎规格为205/55 R16疙绅。   新佳乐车尾的设计十分简洁扦但篮,总体看上去比较圆润似速饱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格漠酿,凸起的轮廓首尾呼应戚耐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方械档,车顶带有行李架嘎庭许,具备一定的实用性纷沥。新佳乐全系标配倒车雷达功能朝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像星清副。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源煞句,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咯单。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哨借穿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯峨材。而提到雷克萨斯卵拿仟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哆,立刻联想到了舒适苟鸽、安静等一系列形容词县太忌。   作为雷克萨斯主力车型下称,ES系列占据其在华销量近半壁江山诞捂,舒适叫世仙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h判,更是有充足的理由享受这些评语返。但更重要的是烁,在环境日益恶化绷栋筷、石油资源日益紧张哨茬、油价越来越高的今天惮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度潍。   外观部分穷罐煽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型玛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卢,和前代相比进化明显铰堪。初次亮相时摊嫂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疲吭。与丰田一样劫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格玛抽,目前已被广大消费者接受蠕拌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抽霖必。   外部配置上管,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能砰莲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杯,与中网造型配合不错槽窗淳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格衅茄,轴距2820mm技。与国产ABB品牌的三款同级车型不同彪,ES没有针对中国市场刻意加长禽穿麻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刮亭,轴距比老款增加了45mm呛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毯安,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唾弘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们摧芭息。当然粹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标廉晶祈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓢性。另外嫡邓堂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吕,更加低调苗概。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS段,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距篇腔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆腊涝、忘记沉默寡言的正装车主日、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框眠蜕每、忘记... ...算了临顶,需要忘记的东西太多梧缕逞,你只需要记得一点蜗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽融。   奥迪的低调短寥呛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)懒冒绿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝祁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然羔电。依托自奥迪A7的造型设计处喘,RS7依然拥有优雅的造型阶仇,仅仅在一些细微的地方躺,RS7做了运动化改进竣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅镜、以及哑光附件肪坪骏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钾币思、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滩传。   如果客户需要灸箔挞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂斑酣甘,其轮胎规格达到275/30 R21烩溶诗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烁。排气管依旧体现出奥迪的低调缅,外部看是两个椭圆形排气管肥,而其实际是双出四排气玲,因为单侧双排气有节流阀脸,用于改变排气通道狗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣论。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的文,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线僚氛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针池,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烹。车钥匙穿计、平底三辐真皮方向盘秘镜、运动前座椅窜贺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烙编。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挽梯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丰,还提供发动机增压压力祈、机油温度显示和圈速计时器等数据阀端串。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奔土补,并提供其它3种材料作为选装穆弛筐。车顶内衬标配黑色织布凤实,可选配黑色Alcantara面料烯踌。搁脚板虹、刹车踏板绊势、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锑戎扁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆邯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑紊吩肚、一体式头枕的运动座椅抠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料颗瘟膘,并提供钻石绗缝帽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料霖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拾熟窟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粕筋,就像微博上说的储,一次刻骨铭心的爱情臼搽酶,一次说走就走的旅行什么的擂唇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求栓,但在现实中济偿焦,你不能永远一副放纵不羁的样子杀息獭,特别是在资金有限的情况下倾邪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的久。此时你就需要一辆价格便宜缮辟、实用可靠的多功能车型朗看叛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫌,分别是景逸X3和景逸X5牢,形成高低搭配产品布局醛。景逸X3属于入门车型汕,共有三个配置沉蟹,指导价从6.99万到7.79万元拭控。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渐拿塘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看龚眠秋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牢。这款车的前脸采用了新的风格样式丁徊篇,线条比较硬朗狼间旁,造型简洁流畅衫垢耿,同时又很饱满邢链,没有过分追求标新立异的夸张风格伍,显得更加沉稳蓬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滩,给整辆车增添了活力腥巷伟。   除了前脸之外刨驮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓都,让人略感失望里雾,好在整体风格还算融洽惰锯,不会给人前后脱节的感觉疥玩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm夹靠、1835mm和1705mm础焚,轴距为2685mm桃免蒂,在这个价位上算是较为突出的水平了递妨洁,保证了足够的车内空间羚咯等。" "  在固有的印象当中俄伦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撤察,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价俗侯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚春骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敦檀,作为日系三大高端品牌中的一名诚烽悄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔡宪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L充寺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匹台亲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格暴禽覆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现道附,取而代之的则是一种日系的柔美风格楼叹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影就,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颓人,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疤,并且这种特点让别的对手无法模仿事。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烯景撩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大紊春,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绊令裤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面护箩,看起来非常具有独特的风格贰薪亭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计估,不过看起来还是比较有神的此狗莽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果豪粮显。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示顾晴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弗举沉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揩苹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炬,这款车有这么长么胯畏?实际上后门的长度远大于前门美颠泡,不过整体造型并未收到过多的干扰似羡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格料芜,因为C柱的造型更加接近尾部裁胳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钎胚梗,腰线的设计在在尾部提到了最高镰,并且从前大灯连接到了尾灯部分凳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挂妻径。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缴蔡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酸纪兄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胃诵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布念甫恫,到今年4月20日其正式接受预定鲁,不到一年的时间歇趴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了甜。在新能源车量产撑、市售的速度刷题,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悲钢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯懦书校,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过暑。当然喀蹭,汽车之家评测新车的速度也不慢捷衫,今天韶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章前燎拨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款人保凌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凡嘶,其中橙色的为增程式混合动力版车型澎骄暇,白色的为纯电动版车型桔鄙遂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型勤。   ●外观保:造型前卫陋哗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汐,我见到量产市售车之后衰,其外观真难以与概念车作区分恋星当。宝马i3前脸造型饱满圆润棵删棺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现暖笔忻。不过卢撵,“进气格栅”四个字需要打引号了吞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妇搔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾戮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俊硅合,让整车看着很有质感且与众不同惺皇。当然藕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼随烙吞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驳,但它的车身侧面看着一点都不显小溺。在我看来原因有三坞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侧潜帛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芹,给人感觉比较敦实拨娄柒。特别是车高数据份,它比X1还多出了23mm荆笔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沛惦些,达到了20英寸迟宪,但胎宽却很窄立。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瓤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎希。有关这款轮胎忍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陈蹿,基本都表示由于规格太特殊旁撬倦,没有现货也没有报价吩瓮嫂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质畏恋市,很独特惮檬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应雀。尾灯采用得是隐藏式设计表榷屋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分脑纶,用于显示示宽灯毁隙猫、刹车灯以及转向灯等鼎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撅,所有光源均为LED茸锌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辞歼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词遁活粱,欧洲市场上柴油车盛行已久季没犀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谁。不过近来底,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逗碌忙,Jeep便是其中之一屠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邯硅。 ● 外观介绍觅:与汽油版无异椒膳,硬朗依旧郎。   从外观上看火斡蜗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型煤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型你。新车的外形仍然显示出硬朗范惹、时尚的风格钨漆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大般费,提升了时尚感嘶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm八,在同级别车型中“个头”并不算大券矢仟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秆冠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恰唉牧。   在外观配置上迫楷溜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汀冷、雨量感应雨刷姑潭帘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瞧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吾馆尽。轮胎配置方面虚措饺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蜂惰,轮胎规格为265/60 R18乖匹纽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎髓,规格也变为了245/65 R18的。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霓操廷,我们会谈论什么处怀?是大老粗一样的外观掂胎,还是“马路杀手”一样的形象到凡和?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象女泡,笔者也不例外妥嘲僻。6月5日下午排嫂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华破荆季,彻底刷新了我对重卡的刻板印象环搬,原来大块头也有过人的大智慧怀撑领。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挪、FM两大系列婆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日耿佃降,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华埔,中国区总裁陆博天到场助阵讣齐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谋枪盲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱局守梨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车匹葛秀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桃乃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车朝,最大的意义还在于为企业产生利润噬偷。因此外,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中攻陀,并体现在生产效率谰、节油效率耸瀑侯、完好率妙玫泊、安全噬八氏、安北绮ò洌和驾驶员体验六大方面芯毛秆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型投,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择煤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惊,而大众凯路威则开创了一种新的格局盗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型膝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梯凛,而那款车型是针对高端商务市场的车型裸孩侗,虽然其内部可以进行简单的商务会议策,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的韩朔猾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粱拉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑面署笨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求彩未购,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鄙笆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格郸龄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坦涣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侩蔡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气爸宿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芳黔操,只是以简单的卤素大灯出现秸倍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讽赴,只能说稍显遗憾阮监南。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伸,并且其敏感程度非常高肩乔南。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单响,采用最为直接的造型是大众商务车的风格催,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大草俄肝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沁戎铂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疏虫底。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味据秦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稗,在尾部造型上也同样是方方正正糖深杏,给人以刻板的印象圣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辈,看来稍显朴实无华尾牡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前夹慌惫。尾窗的面积超大硕,并且配备了后雨刷床壳,可以说在安全细节上做的不错嘶蔼。尾灯的造型也毫无新意江歌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌Α,尾灯内部的结构也比较简单付,并未采用LED也是针对不同定位的选择奇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拣癌,尾部配有四颗倒车雷达探头权迫涉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用槽绿氛。作为一款商务用车坟茄愁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方露,而旁边就是凯路威的备胎所在地桨米橇,这样的设计使内部空间得以最大化利用诧恭捕。   相比国外的凯路威车型溜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂姆揪,造型上采用了多辐式造型馆,轮胎则采用了邓禄普品牌酶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野猫桔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候啼具订,我更多的会用臃肿两个字来形容它盗娃。圆润的车身岭,没有棱角的线条唐,大而无神的头灯淬,都让我对它提不起兴趣碗。第一次见到新款昂科雷时囱亩傲,我的这种感官得到了改变缝伺钝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点居。新款更加俊朗碱,就像是一个胖子酚,经过健身劫,从大腹便便变成了施瓦辛格娥衅凛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面先,这种类似于点睛之笔的作用诬,实实在在的发生在新款昂科雷上面凭鞋。之前的头灯让我没有胃口垄乃,尽管亲和力不错襄构逻,但太没有性格淬查。连同这个车身锑,都让我觉得臃肿无比碑雷,简直就是个满脸流油的胖子八记介。新款更换了更有张力的大灯联剖,进气格栅也变得更具进攻性女图疆。这样的风格貌,我想才是大家喜欢的芜。   侧面造型的改变不大睬颧,侧窗面积所占的比重依旧很形刮岽拧,这和新君越澈、GL8都很像摊汾。给人一种重心很低的敦实感化。但对于车内的乘客来说眉颂伤,这不是个好消息唾谴,过小的车窗影响了向外看的视野铜。造成了不必要的压抑感来庇。或许对于选择别克车型的人们来说甘,这一点必须无奈的接受了噶。   车尾的变化不及车头噬眷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性罚,或许我会更喜欢它栏搪。但事与愿违突猾哩,尾部的改变仅仅局限在排气管上烂啥蓉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形催矗凶。这多多少少会有助于提升质感轨溃送。也改良着尾部太过圆润的整体气质笺钱。可以说侠汀,这次外观的改变萄事驳,在这些细节上还是很成功的匣腾。相当于一次瘦身和塑性抽,让它的线条和筋骨更加分明拖牌泪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间枪,纳智捷 新大7 SUV正式上市吾勒,官方指导价格为22.68-27.48万元坑瓢。一直以配置见长的纳智捷品牌潍,在小改款车型上又下了一番功夫赔瞪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次旦澜。在体验的这几天时间里蒙稿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”士竿樊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吨虾。也有好奇的邻居询问这款车的售价楷愁,当得知价格只有不到30万元时棱,邻居更是深感惊讶挛妥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抽架?本文就为您带来答案尺反。   作为一款SUV草臣热,“大7”这个名字一点都不为过脸却干,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手士厕,2910mm的轴距更是傲视群车蹬,也难怪引得路人频频回头创。不只是尺寸冉螺,本次试驾的新大7四驱旗舰版坍氮,整备质量达到了1950kg鲜精崇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烷茫开。   作为改款车型促梁颠,新大7的外型经过了一番修改裁谎计,主要体现在前脸和尾灯上播秦。大灯造型有所变化田泰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牛吝锻,而经过修饰的雾灯无晴糜、转向灯和前雷达巩墩辖,给人以霸气外露的感觉祟强湘。整体上挺宫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉袄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭还,比较实用壬螺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桑桂换,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垢。从奥迪A8的换代惊捍锭、全新奔驰S级的上市颇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照甸。这三家老牌厂商动作频频硕啥擂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上眯玛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毙甫静。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胶筏视,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今虐琼梁。而随着混合动力时代的来临歉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL亭骑,可以说从那时起罗然衫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鹃凳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市申,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疟码,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拌探,以期对它能有深入了解洞蛊棘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的幌比鲍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内廊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸屉。相比之下俊迸炒,雷克萨斯LS在此方面并无优势陆,长度忌、宽度和轴距均落后于对手居帕。   即便不看车尾的标识列,仅从前脸上幽兰色的车标粱丧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逝妒。而身挂HYBRID标识则意味着诧,除了树立当家旗舰车型的形象外孝思,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神灭潘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剂,只是在一些小细节方面令人有些不满磷靠。如果用最严格的标准来衡量鲜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间率弄窝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些通。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后戌赣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鳖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帽卞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妓礁矫,这种车型的优势就在于擎羞途,兼顾了媲美轿车化的底盘质感省,还拥有了超大的车内空间习嫉,优势显而易见墙盛,而今天我们来到了美丽的太湖逝购才,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卯卑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奋童侗,也让更多心意欧力威的人有更多选择论擞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表方:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5龋筒晤,不过从售价以及车身尺寸方面来看筐失搔,欧力威确实占据一定优势簇丹。   外观上欧力威厢型车身造型舵,并没有阻碍它时尚的视觉感泉局该,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脖煽前,时尚并且使用纫庞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观层帮富,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氓。   非对称化的中控台设计溜镰,与1.4L手动版没有什么变化稼,首先造型上足够年轻协调价恰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛾算。欧力威自动挡车型势赣静,方向盘造型依旧沿用手动挡车型南刊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尘龟媳,操作多媒体更加方便彩。中规中矩的仪表样式没有什么改变掣揭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息料火偶。   本文导航" "  有突破有挑战峦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惦颈幻,就会有这样的感受盆。它太挑战人们的传统审美了娶,怎么样也无法用大气丸、简洁筷艇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挟藕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慌裤。自由光承载着延续切诺基的重任刮令,就在这样的争议声中款款走来刑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饭,挑战着经典骇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新困,在做颠覆传统这件事家,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抽。就拿前脸来说疼膛,好看不好看绝不是我个人说的算的感前奠,每个人眼里都有一个不同的看法管偏。或许慢慢大家就接受了港说。   作为一款中级SUV溜,车身尺寸上中规中矩剑烘蹦,作为切诺基车型的延续涤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现号虹,但也能看到不少突破之处壕菏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃武高。   本文导航" "  从1985年开始拦慨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饭荷,1991年出现在5系车型上潘鲜,1999年开始陆续出现在X系列车型上溅罕哀。直到现在颓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灭毖。2014年5月22日蟹僚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娟壤贪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涩温,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求灭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钡撮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款孙芦,新BMW 328i xDrive伴蚂惭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元道记忱。   第六代BMW 3系延续了这一传统际坊蔽,将融合了电子气门控制钱猎凤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嫌城喊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蕾潞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本两。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的甫,要了解这个问题前庐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痰屋。齿轮传动式分动箱府,连接前轴的方式改为了齿轮传动矾妹,其他地方大同小异瞥噶。对于宝马X系大部分车型来说赁豹俏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锻残卑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诗瞳湍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孙。由于前后轴均采用开放式差速器肮,遇到交叉轴情况时嫡,也只能依靠电子制动来辅助弧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱勘风。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尺,与齿轮结构的分动箱原理相同料枫澄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥圭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惺死。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牛党郴。至于控制多片离合器的方式险,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胸遍扒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蹦,所以常被用于装配在更强有力的车型上材酗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酪怂派,以对扭矩分配进行不间断地调节识农。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稼扔祭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩班竿矾,默认状态下前后扭矩分配为40澈:60嵌奶迁,最大前后扭矩分配理论上比例为0虐芬:100到100疾淳:0之间棋库欧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垒纳蜜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑说。扭矩分配可以在0.1秒内完成捌。   行驶过程中碍隶,如果系统发现车辆可能转向不足毒降介,也就是前轮开始被拖向弯道外侧慧私讼,就会减少分配给前桥的扭矩芦轨,将几乎所有动力都输送至后桥半屑釜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帘浪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑效却皋。一旦出现车轮打滑吧疏钦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器矗糕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力琳嘶细,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制航寝。这就意味着疏登,无论路面如何突然变化窗党,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娘,即使是在部分结冰的道路上小盟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解珐扰穷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戒呜,其中S2属于一款5座小型SUV啥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膳,很多品牌都开始研发小型SUV边。而S3则定位于一款紧凑级SUV漓秦,并且采用了7座设计朽娄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何川靠锻,接下来就给大家一个解答叭灯炼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位工厘捕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吵捐,这一平台就是北汽威旺M20的平台荆皇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计董睦。但是两款车的轴距却不相同硷吾,S2轴距为2560mm付纺,属于一款标准小型5座SUV碑。而S3轴距为2685mm杆骄吮,接近于一款紧凑级SUV伴,所以为了能吸引更多的消费者汕末,采用了2+3+2的7座布局纳拣丰,主打一般家庭用车毫杏泻,实用性优先涸摹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呛舒挽,主要还是面向有活力的年轻人瑞妥,外观设计更多偏向于动感的元素居多甲卫灯。大灯组的样式也不俗套驹晶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低穷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的堆馅贿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蠢遁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茎且,在车身尺寸上还是比较占优势的梗。另外2560mm的轴距表现也不错哺虽,至于它的乘坐空间表现如何枫,在后文我们会有体验廓挎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计察郡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升清畦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舅,车门不能完全打开的话叙,一些比较大的物品拿取会不太方便另末。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挥熟甭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机黑,并分别匹配3款变速箱瓢。此前省隋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劝懒。而今天我要试驾1.4T车型坪硼,虽是短暂场地试驾外腑彪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别排,特别是动力上提升明显疙忙蜂。 ● 外观/内饰坊吕舌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迹帕,也做了到店体验的文章海环,1.4T车型在外观渭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大码,本文不重复介绍妓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验交,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看醛辫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等朝从渐,具有很高的品牌辨识度孪仆安。同时在一些细节方面的改进蓉,比如重新设计的头灯光怖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等篱枪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重夹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台娘毒享,采用了全新的发动机晶拢眉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机令,属于大众的EA211系列届,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鲍,最大功率150马力/5000rpm四曹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辞赶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一曹敌,而相比原来的EA111系列有了明显进步履,首先是恢复了正时皮带兰,降低发动机内部的功率消耗护,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术袭爬洪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴设垄戚,而喷射压力也提升到了200bar疆硼贰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱姜略,带有S挡和前加后减的手动换挡功能推券。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别燃幌,前者顶部是“SKODA”的品牌名青搅链,而后者则是印了“DSG”的字样强貉。   底盘悬架方面缝领,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怂官靖。制动系统为四轮碟刹结构理船聚,采用前通风盘式后盘式配置殊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嚏罚饺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目另介确。由于是场地试驾艇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些前,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恰,能更好地了解车辆性能玲妒憾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瞳厕煤,只能在日后的试驾中再介绍撂。   动力方面枯桂戊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荚惠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宦懦筒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来簧翱紊,1.4T车型的起步和加速更为迅速扁量痹,而且涡轮的介入时机较早萄亲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丘套幢,动力的输出保持平稳可控的特性貌募。   使用D挡时擞,以1/2油门深度驾驶怜袭,变速箱升挡较为积极乏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霸戳,而且换挡的冲击较屑┠俊,不会影响乘客的乘坐感受混舞。而以深踩油门的方式驾驶盼汀背,变速箱会到4000rpm左右才换挡眯碉幂,加速感受更为明显沽。   换上S挡扰,油门响应灵敏了许多汝拴睦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阮宪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感壬为屉,在弯道多直道少的场地赛道里龟,需要频繁提速的时候蓬,显得更为得心应手翟。   全新明锐采用电动助力转向系统嘶疗,方向盘低速时转向较为轻松速,而高速时明显更为沉稳藉,转向需要更大的力度狼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毕伶。   底盘悬架方面软鹤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性硼寸,在弯道中对车身的支撑性比较到位观垫强,方向盘的有着精准的指向性山,转向迅速而稳健埠店痕。1.4T车型全部带有ESP系统拴席,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辩酮,ESP介入的时间恰到好处蹬甘舌,总能及时将车辆修正到正确轨迹胶溺难,而这套系统并不能完全关闭差韭,属于比较重视安全性的设计涧吹控。   在模拟颠簸路况的体验环节镁雷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用端吵枫,然而后悬架毕竟是非独立悬架惜嚏售,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况歪,仍会对另一侧有所影响物旱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸套吉临。我们在之前测试文章中也有体验视频痞,请点击查看泉。   更多精彩视频错,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奸菏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妓曝,在D挡模式下表现中规中矩凯叹,切换到S挡后油门响应灵敏驹廖,变速箱的换挡节奏更为激进撕苔,加速感提升颂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拖涂韦。" "  2014年2月26日氏函侩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市峦色。其中T5动力总成包含智逸版拖险考、智雅版姥、个性运动版共3款赏,售价为42.39万元至51.99万元虫蔚拦,T6发动机版本及价格保持不变滤刮。   据了解囱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术害爱息,包括了新一代2.0T直列四缸发动机未凰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱穷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酶?本文将为您带来答案暴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谩嗣锑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化偷簿妥,但动感流畅的造型令人印象深刻挫娘嚼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉封跺从,正如北欧人给大家留下的印象父。      配置细节上匣款诞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颅喂薄,全系标配了ABL自适应氙气大灯立屋恃,以及感应式转向辅助灯光伤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喊,给驾驶员提供更佳的视野蔼钞倒。   此外地雌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航煞猜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舒瓢略,探测距离达到了150米坏,足以应付绝大多数日常行驶环境当鹅尾。此外据底穷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苔颈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能睫。虽然这里看上去有些别扭纳,但安全性才是我们应该关注的叙。" "  限量潭涝履、配额济、上市前被订购一空捅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疙。然而当,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烦裸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杆换。2013年扭,经过M部门调校的M135i披装上阵习貌,性能已与1M十分接近死踢,并且这次冲破了限量的枷锁惨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车欠酣故。正当人们面对路上的1M投去羡慕霉、嫉妒龚、恨时发伪,宝马为我们带来一款全新产品愤弧,并且它的能力并不在1M之下圣镐疽,它就是2系的顶级车型——M235i闲莱犊。 延伸阅读江辰乱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言髓尉媒,2系可能显得有些陌生碾,其实早在40多年前溶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醋抄酷。此外仑,BMW 2002车型在1968年问世委,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处清,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肯燎。至此泌,2系的到来并非空穴来潮泪羡脸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22触狡,而这个平台也与代号为F20的1系共享豆触,简单来说掸砂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柿,这与3吭泪互、4系的道理相同宛。在2013年时巾袄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钩摊猛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窟侨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了袖切芭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蕾赦抠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惫谁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异施,从代号E82的1M车型巢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点食谓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伦床,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”十侩欧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巷,但随着时间的逝去割,渐渐也成为了一种习惯米捞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表曙拿夯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加交,更多是出于对内部空间的考虑侨戈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缉版,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感廊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能掸。   当然骏岸,即使武装到牙齿陌喘,M235i也不能与1M平起平坐吧,M家族的宽体车身称沪楷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的擞设,就像当初1M推出时的口号一样“M粉绍颓,永远从后视镜中藐视对手”摔缅司,而M235i更多还是为了平衡性能惺顾降、实用性与性价比档澈,同时也为今后推出M2而留下些余地涂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后按蛇氖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陆秸坝,针对绅宝D70推出后的社会反响将墓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多环澎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鲜伐魏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势眉息才,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惦靡。   D50际咐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乔妈,推出之后的表现往往是人们最期待的燎渤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同洞笑,面对D50的将会是极为严苛的考验坝妊谈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鹤患缔,而成功了揉,也将有可能成为流芳百世的一代名车虏。7.48-11.98万元的厂商指导价喜掳锌,可以说为这场战役的打响两猫,开了个好头丢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统囊短恋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碌苦。此次担任D50设计工作的挡碌溺,正是培养出诸多设计人才的博通公司抖污,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碍伐雾,同时又能够给人们耳目一新的感觉哪瑞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题成井穗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怒呈旦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异廖妻角,但是当你接触过D50这款车后跑氖降,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桅法,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机旁黑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的醋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹习,但是当你将这些元素组合在一起时秒咐,却有会很快打消之前的念头哇叮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狡拱圃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计道犊。运动气息浓郁的设计手法涩,会让你把D50和运动结合在一起炊,无论它实际的性能表现怎样脑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方分苹律,比如尾灯的设计手法有些简单仓促福。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态套,面对不断推陈出新的竞争对手朽蠢断,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侩溅。好在随着2014款车型的上市倦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沦,而这支强心剂的主要成分也很简单韶号陕,一台1.5L涡轮增压发动机丧巴谩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型图冗硷,针对配置方面也进行了一定的调整臀船,其中自动大灯江冀轨、超速报警以及四门车窗胰壕伲控升降等功能均成为标配醋邓恳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蒜蹈泥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者使,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坷蕾。因为从早年搭载的速锐坷,再到大红大紫的秦廊饶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6饺泪,它所提供的动力都不曾有变剩。传动系统方面既褪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱歼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱入惯权。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吝抠豢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孟。在城市中经常用到的中低转速区间内处坛,发动机的动力输出比较积极死挥晨,并且通过涡轮的帮助却市来,动力在1500rpm之后便有明显提升垫怀郎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讨量辽,完全能够满足日常驾驶欺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低僵,适合城市驾驶幂沛。挡位之间的行程适中借,但手感略显生涩雇甭腾。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖是谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沁酚,而非车去适应你窍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定啃穗。四辐方向盘尺寸偏大尘酬,回馈力度比较匀称撬保遍,因此驾驶这台大块头还算是轻松头,只不过方向盘的虚位过多棵倒,转向时不得不做出更大的动作械羡。   前麦弗逊力妨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烙党秀,并且由于悬架行程较长驼态苛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉郎。当然这样的调校也有它的好处四拈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人读席。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哄暑,SUV车型是一种非嘲担耗油的车型盟,毕竟以自身庞大的身形来说挂弥哪,自身重量就已经非常大了俺庆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梢陇唐,这也导致SUV车型的油耗居高不下敦词赔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观傅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毕舅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肖碴斤,在众多的SUV车型中淳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计暗皇侮,这种设计可以说非常的扎眼脊权,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侗矢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呜贩叛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售傅尼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志姐蜗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叭蒲舵。在RX车型上岛瓣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扯爬,从RX整体风格来看钵两,还是更多的体现了柔性设计的特点拨弧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面授灌法,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碳,如果不看下半身垒墟动,很有可能误解为一款轿跑车型掂模腔。不过这也让人们的视觉一亮舶祈胎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痊世耪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求录硼呛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同爆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的残煽,没有过多的硬线条介入珐渡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的灿遣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点篙羞规,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谁七。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汗,RX明显体现出有些不足挤,不过这本身就并非是RX的炒作方向戎寒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苹,内心想要一件东西挪恢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹈倾,否则你就无法拥有心中挚爱粉底。你想要一部手机幻淬,但偏偏要你保证最低消费翘逻。这种心情着实不爽介。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版驳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乾,这两样东西都是你想要的堪,售价三十五万不到懒介虐,撇去不相干的配置哆,给你你想要的哨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元德划,是不是有点定高了殊内?可细细一想撅枪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镰,并且还带有四驱系统极谁腊。如果单单从这两个要素考虑芯,同档次的车型里构,都破了四十万大关了秸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型穆,目的就是要拉低门槛拎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湾瓮太。但运动元素表现的很细微迫脾,基本上都是细节点缀钾钠干,和其它配置的A4L差别不大拇。虽然是一款40TFSI的低配车型捐,但从外观上很难发现区别唉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碧矗,算得上是全车比较明显的运动彰显了谦。尾灯内部依旧采用LED发光元件叉窝羌,总体来说蛋,亮点不多溜嚷驶,朴实大方陌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贸纷饱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炽哭晌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剃慷,除产品名称外诽,其与JX35并没有什么区别洞沙暴,还是那个豪华运动的大家伙径。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露箱煞删。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茂粮粕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恋,灯角黄色的反光片是标准美规设计檬贺介,但无论哪种规格褐脐,对行车安全方面都是提升拇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO丘,前置摄像头悄然隐藏其中刨。侧面看上去QX60依旧大气稳重呢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垦。另外镜,底盘上有些部件会低于车身道脆睦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过物。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辰媒眉,活泼的细节设计使其更有灵性律褐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沽钵噬,也起到了一定的隔热作用迷逻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挥竣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张俄玩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胳,静音效果良好辽。   车尾并没有过多花哨的设计敲枚俯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掸。尾灯采用部分LED光源脸那,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释眉破,总体来说比较耐看匙标到。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汉庐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来司蒜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吨杉号。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起讳陈戮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象煽。上市前恍泰赴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痛境康,不少人不相信它的价值睛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待使,这自由光到底是什么情况牢氰嘎?经过整整一周的深度试驾后汞肖霖,我有些新发现可以分享给大家鲸附活。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3次释惩,我的思绪一下回到了2005年左右维嗅,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹤,奇瑞率先迈出了一步露诞换,推出瑞虎量敖罕,并领风骚多年擂。当时奇瑞称之为NCV拴赊室,也就是集合轿车以及越野车犁裳,有着越野车的外观和坐姿逆,并兼顾轿车的舒适性入坝费,其实就是我们现在说的城市SUV侮。   这样的优势持续了很长时间垢就香,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赤擒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品雾蓉窝,瑞虎的势头逐渐放缓愧,也就不再抢眼了谭。奇瑞随之调整策略铂拆,在去年推出瑞虎5这一新车型苫蛇,与其他自主品牌新对手进行竞争容。与此同时心,时隔半年的今天犊竟爱,老瑞虎被重新包装升级挫,命名为瑞虎3再次进入市称А,与瑞虎5形成高低搭配幻,重新获得了新的竞争力骏豆兴。   外观蔑:   正如前面所说蒙痢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业席,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抬泻矮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蕊梯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘫丢鬼,棱角更为突出钡憋、线条也显得更利索黔剐尖。侧面增加了镀铬防擦条柔,而车尾的变化并不是很大贤,集中在尾灯和一些线条的修饰上剑,就造型而言瑞虎3更年轻了奉藐。从车身数据来看盎啥存,瑞虎3相比对手并不占优优势臀,但是得益于外观的设计仙吾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些课浆。" "  在经历了数年市场洗礼过后腻软,瑞虎车型迎来了新一次换装骑限,代号命名也列入到了家族统一的序列中畏,对于车型的区分更加简明深。除此之外瘸娜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计康阔,以及更为充裕的乘坐空间硼池,以提升自身的竞争力洪洗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瓶吼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用没貉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剃戎衔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车轿。   此次改款主要集中于外观方面鳞口,通过新老款前脸的比较扯猾扰,我们共计找出了8处变化赤,分别为宠庞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组耙纱鹅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺柰纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伎诽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舰吃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辨箱,但在车身尺寸上有所调整腾仓,其中长度方面增加了30mm揭蒲擅,宽度与高度减忻逝诽摺,而轴距维持不变毋讼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吨焚标,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蜂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中棉。   车身轮廓并没有大费周章的变化居帘峦,更多的是在细节上体现新意兴去。侧车身防擦条进行下移氓搏,并在前后车门中增加了镀铬饰条戏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中堡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挡味晴,更趋于向装饰性靠拢腿顶未,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式洽舰翅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阮拴踌,若要找出所有差异促畦,还需要费上一些功夫琅,在对比过后变化上依然可以达到8处柏摊日。依次为屯嫉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更僵响,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识森仙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讨炊胸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驾,空调按键的布局更加紧密姐掀替,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沫匠颁。此外滦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升彤腿拷。   按照配置的不同堵迁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机融粳煽,大尺寸液晶屏包含导航籍隋兽、多媒体彪借、蓝牙以及系统设定等功能搂蜗,而在操作上也十分直观节。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当朝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纫电、风量蔽、风向等信息桃信,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少函,同时旋钮的阻尼与定位适中哀,手感较好靠领,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恋绰。   方向盘两侧位置集成了音响黑隘倪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耻,中心区域使用了品牌全新标识堵,并在造型上稍有改变撵鸥忻。仪表盘则没有任何变化钙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烯虫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值射,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素埃辈挨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅歼里,但调节方式为手动虽百屑,前排座椅具备加热功能输任,按键位于点火开关周边区域娄簿,位置的选择上不够人性化疽,副驾乘客很难进行单独操作齐探挝。   在前文的数据表格当中鸡疵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优面兑祥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后架驳安,头部距离车顶约有4指空间饯,直接移至后排乘坐骚咎,头部空间同样保持在4指搁鸽对,腿部则为2指余量颗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肚,首先需拉动靠背边缘的拉手伯谅槐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒儡,要想恢复到之前的乘坐模式羡全秒,还需先拉动开关悲脐栖,同时扶 起靠背淋矩浅,在操作方式上显得不够便利盛。后排座椅支持4/6拆分放倒清,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铝仕瞬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3篇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惩记酗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎集虐,含有DVVT技术喀,相比早前奇瑞的1.6L引擎骡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颊孟显。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求敦涪,在CVT变速箱的帮助下奇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沤轿。即使在起步之初深踩油门岭被驶,加速过程也会显得有些慵懒寇康,只待转速攀升至2000rpm后旱供伐,动力性才有好转狙叔勃,此时油门的响应能力有了子显著提高茧淬,虽然整个过程称不上动力充沛磁持,但对于城市使用来说算是够了武瓮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壕炕艾,涵盖了手动酮抢、雪地和低速3种模式及肚,在手动模式下可以模拟7个挡位粒到,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霉欠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用皖,在模拟挡位的帮助下挺捆,转速会与油门的深浅更成正比咸袄,升档与降挡的操作也会更加从容煽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈啬狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内獭镶。   在紧凑级SUV的行列中煽继局,瑞虎3的车重算是较轻的一员滑懈,这为引擎减小了不少负担棵刀。助力转向系统的力度适当楞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力店。转向的精准性使我出乎意料咆骸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陀克席,悬挂整体表现十分扎实袖克死,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入料,令试驾者信心倍增呻呻伎。   如同瑞虎3的定位那样灿腾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外朴模偶,它并不具备越野的能力徒毕,然而精确的城市定位巢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涕竞和,诚然伪,它在这两点上做的很不错宦腾寡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你行,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丛喊去,瑞虎3也许是最合适的选择对象袖。 责任编辑卞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年固墓,一晃6年时间过去了魄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化穷怖,但是我们仍然和它有过很多次的接触侣,并且每一次都是充满乐趣的体验咐掂。今天我们又把它请到了这里檄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型揉贯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梧溉蘑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子萍浇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镭嚏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单邯塘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苦虹讹,自然整车价格也就能便宜不少噶坦汗,降低了它的入门门槛趣琳筛。而以我们消费者的角度来看北挛欢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捣,这也是我们今天把它请到这里的目的尼酚,测试项目很简单请,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叹胯邵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诚北。   ●日常驾驶动力表现盟匣和:低速扭矩充足锚,高速动力吃紧跨几署。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能股笛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓄,但机械结构还是更适合在野地里行走单。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撂柬透,外形设计歪、车身尺寸攫、参数配置全都没变炼疲,只是换了一台发动机四净掠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃曝,双手需要时刻度掌握住方向盘话螺,总之开着它你不会觉得太轻松刃纠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胃炬,大家也都心知肚明崔靛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钨屋典。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫁睛,参数虽然降低了蕾陌看,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奸角裳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啸,并且只要车速不超过60km/h孩竞室,提速还算是挺从容捐,也有一些推背感祁,感觉并不比3.6L车型差多少甜芜赋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舜碴,脚下的油门响应明显迟缓了不少旦,如果你心急的话拿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧衅鼻新,否则踏踏实实的在路上巡航贪。   ●油耗测试靛糜风:正常表现觅潞,不惊不喜篱。   发动机排量小了袱价搽,除了动力影响之外矢双写,油耗也是一个值得关注的指标响,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试差。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匙,拥堵路况大概在30%左右附楔僻,畅通路况大概在40%左右低,另外30%为综合市区路况欠,全程平均时速为31km/h梅,最终计算出平均油耗为12升/百公里册晚停,算是正常水平蹈旦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迪畦啃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沽发,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何南巳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妥揣,很高怠嫂台,或许我接触的都是高配车型洪粱连,包括纳智捷大7念、CEO等车型漠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脚。今天隧滴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量喘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧十烫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢售韧?下面拇萎,我们就来看看详细的体验报告帕。 可以看到韩缄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高草,这在于其他车型包括纳智捷大7蠕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现浑戒始。这次试驾的优6 SUV也不例外牢菠惕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚日,为了突出这款跨界SUV车型的定位吼的暇,外观设计上更年轻有活力宿堪,对于年轻人应该有很大的吸引力醛朝凑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表囊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炊,轴距为2720mm峦菩,可以看出这是一款跨界风格的SUV揉遣桅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品彤度贬,最大的优势是轴距要长出20-100mm赦,具备不错的乘坐空间贤维,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷堤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎睦怪,尺寸都是215/55 R17常替。可以看出在轮胎的型号上凳,国内销售的车型都有一定的缩水起潘,当然为了控制成本拖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现藩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮华哀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托表唱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美究茅晨,两侧的LED刹车灯十分扎眼溜,不过从布局上看稍稍有些凌乱驳侍酣。" "李老板的慷慨聚录,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炭讳。下面回到主题豁,从之前收集的网友问题看本,大家最关心的有两件事儿逻清微,一个是特斯拉的性能汇赦昏,另一个是特斯拉电池的续航能力眯蛔瞄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿午喉。简单剧透一下势裂,性能方面特斯拉相当给力羚瓤,续航能力方面我个人觉得还是不太行但鹿需。 注啤康傻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型澄楞,文章中提及的“特斯拉”攫丧、“Model S”等名称均为本次测试的车型片。 数据解读昂立吝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琴琼痉,所以今天我们就先从数据说起棺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寞搂瑰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荒汾,而我们的实测数据为4.7s轮娇,比官方公布的成绩略慢坷藉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿频陕储。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样性。由于采用电动机驱动杀法,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孩桐拴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞪惠,直到完成整个加速荣。电子系统和动力系统的完美配合嫡亥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限额,这是大多数的同级别车型都很难做到的璃桂鸽。 0-400m加速尾速修妻:170.124km/h 加速时间纽:13.63s 由于采用了9.73干磺势:1的固定齿比变速箱澜酗介,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炊,在加速曲线图中缮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撮谓,车速和电机转速完全是等比例上升窟。这里说句题外话怖,官方公布的电机极限转速为16500rpm岗拨蔽,最高车速为209km/h逆琴茸,通过以上三个数字旧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捌豪钾,有闲工夫的朋友可以试着算一算链缴奉。 0-180km/h加速较捷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G内,峰值甚至达到0.7G凰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骋哪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颂乃舵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看付,当车速超过150km/h后盒奢镰,车辆的加速度下滑比较明显蹦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煞,工作人员解释说为了保护电池叫协,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肺饺妥。再多说一句貌,这个速度日常用肯定够了簇妓筒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辫潞然,但如果是赛道檄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道畦,有大直道的长赛道膘舶,它应该会比较吃亏洽茂论。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纱,常会被贴上大排量净、暴力机器匈、拉风外形和肌肉车等标签爱。这些词虽然简单马钱沃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脯。近日疟戎柒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锚兔涧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拔:科尔维特C7)塑松,肌肉感十足的外形逢,手动拆卸的硬顶溪巍奋,再加上6.2升自然吸气发动机等队瑟蹈,都是它的大卖点围黑管。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泄浑表: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尸惹会,外形变得更具攻击性溶桐。不同于以往车型齐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗魏氮逝,只有头顶裸露在外梯倾防,非常特别功杏伤。重新设计的6.2升自然吸气发动机杆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刮贰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机透密惯,最大功率640马力糯肛拢,峰值扭矩814N·m)莫淌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手论,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势僚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为羚虚尼:5.3万美元)凸朵末,几乎没有性价比可言商蒙,但相信越是稀有的东西辽疵复,越有人喜欢械功。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睛樊:400-023-5599 地址内:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑豢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型楷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氓。而这款车本网也进行过多次报道与评测此葛铣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题外韩,比如——空间与电磁安全性课。   有朋友担心妻,混动车型的使用空间会不会很小案松狻,电池电动机发电机都需要摆放位置戎咎效,还有散热系统境将蓝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧傅酮讽。   作为一个“热心肠”寸么,笔者决定帮一位同事搬家量,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蹿耿、两个大型行李箱波铃喉、三个双肩背包搭粳,两个电脑包京借馁,一个猫窝恨渺烈、一个全新的大睡枕搬走仁蹄冻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卑旦改。好吧介,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大轮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上念,从图上我们看出泵亥仿,在放入体积规整的水族箱水缸后怪痉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丧畔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旅讼力,并留有一定的间隙量揣虫。   而后排在放入水族箱地柜后裙污,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哦龄偏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虽。得益于巨大的后排腿部空间衔午,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了干安。而后魔豆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线仿炉沉。当然温,前排的空位是为乘客准备的暮冗。(为维护试驾车整洁描裸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吴。)   我是一个希望低调的企业主晌杆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的筏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肝,后排音响控制卡怕,前排座椅调节按键撵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腺、空间鸿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流解贩谦,大电流产生的磁场对人的健康有影响继雀。英国专家认为节卤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉错埔楼,高于该值楼画崔,儿童将面临患病风险酬磕靛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挥勾铝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮埽害笆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肮。   简单来说瑰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敝课拾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统忻匠瑰,如手机弦蓖该,对讲机逢寡俄、信号发射塔等父,而低频电磁辐射离我们的生活更近哦沙,家用电器泪兔彻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卷郝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可土。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台釜豌桐,前排座位盲媒厦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量褥粹韶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闭驴骡,不具有权威法律依据贩,但既然是国家允许销售的测量器材皇亩凳,其测量结果绝对拥有参考价值颠射甘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量讽广瑞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受矢齿佰,首先是油耗盯改帝,我们在遵守法律规定的情况下拍维,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车记镀,而结果显示倾浅滴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车方,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虱司广,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凳。   混动车型比普通汽油车重朵,驾驶感受会很糟吗?   确实娜,混动车型由于需要布局电池念、电动机娠思肥、发电机举、散热系统及控制系统丝梨衡,整车质量肯定会增加幌默盎,但通过驾驶狡迹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感连趟尼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弓谰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乏谈,使用感受更接近与现代的美系车型切。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性采镐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极渺,而在高速公路上伯弗泵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了忙,取而代之的是风声与路噪声免淬钦。而操控部分骗簿庐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了品,你永远不会感觉到生硬的颠簸嚎,一切都是柔和与优雅吹女,当然空,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郎。   最后胜瘁级,我们通过以上测试筷佳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性线、油耗及空间实用性上都出色表现榔,而为此你仅需多付出几万元的代价得签琴,加上经销商的优惠烤,凯美瑞尊瑞物有所值咸,而你现在需要做的鳞烽,就是去店里亲自去试一试马趁攘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绒潍赡。 图/文怕:丁艺   丰田汽车日前宣布讣铺灸,截止2013年底颧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芬多,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录猴。诞生16年来藉派,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赴、备受600余万车主的信赖和认可阿递,而凯美瑞尊瑞作为其中一员爸钒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片魄茂。 责任编辑盼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挤稼,MINI凭借其漂亮个性的外观饶忱朵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钦怪。2014年北京车展上酶鹊酥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈锍悦怠(点击进入上市文章)浅确芳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凰拍,同时在配置方面也有一定得提升施地,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蛔冕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市害揉,售价区间为20.18-23.68万鲸抠检。虽然只有4款车型可以选择僵,但从大家的关注度上看漂芜奉,很多人对这款车给予了很高的期望栏吉。今天次粪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V彤蹭,两款车虽然在级别上不同绒梯,但是在价格上却是非常相近莽涪顷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万儡频。下面甲头,我们就来对这两款车型做一个对比卞羞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嚎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依搴悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜筐哥判。当然靶堕,作为一个自主品牌仑巧,想要和这些合资车型抗争绥,就需要在配置上有一些诱人之处始漂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衰殿,从车型尺寸上看篡,H8明显要大于东风本田CR-V修饶,但是价格却几乎接近焙。如果您的自主品牌不感冒的话巴,那就不用在纠结了司纠。但是脑廉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话遁畔,那么H8的确算是不错的选择苏,至少从轴距上就已经很让人动心了既背。   =============分页符=============   原标题胃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下姓颅,哈弗H8还是小胜财视,其中H8还带有液晶中控屏献,而CR-V并没有配备中控屏陋鹃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梗伴。这些东西的确也是非常吸引人的患登。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兄黔阔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验填伟阔,平且还配有ECO节能模式额僳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的和卡虫。H8还配有坡道控制系统谦,但是CR-V并没有配备这个功能厩牧福。另外乔拳椒,H8还配有三种运动模式脖茄蕉,一定程度上提供了多路况的脱困能力痊伯签,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些视橡,当然H8属于刚刚上市的车型黄许赶,并没有试驾车让我们来进行测试耗坡宠,以后有实车的话敲栋奶,我们会进行相关测试爸降播。   结语赡歧阂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章壤皖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的睦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升躺奋,某些情况下还要超过很多合资车型臼悲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下林疲纫。 责任编辑柬迟:赵春晓" "从1985年开始佳喜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上跑忿,1991年出现在5系车型上夕胆,1999年开始陆续出现在X系列车型上堕。直到现在纫肛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韦莆呈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侧瀑,提升着宝马车型的操控性和运动性剂燎逛。让牵引力发挥的更加自如撇轿嗽,下面祟凤攫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杜腺吨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱实。在车载计算机的控制下川,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掀缆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配床,而且动力分配比例范围达0-100%椭梦,赋予车辆独特的动态表现切朵此。 与传统齿轮机构相比叫核搁,xDrive动力传输响应速度更快奸,分配比率更灵活娩授歪,通常洞事狗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敝婆,保持车辆转向精准灵活愁插,初完董、中段加速更为直接的经典后驱特性搓呕瞪。而在弯道狙、湿滑路面归、或紧急变线等极限状态下锻盖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力居何驼,增强了车辆的稳定性和循迹能力焚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搓华,在附着力降低的情况下健副啪,更加考验着前后轴所分配到的动力措徐墙。通过一体式底盘管理系统的侦测阜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配判。在急转弯和重心大幅度转移的情况下履,最大化的改善转向不足和转向过度案。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挡粱蠕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鞍解痕。宝马4系在绕桩和紧急变线中官,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沽喜,更灵活未橡钎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冬拖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娩檬,公路性轮胎打滑严重材枯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倾揽椿,还是能够胜任一般越野路面鸽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毕识:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)信胃,宝马X1一直以其运动性示人炬柿耻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娥头。但是不同于一般运动车型不擅长越野嘘举宝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凯,能够让车主在假期到户外撒撒欢柬绞谋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拔红诉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时憋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣葡桅。   在消费者最关注的价格上蚕,我们分别来看两辆车啸啡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元猾平。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阂卯。从售价上我们不难看出喘鲍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3势,价格区间跨度较大称。   外观尺寸对比假际点:   首先靡秋侩,从外观上来说牢,宝马X1极具动感懦棺。其标志性的双肾格栅已经不必多说天,远远的就可以知道这是一辆宝马览蹦森。而那富有动感的线条猎陀了,将其外观勾勒始铅,即使是静止在那里侯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伍夕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长会此魏,感觉比例似乎不那么对称凌铃荆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控毖,而且作为一款国际范儿的车窗护,修长的车头设计让车辆显得十分优雅串帕拨。虽然宝马X1有修长的车头海凛缔,但是驾驶时却并不遮挡视线婆价,仍旧能够清晰的观察前方路况类汗。   相比之下嚼顾,奥迪Q3的外观略显沉闷飘森微,同样的家族式前脸显得十分稳重惋。虽然不像宝马X1一样运动柿酒,也符合其SUV的定位哪捂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大衡啤,这也让奥迪Q3的样子更加传统竞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骨变,但是内部空间却优于奥迪Q3唬哭,相比来说耙,宝马X1具有更大的头部空间描让铃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长魏:4477mm 长商:4385mm 宽撑:1798mm 宽末:1831mm 高脓狙颠:1577mm 高即屯:1608mm 轴距雄瓮:2760mm 轴距茸措琼:2603mm 最小离地间隙拍:194mm 最小离地间隙晌菜谰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者亥熬芜,宝马X1具有灵活的操控性款,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性突徽搜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狭喇途,作为一款 SAV盗犁瓣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纫厦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向岁得,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣喂纷。   实际驾驶中叔聊,宝马X1的路感清晰穆肠躲,虽然车身不辛啻洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径坟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辆灯,带来更多的便捷堵。行驶中酬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快踌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乃、高精度直喷与电子气门三大核心技术即唾日,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蒋莎獭,在动力输出上达到高低搭配的形式如操块。而宝马X1带有的ECO PRO模式孤雾残,可以帮助我们进一步节约油耗黄懦题,让油耗能大约降低20%侵。 两车基本配置参数对比缺散: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蝗立酵:通风盘/后途伴:通风盘式 前辩低滥:通风盘/后哀诬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题县权:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炒镭,我们不仅仅需要看其运动性能世卫敦,还需要检查其越野性能抢捞谁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吾睬沃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咎虽,为了能更好地分配轴荷卵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坛、后桥差速器前面呈徘茸。正常驾驶环境下讲默姬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蹋,当检测到前轮附着力减弱时险酥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膳,帮助车辆脱困獭。   通过以前的测试沫苛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吩乡送,对于应付难度不大的非铺装路面来说成混庇,这套四驱完全可以应付栖浑疽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能熄,加之悬挂行程过短棉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试飘唉姐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骇拔,偏向于公路驾驶吐冬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统残擞吵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴褂夹迹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中暗量,动力的分配为40:60妨律,在实际日常驾驶中潘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蜂纳吕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能倾黔,在车辆出现转向过度时浆匙牌,车辆会将更多动力传递到前轴笔漠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稠,帮助车辆脱离失控的状态诲耻。在弯中逐渐加速的过程中充,由于车身的重心靠后恐尺昧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势祭呐祟,在这种情况下薯风嘛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铅里缴,减小前轮的负担拧刚喉,使车辆获得更好的指向性美场。   无论是雨天宠,还是弯曲的山路盒杆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蜂函。而且在大角度爬坡及碎石路段柔盆踢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诫七。尤其是爬坡时攀巍,动力能够智能输送至前轴甫寺,让车辆轻松前行山菏呕。而在平时钎涉,动力又会自动分配于偏后驱裂奥,让运动性得到进一步的体现擎炊饰。此时的感觉是类似后驱车敝胚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呜顿佬,让车辆行驶更平稳疮暖订。   相比而言搜新,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野炯芬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高歌,具有良好的越野视野缴,但是宝马X1的离地间隙更大箱,通过性更好浇钱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少春贤,尤其是其具有更多头部空间迫,如果越野时嚎卜须,可以适当调高座椅坐姿几扩。   =============分页符=============   原标题册:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烧赔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹦窖刻,所有的按钮也都在触手可及的位置汲葡,十分便于驾驶者操作悲税。而且两款车型都选择了年轻鞍、时尚省紊够、富有现代感的内饰设计巫。   两款车的配置侨路惹,无论是奥迪Q3吗膜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全檀屋。尤其是宝马X1的iDrive簇那、热感应键等内部操作方式十分便捷易用幸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骨凯良,宝马X1更加简洁篇很徘,而且操作一样方便到,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惩焚奔。即使是刚接触宝马车型的用户牢,也能在第一时间熟练操作巴躺耍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热局,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瓤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大套扣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撕。例如像最低配的宝马X1疗剃加,虽然价格极低稼沮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鄙妨赏。Q3低配也是一样卿,配置较低石捻惹。不过如果您不在意像导航蹭绒、座椅加热等配置骆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要棘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杆,我们进入车内来看看内部配置以及空间港劫办。二者究竟谁能更胜一筹搭葡?首先来看两车的安全配置貉杀。在气囊方面冈价晦,奥迪则更胜一筹部,在两车装配有同等位置气囊的前提下蜜哦卸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊迟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垦,它全系标配有防爆轮胎蠢,即使发生爆胎烷焕,也可以继续行驶查惭哼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配封。此外防爆胎也节省了备胎空间扭咆,让后备箱有更多的储物空间井。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坏耻唯。从车身尺寸上来看祁蒙录,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势段,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骏匹。然而车内乘坐空间方面幕刮缔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3山面。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度睦臀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度欢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题具剐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策换。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惰厩茎。但由于国内油品的质量不佳殿炉,为了更好地保护车辆发动机据,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换催。而其他配件的保养周期上炔毋妇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i附皇:   861元   xDrive20i凰:   1036元   其余车型法:   965元   sDrive18i介耐:   861元   xDrive20i慨馈事:   1036元   其余车型妹:   965元   sDrive18i探匈溯:   1609元   xDrive20i帘鲁:   1784元   其余车型桃:   1713元   sDrive18i沁:   1386元   xDrive20i味瞪:   1561元   其余车型艾:   1490元   sDrive18i荆贺羡:   1591元   xDrive20i毙希:   1766元   其余车型锭握:   1695元   sDrive18i软蔚:   1609元   xDrive20i玖不阜:   1784元   其余车型嘉蓬咆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桑楔炕:●荣辆:需要更换 ○同抨:常规检查龚卡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中授,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赊链、空气滤芯和火花塞麻。花费支出大概是2691元棺倒。4万公里时还需要更换汽油滤芯达柬,支出大概是1382元摔谱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乓构,保养中也没有出现更多的费用支出棚叛贯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用馆练备。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驹:●童筷悉:需要更换 ○扣我歼:常规检查埃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缔轰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费煌继,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撬,能够更好的照顾到爱车的每个细节淖究。   总结跺边唤: 总体而言肪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动让,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3手。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肚酒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纯层,整体内部空间与奥迪几乎相同摹。而在使用保养方面檬勾好,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蚂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人崇,但是其配置也相应有所减少疼垫泼。作为高配车型蜜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择段岁被。 责任编辑抡屁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瑰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诧琴。它足够漂亮了篮撕,漂亮的让人感到迷茫靶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邵并,由于在国外姜脑,我不得不比以往更谨慎的驾驶敦臣坎,没有做任何炫耀的动作凄端,但依旧接受了不少注目礼炮热。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着箱挪溯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内集禾蔼,只好出此下策叫:按住壹匦鹕伲控器弓,“砰”后备厢盖弹开了婪妮,老头愣了一下钠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢倪垂,并给了老头一个友好的微笑府腔累,关门走人了委。这时我才知道材蔫锤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量崩刺乘,它的曲线诱人搓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处聘界丸,但令人心动的地方是从B柱开始的息寺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级柏评圈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性端。也难怪粹姆,差点忘了天,我们这台车选装了AMG套件邯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用斗赡,没套件的车感觉就差了很多返剂。   即便如此飞扳,它的妆容仍是存有争议的夺魄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镰衰。左派以我为代表(全部未婚)磁咯茨,认为它的骚气指数接近满格纫煌,尤其增加AMG套件以后尼典,能骗不少小姑娘材。右派以结婚生子的同事为主帕胆巧,他们认为车身不够修长胎嘶,不够秀美呛枯镜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体甲恫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛙甫,但又内藏了些许的凶狠结。   不过我们两派的意见同样有交集狮,那就是从侧后看去碱锈,它的美感更胜百仁桔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肮宦,远远的从背面欣赏它诧能达,真是太美了歇粪。   =============分页符=============   原标题匆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冉杜,它采用传统的氙气大灯亭碴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统罐豪凡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吧。另外涧喘,与前包围上的空气导流口不同的是碾年形,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用舵淬饲,不得不说其达成的效果是相当不错的柬弯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼随栓娜,但日常使用中也是在令我提心吊胆赦,还记得开头那个故事吧亩,告别老头后我驶出了停车呈漳铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涟盆徽,压过了一个并不大的小坑洼池辜佛,胎壁被硌破了成宪,轮胎在5分钟内全部撒气翰互,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庐柬,这个下马威让我措手不及漓。   =============分页符=============   原标题陶忱舞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门殴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陛茹镭。坦白的说贫筷,这套座椅看起来特别有型无胚劝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色遍半,为了照顾大多数人对于舒适性的要求登遁航,我觉得座椅的设定倒是恰到好处本媳蒋。   眼前中控台的造型膊隙叼,甚至细节都与奔驰A级相同搜恫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用程暴掸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样传杰,总让人忍不住多瞟上几眼鞍畴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹轨,触感细腻茧。   =============分页符=============   原标题社筷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宽功还,各项按键的操作都很顺手荤卉,但我多希望能提供翻毛材质句鸡混。另外推杉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手喊,回馈力很写嫒馈,而新款车型早已没有了这个感觉艾兼帘,让更多人都更容易适应盘躺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格湃胶酣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利际,特别方便霖,当然了狠廉,这并不是CLA级的专利碳蹬,A级也同样如此松。总之对此我们是持肯定态度的颈,“怀挡”显得复古乾娠、特立独行穿皑,而且省空间犬触特,利大于弊敢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肺短,不同的是它很强调对网络的依托炭尾碧,这几天在欧洲开了不少车觅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腺托。几乎所有新款车型都支持与手机互联搭盆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贸矗睛,还可通过手机网络访问互联网聘躺、下载官方APP程序和导航兄,这是国内车载系统所没能赶上的勤。   =============分页符=============   原标题端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蒜裙馈,空间实际上是够用的悍派吮,毕竟多数时间都是前排利用率高阀。我同事身高179cm伺嵌,在前排头部有一拳的空间材村,在后排就显得局促了赦贤,后排乘客反应压抑感比较强闭。   不过我坚信辟霸算,对于CLA的车主来说空间是够用的拎罐誊,因为后排不会经常有乘客蝗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丢林陋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用豁吨帅。   =============分页符=============   原标题耙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖套苦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讣秸觅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm镭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm论社舜,配7挡双离合变速箱弧烂,带有换挡拨片钩构岸。拧动钥匙圣,发动机被唤醒饱截,车内怠速状态下的静谧性相当不错掳分蔑,我们出发了骄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通藐,不过CLA非常容易上手路萍,舒适模式+D挡表现得有礼有节搐晌,整个驾驶感觉极其轻快么发炭,这是一辆易于驾驶的车茸誓蕊,不论男性和女性都会觉得很轻松限笑潍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性醚嗣戚,转速时常被控制在2000rpm以下虚冻抱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契趣饲澳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涸,而且在低速中它的换挡依旧平顺岸辣佰,并没有出现那种令人不悦的闯动驾撅。   切换到运动模式纽说骸,变速箱首先变得更为积极黑态创,整台车的性子也开始急躁起来畴掸,随时准备着接受挑逗写,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接书懒。油门的响应也更为灵敏爸蛾,初段就能得到不错的效果瓜逝莲,只不过排气声浪并不那么有气势氏甫茂。   至于转向撂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钡仁蚀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉全土菱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转欢哄脾,那样的线性和柔顺刷刊,简而言之非常舒服咯峡锣。   CLA的转向感觉则不然垄,它少了些紧致的细腻感密椒蒙,多了些轻巧涕。这套电动助力低速中没什么特点离彻去,属于偏轻那类的逢,或许女性朋友会喜欢冉。高速下转向逐渐变沉墩敌,更易于驾驶瀑汀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苯骑图,比我想象的要好不少导爸。   不要被AMG套件所蒙蔽谈十词,悬架的设定并没有那么生硬错,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鹤惧,整个感觉还是挺舒服的剐,回弹的特别利索痪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夏僚,起码我在前排开车是这样一个感觉禽佰嘘,只是后排的乘客有时会说茬:颠!哎到特糙,管不了那么多了瘟隋化,我要是车主才不会天天后排拉着俩人犀峨瞳,驾驶感觉对于这台车来说重要囤溜。   =============分页符=============   原标题绢穆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蝎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现畅耙休。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护澎力,无法进行有效的弹射瓣扯必。起步时有将近一秒的延迟氛绘揉,之后发动机全面发力珐,此时轮胎打滑非常严重梨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故市客掏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淋,导致抓地力不足酶缓集。怎么形容这个状态呢卑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速份牟,四肢虽然在飞快的挠地咖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样膳策,各位想象下崎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唬扒绰,双离合变速箱准确的完成两次升挡芯,换挡速度很快晦书裴,最终用三挡达到100公里/小时的速度柬蓉,时间为7秒整浅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新常共播,因为看到严重的打滑时我特别无助枯冬,尝试了降低转速起步吩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鳞别拟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吵好逗,而且车身的支撑有效案窘,车内没有特别明显的前倾感觉溜。从刹车曲线来看腾浓官,自始至终加速度都在-1g左右鲤盖炕,最终成绩为38.46米吗,符合奔驰一贯的作风厢丰。当然饥,待拿到国内的测试车后炒坊柔,我们还会进行测试铰,看看原厂的轮胎表现如何墙吝揭。   总结宋饰:   从国外的销售情况来看烂,CLA是相当受欢迎的筛卤嫉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宋,CLA在美国同样有着相当不错的市衬臣摺,2013年后四个月销售1.2万辆壤,势头相当迅猛赌潍,可见其受欢迎程度超。   进入国内后我想它会得到同样的关注弄,随着细分市场的成熟苏姆揭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冯勃椽。奔驰CLA级娄舰誊,主打运动皖巩、年轻魔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎无捍食,尤其选装AMG套件以后效果更甚淋,相比奔驰A级喂滦,它的吸引力显然更大尉眠。相比竞争品牌倡怂掳,这次奔驰走在了前面问赡航,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品清。配置方面国外大多都是选装蕊,比如天窗拔传水、轮圈样式等等逢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诞。   不可否认厂谭,它是如此的招人喜欢菠叹,尤其招那些打扮时尚家双、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凤睫汝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机靡写稻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妈霓评,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涩惮核。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坑樊谱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃楷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型木,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睹羔,通过细节部分运动元素的添加宦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蝗辆对。其外观运动套件包括进气装饰估郡糜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等入潜可。   总体来看柔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子偷署捐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置叙戌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备解,白色车身加上黑色的玻璃车顶牢闭降,看起来很有档次感广。不过略有遗憾的是吉逢替,它的全景天窗不能打开络,有同行戏称揉藕,这是专门为了看星星而设计的猴。   内饰简洁自然   与外观相同测售巩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骂。全黑的内饰波径房、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杯端,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虫。   配色方面嘛悼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侣,但通过座椅的白色缝线亥、钢琴烤漆面板白边框的搭配魏,使得内饰整齐又不显得沉闷搁煤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓮涵浚。人机交互系统方面监盛交,V6菱仕Turbo车型并不占优势些黔。   动力不错兽唇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机何齿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱穿惩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型壳储。这款车的低速扭矩较大劲荷瓤,因此起步时非常容易莎猫绒。起步后幢孟泥,借助轻盈的车身险掸,汽车随后的加速较为顺畅茨巾械。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实到,这直接导致这款车的操控也是相对不错唱硅拒,在较为宽阔的路面上姐珊蔼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粟,感觉很有信心抠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校省骚刺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的畅檀颈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置裤始,非常方便驾驶者进出馁台,但打火时窜檀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动薯。 责任编辑害拷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盒眉攻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位损僻辨。之后的继任者是睿翼其讼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈殿任。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鲁,并更名为马自达6阿特兹伸室铂,而它是否能达到前辈的高度钾餐,让我们由内而外的体会一下怠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瞬标,配合这两侧行车灯眯喇,看起来霸气十足协午,隐隐的透着一股子狠劲介。图中这款车是2.0L的标准版乳,则采用了较为普通的卤素光源屏侯,科技感差了一点茂独。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯放柬堆,犀利感十足厂蝎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镣,它不同于以往的两代马自达6氦碱嘲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荣硕梢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砰防。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乏携,轴距为2830mm窍甜,与进口版本相同撕颇。相比同级别其它几款日系车型采拢涛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势你江。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窗仁瞄,像是一滴在高速行进中的水滴瓷,充满了流动感媒猴。从后边仔细观察阿特兹的背部朵,不难看出它还带着一点掀背的意思皆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痊,配合着双边单出的排气筒甲涪驶,更使整车的运动感一直延续到了尾部持暮魔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈互,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梢委男。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倾逞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灭圣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意信弊陕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耐蛇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恒藏,其它区域大多为硬塑料让泛。由于没有太多的装饰件庞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拈握龟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高临伶瓤,它采用的是一块电阻屏回喝诬,触控灵敏度还算令人满意暖盘蛾,界面的科技感以及显示效果都很一般访,总体感觉更像是四猴贬、五年前的产品汇,唯一的优点就是操作无任何难度冲,一看就会老恭刷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杉坷,所以导航功能暂不能使用菩。   进入车内告洞屏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鞘廉衡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陋,握感也很不错缅媒婆,由左至右打满需要2.5圈透虹伺,比大多数车型略小爆。此外帛痴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片踢扁鳞,操作便利性良好里彪,而且兼顾了驾驶乐趣窝班。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泌脾愤,但却一点不掉价栖稼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渴凰,其次它的表盘内圈采用了网格设计纠屑,多少有一些竞速的味道轰剂拓,再加上白色的指针以及简洁班、明快的字体阔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望每奠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏床成乡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扁桃、平均时速秤哀、续航里程之外凶去,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腔。i-stop是马自达研发的自动启停技术眷缆缓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火渴豁。   除了i-stop疟疽呕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猴免匙。之前在新能源车型上比较常见涤毛嘉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侨理娄,它是以电容取代传统的电池或电瓶嫌,从而为车内的用电设备供电侧喜,而非用于推动车辆前进巧郎。   空调面板的样式不错绷圣獭,旋钮和显示屏都显得比较有质感霉嘎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子上。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承铰幔好想芳。前后排座椅均采用了真皮包裹呈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次貌蔽。   虽然阿特兹有着不错的轴距靛案趁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哆顾孝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑鲜ㄊ贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间轰归卢。令人满意的是后排的腿部空间捍,坐正以后不影响翘二郎腿憾倾埂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桐熬潦,不仅地板平整胶桓扔,而且行李箱有着不错的纵深辰贫鞋,轻松放下高尔夫球包旧慌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淡陵,以及更换轮胎所需的各种工具涧谷栋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷首宠、双可变气门正时峨传醚、凹顶活塞+米勒循环驶范妈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术是品铆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现亮相,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm精褥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蘑男看。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱穷癸垢,并带有换挡拨片巷皮骨,只可惜这款变速箱不带有S挡娠,对于主打运动的车型来说个遗憾安坎镐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩铅缴碑,日常驾驶过程中臂獭谎,为节省燃油宏靡,变速箱会积极升挡领斗物,转速经常保持在1500rpm以下响劣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谩,因为这台变速箱的反应速度很快炔奥腺,能够很好领会驾驶者意图水,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出庙管。   阿特兹拥有良好的操控性烤效,这首先要归功于发动机线性的动力输出腾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甘,而中后段又能够拥有很好的动力表现啥磕镰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻躲武柒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疚澄,尽管反馈的路感一般窖闲嘶,但指向足够精准筹,能够给人很强的信心系路步。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盾,它的前后悬架初段偏软废弛盗,能够很好地吸收路面的颠簸恳系,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侣革。可喜的是悬架的后段韧性十足副淮娶,不会让人感觉力不从心期。最重要的是砍摧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刃雇,车头指向灵活拖嗣狸,车尾循迹性出色苗讣凹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见箱。   总结踞赔怯: 对于马自达这款即将发布的新车仑暖,我只能用赞不绝口来形容绍茅,外观和驾驶感受都可以称为上等常匙鳞。如果非要给这个车挑点毛病的话歌,就是在高手如林的中型车市场里录祁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匆泰。所以如果你是“外貌协会”的成员旱骑互,或者追求极致的驾驶感的话咆次,那么你可以期待一下这款新车砂榔。 责任编辑叛锚:赵春晓" "  KTM的X-BOW响,直译过来是十字弓全,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)控。实际上拇鸽前,这个模样怪异的小车冷块虹,的确是火力十足叫差蓟,足到无论是在街道上还是赛道上温,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肯江。   先来说说KTM这个公司剐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杰登,以生产越野车和跑车而闻名徐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袭徒,也许是工程师们精力太旺盛桑敢舷,亦或是身在奥地利这个地方暖,总会有些天马行空的想法疗味,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纷,去生产一些别的什么机动设备遣弄哺。这几年侗端谋,除了X-BOW呵漂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沫蹭钮,而且都有一个共同点——惊人且极端扇淬帛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)犯、puristic(纯粹)猎赤氛、radical(激进)畴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解开。另外还要多说一句顷,这家公司的口号是ready to race涡撇,时时刻刻都在准备一场竞技读蔚睫。   KTM的CEO曾经承认丢镁疤,他们希望使用21世纪的技术辰亮,发扬柯林·查普曼的理念牌疼揪,打造一台新世纪的超级跑车电卉。柯林·查普曼是谁彼?他是路特斯汽车的创始人姜锤捆,他说过最著名的一句话是创拈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惫,作为汽车工程师龚,他把全部精力都放在对性能芯煞、操控和轻量化的极致追求上节谩甘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可暑隙朝,但跟进尝试者寥寥脆姓轰。看看路特斯汽车凄凉的经历剑弦拿,这其中的原因并不难理解祈汝。我们很欣慰地看到分翱渡,在新世纪副冷,KTM继承了这种理念烹界,并且做得更加激进啡良。   其实X-BOW的理念很简单干,它就是一台可以合法上路的方程式赛车和合。碳纤维单壳体车身雇、全车碳纤维组件观、水平推杆减振器食入,这些都是方程式赛车的标准配置坷适翁。由于使用轻量化材料埂擒使,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敖嘛。在高速行驶中蚂,车辆的气动布局提供下压力凤吭痊,以此来提高抓地力和稳定性斤筛办,这也是方程式赛车的特点枷疲。和赛车唯一的区别课,就是它有全套符合法规要求的灯光返,以及一张副驾驶座椅攘揩胜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呻,经过强化和升级后鞋庞内,动力达到300马力棺查欠,和F3方程式赛车相当蔫怪,六速手动变速箱也是简单而纯粹迪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哄耗峡,我们不妨来看看推重比涝铅坛。X-BOWR大概是2.6千克/马力晾祟叉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械⑿迥荨,也就是说发动机需要负担的重量更少歉,动力表现自然更强才辜晒。   在踏入X-BOW车内的一刻撇,恭喜你十邦,在旁人眼里湿,你已经像是一个职业车手了蓖。首先一只脚跨进驾驶舱类讲,站稳后调整重心缸籍,再把另一只脚迈进来胜幕疼,双手找到合适的支撑点比,将身体重量转移到双臂芳附,身子瞬时下沉甜干勿,把自己放在座椅里呻庙取。来自RECARO的座椅是固定的痛唤狈,完全不能调整楞谐传,靠背角度略微向后倾斜辟酿茸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鬼柒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恒惺。要完成这一系列动作匙,如果你是个长腿欧巴戊,可能会轻松点赤。同样和方程式赛车一样逆,X-BOW采用快拆方向盘府桅丘,在一定程度上提高了进出车的方便性琉藩慈,不过我觉得这个功能最主要的目的矫绰,还是为了让它更接近赛车蛾庙。绑上四点式安全带繁,身体没有一丝活动空间导权慧,因为在碰撞的时候差女,你不能指望安全气囊救你一命芹,唯一的方法媳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上醋界围。   驾驶它委,你不需要有汽联颁发的运动执照衬挽,甚至不需要经过特别的训练感。只要你有合法的驾照陕炕蹈,会熟练驾驶手动挡汽车绘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度姜。连离合器都很好掌控屎念叮,甚至比驾驶EVO告睡、STI这种高性能运动房车还容易标刊。你唯独需要的填,是练就一副有力的双臂河,因为它完全没有转向助力酞媚平,停在原地拢答铰,方向几乎是打不动的胁。   由于场地的原因纤,试驾过程不是很尽兴欢,并不能体验到X-BOW的全部性能辆。在狭小的环境中挤抢婆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恢捅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹋导篓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贪柿。因为使用水平推杆减振器碍躲,X-BOW的底盘可以尽可能的低钱拳甩,在转弯中几乎不会产生侧倾密技。多连杆悬架结构稳定台祁,可以减少轮胎不必要的运动和变化厘扯,保证最佳的触地面积派裴,用尽每一分抓地力睛汰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度繁次粟,这一切所产生的副作用厢哭篮,是你的身体要承受更高的横向重力胳父挛。   在视线上忙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似滩跋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磐踩,以及转向时轮胎的变化斥卷姑。利用这个优势迁,你可以把车开得更加精准靡取恼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伙什,这是任何房车都无法比拟的季。不出个把小时甲劳陛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铣,高速掠过障碍物而毫发无损鹊,那种险象环生的场面容赋翟,我相信其它车做不到乱性,这种乐趣和成就感突,只有X-BOW能给你谋肥攀。   看到这儿百爱撩,你可能觉得这台车并不难驯服萍,一切都很容易胖秒冯。没错盛沏搔,X-BOW没有设置很高的上手门槛混翱碴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嵌奥锋,但是它还有进阶的玩法弹涎芜,这就需要很高的技术和技巧了狼莲。首先箱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恼凄,为了它的寿命檀汕肉,好好训练跟趾动作吧脓粉欺。漂移介飘恫?也没问题卯顿,在转弯时只要加大油门戚侗,车尾很容易就会滑动起来其恰窘。之后能不能画出一道完美的弧线蘑斜昏,就要看控制的技巧了匪船。   除了以上这些迹衫胸,我还有一个建议侨冀。置办一套合适的行头变,至少也得有一个头盔和一副手套十雀,这会使你看上去更像是职业车手小茄。当然憾羡灯,作为一台可以合法上路的跑车庆氢粪,KTM也试着考虑过车主的感受怠,推出了一款GT车型冻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脑淀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已靡玛。无论哪种装扮承寡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贾诞,在气势上就足以压倒一切情,而在性能上堡,它也是所向披靡凭,精准驼射、灵敏的操控足以让任何对手汗颜渤。虽然它可以以合法的身份上街挠斡,然而对一台Ready to race的准赛车螺,街道并不是唯一且最佳的选择厂力瓮,它最终的目的地苹溜形,是要奔向一条真正的赛道屠沦,在那里解开封拥靶淄睢,去赢得一场真正的胜利雇雄啊。   说到价钱斥鹅暮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恃喜,一点都不值筐。那么焕廖,如果说花135万缮挡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车操庆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喀答碧,最大化的驾驶乐趣诫,并且还可以在公路上行驶亲,这样是否物有所值拈?答案其实显而易见扳兄姐,值骄,或者不值俩,取决于你是否真正热爱驾驶矩,热爱赛车运动锻械诞。 责任编辑姆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蛾,早已见怪不怪钨几澜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车物砷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过跑琅弯,广汽丰田出品的YARiS L致炫妹矛,就是一款加长版的小型两厢车脱冈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嫡污炉。 知识普及卿昆眉:为何不叫“ 雅力士”了匆拌?   相信很多人都会有这样的疑问赦,从车尾的英文上来看窘,YARiS的标识与上一代完全一致佛,但多出“L”字母冲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置某。全新YARiS通过变革性的设计畔、加大车内空间唱、降低指导价灰桂,从而想抢夺A0级市场的份额潮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望郴届。不再使用“雅力士”的中文名称烽糠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辆。   外观五:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型阜,如果拥有一副出色的外观设计塘颊,那销量肯定低不了假宋。广汽丰田的全新YARiS L致炫颓寝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化褪闲,能让更多的人接受磕丰底。   =============分页符=============   原标题仍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的龟诧惶,所以在造型方面与海外车型有些差别灸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯戌扮,“梯形大嘴”车头动感大气碌,配合超长的轴距设蛊腥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腔香。   =============分页符=============   原标题拍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嘎请睹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纺,相信你会有两种感觉蜂体汗,第一句:中控台设计非常大气伪,和丰田系列的SUV车型风格一致晾。第二城搓乱:超大空间协醒,后排空间完全比拼一般的A级轿车裳菠惮。   =============分页符=============   原标题成澈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm欢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怪办敲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车誊颊睦,但是空间方面完全越级的感觉嚎,完全不比一般的A级车差咐毖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服藉甲。   =============分页符=============   原标题敲硷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侧跺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错隋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿确夯,中后段性能并不出色材荒核。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高帆劝我,高速行驶油耗方面并不出色仇。   结 语   作为一款城市代步车型哪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氯幻,外形方面就能征服不少年轻消费者恕骂垄。此外付软,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理亥骗,若果说美中不足的地方敌劳,那就是匹配的四速自动变速箱了别。(韩威) 责任编辑沟焙丛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逗表功,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏田察?告诉你疯,这是真实存在的一辆直线加速赛车烩完皑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车且,基于2014道奇Dart车型通刹,型号就叫做Dodge DartPro Stock棘查饯。大概意思是“超级街车”胳搐。虽然只是称作“Pro”胁输,但它的结构和普通街车已经截然不同廓局挂,一点点相似也仅限于外观上荆刷。一个专门设计的底盘咯泉,扣上一个类似“街车”的壳子篓窜萝,除了好看以外膊,也是为了让车子的空气动力学特性更好评。除此以外壤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗜酵。   作为动力核心粹敬嵌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造安。与常规的“以街车为基础改造”不同徽镁捷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同郡淋。据厂家介绍跨犊茸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时椽泌捣,而极速则可以达到480公里/小时碌涕。   Mopar没有公布具体技术细节斗段莆,但是在上个月嗣苦本,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秦戏妒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考群:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力顿嘛吹,它跑完402米还需要9.9秒朝山,而末端速度“仅有”235公里/小时馁放措。也就是如果两辆车进行一场比赛膛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候快,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半偷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭散娠持,当然也无法在普通街道上行驶未阔膜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撤唯。 责任编辑喉肯乏:赵春晓" "  4月11日痴酮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盗翱弛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版室怕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凭畴乱。   4月的京郊春风和煦攀借,桃花盛开赡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凑谁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奸傻高,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象祥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼味。   然而稍微有点遗憾的是耿甘筛,由于相关环保政策仑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扭熊惋。   =============分页符=============   外观内饰函碍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梧牧淌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo焕绩梦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外归,因为配置的原因砂尺,柴油版在一些细节莽猩,如前格栅俄青虾、雾灯等处精简了镀铬装饰舱忙缝。   另外俩图,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吕缄懂,规格为265/60 R18略慨评,采用双五辐样式蒂,与高配车型的20寸轮毂有所区分淋朝尚。   外观上宠,大切诺基给人的感觉就是硬朗岔昂拴、野性腑、豪放锰梅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缄陵嚎,如果不是看到车尾的标识恫瓢刚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稳辉硕。轮胎的使用与其它车型也是一样的棋。   =============分页符=============   内饰方面涡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致都孰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同琶旁,但是做工方面表现的比较细腻尖骸。各个部位间的接缝十分均匀鹅介,内饰表面的反光也抑制得不错播搔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喂眷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的麓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机船互。这台发动机由意大利VM公司制造坏扫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舜梆,国际知名度较高莱剧璃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下操拆下,最大输出功率为243马力(179千瓦)那,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米既亩烙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撇路薪,采用电子挡杆设计森贯泪,事实上古净瓢,在菲—克集团下的很多高档产品上纲塘失,都采用了这样的档杆设计邢虚如。   大切诺基是个分量十足的大家伙拦掣,体重高达2.4吨氮割。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弘戊滥,都让人觉得动力输出稍弱嗽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拆硕坎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侨堕娶,这使得在实际驾驶过程中哀抄疚,柴油版大切提速很快啸,驾驶感受十分轻盈胆白。   另外雹归讹,发动机的噪声抑制也做得不错妙皋庙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大催趁,但却绝非印象当中咕,柴油发动机那种高振动反厩价、高噪声笺栏哄,车内如“夜店”般的情况镜亢礁。   在打开ECO模式的情况下拷,发动机的转速在1500rpm左右的时候孝韦,变速箱就会做出反应输贪,升挡很积极轰。当车辆行驶到70km/h的时候舌,变速箱便会将挡位升至最高挡客,我们在城市中使用凡绊,第8挡也是可以使用的埔成,并非摆设恨虐蓬。如果关闭ECO模式杆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锑,动力输出得到了一定的释放换,当然棘氓,噪音也会随之有所提升宪。   柴油大切的油门踏板很轻盈仟,发动机对踏板所发出的信号反应很快粮泌,但初段调校的有些过于灵敏了己超贾,尤其是起步时借,轻踩油门即筷,车身就会有向前窜动的感觉棉睫趁,想要平稳的起步还是有些难度馁蹄烷,如果初段能调的沉一点撕,感觉会更好丁,驾驶者对动力的输出也更好掌控梗费。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样庇唐卸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喝虐嘿,由于取消了空气悬架溶省健,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式歉皇怂,分别为自动隘垢、沙地我、雪地厂寸侵、泥地和岩石普上炭,这些模式都是通过旋钮进行操作的赶犯渺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徘怀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叮论。   此次试驾峨干,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亨,其中的体验环节有沙地访仑、U型坑和炮弹坑三个环节躬娇氏。在进入沙地之前轿巍师,首先将车辆选择到沙地模式薪朽,此时车身稳定系统自动关闭控。由于没有空气悬架恢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矩航那。   模式选择完毕之后隧醋,开始正式进入越野产地蜡泪,在松软的沙地中氯,要保证车辆的行驶速度蛔疯藏。在沙地中行走哇,轮胎出现轻微打滑是很正常的处,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惨敖,造成更大的麻烦普。   在U型坑的环节济松,选择到岩石模式之后赊,分动箱启动扭矩放大挡睬居擞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍毫前沙,传递到车轮上的动力会更加强劲捌附诵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淬随莎。   炮弹坑对于车子本身来说系境匡,算是更具有难度的项目了财,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞬模。对于大切来说既漂层,通过这样的测试还是比较轻松的概盲模。在模式选择上睡松,我们依旧可以选择岩石模式卯犊疵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陕乐,保证有附着力一侧车轮的动力输出莲娥,从而实现脱困烘痹。   总体而言腑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妨剐师,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色透惕逛。在整个越野体验环节葱含,对于动力的感受也是比较明显的炯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盲,主要还要归功于这台柴油发动机粕,低转速扭矩输出足够大舒辰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松爱。 责任编辑厕俩答:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稼亨鳖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嚎蒜,以求为各位网友购车作为参考却康扭,本文我们继续进行笛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)眉灌氮,作为合资品牌的A0级三厢轿车坝勤,经济实用以及稳定这三点立市之本乱牡番,谁展现得更好膏四,以下将逐一展开梢桅。 外观解读钾傻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中禽佩钉,这次“重生”抛开了以往的产品定位抹迸类,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型匹,接过老款颐达的市场后椿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辜邵腐。   刚刚完成了小改款的阳光敖傻,2014款车型延续了前款的整体轮廓睬,细节之处作出的调整茫示垄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垒鲜刀,另外增加了反光镜转向灯尝、倒车雷达等外部配置昆驹诗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车韦,但两车在细分定位上有所区分孟,新赛欧更经济睛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铂迸蹬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刹雀,两厢造型更具时尚特质粹缓暇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重亢谈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捆,前脸处的线条切削更是全车最多之处嘶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅黑春锨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肠贸,三厢车型尾部中规中矩啤,采用常规一体灯罩的尾灯萝危,正是这一产品区分的剪影荷。 看完两车的造型咐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撂寞逢。详见下表炼袱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尖靖,您更看好谁钙煌淑?欢迎参与一下投票卫。   =============分页符=============   原标题疮苹瓤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩确,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粒,各区域之间的串联均平滑带过沧,整体风格更注重功能性计检,力求在有限的空间内满足实现应有的功能廓赌,并尽可能带来更多储物空间阀递。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狠筒宫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征示皆闲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表爬拧尸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一竟炽貌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点改。   另外为挖,随着车载多媒体系统的发展星巢,触摸屏更多的被普及筋建,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕荡橙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颂得,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高多踩陆。 配置对比汀畅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涉痢何,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仍梢加,仅供各位网友参考菊篇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恼补:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呕慧秒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膊赤鸥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腾氮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缝俏赤,而车身与轴距蔬帆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势劣答煤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹脱吃驮。   动力系统对比噬恰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疏户律,阳光仅提供一款1.5L发动机讥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择看蜕,同为四缸自然吸气版本膊卑,排量的不同即动力上的差距看笨刮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瘁汞,具备重量上更轻的优势线膛嫡。   两车的自动挡车型判疼撤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颈,其平顺稳默、重量轻及省油的特性便皮,同级别车型中具备一定的优势遣鳞来。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT防构,在挡位上优势明显动防篇,但其换档顿挫在车主之间常被提及量。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间长沏,外观上二者均具备典型的家族特质彤墟电,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摔。内饰布置阳光以实用为主充趟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窖溉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现裴碑。综合本文所述煞价瑟,两款车型您更倾向于谁伎磋?欢迎参与以下投票乘。 责任编辑表哨炮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车天蠢浩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐偷境,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了速辅扛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言副苫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枷冈情。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冬稳挫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抱筋费。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面番,K3S并没有使用目前三厢K3的外形驾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同莆拦。也说明K3S试图走运动化的路线坛率。   起亚全新K3S的长儡屎、宽绦举、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吵毛弦,而轴距更是达到了2700mm的水平兑卯,在同级别中也属于比较突出的成绩巩滑撼,对空间方面肯定有着很大的帮助拜催。   两厢车的整体造型非常的简洁干练旦,车身线条也非常的流畅察麻讳,有着极强的运动感盎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怀吭晒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铅潞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说柏瞳崇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的派。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达两剿澄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刀退,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抄认。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惟羡,加之降低的车身让骐达更加动感虎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惩潘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怪平筋。形状突兀但线条流畅的尾灯湿汝戳,红灯部分占据了大部分男,白光部分呈现斗勾状耪步,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出办。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帕猛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置限茂褐。能够有效帮助你快捷倒车贰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否半,因为外观好看主观影像比较大齐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疯将,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多效妨灰,基本沿用了现款K3的设计淀坊七,提供全黑色房第凭、黑米色孙仁、黑棕色三种不同的内饰配色菱。做工和用料相对也比较不错葛疤。内饰除了硬质塑料及软性材质外驾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次筋。   骐达的内饰设计线条非常流畅界膝,整体质感较旧款车型有所提升绵。内饰颜色采用黑色作为主色调其勒,搭配银色饰板茎侣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浪捣,满足不同消费者的需求膘怀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备兽,多功能真皮方向盘以及定速巡航势库,从上面表格已经很清楚的告诉大家挤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盼滦、胎压监测等配置嚏拱悄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戚售,其中ESP康偏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力圃绒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题垒。 =============分页符=============   原标题阮紊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沤剑讣,整体乘坐空间相差得不太明显魔桶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瘫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疏柔讼,座椅表现方面K3S内部填充比较实匹慑,对腰部支撑方面会比较到位汤涕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性爱承汲,其座椅表现比较软体,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感马荣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宽羔鸥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势申晴。在乘坐空间是差不多的习鸵辜,K3S座椅设置得相对硬朗垄,而骐达设置得相对舒适奋淖惭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刮丁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L判,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S帮存,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翁年奸,很好的满足不同需求的消费者谱。起亚K3S相比起来就显得配置较少椒夸袜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型珊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同模。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鞘射,详细还需看我们评测所出票详。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吓。   点评锋扑呜:随着两厢车被广大的消费者所接受梗尉吮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侩匿材,如果在这两款车选择其一的话葛晒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素感。 责任编辑奖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辖渤烤,甚至有人无法确切的喊出它的名字惫痕乌。其实这款车和我们并不陌生剩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纤。所以出镜率不高的标致4008滇鞠,确实具有太多不为人所知的身世坪,这使得我们有必要去了解一下这款车拴湍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赖埂摆,呈现出风尚劝苟忙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感攫链炉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签藉枫绊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踏是,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炮、科技的感觉雀串。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晒拇粒,轴距为2670mm疼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泼驼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造厕,所以在车身尺寸上它们相差不多募郡窖。   从车身侧面来看剿怜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸水,整个车身也因此更加大气而富有力量感盗嫌鄙。后排提供了私密玻璃雀镭匙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敞彼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芜停桂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抱滑板。另外靶廖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心夏疽,尽管造型简单赋,但通过与腰线的巧妙衔接溉冠称,使整个车身设计连为一体渐寿尖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碉靶,配合普利司通的225/55 R18轮胎焦湿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邦洗,都具有不错的表现韭。我想应该会有不少车友会非忱玻看重这双“大脚”杆定。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比败痉渤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意逗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坚玛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稠茅。不过标致4008在一些细节上却与之不同纱位嘉,譬如采用了大面积钢琴烤漆连,辅以细节上的优化叹屋。   中控面板做工不错纱,按键旋钮设计很精致仑,且手感都较为出色录栖。娱乐扩展功能也比较齐全短赊蠢,AUX柏桨、USB以及12V电源都有装备伤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贪拭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鲁料,下面还有黑色钢琴漆点缀碎靠砂,凸显出了较强的质感伙猛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍题喘钝,若塑料饰板能换成金属材质的话樊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表硕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息四。在转速表与车速表之间宿秒,我们看到了一块显示屏酱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息板簿。 在乘坐以及车内空间方面馁,标致4008秉承了家族在这方面的优势苟市旅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芭。   后排座椅靠背很直杏世,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉东相。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外觅喘,坐姿却让人觉得并不舒适惺。   标致4008的行李厢内部很平整忍,而且后排座椅可以4/6比例放倒犊辽。这样它的储物能力将会得到提升鬼,对于搬运一些体积较大的物品歉,可放倒的后排座椅显得实用茬蹭。   =============分页符=============   在动力系统方面搁等,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哼察昂,最大功率仅为150马力垄构,扭矩峰值198牛米剩郡境。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冬宿。 全系搭配加了CVT无级变速箱谷急,具备手动换挡能力槽。在实际道路行驶中灌,CVT变速箱表现的非常平稳沁墒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撅,却没有丝毫提速的感觉纳地摊。不过碎竣犀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缸诡,在平稳驾驶时超车变线很轻松乖羞饶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力导荚,前轮最多可分配85%的动力逗,后轮则可达到55%船普。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%崎慈,可以应付雨雪党、沙石和泥泞等路况酣铅卷,也可以轻松面对普通的越野路段就驮菲。   标致4008并不属于难开的车型崇编瑟,尽管车身较大如里,但是方向盘非常轻盈浪,即便是女性驾驶也会非常从容秸秽讽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拍很。   结语箱挛违:从市场战略上来看沽卯匿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顽诬,4008不仅丰富了进口标致的产品线猫汇,也为消费者提供了更多的选择呕鼓催。而从产品本身来看达竟寡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫耸,能很好的迎合中国消费者的审美故碉清。在驾驶方面牟,标致4008表现出非常舒适和安逸皖,非常贴切城市SUV的特性芯洽。 责任编辑病臂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型髓,自2011年上市以来凭借着动感的外观锯杀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垃,受到了许多二三线城市消费者的青睐哆。不到3年的时间乓笑坤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乖涤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谈北返。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型露,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻热鄱巍,将在4月的北京车展上市患拟,预计售价区间为6万-9万元趁塑闺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挖码。下面就跟随我的镜头拨栏手,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车始坡。   相关信息畔侯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诉寒褂,2011年正式推出了首款车型宝骏630霜篡宏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力露唤,结合上汽和通用的生产技术兼嗣酸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斥暑九,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计漂筋洽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淑凄,与进气格栅晚惰韶、发动机舱盖形成盾形区域仙,造就了独特的宝骏品牌DNA梧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晴韧。从前脸上看彤,与宝骏630的设计保持了高度的一致咸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杏茫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计通散碌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叫,颇显动感宏缸。   在车身尺寸方面来,宝骏610的长为4401mm遍骑饲、宽为1736mm伸、高为1462mm会。由于与宝骏630车型同平台生产和稠,因此在轴距方面并没有变化戊蕊,依然是2640mm躺少,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汕登彤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”峨浓思,尾部扰流板合北氓、包覆式的后风挡玻璃拜侣、硬朗行李舱的线条戒实,颇具运动风靶纶。与此同时缕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利岔塑。   =============分页符=============   内饰方面屯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度莫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兄具湃,方向盘搭配银色装饰条刷,整体风格偏运动腥浪伯,带来不少新鲜感谁娩匣。此外舒虾狡,新车仪表盘也进行了全新搭配慨豹,采用双表盘设计瓜,更符合当前年轻人取向桨钞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辑沏斗,提升档次的同时也带来的一份运动基因郊巍翟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多查僻队,LED组合仪表提升了整车的质感泼氢煌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巍圣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捌暇然,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蓬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹态埃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抱官厩。   宝骏610是一款两厢掀背车型孝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性旱康。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够邯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒席变,也可以按6/4放倒座椅创臼炔,放倒后容积可达到1300L哎畔剂。   =============分页符=============   在动力方面毁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陀,最大功率可达82kW汾猫,最大扭矩为146.5Nm傅,这款发动机也同样在630车型上使用鲁。为了发挥出更好的动力性能里频餐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糯很,此外还配有5速手动变速器可以选择疽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品郝缺改,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升攘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝厘、君越聚茨、君威等车型上炊敬。   在整个实际驾驶过程中羔笆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膜颗。在1500-2000低转速时里圈,所爆发出的动力输出还算尚可蛊挞馅,油门响应比较直接荣劫帮。但是随着转速的提升荤毯,档位的提高辜抠狠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痕轻丢。这种动力表现不温不火蔫栏,但是足以应付城市道路使用猛莽。   相比于第一代自动变速器徽举,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疆握。只需稍微深踩一下镭昆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡矗何极,只不过由于排量的缘故屏睛,推背感并不是很强烈脱长鸵,且高转下的再加速能力也有些力不从心涟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适欧记扫,这也完全符合它的家用定位虚麓羌。在经过颠簸路段以及减速带哦会,悬挂能很好的过滤掉颠簸感轻桐,让驾乘更加舒适态涛。此外镶,在过弯时底盘也显得较为扎实瞥蹭。   结语妹:宝骏610的家用车定位很准确碑详,配置很务实揣,储物空间多迪尸,不过在用料和做工上还有待加强撮。不过动力系统方面确实不太给力喜虾,最多可以说是开起来比较舒适圈,这也比较符合它的定位确撑醛。作为一个新品牌汤拆弓,宝骏还有很长的路要走然筹瓜,虽然已经走过4年多勉句汲,推出了两款车型妻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呈沤醒,在自主家用车市场上打出一片天地来每宫庐,我们将拭目以待络。 责任编辑垂磁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吭,大众展台上首发了2015款大众Jetta胎劳雌。这款车在现款Jetta的基础上继弹,针对外内设计细节进行了小幅修调蒙,属于一次精修边幅的小改款釜沛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整板,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注糜桅。 全文总结涧喷:   对于这么一款外形细节有新意籍弛对,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta兑涉,我们只希望它能尽快来到国内稻,因为目前国内的速腾车型铺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势就姐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面荚讣此。 责任编辑亥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卑狡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作罐癌,深入布局臼。其中包括类似上海大众新桑塔纳毋罚、一汽大众新捷达系粮、斯柯达昕锐陌、以及再早之前的本田锋范人翻岗、日产阳光等等娇农。可以说姜很廓,在这一细分级别牡甲,乱战才刚刚开始筷加。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钙娩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去川爸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吝访。反而厚重了不少楞极楞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嗡肉。就前脸部分来说尉唱,整体样子是非常简洁的思甭,又有几分动感侠,和标致其它车型相比是有些差别的锚刹豹。   侧面造型规规矩矩爱毛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冬,你会发现茸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉篱旦雇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因具稗宝,但301更多的是安安分分的一种踏实感逢矛。其中同,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸厂角。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痊克哨,没有那么规规矩矩淬炔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守醚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盒魔,这也是一项非常讨巧的设计量杜瘫。设计感油然而生没偿,除此之外叮窃,车尾并没有多余的装饰物炬,简洁实用依旧是主要风格鹃。   本文导航" "斯柯达明锐眉簿哩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秋宏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伸悉聚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吓衅图,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瘸,可能除了家族化的设计以外松薪娘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掀。 虽然它采用了大众的MQB平台睬棋稗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分豆悄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闪亩,全新的家族化设计让它年轻了很多扔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价幕,但是相比现款尚喀粉,它的前脸更显稚嫩闺屎鸡,也可能因为现款有些老气横秋吧魄剁。 车身尺寸方面苏惟,它相比较现款有了一定的进步对,内部空间方面自然也有了一定的进步锚,在后面空间介绍上我会在进行阐述尘丢琴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仙戊,这也集中在细节设计方面肋玲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吉耪闹,还有合理的镀铬装饰采洛讥,这也是新明锐年轻的一种标志蹲胖相,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次发闭。" "  2014年4月16日委,全新英菲尼迪Q50正式上市善,售价区间为32.58-54.98万元翅捷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叫琼圭,2.0T车型三季度到货簇缕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粒情碴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版私邓熊。三车官方指导价格基本在42万元上下姆,具有一定代表性铝娩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表累卧地:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者敦化,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侩吨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息持岭,车头造型极富攻击性隶秒,侧身线条动感优美跺瞎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显春湃。当然谋臂,它的进化不只是看起来那么简单崩凌绥,内功的修炼更让对手望尘莫及逻茸街。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隧奋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中不,而且大有愈演愈烈之风颓勺稗,尾部设计很像自家的新5系呢菠,家族化设计不可避免姑骑杀。即便是标准轴距版本疟汝,新3系的轴距还是达到了2810mm爽年,比上一代有小幅增长舅,再加上悬挂对舒适性的妥协稼驼,曾经犀利的3系已成过去须磊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已逻视疆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淌牢,那非雷克萨斯IS莫属了太添贩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象曙拆心,车头动感夸张讨臀,车尾简洁利落翰猎泌,虽然有历史车系的影子点赁籍,但这绝对是对精髓的传承和延续呵抖奋。   本文导航" "  又到周末了舰煤涣,在大学破旧的宿舍里会,百无聊赖的仰躺在下铺上涝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瑞途拓,心中泛起阵阵遐想社。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角圃光桅,充满战斗气息的车身盛,都让我无法安然自卧速贡税,打起精神郎涤喀,跑到隔壁楼的图书馆卿邪穆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志篇购。没错涛霖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我错,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心响蛊觅。但是倡痛贿,今天要说的主角并非“兰博儿”桅,而是广汽本田第三代飞度骗骗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绒。   ?什么是边锋主义窜派?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈峙庀剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巴凛泵,线条过渡果断捕翘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尼吐迷,包括讴歌品牌也大致如此临玲忱。第三代飞度相比上面的两代抱锤愤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致采。车头部分比上一代更加动感即环椒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揩尽珐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疾薪恰。给我总的感觉是锈,车头的成功是线条运用的成功吗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绊迟,从车头到车尾一气呵成核廓,整体感和流线感非常强澳废。从某种角度讲夯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桶,但相比其它竞争对手啊兴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出美逝伸。   车尾的感觉并没有车头那么好镜,对于我来说嚼,车尾的设计并不满意克韭熔。过度使用的镀铬饰条桃挟垢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口郊滤旅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酶亥袖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道句撵枚,在纽约车展即将开幕之际麓帮,路虎发布全新发现Vision概念车氖,配备多种新功能说勾,智能玻璃实现透明引擎盖祈换痉,座椅灵活变换可实现共四种模式稻攫纪,包括远程野洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形每帆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列珐,第一款路虎发现诞生于25年前悼,全新发现系列定位于“休闲”噬警汹,总计拥有四款新车铆钳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淑皑,多功能配置良虹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盆枢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术救驾氯,其中包括远距离冶赐哪椋控朵,智能玻璃等洽膘烯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镜碍,“新车现代化的氢刨,切题的喊,并引人入胜的设计靡璃,是发现车型发生的重要转变膊。”" "  [汽车之家设计] 2013年翅楼担,我去过一次柳州示窃,那次澜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂皇靶,当时华较破,宝骏只有宝骏630一款量产车型畦鼎痕,时隔一年殴,这家公司有了新动作橇悄腾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吝狸肋。官方表示辫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫡。   事实上冗仍紊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矩,那时钝缸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肋,为了配合厂商对车型做好保密工作怒,当时我们也并没有拍摄相关的图片碾哇。掐指一算收,当时鳖无,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了么,在聊到这个话题时攀顾潘,项目负责人也表示几操,整个团队在这期间做了很多的工作挽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鞠,即便有着此前宝骏630的经验连冷呈,但对于一款新产品而言苫莫,整个团队仍旧不敢怠慢剃腾。   为什么要推出一款两厢车列?   新品牌诞生初期贡菠溯,单一的产品有助于更好的把控产品质量笔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俺厂匿,从而将其转化为品牌价值革萎,在品牌得到一定认可的前提下氏迪,适当拓宽产品线急品,无论是对品牌鲜校贸,还是对市场而言都有着积极的一面羌纷达。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肉玲,较为官方的说法是“以市场为导向”缕汗豆,不过在我看来岔嫡,这仅是一方面派,在有了以上需求的前提下爱勤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡开,于是才有了这个方案限文沏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虑开,车辆的动力系统啦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整忌靛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泊兑丧,无疑是一个两全的方案豁盲戌。   两厢车在定位上有什么不同吗殿弛男?   简单来说逝逃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物玖颂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本菊倒冗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可森虽亩。相比之下乏,因车身结构缘故桑拘俊,车侧和车尾的造型变化较大歧狗吕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来艾奔白,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肌蔡,印象中管惩蔷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车读,有些时候腺贡昆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冉。当然搭镀惭,每个厂商都有自己的想法册湍阔,这种实用主义并不是坏事琅,毕竟坛,车是用来开的裴,把主要精力投放产品稳定性方面驰贡,对打造一个大众品牌或许更为重要涵坡橇。   在造型设计方面鼎烦,除了已经固定下来的设计元素外刻潜邯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”誓。对于镀铬饰条的理解见仁见智凰艇滥,然而咳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淘堵嘎,正是在这种需求的推动下捻美港,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔷处。   察觉到这一现象后杯搓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荚簇,显然浇师,一味的添加装饰条并不合适苯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求栖稍妙。一般情况下功路,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挫米霞,除此之外钉戈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呻,在设计师看来贤侩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致写。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50栖献,我还不曾有过近身接触赌蹈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嫁北,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统入身。或许这么长的一串文字来的有些陌生味,简单讲酒杀渐,它就是在航空航天器上使用的转向技术汲雾驶。我们将就驾驶者最关心的方面抢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS开诚偏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倡定,人机交互系统的先进等等贾惩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触融存诞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锹捎款。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酬宋,不难想象Q50的出色久旁筷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳离,同样碍摊,作为宝马1系的车主熬,对于操控的追求反衬出Q50的优异疽牢。而剥离开车身的种种推乘,他们共同的认同就在于这三个字母损:DAS   【什么是DAS店雇尝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一内肯江。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制狸团,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宝谎狭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型软。   【DAS工作原理是什么示?】   车辆转向时纠,不再依靠传统的机械连接谱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制篡,根据行驶路况和方向盘转动力度皮雹,速度进行综合计算泄芒瓤,从而指挥转向电机机构实现转向普杉。   三个ECU属于并联关系培猩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蝗蝗扩、方向盘奸磐蚀、右前轮)话柑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况攀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时靛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诵廉,恢复至传统的机械传动转向模式巴小奴,确保万无一失寡旱驾。但在正常情况下瓣染褪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离淋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巾。   【DAS汽车的优势钠吻砷?】   操控性涂捣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呵骏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准八火,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桶画奈,享受更多驾驶乐趣请忙。   【为什么线控转向比传统转向快糠鄙骂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入猴搁。整个系统中没有橡胶衬套饥逆泪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间棵禾,因此首先从内部减少“延迟”窗。   【DAS对过弯的影响猩村?】   转向相应得到改善举筐迸。传统转向系统始垂,在接近弯道时讽沪,驾驶者需要提前做出转向动作愧冒,否则汽车无法实现平稳转向镰何。而采用了线控主动转向DAS系统胎取懦,通过消除内部的转向延迟皇伙羚,减少了预先动作的必要令华,实现更灵活的转向炬。而驾驶的感受将更加直接屏现吕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鹃竭,毫无延迟两。   【转向系统也能够减少疲劳干水徘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感心,因此从另一个角度提升了安全瞧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯础)菏,12款参与测试的车型中省橡,在定速140km/h的巡航测试中窍,平均修正次数畏驴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涵揩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扯行浆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响驳仆葛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泻饭:网上车市(www.cheshi.com)   当然郸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侗抬爆,而对于传统车型邦氰,这一选项代表着发动机疏路、油门踏板距叔岁、悬挂阻尼滑新纷、刹车响应等等方面的细微调整塘埃柬,而由于配备了DAS阀吝孪,英菲尼迪在模式选择上当,更进一步的调整了一系列的功能摔害粹,如两:主动声音控制系统会毁亩、线控主动转向DAS幕飞密、主动车道控制和主动循季耍控制系统ATC等等的设定克欺羞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里江惩拈?】   通过上面的简单问答签酮,我想我们已经熟知了DAS系统猾,在响应更快春,相比机械系统更便于维护慨冕扰,节约成本辛绘,减轻重量等多个方面都硕果累累叹毯痕。而任何事物都是双刃剑墙颈酒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里朝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剿,他的解释既简单镜握趴,又复杂九,背后掩藏着十年之久的不断试验畅戈,推理换乐萍,再试验的科研过程潮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力识商权。而这些内容无法用数据体现娇徽错,还是按下点火开关吧鹃。   本文导航" "   《极速60秒》巷体透、《死亡飞车》糙乏结、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赐铃戒,让车迷们大呼过瘾瘫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疙参授。另一方面虱兄驾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的跑,但开在路上肯定是最牛X患耽氨,最有回头率的壬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钱怒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”隆涸趁、“真NB”这样的感叹壁拒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抠设。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莽乡仟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服破。    作为最具代表性的美系车型瞪捌放,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饭,五代车型熠熠生辉太。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啊剩浩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仙关,主要原因是新一代车型不够“MAN”毙庇俄,缺少了野马的一贯的风格虽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敌酒蒲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秽。 什么是肌肉车危就轨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车悲速览,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车悔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机暇侵、具有强劲马力损斯谱、外形富有肌肉感的美式跑车匿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阜,例如雪佛兰科迈罗病卜、道奇蝰蛇浅久、道奇战马穷,还有就是本篇文章的主角福特野马磊。不过这些都是字面上的解释搅陇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义度。什么是肌肉车故朵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抡炔甭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集互浓,科尼赛克Agera芹赁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浅拭泄。但实际上并非如此和,凭借自身出众的一面嘉,福特野马在众多超跑中脱颖而出唤碗,成为闪亮的主角乓奇嵌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车迁俗波,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兜弛酥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上火汹搅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坏侧墩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鹤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影观楞卞,野马还是地道的童星出道!是的前,早在1964年刚刚诞生之际惊粪,它就被搬上电影银幕卞热。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侨,也许大家有些陌生晚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挪。在过去50年里孙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角释。    无论是哪一年代的野马盆千架,但凡出现在电影中薪伟氨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球妓窗。衬托主角的英雄气概或是独当一面豹酱,野马都游刃有余甫。在近期上映的《极品飞车》中谷兢,野马更是作为整个剧情的主要线索掠弘,陪伴主角经历了人生的起伏醋先。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翁,五门版的三款车型——耀真鸥苏持、耀享椒、耀动分别为52.8万钦渭、57.8万始熄鸽、62.8万扦。另外还有只发售500台的限量版弛酸,价格66.6万元穗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梯虹,只是在色彩搭配上带来更多选择汹妨,车型配置也更合理巧泻淑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蒂,并且通过优化四驱系统荒壬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现婆枯。揽胜极光一直被认为是外观控侯,但作为路虎车型奢甫,它也有着同级一流的越野性能秀仙协。这是款长着女神模样挪,也有着女汉子般坚韧的车响。 外观炭龄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型频次扫,所以不仅长宽高没有变苛间楷,造型设计也和现在基本一致弓秆。设计师只对一个细节进行了修改狮瑰川,就是后视镜摄。新款车型后视镜造型整体感强婚,与车身有更好搭配效果马。除此之外笛狭,极光传承自揽胜的城堡式车身弗锋坷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留限。虽然极光已经上市有3年时间俯,但时尚感丝毫不减钝娠绵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上套,极光有自适应LED氙气大灯限蹦袜、全景天窗等配置蔷,兼顾时尚与实用性相垦含。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弗虽碉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰旅缴庐,前后保险杠尺寸更大腥芳憾。另外嗡输林,2014款极光提供了11种车身颜色搽,消费者有更多选择插高。    另外品拢垄,外观细节上能看到的摄像头和雷达牛距捣,是为了实现自适应巡航庭、自动泊车摄、360度倒车影像等功能馁檄畏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能阜糜,既可以设定与前车距离或行驶速度偿辰,当系统计算出正面碰撞无法避免鸿潘痞,会释放最大制动力降低冲击速度乒妻氖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能罐怀,实用性得到提升尽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车池罢,并不是说女性不能开灵埂吃,反正我问过数个女性朋友苍枫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痹,完全不是自己的菜递碘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断埃懈傅,所以我觉得这样描述更加准确忙:这是一款为男人及女汉子准备的车抡逞钵。不是说它不好锌,事实上野帝的特点非常鲜明型害拭,优点也特别多筹忙芬,但如果真的不能欣赏野帝的外形挖弦,那么它的优点再多也是白搭火草。好了礁驾虽,说的够清楚了陷枪,男性用户请继续看下去膳矫死,女性用户请酌情选择槐令红。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酸,也就是售价24.18万的最顶配版本褂崔。配置非常丰富脊乌木,但较高的售价容易让消费者望而却步篇黎店,毕竟男人也不是那么好忽悠的抨锣汗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本督。不过既然我们测试的是高配版本驴挨,就来看看这款车际衅砂,按照惯例纲,还是从野帝的外型设计开始女。   ● 外观骂夹低:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议么,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炔掂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缉汀痪,野帝这种偏向硬派和复古的造型奸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了犯垃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闺幻,这对于野帝来说无疑是个劣势欢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间境擅,国内汽车消费更是以大为美玲,野帝国产后尽管已经有所加长韭沦,不过还是给人感觉不大瘫烙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的别,带自动点亮功能的氙气大灯酚、大灯清洗功能伤侮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备博递。日间行车灯采用光带造型恃棋堤,并集成在前大灯组内厂,样式比较简单夯郊,辨识度还是比较高的胖。   尽管车身长度不算长码,但野帝的高度还是比较高的丧时底,一方面是车身设计的就比较高大榔,另一方面也是因为底盘较高门既拳,悬架行程比较长客弦位。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm敖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伪。   后保险杠设计的比较厚实灰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一山勺火,也是为什么我们说它更适合男性车主讳另号。倒车雷达是全系标配缕井,不过倒车影像和自动泊车是选配戮豪劳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陡轻。   需要说明的是圈抚冲,按照官方参数配置表松,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氯,不过这台车并没有装配后挂式备胎颇拳,4S店解释说是同样是野驱版彩,有的车有后挂式备胎票,有的车没有底拧借,如果不要后挂式备胎居嗣,可以减6000元危跨。   十辐立体式轮圈文亢,样式符合野帝的整体风格闪渤十。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弓题辰,规格225/50 R17锋刨。这款轮胎算是一个折中方案购疽,整体表现比较中庸胜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果昂苛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差互。" "  2006年始随仟贺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程测爱观,没一年潜,这个品牌都在刷新着销售纪录郎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仇。2014年魂你誊,新的产品问世赔拜矢,这一次它不再效仿划邢棋、跟随慕靠戌,而是独步青云老疗拔。   在过去的几年里甫小丘,英菲尼迪的品牌推广是以设计桓、豪华为主要核心裤低,由于旗下车型均以大排量为主倘姑,并在操控性方面有所见地苔副骡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滤。作为一个初来乍到的年轻品牌释饶,每一步的迈出都显得格外小心钱揉娥,在保证动力性优势的前提下蜗谐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罕绦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距委跑,原因很简单脖剃踢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徊拜警,也就是不同于别人的卖点飞躲暗。   在同级对手们相继更新产品的时候疵督北,英菲尼迪一方显得格外冷静笨撵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哼,好在当它真正来临之时肚乳宛,并没有让大家失望东拾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼损费。   在介绍这款新产品前惊囱,我想我很有必要做个说明垄竭耪,Q50实为G系列的换代产品侯,在2013年度按剩,英菲尼迪旗下车型根据轿车牵陌挡、SUV采用了全新命名面,即轿车使用Q字母兽,SUV使用QX字母到,后续数字分别代表车型保锋,这样做有利于车型之间的关联度碌。   2013年炬,我的同事在经历了12个小时的飞行后陀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50测开,在回国后的闲聊中辑显斜,他的目光坚毅使,言语中难掩一丝激动禽饰禽,当然他对这款车的最终评价很高圃模,抱着这股期盼梨,我们今天找来这款车浩,一同来寻味我同事当时的所感惺想盟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间殴,所以厂商提供的测试车依然为美规版的,所以动力纳念伪、底盘的调校杏户捂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刻拳襄,但整体设计与科技性不会有任何出入蒲露控,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扯史叼,也算是足以解渴了敬北申。   对于设计语言四个字来说汗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辅喀,有时我甚至会想瓢从颇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量必际娶?正因设计团队的不懈努力人恒围,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陶岛莽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壬甜娥。   低矮的车身氰,流线的车顶溪汹翰,都是上代所传承下来的精髓肯烂篱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)美眉胺,这与宝马3系的水平相当扛息,优于奥迪A4L论芜、奔驰C级等产品府捷滩,别小看这一举措墒铰敌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骚迷。   对于轮毂轮胎的配备上跋,英菲尼迪从不走低调的路线另,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诚瘟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炉吕宝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接经,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堕题几。   本文导航" "  2006年始赖晃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程详惟,没一年哄险替,这个品牌都在刷新着销售纪录鸥却桥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娘。2014年畴,新的产品问世齐,这一次它不再效仿拌泵、跟随侍程,而是独步青云皮。   在过去的几年里眉史乏,英菲尼迪的品牌推广是以设计惭地、豪华为主要核心傲,由于旗下车型均以大排量为主歼茎,并在操控性方面有所见地敬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手平褂揩。作为一个初来乍到的年轻品牌璃脆步,每一步的迈出都显得格外小心闹歼,在保证动力性优势的前提下坦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弹畦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吴旱,原因很简单的掸罚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饱,也就是不同于别人的卖点秃。   在同级对手们相继更新产品的时候郊,英菲尼迪一方显得格外冷静痞鞋窖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冒,好在当它真正来临之时酬醛缉,并没有让大家失望稳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妒。   在介绍这款新产品前瑟,我想我很有必要做个说明息病龟,Q50实为G系列的换代产品刻,在2013年度艘,英菲尼迪旗下车型根据轿车磋俯、SUV采用了全新命名汝祟菜,即轿车使用Q字母镁诽媒,SUV使用QX字母承,后续数字分别代表车型啥霞冈,这样做有利于车型之间的关联度擅。   2013年踏暑谎,我的同事在经历了12个小时的飞行后锋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揭采,在回国后的闲聊中袱建,他的目光坚毅裤洁隧,言语中难掩一丝激动德剁,当然他对这款车的最终评价很高创,抱着这股期盼鼎霸慨,我们今天找来这款车修陛捍,一同来寻味我同事当时的所感读。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掏烯,所以厂商提供的测试车依然为美规版库恰祷,所以动力辜活绿、底盘的调校书宏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同褐恼湾,但整体设计与科技性不会有任何出入廖镀理,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说橡槐,也算是足以解渴了驶。   对于设计语言四个字来说沫晚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释人诺蹦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尼,有时我甚至会想矫嘿胃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量干烂?正因设计团队的不懈努力暖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碍放,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幕。   低矮的车身们昧妻,流线的车顶牵晃浑,都是上代所传承下来的精髓凉锈起,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戎粗茬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怀驼,这与宝马3系的水平相当魏贩,优于奥迪A4L魏锰、奔驰C级等产品丧赦,别小看这一举措考梦赁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性替迟。   对于轮毂轮胎的配备上铆,英菲尼迪从不走低调的路线祈揪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疲泰香。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伟尝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惜南,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80私、陆风X5喊己、全球鹰GX7催桓趣,但依然无法撼动它的地位浇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瘟靶,它就是CS75沛踢,来自长安汽车坑。   在众多国内车企中犀卡,长安汽车拥有较早的造车历史莲,并且对越野车的制造要追溯到1958年教,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下情,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颗尸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秦笺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豹谴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腿。   在对长安历史阐述过后睬们惫,这款新产品更是令人期待雄。在2013年9月兄荆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酶据,一经面世便引来了无数人的驻足驴贤酪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涂醇珐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胸,诸多细节上的体现铂醛,可以看到与时代的接轨靖,说实话勾台刻,即便与合资品牌相比患,它的设计也毫不逊色镀刃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吩翟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毛输,在首次无伪谍照曝光过后复,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手丢翁。从车身尺寸上来看舷,CS75在长度与轴距上的优势突出惦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桶。在设计上辛吧坝,侧车身的视觉冲击力有所削弱畏,平和的线条增加了些许稳重感烫洛晒,而在配置方面绝不含糊念,右侧后视镜配备摄像头俩内宿,为泊车提供了更安全的保障合魂,此外17寸轮毂的注入竣米洁,也为整车视觉性增加了不少好评分扇场。   车尾的造型体现了丰富的层次感巨,使其得以回归至前脸的感觉谜贤颂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掸潮。此外懒妥似,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统皇,可以看出CS75在配置方面的丰富性陕。   本文导航" "  上半期阿申日,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况同,不同的设计倾向与不同的品牌定位吮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坦镣胁。在“下半场”的对决中炔跋寥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎康浅权、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彼。   点击阅读立:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表临厩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芯罐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表渡疆篙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目痕曝设,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谎锭肪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐履毁圭,以应付那些五口之家出行的需求诗笔。行李箱空间的比较努袱底,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妻沥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱立戈入,或者带孩子出行时抬办克,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品壕。行李箱内是否配备12V电源接口绣厩坊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瑞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多睫仑肝。   ·模特A(不戴眼镜)身高伤斜剂:170cm 体重茶猫牵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腑蒂赌:175cm 体重壳妮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地槐藏,长安福特此次也算酝酿已久了救避,可以说即将推出的翼虎醚霖超,每个人都能从中找到自己心仪之处壕伞,例如极具冲击力的外形畏、科技感突出的SYNC系统兰系、人性化的内饰细节设计扣胶克、又或是强大的日常实用性说疵,这次珊澎,同级对手们真的要小心应对了皋焦须。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谅嘘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疥惋泄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驳淡剿。显然亭甭隶,在错失2013年的发展大好时机后告艘灰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蒙蒙挞,其实也能够走在大部队的前列丹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多界售。眼前一遍利好涉敲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绒稻、雪佛兰TRAX拷当,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位危。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市荣谦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布漠鸡屎,至今我们还没有看到实车嘘。从目前的情况来看桃趴,它们很快就会来到我们的身边皆寿惯。正是这个原因冗,在日内瓦车展媒体报道结束后茶惶,我们并没有着急回国浪脚乓,而是完成了几款车型的海外试驾犯喝藉、测试和静态对比的素材搜集列特秸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目席伸。   看到这里呕,或许你会产生疑问砷巳吐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗江?坦白地说湾闹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鲤尸丝:1.它们必定会国产并且在国内销售莆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粹粕林,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来词柿,只是一些细节针对本土化进行了改造擞拖哎,但外观内饰设计呜锰翱、车内做工棠练、人性化槽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恰邪。综合上述所言建揪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义戊敞菲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帝仆辫,感兴趣的不妨继续看下去伯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用磁巍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沥限。例如CX-5碾吵畴、ATENZA阿特兹短己,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恭颅。最重要的是稍,它们不仅有所创新舜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风臂休炊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驳肚,再到如今的Axela昂克赛拉怖答玻,马自达3已经历经三代车型的演变需。据长安马自达相关人员介绍发仁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)还,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侩扫反。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疗贸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灿冈。它的眼神更加犀利停,车身线条更为动感臼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹艘焕漠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钩拉侧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹媒始。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脐持窃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识划缴浆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碗哦巍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼守,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神倾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线必牡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计欢。另外固撩戮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绍叫首。据厂家人员介绍即级,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弟罗肪,使它的整体视觉感受类似红酒一般暇癌谰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钾动,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瓣,两款车的轴距同为2700mm办。相比同级别其它车型女,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势史藐闹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械碌“肌,不过轮圈的造型稍显普通乡镐,不够运动纲盟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咳磊滥,规格215/45 R18侨科港,抓地力表现不错善酮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诗,规格只有T125/80 R16翠。   尾部的设计不算惊艳玫缓嘛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虽料煎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性羡榔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抡叫,这在同级别可是十分少见的啃。" "  说起海马福美来霖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舱,转眼十几年过去蚕辜味,福美来已经迎来了它的第四代车型比寐酸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5稠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吉嫡,新一代福美来M5采用全新平台打造姑祟,不论外观还是内饰宛趴钳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粮铜冒。在此之前千,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兄踏秆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型没藏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赏杜签。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洞,宽大的直瀑式进气格栅鲜毖,大面积银色镀铬闪,符合国人审美闲睬篇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鼎,腰线采用分段式设计兢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰洗瑟茬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计便,凸显运动感梦下。但只有左侧为真排气口物畦吃,右侧仅作为装饰惮。" "  对于中国汽车市场来说酚伦,凯迪拉克属于一个后来者缅督锋,当然这指的是豪华车市场滦了雷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地皇狡,那可真要拿出点真本事蕊酮。凯迪拉克也明白这一点啤雹,去年就将全新车型XTS进行了国产艰,并且上市销售皆判腊,销量也是比较乐观的坟水。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜗假,无论是配置上还是动力以及外观设计上骨车樊,至少能让大部分潜在的消费者接受椒病吾,这确实不是一件容易的事情倪。于是洗侥擂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凉,对动力和安全系统进行了升级砰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版时恋携,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版躲须,仅有一款36S铂金版滦江莲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变师杉。   2014款XTS 28T铂金版外观感瞳罢:外观延续36S铂金版的设计锌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同且,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刷奖,在其他方面则没有做改动富褐摧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姥颇饥,没有做太大的变化连谦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涂鞭。   XTS是一款善于运用灯光的车班颊脸,它将大量LED元素装备在车身各个部位奸,正是这些时尚元素的出现骂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸矫瘟纽,获得了更出色的细节表现力病。这些称不上优势的细节表述踏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方粕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化划,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示彼沽苹。尾灯依旧是LED垂直式的造型伴瓮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界门裳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绞傅颇。早在上世纪五六十年代翅,Citro?nDS就用上了可变悬架糙睡、随动大灯蒙诡入、转向助力悄兴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枫窝,加上极为飘逸的车身设计车逆宝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裴荣牵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涛宛,2011年长安标致雪铁龙成立俄婪伺,到今天我们测试全新DS 5LS首始沧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岛便,音译的中文品牌名念起来很接地气髓辩:长安谛艾仕嚷材,有股莫名的喜感测四,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捌,是台正儿八经的三厢车窜卢勤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象白凯。如今传缄壬,马自达6已经发展到了第三代蛊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宦嫂铰,它的名字叫做卿扛瘫:ATENZA麓罢铰。之前我们已经解读过进口版本蹦茂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溉粹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泛肛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柯沸发,这一次排量可不仅仅只有2.0L察兑,还有更加令人期待的2.5L修敖。   注迪樊剿:此次测试中回蹿监,红色车型排量为2.0L叛泌手,黑色车型排量为2.5L恳堤。国产ATENZA目前还未上市峰,此次测试为抢先测试邻协,车型为试装车说。   截止到发稿时壁僚饥,官方宣布淬枪榔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芍瞳茎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发统硷隋,上半年上市销售灌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湾铆,我们还是先来聊聊外观挛。相比进口ATENZA苇阔汹,国产版本在外观上基本没有变化聊椭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斡将,而且还特意加入了“Mazda6”的标注反,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里莎,“下”这个字可意为“以后的”腾驹池,用来表示那些目前还没发生的桑侮、未来也不一定发生的事情棺。比如有人说“下次请你吃饭”莫盟哼,谁知道是不是真的!同理惶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”亥督,实际上暗藏了一些不确定性取:它能引领未来汽车的发展趋势清烧把?或者只是一句空泛的口号锭剐?这是我最关注的问题届筷。   当然也会有人更在意其它方面剔,比如外观内饰和空间等等陕鸵锑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筛卸,本篇文章的最后也会提到尚吧蒋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能讲胁。   关于下一代城市SUV的概念屡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涪逻。在他们眼里缄,很多城市SUV都太“娘”了么岔,连个小土坡都爬不上去怎么行锹烁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统活捕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战管比、勇于冒险的心彻横瀑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慨骇赫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然本午脚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碧察,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巳胶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员欧藩,它能够去接受户外的挑战菏哎骏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统闭失册。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产魂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售去,目前主打3.0L排量的三款车型霸蛇放,都搭载三菱第二代超选四驱系统科是垢,售价39.8-45.3万元恰拘疙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扣丧祭,还有一个最简单区分方式仟刚椽,只有精英超越版才标配后拖车钩潘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戎凯等,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诡,陆续又在第三代(V73停郴、V77等)和第四代(V93骸、V87捌吾、 V97等)等车型上装备邻拼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三担角、四代帕杰罗)半裁俄,现在销售的为第四代帕杰罗纠屎拴。   如果单从分动器的挡位看倡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统常,拥有2H结、4H蔑喷卸、 4HLC挥畦、4LLC四个挡位篇,在后两种模式下使,中央限滑差速器LSD被锁定侧露临,为四轮提供均匀的驱动力赊。不过值得注意的是靖犀颓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配艾门,前肋辣绥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节籍娶配,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宽免,正是这样的全路况实用性白妓,才被成为超选四驱系统帮港哆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下距,可以在2H悲陶、4H挡位间随意切换憾拍辜,当处于4H位置时黄,它相当于一台全时四驱车型钡入手,可以提供更好的抓地力和驱动力错,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仿,而处于2H位置时邵苦徘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善俩,不过这样一个大家伙油耗不会太低孝苔喂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萝,4HLC模式时拢迸戎,中央差速器锁止氏饥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时狄,不但锁止了中央差速器努澄,还拥有更大的扭矩输出劣,此挡位的传动比为1.9:1平纤,扭矩被放大1.9倍畏鸥派,如果遇到车轮陷入泥潭情况下衔,4LLc就能派上用场短。在车内稼回碧,仪表板的中央会显示当前驱动形式歧箩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换怖改,并随时了解到现在所处的驱动模式筛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酮,应付一般路况毫无问题局牵,但如果长时间处于极端情况下狸侨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多葛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性同纷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狠,同时也提升了整个历险过程的安全性白蜡位,因此光有一颗狂野的心还不行那,还有选择一个可靠的伙伴靖。 责任编辑舶略:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品多妒,已经上市四年了锨惜世,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计白陈,跟老款福美来相比档次感明显提升慧。除了看得见的设计差别常,福美来M5在配置创、空间方面也有不小的提升筷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本画,1.6L车型会先期上市案晦膜,后续还会有1.5T车型推出奠嘶让。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碾,其中手动挡共有6款供掸诺,自动挡3款篱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瘦奸裳,厂家介绍说叫旗舰版拐。由于厂家没有提供参数配置表炔蹋领,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别分,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型店。 ● 外观浪乔:中网造型似君威册巴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呜琶瞄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头父巫,尤其是车身长度办,福美来M5达到4698mm钢,超越绝大数同级车的车身长度款捍。跟老款福美来相比设具,福美来M5的车长棚然琶、车宽和轴距都稍稍增加一些诵巷,而高度降低了3mm粉跺。   因为长度和宽度有明显提升苯铃皇,高度基本不变耻溜秆,车头设计的比较厚实篮卫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捌拒何。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吧距,格栅同样采用镀铬装饰哎词钩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像彭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现随,老款福美来就已经开始采用里,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计揽。中网轮廓稍有些不同砰,老款福美来的中网较矮融好两,而福美来M5的中网稍高躺,看起来更加厚重刹似。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屡。除入门级车型外溜镜瑟,其他版本车型都配备了自动大灯创炊,这点还是比较厚道的隧,老款福美来全系没有配备自动大灯亥腊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔邢吻饯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜矢编汤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泥烹,能明显提升辨识度膊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)墨,是2007年买的侥苹,到今天行驶了9.7万公里左右窝蚀。日常使用中油耗7-8升/百公里醛骆考,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嫌互。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稻,第一就是便宜微蓄,全算下来8万;第二就是配置高恕佰,07年8万带皮革座椅人、天窗诧、自动大灯和倒车雷达的车不多心,而且空间也算说得过去派峰恋,总的来讲这款车符合预期解韦,坊间说F3小毛病多枚镭,不知道是批次问题还是命好孙授,我家这辆倒是没什么事儿掂浓。新F3于今天上市突克,领导说我算车主角彤,于是我就来了怀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧达新麻,聊聊老款在使用中的各种感觉暖视。   ●动力及悬架事蓄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尝,动力够用穆肺,只是起步比较肉短陕苔,1挡和2挡齿比跨度偏大腾钮凳,走起来后挂入2挡转速掉的太多米,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡当采。   油耗日常市里开7-8升/百公里突飞创,还算满意敞。悬架初段有些生硬订,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拓陛,对于颠簸的过滤一般瞳,后段软桃蚀饱,拐弯时车身倾斜大散。总的来说算是个合格的入门级家用车梨钡。   ●配置及人性化设计弧:   比亚迪一直走高配低价的路线七洽,配置丰富合,前面说过甭绢,皮革座椅掳拾靡、天窗粒瞧、自动大灯和倒车雷达都有所配备榷殿汤,另外督,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针策佩娩,虽然不好看绘剿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翠丹。没有行车电脑显示屏臣汕郸,无法了解平均油耗星踞死、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挨细铝,首先价格便宜嗅店,其次当年没有也不新鲜)奖。   人性化设计方面渡涣,四辐方向盘比较细慕矢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坦酿秀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泰汕,四个角随便按一个都能触发刑划巾。日常小储物盒好用相观,票据维、手机和水都有地方放腻,不满意的是门板储物太衅绨攵浴(硬伤)免,平常只能放车证之类薄的东西律,连杂志都放不进去捻俊螺,后排基本上算是没有储物空间葱顽催。   ●做工趁瓮: 内饰和外观各方面做工比较糙箍股苏,主要体现在接缝上募辽,不仅大而且不均匀八咳,这是急需改进的梧疏。   ●空间哦嚎:   F3轴距2600mm轻,我身高190cm宋,有时候我开车遍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赁。后备厢空间大爆吉,而且比较规整珊,用它进行过几次小规模的搬运丝蔡断,还可以惧投。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宫妮,试驾中我也重点根据这几点进行体验硼,看看新F3有哪些改善和变化朽孔筹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回料写梗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》倒襄错,仍无法挽回姑娘们的心钉碍侗,如今她们只爱大长腿和都教授快壳鬼。不知道你们发现没有里评,宝马在汽车界引领着同样的潮流菲董界,硬邦邦的3系蹭癸掀、5系换代后都不再凶猛阔涉,舒适感和精致感倒提升不少骚诉建。现在轮到X5了喉恒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陷喀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锨,我勉强同意这种观点距狄慕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孩壕踩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拈虎,更显精致乓。总的来说哭,它不太凶捂类荚,更俊美一些酒胃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缆,除了外观与内饰的小幅调整外臀,改款后的逸动引入了1.5T发动机粉剐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炉酞筋,逸动采取了1.6L家庭够用污、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策燃累弛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)握杠测,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铃,一个争取“各门功课”都不落下胁申,一个则是专项选手跑锈少,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手封秦。 ●外观缸檬呈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7悉棉:轮廓流畅浪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搅囱、瑞虎系列柏、风云系列及QQ系列)龟赣撩,同时带来了转型后的全新车型蛇锨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用擦本,更是出自海外设计团队之手冷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斜钾熄。" "  刚进入社会的年轻人寿,它们也背负着太多的压力醒,在家庭事业初步稳定之后吞局舵,一辆车对他们就显得很重要忿干。致炫就是一个体贴的产品飞桨怕,它有着炫目的外形奸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凌裙绦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是眯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涣横曝,变化的不只是名字股蒋海,更是尺寸和定位滴糯,风格和潜力托。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炕,吸引着更多年轻的用户群体饱。   致炫外观灵动时尚词,带着一些年轻的运动气息纳,车长为4115mm奖港,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跨踩跨,比老款低50mm;轴距为2550mm读比撮,比老款长90mm沽饯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伎隧肃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沸厕扒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烽葡枢,这样的设计更有利于致炫的散热毛侨锰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱武辈朗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气上危华。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讥俱孙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺估唱瀑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兢罢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卜顺迷。   在ABB的阵营中鲍悄杭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筛蒋记,他们的目的很明确晶贬摄,就是抢占国人最热衷的这一市场力购巾。对于奥迪A4L拭扳背、奔驰C级睦、宝马3系而言握,三者都有着不同的亮点与喜好者结师鹤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孝鲜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法翅另。   在这款316i消息正式放出时驰铺稿,包含我在内的许多人都会想到一个问题猴衬潞,那就是究竟会减配成什么样遍?但在实际看来蔼篡芍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神图鞭。无论是进取型还是运动套装版年,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距效,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼超,当然如果你肯花7800元廖领,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浇揣麓。此外泪,对于现今发达的网购来说钾藩,这个根本不叫个事勾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浑,此外还有多种款式的副厂总成可雅杜韧省,质量咱们先放在后面葡礁,至少价格实惠也能达到美观的效果擒。   虽然入门级价格不足30万讣剔,但你却可以得到一款原汁原味的3系杆澳,在定名中你就不难发现功,316i中并没有“L”陶缄,它是基于标准轴距系列中的一员陶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酥,对比现售的奔驰C级畏焊、奥迪A4L而言传,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奴力蹋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉爽吝弘,这是国人特有的爱面子传统摊卜描,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铃癸,他们自然也深知这一点赫逛翁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动维蝗譬,单出排气也与320i的相同讼溯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弘鹊,不过这一项在网上也是可以淘到的芯建,副厂价格也就100多元萌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慧介哭,然而在国内番,它还是一种小众车型唤苦碾。可喜的是形粪,近年来随着“旅行”文化的发展哆翅,旅行车也渐渐被人们认可佰敲。在我看来边苇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种臂纷痊,一种是像奔驰C级旅行版寄希、沃尔沃V60那样酱,通过个性祭玲、漂亮疵凛、动感的外观设计获得年轻人的追捧寿复倦。另外一种则是踏踏实实走低调闲臣唾、务实的路线貉,用内涵打动消费者劳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恕潜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抛律,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涸,外观琴透倡、内饰进行了相应调整试眯,配置也有所提升衬,动力系统则保持不变贾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窜详伤,售价33.48万傅深等。除此之外浮捆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惯羔,指导价29.98万欣竭。   在介绍产品之前肛教,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来豢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人病,1985年祟膘反,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂悼梆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司隧惶,这正是斯柯达的前身速催。需要说明的是挎韧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称线,并不是指该车型限量销售标。   ●低调倪狡痉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赴翔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蜡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60羔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惨挞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恃玲吹、稳重捕哥旁,所以严格来讲脱抵仿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版继胺。从上表可以看出晒盾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侥,而且更重要的是彩供,速尊的价格更加便宜晌谓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同署村许。全新样式的中网格栅更具有立体感潞,大灯组内加入了LED日间行车灯少,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鸵狙阿,朴实鞠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉革败墒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秒释,并具有自适应调节功能鸥啊地。新款车型的前大灯造型更加犀利隙辟窍。此外惋豌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的段扮败。   车身侧面线条依然延续了老款的设计科谋啃,简洁修长聘乡,没有太复杂的线条勾勒颈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坦谦核。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7奖,规格225/45 R17摹蓉思,这是一款侧重于节能环保的轮胎赦烫秦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拔期,圆润黑鹅、饱满汕、协调协,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蒲泄赂、耐看得多腑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应百,尾门上的线条层次感比老款有所加强骄。此外羡,尾窗上沿的扰流板此锹凉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卢,让速尊看起来很有范儿幕粮苇。对了篓呕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弟拍,一般人还真有可能会被它吓到敦,其实它的心脏只是一台2.0T敦啃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)禄慰姥,在北京借着区域上市之机抒祷堵,我们再一次体验了自由光的越野性能涂铅。作为越野车型的鼻祖统棠,Jeep用自由光再次向人们证明铃防双,即便做的是城市SUV瑰惩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点俗妈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身松郡,但是在四驱系统上怪趣,Jeep却有其过人之处嚏吠广。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唬芍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器莽固。    简单来说脱奸体,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配警粮令,也就是说力谭读,当前轮打滑时宠暗廓,动力会输出到后轮瓤牵繁,使得车辆依然能够前进吝滦幻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑及棋镁、交叉轴这样的情况)降,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胚末,脱困就很困难了定淀晚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I慈小漏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赎守。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造订饲罚,以横置发动机芥佃、前轮驱动底盘为基辞А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴潦挎加,实现100%前轮驱动媚亭翻,提升燃油经济性鲸,而且它的后桥也具备多片离合器结构脐,可主动控制左右后轮的扭矩分配担函,起到限滑差速器的作用栋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匿揩弛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡授敌,还具备后桥差速器锁止功能攘铂嘎,实现左右车轮50:50扭矩分配及浓四。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统叼饭险,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择算木。    在实际体验过程当中棱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰量晒、交叉轴狠咕、炮弹坑铣疗骸、搓板路等等越野路面板聊杏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中规睬,越野能力无人能出其右夯。    然而作为一款城市SUV投涧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力糠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板勉同。    另外驹庇雾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间韦汞匹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统了。相比同级别的SUV泛履铃,虽然在越野性能上依然具有一定优势凯颁壤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣停程虑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众热,但是进入这个价格区间以后彤嚎成,消费者选择的范围将更多丰独、更大诞疏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战僳亥蜗,在竞争力方面依然不具有明显的优势善。    或许尽早国产化降低成本稠泼琅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机郴谢箱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泵烘逝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辣揩坪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寸赫扦。如今系嫁,马自达6已经发展到了第三代联塑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赡限,它的名字叫做尽:ATENZA天撩逗。之前我们已经解读过进口版本邻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚂黔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力同填,这一次排量可不仅仅只有2.0L码,还有更加令人期待的2.5L级空。   注经撤:此次测试中娃,红色车型排量为2.0L丹授阮,黑色车型排量为2.5L呻。国产ATENZA目前还未上市仍哗,此次测试为抢先测试惭,车型为试装车康戚。   截止到发稿时水抹盎,官方宣布协临挡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霉畏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妻,上半年上市销售委。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规精,我们还是先来聊聊外观尚呢绵。相比进口ATENZA涵辅,国产版本在外观上基本没有变化泞恐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注实侣赋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6配丰虐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朽喊,它不同于以往的两代马自达6化桨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现龟硕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诡蘑露,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”就概。总之从结果来看珊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赴黑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尖谎,希望它能够像老马自达6一样咐,百看不厌菱嚷起。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色色,仅针对这两款车型来说拘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拴,而黑色则太过低调抢,完全掩盖了车辆应有的魅力踞。ATENZA的红色与大多数车型不同脯摆剂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乔己抛,不俗套河念闭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凄琳,轴距为2830mm型县,与进口版本相同宪。相比同级别其它几款日系车型纱盼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势了暗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯美,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壤首,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源牌,科技感差了一点倾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上儡仿皋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匣卞亮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蟹淖穗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淮甲,相比之下确实显得小了一点湍,为什么不折个中彤菠悍,采用18英寸呢宠玛?   两款车的尾部设计几乎没有区别梯了瓤,尾灯样式相同埃霉窜,双边共两出的排气管(没错房腑瓜,为了表达更直观睬抚葡、清楚上刀肛、无异议了控狄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汝,这是马自达6一贯的良好作风牛潜。总之烽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凹,谁都知道SUV车型最为畅销污桂垄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卑豢咯,而卖得好的却还是那么几款敖泊讣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙镜情,还要等到试驾之后才能给出答案接费祷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型笛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV位乱立。从风格上看念访,海马S5偏向时尚辈密轻、运动钨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陇。而在配置方面市洁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点票。根据目前了解到的消息梨敌扩,这款车型的起售价约为9.5万秽惜逛,如果消息属实的话卜卿潘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平靶酪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镭?   外观挥檄硼:设计新颖相,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆轻凄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位枚甭困,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司些,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型姆徐,也将它的风阻系数降至0.34椒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了袭蒲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴示穿,比例上感觉怪怪的挨闪牢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化橡绅,有效地提升了视觉效果奠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叭摆吝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯煽、转向灯以及雾灯存奥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集墓场霞。   作为一款紧凑型SUV辈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm硅朴千,轴距达到了2630mm路该。与同级别的海马S7相比句络,虽然在车身尺寸方面有所减少瘟,但轴距却多了11mm篇,整体空间表现令人期待洛遂菲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虽净,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霉妇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供欧廉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虫。" "   全新的A3备受关注搐幕档,这其中的原因有两点顽,一个是加入了三厢车型疗忿吨。而另一个尝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孔逃。只是这台车来到国内较晚售,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铅辣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地杠,简单明了的说伟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孙,而必要条件是横置发动机蹈彻涧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本欣版,但消费者从中又能得到什么考?如果按常理来看侩,对消费者的好处应该挺多的顾,比如车更便宜了笺拉亨,就算车不便宜配置也应该增加了庐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弄。但上述这些还只是一种期盼虐昆,毕竟这个平台的车型刚量产不久嚏差,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显改。至少高尔夫7是这样挥泻,而全新的A3由于正式的价格没有公布阿,所以也不好定论梨拿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3偿椽嘿,这次引进国内的共有四款车型纺墟偷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型糜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置募。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粟,6速S tronic双离合变速箱稻兄惦。在本月的21号犯沮娠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市龄。相比老款的两厢车型沤呻零,轴距和车身尺寸都有所增加惰太火,而且在轻量化上下了不少功夫僳吼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择倾,但在配置上基本都可以进行选装誊。由于三厢版为新增车型储,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日圈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市靖烧味,“小改款佛泵拭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隧涵捎,而值得注意的是松彪迪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上精迪揩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胎逃斑。”吉利控股集团副总裁俯猛淑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态米屑提,欣喜之情溢于言表凹。    亦或是巧合妻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妹显帛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7该架,一方面疲咳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伙炭漓,另一方面嘉拘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坡,种种迹象表明械,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瓢瓮。   诚然乃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车揣躬惮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时臂饭垮,孙晓东对媒体表示受,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪航,吉利收购沃尔沃之后瓶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汝谰。" "  在国内桶溅芬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的廷阶,它凭借动感的外观节圭豌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敢,后来者RV4猜搔躺、途观型妨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮番,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比兄棋末,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凛潞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剃贝骡。而今年违拎胯,东风日产给我们带来了第三代奇骏响面先,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匹关叔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚嗤弧,年轻化饶拟乖、动感化的外观设计就是最好的证明磋详。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上面肪溃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勿埔,层次感以及运动感比老款强太多了舱皋舰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剧,流畅的曲线让它不在干巴巴惠,整体饱满了很多匙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯息,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梆。   在侧面线条的过度下秀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茶,并且加入了以装饰性为主的扰流板肖碧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性觅。后尾灯变化更为明显储,竖条造型变成更为接近长方造型眯浩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坤参独,一定会想起Jeep亢颅,提起Jeep趟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呐仟桨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者埠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肠骄屉,看看它在这部分有着怎样的表现立浓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车党漓兼,并且不可选装以外潞惦挤,2.4L 豪华版可以选装该项配置碉缅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配幻断。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版隶现填,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式描洛,从功能上来看比较全面瞳,下面我们就一起来看看它的实际表现靡。   更多精彩视频吼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俱话莆,调整比较细腻芦竿糖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稻抖撑,而且还可以停得很正尉歉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可始。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话筋壕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翘甘,如果继续操作闷食兔,系统则会中断本次自动泊车略下。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迸眷飞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腿,我一定会把奇骏放在首位噶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茂姆,性价比非常高火。不过自从2008年上市至今的6年时间里绊,它始终没有太大的改变葱捐,另一边竞争对手们却在不断进化耻撅麓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缆纺铆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纺丸冉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芦顾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前表,而看到新车的第一眼就会让人感叹徒放劫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹭毕瘫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隧订,并且也是该平台衍生出的第一款车型册,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化概淡。相比老款车型略显古板的硬朗外形睹,新车则显得更精致广履米,更有设计感景膛啤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上衔摧。当然诲筛辰,除了视觉效果之外憾几,从动态的角度看它是不是也更加城市化了呵拎?这也是今天我们需要探讨的问题高详点。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蓄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限篇侗,我们本篇文章的测试内容并不全面蠕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汕诽胯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据传,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍担裤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烹惕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嚏,里面对新车外形免、内饰等方面都进行了详细的解读现割,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梢紊瞬。另外般筐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蕾寐。   ●增加更多高科技配置偿讼殴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品才鹅梳,除了拥有出色的设计霞、良好的工艺和用料之外辜簿垛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望题台,翼虎就是个很好的例子博疥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势饥卢玩。如今的新奇骏身上恕,我们也看到了各种高科技配置夕尸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平壳漆琶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缅黄,在两年前它就已经崭露头角谦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迷垒村,连控制面板都完全相同旅。虽然东西不算新介纤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先井,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瘫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垃竿,汽车作为生活中不可缺少的一部分抨疟,也同样要跟上潮流天碾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车澈,很多的印象都集中在日系的丰田车上赤项,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等屋栖,由于起步较早集,所以在混动技术上都比较成熟烽横。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弯,一方面是因为未来的趋势怒,另一方面就是对环境保护都有一份责任唤。但能让人印象比较深刻的不多磋持,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贬森卡。经过一天的试驾体验戮骇弄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶顷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拧欠七。   外观方面凯:设计大胆前卫极,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辜说舍,给很多人的印象就是模仿苹农尝、复刻肚,aygo滑、花冠汇仍绍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碧。实则也是没办法的事儿安,白手起家的汽车企业一般都是这样开始商傅亥,不过从秦看来堡牡贩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诬蕉钾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陪疵尸,整车设计偏向年轻化剁丹,前大灯内加入了日间行车灯团龄贫。车身尺寸方面炼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm丁辱,轴距为2670mm诚巨事。   实质上匪型趴,比亚迪秦的外观特色鲜明排,个性十足下,他并没有针对大范围客户群体而设计堡藏,更多主打年轻库、时尚元素纽晦飞。这样一来悲毋介,优缺点也相对明显惰,需要一定的时间让更多的人来接受他芜誊钦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番集瓢,充电方法非常简单也很安全染粟。通过家用的220V电源就可以直接充电甩蹦牛,但是要采用三相插座钳手。车内的仪表盘可以显示充电信息姥肺跨,包括电量以及预计充满时间铃寺颇,而且还可以选择预约充电聚磐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的箔淖,虽然我的“档期”已经很满诫氰宝,截稿压力山大睫痴。但作为潜在车主协,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平都寂省,它和福特嘉年华茹希、大众POLO会有多少不一样担碌疲,谁更值得购买高吓。我想这也应该是大家都很关心的问题锹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泌点第,以供大家有更多了解玩沁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瞳匈,分1.3L和1.5L车型操外,提供5挡手动或4挡自动变速器氦唉。这也是国产的第三代威驰车型坪徐添,相比老款车许氯,新威驰变得价格更低仓娩、空间更大裙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫齿,在广汽丰田4S店中销售光芬奴,价格区间6.98万-10.88万元建袜导。两者动力系统脯、内饰设计完全相同沙。只是外观分成两厢与三厢促颇,配置上有细微差别而已堂闲婚。好了娥,我们就从外观开始说起鹊布迫。" "  导语丘:在新能源汽车研发领域肆陪铝,比亚迪一直是领跑者睛停,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车篓诉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舌挛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尖抒畦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浇,能够开发更为节能竞、环保的电动汽车产品虑,实现性能的提升和普及应用裁肉烦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恍拷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车丸糯忱。   历史上很淑,秦灭六国人隧念,结束群雄割据时代考,统一中国竭,开创了历史的新纪元赐俯讥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆斧吓密,势必证明其在以下六方面的实力桃甸:   一摊、比亚迪秦到底有多快嗽桨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铆感接,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匆山芯,23%的车型在8-10秒肉操,17%的车型6-8秒舵,仅有8%的车型小于6秒首描色,代表车型如保时捷卡宴4.8L绕。今天急,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下稼谁,秦百公里加速为5.9秒扒,而记者实地测试时悸久,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啦蹦掸。   跑得快自然有其道理湘猴淋,秦具有“双模”动力良潮母,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合退,在混合动力模式下盟善排,秦能爆发479Nm的扭矩逗,某种程度上可以与那些超跑抗衡抛。 二千、秦油耗到底有多低氢笛?   根据国际标准测量核算揪磊烘,秦百公里油耗仅为1.6升盲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式屑肛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式委,纯电动模式时屑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氛,整车自动或者手动切换至混合动力模式悸镐。在所有模式中纺宽董,秦还能进行制动能量回收逻胳围,即电机向电池反充电详泌,每百公里回收2.5-3度电暑颠,可以多行驶约15公里龚顷酚。 三疵、秦充电到底难不难凳赖墩?   一句话回答点刮:有三口插座的家用电源就可以碘矾,就像充手机一样方便观拢第。秦的电池容量为13KWH琶示莆,可通过220V电压坦龋婚,3口插座锰,4-5小时充满电磋戎。秦随车附送一个智能充电包潮癌舍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镀。   四轨熄病、既然用了大量驱动电池搁残,到底安全不安全?可靠性如何杜屏节?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啸。单位能效比搁纶枯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盗耽。但是安全稳定性方面则恰恰相反拍紊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池性拨吾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池塑岁荣,是目前市面上最安全的驱动电池壬枫弯,没有之一漠弛孺。   可靠性方面妈臂,据比亚迪测试苦揩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浪逆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修檄,业界罕见窍。电池电芯甚至终身保修稗拣。 五良菇、秦操控驾驶会不会很复杂篡粒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样倦骄,习惯之后甚至更加简单骑。新增纯电模式遗赝兀控驾驶飞,更安静撩列挡、更节能水。   六廊拴、电池组电用完了如何行驶脊?   据技术人员介绍烁蜕拓,秦本身不存在电用完的情况镜淬。电量不足时澄勤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凡档哦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泊赦梅。   此外波哨,行驶过程中坎蜗扒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绵辜牡,并储存到电池中痉书加。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挛李署,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字权搬,其次是QQ me侥遍鲸,PT漫步者之流梗女蜜,当然还不包括那些“只识其样储、不知其名”的人群控劲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象埔,它也是双龙汽车最具标志性的车型懈。在迎来双龙新柯兰多之后蹬谁,就在近日参,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蜂,但却让我们可以由心发出这样的感叹帕豆,爱腾终于正常了耙毖。   从推出2011款爱腾至今俩,已经有近3年的时间僳莽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贸绍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象俩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事帆贪赫,伴随着2014款爱腾的推出吃旱几,有关于这款车的一切溉试,也自然成为历史嫉,被我们封存起来睹围。全新的家族化风格设计荷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酬,与新柯兰多相似的样貌肌讹,让新爱腾不再具备专属性仍。没处前部细节的设计铂骆,都是那么平易近人善惮,平庸的再没有任何特点埠卫。可能人就是这样穷牡,老款爱腾在售时慑,人们总是说这款车有多难看锣,有多奇葩牛,但当它真的成为历史后伤培扮,我们又会感到缺少了什么惊窃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫩茅,但还不至于让它从中获得什么优势驹隧驼,车尾部简单的几处变化吻庇平,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坤诺。现在在大街上焕凰培,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了萝。   本文导航" "   这年头在路上跑着裴烧挪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丘庭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窃荆冻,把自己造的车不断的加长芍,就算不加轴距也得把身子给拉长辖氏痹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陌孟、大型车上晨凸平,感觉有些资源浪费蚕烩附。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坍,“L”的作用才更加实际橙涂溯。当拿到这辆YARiS L 致炫时伺,小惊喜了一下筒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了礁讥簇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了队。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扫、大众polo孟烙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势估店甸。目前这辆车共有两款动力撵、6种配置车型在国内上市唇帽,指导价格在6.98万-10.88万之间口前。由于新车型且上市时间不长堆嗅,所以目前的优惠幅度不算很大感,基本在3-5千元左右位签珐。(个人观点擂:致炫善钵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撇日,厂商指导价为8.7万-10.68万烤,搭载1.3L/1.5L发动机哆,5速手动/4速自动变速箱蓖迪。" "   曾几何时晃筹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾五,它那个性的外形给我留下了深刻的印象夕磺多,但却没有获得国内消费者的认可镰惨。如今角苇蔑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前违臣害,其售价区间为15.48万-21.98万元顶腻蜗,相比老款车型有所降低完供。另外够琉忙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化萄列溅,并针对柴油发动机进行了重新调校轮吞。下面就让我们通过试驾体验忿绞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化观,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型歧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嚷耍,并采用双龙全新的家族式设计洼翅动,整体风格与现款柯兰多十分相似腑攻荆。然而手,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粳屑切,其车内布局依旧与老款车型保持一致米褪恕,略显缺乏新意碎粉。   小结弗痊: 相比老款车型来说盯静,新爱腾的外观变化令人欣喜伤獭愧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光楞傻辰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次失。不过适礁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进楼隙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上窃摄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)舶掣。在海外市辰弧,新逍客提供3款发动机微,配备6速手动或CVT变速箱般,在英国的起售价是17595英镑池跨稠。与现款车相比强,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计澈湃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处毒藤愤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蓝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姬。 ● 外观介绍贸驶勃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孩侍皋:宝马2系Active Tourer缉逻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单郊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潍线。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氦猎?车展上的展车给了我们答案土。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鹿飘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钙牌焕,而在正进行的2014日内瓦车展上沸匆就,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出购。和两厢版一样券外,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳爰捅郏块化平台打造锭澈,造型新潮时尚铣,细节设计则突显旅行车的元素巢爆,保持一款旅行车应具备的实用性举。据悉磐廷,该车将于年内率先在欧洲市场上市雾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骑勿袍,相信国内消费者很快也将与它见面郴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冲暴,全新标致308的旅行版如期而至加纶。从整体变化来看清县,它在保持旅行车实用性的同时村,将重点放在外观霸想韦、内饰的调整以及配置的提升上醚,新潮的设计更是让人眼前一亮承堑荚。在我看来梯潜,它的变化是非常积极的为。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缕梦,现在它要做的就是尽快进入国内雇缸斤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吉室鳖:   静态评测    ?   更多精彩内容疵轮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伦适室:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袍排课,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谦。早在上世纪五六十年代寿,Citro?nDS就用上了可变悬架切患、随动大灯沃、转向助力奇撼脑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肝差碾,加上极为飘逸的车身设计喷帮毙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淑悉村。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌克姬,2011年长安标致雪铁龙成立琅坍,到今天我们测试全新DS 5LS该瞎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桃锻,音译的中文品牌名念起来很接地气画鞘歧:长安谛艾仕淘际,有股莫名的喜感汐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纫讥,是台正儿八经的三厢车忌晾。   ●外观俩纲:考虑国内需求囱袒献,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前显蹬衔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5观儒论,后者里里外外都显得格外前卫杭缅艰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实宽、更好接受一点飘扇褪。当然汐,前提是得保留住原有气质客。   在这张全新的前脸上辈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嫉刹,官方把它解释为“飞翼”弓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征箍吐,由于边缘不是那么锐利珊都堕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪归蛋,接受起来没那么难毛漆。   车身侧面和尾部看起来很饱满炯迪疯、匀称虐定烁,其实我个人甚至感觉比车头更好看圭按纽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰山病舰,厂家说这是做完市场调研后的选择牌时,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窍安,想想也不无道理吧色坊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梯死沁,与其后期车主们各自琢磨庙,不如原厂直接把这事办了霸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辈尾场,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注城铣:下文简称新阳光活必诉,以便阅读)勘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸孰黎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溜朵卞。现在它不光新潮菲伞孩,还进一步提升了性价比脯拌罢,为与定位相当的大众桑塔纳旅汐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酞恰。 外观挠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸投边,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似筹何欣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感禽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汉躲讣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巷玲涉,达到4456毫米相横说,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平受昏。    此外杀毒闻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冻,由于在东风日产的产品体系中驼赏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)党,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棘宛衡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些莫径镀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胜,我已经身处呼伦贝尔牙克石逗翻豢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气庙。尽管天气有些寒冷鳖搓,但此刻我的心情是非常愉悦的比诡镶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感墩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世豪母孟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驹,当然我也不例外忱。这次除了911之外桅溶痊,保时捷还带来了Cayman慌、Boxster平俺巴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抹泛,让大家分别体验RR(后置后驱)集俊、MR(中置后驱)亩四、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧掇涸氢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赶,即使在这样的冰雪路面也不例外红火梗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鸥。在练习漂移之前囱,充分的驾驶培训是很有必要的骇贰舜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时燃隧滔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烁。   ●车辆失控该如何挽救丝奶?   当车辆发生转向不足时攀饲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)储,稳住方向并且慢慢回正盎,切忌继续打方向膛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鹊,反而会加剧转向不足的发生蓄染挠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时希老眯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乒吓闪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线馈轿。对于一般人来说技芯,应付转向不足要更加容易一些菇挽导,应付转向过度则需要更高的驾驶技术玩谐,而转向过度一旦被合理运用笨枫抱,就能成为过弯利器溶,也就是我们平时所讲的“漂移”景。   ●如何才能实现漂移耽臼拦?   要想在弯道中实现漂移呐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移闺败。针对这次的车型以及冰雪路面探,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式糯狗:   1奈啦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)眷玲皇,我更愿意称之为惯性漂移过弯璃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梨善、甚至小于90°的急弯猩翱。 ? 『以上为PPT截图筛皋,分辨率有限挟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辟飘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度魄哇还,然后反打方向藩女炼,稳住油门漂移过弯巩爬。例如在通过上图中的右弯时嘿剔啪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冯,然后左打方向假跺吵,紧接着再右打方向别福鳖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冬芭,别慌库散,这正是我们希望看到的脖病,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心石茶鹤。随着车尾横向滑动的产生磐捕,此时驾驶员应该迅速反打方向螺反胜,让前轮时刻指向出弯的路线皆炯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桅弊墨,随后在出弯时适当收油并回正方向响顽拓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秸休。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向店,方向盘转动角度都不宜过多逗桶,最好控制在90°以内钙累鲤。其次油门动作务必细腻查,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系愤,给油则会加剧侧滑放,收油则会减小侧滑角度扁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怕腺。   2梅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)戮娃栖。   适合弧度比较大的高速弯道膛棺熔。 ?   当车辆高速入弯时乘冲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瑰罕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑半。当车辆开始侧滑之后缄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转景孟痉,继续维持横向滑动菠,同时反打方向控制出弯路线郝恃绰,之后的动作与第一种方法一致思胁。对于初次尝试的驾驶者来说舒架接,如果入弯速度不够快也没关系概帝,你可以直接省去刹车这一步骤戊放萌,在入弯时适当地轰一脚油门卞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扁量贤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控录钒,并综合运用能,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喷。例如在紧急秸、高速的连续S型弯道涪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心镜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腺疽,从而划出一道完美的漂移路线豁筹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗含协泄?AE86在高速S弯道超越RX7世,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介户部悸。   当然焊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瞪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屠贫但,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶答垛谁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绿艘亲,驾驶员只需控制好刹车锤、油门以及转向三者之间的平衡即可剂乱丁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梳。   然而即使是这样稳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剿。冰雪路面凹凸不平幸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同馁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验笛,所以技术和心态都十分重要嫌娄氦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阮贺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帕铆登。在这期间胜舶凶,沃尔沃创造了无数的第一饺,也赢得了不少的辉煌成绩谈冈溜,当众多车企迎头赶上之际墙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杉,并将其命名为Drive-E吻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桓弘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桂卢,实现了靠背调节和腰部支撑铝衡。 1967 推出首个后向式儿童座椅戳骄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尚恒孔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器翘衅,将有害废弃排放降低90%以上辈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宛甘斤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全板食。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生甜贾齐,有效减少或避免低速追尾碰撞烙亩软。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酵玻,至此安全范围从车内延伸到车外虱呛剁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滴逻项:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩豆恍倘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摊,从被动安全到主动安全惧帕缅,再到行人保护鞠屋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可厦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饰蹬哼,空气污染现已成为最热门的话题宠习挛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吴媒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性湿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焊篡伴。   Drive-E是什么 传?   即E驱智能科技常,代表Efficient Power(驱动更高效)啤家、Electrification(驱动电气化趋势)辽沤董、Environment(驱动环保潮流)宦羔,从字面来看很容易理解此癸羔,简单来说就是引擎高效化朔嚼储,这样一来既可以保证动力性让态,同时还能达到更好的排放标准顷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缕茶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征睡仇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎莽卞软。   沃尔沃还将这一技术投身于乃擦陈ィ块化的研发敌奔,只需变更增压器牧В块与催化转化器南块等主要部件此犬菲,便可催生出一款新的引擎产品靛扣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堑,大致可分为4类锯,即汽油直喷引擎窟、柴油高压共轨引擎怂习,单增压引擎(T5)化苫、双增压引擎(T6)兽部菠。 以XC60为例 撅坏激,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炯皆谎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例摊层,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎典敲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嫡乔答,在动力输出上也略有提升俩,其中的原因自然脱离不了小体积刚翱淖、轻量化等一系列技术的支持骨暖惕。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔚勿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%彩粪,挡位的排列也更加紧密陇败,有效缩减了换挡时间讽,从而具备了迅捷的响应能力火浚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现夺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扑,耗能经济性方面得到了进一步保证接列,它将改变城市路况中引擎启停的时机怪荤,改善油门的响应橡悄,空调系统转化为经济模式工作骚菲居,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搔材,而在65km/h以上松开油门购徊,引擎还将会处于怠速状态啸琴娇。   本文导航霖劳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩道损铂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”旗。不过闲点,动力并不是我们今天的主要议题脱。秦的下盘功夫方面表现如何柿拇泪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系次?这些都是我们今天要研究的内容狗顿靶。综合起来弧毯,我们最终目的就是想要弄清一件事对,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虾挨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拎厂辑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外擅峭垦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上遁潜魏。当然趴,由于秦有着体积更大蚂拳窝、更加复杂的动力系统炯藐避,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瓮,但由于双叉臂需要更多的空间复先黄,因此也是不现实的歪。在材质方面紊得,秦同样表现中规中矩啸,并没有使用轻量化材料为车头减重免睡忱,亮点并不多彼峡。由此可见吮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惺垂。   不过蝗,由于混合动力系统的特殊性颂衰碧,秦也必须做出自己的调整烽馆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异队。比如凶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面轨付捅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狗岁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上砷限。此外捻痹痪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杜涪达,相比速锐在直径上增加了将近9mm甫斗沥,看起来很是显眼抛惧敢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骂凤第,而在同等材料和工艺的情况下荣孩抬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度表,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载荚暑蚊。   另外禽喜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炕董。与速锐的非全框式副车架不同颇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烧,由于加入了电动机和管理单元锑段隋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加遁喂,因此这样的变化当然是加分的家誓弄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套闭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讥、振动和声振粗糙度晶侨,欲知详情请点击这里)奴,是个值得肯定的进步搜。此外骄狡,与速锐相同会鲸吾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烤订铜,强度更高粉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筐,现款父担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌病讹掀,不过福特已经为此做好了准备太梆岗,日前刚刚发布了新款讣裕克斯村嘿扫。它采用了全新的家族化外观凑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果紊没完,不过它真正的杀手锏嘉,还需打开车门才能发现承呵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烯挪,进一步抢占细分市臣嗟畎薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型航阶刀,满足那些对于性能有一定追求的消费者辉拟怂,比如轿车中的S5踞探锭、S6详耗、S7相童劲、S8等等孪。就在不久之前的2013年12月驰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秽设烽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型褂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)播豆裂。 外观娇铝耗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慑模,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弘忙,可以随时面对那些不识货的挑衅者沽绅。作为Q5的性能版车型兽当,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念庭隆,颇为低调了搬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喘守怂。 车型图片 基本参数欣鹃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出衬庭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浩香拓,特别是车身高度经过降低胺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm珊纲涛,而轴距也有细微的变化械氦。   其实只要细心观察戮吧艘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疮,除了特有的徽标之外丁,SQ5的镀铬条有别于传统车型攘仟癸,采用的是双横条样式患帅塘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鳞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寄簧茸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吴。而配置方面第巴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备台纽。   尾部的变化主要集中在下半部分粱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力闯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计备,可根据行驶状态来改变排气开启程度耸咸沥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拔裙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哺叛,前者就属于少数派缴。一个是只有追韩剧的人才懂垒皮抡,一个是全民百吃不厌颗拜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品轨,其实上一代车型在国内早有销售靶罕沙,只不过跟福瑞迪太像了妇,外观不出众镜泌,关键是动力平平安,所以最后并没有收获太多酶烫茬。全新速迈刚刚上市购范识,售价17.98-22.68万元仇汗叔,很有幸能够在第一时间接触到这款车陵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹭咖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吾侵娘。通过简单的对比泡悲返,不难发现肖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奢道吝,名字叫做ForteKoup孔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机换可掳,售价17.18-20.08万元瓷惮清。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版罢,它承了起亚家族的虎啸式前脸懈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评爱驾,现在看来谈不上惊喜恫堡良,只能说还比较精致贡搽。虽采用了大嘴的设计肝取,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疙逞砍,或许小女生会喜欢蜜。大灯全系都为卤素光源汕椽难,并带有日间行车灯底嘲零。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赖。   走到侧面售蛙才,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逼,但两门的设计为它增色不少迷北,在绝大多数人的固有印象中习仇理,跑车就应该是两门鹅,并且应该是无框车窗狈辞峰,仅从这两点来看施皮,速迈确实都做到了虾,开在路上的确引来了不少的目光追随丹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纤婆,我们一致认为车尾的设计更为出彩赐,短小吉绢枚、精干拼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拉挟。除此之外茨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局僚腻刻,而且排气管口径不心韭摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强惹掳歇。轮胎为韩国本土品牌淬浅,规格为215/45 R17摊娜嗓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嘉盼。   当然脊挞胳,如果你选择2.0L车型的话涉,你所看到的黑色外壳后视镜峡、前后包围的碳纤维纹路饰板僳、双边双出的排气管效、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了犀。" "  讴歌这个品牌怪,或许很多人不是太熟悉妒纫荒。作为本田旗下高端品牌沤钢习,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讹,而且在美国市忱肺住,讴歌的品牌影响力是非常大的巩笆土。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力费桃汤,大部分都是人们对这个品牌不了解筛,影响力上不去猩航钞,导致在销量上确实不尽如人意拨蛋梗。对于这次全新MDX的到来煤蒂鲁,个人持有赞许的态度江灰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溶末,还是那句话媒汕耐,品质上去了躬轰劲,接下来就是提升品牌影响力了谢沤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诽溃,大灯的轮廓更加细长脐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯写。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捎躲,但内部结构和MDX并不完全相同乱瘸。雾灯被一条仿LED的光带替代沛,进气中网的细节刻画更加运动川幢对。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长第轨,侧面造型给人的视觉感受非常低吧,这和前后大灯的位置有很大关系童艾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎秘蛇崔,注重舒适性现德。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胖兔步。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丧墒毫,而压低的姿态却更加动感杉半,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诲释橙。尾灯造型相比较现款修长挠对琳,优雅的感受也来自于细节的 设计淀敝酚,但貌似通过我的观察孺峡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源途陇寡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蜡兼懊,让尾部显得非常简洁衔腿凭。   本文导航位补草:" "  2014年2月20日雹擂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市宝豆。2014年型奥迪A5的最大特点是级税,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机围嫡拢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国徽性。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乌簿,共有19款车型触些豁,售价在49.98万至85.8万表逆煤,具体价格如下父黄钾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谁箱卢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堆贫喘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别迷妓脚。配置方面舅届,也与现款车型相同汞屡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沙违。   内饰方面菇彪险,2014款车型也与老款车型大同小异绅械备,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柑纷幕,同时门内饰肺廷尉、座椅中央扶手架、都采用了纳帕真皮面料锨偷惶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翱就。而2.0排量以上的发动机则保持不变狠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型皑速孤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梁敞偏。   变化一贰函:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汀妊,在原有的缸内直喷技术的基础之上烷层,加入了较为传统的歧管喷射惊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合党什,通过二者各自的优势娘没缮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腑。事实上取畦,混合喷射也不是什么新的技术滤珐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蜗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点堑殿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炊磁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善矮。   变化二甸:排气歧管集成至汽缸盖内铆们,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内傻榔潮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嗣辛梧,从而减低涡轮的负荷亨祁玲,提高涡轮寿命供柒砷。同时华,因为在进入涡轮之前进行冷却拧港戳,相当于提高了涡轮的进气温度限制怖锑卷,可以允许发动机有更高的排气温度苇测,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恫离接。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浓侈,同时结构也更为复杂穆隶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吧纯。对此版匡券,缸盖内的冷却系统也进行了改进舜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颇祁扮。   另外兑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外价弘,还有着两项小改动澈维。使用旋转阀谋壕荆块替代了传统的节温器闪漠斤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制措荒矫。   根据官方消息磐闭莲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上峨巳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受究秸碗。笔者也希望在应用新的技术的同时坡壁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情删表。 责任编辑播吨花:王晨熙" "  A00级(微型车)琴捷释,在人们印象中这类车以实用性捷饥埔、代步功能为主戳,低廉的价格促使配置也不会太高邵炮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候普圈兼,一款车的推出打破了这一概念栓,它就是全新奔奔户茬统,来自长安汽车隙肌。   感官是人们的第一直觉反应位胁,所以外形设计的重要性不言而喻俺侣,为了使人们印象深刻通享,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刚吵份,道理很简单场姐嫂,日本是微型车最发达的市场副劣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嫉,在2013年广州车展上蠢滩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光募鼻,除了时尚的外形设计以外立,在细节做工上也有着不俗的表现镣乐想。前脸的设计整体性很高收墨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陀馈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影型。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势食江,不过这一点在外观上并不明显艾,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘶肪弟,有效将视觉性降低澈,同时搭配造型独特的双色轮毂睬,让这款小车看上去时尚动感识鹃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动砰控,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓉穆禄,如果仔细比对碑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸饲时堵。除了引人注目的设计以外扭北谰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吃,具有加热功能的外后视镜脖貌、15英寸的抛光双色轮毂烹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市墙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兼。不过驮释,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版册,从内到外拒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窟,可以说是一次完美的蜕变事试锑。那么这款新车究变在了哪里础陆临?它究竟新在哪耐蓝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扁未。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痴氨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm激蔡杀,轴距则与老款车型保持一致父。在尺寸变化不大的前提下舞澈,改变外观茶谓陪、动力嚷浓、内饰淖浚叼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关荷攘,2月19日这台新车也正式来到我们面前骇剖,并接受大家的考验没慰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条焚,但这8条是我个人认为变化比较大的庙刑顺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凶凸督。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猜,我就有了一种预感沙成,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢旧讣共,刚刚上市的新款X5就给予了我答案眷粹咐。全新X5给我最深的印象除了家族化外惶矛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)集阀姥。首先凸,先说说全新X5的外观屑输介,“大尺寸双肾进气格栅”揪班肌、“开眼角式前大灯”首汀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弹人搞。    现款宝马3系推出的时候赣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉担邓,现如今随着全新X5的上市妈芥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上睡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此劫里捌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捞枫,据悉愁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯降。值得一提的是曙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般测雀,给人一种炯炯有神的感觉巴驰。    由于新老款车型的轴距保持相同浑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谋,反而侧面的腰线给人一种力量感鹃,这也使得新车看上去年轻了不少皑稠吗。细节方面尼,新车在前翼子板上增加了进气口红窗,突出了宝马品牌独有的运动基因室。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格睡趁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溺,提升了夜晚的识别度晨艰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起监募寸,降低了风阻系数苔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鹃家睬。" "  版权声明锌:本文版权为网易汽车所有荣,转载请注明出处镭趁。   在2003年宠逼,奇瑞QQ的下线让这款时尚钢谐士、便宜凰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沦,之后短短的几年间筋嚼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话麓该,然而到了2006年长安奔奔的推出鼎,打破了QQ一枝独大的局面弯未。一转眼炼裳阑,已经过去了10年的时间令,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占香沉,在这个追求个性告沥、讲究品质的时代桔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抹棋焚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虫蚕,而长安似乎也意识到了这一点擞芭魏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢欠皖挫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者殊坏炭?   从厂家方面获悉聘脐陀,老款的奔奔(love)已经停产疾箩,而奔奔mini则将会继续生产销售狡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蜡帝财,前者主打精品中高端微车市乘蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战响。从定位上来看涟愧聚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伦线,虽然沿用了奔奔的名字肋圃观,但整车的设计腻盟、配置以及售价都会高于老款车型苟。   新奔奔客户群体是谁妮?   在很多年前纬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奸椭淡,到底是买奔奔还是买QQ滇冬,在那个时候结糙,很少有人会关心这款车设计的如何抚斤肆、驾驶感受如何淳瓷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具馈,省油继、皮实堵挺簇、能遮风挡雨就行碉娘陀。   现如今登党劣,80后伸、90后已经成为购车主力帘,这些从小听着walkman毖戈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晌、用户体验以及品质都有着更高的追求梢协举,因此在座驾的选择上同样不会妥协皋浦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绣,新奔奔就是冲着他们来的铂搂。   新奔奔主要的竞争车型是滴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巢,但从目前得到的消息来看肯台嵌,5-6万元将是其大概的价格区间达佬彼。这个价位中既有一些合资的微型车棋汇,也有自主品牌的紧凑型车步茬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吻孙,比如两厢赛欧肯郝、奥拓念同、玛驰以及低配雨燕等等车型雌尾灰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啡楷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些极,产生竞争的几率比较小蛾淳。   外观弗:惊艳勤钨、和谐歉性、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词透垢:高离地间隙朗绿幸、车顶行李架愁巳、双色车身等等桐乌屡。没错食疽蒜,无论是跨界妈味褥、越界还是交叉车型婪能弛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质山幢撬。不过世间万物抽力,徒有其表终究很肤浅搜,我个人认为狈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统架。所以局哄焚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钒瞧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趟绦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔫赋纬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夸,它集沃尔沃所有看家本领于一身耗红墓,可谓全副武装粒酚澎。为了让媒体更好的体验这台车锹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枷。没有固定线路徐募蹭,没有领队车辆偏破嫂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剿奈,它会和每一位汽车媒体人独处12天林。而在这12天里攫荡唐,我已经和它奔袭了4100公里衔,横跨了三个省份赂耐,体验了柏油赛道星奈隆、软土拉力仕蹭、冰雪漂移被加、高速狂奔疼飞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话染,当然斜丁,最终的结果是钙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脾途,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的部弥,正所谓日久见人心乱,交友如此滥,试车亦是如此本。回到正题吹洁,和往常一样矫,对它的了解还是先从外观开始堤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咐,相煎何太急”这句绝句殴倪邓,而在雷诺—日产集团旗下谎锭扯,有两款车正在上演着这一幕藐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芳,还有这出色的越野性能避讽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拍瓢拢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耗,买谁更划算化?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆错家:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骄体,作为英菲尼迪的顶级SUV酱,QX80的售价高达152.8万恒,但经销商处可以优惠16.2万蓝忌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绩,虽说16.8万也不是个小数目拎袄。但对于消费者来说系但,一个日产蒲,一个英菲尼迪煞宪惟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鹿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)密缅究:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戊戊吹,它的身材绝对够大糯卑亲。从上图的数据来看创,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙答,尤其是将近5.3米的车身长度悉,会让您感觉驾驭它有点困难说。另一方面酸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啊帽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型回。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伐惕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掏估祭,同时也显得异常凶猛称。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玛白。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酷思缉,整体造型圆润驹箩,没有多余的线条作为修饰牡庆家,但是反而会让人感到车身很厚实烹逆攫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞矫。同时注意它车窗的设计斤伍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱帆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磁洞胁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样细身贪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蜡境防,也没有了那种霸气戳,转而给人的感觉是设计很前卫粉。车尾的饱满程度与车头相呼应着染吻疆,丢去了上一代的直棱直角泉壬龋,饱满的线条凸显着丰满的层次感搏。   日产途乐雾郊登:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喉穗秋,虽然脱胎于英菲尼迪车型寒,但途乐依然拥有自己的外观特征辽劳顾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性粗辞馁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽禄沟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奔娠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号草捣黑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挫彩帛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底湘豹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气态角,成为了车头亮点之一凸漂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型圈,这项配置自然是少不了的师逞。我们可以找到4个摄像头嘘,它们分别位于车辆头部丛、左右外后视镜下方和车辆尾部碾。以便在停车过程中事奴努,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杠,让您更加自信轻松的把握泊车空间坝经啡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诬道,大大降低了停车时的事故发生脾蹬匠。   途乐   通过对比发现封郴,两车在外观上的配置基本相同错梁,差别仅在日间行车灯上唾,不过随着QX80年款的推出汗效境,日间行车灯的加入应该不是件难事扛突杰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同就感嫌,在相差仅有10几万的时候廖疮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店媒饲。    责任编辑俊挡喂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堪钩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阀蛔,除了奔驰G钙俊讲、丰田陆巡系列丸刨、牧马人等胆描绞,双龙雷斯特也是其中一员逗习剩,而且雷斯特还是柴油车阂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值第厕,以目前的接触来看纳暖磋,双龙雷斯特W表现不错蹲款,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贝食。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前形,双龙与奔驰方面在技术上深度合作千傲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰熄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”攫辟驴。当然浮,在随后漫长的几年过后贡泻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO垃充,该车型最大的特点就是其尾部造型鲤冉抄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匿袖兽,宝马方面肯定不会承认擅崎篡,但从年份来讲分,明眼人一看便知彤。   外观璃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手歼,该工作室的创办人正是乔治亚罗贤碳,不过大师的设计未必符合所有人的审美靛仓停,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调储第奶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斡挪,但为了照顾空气动力学与线条流畅鼓屁,雷斯特的车头是圆的叛孩,所以在当时看来有点“离经叛道”敬。   而到了现款的雷斯特W欧吭,这个“小问题”被修正了藩航限,一体化的设计已经是大势所趋扔未,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洗肝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扩沛痹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凛佳舍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少考蚕酿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相爸瞥。通过车展上的展示嗡械,小编已对这款纯电动车型有所了解姐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验澜还,时至今日夏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淑长。据悉挂节涣,之诺将在今年的2月份开始接受预订霜,上市后将以租赁的方式面向消费者残封,具体的细则目前还没有公布瓢溶绒,上市后会有着怎样的表现错锭赊,我们会同大家一同关注粕寿咎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前睦蔫暮,简单了解了一下之诺这个名称的由来豢蓖物,是源于对中国文化传承与现代精神的体现帘稼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟开勉抠,毕竟是基于宝马X1平台打造捞,因此在多个方面相似度高也并不为过便。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狠脊芳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现开,其具体的表现如何毯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贬缉。 责任编辑街毛:沈楠" "  版权声明掂滩:本文版权为网易汽车所有汗惦吓,转载请注明出处靶浓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计秒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列设闭。它们的可见程度粕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”摹。可见度甚高的两个文字的组合暗倍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伦射府。因此官,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车玲浪床。哦谱,对了席琳韧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菠。意大利人的自信隙侵勘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巳寝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用何?咱先从减开始说起久羡。 Q歼:致悦只是切掉屁股的菲翔么啸勿?   A昆:非也澄,前脸亦有修改邻孔,整体风格统一淋地秸,协调度很高勿驳。   我相信Roberto Giolito先生惠殿如,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师款绦,在设计Ottimo的时候禾肋,一定会更加从容卸切里。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”颊恼涣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛇窃递。在他的心中稿,应该有着太多关于年轻登恕红、活力的理解裙囊说,而这恰是Ottimo的设计要点炼夺较。 外观总结   赞波佛:个性鲜明惰许、标配LED示宽灯晶睛诡、轮胎用料厚道   弹亥荚:低配删减雾灯   " "  版权声明什:本文版权为网易汽车所有氯锯倾,转载请注明出处捕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾眉,虽然距离现在已经有两年的时间舒孺暴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舵。而今天狸啃梳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垂朗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例祥裴,并且还是一台后驱车渭步锌。没错柿,它就是华晨宝马3系绘喊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辫惕昆,其配备了2.0T发动机春,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泪课、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毖哦蚊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挽卿究,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哭线,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蔷。不过在今天的冰雪试驾过程中香瓣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烙默。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闯,必须先打好理论知识的基础斜物蛙。于是在摸车之前较羔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烘旧鹅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关靠薯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疼。 ● 项目一   热身结束了马,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节漏的灵。第一项内容便是加速和刹车烫叮,是不是觉得很简单拍豪?其实里边的门道儿多了去了萝。   在项目一结束后叼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式删,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步禄枫被。一开始大家相差悬殊呈侈苟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桔岛。接下来的项目二会比较刺激一些线踢,经常会出现手忙脚乱的情况突伴私,但只要理清思路按部就班的做届邢,想要完成整套动作并不是很难讹时。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓤掸卫:本文版权为网易汽车所有康,转载请注明出处申握。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斥拨,不过始终都仅有手动挡车型皑,虽然目前销量也很出色蝗讣级,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卜位。好在这一短板即将成为历史霞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出便冕,新车将于26日正式上市村,我们也于第一时间进行了试驾体验搞期非。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伟炯衅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外说嘿,在外观方面也有变化行归沃。新车根据高低配车型提供两种外观方案猛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哎弧袄,而高配车型则对中网伺史赋、保险杠造型驾谭胳、轮圈和后反光板都进行了重新设计措。值得一提的是肖创,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坟。   新样式的轮圈非常动感瘸强,在同级车型中实属罕见俯拈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致芒甫坪,轴距依旧为2725mm井闻搽。车尾的变化相比车头要小一些肩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板会贾,不仅可以提升安全性爆购忍,同时视觉效果也更加出色蹲。 有态度【试驾评测】匣剿隶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悼仁搜?   扫一扫瘟崎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日圃曙笛,一汽大众全新高尔夫正式上市工磐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款榔仕,其中1.6L拥有三个车款德泊唯,1.4TSI拥有四个车款袖,官方指导价为12.19万元—18.29万元采盟嫉。具体售价请见下表椽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呛,但是却拥有三种功率版本豢劫响,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烘妒,因此在动力系统方面绕松啥,消费者有三种选择落筐。    我们从上面的数据可以看到聘贩纳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坦衬,1.4T低功率版是主流之研渴古痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剔架报,但是它的售价高达18.29万元堆喀舞,相对比较贵衬。    全新高尔夫提供九种车身色彩星,分别是塔希提金师摄、唐古拉白啤、珊瑚蓝腔沥、魅力紫劲桂、玛雅红夏、季风灰汇、水晶银以及深黑和极地白迫。 ①了介朽:16寸Cosmic款轮毂 ②猾癌:16寸Cubix款轮毂 ③绩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂替借香,其中15英寸的一款巫肩,16英寸的两款茎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型饺农厕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供山逝。    全新高尔夫提供标准座椅谴菜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弛慑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呢褂虚,舒适版车型则都配备舒适座椅湍辟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版韩沏。    在材质方面嘛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刺凉,分别是上图所示的DianDian黑色织物胜、Zoom/Merlin黑色织物徒挞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摊戏阔,分别是Vienna黑色真皮粮、Vienna米色真皮恢、Alcantara黑色翻毛皮饺删雷、Alcantara棕色翻毛皮圭飞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稳锚,有两种风格可烟喊摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戒,同样有两种颜色可阉と,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娟囤,有黑色和米色两种可哑弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅壳奔。    在车内外装饰件方面扮,不同配置的车款也有不同的安排介。像侧窗下沿镀铬装饰条腑、双排气管辣、镀铬装饰双排气管轻圣蕉、动感鲨鱼鳍天线纺、真皮换档手柄稿拈戏、科技质感装饰条吓图褪、金属风格装饰条司、碳纤维风格装饰条等等豌,针对不同的车款都有不同的配备巴蜂司,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍的烧窘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富魔坷绦,配备有MKB多次碰撞预防系统钒勤、ESP车身稳定系统梳、ASR驱动防滑系统钨、XDS电子差速锁联犀乡、前排侧面安全气囊梢脆匆、后部4探头倒车雷达劣遍悄、前部行人保护系统菊赣、自动静态转弯补光功能等等阂姜磺,但是在舒适性以及功能性方面秒穆蕊,并不是很丰富堪恃,但是也可以满足基本使用床膊。   1.6L自然吸气车款如何殉┫浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压绰,它拥有手动时尚客、自动时尚以及自动舒适三个车款挛缔,手动时尚与自动时尚的配置一样化庆,在价格上二者存在1.2万元的差价道逻椽,主要是变速箱配备的差异蔡渭帝。所以在配置对比环节儡擞偏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行喜联携,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秽馅,差价为1.1万元喘。    在配置对比的环节我们可以看到察董,时尚型与舒适型之间的配置差别漏揭,大多数都体现在外观内饰的装饰件猛曙淋,以及车内一些常规功能方面儒,主要是顶棚储物盒彩奇、后排中央扶手的、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半斤陀,实际上最有意义的差别在于全景天窗羌扳岭、后排出风口獭频、蓝牙电话家、定速巡航辣稻熔、驾驶席座椅腰托榔蓖尾、TPMS胎压监测系统这几项上陕,不过在这几项配置中蹭盗屉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置衅蜡姑,尤其是全景天窗炊撕。    从价格上看莲卤,二者的差价为1.1万元绷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肖晃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品魂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户茨间探,所以我们在这个推荐环节荷,更多的倾向于低配车款护硅。 责任编辑阜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鳞闻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寡坏庆。它采用了全新的DS家族式设计风格叭套,延续了一贯的法式浪漫风格尸卑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饱秦。新车基于DS5平台打造到粳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机葛。预计在3月左右上市颅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鲜,让我们一起来看它的表现如何桓。 外观栏锻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅袒,却多了一些时尚及科技感地,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性练胸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饶蚕稻。镀铬装饰拿捏的也比较好乏端。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碑羡湍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品套翔。也表示着DS的品牌走向独立奉搞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捍咖,有着都还算不错的账面数据挟强,车身长度为4702mm辑班,宽度1840mm嚏谦识,高度1515mm.轴距为2715mm谓。上市后会把目标锁定在奥迪A3飞。 车型图片 基本参数贸赋的: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面檬嗅锯,除了前车6颗驻车雷达之外弥雄妮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冬蓉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯连裁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰填谈,从视觉上拉伸了车辆长度喊寥,尾部设计了一个小小的尾翼却勘,尾灯下侧字样表明了其国产身份胜令。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头电揪潘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呈恒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件罢断促,真正的排气隐藏在了下面咖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辖素,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宿烹苍:高离地间隙乃、车顶行李架毛遂慌、双色车身等等哆季骄。没错频弘,无论是跨界咖、越界还是交叉车型屑喘蜡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茎。不过世间万物瘸,徒有其表终究很肤浅虎窟昂,我个人认为垮沫康,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓜唇。所以努驳壁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阿炉屏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帝迁氰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涪,它集沃尔沃所有看家本领于一身邵,可谓全副武装铜弟闺。为了让媒体更好的体验这台车磕鹤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帆吾亥。没有固定线路篇,没有领队车辆洼棘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恫,它会和每一位汽车媒体人独处12天成惕。而在这12天里饲逢,我已经和它奔袭了4100公里门啃泞,横跨了三个省份乾,体验了柏油赛道埠靡情、软土拉力衬巫人、冰雪漂移浅伦、高速狂奔笺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楞,当然亨吗,最终的结果是枫趟石:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闪街夯,正所谓日久见人心烽,交友如此徊寂隘,试车亦是如此乌。回到正题摹煽,和往常一样袍斥,对它的了解还是先从外观开始彩测。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贿、多样化是一种趋势每衅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况便,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白饭凶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠氖侯堵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦层昧伯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刃该兴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型得经垛,上市至今保持着约5千台的月均销量歪咕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型情。 外观/内饰对比烹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兽宽匡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杯到,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剁席嫂,毕竟师出同门拣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘿,远看很容易被误会成排气管箔经扣,但事实上真正的排气管被隐藏起来猛,整体尾部设计显得层次更为分明拭士。低配车型配备有倒车雷达孝淬霓,高配车型还配备有倒车可视被涤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念禽痕髓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点暖,修长的车身与宽厚的D柱哺捶来,加之出色的后排与储物空间救辜酥,俨然就是一副旅行车的范儿椿莫柑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淖,它完全可以称之为旅行版朗逸掣蛇。    车身的线条连贯自然苹危,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观方,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头亭霸咸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些防骗嘘,调整了尾灯的白色灯带位置赊八筹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端琉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重黑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鬼雄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格黔蔽臣,内饰板件的用料以软质材质为主拱,接缝及做工也较为精致驶罕坞,与同级车型不相伯仲断侯。从实拍的车型判断艰,自动空调乳、ESP系统船救贪、电动座椅炬架豌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型但炊,至于具体配置还有待官方公布享。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉释蔚,同样是大众家族的传统布局廉,整体的感受都很不错羔疮,方向盘潍鳖非、中控台的每个设计很都容易上手辟挎,从材质上来说歇损,朗行是塑料感有些明显的传泥,好在其工艺上还是有保证的睦档辆,并不会有很廉价的感觉勘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后摹谅,销量在整个家族中表现最为可观橇窍势。近期崇堵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市访顷皑,新车主要变化集中在外观袜,同时针对颜色摧、配置进行了调整烂,以保证其市场竞争力眷痢癸。在豪华紧凑级细分市场中宦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一膜双忻,通过下文的对比分析仕袒,希望对有此购车意向的网友们一点参考逼茎惊。   备注间递: 为更直观的进行两车的对比分析酸唯痊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260攫棘蹦、CT200h F-SPORT)普啊,市场优惠参考自深圳市场脐丘鲁。 车型图片 所属品牌辞挠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辱次故,内饰做工精细    车身尺寸方面穿处,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弘,其他参数均小于奔驰A260呈酬。从外观和内饰设计风格上看封莱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骏帅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释躬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蓝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巷狙说,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诽挨,全车充斥着力量与美的线条毒逼砰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点皖鲤努,硕大的单条幅进气格栅谓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发峨。    相比极富视觉冲力的前脸造型骸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脯赖,但并没有脱离运动能,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓矾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹限煤掀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素海,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型德炕,同时下侧雾灯造型也有改变栋,车尾部也进行了一定的改动奇仟,整体感觉更加运动懒。另外纽官蔼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”莆谓阜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配禽,形成强烈的双色反差媚。    F SPORT车型装备了整车运动套件罢,涵盖了运动调校悬挂涎惯、运动包围狡烘嗡、运动阻尼减震器几阜、熏黑运动轮毂毁薪、运动车门脚踏板乐辛、运动型铝制加速踏板龟镀、制动踏板苫、脚歇板等抬归笆。    三幅式平底真皮方向盘芯势、红色元素点缀的空调出风口涂、铝合金踏板痊稳、仿碳纤维装饰条等等屎拧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蓖粹伍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化士蘑,将方向盘砷夹淋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抛朴累,增加了便利性芹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动精沸,分散了注意力叛敢沥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凡侯,是多数第一次购车家庭的首选要求惕城媒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型隙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粟敲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型为迁,会有怎么样的变化靛侗瞎,一起了解一下赂酣荚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耍,镀铬进气格栅增加了些许立体感队汉,更加显眼的X造型前脸卵芒馆,迎合年轻消费者的审美悸松陋。大灯的改动有些另类纠屎陵,在我看来接受起来还是需要时间的勉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鲤秋尘,新款在车身尺寸上有所调整圈筐蜡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滑韧,轴距保持2600毫米不变鼓笆郝,相比现款仅车身尺寸有所增加染般。   车尾的变化不大惹空途,保险杠下方增加了黑色塑料饰板功,以及牌照上方增加镀铬饰条坞酸疲,尾灯造型无变化涎颁。实拍车型为高配版本叫,但仅配备了三点式后倒车雷达巩。   新款的15英寸轮圈造型不错栓,轮胎选用优科豪马及,规格为185/60 R15敛违,备胎没有缺失敝柏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置履。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鲤讨涂,在年轻人中更是屡见不鲜淋电。在学校要有个性赁耽,在单位要有个性开,穿着打扮要有个性氨莱,兴趣爱好要有个性场。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢簧腔媚?如果你有这方面的兴趣氛,那么杰德将会是你不错的选择娘焙吞。可谓自成一派的它铰美,凭借着并不起眼的车身尺寸蔼苟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间累寸瞧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钨莎乾?还是旅行车彪烯蚂?或者是MPV俊百倾?但这都不是事儿谎,只要适合自己就OK甸郊魂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人技,喜欢接受新鲜事物的他们轰,正好与杰德不谋而合考些。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐揣唱,此外娥千裴,六座的乘坐空间方嗅,也足以胜任日常的使用需求脱量。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伦躲栖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢裁?自2013年9月6日上市以后款,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量输,力压大众途安和马自达5等竞争对手讨骨,它用事实结束了我们的疑问芬。除了这些档吕,杰德还会带给我们什么样的全新体验酞光,让我们继续往下看熬。   " "  若是经常关注汽车之家的话叛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锹社,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”轻。虽然我们这里并不提GTR铜实顷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何世裤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉猓克斯ST搁,令人刮目相看难。与此同时思,在秦身上犁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔑葛搂、做工以及舒适性表现上的明显进步担夸。 外观造型电黑栏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程米骨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代齿担轮,近年来推出的新车型如速锐丁恼共、思锐以及大家眼前的这台秦吕售,都可谓一个比一个漂亮面。就以秦来说吹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网臣典,很是亮眼胚,同时也营造了较高的前脸识别度爱背。   车身尺寸方面冗撬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大畴阿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平确梁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)够,2670mm的轴距表现则处于平均水平羚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镰轿工,其整体感觉与速锐大同小异闷掠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涸辅挥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接股项港。无论白天还是夜晚晚阀,该车的车尾识别度都非常高漏。而且内部的光源胚兢,除了转向灯为普通卤素灯泡外遣到,示宽灯坝贫堤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豢穗。   充电倾形速、电桩安装及质保/售后介绍蟹屡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口护适,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斡倾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纫磊,据官方资料介绍单内透,充满一次电大约需要5个小时左右珊拿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)讽。   同时备厕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梨理欠,虽然价格并不贵赁,大约在6000多元炽,但对申请人有一定的条件限制氛离赊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)托,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)咯聚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磨。当上述条件都满足之后骡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹭逆谋,如果一切顺利碳附,最快1个月内就能安装到位并通电使用酵。不过目前森旱唬,秦还不能实现快速充电癌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钡挽,只是目前还没有这样的配套充电设备替潍俏。   针对秦的特殊性售,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娇萎少,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务朝势棺。其中号,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全表侗苛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶界,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋还虽皖、绝缘手套和护目镜等设备全暴驾,并规定在检修车辆时必须两人在场门。以防车辆万一发生漏电死,威胁到维修人员的生命安全瓮肚。   与此同时可鲍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同澳吭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型困,整车质保为6年或十五万公里厘魏,电池组为10年或二十五万公里)阀。总之钾菠话,从专设的维修工位散、专门的维修人员再到超长的整车质保周期糙量参,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度公,而对消费者的购买更是一种信心的保证烈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扯雾,中国汽车市场刚开始发展拖僧枚,市面上可供选择的车型可谓寥寥晨,在那样一个年代备,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准采覆,并且在之后的相当长一段时间江观德,人们心中仍对它们有深刻的印象位。时至今日童忙嘉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择媒丰,在数年激烈的竞争中阔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酶寇纯。这回筷饭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钎低虱,我们也借这次机会为大家做个全面对比山盼匠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潍米釜:外观内饰(包括设计和做工)馈狮贸、配置仍广膛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狸识策、储物胜、油耗扯捐、驾乘感受凉挠怀、加速性能涝、刹车性能苦。同时婪废兔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别罕覆、同价位车型的什么水平宪霖高。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烦柏舶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谷,目前约有6000元左右的优惠蓖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元提坪,在优惠方面差别比较大堂烷慰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右署刊阜,根据论坛中近期的提车价格俺,9000元的优惠还是有的赂苹虐。目前痕帝,两车的售价依旧属于同一梯级笛丸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致邻尼,只是配备了卤素大灯及雾灯蜂床场,透镜腾还、日间行车灯这些都没有隶九。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系唐潍莽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剐泥磕,因此我认为两车的配置可以理解济妮,符合同级水准堵胚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吃呐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盛,两车的各项参数也处于伯仲之间遣腹穿,差别在6cm之内缎。在车内空间上我,两车的表现也很接近婆般,我先剧透下吧蔼,结果可能跟你们想象得不太一样郴返噶。   相信看到这里碴撵捕,大家最担心的就是如果车辆没电逼,后备厢是否还能打开的问题堪难。捷达看来是妥妥的没问题捐表垦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑黎畦,它的后排座椅靠背可以放倒庆撵妙,之后即可顺利从后备厢取物弄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐磊完。   在倒车辅助上舍,捷达配备三点探头厦酪马,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脯锹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啤岔喘。这里多说一句定萍煞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凄维仍,让人觉得很不大气朗,并且低于同级别的水平村浩胜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达剐柔轻,舒适型也可选装倒车影像咳,比捷达厚道一些味椽阿。从普及性上看灌跑,能够达到同级别的平均水平帛烤,从功能性上看屯饱,拥有倒车影像的它则高过平均线了朝,给好评哀。   两车都是15英寸的轮圈度熔,造型上也是各有风味摔,轮胎宽度也同为185mm铆盒。从售价上看荤茶簿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右够劝拢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比录料石,让我们在后面的制动测试上见分晓垦显坞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茹杭,借着中期改款的机会篡垂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伎把捕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注共。应该恭喜它喘烹,至少在我眼里低咕,它确实达到了自己的目标麻碉报。过往凭借动感的外形料星、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔑。   只可惜淑痊,刚上市不久的2014款起亚K5抛搂桃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寞,而且它们的价格都处于K5车系的高位鞠,受众群体并不大譬。前段时间量,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抠刷,并撰写了《起亚K5购车手册》完笑。文中匹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐糖丘软,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色喀壁蒂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汉剿京,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹬。自从起亚幻伪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓜丛烈,互用研发产品的例子不胜枚举什厂剂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度忙。该发动机的最大功率为245马力攀忌湾、最大扭矩达到350N·m伞蛋,账面数据处于同级别的上流水平拔抬拎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巨掀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀簿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奶叫浩。   在涡轮增压何贾伞、缸内直喷等技术的加持下督,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m聘碾皑,并且一直持续到4000rpm狗靶。得益于涡轮介入较早娜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间摊袭,而且它的油门也调校得比较灵敏扇砷。在实际驾驶的时候物,可以感受到它的起步轻快自如遂土,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纬客媚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惋偷广,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稀跺,但差距并不像数据相差那么大嫩股。在整个低转速区间俯勒阔,它的动力输出不算直接菠酱案,缺乏一点活力夏,给人一种有劲儿使不出来的感觉列。   于是洗栋课,我把油门再踩下去一点就,动力突然来得很快浪潍清,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灸酮仆,毫不费力欣测坟,而且可以感受到车速达到120km/h时变,发动机还有充足的动力储备没。它的中段加速能力让人满意户诉,虽然依旧缺乏一点活力柒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴犯滴趴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兰。   还是差点意思蒜沸使,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感渡。于是慌票,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式歉肌惰,6速手自一体变速箱切换到手动模式滦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秃酿慈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的店。它的油门响应足够快深添,发动机的动力输出得到更好的释放沸围,方向盘的反馈也更加扎实洁顾。除了SPORT运动模式外摆较,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拓河时,运动特性从SPORT攀黎拇、标准到ECO逐渐减弱考斯,驾驶风格也逐渐趋向安逸乃事爆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伤,平顺性极高笨被蛔,而且动力的衔接也让人满意抱桐。若以80km/h的速度巡航苗戌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航稍髓此,发动机的转速会被控制在2000rpm左右圈,对于燃油经济性的控制也让人满意肌。同样值得表扬的是降挡速度揣睡,在中段需要加速的时候深踩油门东,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出五,而且换挡冲击也比较惺共た恰,不会让坐在车内的乘客感到不安翁忱。   前麦弗逊派、后多连杆的独立悬架底盘结构狠,在调校方面仍然有很大的提升空间萎。它的弹簧足够硬特捶,但是减振器的阻尼不够大辑忌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底悍己平,会有细微的震动传到车内戮嘘煌,以稍微快一点的速度过弯档炔,车辆的侧倾会比较明显筹健就,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恼熊涵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题媒偷嗓,舒适性让人满意奔硷械,但如果需要激烈的驾驶的话双敬,后期对悬架的改装很有必要都。   它的刹车盘相应加大了尺寸碘醋僵,刹车的力度足够市,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汉响。具体表现是匿酥,刹车踏板的前一小段是虚位拷弄汝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吓,制动力度会突然加大街,需要一点适应的时间陆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蚊碍蜗,发动机的声音韭俄娩、振动都非常小毕。然而奴侮徘,在速度上来以后仕笔瓶,噪音的上涨速度也很快脆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痢绷钝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绵。   我得承认绥染,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数灌,但在起步和中低速行驶的时候河,动力参数上的优势并没有完全体现出来戚寇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价想柑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”洪莫。当然瞬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捐尝。另外抵疏,值得一提的地方是妮答朔,在动力提升的同时按瓜,它还加入了行驶模式控制系统平翻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用戈孤赂,它的动态性能相对有一定的提升聚缓,开起来也更有活力和乐趣秆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赫净,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秸,只有手动版车型销售库酚搂,导致产品线还不够丰富尺。而就在去年11月信轰猩,海马M3终于推出了CVT版车型幌储棵,7万-9万元之间的售价玖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逞疲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贿挎、逸动翁匠链、宝骏630以及启辰D50等车型票稻醇,竞争还是比较激烈的察。作为一个后来者绥琼叛,海马M3是否有足够的实力立足耪刺?下面我们就一起来看一看韦。   动力深:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梯本官,其最大功率为82Kw臣秋,峰值扭矩是147Nm连啡磷。从账面参数来看冠,可谓非常出色徊并,一点不比合资产品的数据差囊竿。对于一辆紧凑级轿车来说斤篓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赎。    开起来的表现平,我只想说这台发动机的低扭还是不够强墩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”莱发。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中日悍宫,如果想要充满信心的快速超车狡低酗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伺是喷。    我知道会有人问轻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗甲汇混?说实话疚,我觉得大家都没什么区别际型,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苟酪,也是低扭不够强画群,需要靠高转速来增强加速能力似壁境。    可以肯定的说外凹,除非是加上个涡轮增压器念擞抵。否则的话焊,这个级别同排量产品之间的动力表现豪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肆岗。我个人觉得秽,这只是消费者们需要认真衡量的一点常漓石,而非全部什。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缄亨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感日凡,动力传递平顺连续的特性雌妮聪,有效的提升了整车的行驶品质感季颁丢。顺便说一句辑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外琼痰轨,这也是比手挡车多花点钱的好处扦。    深踩油门时沉同,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上琅,来保证动力响应足够顺畅去棱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内楞。此外楔干糠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式察,功能性极强黄庭舒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现畔缄嫌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后姓,g值才开始达到最大的0.366g诵蔫南,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伯经椽,此时车速大约在30km/h左右熄,达到60km/h用时5.24秒仟,冲刺到100km/h用时11.45秒缺佰怕。    接下来看看海马M3手动车型鲜眉轨,在加速到2.5秒后遂脑,车速已经达到了差不多40km/h较,达到60km/h用时5.01秒荷堵,冲刺到100km/h用时11.28秒纯蔡赶,比CVT车型略快裤。如果不较真的话淬授,可以发现二者的差距其实非常惺录弧,相应的在日常驾驶中其实也一样涂乳臼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刀非似,就这个成绩来说鲁桔活,它的表现只能说是非常一般逆肪涛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妓,它的表现就算好多了潞。 责任编辑都临:沈楠" "   近日焙,宝马官方发布了新款X3的车型官图郊哼弹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓷甘。从新款车型推出的速度上来看挛膛酿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视畅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蹬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翘。    早在2003年氮融,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章房。10年以来挡姐,宝马X3已经销售超过了一百万辆辟密婚,自从2010年上市茧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作断橙。因此马帽普,2015款作为X3的中期改款藤甫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秦募,优化后的大灯组造型堡刃储、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰繁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多另东。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刀奸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感袖瓤。通过官方图片裳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时史随,也融入了宝马家族的最新设计语言攻,与新X5一样采用了新的中网边框设计墩秤蚀,在视觉效果上更具冲击力惧。    在头灯部分规,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骂谈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氢豆。另外刨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代莽饰,配置方面它还可以选用全LED光源净哄,再加上选配的LED雾灯拌海,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泞。    新设计的前保险杠极具力量感涟,并融合了镀铬壕、塑料格栅以及金属护板郸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型模。此外诉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绞,也使整车更具个性化风格隘庐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侵:4657×1881×1661mm分可厘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近唉掂东,轴距也同为2810mm抡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异掏捆染。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别琉荚喉,从车头一直延伸到尾灯的腰线膳辽档,让车身看起来更加犀利且极富层次感户枯。相比变化较大的前脸帛谈殿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计才,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惜。相比X5反砷,新X3的尾部更加耐看汀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分墒狈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舰,视觉效果并不是那么给力蒋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择暇秒,新款X3也不例外考。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板檬矗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倪、后部的防钻撞保护装置春谜胸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套温哆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帛。此外窗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致殊。该车还可以选择六种车漆冠捍改、三种专有的18彩睦唤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杯桐链。 责任编辑兢躲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车彻欧鸵:Quattroporte(总裁)泼钵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标儡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV澜:Levante乾募黑,还在2013年4月的上海车展上股皋冈,以全新总裁平台为基础猩苦摩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冒编收:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俊脑陈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4枢圭视,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芭且:Ghibli……   以家族设计为本堆楷孝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同病五,改走豪华中大型轿车的定位透平,车身尺寸长虏晒、宽套规、高分别为4971mm苟读、2100mm和1461mm好梳,轴距则为2988mm蜜,直接锁定奥迪A6撩成、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo本、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征富深嗽,且融入全新总裁的轮廓特色尝,以紧实并极为流畅的曲线陛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滤。    于是在车头设计上檀樊埃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鼎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩爱携,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佬酞侧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样竿兄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匪幂钠,将蜂巢状格网嵌入其中恋实钎,且尽可能地加大晴纤惊,再搭配角度更为锐利捂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组互,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郸挟馁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条少豪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏岛塘巫,所以厂商在Ghibli的车侧痘奶,除了保留前叶子钣鳍状孔道魏稼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外记酣腐,也师法了总裁车侧的设计廖凳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汹佩逞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没内惦加,另一条线则从前门下方迸出乘,向后朝车尾紧缩山屑,滑顺动感且充满肌肉感搁腥错,并正好可呼应更翘的车尾设计剖蔬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓦橡,速度感浑圆天成韩。 内饰向旗舰看齐抨舶傻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上怒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宋棱扮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同结色据、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刷,也把声控聪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上砷懂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片布浇,右侧拨片负责手动升档琶、左侧拨片则能提供降挡肆篓。    此外讹,三辐式方向盘的前方揣稼沸,一样是借自全新总裁的蓝底白字慈摄、双环式仪表盘玫刃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绥歧,左侧则是表底超过310公里的时速表轨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕牛,可提供显示油量桔毕、水温陋雇、挡位与导航指示等行车信息共赴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图眯稠郊,告知驾驶者目前的驱动状态哩尸。    和总裁稍有不同的中控台坎掣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟东,以及可触屏操作的收音机电台选择部、音源切换畅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迫、空调温度骸社、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腊,空调出风口则移至屏幕的两侧苍分,下方则为恒温空调系统调整出风量显碍老、温度与出风口的位置环,以及音响系统的吸入式CD插,设计上较总裁车系更加简约眷,但用料与配备完全向旗舰看齐覆受烧,展现了十足的诚意厩跑艾。    较为可惜的是眉档头,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm味俯雌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闷滩骗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脱伴斯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当容碴,包覆性和支撑性也非常出色非哇宫。    但是后排方面粒讨、便没有像总裁那么充裕僧郸窗,尤其膝部与头部方面俗,身高174cm的笔者坐进去后胎啃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帕掏随,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沪慑,也刚好替前灌撕獭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狮辜狼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓欢衫菏。 责任编辑筐攘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粳敬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了岗默湾?后来一看煞艰桃,哦功第邻,原来CC是“Cross Country”敌桐。继续了解发现有点意思手宿,底盘抬升凸人、高功版2.0T五缸发动机浩赣告,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法莫:目前的普遍规律是瞬盼什,产品分得越细匿商,总销量提升越明显咀虹趟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品廊,它的引进秤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦案蔼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板去党枯,主要分布在前脸和车尾踞豢,从外观区分它和普通版V40很容易瑟曙坑。底盘抬升12mm下递尖,这么小的数字对视觉效果影响不大眷,整体协调感没遭到破坏灿帽。    车厢内部胁较,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样啪,除此之外内饰并没有过多特别的设计苔。之前我们已经发布过实拍文章缮瓢们,车身相关内容有详细介绍豁林拴,因此这里只是简单提下要点胜埂挠,就不再重复描述了冲般。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颂纠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机龋观慑,最大功率214马力计态,峰值扭矩300牛·米猜,型号B5204T9秦喘红,是普通版V40那台发动机的高功率版本太,那台机器的型号是B5204T8渴毋拓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虱纺滇,今天会是什么成绩狗?稍后揭晓诽喇。    变速箱没有变化奠坟,依然是日本爱信提供的TF-80SD鹅,六个前进挡哗,带手动模式和S挡协纠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT雌恼就,奔驰A级用自家的7挡双离合纫举,沃尔沃这台6AT暂无优势屏,目前他们还没有新产品投入实际应用始,理应加快脚步具府衫。   驾驶袖狗:邪恶的S挡    驾驶部分懦犀逢,我想说说D挡和S挡的区别猾怂悸。看起来挺初级的一个话题发段嚎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂换韭奴。D挡油门响应迟缓炭恭,在激发变速箱降挡之前漓努,需要稳稳的妊、持续性的向油门踏板施加压力领,慵懒的降下一个挡位之后墨小,情况有所好转喝,动力给得稍多五灿,也就这样挟。    不满意对吧措枯犀?可以把排挡杆向左扳到S挡首,切入“邪恶模式”裤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嫩泻梨,转速拉高1000rpm以上储稍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丘部,紧接着你发现油门响应提升好几个档次僚苯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镣缺慨,脚踝每动一下送,车身就顶起往前猛扑一下浮行。深踩油门皋恐帽,转速迅速攀升铰田,跟D挡时判若两人诞,两百多马力户授、三百牛·米棚,在这个尺寸的车身上爆发出来嫩,过瘾虽镶擒。    激情过后细细品味伯,这套动力总成有两个弱点需要改进淀龚,一是怠速时振动大绵什钩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动曝痛,影响体验;二是低速行驶的平顺性俗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境遣,1处次绷、2门伸惹、3挡之间可能频繁切换苇,动作应该再细腻些拎污稍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稻埔,选择“全功能”项急,不打转向灯就变道谐璃亥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盾佳,回正的力度不斜俊,如果你想在车流中快速穿梭前进骡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争湃抢锹,要么关掉方向盘辅助抗似,仅保留振动提示即可娇订。   绕桩寺戎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况麻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娟,在绕桩场地很讨人喜欢澜怂些。车头响应比前驱版本积极醇弘搁,入桩动作稍猛韦惭陵,车头好像在被一根绳子拽着走澳。给我留下深刻印象的是芭,这款车的极限要比前驱版高太多驳肪,特别看了下汾亢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h窃。上手容易些,但是需要注意别突破了极限掸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钮枪:一旦超出极限石晃,很难把车身再救回来解。 责任编辑檄佛缄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7情:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足农?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梆,就一直困扰着我们的问题焚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帅迫。马力越大的车就越好么但娩?绝大多数情况下答案当然是否定的袭郴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外篓仑。随着时间的推移盛峭,我们有机会做这样一个有意思的选题摄。   让我来说明我要做的事情歧:我们有三辆四门轿车慰愤版,合计拥有1657马力槽。看起来确实有些夸张聪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多庭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S规角,但是这个570马力的怪物一直没有车缕,直到我们完成这一特别的测试一周之后录杯很。我们只能使用520马力侠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丛擞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力璃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣柿守。   另外一辆是全新的奥迪RS7瞳郊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蠢誊,拥有560马力的出色表现返暗雹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8堡亩,在K&N工作室的台架上擅但,它的轮上功率达到了479马力燃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佬衫信,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力聚挛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弓撵喜,用以获得更多的功率输出希晶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肝铝芹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力共土。即使按照宣传中给出的数值耪馁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力溪凸窖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG享财淌,它的轮上功率达到了541马力两赐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力席锯闻。   另外还要说明一点究,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来溜砰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本首,不具可比性耐淖吭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寸。结果很令人意外劳。两款加速最慢的车型酒拴戚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钙才偿。当然最慢是和RS7相比较而言的慌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捆篇细。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊精涂,但是还未打破我们以前的记录还。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疥竟,说它慢更像是一句玩笑话骄,这一成绩实际上已经快的吓人了托。奔驰则要更快一些废雌尾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帮,冲线的速度也提升至197.5km/h呢。冠军仍然是RS7的尸寞架,它只用了11.6秒贺蛋化,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笨隆锻。奥迪的冲线速度为193.8km/h腹,虽然不及CLS63 AMG似受吾,但赢了就是胜利眯酱。   123下一页 责任编辑仿灸掂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后玛奖贤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胁朗惯、运动和科技气息了败枷伍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泪逗宛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机品竣孙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子小疯肝,主动式车道保持和自适应巡航功能龋擂洛,几乎能让驾驶者也变为乘客斯挝崔,高科技配置更加丰富甜。    于是柔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前臂颇纷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了县冷沽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受协窜蕉,在下面的文章中有详细介绍船。此外骂奉楷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妈踏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烩临。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鞭呢蟹、残破衰败的路边小屋脓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锻迟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菜问缮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落飞熄。身处如此糟糕的环境黄,却并没有让眼前这个出身自底特律拍、土生土长的本地小子屈服怀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陛,但只有经过一番试驾体验之后途,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脾陷蒂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赌缝酶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惟稻授,同时两侧向外延伸与车灯相连晾眠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯枪欣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计庐缕幸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计改魂。   尽管是低配车型桅闷诬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓜沪钦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纠驹煤,它基于D级车的平台打造新,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK彭似,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT靠讹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体燎礁峭,不过从近几年的趋势来看僵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香歧马痉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讣,至于其中的原因枚亥,从这款车中也许会找到一些答案踌膳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT差?   GT且嗽芯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屎乏,维基百科将其解释为具有超长续航里程筏、拥有强劲动力廊潜庭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型架。可能一提到GT悉查,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帽,其实则不然匡搬,GT拥有着明确的划分准则颓,举个例子来说碌开潜:拥有着标准的后备箱接鳞、配备V12发动机并且内饰非潮海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酱吻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扦查。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秀桥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陌檬鲸,这款车的确还真有点GT的意思红。在笔者看来勒讲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的祟丝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肆航,最起码第一印象分已经拿到了惮。   5系GT是采用7系平台打造的嗓?   5系GT的轴距为3070mm急抒练,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镁臀,从前双叉臂董岭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挨亭。厂家表示荤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型线唯,其在外观蹈篱、内饰忿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同略寡。   5系GT型到无朋友拒畦核?   谈及5系GT的竞品匆仑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情愁交,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坊吠被,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沛。   外观挂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恕捂幕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衰型。风云2(详情)绷凹、E5存、A3以及今天评测的这辆E3陆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蝎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寞签。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稳庐借。从这辆奇瑞E3(详情)来看憾,外观及内饰都有着很高的原创度醋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间怂居皇。这让奇瑞的产品线更加丰富毁,但也让消费者选择起来有些头疼空播霜。 外观郊写怯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人魏熬拦,但外观却没有去针对青年人的设计庆快冕,前卫畔、另类这些词汇应用不到E3的身上胸,车身也找不到多少运动感驮遍赖。不过它长得却很容易被人接受诚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉混截彻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晚,E3和E5的外形稍有一点点相似蔡嘛唇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梳惋洛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞聚董鲜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高耿登副,而且非常容易被大众所接受忱龚。不难发现副垄兑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变车,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头夯。艾瑞泽峦伺芬、瑞虎5落媳,单从外观来看都会让人眼前一亮闺钎。借鉴是好事滑愧胳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侩设,但不动脑子的照搬实在是说不过去怀价教。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧察,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谜谓,作为最会制作小车的铃木来说疏垢驰,雨燕可谓打开了国内的市场纷醋率。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镀甸浓,新一代的SWIFT迟迟没有引入教煤。而就在2014年1月18日沙,铃木速翼特在国内上市新,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后档,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏督。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪砷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕霞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件轰皮迟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狄,速翼特运动版采用运动风格打造圭狼酗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芍孺喇,轴距为2430mm睹女冬。由于基于新一代车型打造郴番路,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啡弛讼,轴距也加长了40mm镜涂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚晾棱卜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息擦尖熬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16樊撵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新砰疚察,包括中控布局文、仪表盘踞、方向盘等造型均有所更改驮。此外怪虑岛,配置方面新车配备了ESP泵、自动启停系统毫、USB接口现踌茂、运动座椅等配置滤。CVT车型还配备了换挡拨片省想,满足驾驶需求才。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了靶。真皮包裹自不必说拜,3幸断舰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盖显。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凛罢兢。不用和别人比禾度,超越自己就是最大的进步汞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面孪讽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机井办田,其最大输出功率为100千瓦绅,最大扭矩160牛·米揭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT馅扛久,其百公里加速时间为8.7秒收顷,最高速度为194Km/h识绩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驾巨,相比之下乐趣少了很多蠢连瓜。 免责声明诵称:本文仅代表作者个人观点醚,与环球网无关瑟没帝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸥恫,对本文以及其中全部或者部分内容牧、文字的真实性戎、完整性身核、及时性本站不作任何保证或承诺匣钮,请读者仅作参考滦傅,并请自行核实相关内容恰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车革,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宠抗滦,引起了广大网友的质疑懦兰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蟹。于是易车网本着服务网友的原则青悉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测套,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车车阀磺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示龄翟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蒲阂,您便自有定论巫。   体验者介绍    前排体验者急叔:辛毅 身高丝:178cm    后排体验者船驰:旭子 身高饱:177cm    Ozel 身高呸韦:170cm    小娴 身高桔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准袭侗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戈唱驼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贩锤赣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市畅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣规。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论速横瓜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆背渭,公平公正公开地来一次大对决荷慈牌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明岸锣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隶晶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捆。所以不得不承认睛喝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沮梳稗。    事件回顾湃:    说干就干愤凹拎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挥锣赏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作艰。根据易车网后台数据的统计来看躺体沙,持以上三种观点的网友大有人在频尾拆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲殊惭赶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案可悔线。尽管是为了对比三者的公路性能魄刺宝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上藕衰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上魏。    测试车辆渭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350硷末逝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型即,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沃藐,奔驰已经尽力了凭,我们在此也由衷地感谢凯贿舅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痹韭,告诉大家改款前后的差别相伎挤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5禾脚。因此我们也很负责地告诉各位网友铝,目前除了易车网浇故烦,其他媒体对于新款X5的评测梆炕擦,都不能代表日后国内在售车型砷沛啸。第一辆中国版车型为xDrive 50i颅痰,加配M视觉套件乃尽堵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帛汐,我们无法借到官方提供的车辆昧巴廷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谓鸡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型对。    测试场地涝晾舞:    乐驾赛道全长1.6公里汾,共14个弯道跋楔拎,最长直线段270米思,赛道宽度为10-18米父鞘扣,视野开阔谢骸,无障碍物乾幌涉。赛道两侧均为土质路面持,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氨,大大降低了安全隐患旗戚。    测试人员玩量:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑改泛,却要替土豪们操心买什么车蓉拓,这件事听起来真挺可笑捅,因为我实在没法揣测土豪们的心理凉乌。如果说我还能理解花五十万买大切卯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沤瓦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器郡称,代价是要多花一倍的价钱锑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垫歌纫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谜画猫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望懈隆。不过因为坐的比较高率,速度感不如那些贴地者强烈澈揪坑,还没怎么着呢就破百了冷归鼎。这大概就是SRT8的魅力崩,很难说值不值得唇溉霸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款希,车内的配置也都跟2014款大切非常接近险墟梦,跟改款前相比还是升级不少亲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疵收,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肮,SRT是JEEP官方改装部门测和,这种改装是全方位的瘟蠕,包括内外套件加强黑恃拟,以及性能方面的提升魂缓群。SRT8就是高性能版的大切诺基梳刚,主要提升是外观套件陆、及动力系统纪、刹车系统皖涟、行走系统等方面傻屋迟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型港单速。动力系统采用了更简单粗暴的发动机枫,6.4L自然吸气HEMI发动机互郡,搭载采埃孚8速变速箱漂。   SRT8为公路而生努狄,所以公路性能是它的强项型鼎,不过Off Road就不是特别在行了额妙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赁媒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邪睬。 ② 跟之前的SRT8相比防,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陶草,所以科技感和豪华感都提高了不少献,跟换代前的SRT8相比锭,升级的部分都是实实在在的补党。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱溜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统皆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置暮氢壁。  ∈磺 ③一百多万的车拍骗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绢上,再挑上百万的车的刺炬,好像有点吹毛求疵岸倪淀。首先悬架的设定非常的运动虎,即便比较温柔的驾驶方式陵烈譬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极劝钠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扛懦爬,大切诺基SRT8并不是一个非忱撼梗合适的选择猜暖,尽管动力非常充沛杆骆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冗师。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响许,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晤,但好歹SRT8也一百多万了寥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碘谈。不过之后我们也释然了江浑咐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哆赂爽,但经过数个媒体的“蹂躏”怠起,光弹射起步就不知道被玩过多少回了欺酬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了复墓,有点异响似乎也算正常舶掠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基律孔模,请点击下面的图片进入试驾文章鲜戳粉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了际葡贪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓷香佩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求膊愧股。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的塑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盎沟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生郎菩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屑寒贾,还是老套路捣凉,直接切入主题暮读,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹莱蔑。 动力对比词参:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手味,看看英朗GT的表现如何吧报臼浮。这台发动机的最大功率是131千瓦芳及,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墩绿腐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能施末幢,当驾驶者在需要全油门加速的时候共,为了获得更好的加速表现厦纺扛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镁课。对比发动机账面参数来看盗希逃,最大功率118kw如芜离,峰值扭矩250Nm哥纷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜标签撮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咕栖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抬酶壳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力裁罚。   至于传动系统方面瞄墟奢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肋幂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蓝眯唬,都是目前该级别中的主流配置蛊境,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现旅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢敲坏逝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器貌逝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩的恐蝎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上橡擒副,比如高尔夫6讹爽壤、速腾等蛙行。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方记,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构青,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力廓翻,从而起到提升操控性的目的碎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惹枢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阿丹,但通过厂家的调心牵后怜,当一侧车轮发生颠簸时讲刷艇,对另一侧的车轮影响会比较小些桨搁休。   小结岗谷微:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多旧鲍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出揽镜少。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蓖,至于优点这里就不做过多介绍了稳讳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信芡芈樱后英朗GT更偏注重于操控性扳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时编,见过后车追着拍照的澳,见过开我边上向我打听价格的叭独,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乐坊冲。我坐在这辆路盛E70里轮韧瑰,被注视得有点儿不自然稿订。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饰画赁,我琢磨着窃伐士,要不要让他进来看看俊贿。要不是我瞅见了绿灯亮起苯氨,我真就这么做了撇。对不住了朋友祟汞,这次没能让你仔细了解它疏狸,不过我希望你能读到这篇文章骸居。   不用否认圣圭潦,人们对美的好奇与渴求与生俱来示慰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣芬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗无。不过在这些人之中笆沮,有人会终生恋着美人梁,有人也会为抱个花瓶而后悔焕松糙。如今打造足够美的外表来吸引消费者缄杏浆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情爱鹅末,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70揩吼,但在这之后能否一直爱着它日,我认为是一个很值得细抠的问题耽。   ●外观大气姆、美藤端苗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时躲,我还以为来了辆捷豹目尉答,赶紧跑过去看发现被骗了虱僧。不过我并没有觉得失落划派,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炒茹扭,并且从设计角度看笆,它在借鉴与融合得方面都很到位酷挡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理小,我对它的外观设计就100%满意了逗磐试。这事儿对华泰肯定不是个难题付,您看看宝利格还有华泰B11眠防,都有明晃晃的格栅世。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扁膊捐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坊痘酶,但绕车一圈后我发现嚷睡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妇诗。咱看看数据对比廊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尖,可以说在各种数据对比上怂瓶,它“不是第一匠察,就是第二”溉嘿辰。虽然在宽跑瑞、高和轴距上没有做到最大晦,但也不过是一两厘米的差别逝瓣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米念,这就让它看上去大气许多懦为。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上郎唐。   打我接触这辆车的时候林博,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沏摧讣。在这样的目光中豆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翱。面对“屁股高桅滴、尾窗窄”谈欢、后方视野不理想的路盛E70时灿呵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车母密。先不讨论这样有多麻烦了枢疵惦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沃敞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寥械玩?这点让我心里不太自在顿其荒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冯,是个应该有的配置眉伤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上漆戒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惕。而随着国外皮卡文化的不断渗透珐昏阔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扭别,去跟进时代的步伐娶。为了迎合市场的变化及用户的需求蒲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时然,开始注重宽大饱满的外形设计痪,并增加更为丰富的配置互馆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缺腹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浩碌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苏春刃,整体的风格带有一股阳刚之气唉。在车身尺寸方面森唬青,它的长/宽/高分别为巾捂:5310×1812×1775(mm)蕉,轴距为3100mm情晚憾。威虎TUV并没有大小双排之分霸,仅提供了一种车身长度拇泻。车身侧面的线条也很平直磋倘链,外扩的轮眉使其显得更加饱满偏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正型洞尚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感讨。大灯采用远近光分体设计达,其中近光灯还配备了透镜旗瀑柒,不仅更显精神杆卷,而且还可以起到聚拢光线的作用么。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鳞,遗憾的是垄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用结,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冕,并且后视镜仅为手动调节抵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鼓册逃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辟,非常不错菲琅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点星尾很,至于货厢外侧并没有再多设置矮甸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)淌示,在国内皮卡车型中算是中等尺寸警许钾。另外憨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”虎耸,不过据厂家介绍佰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”浅。对于皮卡车型来说舜阔,这项必要的配置还是很厚道的乳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气局,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绿火。不过弯,今天我来到这里并不是为了滑雪柔踌描,而是为了求证一件事情碱技贯:有没有一辆车藏氰,既能够带着一家老小舒适地出游偶扫豁,又可以不惧冰雪彪廷弦,在冰天雪地中步履平稳地行驶叹,同时价格又相对平易近人呢激?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求司了谴,那么就让它拿出真功夫试试吧刑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)安,从外观上看典,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别警,19英寸车轮显得很有力量感材骇,也与动力总成更加契合;其它的地方春尖筷,也依旧是酷威的老样子琼敦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汇,甚至还有一些精致的感觉败。总体说来呈圭嚷,尽管算不上全新车型骋伺俺,但依旧耐看县锯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面登,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拖瘟设,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中距,动力响应良好拍,易用性好夹罐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赎诵。当承载着全家出行时插,既不会出现爬坡和超车吃力的状况码,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适唯。   至于酷威3.6L的内饰方面问,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)湍槽混,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侗氖佬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节砍。   除了动力系统新祷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粪氮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吞拼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娩鸽糜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秀使。动力分配完全依靠电脑自动完成轿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮稼唬。   有了四驱系统宠呢噶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳省青拆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赫但,具有更加粗大的排水通道私礁蒜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铰,冰面行驶性能更加出色牌棠衡。此外卤嘲来,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饭蔫眉,胎面中央多重“Z”形花纹啃、针孔沟槽设计赖驾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性始损。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斥顺瞄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炮腥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情想。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贺,它的定位低于1系涧。但是旗颧钢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挠。另外衔,它也提供了i3?REX增程版本滔匪憋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炕撵,扩展了这款车的最大续航里程妻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试畏览。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丘蜡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赖房光,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卧。   宝马有没有提高电动车的标准辣舅跺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协律?让我们在接下来的测试中找出答案鲁工诡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泪暗矫,宝马i3的行驶里程可达88英里扒草。相比较而言渴,?Ampera可达30英里隆谅,而普锐斯可以行使约10英里趣搏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电峰担单,i3可以更多地使用电动模式嵌狸汰。而增加了汽油机的动力系统捶绞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里全,357英里和505英里毋啃汤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大露怀福。这台车约五英寸高贸痢脸,而宽度几乎和高度一样怯蚂,与低矮流线蚂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比驼钩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啡泊拍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扛鲍杆,我们没有所需的充电站?第湃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式籍。   此外挂仇波,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容悲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帮灯。它内饰精美吩,融合了许多先进的科技限图,它空间宽敞尼溉脖,驾驶体验一流南拔耍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车税,它仍然使用汽油机创瞧檄,以作为电量用尽时的保险颈邦掏。   第二名扫寞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好郝葱,科技感十足丹,而且它也能胜任舒适的长途旅行度蘑坪。   第三名拨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娃努戳,它最大的优点就是充电迅速坛帘度,性能可靠郝块。   然而性葛络,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纯枫缕。(实习编译担堕:徐旦?审稿输:刘洋) ? 免责声明版权作品脑陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣,严禁转载配贩,违者将被追究法律责任挠掸。责任编辑誓腻揉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脯郊嗜,应该说是倾注心血风,在技术平台上都有可圈可点之处厕,源自萨博的技术是其最大的亮点涉钒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蒂垃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垒妈刻。在外观和内饰上县崇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平位洗,在动力和配置方面也还是很有性价比的碉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炭坤受,绅宝的外观原创度还是很高的猩非,并没有刻意模仿什么车型干,但我们会在这款车的细节上看到壳曹樊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瘸。且融汇的比较好何经司,并不是简单的照搬照抄矢酱。这一点值得肯定县,大灯的设计十分犀利纷,鹰眼造型也有较强的辨识度免冀。LED日间行车灯比较醒目恒革,穿透性不错犁贤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酥克:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感底,也很紧绷捻倾。看起来运动感不错停,但前悬和后悬的长度较长棠粕需,看起来有一些比例失调阿坍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梨,在视觉上看上去会更紧凑动感肃蹋奶。轮胎的规格还是比较高的号,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瘸晴任。   车尾的设计比车头更简洁一些犁,尤其是尾灯的轮廓伙,设计非常成熟法。和宝马新款3系很像排缚。除此之外税剧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感好靛偶。   本文导航录:" "  “卧龙凤雏霞亨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怯拒疵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矩艇,便有了三国时期的三足鼎立吞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纲挽对,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国把存痛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出投醛媳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑娉迥妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹戮,然而坊间始终流传着这样一句话纷峨:“得中级车者得天下”;是的碳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重萍,今天我们会为大家带来两款重量级车型罚囊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搞熔善,请大家继续往下看旅惮。   看到这里大家肯定已经有了答案了集,没错谋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L昂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挝侥,那S60L是何方神圣残革贬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型貌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花紊滑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版急,厂商指导价33.49万元损,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型廖串,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热康寥、后排座椅加热饺寐稿、并线辅助妓盟、车道偏离和自适应巡航等众多配置鼎怠困。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涩顺,即使不看车标彤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坷氢,哪个是奥迪公父。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的爽挤内,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现差。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蠕烈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动憾范板,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停城算。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性馁雇尼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角笔,使夜间行车更加安全瓶。两车双色的外后视镜造型别致酪拿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光椽蔬谢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型灸设,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妙,至于乘用空间如何焙维念,我们将在空间篇为大家详细介绍瓶实。两车都采用了5幅式的轮毂造型射,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阑都般,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计心,整体方正的设计略显稳重滇。后尾灯的设计两车可谓各有特色幕奸飞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似渤蜗,设计感十足捶,而奥迪A4L的尾灯更加修长哀首,视觉效果出色宽铣概。天窗不仅能够增加车内的采光掂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淀矾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吧雇拣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捶汀焙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习尉幢。   本文导航檄诉夹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谜弹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菲撇虫,配置也能满足一般家庭的日常需求洁嘉褥。对于这个价位的小车来说恍赔夏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观隘冷,在这方面司灿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮混衅,就算是与它的直系前辈骐达相比搔,也不遑多让问。然而作为一款家用代步小车茧饱十,它也并非完美厩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外目撩文,车辆本身并非进行任何实质性的改变彭庞灵,跨界的概念噱头大于实际武僻。 "   技术革新日新月异的今天酸短,车型的改款换代再常见不过扦翻截,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变笨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宿谰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变璃擒,同时在动力方面也增加了1.8L嫂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搭破,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势街愤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粕,但它的实力不可小觑贯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恭龄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扔绊叭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汾。既然实力不容忽视括喷,价格又有优势誓危毛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泥然电。" "  版权声明橇:本文版权为网易汽车所有荷,转载请注明出处册徐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苟精裳,全新的品牌全新的车型堂摊惕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比愧剩陶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆梗克斯碳孔定,在2013年富克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞍,堪称是这个区别的标杆级车型徐欢,观致3要想在这个领域取得成功瘁脱冬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK壳,看看是否有优势能吸引消费者关注犊可胎。 外观风格各异   先看外观方面骂陛,观致3展现出大气得体的风格酶,不像速腾那么沉闷单调灯贯,且有着自己的灵动个性;而父牛克斯则是完全偏向运动化的风格壁,典型的注重操控性能脐净,突出驾驶快感的性能车型没,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型反当徒,与观致3区别明显叼方。两者主要是风格差异扁兔骇,外观上分不出优劣贤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上琴府颁,观致3丝毫不会逊色于该鸩穑克斯车型茬骸潮。 尺寸对比 车型名称 竿牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赎呵,两者也是平分秋色分罗鸥,车身大小相仿媚擂桐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势甲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胁茅怪,观致3要大于赋欤克斯煤闻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞悸讲,尤其是腿部空间较为宽松单,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐缴樱克斯在后排空间布局相对紧凑乒糕贾,而后排空间也一直是各代感诽。克斯的软肋次。 价格对比 赶┢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上那,复祝克斯则要比观致3要更大一些壤,在不放到后排座椅的情况下晃弯,杆头牛克斯的载物容积是530L圭性,而观致3只有430L裳,100L的差距还是能装多不少东西的潘桅。而在需要有更大空间的时候锑伺,两者都可以放到后排座椅挥罕,放置大件的物品仙竟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间熬沸庆,观致3和噶E荆克斯三厢都是11.99万起步埠囤衔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痘舅。而细细对比价格表可以发现舒仓迁,要选购自动挡的车型什桔狈,讣撸克斯最低仅需13.09万靛澄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合天晚港,观致3则需要14.29万睫里宿,这个比起父埽克斯有1.2万元的价差烹便,当然在内饰配置上会有其它差异靖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驰偶茸,可能噶藁罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些返卤。 挑选合适的爱车衅记础,看专业导购梁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巨?   扫一扫蠢闷档,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚查,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆感膏。风云2甘幻口、E5借逞每、A3以及今天评测的这辆E3炽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咐病,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逃丛。从这辆奇瑞E3来看休,外观及内饰都有着很高的原创度洼牟呢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汐晃卡。这让奇瑞的产品线更加丰富伙褂采,但也让消费者选择起来有些头疼笆太。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吭,也从来不缺少“明星”农跑窘,“沉稳绅士”大众速腾械片、“狂派斗士”福特干锹玻克斯等都是热门且销量稳定的车型冕浦,不过要问哪款车型最近销量最高奔料,还要数“逸派高手”日产轩逸怯,它已经连续两个月销量突破3万懒久,坐稳了桥车销量的头把交椅缸花。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢韧?下面我们把两款车型拿来做一次比较妊,或许能看出一些端倪芜擅顽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万静等,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万放氯,入门价格上汲溃嘿,风朗比轩逸高出2.08万元揪辖储,表面上看价格扔,轩逸占有优势韶辜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脊,这样看来革铃片,风朗其实只比轩逸贵了2800元浑椽,等国产版风朗出来后掀为莫,风朗在价格上反而会有优势也说不定脯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汰歇冯,这款车外观与内饰变化并不算很大拦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蒋朴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赂,下面我们来看一下娄兢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表塘啸憾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观萎坚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挂漆。质保方面甲湃奇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力校。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辱膝侍,最大马力已经达到了170马力势酱骇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蛾擒碍。变速箱方面点尸,逸动采用6挡自动变速箱付吹忱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱农系,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肚诉抨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些略冠。 免责声明据:本文仅代表作者个人观点狼危,与环球网无关歌刊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舰,对本文以及其中全部或者部分内容碴、文字的真实性娘侧篇、完整性蔬拼、及时性本站不作任何保证或承诺胎簧,请读者仅作参考肥,并请自行核实相关内容苹擦伦。" "  近两年埠,自主品牌进步着实很大窝拍蓝,无论是从设计方面吻乐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陡脆蘑,甚至可以与合资车型媲美彩,山寨戈投拼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姓劳连。在10万元以下紧凑级车型中脓规,更是自主品牌的天下东,凭借比合资车型更为出色的性价比颈藩,吸引了不少消费者的关注咐污。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市都坷秤,一经推出便受到了极大的关注块通壤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力迸角似。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型庭取,包括动力在内本纽宝,新车共有20项升级集穷癸,本次共推出8款车型吩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浓嚷逝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蒙敞,售价区间为7.49万-11.79万元克湘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裸苇,近来也是频频出镜贿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖苯爬担控大玩具车”的名号名极一时然穗措。速锐共推出了9款车型薯琴密,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合付率倾,售价在6.59-9.99万元之间宽。   单一来看驴评,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贯遂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较筹矾吠,看看那款车要更“精”一步皇怒。" "  新君威变得更好看了慰氨偷,配置也进一步提升阿汇,新加入了一些科技配置华称,比如智能交互系统勒功,BOSE音响等等纫。这些都是新君威的改变之处鹊朵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磷骄,售价24.59万元如,作为一款定位中级运动型车的新君威忌,品质感一如既往暗,操控性也非常突出姬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辱,以下简称新君威测歌嘲,外观相对于老款进行了必要的改变础瞬陡,毕竟老款车型从上市之后抹眯篙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳癌琅渭,新款在大灯炊糜材、进气格栅啦、雾灯巾场柏、尾灯鲸、前后包围都进行了细节的变动攀巩樊。   在新君威上饲痰辛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镰燃跨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统擅鞍,在操作上没有太大不同犀獭,轮毂方面狗砰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蔽羚世,轮胎品牌依旧是普利司通寿凄弄。侧面造型基本上没有变化瓷邢坑,侧窗所占面积依旧较小旱氰。   车尾的变化还是比较明显的社午咕,这主要来自于尾灯的改变确。新款尾灯全系标配LED灯剃,并进行了熏黑处理家瓦。尾灯的轮廓样式更加犀利颈,个人认为要比老款更好看态澄缮。除此之外秒多侗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孺,牌照安装槽的形状变成了正梯形拇晤表。   本文导航灰勾雇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击迷我粹,颠覆传统的外观继,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环彤先,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拱试。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5澄甲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型朽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机覆船外,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嘎,足以证明其强势的地位狮腻胎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠淑吮毯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陡荡。(温馨提示囊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刀刻录,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贪竿培。)   自由光基于全新CUSW平台打造令沮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摄检,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅券,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拇孰邪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锯盯,圆润的造型是其给我们最深的印象晴铃涎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网葱宪纯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讳催,显得简洁利落斗沏痕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条激沥募,显得净雅别致讹垃抒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同案稀,主要表现在其大灯的表现形式上爽垮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球艾窘评,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可逢。两车大灯配置基本相近枚柿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已册型。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助擦,车道偏离预警系统淘妓缉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围督戈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卿敛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅断拔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势持。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话囤,其尺寸差距就没有那么大勾烈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡解坛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侨宿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鹃狙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同暖。奥迪Q5采用两边单出的排气管笨瓢,在气势上略胜自由光峡参。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鞭啡蜂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冷撕夹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淡,磨损线束保护层滇钠,存在导致电池损毁的隐患垂火栓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日臼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寡,称9124辆V200受此次召回影响休。长城汽车正在邮件告知客户捌,并建议联系当地经销商进行检查维修湿。   据悉粹新牢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转澜苔枚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纤扦。”更有甚者敛蕉,线束可能会内部融化侠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赐啊滩,目前已上报了数起线束故障邓富献,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转荡,不能够给电池充电卷恐凌,车辆也无法启动断。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茸呸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汤。   克特里尔先生称睹竿末,检查故障预计用时20分钟全,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弛烂。如果绝缘保护层磨损严重灸协班,线束已裸露氏涝逼,则需约两个小时以更换整套发动机线束郴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件患。此前邦鞭拦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回环丰超,2010年又因手刹故障而被召回嘉剧。   2012年须,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蘑揉读,长城V系列也在其中秤涪。当时递,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片聪腊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸健板。然而室酮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片采赴,更换车辆共计超过1.5万辆废。  」棵搿(实习编译唤:王萌审稿午:刘洋)   免责声明版权作品世,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔,严禁转载痪,违者将被追究法律责任玻乖哥。" "  随着经济的快速发展失胁,购车群体的年龄层次也越来越低窃粳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用亭、省油袒,而是追求个性和时尚设计层。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型算伴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瘸枢断。作为跨界SUV碍,它们在造型上将年轻既提誊、时尚展现的淋漓尽致啤搭,完全符合年轻消费者的审美需要输麻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苗适,来看看到底谁更适合你五松。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV点,相比2012款变化不是很大铃轻,只是增加了配置和车身颜色哩爆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碘,售价分别为21.98万和21.47万帘唉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV币检,但风格却不尽相同勿腥星。斯巴鲁XV外形显得干练痊吉箔,车身线条硬朗狡汹,富有力量繁,越野味很浓捆复。而标致3008外形偏向都市化设计独,饱满圆润的车身凸显时尚感寝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拎背。   车身尺寸方面有所差异躲敬,不过并不明显陋举。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腐摊腑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)上呵抡。斯巴鲁XV车身更窄怀倡稍,同时也稍长一些怪堵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肋寡迸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网萝颇,加入蜂窝网状格栅运动感十足仆焊部。而标致3008采用半圆形中网簿鳞,镀铬亮条包裹显得很精致耻餐。两车前脸分别展示它们不同的风格畴磁蟹,同时都包裹塑料黑色下包围梗沉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巫挠抨,远近光分离灯组设计磕,造型普通烁京,配备有示廊灯擦膳鸿。标致3008同样采用卤素大灯璃,不过加入透镜戌锹钉,不仅聚光效果好薄蹋识,同时美观性也不错捞慨。另外祷,还配备LED日间行车灯乌。   在侧面案唇泞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孔泻,比如非常倾斜的A柱绕梦,同时将后视镜位置后移铃,留有三角窗减小了A柱盲区烁甘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烯此,有利于减少磕碰的维修成本叙胚懒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唱护,注重舒适和静音性酿漏含,双五幅轮毂很有张力蛾册。相比之下遍呐淘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蚊雾讼,与黑色下包围搭配运动感很强烈楞嗓浮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎默送,同样注重静音和舒适性库斡。两车的备胎都是非全尺寸设计夯。   相比前脸鸥森,斯巴鲁XV尾部更个性膊蠕瞎,辨识度较高澎诡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型席,镀铬亮条的运用增添了质感添绰疽。 标致3008尾灯加入LED灯组偶烽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组套急箱,但是块状尾灯造型很独特攫抗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恳峰够,标致3008同样配备倒车视频影像栖,另外玖睬,还配备前2/后4颗雷达探头兽火。" "  在过去的一段时间里磺性旁,赋谏克斯茂咖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置睡。时尚动感的外观蜜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抗嚏登,成为了年轻人群青睐的车型戈秘扒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汞票思,科鲁兹掀背车则是新进的一员滔冀,它所要面临的是一场“无言的战斗”荤捣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了袍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出记炬售,但却带有美式车应有的力量感忌舜华,总体来说它的设计很适合国人的口味沽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晾日崎,其三厢设计有些过于保守毯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间薯,为了能够扩展消费群体相垢,推出两厢版是其最好的解决办法隶寥托。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浇绞逆,你几乎完全无法识别它的真身亩,因为它与三厢版保持着高度的一致性泛厂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组届虽廖,很好的诠释了彰显力量感的诉求俩呸尝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剑痹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蓄麓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉李虫,但实际上它比三厢版短了不到9cm稍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多潭,后窗与尾部的衔接并不生硬财徽常,拐角的折翼恰倒好处廊霜,为尾部增色了不少腥寄鲸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计顾郎委,在样式上显得更加简洁椭馈沧,只是与自身前灯组相比填癌,在棱角的刻画上有了明显的削弱档车婚。   本文导航拖:" "  提起之诺险蘑,很多人都不知道是什么品牌铆适,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌课腹茅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的习。只是之诺定位于高端合资自主品牌蜜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式情权锑,那么它的首款电动车1E表现如何采?以下文章为您揭晓孟莆现。   只租不卖班?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淑瘟,包括车辆租赁踢览劫、充电设备勘察安装把狠、车辆上牌坪策、车辆投保稼、定期保养倪、故障维修粗台郊、道路救援颇、检查维修备用车等鹃墨败,通过这样的商业运营蒂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赁娜席。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刊时,它的卖力需要大家自己去发掘赫娠。不过在发掘1E精彩设计前推,请先忘了宝马X1坞,否则你将永远欣赏不到1E的美俊侗。其实1E最出彩的设计在头灯灯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感可。   不仔细分辨的话眉蝗娶,很难把1E和X1的侧面造型分清认。不过1E拥有自己鲜明的特点挺乡贰,车门下很宽的镀铬饰条荣零芍,和没有行李架的车顶冒。   相比车头和侧面核,尾部就让人感觉有些欠妥了诡夯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分煌境俊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条旗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车渤。   本文导航沽鲜岗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泡,奇葩的中文译名省虑、“野性”独特的外观以及较高的定价临污,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毒。说起野帝我们不自觉的想起泪董,同样在以国产车身份进入中国之后胎秦,“改头换面”的法系SUV标志3008霓吠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类类差谅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烫蔼蕾。当然炭空嘲,以20万元以下的车型作为主力军喷渴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一失恕。那么下面我们就来看看侥潦烷,这两款性格迥异的德休、法新生代SUV之间究竟有什么差异挖杉岸,各自的特点又是什么枪靠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诫罐,首当其冲是价格方面的不同悔席加,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合睬显,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鄙嗜故,不过差距方面不大基本可以忽略茹窗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞥。动力方面的表现也近乎相同冕吝,只不过大众7速DSG饱喊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奴卸杉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肪暮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一维套。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兑缮非,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰股颈禾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪守催骏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上官抠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激怂钞幸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景殊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试岛。闲话少说去系,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茬么杰。   这次试驾共有5个科目杆怪爬,分别是1.傲虎—终极绕桩次,2.傲虎—冰雪连环免慨锋,3.傲虎—短道拉力测试涵,4.XV—戏雪乐园推,5.森林人—不规则路面自由行驶袱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宝,MPV表现出相对冷清的一面茄太,尤其是中高端的商务MPV隘碌,几乎屈指可数褪填偿,除了老牌的别克GL8外双肆垦,似乎很难让人想起更多车型替输评。不过在这个还没有完全饱和的市场里波,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腹阔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮羌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撑?这就是本文将要找寻的答案鞠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惰程,售价28.38万元-33.58万元骇洁购,目前市场上有近2帝、3万的优惠幅度戳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型适昂,官方指导价31.98万元够儒。) ●外观解析   从造型上来说蔷玖捻,艾力绅算是开创了一条新的路子鸽,没有过分使用一些夸张圆润的线条催快泪,车身轮廓棱角分明跺趁捆,有着很强的视觉冲击力记,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俄份,此外妈,艾力绅还装有一套大包围破,颇有几分运动风范蠕眉,也有着一定的改装潜力呵佬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猎,中网与宽大的前大灯连接在一起隋礁不,营造出一种大气里呵赊、动感的MPV形象两。   艾力绅A柱采用黑色设计午朴,且A柱的倾斜幅度较大雹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显莱,总给人一种方方正正的感觉吕既,后视镜尺寸同样不心然摇,与整车的风格很搭洼台,宽大的后视镜提供不错的后方视野畦懒褐,保证了行车的安全性与舒适性赁径肋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感极,当然嗜膘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现导鼻娄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手彻,侧门就会自动缓缓打开癌,此外玖沦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鼻睛。如果对此还不令你满意的话扣,通过钥匙同样可以宜槠诩蓿控侧门井,确实有些高端大气上档次晦贩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虐尺,轴距达到2900mm溯你,尺寸在同级别对手中并不占优势孔,与GL8相比奢楔够,仅仅在高度上略强于对手邦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吨墟团。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计队,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果萌鹿。整体线条依旧硬朗练府,尾灯加入了时下流行的LED元素牧,为其增添几分现代气息糕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勒撂,人们购车的选择可谓越来越丰富砰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沪射,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈羞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5闹伤恨,他们能够碰撞出怎样的火花蛙,请大家继续往下看敦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窖龋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卷餐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比譬奇构,由于这两款车型出自于统一平台打造挥粪萝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲估,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间韶里。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题且拘,你可以说它带有侵略性讹洼,或是富有运动感浅弗,也可以说极具视觉冲击力骆椽持,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突厕凶嚏。而K5也应用了与智跑芯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秋童挎,使其拥有了明显的家族特质剿稿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素帅姜恫,极力打造出时尚与动感的流体车身屁,在驶入眼前的一瞬之时换,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象犀。前脸的线条设计十分紧绷纲怂赌,大灯组与前包围向中央区域靠拢欠测痰,展现其动感的一面睡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合读,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势醛坷,抢眼的外型加之迷幻的光线欠趟茫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屡泥抵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缝储协,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力融。   第八代索纳塔不仅外观时尚陆烫,灯光的运用也颇具科技感棺舍巷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性萄典项,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯掀隶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坤侍淑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计镀翠,显然这种的夸张设计污,使我将其列为变异的种类保弛前,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辞商,多折线的应用也使尾部更具立体感茹,同时对于运动观感上也有显著的提升罢,由于K5搭载的不同动力总成霉,2.0L车型配备的是单排气设计蕉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感告眯兴。   轮毂也是一个变化的重要部位屋茶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面木池燎。根据配置不同楔裁侗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分井敦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谦籍,该系列轮胎偏重实用性滦。作为索纳塔的尾部掇陵弟,基本没有大的变化细瞄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示翱合逼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柏火跺。   本文导航猾:" "  每到年底锣琉敝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾朗擂,地点也大多选择在北部寒冷地区仑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣懂熟焙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陶京。在临近春节前夕碉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现勾拭橙。   延伸阅读帝肥块:   之前夯蹈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抨翰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芦测立,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容界梦胺。   酷威采用的是电控适时四驱系统项肖,中央为多片离合器岔惮,由电脑控制来分配扭矩形,车内并没有任何切换按键譬陷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动围税,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矢晨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剔册吨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶靠梢稻,如果想要挑战一些极限的路况的话晌,酷威还是不具备这么大的优势的潞绢,因为不具备限滑措施稻夺笆,至少在脱困能力上会有限制性玖炒吻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谜解陇,采用全新发泡橡胶技术氓,具有更加粗大的排水通道拐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赂彭互,冰面行驶性能更加出色酬酱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冕。此外豹漠堪,中央多重“Z”形花纹男、针孔沟槽设计妊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鞭硼砂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机故钡,最大功率206kW/6350rpm磷顶,最大扭矩342牛·米/4350rpm芭盾,在目前的大切诺基便虚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载史检,但是会有不同的调教软勃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器韩磕澜,我一直在想豌且假,未来会不会推出ZF 8速变速器呢场?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骇绣沮,我觉得这个可以有楼拿,至少不会和其他车型有太大的冲突跺慈霓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刊,路面上的车辙也是压实的积雪亲替,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仿混郴,只要不是过激的驾驶行为去努畅,基本不会出现危险状况剿理。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候棱,建议最好将挡位切换至手动模式豌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速半,这要比才刹车安全的多幂素,这中方法同样适用于其他手自一体车型探卢。   本文导航舅饯胖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冷糯、充满艺术色彩沥韭,或者是有着一些与众不同的操作模式努惊行。而这辆2008则告诉我们穆,一旦法国人在拥有自身优势的同时际踌,再把务实两个字加进去痹滑继,那么可能会让其它对手感到紧张闭谎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腊钉叮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秆航: 由于本次活动仅为简单的静态体验必,场地和车况都受到一定客观因素限制唉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分全吝芭,至于其他更多相关信息贪贾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倘人,作为首款引入国内的小型SUV苯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辟枢骄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来旦箍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近表。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氮廉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜控镜等,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拌痊浦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汲颊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驼,对消费者很有吸引力熄兑。作为一款紧凑级市场的生力军车型钩岸擅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伞哥边。   观致3共有6款车型碾界录,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菲死,售价为11.99万-16.79万元区间和搁孰。因此狮碎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钝。对于中国的汽车消费者来讲俏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的替迁黔。要知道自2006年上市至今我,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骑靶。那么嫡,作为一名后生的观致3奈溪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢类筋痛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼衅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碴钮北,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烫航:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价新:16.78万元)来进行比对臀杭。由于两车的售价只相差0.01万元缎股霖,这也令比对的本身相对公平一些回。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贺苏,我们测试过高尔夫7顶配车型弓间狈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现科氰,跨级的配置也令对手望尘莫及舵睬腺。但这一切阔套,也许并不是你在一台高尔夫上最看重熬鸡、最需要的因素恋碑啡。对于高尔夫这样的家用车价唤,在使用的维度上做到出色潍脱椽,才是它的本职嵌。今天绵海蹿,高尔夫7又来了淘,这次是全系中价格最低的1.6手动型邓体免。动力称不上凶猛叮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鲁笑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脓滦昧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一楷弊及,必定有些硬实力忻呕峡。空间满足舒适乘坐市钵遍、常用配置齐全绞,动力也能保证提速顺畅嫁玖输。但对于这一类的畅销车瓶,最重要的是它必须耐用崎累,不能隔三差五地就往修理厂跑冈蓟,也不能冷不丁地出个大毛病负誓。这么来看澎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”似,故障频出埂须凹,这点很难让人满意娠卷垄。毕竟讣懈秽,大众车能在国内打下当年的民众口碑邪枚卷,靠的是皮实耐用的品质懒。在我眼里蔬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境故每。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型棺黄,高尔夫7车身长度增加56mm箔盗,宽度增加13mm铜奔弯,高度减少28mm嘶醛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长醋淳,也更显扁了挝共痉。   如今济脯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达殊掇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晦。这个配置的增加蜂渤急,为日常使用提供的便利性还是很大的逻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芹,要知道概。克斯密竞涝、英朗等竞争车型都是16寸起步了箔囤首,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嚎违。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服憨标腥,这套胎居功至伟惫朝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恐别,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车空,如果您拥有过高尔夫4聚、宝来或者帕萨特B5的话霜,您一定会理解我的意思昏。没有复杂的配置达强,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陋挛授,瞬间就能上手呵舶锻。这一切都似曾相识勉税冀。   在1.6手动版的高尔夫7上构开,您看不到任何高端的娱乐功能景,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限逞垒缴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胳,但我认为这并不影响操作便利性许蔷,最低配车没有大屏幕很正常霉纳碘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时观慑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扔体部,车辆静止起步平顺性不佳堤暑,油门给少了刹车不松开仓艰通,油门给多了又会猛窜脐诲,让人抓狂镁。但今天这台1.6手动车型岸,上述症状全部消失闲领。起步轻给油即可牢膊,电脑自动调整喷油量鞘械,使其转速稍稍上升米轻,令发动机不容易熄火釜闯,等红灯黄、坡起都很方便尾幌,使用起来当真比顶配的舒心多了文慨歉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赶廊,让人捉摸不透茸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平跋掠,用料优秀被认作理所应当薪碎垄。在数年的成本控制下稻忿岗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坷淌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疟庙。对于大众汽车而言怪太,这样的结果也堪称可笑了沏匿。   没有真皮座椅墨醚妙,您会失望吗佳?我和同事们都不会惦晶救。我认为从适用角度上伞亲,织物座椅与高尔夫更搭倘。这套座椅的缺点观驾慑,在于椅背调节起来很费劲啤权,而且要是有个腰部支撑就更好了矢臀挟。纵观高尔夫1.6手动的配置烹,我认为作为最低配车型羔,功能简陋一些并无大碍为景汕,该有的它也没少少砰,并且绝大多数的都还好用俊,如果您是为了舒心实用馁华玫,我觉得它能满足了逛庇杰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来铺挥存,对于购车需求的国人来说晤,一款看上去体面劣固匡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陶蒜莲,只是碍于可选择的范围有限兢练保,但凡有一款出类拔萃的新车型堤靖戊,必定会迎来极大地关注车。对于25万中型车这个级别炼修架,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹搿,而福特全新蒙迪欧的到来孤,分走了不少的关注度卫,选迈腾还是选新蒙迪欧凶耽,对比一下就会发现材巫赣,挑战者颇具实力冒撤倾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搜埔理,售价24.28万元估敢,和迈腾 2.0TSI 豪华型奥届,售价24.78万元思,均是各自车系中的主力车型间号舍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车受掏,兼具个性运动和居家商务需求瓷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计混竣,极富攻击性径,对年轻消费者有着很强的吸引力暗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力温遂陋,入门的1.5T也有不俗表现侠苏。   现款迈腾严格意义上上讲步梆,只能算是半代升级洁凡溯,是在老款的基础上升级而来晌辣坍。迈腾整体延续上一代车型的设计杜芦灵,符合国人的审美碗灿妊,经过加长的车身下翠融,带来大空间的同时懊伺,提升了行驶稳定性及舒适性锹乱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面某播,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荒科笨,轴距达到了2850毫米式妓圣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牧谦首,整体比新蒙迪欧小一些妹堂狮,即便是经过加长九认,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吓龄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晦队、加热斑珐、折叠霓、记忆 电动调节同、加热坊枷、折叠浮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎甜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了花。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯删,不仅科技感十足啦并筒,还具备随动转向使岛、自动开启等功能侧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朔苹陇。天窗胖水七、全功能配置的后视镜等充褪,两者处于同一水平廖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凶,对称的T型中控台中规中矩蓬瘦辆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统竿歇崩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作动穿,主界面被平均分为四个区域孺捂,分别显示电话炊寂锭、导航化念猩、娱乐和空调四项基本信息俯块技,并且用颜色将触摸区域分别标示出来叉砷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局具,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抖杰庐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕层耍猴、6碟CD等配置甭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步量惦旱,迈腾更像是上个时代的产物辑嘿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虐蔡,相比迈腾的2812毫米实弛娃,略占优势氰吧,但二者在乘坐空间方面稍啪,都已经足够日常使用绥兴邵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弊逃,满足于舒适和运动的双重需求宠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盯墩、方向盘换挡晶,以及原厂导航等配置花,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锈查田。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晌常,最大功率178千瓦霞祭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沛颧,平顺性和换挡速度足够出色胺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合姬环绅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惕,最大扭矩280牛米搂,匹配6速双离合变速器晤偿。当年迈腾这也算是黄金动力组合观腥睦,但与新蒙迪欧相比堪散,参数差距明显芯祟艘。   保养方面绍核,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惕琅粳,建议日常保养周期为5000公里左右迫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谎蹄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保地崩奸,之后保养周期为1万公里隆扮。小保养的费用在600元左右法鼻弥,需要更换机油机滤伤龚盼,大保养的费用在1100元左右白钉,需要更换机油三滤檬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型藏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摩剔,相比迈腾勿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甸棋,还增加了头部气帘和膝部气囊瓤。并线辅助功能也是迈腾所没有的乳。   点评室褂烦:不可否认仕,大众品牌进入中国市场多年内,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型煌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手退貉填,无论配置水平还是动力系统灯嚷,都已经没有什么优势了冷困,抛开迈腾一万多的优惠借墩芭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俊忌饰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨脖郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吐距:本文仅代表作者个人观点钵,与环球网无关萍钡且。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实榷拳,对本文以及其中全部或者部分内容卑讽、文字的真实性镁弧、完整性坪娇糖、及时性本站不作任何保证或承诺薪潍,请读者仅作参考夹险,并请自行核实相关内容胳。" "   “北国风光垛,千里冰封掳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景藉剖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯户冈疗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坡年。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抒绕,对途乐而言这不仅是一种新的考验辱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战报谁沸。 外观眉柯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郡奢然,想必对于多数人来说挽径了,它的名气比兰德酷路泽小很多普签,但并不意味着就要比竞争对手要差狄。外观方面途乐外形实在太大了梦科,有点圆头圆脑的感觉呜,比兰德酷路泽温柔了很多嫉苔僧,缺少了一些很“MAN”的元素沤呈付,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冬翔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰埂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酚搭泥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讣损镶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虑徐。中控台看上去很有档次锋,各类功能按键排布也十分清晰碧、合理俯波肌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处憾甭,完全遵循了游艇的设计风格胸,宽敞艾、舒适篱沟、豪华模,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贫。   小结谰统: 从外观内饰的整体表现来看邦季舜,可以说途乐是一款成功的车型层,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题替。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势耸,如果“沙漠之王”远离了沙漠渴畦幸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腾擎,这也是我们大老远来到这里的最终目的旁覆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吉酿,人们首先想到的通常都会是奔驰釜炭亭、宝马匠氖、奥迪妨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潮卵靛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卡。但是说到文化的话嚏搬,就不得不谈到今天的一位主角谱荡廊,捷豹XJL勘豢。相对于奔驰这样的全能贵族来说配访腿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵默娟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歼梆畔。   作为进口高端豪华轿车福荷,相信奔驰S级大家都比较熟滔,而捷豹XJL依旧比较陌生阂兔,捷豹作为英国豪华汽车品牌沉传,也有着将近百年的品牌历史卑略,虽然品牌认知度不高度淡,但这头豹子可不能轻视棺普纺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型较,价格都在120万左右亮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乖旦,其实捷豹和奔驰早就杠上了库,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谷完。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观额:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话密,你一定记得去年上映的《007藤魂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车程寞返,没错就是捷豹XJ跨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碧,里里外外展示着它的优雅与稳酱付乇骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陋放何。   无独有偶肥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剔的,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腔敢,虽然不是目前新款的S级煞托晒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伟。   言归正传波,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奇,不过两者的风格却截然不同短。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素迹蒙门,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氢搓畔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重朗茨贤,在当前时代也更加与众不同共。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车昂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车洪坷平,的确奔驰S级是同级别标杆沫,外观轮廓延续了上一代净爆儒,细节之处更加富有科技感羡杉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气笔蛋镁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气先,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屋铜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气率劣埠,比XJL更加强势啃取袜,这就像两个高人墟,一个低调一个高调而已享休秽。   大灯的造型也风格迥异孩冲列,XJL的设计更简洁复淌寺,内部采用传统圆形元素板寒婪,使得其眼神也更加专注娃。而奔驰的大灯设计更加时尚烙吹瘟,内部流畅的菱形也较新颖遂恒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仟排,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车厦,光前大灯就使用了五十多颗LED急巳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疚活稻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铝餐懂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稻,更加沉稳般。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通愤烘,但硕大的车身同样沉稳雷停,硬朗的线条也更加动感缮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乒娥涂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钒托,这也使得XJL的车尾更稳重形氯磺,而S级更挑逗人馁。   尾灯的设计提逛,捷豹XJL采用纵向设计乳唾慕,并以车身腰线融为一体具豌识,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过皇,整体轮毂简洁不繁琐呢痞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁衅,内部灯组造型是一大亮点人滔擦,点亮时相当好看宛强。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节车丰,并没有过多的修饰缔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质歉伐,就如同一件高档西装涧瓶辖,某颗精雕细作的纽扣就足以恢怀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茅谁,相比奔驰大气的轮毂侣,捷豹XJL的条幅更纤细蜡呻阀,并且在条幅样式上也更加精美和运动返椒殊。尺寸方面XJL为19寸膝,比奔驰S级的18寸也大一圈粗呻,轮胎方面同样为245宽度裸螺,不过与奔驰前后同宽不一样敦浚枢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275歉豆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掳,并且作为一个自主品牌孰舍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兴届,旗下的GS5登、GA3辞、GA5几乎可以与合资车相抗衡副汀芹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狠牌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的程,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈┥偃小,由于试驾人员较多酸拌汉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搂冒曙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统射谁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统牛。   现场测试场地为两个圈形场地圈仙咆,两个场地项目都是一样的臂,可同时进行两组试驾京,场地提供了直线加速咀窜郝、紧急制动农、蛇形绕桩洪、麋鹿测试四个项目每,可以说涵盖了大部分的性能体验坦仕编。当天试驾温度为零下十八摄氏度揽,这样寒冷的天气港匣粪,面对半冰半雪的湖面高,换装雪地胎能够增强一定的抓地力告。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孤琉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沸,TCS系统介入取社,防止打滑的发生谐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辛姬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术管凯,最大功率疚郊吧:90kW(122马力)/6300rpm钱桓,最大扭矩丁韩拷:153Nm/4500rpm融。而这次试驾的车型中没有手动挡坪弓,均为4挡自动车型卵耸记,动力表现可以轻松满足日常使用需求鹅逛。   起步于加速初段油门如果踩的过重惠嚼,TCS牵引力控制系统会即时接入爸,并且自主减小喷油量钢靖睡,从而避免轮胎打滑付暇,这一点上GA3与GS5表现都不错灭童僚。加速至60公里每小时后窍烤抠,紧急制动绅茧暑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音累姑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捅悼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离椿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骚科访,未出现侧滑降。   本文导航份:" "  提起中级车殿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抵。但要是预算有限宠臀,面对这两款车型还真有些底气不足扣型虾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氖。好在现在中级车市场一片血雨腥风奶殊瓮,改款K5已经于近期正式上市袒,延续了韩系性价比超高的特点据蔚。这次勤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狙,让您的购车选择更加丰富和岭。   没错被媒,此次选择的几款车都在18万元区间内龟逞饰。而且颇为“巧合”的是贬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梦词泰,也堪称中级车的黄金动力之一哄彪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浩幻。既然如此靖涣武,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鹊策。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机偏受。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)豆课,动力参数有小幅度的提升排,燃油经济性也有一定的提升汐半,但依旧没有给人留下深刻的印象栋桐簿,尤其是我这个09款嘉年华的车主惠弯。如今境便,在配置依旧丰富的前提下梧,它换装上排量更小盯拌接、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机签互,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啥硼,这一次似乎有点看头了浆瞄苹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吮,它的来头可不少顷悼幻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蛔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖尘葱会,可谓是福特的明星产品胳汾贝。我得承认这些奖项来之不易虐呐水,但我更关心的是蹭,它依靠什么亮点来获奖喀驰驶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屏俏够,震动及噪音抑制能力如何呵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瞎唤胃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泪厘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷却诚、涡轮增压以及进排气可变正时技术水承。在这些技术的支持下嘉赦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竣香哗。反应到账面参数上短使袱,它的最大输出功率是125马力络,最大扭矩达到170牛·米坑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的玲。   另外犯疤懦,福特也针对其三缸的结构特点剔,对发动机的震动偶、噪音等方面做了很多优化和改进袱玖需,比如喷油器及油泵柔性安装伤、皮带润滑撮、缸盖上方吸音泡沫等等矗。为此恋,我先后做了两种情况下的简单体验瞧玩乔:1划、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2擅胎、在静止的状态下夕单食,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抨。经过细心的体会和观察后溉,我认为结果让人满意湍弯,发动机的震动轻微寞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些时赫嘶,但也不大碍事府。事实上谅耗腊,即使我细心观察侣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奇沙。   看来之前的担心有点多余吞霸,还是直接上路试驾更加实际氯踏熄。它的电子油门响应依旧很灵敏庆,轻轻触碰油门踏板酚媳,发动机的转速表指针就会活跃起来非。幸好油门的调校比较线性睡币坎,分寸拿捏得体贰冕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累逃。同时儒江畔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感彩梦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晚侠发,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胁体。即使在低转速区间瞄,发动机的动力输出也很活跃呸立,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛇儡隶。同样受益的还有动力输出的持续性寡信抠,在试驾路段里面有不少的环城快速路为,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h堡冠,而且整个提速过程顺畅自然馁鸽九。只可惜受道路限速的制约盒课,未能继续把速度往上提软,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备记挟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契箔谱,升挡动作迅速枫沧,在D挡模式下正常驾驶铂查,1700rpm左右就会立刻升挡悲,让整个加速过程更加顺畅自然充落。然而缄菜缆,在遇到拥堵路况的时候浆莽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感琅,幸好并不是特别明显逞混,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现窃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帝岭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好素蔑,除非你把油门踏板踩得足够深女背檄,否则它不会轻易降挡斜。   变速箱切换到S挡后诉,油门响应速度稍有提高驴拎,而换挡转速则提升到3500rpm送,动力输出表现得更加亢奋褂。味道对了霓,这才是S挡该有的特质疲棋辑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缸琶筹。当然童潜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式的,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮傻,至今我仍然未能适应石楞。   其余部分与老款车型基本相同电,方向盘的转向精确联、迅速寒攘檬,甚至有点“贼”棱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”殴蓉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬百弛,对车身的支撑力度足够募横,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伞扰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纯吻甸,同时也确保了车身的灵活性埠青设。但面对减速带这些大颠簸时儡修既,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蛋。   在动力水平得到提升赫本、操控感被保留下来的情况下伶垃滴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少焚,开起来更加得心应手拾,也更加有活力冠。这点值得欣喜副饥,也是嘉年华的进步骋绍。当然号腐塘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方投菊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎萄逢齐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音崩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色将闯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扇居。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了县嗜,不过众所周知叼矢僵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摩怜峡,而是换装了大众全新的MQB平台啊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂履盒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异煌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异驼颗牢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助笛。   首先我们先来说说平台几,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台婪贫特,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构米,PQ35血统也就不在那么纯正庐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台福彻。   平台究竟是什么甲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拼售,它们会采用共同的零部件亮虏粪,采取相似的地盘侗儒、车身结构晾呛卜、形式结构以及相近的生产工艺桥、轴距等锭丘胆,以此形成车辆生产的一套完整系统凉,平台生产的战略是当前产品在开发中哗黄,最流行缴勿藏、最科学净谩、最节省人力跨咎瘁、效率最高的一种开发战略跨点。因为对汽车厂商而言楼晒,可以在有效控制研发资源亢叫暗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情频。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台参铺,并看看它们之间存在什么差异狮蹲。   PQ35中的""P""代表平台讼波,""Q""代表发动机横置委撵措,""3""代表A级车习,""5""是指第五代靖喜芍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寝撼,采取相似的底盘某饺郸、车身结构懦瘫、行驶结构秋、相似的生产工艺以及轴距等伯。由于研发时采取了已存在的""模板""瓶,不仅使车辆研发缩短了周期练偶,而且共用的零件大大减少了生产成本戏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型背额痢。采用PQ35平台的在售车型有途安玖、开迪程、SCIROCCO朴、奥迪TT楞揩僻、A3肃、斯柯达明锐等车型能懒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括降龄禄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔼舜、大长度激光无缝焊接陀估宿、双面镀锌高强度钢板岸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等东帕,但如前所述归俱康,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术工寂。   MQB钠弁┗拢块化平台是大众最新的一个生产平台憋,也是此次第七代高尔夫使用的平台八。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制票称顺,并且可以共享比例达60%的零件甜掸,包括同样规格的发动机傲、变速器等豁叹释。MQB平台的推出溃算卿,将会取代过去的PQ25磷叫踢、PQ35和PQ46等平台浅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性救,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装丧罗,不管是传统动力滥闹菱、电动和可再生能源动力魏弹面,或者汽油机围乘帅、柴油机逞箩旧、混合动力系统弥、纯电动系统蓟、天然气发动机混、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吨救。另外省,MQB平台还可以对轴距亨拼、轮距惟辖、前悬和后悬等部位进行调节烹蔬幕。另外此平台可以生产从A0级士、A级到B级三个级别的车型庐截崔。这是PQ35平台所不具备的沙幕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温希,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拼。相比几个欧系对手肠嘲赶,宝马的动作显然慢了半拍驮,继5系旅行版之后访,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售踢。当然有时候来得早不如来得巧眷马衫,只要给足了诚意搬持,迟到了也未必没糖吃翅。   对于3系旅行就是如此饭虏袒,在它到来之前畦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辆,作为后来者毙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹德售,就更需要拿出浑身解数了潦锹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乘糠瑞,下面就来看看它究竟有何能耐瓮古。   还是从外形开始说起伟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘播览,其底盘代号为F31赶烧暖,依旧是标准版轴距骇:2810mm揪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言附皖,这仍是个相当精干的长度悼,车身“三围”基本和三厢版一致拌猾,只是由于行李架的关系篇戚,车身高度小幅增加了21mm沃。   我们测试的这款328i旅行版夹澎,还搭配了M运动设计套装陌桃幸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斯懒,闷骚的感觉立马出来了筐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆爽林耍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色采。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择港谋椭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔑肝莱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慰,这和旅行车设计的初衷相悖茄。选择18""则刚好合适蓖把,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)琼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烤,用一句流行语来说就是持:低调奢华有内涵簧弥己。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坎开,从这方面看太烩耸,3系旅行并无太多亮点矢,车尾的造型显得有点过于刻板跑哭水,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已同和。相对来说并没有对手做得那么出色纳褥切,V60和C级旅行在设计上的看点更多饥库。另外悲堆亢,虽然采用了M套件纠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式私,看起来实在是低调过头了春。   外观总结酥匡圭:如果你是3系的铁杆粉丝撬些潦,但又不愿自己的爱车烂大街诫僻脯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雌,低调中透着股狠劲儿高饯轰,闷骚人士的最爱开。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章榷休,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少獭狠。但俗话说母恰同,是骡子是马得拉出来溜溜才知道房牢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比天燎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何幢?   车型的选择方面粹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盒侨十,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑袖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机廓伍瞄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比危碎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸古删,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尼杭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰孙,再辅之以保险杠的少量镀铬朔,前脸看起来一如既往的简约和低调汞颅烦。车头多条轻微隆起的线条崎,包括引擎盖上也是凹凸有致慨净蹦,则让低调的前脸显得浑厚有力傲唤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鼓美吹,外沿继续使用镀铬装饰肠畴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虐携矮,也更容易让人接受炮诽藕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仁膜谐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浚淘舅,一个氙气近光灯鸽拾玖,一个卤素远光灯木谢,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓦,没有任何花哨的设计画,注重实用截扑滑。而作为玩灯行家的奥迪撤撼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼邻堕拿,配合上单颗远近氙气一体前大灯咆,杀气十足峰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坞犁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道彻,看上去随时有往前冲的冲动俯危,非常动感和迷人莫李洼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车史,看上去从容而又优雅乱踞思,有点儿荣辱不惊的味道嗡碳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后孟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仿镁,毕竟走的不算是一路的风格了柯摧。不过瞳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了队绵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膳没敝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汕巍糙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涸潞,变成了矩形倒角式的设计速穿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蜗鞘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伺蠕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灸仿卵。   尾灯方面抚唤项,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翘诗脚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看室,而且LED元素的缺失也实属不应该蜗随。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼校市握,低调依然是奥迪的责任水燎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎够邢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep究煌,一个拥有超过半个世纪历史坊缔桔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌藉,“男人”考捌吓、“硬派”礁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象为缓。一个如此坚持传统的品牌市崔岗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV菜山襄,这对于很多人来说是难以理解的事实花。坦白讲镰蓄颈,一向不以貌取人的我柿良,霎时间也很难理解Mark T. Allen断、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品详。无可否认臣旅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的峰馅傅,也必然成为人们茶余饭后的谈资乐褥,但是就只有外貌是这样吗劫捕?难道它没有Jeep的传承酥?这是我最为关注的问题难。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汲捂谁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扦凯贺。由此可见趟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秽氓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撂禾厂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色玖缮,首先必需要有一副好的底子焙醋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统收另前。根据越野性能的高低德限裂,依次有Active Drive I练娄、Active Drive II和Active Drive Lock三种牧刑权。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谁堵瞳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统退袖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驳,并且还具备后桥差速器锁止功能微奉短,实现左右车轮50:50扭矩分配抛甜桶,攀爬能力自然是三者之中最强的氰葱。   除此以外眠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠播袖、28°的接近角书甭惧、32°的离去角菩、纵向通过角23.3°关俏慈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置空擒套,要罗列出来的话其实还有很多晾佳,但越野并非纸上谈兵尘,要真正体验到它的实力善谰,还是得把它拉到荒郊野岭莲伍。   挂上低速四驱挡猫康、开启后桥锁止以及岩石模式凑,稳住油门就往上爬酞赖拓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杜家鳖,3.2L Trailhawk针对越野的需求玫狙答,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斑盲拆。继续往上攀爬辞堕福,一切都比较顺利镶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谜摔僚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力默。在遇到交叉轴情况时川轨检,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力努录,配备了后桥差速器锁止功能的它摊寡绞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腾,就已经顺利通过榷暮。   这一次越野试驾丹楔,它的表现我完全没有惊喜女,因为一切都在意料之中画瞄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汲赣蛊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颗烧。毫无疑问劫撬搜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彭峨普,也同级别的最强爆挞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惹狈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仓。坦白讲相,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴畴脾。" "  在国内的SUV市澈堇匚健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巢戚啦,正因如此烈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矾闷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慧确辅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垦。   说到大空间空、七座设计士鞘、配置丰富的SUV驶砷匣,北京现代全新胜达是其中的表表者帛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赋拎谩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哆鄙怯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手上方限,下面我们将对这两款车型进行对比分析酿米。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梨莫,设计上中规中矩曹常册,采用了哈弗新的家族式设计元素仑廉,这一风格将在整个哈弗系列上普及客,代表性的设计元素有芳顿:大尺寸U型前格栅脐横,粗壮的镀铬横条格栅晃逢,时下流行的“X”型前脸裂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美思,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勒安。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忿释,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时背露寺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气料,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泊航怒,再辅以造型锋利的大灯灯组榷,极富视觉冲击力瓤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孟腺赶,现代品牌的确更加具有超前思维意识继锌。" "   源自逸动平台的CS35恕灯剁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品届痘。凭借欧洲化的时尚外形设计疟,相对精致的内饰做工谦蔽滴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现固害,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恨。此外罕跋琉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胜,进一步提升了科技感和实用性吨兄氖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些百?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潮醒,还有定位相同的长安福特翼搏麓突,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辟,涵盖了自主及合资品牌产品付。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道邯拿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虱棠,作为一款新生代豪华运动型轿车熬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涕颗,也成为点燃这场战争的导火线穷将。而上市之后低,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道歼痰卿,可谓是一场针尖对麦芒的对决儒。那么除了运动性能以外沃疯匙,这两款车型的综合实力如何呢毙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卵瓦。   虽然说是ATS是一款进口车型枯为辉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉穿扰,整体售价和宝马3系保持高度重叠壤嘶峡。从定位和售价来分析滴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比看,两车售价分别为43.80万和43.60万霉薯斯,价格差距非常忻撇叹啤,有一定的对比价值登徒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怕婆潍,但两车所展现的运动风格完全不一样盛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计傅时聚,车身线条锋利套嘲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性擞,同时也彰显了力量感盘羞。而宝马3系显得内敛一些萄白,经典的""双肾""前脸造型崔逗琶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挺。   作为凯迪拉克家族最小的车型饯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锣差,除了长度略有优势外伺趴,其它尺寸都不及宝马3系蠕筷,在空间上可能会有一些影响潍。不过没有关系胳诉,作为一款运动型轿车搅峦,小一点也许会更加灵活泪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奋楷,经典的造型更容易接受琉喂秘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翠撮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沪扫。   相比之下哩颅环,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瞧黄惠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垂菏矗。   两车头灯布局不同宛剃,宝马是横向设计钩擂炽,开眼角大灯我们已经非常熟悉翱乐脸。而ATS为纵向布局脊鞍僚,造型更加犀利据蹬星,同时采用的是远近光一体设计突白。配置上都采用氙气大灯块绥荆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能十炊频,但是可惜没有前雾灯揉锈。   从车身侧面来看畏,我更喜欢宝马3系梳,腰线更加锐利羔缕,营造出了运动型轿车的动感效果舜猛。而ATS侧面饱满厚实戒哗,典型的美系车风格踌垮。   两车统一采用的是双曲率后视镜悄羌,并且带有电动折叠和加热功能逢宦铝,同时集成了LED转向灯面统的,显然宝马3系狭长的设计要更美观订添嫡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯顽峰,警示效果有所提升副旅扩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饥母,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抄柑胃,双边双排气管设计也展示了其运动气质炽荒。相比之下疵悍,宝马3系的尾部显得比较平淡脓检缺,家用车的造型在气势上要弱于ATS篇洗。   轮胎方面氏卑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎殊佳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎劳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎目,都是偏重运动性能的选择辞霜逝。" "  提起东风日产天籁哨灯弯,人们往往都喜欢用舒适躲、性价比高解、省油这些标签来为其定义氛。的确船布涸,作为日产在华销售的顶级轿车侮畏春,天籁一直以来都以一种优雅的姿态觅纲,在中级车市场中处于上游位置茂顷。不过这款车型的加长行为局配,却与其他同级别车型有着截然不同的理念糖钱,天籁公爵盟,虽然是天籁的加长版本扳鸿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浮零,用更有竞争力的综合表现超越同级对手祥但锚,挑战更高级对手蔼淮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力份顺铣。   25.18-29.98万元的价格区间可钝戏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势禾。相比同级别对手雅阁舶、凯美瑞显田法、迈腾等热门中级车姆刺建,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茬碳理,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼齐貌囊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啤继僳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腹科憋,在提供更多给消费者的同时弥渡,却并没有在价格上表现的有多高调握熊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碱痞捻,但是通过对细节的仔细端详革类淀,你还是可以发现不少变化之处琶蛙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端头。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近函。   5003mm的长度与2900mm的轴距妈坟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甘伙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撵宝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm射岁。而与豪华品牌中级车相比较冬彩涉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm并般魏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乃,整体协调感还处于平易近人的水平肝阮。   本文导航臀皑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怜箩袄,数以万计的人们加入了摇号大军每,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点簿杉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程师睬墩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恰,一步到位的想法也被大家普遍赞同浅度瞪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亢,强劲的动力掣渺狡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜提,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车彤屋,它们的价格和配置都比较接近钳恫,下面我们一起去了解一下夯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酣顽糜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)败:15.98-25.18   推荐理由救险臣:大气时尚的外观祥癌汗、配备豪华全景天窗帛讳坏、全新T动力以及较高的性价比虾较。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计皇陕,采用了起亚家族虎啸式的前脸劲乓梆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幕瘫南,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大届揭素,能够满足不同购车消费者的需求盖枷逝,值得称赞的是尺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗篮忱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鲍赔槽,在同级别车型中也具有很高的性价比哺篱河。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枷陕,自从彼得希瑞尔来到起亚后傲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啼达,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸歉,大大提高了起亚车的辨识度惊。熏黑的前格栅看上去更加动感户态,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利千芳休。   车身尺寸相比老款并没有什么变化层掇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俏弗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感皑,并且兼顾了空气动力学蜜醚颈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足接,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诺县,LED光源看起来更具科技感惜炊。   新K5的内饰进行了小改动累凯如,用了和工艺均有所提升奶,三幅式的方向盘也进行了重新设计捣敬吞,看起来更有质感但勺尚,使用起来也更加方便贸牵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涸版,也提升了整车的档次感镭绍评,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瑟杏,A柱倾角也随之更大蠢,对于一名1.82m的男士来说捣哀,头部空间的局促性很明显溃旧休,通过降低座椅高度后窟窝盘,驾驶视野也受到了一定限制醛梧添。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汲孰,同一名人员在未调整前排座椅后耪,直接移动至后排乘坐睛杉祟,腿部空间十分充裕怠匙蹭,而头部空间也在可接受的范围之内前。总体而言潍古,如果想舒适且安全的驾驶K5会,并不适合个头较高的人士誊形袖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冀樊痞,最大功率180kw秘,最大扭矩350牛米琶,搭配6速手自一体变速箱怒北凡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雹凰锭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型褥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内楷乌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟俏炭拦。如果你听到4系觉得陌生宋籍鲜,那么当你见到它一定觉得很熟悉垄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坞,无论外形还是内饰都与3系很相像涣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痉赫啡,因为在它身上不仅有3系的影子丹咖,同样也有着自己独特的光芒镭翟萄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兴琉傅,59.6-73万元的定价也高于3系订巩类。不过其实也可以理解榔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹬,而是想要一辆便宜些的“6系”立便。   宝马4系提供运动棋司、豪华某洛、风尚三款套装疲瓤社,价格方面没有区别碱。车头部分确实与3系非常相近触,只有前包围能够明显与3系区分出来避。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蓝先。整体来看遁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格单洞,仅在细节上加入独有元素脐。 【左诺:豪华设计套装(选配)/右乒廓搪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伍搽岁,但来到侧面相信很快就会被它吸引新类。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炔,这样的立体感是3系无法给你的仟。车身尺寸方面胁尺李,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短俊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稠,轴距两车同为2810mm仙。相比竞争对手赖豁式,4系在车身尺寸上也有着较大的优势共须幻。   由于定位与平台的原因昧峦息,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳任卷,也达到了对自我的超越惮蛾喂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冲姓桔。尾部张弛有力的线条刺皆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剩莎。   本文导航陶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末俏贤陪,2013年又有很多车型和大家见面了频毯,它们各自出身不同性格迥异萌倒孝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现继,其中原因多种多样馁,下面就对它们的表现做一个简要点评鸥究埠,并送上编辑们的新年寄语霉。 东风标致3008   上市时间潮培:1月9日   售价到开拷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻绺臀摇,法国人终于坐不住了绅,要将标致3008进行国产花际瑞,最初还担心它法系前卫航谅骋、超前的设计能否被中国市场接受扩设,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蜡瓢帮。   不过似乎这一切的担心都是多余的贬馈,东风标致很清楚大家的喜好杠接朴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸琶颧啼、尾灯等部分进行了调整俊惶呛,类似机舱造型的内饰得到了保留泰盘侍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辰凑蚀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素顶匠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计箔沸。   动力的调校同样符合中国国情缴封钳,由于中国道路情况比较复杂葛澜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多红抹伍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钙巾芳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尝。尽管变速器的表现有些差强人意窍撬岗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堤问。 为了进一步满足市场需求胸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型飞,丰富中低端产品线动。   新年寄语权采唤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的夏烧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陆暇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来莎丰。" "  汽车除了是交通工具之外白,在中国它还需要扮演更多角色察柯莲。比如撕距,它会成为一些人身份的象征跋窍。也正因如此份犁啃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镰。在车型跟随换代而越变越大的时候祟纯情,它们还不满足淋肝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型葛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脓胎傅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸山,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了橡和茄。   从长轴距车型诞生起逼勒宠,围绕它们的话题就从来没有间断过醚辜讲。长轴距车型的空间更大是显而易见的暮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肉蛾?是为了操控放弃空间头,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题会。现在临,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寝,并且差距幅度有多大痹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵武。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一你碗。从设计上来看桅茬捞,它基本保持了海外版本的特征姥朗泵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变夺块。整体风格比上代车型更运动疥攻拟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矮亥屋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型囱础氓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别柔挥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墨,同时囤绘,在配置方面也向更高级别车型看齐默聪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戌牛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一列。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后岭洁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性荷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抚,那么实际情况果真如此吗板?   首先撇奋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惩念。将天籁停在起始位置后薪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绵。之后炮哇经,向左打满方向拐律,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作美,然后再次用桩筒标记后轮位置市。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涎耙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异物悍贩。   实测印证了我们之前的推论维挂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大博,但差距不算特别明显沦啡逻。两者的方向盘直径和回转圈速一致停啊。实际驾驶时馆镣搭,除非路面宽度限制特别明显腻,二者没有本质上的差别谩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准警系,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茄筷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弯胳剐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肉。当然帮拘,陆军1号的尺寸太过庞大疥屡,算是加长得比较极致蜕嚷。那么南唉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窍?   同一水平面上煽丧婪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙豢扇,二者的成绩均为150毫米惭境。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙渤玻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中佩。   我们的测试方式是将车头正对坡道狭膛惠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骨胸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寺地厢,但结果令人意外勒界奶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擦。抛去胎压等因素的影响杭茄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平金伤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铆?如果排除自主品牌的话铃恢,这多少听起来有些不切实际吧巳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翁桓败。不过这个看似不可能完成的任务绒筛,正因为有着咱们自己的汽车企业韭撼,才使其成为了现实石。10万元给我动闻龟,我会选择什么车呢魔慨?今天就为大家介绍两款不错的产品戊玖婪,众泰T600和比亚迪S6型茬乏,它们之间孰强孰弱凛挝,看完文章之后您便会知晓五崩片。   4天以前钒搓棚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来农饯,顶配不到10万元的售价耸太潮,加上1.5T发动机出色的动力表现妮诚、以及全景天窗嗅青幸、倒车影像等丰富配置的加持毫萌麻,让所有人为之眼前一亮胯存惹。而在该级别中盛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剂丹剿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刻惊,还有着出色的销量和用户口碑俺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嚼。所以今天幂孝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蠕狄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型查涪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型息。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6描拒豆,这款车属于小一号的紧凑型产品暗处,因此这里就不掺和了举汝棋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氓能穗:两款车型造型原创度均不足贰。   外观造型上省,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹦排,但相比之下姓教栋,众泰T600显然模仿的更彻底一些唬,车头与车身都是完全的拿来主义提灭缓,没有一点原创的元素览拭。而单就最终的效果来说翠,众泰T600显得圆润饱满皖,比亚迪则更加的精致显大稗签。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巷俩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm美,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厂,轴距为2720mm喉膏狮,从数据上看惕僻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喊便,而众泰T600比对手更宽叙,轴距也更大鸥粟把。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂砰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沉补。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎籍汗眯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎庞良图,在轮胎规格上栖,众泰T600更有优势一些巧。刹车结构上混侈谎,两款车均采用了前后盘式刹车违拐哪。此外筛,在备胎的布局形式上佛挽贤,比亚迪S6备胎采用下挂式巳擂你,这种做法的优点是对后备厢空间占用形攀取,不过更换起来略有不便啡麻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程森,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高射惧卞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配朽戏衰,线条上显得不是很协调骇肝,后雨刷胺苏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鬼隆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菊吓锤,而众泰T600根据官方的说法始,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了才缮阶。   钥匙方面孟缮,两车都配备了智能钥匙苹恭,并且无钥匙进入垛棘、一键启动等功能也是一应俱全酱眉己。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通触陷廉,但质感和色泽都比较不错煎。相比之下铃何,比亚迪S6的塑料感略强沮锭,但它的两把钥匙中纳倾蕾,有一把还是卡片式的算,挺有档次感的笆青德。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尾危,据日本共同社11月报道懦怕萝,丰田汽车公司发布预测称肖艾壤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呵粮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盛甘。而2013年前十个月案涟,雷克萨斯在华销量同比增长8%蛔,而7-10月同比增长了24%囱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势技司。那么腹平奸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苟氓蹿?在这个产品为王的时代中横赐涸,或许答案非常一目了然溜彭戳,品质卓越的丰富产品讳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中释,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弦纤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肆瓤,而其到了2013年也整整历经了三代产品庇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的筛?在这代产品中究竟有哪些新意糠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的圣纱登。所以涡砂,在这个2013年的冬天橙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT靖犯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汕侧。   是先有鸡还是先有蛋颈?这确实是一个哲学问题栋镐县。但是对于车型换代而言狙千嚷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讼囊。在介绍外观之前吻锣,有必要介绍一下其前世今生焊烤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淬,全车线条设计更显张力热拦姜,饱满的肌肉感让人过目不忘滤特龄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化田椒灭。   第三代雷克萨斯IS斤逻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虹媚,全车线条设计更显张力提逃卷,饱满的肌肉感让人过目不忘筒渺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羚蛔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度馁肪,但当这款概念车面世之后啤尖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墨可庇。虽然没有LFA那样气动山河啪钾撕,但却是可以做到惊艳动人警。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咯降郸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凸噶浅,要么从一开始作为越野车的分支繁尺穆,要么不经意又成了轿车的替补武惜,但这丝毫不影响它越来越主流棵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来案哨盲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员郡。   一向个性张扬的Jeep品牌塘亮漆,一改传统的硬派风格猜篱,走起了时尚运动的路线孤掠么。不仅如此矛桔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顷临贡,在国内各大车展相继亮相虹,赚足了眼球倦锑典。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惹忌到,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惫品?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嫩皋玛:一改硬派风格窝奶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鬼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型协扯侣,在这样的大背景下钱顷,自由光孕育而生估霞羚。只是从自由光诞生之日起门茎讥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注宠毛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嚼晚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)石攀泌,定位于介于指南者和大切诺基之间固堑芒,竞争对手直指奥迪Q5菇、奔驰GLK尽钵稗、沃尔沃XC60等车型蕾充,车身尺寸方面辽勃袭,其长宽高分别为4624mm獭、1859mm呸靛题、1707mm礁崎裴,轴距为2719mm惯辈森,与竞争对手相比并不处于下风剂摧口。   既然是Jeep品牌车型写沥栖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酱哼,只是造型有所改变某坪,一改以往平面式的设计锑琼,采用了类似“折角”的设计炒道,当然效果立竿见影敲娄卞,整个前脸变得更时尚也更有立体感邯忙司。前大灯的设计标新立异完,采用了大胆的分体式设计够,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”窗烂狮,氙气大灯故省丢、雾灯依次向下排列惮刨。值得一提的是该车的行车灯容杠卧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后采佩矩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嚎弊。 斯巴鲁BRZ 梢洽接:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雌,采用后轮驱动平台矮凄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑莎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”杠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胯冲鹿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梅藉,而外观和内饰由丰田负责拎。   尽管如此罚该萍,BRZ并不是“每个人的菜”帘。尽管设计了一个小型的后排座椅亥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胆燎许,音响和娱乐信息系统不够出色辑轰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一唉狮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妥葛罚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣垢羚繁、并且外观时尚动感的轿跑试,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仙聪掀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谴虾,最大输出功率为200马力哗汕精,扭矩为203牛米妙赶。据美国环境保护署数据显示绦反冗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屁侯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg登。 ? 斯巴鲁BRZ 坛撵羡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纱昂。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓢。   豪华型BRZ的售价为26痢害,265美元史榔,配有空调系统捌捌牵,定速巡航系统卜,电动后视镜秽从,一键上下的电动窗次悔,后门业烁旮猓控电子锁凉既聚,真皮包裹方向盘沪,65/35规格折叠后座镶,HID大灯刮,17寸合金轮圈嘘,有语音提示的导航系统琳蒜,实时路况警报潮比,USB接口和车载收音机善锻。   限量版的售价为28擅,265美元沦错敢,在豪华版的基础上增加了雾灯滤灯,真皮座椅僚嚏,一键启动井瓷,后扰流板脚,配备照明的遮阳板化妆镜敖钩署,双区域空调控制系统醒开,前排座椅加热和后视镜加热泵惩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肮,电子牵引力系统信漂锣,稳定控制系统以及6个安全气囊鹊颈阑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试渐噬妈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明徘捻,无论是正面撞击党,车顶强度笆悲扒,还是座位与头部保护试验踏截,BRZ都获得了高分撇,可以称得上是一款非常安全的车炽。 ? 斯巴鲁BRZ 了参:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩邓堤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妇梁,加速时的推背感没那么强烈沉。不过长,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丁嘎稍,对于六速手动挡十分精通型,5俗羌,000转起步对你小菜一碟的话耽纺,加上BRZ的轻量化的设计茸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感图。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似确,并不夸张的外形设计坑帆糜,精准的方向盘徒,强大的刹车和印象深刻的牵引力粒。   总体来说磁阂范,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贺蹈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受固口棵。而作为日常用车来说赴,路况好的前提下警碍莆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斡弊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权较,严禁转载襄别狠,违者将被追究法律责任蠕惨伟。责任编辑年:李敏" "  作为一款小改款车型面,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舍磨赣,甚至在细节方便也没有任何变化捞殿四,仅仅表现在配置上的升级末背。回顾智跑近3年的上市之路来看弊,依旧保持着其独具一格的风格案,即时在如今来看集届牧,智跑仍然算是一款前卫的SUV靖,回到3年前稀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痕峰、2.4L两种动力共10种车型炒,售价16.48-24.98万元匠必痰,售价与老款车型保持一致贯彼猾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型勘,即使它远远的驶来籍,你也会在车流中一眼识别出它闭史,城市化SUV的定位倒也不特别惨矢,不过侯困滑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一僳袄贸。   现款智跑与老款在外形上几无二致当痊埃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仑辩布,与老款相比耿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏摔轮陛。部分高配车型则配备主动安全头枕裳、前排座椅加热反、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里存,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型里摩丛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娘铣梗。这些车型中包括了全新奔驰S级是膏溉、凯迪拉克ATS疥惹、斯巴鲁BRZ荚邓椿、沃尔沃V40等备受关注的新车杉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局睦狈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车壤搅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乡为:9月28日 售价区间链:124.8-209.8万元   新车点评沮恍: “汽车发明者情标腊,再度发布汽车”串团腻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史勾彩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语把隙,这也看出了奔驰对全新S级的信心喂赂,从外观镰苟寇、内饰叮祈、配置等硬件方面的足够实力蜕,甚至超越许多同级别车型澎锭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酒腹舍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢驼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捞班。具体来看贫,前大灯闷橇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膘蛊搜,新S级加入了更多张扬的运动化元素贯黑署。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部示募涣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛壳,有点类似于现款CL级的设计戈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面操含贬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泻碧圭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怕陪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虫客茂,还可通过其控制车载设备等磁测凹。另外病穷该,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盯、LED氛围灯库共、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咆胎、新的mbrace2智能人机交互系统等挨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盟霓锹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学试晾,特别是后排的座椅蒂,高配车型后排座位为独立设计钩仑,并且带有腿部支撑和按摩功能醛峰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重话汉沏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剃剧捆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辩梗兢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机变,最大功率为245kW(333Ps)木镭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伴,并匹配电动机陈促豌,最大功率为225kW(306Ps)垃雷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机农湍乳,其最大功率为320kW(435Ps)俊时,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器道崩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赣:9月28日 售价区间痘儒糙:30.8-43.8万元   新车点评宿诞脚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匹开,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性窘。但凯迪拉克ATS的到来卢卯,让宝马3系走下了神坛必敲。相比一直宣传运动的宝马3系矩抹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹翱抵。不过在终端消费市场上尖,凯迪拉克还有很多事情要做停拜辉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屯陆绿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拿剑茧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市怕溜妮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型细。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摆,外观方面电蔼胃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计袒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桑牧既,整体造型较CTS而言更加动感驶碘。   凯迪拉克ATS拥有50蓉十:50前后质量分配崎算,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统麻号、Brembo刹车卡钳华芍轿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秀、LSD后轮限滑差速器廖、高性能运动轮胎觅佃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揽题、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苯。   车身尺寸方面牌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绵趁,轴距2775mm雇癌朴。而未来国产后离垮拼,轴距有望加长春,以应对国内市场时讽蒙。   动力方面绕傻酚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磐伍乡,最大功率203kW(276Ps)寝,最大扭矩353Nm颗犀昧,其百公里加速时间为6.2秒囊。传动系统方面骡垦双,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涉。" "  前言逝僵: 在上一期文章中歧沤苔,我们盘点了2013年重点的改款车型霉夕掸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型高,在收集信息的过程中郊士,编者发现了一个有意思的规律肯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撩跑,往往推出两款记,甚至更多辱吐玛,更像是一次新车的大爆发氨伍,或者说是新车开发计划中的一个波峰妮,这样的车企包括长安福特奢山、一汽大众绢蒙、广汽本田等败。与上篇文章不同的是肖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汀,而是挑出了10款重点车型伐饯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型笔畔屯,有的是较为低调筛槽卜,但其实销量却很不错的实力派车型坚颧。回首这一年裤磨小,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搞:12月10日 售价区间蜂桂垒:12.19-18.29万元   新车点评酥检府:作为大众全球的当家车型缴抒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变厕衅夸,是相对比较原汁原味的一款车型弧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议当订撩,但空间的改善却更具群众基础槐哄。从速腾的热销来看恒外病,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盲拓筐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方太歇碾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斧趁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形查傅,雾灯区域的改变也是如此绷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沮,也更年轻一些父腺线,少了几分柔美架死,多了一些阳刚的元素失杯。   车身尺寸比第六代更大徘纷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板誊帽掣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辅芥桶,后排空间略显局促构。这点在国产高尔夫7上得到改善年搭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm奴官描,相比现款车型苹歇米,长宽分别增加了56mm和13mm箱,车高则降低了28mm卑。此外滤炊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展队菩,轴距增加59mm倦妈梆,达到2637mm化柒廖,使得后排乘客腿部空间增加30mm祁纤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奔拇,而行李箱空间也增加了30L畔态,行李箱总空间达到380L洼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乓率: 相比外观的“小改款”米,内饰的变化却是颠覆性的郊牛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伙币,并且向驾驶员一侧倾斜稗貉,更人性化徽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点巢私汹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蔫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力线去。   轻量化更加明显睬溉触: MQB平台的特质之一便是轻量化弄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脚帆,质量因此降低了37kg鸽,另外发动机降低40kg婚赐,底盘降低26kg粱胁救,电气系统降低6kg等等泰圣,虽然车身尺寸增加赖袍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吨婚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颂缴甘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盘,并且一定程度上也能提升驾控体验刊肯探。 【MQB谋拢块化平台】   配置全面升级此: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富韦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)添、定速巡航年桂酸、启停功能氦胺、第二代车道保持辅助系统董赊、防碰撞预警檄、自动泊车酪块、胎压监测嚏羚、电子手刹疗羌、电子驻车勃露遣、一键启动摩先喉、新版导航及超级蓝牙等功能驼。另外驰天码,丹拿音响勿丧、以及更大尺寸的触控液晶屏顽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碑渤些: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机标美,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教期壕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)册黑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)曝热,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机教汞奥,其最大输出功率为162kW(220PS)赡,峰值扭矩350Nm昆。   主推7速DSG双离合变速箱醇咯驹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绣胯秃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秀矗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT漏菱,而1.4T自动舒适型规、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汹炒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间笨岁:11月19日 售价区间漓:12.98-18.98万元   新车点评鬼:北京现代是2013年的大赢家凹肝觅,销量突破百万辆堤什,并且销售车型整体售价在上升嗅疏。虽然索纳塔八的表现还算不错哀舞,但这是以高性价比换取的爽毋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜岭逝,外观更沉稳巷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拾吧,再加上超出预期的低售价骂导承,名图可能成为北京现代一款新的主力车型驼。   外观方面驶,北京现代名图共拥有八种车身颜色龄,分别是水晶白伯坍、梦幻银驶蔑、幻影黑拈、玫瑰红撅陕害、水墨灰每昂慑、宝石蓝拆幕桥、丝绸金癸俊、北极玉泰票泰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念湘蔬,尤其是前进气格栅处的造型孤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脖含谰。细节方面泞,新车的前大灯设计很抢眼采涣酿,区别于其它车型腾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上目峡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm腺呜,轴距为2770mm圈苗梁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型项复,名图的后排乘坐空间是其一大卖点响辣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粳劝窗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戈,以金属和实木装饰为主关陵。配置方面魔,有主座椅十项电动调节岸、驾驶席座椅加热通风记忆功能串、双区自动空调橙醒、倒车影像瘁辟婚、定速巡航孟、多功能方向盘赐、座椅/外后视镜记忆功能卜、侧气囊/侧气帘蓄超熄、副驾驶安全带提醒队杉皆、倒车影像系统丧舞臂、转向辅助灯德餐厢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置记绰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面访,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器另睹。对于后续会不会推1.6T车型疆材纱,北京现代副总经理权赫东表示倾化相,目前尚没有这样的计划贺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撵,满大街都是蓬,从朗逸上市到现在的五年来浆韶,在全国卖了一百多万辆磷绣胶,卖的这么好腑,自然有这款车独特的竞争优势败砍。要知道使俺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仕,这究竟是为什么棵五,很值得各个厂家思考膘。市场定位抓的准恭糙,产品线丰富概石姓,产能跟得上啊,都是成就朗逸销量过百万的因素伦隧脸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版枚,市场价16.59万元导。究竟值不值细附拴?运动在哪里多驴泉?是否称得上运动俗?带着疑问速哀,一起来吧窗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅额募壁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竞,这种运动元素的表现方式很常见拱卿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慨,配上熏黑大灯这样的手法饭,而且很多还是豪华品牌在这样做妈。这样就无可厚非了次河,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狭咎,新朗逸又有什么不可以呢失?   运动型小尾翼顿顿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敞,同样是传统手法旦卤慑,几乎在外观的运动性点缀上鄙,各个厂家还没有太创新的方式协。一般些的护己谅,就增加这样类似轮毂浅魄、尾翼的装饰鼓,高端些的焕策健,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类殊施苹,不过拟,从侧面看瞪承矮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仟倒确,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目授敲。   相比车头和侧面喀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抚,在说运动感之前缔叮嗡,我更想说说普通新朗逸的车尾欠刑痴,更确切的说污桓,是想说说尾灯戌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奇诽持,有一点略显单薄的感觉距箔厂。运动版上臀,尾灯加入了熏黑处理桐,双出排气管也更粗壮了鹿己,保险杠的视觉感受也更丰富沽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感楔千。   本文导航毒蜗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争雇饰溶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妒屡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成官幂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泻穆壤,即韩国的蔚山陈,这里同时也是现代全球最大的工厂嘉挤会。这个工厂雇有3.4万名员工皑,日生产0.56万辆车剃惦。   Inautonews编辑表示戚寡涉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意催肌莱。五年前质量提高了鸿,但是外形并不美观淌。然而路亭午,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变空仙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘎乃临,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陶浮青,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顿怠黑。对每个购车者来说桥活吧,这听起来非常有吸引力尼锨素。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雇。   与现代旗下的主流车型一样端扛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法德,整车线条从头至尾充满着流动感脱挪。车身长4770毫米怀困刊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米道。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椿薯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刨膝,它看起来依旧如此的适合年轻人逝拧陌。没错倾埂虾,搭载着一车的新技术之后嘉哄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手特,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垫苏郴。于是当新车到来的时候毛,你一定和我一样对它充满了兴趣毒唤律。这是最年轻的凯迪拉克陋镰、最小的凯迪拉克屏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捎? ● 外观造型豌绿:钻石切割风格依旧借,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖店此翻、2013德国红点设计大奖匣盛狠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铰懈兰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虏损,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丁碎,只是这回臀,ATS是完全原创的作品捎媒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛾掳,轴距仅有2775mm案锭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庆,而国内我们则把它当成中型车咸磕,和宝马3系标准轴距版距、雷克萨斯IS成为同级别竞品逻,并比它们都要更小一些刹璃鞍。   前脸的造型相当干练彤损,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虽甸,而是被很好的控制在一个合理大小上村狗锯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了每底妹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位首。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淌捣孤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头欧丁。出于空气动力学考虑寞灿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跑帛,当车速高于60km/h时舍速弊,前进气格栅会自动关闭埔普齿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哨韧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弹价。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彼肃,并带有远近光灯智能切换功能镶痞兰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拒,快速亮起爱湾,缓速熄灭的设定很显档次涸。再往下看琳边垒,闪电式日间行车灯坚痪、大灯清洗盼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片榷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粉篡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搽涤,亦或是造型需求疙僵贬,感性的来说辈片锣,可以视其为向着传统美系性能车致敬璃矢钡。身处车内萝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”徘。   ATS是一款后驱车安冠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摊繁森:50寸毙斗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款含邢滇,贯穿车体的俯冲式腰线教埃、短前悬湃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畏闺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骚浮凭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备添腺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妇揩掠。而在规格方面乡棵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惋,前胎尺寸为225/40 R18惹醇,后胎尺寸则为255/35 R18芍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力危寞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胃枯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棚据,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隆嫩虾,至于设计师是否真有此意矮,倒还真无从揣测脖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诲,实际上谓布,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计羡超嗣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帛伶疵,由此带来了不错的视觉冲击感茨完,给后车以足够的心理压力粮,至少眼前的这个家伙一定不好对付戊涧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型察,至于3.6L V6车型何时会引进魄揩,官方暂时还没有表态韭,而是否会有V系列性能车型的推出歌陶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定船竟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甫呻,我的第一反应总归是奥迪A6L薯、宝马5系以及奔驰E级这3款签衫死。不可否认使饭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型臣,路上的能见度也说明了这点疙炔涛。不过烯臼,随着市场逐步的被细分喂冈躺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者便奋,除“老三样”以外穗讨稼,也还有其他选择末吼,比如惦渡拐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辆赁,这两款不错的“非主流”产品粱。   今天喊遍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前百盟歌,领略一下“非主流”中大型车的风采阜淡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丧,当然锚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怀介弓。(注校耿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虚,雷克萨斯ES简称“ES”筐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前念,编辑先和大家解释一下“非主流”渭,这里并不带任何贬义恕酶。从销量看哀课揪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上匪,宝马5系9000台以上脊冗墓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场送牧俱。   外观备舷逗:XTS尺寸明显更大贿跺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慕暇息,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翱。造型方正且棱角分明的车身造型吨捻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰森败赎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帆芬换。可以说它给你带来的面子效应茎抠级,绝对超过它的价格湿佬,在半年长测期间蹬谅,我在停车时经常会被问挥钳:这车得60-70万吧钙淡?   相对于XTS外观的张扬丝恨彤、霸气贬烽渤,ES则可谓是低调抽、内敛很多晴,整车的线条和比例都比较匀称赤幌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了形驾。   在车身尺寸方面附怜,XTS的车长达到了5131mm巾,比ES的4900mm足足多出了231mm耽豁劣,差距可不兴ァ,但在轴距上棉刀寸,两者比较接近甜弥碧,XTS为2837mm狄品纺,ES为2820mm票态,仅相差了17mm师,至于最终的车内乘坐空间表现吧休,它俩也是半斤八两敦朽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咀随凉,氙气大灯郡滤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氏胎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赫,ES则仅有近光是氙灯俱笺,远光为卤素灯泡赏墓。其中被峡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赔幢,显得比较个性摩。而ES则还是灯组传统的横置式困套培。   再来看看轮毂和轮胎黔套,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸讨,ES为17英寸屑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垢寇,市场售价约1500元/条兑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎我摩苦,市场售价在1000元左右/条温。可以说峦反宿,在这方面两者的差异还是挺大的纳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沃聪透,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宫澎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣崖摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元危耙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娩锹,下面就让我们来看看他们各自的优点柏粱势。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脸,其他两款车均有上万元的优惠酒醒,但相比比亚迪秦的国家补贴颠,这些优惠就算小巫见大巫了眉。目前在国内的某些地区瓤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秆尉辉,总补贴额度可达到7万松,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侵。   在外观方面般娇污,这三款车均有各自的特点碴冠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脖嫉烂。而本田则是日式混动车的传统样式塑接棺,看起来非常别致仁媒肩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扔铂洞,非常有气势惜耸澈。   这三款车中枫滇灰,比亚迪秦的动力参数最强拳匠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平翔。不过要是论舒适和驾驶感受呵剁,锐志才是这三款车中最棒的粗剃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冈颈,因此它的动力参数看起来没有太大优势欺搪缺。   三款车同为轿车石降,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肃,丰田锐志采用了后轮驱动内隶挨。至于哪种驱动形式更好焕,就要看个人喜好了惩。   本文导航贺暑阶:" "  简约内敛翻溯廖、安全扎实飞、品质优良锣色集,却叫好不叫座朔拿动,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象咕色。然而对于一个企业隘连,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烽判。为此藤岔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汹啊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尘庭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摩。 亮点配置焙:   City Safety城市安全系统瓢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下趟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鞭谜猴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统歼同尺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险薪仇前,系统将马上发出警示并全力自动刹车嫉齿,避免发生碰撞事故穷勘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锰款,可实现自动排队功能败艘龚,除了可设定巡航速度嗅川匿,还可设定五种不同时间间隔聪莎。   加强型盲点信息系统BLIS弥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芳第孪。   倒车车侧警示系统CTA葱艰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鸵髓办,如有车辆接近抬磊,会发出警告音和BLIS警示灯藕呕然。   FAHB主动式远光灯螺两,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆亨吠觅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯禾宠,防止对方车辆驾驶者造成炫目底讼啦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心稿宝来,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择花,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桑汞顺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弛偶。显然沃尔沃也意识到这一点手,要想在销量上追赶""ABB""凄,国产是最为关键的一步乒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边桔甫。S60L的到来肯定会对宝马3系克岸、奔驰C级揣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战探,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牵剿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢楞翔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贫休,我们今天对比的是2.0T智远版室,售价为30.99万敲笨窖,而其对手同样是搭载2.0T发动机里溅版,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹿射。 ● 外观对比   从外形来看蹦,沃尔沃S60L给人感觉干练蛇、紧凑醇泪奖,X型前脸略显凶猛薯晶,富有冲击力年奖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蔫庆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利红类,采用氙气大灯光源筐无,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秽蒜,只是少了前雾灯木。相比之下灯妮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利耪间娶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合含谭,同时还配备前雾灯纤。只不过灯组并非自适应前大灯库汇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能干,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戚仁隶,确保驾驶安全痹陆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平靛灰,轴距增加80mm达到2856mm黔,而奥迪A4L轴距为2869mm刚攻淀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舶,不过高度和宽度有所不及氓。两车空间表现如何魏告,请看后文的实际体验腑趟规。   两车侧面造型也具有不同风格片,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态此渺,而奥迪A4L侧面更加稳重妈,看起来朴实大方蔼融。 在后视镜上是,两车都集成了LED转向灯垮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能糕,而沃尔沃S60L则没有克东。 在尾部谴矾棉,沃尔沃S60L造型略显生硬了公,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诡教叹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计具脱,同时加入镀铬包裹咐回透,气势十足畏,而奥迪A4L是单边双排设计髓徘囤,无镀铬装饰斑青。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎裤潘独,而奥迪A4L则采用固特异轮胎跺孟,尺寸为225/55 R16轮胎蒲虐,相比之下尺寸显得有些小了恼蜕窘,同时配备的是非全尺寸备胎款琳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镀宽,只有修补工具有点不厚道撂叭帅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的囤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗阿尽?当时的网络上绝对是一片嘘声胜卸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计须鹊朴,这似乎就可以理解为特立独行顽灵?或者说创新腑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拓,通俗一点说就是暴:走自己的路丧紊朵,让别人竞相模仿肩芯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锣团计,时间不长抄墓鲸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瑰林?当时我无法回答慨蜜,因为还没有对自由光进行全面的了解陌闪新,经过一天的试驾体验之后船,我认为这次Jeep自由光确实有点料欺,甚至可以说气势汹汹斡涟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈薅选,那么它到底有什么资本来搅局呢亩缕高?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幂,在做颠覆传统这件事撩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旅菱量。就拿前脸来说烧,好看不好看绝不是我个人说的算的扭,每个人眼里都有一个不同的看法巢艾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骸顿罚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扩昧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梦七熟,Jeep其实并没有太大的优势瀑霜,包括大家最看重的轴距表现董,在这个级别也算不上是太突出惜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酿瓦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争识蹦,让消费者也能愿意买单韭炒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了稿,其尾灯设计和大切如出一辙兜袭,只是在造型上稍微做了一点改变孝鸿,以便能和后车窗衔接的更自然一些肚杰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屏,这实在是太个性了褐跺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面充寐蕉,不是吗巩睫?   本文导航怖许辫:" "  “便宜伪鬼、省油换奖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乡徘。因此硷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斑乔颠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上露广烧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息京,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”间海弧。二者不仅定位和排量相同味缎,售价也都是6万元出头宦。那么谁的配置更丰富涸,性价比更高呢滩?接着往下看吧看。   备注桅兴磨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期澈邦零,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型猾厦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弹贝仓、“天窗”和“后轮碟刹”辆绅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新背讳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响熟,促进其他品牌产品的更新或者降价簧饲,以提升竞争能力嘎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腻说,但又觉得竞品车型优惠较多”牛顶辩。今天就随着我们来看看蠢,新威驰对比瑞纳凡类。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泌弘讼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颁撂疯,此次我们将两款车型的顶配加之对比档,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孔飞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烧括波,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多貉色。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尾攘,以往圆润的风格被全面舍弃姓,车头变成了现在最流行的大嘴形象仿燃坦。虽然初看有些夸张葡冀摄,但是符合小型车定位萝,更多时候它是年轻人的代步工具捂,所以造型必须年轻面。大灯面积不但较老款车更大舱,眼神也更加犀利础。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鹃怖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现洪率,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纱史,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瓣可,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异踞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下外宛首,诸如电动天窗甭缉揪、前雾灯与后视镜调节都在其中窜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拟烁底,日常使用的便利度稍高一些挎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泛,轴距达到2550mm冉僵。与老款车型相比加长且加宽禽都喝,这是为了适应造型变化的需要痛撵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势股开嘛。   新威驰车尾没有车头那么激进蔼扮,显得时尚而舒展罢。整体线条看上去硬朗多了费。在高低配版的车型之间踩,外观元素的差异并不明显豆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撬脸,不过在潜在的功能上却有所不同匿寥废,高配车型具有独立的外部后备箱开关撬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启劫,在日常使用方面的便利度有所不足稳刊肝。   瑞纳尾部的线条更是犀利邻庇吐,线条从车身一直延伸至后备箱岁嚏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牧,增加了不少的层次感和运动感咎。" "  旅行车在国内的发展进程壳享,现在似乎已经开始有所起色踏寇,但受到各方面的影响马,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冈。记得应该是在去年盟唱,各大主流网络媒体几乎在同一时段嫂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锋茶,虽然没能在实际层面上起什么作用薪村纠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暴黄眷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拦赖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奴,但是大部分车型均已进口形式引入凭详矾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纳。宝马全新3系上市后搐帘隋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本箱。不管是厂商的试水工作陶,还是为了后期大力推广的前期准备捻四斡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款健。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坏层棱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车揪瑞,但官方却并不这样为其定义狄,所以除了V60之外访松彤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盟申插。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诉,三款细分车型跨越了30-50万区间疼领泌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脯彤。   328i M运动型低宿烫,是3系旅行车中的顶配车型弦迪,M套件必然是它表现非凡实力的根基署疯。BMW的M系列产品眠谋淡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伪缚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列光,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搂。在M套件衬托下的新3系旅行版薪洛茅,表现出的攻击力和威慑力很强阶萎瞪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缔哦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感慧矩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能噬蜜边,也是几款进口旅行车中最为全面的肃鹅界,除了前部以外柑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浦澳瓮,令驾驶者的便利性有很大提升滩沸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显磊权诞,造型圆润的尾部整体风格镜,让旅行车身份表现的恰大好处哨嘿苛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩韦鹅,但是尺寸不大簧舒抬,威慑力也没有想象中明显讼全碱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念细晤,极富肌肉感的线条元素脊侥,让它表现的干练紧凑骆。   本文导航欠辆画:" "  曾几何时腾郸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虹。物是人非滇牧栋,随着中级车市场竞争的不断加剧痘倍连,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弦类。在上个月的广州车展上陕,全新天籁·公爵正式宣布上市荆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垫崔翠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瘁拨,来做进一步的了解吧不。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掠氰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扰: 稳重与运动轮巢便,风格各异   车身尺寸方面波欠尼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赖,车身宽度废鞭耐、高度与普通版天籁车型保持一致兽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大兔供,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诗急失。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妨急,只不过在细节方面有所调整凰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构污,后保险杠排气管内嵌渺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识渤仑,俨然简多了几分气质的提升谅臣灸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矾茸, 新君越的外观风格更趋年轻化耪暑投,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巫顷首,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅收蓉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烦泪钠,尾部设计与前脸造型和谐呼应谩,相比老款车型稳重端庄的设计风格傲,全新君越更容易让年轻的消费者接受坟。 【君越 整体外观】   外部配置方面任豪俺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯实、大灯自动清洗等功能焙吕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到佳。通过下方的表格我们可以了解到惯钮潍,同价位的两款车沧,君越在外部配置方面显然更为全面一些飘蕉,LED日间行车灯丘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奖擎检,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的峰略。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价棱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茅叼功: 日间行车灯秤壁耻: 随动转向大灯副拒: 大灯清洗装置掀攻: 氙气大灯蹈蚊: 倒车视频影像挡秒轿: 大灯高度可调忙碧: 自动头灯娘淬嘿: 泊车辅助牟谋: 无钥匙进入系统席吩吭: 感应雨刷补: 电动后视镜妓修厩: 后视镜电动折叠陶睫邦: 后视镜记忆眷穗菠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候樊骂,年级里有几位南方来的同学焊胚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪熬鬼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秤和。雪对于那时的他们坞朴耪,是上天赐予的礼物弘。但是挺卞,对很多北方人——比如我——来说杉,雪却是避之不及的灾难措单,它让我们的出行变得困难重重替罚。不过这次却不一样壳衬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣善讹牧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先徒俗面,请允许我隆重介绍一下今天的主角覆班妨,我们的冰雪座驾敛,一款中大型SUV——福特探险者姑小歉。探险者是福特的旗舰车型唉性,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凑奖媚,共两种配置琶冻,售价48.98万寝、53.98万权低,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纲屡。我个人非常喜欢探险者的外型踢,它魁梧而正派交虏,颇有美式SUV的霸气汉。牡丹江的冬天白雪皑皑鸥,探险者出现在这里十分应景捂旦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秋冀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涉通布。这样的冰天雪地里顷,就算是带着手套在户外拍照婚届篙,手指依然会被冻得失去知觉赔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吭。探险者的方向盘加热速度很快署搓碗,开启后几秒钟就能感觉到热量墟戳,太实用了色管。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扣蓟搭,匹配6速手自一体变速箱倍。探险者在海外还有2.0T版本车型蔷锣俺,不知为何暂未引入国内滇鄙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面仍晶先,并没想走量爱斧晌。   探险者为承载式车身结构篡,搭载一套适时四驱系统虾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样镰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坷呕,后桥轮间为开放式差速器岛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助适悉,以制动打滑车轮的形式实现孰搬税。这套系统的越野能力或许不是那么强大徘坝,它主要是为提升公路性能而存在的赋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点袍肥缴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键低煤。这次我们挑战冰雪路面功埠,这套系统发挥了重要的作用轮坪。另外不容忽视的遣帅斤,便是探险者的“神秘嘉宾”了笆烯俗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑恕!它是一款高性能冰雪轮胎康童,官方称它应用了发泡橡胶技术簇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菊轨,从而让胎面贴紧冰雪路面敢,提高抓地力戒背。当然馁楼剿,这款轮胎价值不菲亢零箱,以探险者高配车型的轮胎尺寸妮恐:255/50 R20为例溉特派,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元行缚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拈放,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拷拿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茅陇围,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涟湃闲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坪林功,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下普潜耗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花剁牛擦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氏祁耗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梅覆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挪希,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晶日,两车的轴距都超过了2700mm迸己,使它们在同级别车型中的优势非常明显挂嚼何。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蚊推,略显圆润的车身看起来动感十足必贸陪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谢房诗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感屉赁,550引擎盖上V字型的线条动感十足螺泻。C4L大灯的设计相对简单盗仇,全系采用了传统的卤素光源堑瘦,而且并没有采用透镜的设计恳事,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感未,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瓢,还有转弯辅助照明功能匠文冀,保证了夜间的行车安全肛圣。两车都配备了时下流行的日间行车灯八孩,值得称赞的是巢皑洞,550竟然为雾灯也配备了透镜侈渐捆,这一点值得各大汽车厂商学习肥床。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缕朽猫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哭,550上扬的腰线勾勒出时尚饥、动感的侧身线条埂牵矗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伶敢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计公赊行,并搭配LED转向灯江污涂,视觉效果和安全性兼具貉槽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驳。   C4L具有无钥匙进入功能垫得,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哭回,550则采用了常规的衣幔控解锁功能逝酥潘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格克付,C4L刀锋式的造型更加犀利宛蒜蓄,550则更加尖锐险。   两车的尾部造型比较统一停,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果列掏,圆润的造型颇显稳重洗翠奇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疽翰晒,这样设计不仅美观瞎夯,而且可以增大后备箱的开口角度裴戊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯唤拉叭,视觉效果极佳烫尸钎。两车都采用了4点式倒车雷达翰歉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低俄傲梨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吗偏俩,使泊车更加安全水。C4L后尾箱并未设计开启按键枪鞘,只能通过车内控制按键和叶埽控钥匙开启号,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顶卷,使用起来非常方便凉。   本文导航攀媚:"    紧凑级两厢车氢,如果倒退10年前围餐歼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域法守。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茎肆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挡处乌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹川勺独,它于不久前推向市潮佬俊,但其实它在国外早已上市疮戈娄。雪佛兰在近期才引入扮家,相信也有自己考虑镁轰,好在这个时间也不算晚伯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胺府。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纬腥拜,相对较低的入手价格泛懦芳、时尚的外观设计以及良好的运动性能刺,都让其成为该细分市场的热销车型限磷搬。而在紧凑级车型中含,三厢版在兼顾运动的同时勃播,实用性相对更高一些恫槐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘幔克斯三厢版(以下简称覆壮霞埃克斯)进行深度的比较叭贿撬,到底谁能从中脱颖而出亨,让我们拭目以待道郸。    在刚刚结束的2013广州车展上偷兰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晒晤。此外氦,副峒埽克斯去年北京车展的正式上市密,也让这场紧凑级大战更加精彩受纲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溯,作为其小弟的马自达3能否一样出色搓抬?盖捉劢ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脱结磁,能否从容应对慨绦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钉谅甭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盒蟹毛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上馁。就在媒体日当天埠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后目森,经过旁边人的介绍颅五,惊叹一句哺扒:原来不是一个车懊克亍!可想而知看,这兄弟俩得有多像缺。    2012北京车展上市的盖盘遥克斯相比前者曙廖,已经在市场上打拼了一段时间甭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降期悸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了问迟,但是赶绫欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位堕定,还是毋庸置疑的恒篡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逞,为了让评价更加客观蕉,同时梁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样牛,我采访了一下身边的同事和朋友饶悸暮。   同事A旅:男飞涝诬,30岁乳、已婚冗诵、儿子1岁多    我哪个也不要先洗藤,原因只有一个渤:都太小镶幌腻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剂裸,实用!当然这两个车白给肯定要荒凡菠。(也对咐垫阜,老婆孩子热炕头的人宝铃,还谈什么运动邢公牡,能装下更多的人和东西坏,才是硬道理)   同事B日烙膛:男挡,老溉径谌希克斯车主勘,奔三的年龄嗅譬狠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘植猓克斯去,理由是有优惠逼迷、货源足福慰、随时买面吼,听着怎么跟买菜似的臣坍祈。   前女友介:24岁词采,高尔夫6车主午享,略带公主病    选马自达3圃娠袭,原因是好看躺勃,我再问还有吗蘑,答曰融堤惕:好看吧踊凇!我继续问霸谱,跟我急了略,提问结束味。   现女友僳俱:25岁楷寐令,对车没有丝毫兴趣己号认,仅对各类衣服互写搜、包包费差撩、鞋等物品上心    我选马自达3吧镶菇免,原因是就看这个顺眼徒憋炊,所以就选了淬。(明显敷衍了事)   女性朋友埃判拒:24岁撩可,某时尚杂志签约平模馅躬,对车有些兴趣禾趴,但只是停留在表面    我选马自达3寝赎,因为好看疯,身材我喜欢伍,而且红色(主打色补擒鞘:魂动红)是我的style芭倒,所以我会选她的说疽。(这种中英文混合体甩府捂,外加“什么什么的说”的语法真别扭脓卤们,说她好几次窍啪稍,不见改)    采访结果显示混,果然是萝卜青菜毫粮、各有所爱蕉,而且给出的理由也是五花八门汕荤,那么到底这两款车有哪些不同暖,在面对不同的消费群体时氯,它们的表现又回怎样胃搜皮,废话不多说迫故穷,让我们往下看宿颠躬。" "  2013年8月科舜俩,本田CR-V共销售了15393辆翰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狈肥,本田CR-V共销售了18989辆沙谭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怕,本田CR-V共销售了19510辆从,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月经,本田CR-V共销售了19288辆椽漏,全国SUV销售车型排名第二......事实上丸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烯,它的优异表现还远不止这些孟糯扯,截止2013年11月底桑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663措娘豌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠素崩撑。是什么让它成为了国内SUV的明星篓奔骆?又是什么让它如此大卖男款痛?   现款CR-V有2.0L庐煎、2.4L两种动力共7款车型辅搁本,售价19.38-26.28万元昧闷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型申破疯,售价22.98万元)描轿佰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剔乓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声滴残边,纵观整个CR-V的家族史冈火乌,前两代车型还有些“方盒子""造型拾耸淑,而从第三代开始扰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战壬零,坚定不移的走着城市化SUV的路线耿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大龟悲卸。   说到第四代CR-V的外形讼炮,也就是现款车型撇钙筐,它的外形并不是能让你一见倾心的主慨爽泵,CR-V上市之初烤猜案,人们对于这样的设计褒贬不一苔螺,甚至有些“不得民心”械理桅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疥剧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯憋论肚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伍。氙气大灯详、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竞紊诫。值得一提的是李陛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哦甩,效果出彩卜黎橇。   车身长度比上代车型减少了25毫米眠抢,离地间隙下降了50毫米鼓惹,仅剩130毫米痞钱糜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性发几,但却令离地间隙接近轿车天,轴距则仍然保持在2620毫米希宪戌,整体效果比老款显得修长不少你礁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因届,在实际驾驶过程中全唉癌,提供给你更加宽广的后方视野量冠夯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信边呜轨。   现款CR-V提供17乐、18两种尺寸共3种轮毂式样蛾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外娠迁沦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谁相。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面接,车尾向外凸出比较明显惠帘虐,给人一种臃肿膨胀之感龚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索股。现款CR-V车尾向外凸出比较明显馁匣翟,给人一种臃肿膨胀之感态廉拜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尸革,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积另氖,为实用性又添一分粳胆,从之后的销量来说托,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碴,保持着高歌猛进的态势驶拳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺替卞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蛾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙温揪、精心泥烫蒜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm短,排量仅有2.5L褂号红,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抖释。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它期溯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纤事。   第三代雷克萨斯IS色沫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懒桂,全车线条设计更显张力龚,饱满的肌肉感让人过目不忘和。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锹吴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版歇坎骑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅噶,丢失了一丝霸气钦铝劣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奉,长宽高分别为层艰:4665mm蓝烈、1810mm尺锹戳、1430mm固嗜汀。同时轴距也增加了70mm抽,达到了2800mm世。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言径,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言皖坟,其前后配重分别为53怒歪:47淮监。接近前后1猴形寞:1的配重也体现了其运动本质宋。   IS车身侧面短小精湛袒恋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蔬譬,显露其灵动的车身姿态烦缅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙管抛,依旧是纤细污梦亩、锋利沁规桓,绝不与传统设计相妥协剐录冕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见竭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎受骏病。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娃掀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性焊箔。   毫无疑问馆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力羔涪。你可以觉得它设计非常超越关,也可以认为它很有美感钎谢凑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月物屎抚,石油的消耗量日益增大户,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靶鲍,排放着大量的尾气透碉炔,制造着日益严重的雾霾天气贤咖袒。汽车尾气的污染灿,越来越成为大气污染的重要元凶苇逛贪。开发替代清洁能源唱泞,代替排放巨大的内燃机渴曝,越来越成为厄待解决的课题境黎峡。现在很多厂家都开发了混合动力车型呢洪款,这项技术基本上成熟了墩烹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抽,也没有成熟的商业模式来进行推广齐,即便很多条件还未具备面络世,即便这样那样的客观限制然牡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面够,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一墒谓料。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品龟土,叫做启辰e30晨风艇茄卞,这款车还没有上市廉扁酱,很多技术参数还没有公布顿弦领,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吉壬,介绍给大家书。但即便如此毯芥,这款车还是有据可查去,开发平台来自日产聆风电动车炭难,外观也和聆风十分相似晶扩笆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缅递良,2700mm的轴距和骐达相同喉蹋,外观的样子也有几分相似董叙。但明显晨风的很多细节显得与众不同侯潭,前脸没有进气格栅的设计脱酚幢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茶塘。而据厂家人员介绍浓铅雹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台豌烙,而是单独开发强磁。   尾灯使用了LED的发光元件岭掳,看起来更加醒目僵拾,垂直的长条状样子也很有个性叮没部。但在车尾上笔剂琴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刷杯胳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逞,用以分担电池组的压力科,这在晨风上是没有的其瘁凛。   本文导航岭锤昂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阶焕遣,照片上看它挺精神痕,设计有传承有创新核,硬件配置有增有减劣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情栓休统,没能去测试现场参观参观浆。   命运总能给人惊喜圣。上周五下班前咀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目忻,领导突然走过来跟我说乃:“来了个顶配钙巯克斯氯谭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谷呸拔,周末的小幸福就这样碎了一地谅芦粹,我得跟两台机动车泡在一起迹锈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝餐,坦白说现在我对它俩都“不来电”设。这样也好辛亮,好歹保持个立场中立对吧集廖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满窘身咸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纯拎碧,比如为什么海外有独立后悬架馅柬痪?国内全是非独立后悬架颁?其实道理不复杂寇现,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响艇,既然如此蹄,那就遵照做生意的基本法则来做脖奇化,降低成本溺甩,攫取利润辟,无可厚非撬菏喷。我相信如果改悬架车就没人买箍萌羔,那他们肯定不改绢困拜。   福特比较谨慎庇干,善于跟消费者打成一片炕,挣钱不忘树口碑视琳,好口碑又促进高销量攀,顺利打造良性循环圈饥规。尽管它也有这样那样的问题归禽对,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买等搅,值得大众好好学学伤居吮。话说回来岁戈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盎楔钡。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣牵克斯呜葱精,是各自家里的明星产品身描,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奇函背,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瓷。把这两个重量级选手放一起耿葱,能擦出什么样的火花来美砍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利般,似乎这样能出一口恶气题痛。不过我得劝各位一句晾虎:百花齐放很重要式纫,一枝独秀最糟糕祷。   ●外观   扯半天总算进入正题惠,这个阳光明媚的周末乱,没有雾霾的打扰毯俩,我把两台车放在一起拍了套合影呛露。看看它们俩拭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酣鸿,一个是16.29万的顶配版两厢该罚克斯灭莱。要说家族式设计沪,大众当然领先其他厂家暴豌秀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烯搽,福特的动作稍晚一些瘟,效果不赖性逞蹲。   所以当高尔夫7和赋辏克斯站在一起的时候臀钡旁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抵。谁好看我不说拼徐,大家都有自己的喜好即。两款车前大灯组内容丰富捆,氙灯囱、日间行车灯石吞迫、大灯清洗咐廊、雾灯一个不少练,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咐帝竟,而副缙6危克斯的则要花6千块买选装包孔尖痴,朋友们短惫校,要享受还是得多消费啊郎。   车轮部分有看头痛芯。富焓闫#克斯胎宽215mm艰吵,米其林博悦轮胎裁镁,轮毂造型带感土庞猴,给个好评禾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款便斗粱。高尔夫7胎宽205mm捻牌拐,似乎缺乏顶配车型应有的气势乘肠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧隆婆幻。   车尾设计各有出彩的地方痘捕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邵孝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粱,LED尾灯是个加分项拣魂溪,傅由恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意童脚承。左边那台风格沉稳一些揣,右边的青春气息扑面啤宦补,你喜欢哪个逛?" "  “牺牲一定的车身刚性桨冻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车顷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构式涪笔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逢史乖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晤。就在上月释,奥迪再次引入了其Cabriolet版本郊拧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版略,至于奔驰C63 AMG筒丛疵,目前还缺少这一车型毫痊彩。   由于是RS5 Coupe的系列车型适,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诚梨舶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾畦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事夺陀,毕竟除了性能之外瑰籍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的女。   延伸阅读 面思:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谅坝,其中包含对车漆颜色春鲁便、内饰颜色以及电子功能等自主选择共是,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卉芭摔,所以在配置解读方面琼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乱,并将官方价格告知大家刹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舞,软顶敞篷采用电动开启不,时间上需要15秒即可簧肋捣,而将再次闭合需要17秒解甫桓,其开闭结构为多连杆双片式古,这也大大缩短了开闭时间勺摩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蜕泥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灰斤,为了不过分降低运动性馈茎到,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼勤婆涧。排气方面也是RS5的一大特色绞瓦客,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管琶拉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个典袖,而在Dynamic模式下会全部打开咀豁锤。   本文导航体慌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线笔森,或许大家已经是心里多数秒渺斯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刃菱,定位于新兴的小型SUV市场嫡邯蔑。众所周知裂汗巧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鲜蔚盎,长安铃木选择在这一细分市场发力抬螺绷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涤竭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX全伯,通过对比分析寂绍刚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磐溺,搭载1.6L发动机窘慧仆,匹配五速手动和CVT变速箱抒极晶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桅立袄、2.0L两个排量六款车型侵架,同样匹配五速手动和CVT变速箱惯切腐,售价区间12.88-21.88万元歉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肩瓶祁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嚼删,通过下表的数据显示得知料散匡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手圣岔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浇,相比逍客烽额、昂克拉等车型同样处于劣势涩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起计赐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹龄棘却,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因偶,还有与车身不同色的黑色包围库、车顶行李架岭,短小结实的车尾辅嵌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果连寿惰。车身颜色选择上忿翟虑,S.CROSS锋驭提供了极光绿检、皓月白协刚、星辰银刊、丹霞红氢、银河蓝和晶岩灰六种颜色角共却。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烫碴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计社烦,雾灯关、下保险杠也经过了重新设计腺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格夕。车身颜色选择上纽,劲炫ASX提供了珍珠黑难工、极地白斧崔蓬、翠鸟蓝艾、酷银誊盘膜、钛灰五种颜色膜魔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屁垫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯固么,前后雾灯苏勉,并配备大灯清洗功能海库驰,外后视镜集成LED转向灯;同样甫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绒闻飘,带水平调节和自动清洗功能迸妥署,其外后视镜没有集成转向灯浇谷淡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂煞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂欣弓师,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疚奶噶,二者均为铝合金材质钠庐。所有车型均配备优科豪马轮胎钡蛙昏。值得一提的是挡麻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎病,这在同级别中比较少见括剿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型实乓,根据车型的不同尺寸有所区别匹,低配乡谰:215/65 R16茸呐,高配叭亭:215/60 R17己板,轮胎同样使用的是优科豪马慑拴,同样配备全尺寸备胎锻,两车在这方面都表现得很厚道乳念。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蔚,第七代车型短继。其指导价12.19-14.49万编,这是配备1.6L引擎的价位踏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品互诬,账面要准备好14.09-18.29万盆通。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车昧,当然采,身为第七代的它对蕾,在冲击属于自己的又一串“第一”刃。但我们相信病咀,短板才真正决定高度踌娠氛。   全新高尔夫的德国总设计师说翟,它的设计主导思想为“简单既经典”廓措壁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宠铆:中网与大灯的相对位置迹茎干、拓宽出车身有力的轮拱胚日、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了端鸿,这台在中国拥有极高人气的两厢车喜案界,一露面骄示湍,就好评如潮丰归侍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解兼录财,但还是要将6/7重提谎跺,除了外观上的差异屠捕氮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上岛未歧,比第六代车型要长56mm浪玻。而整体车身比例上欣卯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹄杏,轴距增加59mm令涛从,从而提升至2637mm顾户。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计态,但新样式的内部构造也足够炫必磋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雇嫩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念禄。高隔音性的特殊树脂层沧,形成3层薄膜结构卧较。它拥有很强的抵制振动物理性能摧墨。   直接跳过撩人性感的腰线福,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型推挝垂。相比海外的双L型入驳,或许辨识度更强一些放还虎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蜡四廉,但高7的不一样田蠕氦。细心的你会发现渤溶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驴矛酬,才会主动启动狮,并且拥有厂商宣称的132°广角倘尽臼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弟,天平再次偏向了驾驶者一侧藉。整体内饰上位角,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咐武酵:放弃中庸的设计理念泵屯欧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派悸。不规则的T型区坍、活泼的金属线条点缀拉携,让全新高尔夫大变身派韶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没媚顷,它能够让你感觉非常新鲜绅嫩。   坐进高7内说界缚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闲,比普通天窗大了30%姑夸。而外掀的开启方式有点奇怪饶炕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别床,同时还为内部提供更多头部空间供。   大众车型的人机工程向来让人放心犬丘,这个角度的方向盘皖薪翰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦歧宋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型壬狭,或许来个拨片更有型吧还。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菠惶裁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度却琶狡。   本文导航虾歧:" "  在国内的SUV市程挝 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逝酪,正因如此馁面,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糯撕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坷赶加。   说到大空间清锤、七座设计耍栓、配置丰富的SUV竿垛,北京现代全新胜达是其中的表表者耽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韩拦掂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盒堤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汉澜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娘,下面我们将对这两款车型进行对比分析肃岸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观需椿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向射哀评,设计上中规中矩嘉,采用了哈弗新的家族式设计元素搬,这一风格将在整个哈弗系列上普及喜嫁功,代表性的设计元素有酱:大尺寸U型前格栅畔,粗壮的镀铬横条格栅勉,时下流行的“X”型前脸太淀暖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蕾病,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拌秘筐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的非辩氨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鬼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苍艰穗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倪陕赫,再辅以造型锋利的大灯灯组夹,极富视觉冲击力猫厘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侣,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘘。" "  如果提起讴歌品牌辨毙,大家一定会想到MDX这款车山刹妨,究其原因坍土,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蔷光。当然也同时作为讴歌的旗舰车型激秽还,拥有讴歌最顶端的先进技术亮顶恭。在2013年海祷,讴歌上市发布的新车相比以往兽毯,算是非常密集的商。即将岁末扦扫辖,讴歌的新款MDX也开始上市销售庙滇翻。作为新款锣,MDX的售价降低了聚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注维身日。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失旱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器劲受?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮娃。使弯道驾驶更加轻松柒寂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上低,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绦令,在车辆制动时病法寄,通过制动延长扭矩矢量分配伸谈寿,提升转向的循迹性 套,这在之前的讴歌车型上是没有的滑栋颊,包括RLX酿簇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈牒骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机褂僚鞍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由焊。但我们看到秃技,在讴歌品牌乃至本田车型上请簧,自然吸气发动机依旧占据主流蟹毁库。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陕,在新款MDX上使用的3.5L发动机表,带有VCM可变缸技术撼瑞抗,在不同的动力需求下炒寝刊,发动机自动切换工作缸数橙传雄,用来节省燃料屉豹患,提高燃油经济性卿卤倍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上管侈,使用了全LED大灯搬滩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戒饺,不止在新款MDX上出现鲤递连,旗舰轿车RLX上同样具备透家镁。但和MDX相比艰肯,RLX的前大灯内部结构稍有不同缚藉界。而MDX的这种全LED大灯喉首踌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平可,但据了解讴歌正在向这个方向研发贺抬溅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纳画骇,其中大致包括救援饶吵颈、定位辣疯挟、导航检索等常用功能跨上。但值得一提的是卞校,讴歌的这套系统在整车质保期内染敢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陵挞恐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纷蹿惮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剖,通过车头竞笑、车侧还熟科、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耪姬碴。对于前方障碍弗铆吩、侧方停车庭歇衡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辞策。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助焦捂冗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吴,MDX采用了59%的高强度材料弗,热冲成型一体式门环等途径溪窝送,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汕葱心。   本文导航孟趣:" "  在新一代天籁发布之后畅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缮迁惋。二三十年前痢冕鹃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越性聊虽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谴惧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前车芦。而谈起这两款车狸,目前多数人对它们的理解是擦褪婚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长莆邓,配置增高点蓬童,便成了公爵和君越亲橡腑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钉挠洼、动力和配置等等木,却有着极具诱惑力的价格酒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘呵加记,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额京柬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力靛宛。可它们究竟有没有这样的实力窘澳团?两者比拼聪,谁又能更胜一筹化?本文即将为您揭晓小诞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型隙竿搏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型讣瞎蛔,售价区间为23.59-36.99万元矮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巫谐,两车售价分别为29.98万和29.99万灌胚,价格非常接近刀辞懈,比较有对比价值茧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梢畴安,主要是雾灯蔑、轮圈等几处细节可以加以区分谷列挞,尤其是中网变得更精致浅,车头更显大气吉隆。但也就是这些细节的变化浑猩势,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动素途缎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屎剁。   大灯方面等惩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叫聪,不同之处在于乔豆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叫肃。   车身尺寸方面时,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卑酣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)靠,君越的长度同样超过了5000mm珊炯柑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过确,并没有追求锐利癌硷酱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胺驰,腰线设计是其外观中的一大亮点塑,并非大多车型采用的一条笔直线条箍钙,而是在B柱之后便缓缓下沉腹洼,在后排车门上形成一条折线鼎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卜。   尾部来看磷爬,公爵与标准版天籁造型基本一致赣朽,尾灯造型也还是一如既往地犀利聪食,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合禽焊眯,为整个尾部增加不少活力猴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杆贤,使其整体感更强械。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惹,轮胎方面常怒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎庞,更为霸气勿禽。   ● 外观小结便泞: 两车均采用年轻化设计屎,稳重气派;车长均超过5米藐陕徊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汇船,君越表现更为抢眼貌拒。另外伞癌硕,从个人角度来看托赎充,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计井,相比之下它的造型更加简洁盘逝、规整禄铣顿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芒暴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发犊,足以呼唤出你全部驾驶激情蹄。你可以视它为野兽邻缕檄,但我更愿意称它为内敛狂徒碍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎添灭。它是驾驶利器顾,也是很多人心中的梦想之车罚导,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG裤吹。   既然说道奔驰AMG风挤搜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义跺昧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样净陈,都代表了其品牌车辆高性能版碳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款度,这些车在发动机配置调教钵涣窍,底盘调教脾灯,外形和内部设计上都远远超越原厂车素梗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寂,它的长宽高分别为4707mm即、1795mm和1391mm乏,轴距为2765mm痞。参见下表可以直观的发现马,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窘潍矩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势手坍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面校,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秤砷隙。但细看之下骇,还是能明显看出差别辑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位逛咸恫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓤,流畅迷人更具轿跑风范秃额。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隙。   除此以外城烹膝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次潭剿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭邯硕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剂,前轮尺寸为235/40 R18凳奖,后轮尺寸为255/35 R18痊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力墟,以获得更快的加速度贝轮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果答碉。   车尾是C63最为霸气的地方趴狄炒,四出排气管宣誓着其运动特性餐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绦,从而提高车辆的稳定性枯涣。" "  11月12日华,宝马4系双门轿跑正式在国内上市令。无论在平台还是动力上咖季,这款车都与标轴3系基本相同违。动力上毒路泰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上崎,依然分成风尚黄地、豪华和运动3个不同设计套装储苫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粪烯嘿。无论怎么看咎,4系都很像一款双门版的3系捞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢签迷距?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系跺。   虽然名字是4系枢闭航,但如果只看前脸扔徒蓖,恐怕一眼很难分3/4系痰厘。不过仔细观察细节的话胺衫凡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泰。比如更大的开眼角设计堤,更修长的双肾格栅狭骚,还有明显不同的下进气口设计风格丛糖醇。当然耪,了解宝马车型的消费者都知道妨保,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置患痘。此外瘦粮,前脸还针对空气动力学进行了优化仓棋。 【左坊:豪华设计套装(选配)/右娃存:风尚设计套装】   侧面造型上倾罕,4系明显比3系舒畅很多伙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痪,更修长的车门对此也贡献颇多公藕斥。不过轮胎规格和3系完全相同遁烷棺,似乎很难体现出这款车有多么运动吵陆暑。另外午,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辨,和前脸的进气口配合氖枷娘,共同为刹车系统散热渐墒破。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多霉,不仅装饰性强肋芳,看上去也更凶狠醇。   尾部设计上绷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丰鼓。猛地一看依然很3系蔚,但饱满的线条体现了4系的不同策弊。尾部虽然整体很“壮观”槐齐旱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慨哩,别有一番风味赡倾。另外操比,根据套装不同仿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种让操,实拍的运动设计套装为两侧双出函,个人认为设计还可以更精致一些钙电刮。   车辆提供伴桓敌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狼:北京市海淀区闵庄路19号   电话窖:(010) 5872 8888   本文导航缄裴擦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饰事散,自日产逍客2007年在英国上市以来泪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来僻。各汽车生产商自然毫不示弱袖什,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年事焕熬,公司就对其外观和动力均作出了革新铣痴阀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司违,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V艾讥。这款车售价要高于ix35林川,标配版的售价与高配版的ix35相当缓妒。较高的售价并不会对消费者影响太大拖胃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贩铂阀。 ? 现代ix35   除此之外凭托,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嚏酶何。完美的驾驶体验缔,充足的动力表现篡辅婪,日常的实用性以及低廉的养车成本缎龟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战途耸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扒觅是,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钞辖偏。CR-V的后备箱打开的角度要更大千伎斜,后车门打开的位置更高希,加上方便的一键式折叠后排座椅巍落,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秃黔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的举,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逻池。ix35的后备箱地板离地面更近埠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5门,他们要对此多付1,700英镑潍报。其余两款车的四驱版九灰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卫狈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喊腐辜。   从标配版本来对比三款车那惦涂,ix35要优于其他两款幢嘶番。SE版就提供了后排加热座椅涕,方便商务人士乘用迪丁。高配中更是有导航概尼肪,蓝牙够凸淬,真皮座椅蔚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能膘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠歉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疮矢们。   综上所述宏亩售,我们推选出这三款车的排名分别是邪挡甫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的横荆,但是它的驾驶乐趣却是最大的炕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奋拍肌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掀论书。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度排奸屁。低的污染物排放炮祈涪,强劲的动力表现储刑,新引擎的装配让该车重获新生腻青。   第三名?现代?ix35   毫无疑问会牧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鞋片。不光是低廉的售价爸汲,标配版的实用和保修期的延长胖,让该车十分吸引人话椒粕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痊泉苇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涣蝗偏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劲刷铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜翁,严禁转载济,违者将被追究法律责任吨斥峰。责任编辑伍檬荒:李敏" "  在国内狸歌,提及福特这个品牌迹浓踩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该宀砑危克斯和嘉年华抨虹,但福特的精髓决不仅限于此香。在美国涡恋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绒钒。近些年来抖禾疥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刀途袒,先后投下了旗下多款SUV车型岁诞,其中包括翼博败冗、翼虎签仑长、锐界以及今天的主角探险者败巷电。作为美国销量连续15年冠军的探险者缮版茹,它在中国的土地上能否再续佳绩蝗沁救?带着这个问题乔独,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑,也是其第五代车型井。在今天看来私,福特探险者圆润饱满础稿,又不乏美国车标志性的肌肉线条癸且,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求熬。但早在1990年递,第一代探险者刚推出的时候楷骏骨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谜。   随着时间的推移羔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丁,与其说是改变赫榔筹,倒不如说是更加顺应潮流屏浅。早先的皮卡底盘不见了踪迹丢霓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂眠弹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型竟Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)世捻。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘上曷邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢幸?结合同价位车型做个比较不难发现崔颈,探险者论尺寸绝对傲视同级派喀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV络蚊薪,“尺寸”无疑是其最大卖点东便不。它的车身长抢、宽靖没堕、高分别为5006mm哺围献、2005mm和1743mm古李,轴距为2860mm码赋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV砷,即便是与奥迪Q7的对比中娘腥头,探险者在某些环节也不占下风穿恋棵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娘,探险者的最小离地距离为193mm乘,接近角和离去角也并不大煌输,仅有21.7°和21.4°臀据。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谢呐。" "  引言耻舵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钞踌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新高褂,其采用了全新MQB(横置亩迩泛桑块化)平台生产菊,不仅在外观樊、内饰方面有着明显的变化辫冉,更低的生产成本房、更轻的车身也使其有着较大的优势朗。此外槽冬狈,作为其老对手的福特腹藜郑克斯当然也有着较强的实力地,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瘦。今天褐缴狄,我们就来为大家对比一下弯,看看这两款车型谁的实力会更强唤。 外观邻揩:低调内敛大众风对比时尚张扬妇霞伺牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感五饥苟,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹭扒非,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窟锚。而概胬捉埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垂咳唾。   车身尺寸方面窝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进围贫韭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm布堡钠,轴距也增加了59mm乌败,整体看上去更长更宽更矮尸黔。但其主要竞争对手负莅迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹋肪宽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翔、强壮匡休、凶猛耍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象步。试驾被安排在了蒙特卡洛挤,我们被热烈的目光追随了一道检无,同样察,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牌蛊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呵,它的对手就已经锁定了芥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稠,他们选车就两点奈,第一样子帅寞拎凤,第二性能足够强大糯黄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颈篇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车杉诉傅。恰恰如此盛皆誊,它看起来很漂亮钞,尤其是车身各个部位的比例与线条袱,挑逗着所有人的视觉神经欧实庙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野七,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实性,而且更杀气感更强软确。怠速时慢慢靠近溉,它的躯体在微微颤抖肖步,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤庙凉胃。   细节方面奥迪从不偷懒挺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瘸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾斗坦街,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甘。在我看来什陕,这样的视觉效果已经足够征服所有人番,如果你觉得不够醒目荤帕疗,还可以选择将卡钳漆成红色泰猛愤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部俏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凌锯,120km/h时自动升起挤,此时的样子最为动人惯,速度降低至80km/h后便会自动收回嗜陷登。   进入驾驶室并不费力喜徘煌,内饰与A7或者S7基本格调一致托,简洁朴实畴东,中控台区域保持原有基调恍乾,有人说它沉稳既蛔,另一些人说运动叙略,在我看来这就是奥迪的风格甘,可以满足很多人的口味寡譬,一切气氛都显得那么熟悉耍晾氛。   车内有两处亮点让我记忆犹新悍捌眯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分剿仁,坐上去的感觉也足够舒服低喂库。不足之处在于它的调节方式太过简单叛拍珊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能模睛闪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘侩别怯,手感与大小都很出众令,令人爱不释手脸汇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嫌静,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望馅蒲层。也许这就是奥迪设计师花心思的地方薯鳖乏,善于抓住驾驶者的心侥浦肝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分圣拧响。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舌,两厢版掀背车开始越发备受关注枫杠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陈,强劲的运动性能也是非常重要的指标凯蓬皮。就在本月初逆溺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求夏,除了朗行运动版之外恳勿券,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能樊。接下来岭翻,我们将两车放到一起睫梁辆,来看看其空间和性能环节的表现如何客。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稀感,如今的情况则正好相反架兑掂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炽蚊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元没,两车的售价还是非常值得人期待籍惹头。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豹绰俱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了京,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计通古,前脸没有任何改变删门。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倡,但给人的印象要更加动感坑缸祷。   车身尺寸方面伪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米婚,各项数据都要比朗行运动版更大一些罕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少踌赐表。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎茄绒撮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胶俩,比较适合家庭日常使用湃侥显。轮毂造型与三厢版没有区别商。在发布会上缺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎闺潍,相比科鲁兹掀背车不够运动褪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瘫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灵,线条更加自然沧蔽嗣、流畅湘青谁。两车的车身腰线笔直且显眼蜜薯勤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冈挟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尉弊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿查,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嘶涝。同时本蔑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蟹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卷,点亮后的视觉效果非常不错皖坍每,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倘替肋。整体风格也是保留了三厢版的造型外疯帕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厦篙胳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吼颗。2008年腻,丰田Yaris进入中国市嘲依 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相孤辨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纪陷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车穆筋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号儡柯似,想必原因大家都很清楚氯,致炫在各个方面都已下足功夫梁隋帕,为的就是再续辉煌捕思。   致炫外观灵动时尚现套,带着一些年轻的运动气息肮队灰,车长为4115mm氯般,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艇,比老款低50mm;轴距为2550mm理星,比老款长90mm摧钞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”都壤,这样的设计更有利于致炫的散热词显,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氯咯些。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利避,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琳。   " "  在这一两年中獭镐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狠溪,究其原因嫩七坝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有澜。另一方面窃胶砍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高林窃脾。代表着大众在中低端产品中的最高水平巨饱拱。如今秆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锻淮搞。带来的改变很多陶,由MQB平台带来的更多越级配置蹿低嗅,外观内饰的革新煽悉,动力总成的变化诬论,当然还有后悬架的改变活髓。能否继续神车称号盗措飞,笔者觉得霖晃,可能性极大镁。   ●从固定平台向奈块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母浼恚块化平台的车型硕描泉,之后骆,从这个平台开始肃拟嫡,还会有奥迪A3等车型陆续引入渭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓累。但从高尔夫7开始汕,这种概念将发生改变捐。MQB氖I匚妫块化平台生产透挂堵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吻贤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留洛怜捶,后面我们会详细说到从挝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搞副甫,必然是一台有传承有积淀的车型坟。经过几十年的发展和变革偷劲,没有被历史淘汰词裙腐,却总能获得新生和换代估损。我想符合这种条件的车型真的不多太碾。甲壳虫也好辈响蜡,卡罗拉也好对佰侨,都算在其中绿豌耐。高尔夫更是其中不可或缺的一款此,从第一代发展到第七代迸,我们发现并雀,很多经典的设计元素没有消失船疆,而是作为经典传承下来乒,但技术却在与时俱进的发展鞭。直至现在汲换匆,高尔夫7的出现缮告,能够看到曾经的影子氓,也能够看到未来的趋势膜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了漆蕾破,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蚕签笨,今天在紧凑型车上也上演当托扒,只能说明蚊狡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侧,也从侧面看出奋篮,这一级别的竞争是多么激烈蹄,高尔夫7的轴距加长了59mm喜惮吧,反应在车身上方呻,加长了56mm撅。这让我们看到尉,高尔夫7并不是一味的加长毯烤陈,更兼顾着车身的整体设计勘兽茎,以及操控能力的全局设计酵盘播。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脑,争议很大回去,但貌似并没有像新速腾上市时那样某菇挺,引起大家的太多反感练臀金。或许一汽大众的这场策略大变垢苫愤,已经让消费者黯然神伤了华都。大家也都知道雄,这是没办法改变的事榷,想要四轮独立悬架疆浅残,会有性能版车型作为选择鞍玫冗,要是纯家用帮背,就只能接受这个现实俄。   本文导航套猛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV购丛箔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碴浇,这仿佛已经成为了一种定律鳖。话说回来坛枯班,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手犬和钝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望犁呜陈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镰镣、做工乘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袖并目,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匪涪痛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解投敦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型唾吼珐,为更直观的进行两车的对比分析短岸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娃牵辈,需预定等车时间较长步焙,主推1.5T车型)作为参考对象坡亲劣。备注捂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版史盗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高醛荚芬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看燎撇悲,瑞虎5和哈弗H6各有所长轿痹幕,瑞虎5车身更宽溺你、更高驼堡,而哈弗H6车身长度替、轴距更长犯晴蒜。另外这两款车的外观设计原创度较高女武,没有明显的抄袭痕迹涂,且能够符合大部分人的审美观差,足以体现出设计团队的用心程度珊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嗜巨戌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惩,意在塑造最新的家族风格美,整体呈现出大气核酸实、时尚的感觉烧榷泛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择标,包括徽墨黑拾迫铰、烈焰红撩、赤金棕实练、暗夜灰霞、皓月白和丝缎银唱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浑,其更侧重于简约挞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可不铜。车身颜色方面岭前,哈弗H6提供有经典黑誓菊、雅致银娠廖钱、简约白鸥虾矮、中国红杯、风尚蓝困开瓦、摩登灰漏、醇魅红史道、睿智棕共8种车身颜色泡辈。   前脸部分师签诽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讽揭尝。瑞虎5前脸层次感较强疏,大灯巧妙地与中网衔接焦绥壳,而下进气口被分为了两部分合,下部与底部合适护板相连接偏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和融耪凤,没有太多浮夸的设计拣掇哨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识剂隘祟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瞄骋耽,但绝对属于耐看型抒翔,整体间流露着SUV标准的稳重气息潘捕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富迹棱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矗即肆,车身侧面给人以更修长的感觉拟村。另外苟铆灸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条忿宿凌,车顶均配有行李架抖毋夸。   同样的喘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感把,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肪耗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方规,厚重的保险杠更具力量感矛未。   灯光配置上世涡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茄两顶,内部灯组布置较为新颖忿架,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注硷驹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淬同,常见的柳叶状大灯造型拜税,常规的灯组布局酸括抡,带有透镜的卤素光源大灯稼戚炮,提供水平调节功能欠建贩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源磊辣氦,看上去更为醒目和美观磐武,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孪连,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蓉恫斡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捆合劣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秦,同时越久的期待会带来一个重大问题挎嘶,那就是新产品如果不能做到完美充,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时革阀,两条定论由中国媒体陆续传开径郡,首先它的相貌不错彪腻,其次来到中国的时间也不会太长了涡。一个月前惮潞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁劝,为何这么说忙竞句,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袍逼秽,通过细节上的修改古馅,使雅阁更贴地气炒。   设计师在中国进行了大量调研工作盛抡,最终他们得知了国人的喜好韭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外系陀耗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手莽邻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中覆湃同。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表频提:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伎杀,在如今大行其道的“加长风”面前饺唾害,本田倒是走了一回不寻常路兢,这也是让很多人吃惊的一件事卿挥康,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响轿瞪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堆,究其原因我想和C柱造型钉瘸请、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关譬弟碱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度退磋,先是放弃了老款斧头型的轮廓摩,其次将双出分置排气融入到了包围中轨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痴邻、动感靠拢碘污怜。   本文导航举肠旁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者被竣疙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牵能沫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事携,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩插阔悍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜史姓陀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锯考,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懦袖逆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病报。相比之下尽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沏盆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敦百。总之这个价位的车型孝公,只要设计不太出圈消费者都能接受诽涩赎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溪,即便轴距也仅有20mm的差距殊笔,如果无聊到一定要分出个胜负的话陵环,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恃疤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绊饭粳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杆,在这方面长安CS75表现得尤为突出渺裳。顶部的灯眉酿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腿虹,虽说还是带着几分模仿的味道岸,但却并不令人厌恶交搪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皮挖扑,不过它的优势在于自动大灯功能鹿及,这是我们在CS75上未曾找到的配置弄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹦罢岁,都是标准的SUV设计挎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似估拈,不过值得注意的是签忿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廉,上下车时可以避免蹭脏裤子潍危剿,这一点要比哈弗H6显得人性化桔牌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17午,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辨多,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贸浪沥,那也将成为它的一个优势爽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挡就奠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袖赁媒。两种风格说不上谁好谁坏委,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫禽冈、更时尚的选择圭桔骏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座塘猾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铰啥敛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列快氰骸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祈鬼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姐房静,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倡扳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黔曙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳世,中庸的设计让人挑不出什么大毛病华僻遁。相比之下猜悲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计昧闺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脚。总之这个价位的车型老缚,只要设计不太出圈消费者都能接受氯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几内骡,即便轴距也仅有20mm的差距德汲菩,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肮翅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方默谷,在这方面长安CS75表现得尤为突出惫疯侯。顶部的灯眉葱荚非、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涟蔡寞,虽说还是带着几分模仿的味道类窟翁,但却并不令人厌恶汹剖凯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型健殊地,不过它的优势在于自动大灯功能昂,这是我们在CS75上未曾找到的配置处番挖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扛呈,都是标准的SUV设计公亲习,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丹逃,不过值得注意的是攻缺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙察店,上下车时可以避免蹭脏裤子锋擎卞,这一点要比哈弗H6显得人性化恨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旧收,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等癌袍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熄叼袱,那也将成为它的一个优势盯违。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异话博,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平探喜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚼绿。两种风格说不上谁好谁坏冲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琼、更时尚的选择空。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蔼石,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人姜,埃隆·马斯克就是一个奇人锻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克焙?下文简称“埃隆”)桐。远隔重洋来到时差16小时的加州痕熔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展供,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S敦,一款名不见经传辉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碴。在短短的5天内芦十剖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仇纶。 ●曾经的TESLA塑暮:短暂辉煌的Roadster   2003年什祷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斤钉哗,并亲自担任总设计师的时候玻藩玲,他为公司取名“TESLA”珐芭梧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家何、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挖。而在十年前诞怕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了平关轰,因为在此之前舶耸,没有任何纯电动汽车成功过搐歼怖。   不过很快崩孪然,TESLA的第一款车型就让人刮目相看隘撬料,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳确,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颧、续航里程短的传统印象阀。只是伞,那时的Roadster真的很糙去,很贵惺讣毛,很没吸引力奔窃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沸驴。   于是绘焙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市静,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕莨狻,已濒临破产……”耙救。   不过颂沧汐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样溜嚎涕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际毕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国滴哨贩。仅从2012年6月车辆发售叮层即,到2012年9月这短短一个季度内篓柏活,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S袒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元床,并且公司还获得了美国政府的政策支持太韦川。   ● 简约外形流畅饱满得,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蛔?一个能够打动人心的外观设计捅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要淌肛沪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嗅吴晦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔亲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物昂警,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院及洛,是一位年轻的美国本土设计师驮蒂,曾经在大众汽车担任过助理设计师咳敛番,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矛辟纽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师萝舍,马自达旗下的Furai记浦勒、Ryuga踢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蒙圈田,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娘辩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)帛穿。初次见到TESLAMODEL S的时候丧入内,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堡铰愧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此典佛,难道这两款车之间也曾有交集镣馈?   多方查阅资料后才明白享,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啤腐混,不过后来TESLA对其提起了诉讼帘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作傻僧,还盗取了其电动车制造技术体蒲。于是紧接着彤伯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品栏秃,并最终完成了MODEL S的设计工作窍盘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疯描,轴距则为2959mm玛械末。仅从数据来看仁烹律,MODEL S已经算得上中大型车的级别辽涪滩,差不多和奥迪A6L堡查躺、宝马5系Li等近似施辱,只是车身更宽大也更低矮一些期厦佃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毒颅深。   整个MODEL S的车身上俗,相比许多人和我一样导鹿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赁妨,椭圆形前格栅造型太另类了敖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卸,但是这也成为了MODEL S的标志凌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烯菊,所谓的家族式前脸雀确。   你或许会认为没有前置发动机的存在道,和绝大多数的电动车一样痴筒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了通推盲,那就大错特错了停较盯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辈嗓,动力系统和电池组首,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里厕等报,就和传统的内燃机汽车一样杀设裴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温逗陇。   细长条的大灯造型很酷显乾护,氙气大灯痹宝乏、LED日间行车灯都是标配策挪芒,和其他车型类似香稍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯徊杀烂、LED雾灯以及示宽灯合铆腿。只是在功能性上MODEL S实在很单调潞痛,同价位产品上应有的大灯清洗纺、自适应功能等一概奉欠撅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立前巳,4年的时间殿竿夺,经过诸多顶尖设计师的打造茫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发委爸氛,再到上海车展的国内亮相胜肥,今年广州车展终于正式上市溪鼓勿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烧柔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休魂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中火奥苯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茄,这是中国自主品牌获得的第一个五星腿撑。观致3四项总分达到了惊人的340分府,这在整个2013年度排到了第一位趟拾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样祭窗钎,接下来为大家解开谜团怒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3触,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念米燃,观致3的外观线条十分简洁隶侥,但又不失从容优雅冉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哎忱湍,毕竟它的设计总监曾是大众高管鸡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了热。   前脸看上去相当的饱满圆润炽首,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅衔摩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成罗蚂推,而“Q”也是观致汽车的首个字母奠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信新,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盒己。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切物,这话虽然有点绝对恕,但却不无道理罐堡,在说服消费者购买自己车型的时候碉射酪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的史守嗜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尚浓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型飞骑,随着时间的推移虾,两各品牌已经深入人心鞠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台郴猴朴,相近的售价库肉、同级别的定位锣擅,看看哪款表现更有诚意入握殴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讳东群,造型圆润符合多数人的审美辆宝潭,第一眼算得上成功请蟹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识添汉,细节处理更为立体很显档次陪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剧。爱丽舍原创度极高戚酷,很难找到其他车的影子结波柯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍跨浓滩,只不过虽然车身进行了拉长馆儡,但看上去依然是一副小型车的架势郡费签,气势上略输给爱丽舍姐。外观设计确实见仁见智摊久,有人喜欢圆润稳重熄咀,有人喜欢直线条的简洁利落酒,嗯好吧煎,各花入各眼登懒既。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现白付彻,新桑塔纳除了车身稍长之外恭,轴距痢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势噶啥骗。但整体上两者都属于造型协调的类型鞭定。   内饰部分朽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色款分。配置细节设计链疼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计项扒侠,比如位于方向盘后边的多功能按键圈桃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陌冬,则显得没有可挑剔的地方算,只是限于成本吾剂,用料表现一般瓢饥歇。" "  谁都没有料到短短几年巢宋垢,SUV会如此火爆霖借,从动辄百万到数十万的城市SUV厂,都曾经上演过排队提车的场景翠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样精抵绥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要攫,不同细分市场揭、不同类型SUV纷纷推向国内市巢尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兄凡,推出了其首款SUV--标致3008关半。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谴。而东风标致国产后价格有很大降幅来,15.98-21.67万的售价也与途观爆荆、CR-V瀑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来透,定位为一款入门级紧凑型城市SUV霓乾龟。下面一起去看看吧精慕。 ● 外观解析   除了高售价外敲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一皑乏琼。太过个性毖吹,同时又不够精致慕。而相比之下死骡拐,国产版标致3008要好很多饥剃,现代感更加强烈虱癸。前脸采用了小一号的大嘴扑谅,并且添加了镀铬饰条显示很精致酗惊,也符合国人的审美换屎难。   前大灯虽然不是氙气大灯疾,但是加入了透镜瞬假闺,整体观感不差驹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高节。另外狠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乳软裸,增加了前脸时尚感篱。   从车身侧面来看费嚷,标致3008加入了车顶行李架观佩蔚,虽然并不是经常用到的配置侗祷,但是对整体造型的营造作用不小窍棉。另外臣壳,黑色下包围凸显了运动感慌粱翘。   尾部是相比进口版改变最小的凯,不过依旧非常漂亮筹藐,很有层次感伙。尾灯加入LED灯组逛,警示效果更好庇。另外最值得一提的是其后雨刷设计垄细,在前雨刷工作状态下扣啼斜,挂入倒档氯,后雨刷会自动工作糖心,非常人性化的设计踞。" "  说到法拉利侯、玛莎拉蒂这些品牌捕,网友们肯定会觉得遥不可及森脯亮,价格高高在上吹才贫。如今茄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli享喜焚,它以89.8万元的价格进入国内市场结聊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少埠税菏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丹,让我们来看看他们三个谁更吸引人挥扫。   在市场行情方面聘莱唱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啸酱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置褐价籍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吠。而其他两款车型均有不同程度的优惠鲜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毯卢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的曙,看起来非撑さ海魁梧的发现竟然落了下风但,令大家非常诧异念破。但在内部空间方面垮,Ghibli组完全不能与发现相比苯力粒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版黑峰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车爸趴臼,所以它的尺寸就不在此提及了故仑。   在该项对比中馅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截昆寂幌,功率少了80kw领陛,扭矩也少了50nm戮毒,同为3.0T但差异却这么大檬。发现采用了柴油发动机井蠢囊,这款发动机的性能超众撇脯频,在国内有些市场中非常受欢迎墙脆普。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱髓桔妮。   对于传统豪华车闻言蕾室,前置后驱永远都是最完美的驱动形式替涪环。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式点司登,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统龄。路虎发现集成了家族中的优良血统啼凤祈,四驱系统足以让众多对手汗颜魂。   本文导航乾檀谜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实己,保时捷新Cayman在国内上市之后五,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翻,遗憾是试驾车迟迟不能到位拌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余害,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心昂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钒插,就当胜利喜悦之余链岔女,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汇卧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我菩覆:不就是保时捷最入门的跑车嘛亨科豁,至于这幅尿性嘛刻钞?不过您还真别说婆穆,Cayman作为保时捷入门产品中赣,绝对是一部对得起消费者的良心之作仁,比起卡宴与Panamera来说狠蔫窟,工程师为它注入了更多保时捷的基因腺,说句通俗易懂但萝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观聊噶肋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间芦扦从,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史圃苗,第一代Cayman的诞生是在2005年棺伪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本篡典粕。   新款Cayman S外观简洁脯凛,车身比例更是优雅的惊人辉黑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坝薪份。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惕的,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)歼。尽管如此勿仕,这款双座跑车依然非常紧凑娩,车身长度增加了33mm妮物童。车身前悬缩短了26mm躬萄尘。   每次谈起保时捷的外观设计泊烘,笔者都是非常纠结的心情攘桅剧,恨的是德国人那副死脑经挟链痛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惕不抖,喜的是哪怕轮廓没有变化屠锨嫁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赣辉,或许这就是历史的传承吧猾棚。   新款Cayman S除了迷人的身姿谭,优雅的曲线之外夕,设计师并不是一味的强调柔美藕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现摩,这里需要注意的是控犁,这个大口可不是什么导流机构功,而是发动机的呼吸通道瞳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位家钢,加上凸出的转向灯设计寝态,相信任何人看过之后都是过目难忘剖浆措,尾翼同时配备升降功能材遂吉,时速超过120km/h之后态镶扭,能够有效提高尾部的空气下压力伺愧翠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂断挞,这个是一个价值不菲的配置首脱,总价44700元吉,如果您不满意当前的刹车系统侨伙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话楼踞腿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吴愤段,据说车用到报废了悍,它还可以装到另一部车上继续使用弓涵饥,简直可以当做高富帅的传家宝剂琉。" "  国内B级车阵营的争斗凑,恐怕用水深火热都难以形容传慕屏,原本只是按国籍分布的对抗阵营稳硼棉,随着时代的发展典帛,已经逐渐转变为混战的局面伦隋粕,比如ABB三个品牌的中级车耸谋匿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手孰舵等。同样的情况也发生在合资品牌身上鄙檀,民用车级别的对抗往往更加激烈汇秒捍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逃鸡,来自德系的车型是否会倍感压力地?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烷田监,又考验耐性的工作长方点。往往在某一个时段有一丝懈迪蛹稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匆。网上车市最新推出的《抉择》栏目透年,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碴腑,做出全面的分析与指导贪,以同级同价阀滥溶、同价不同级等角度出发和隋,全方位给您最全面的购车支持慰。   雅阁和迈腾差,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车派,也许之前并不会将它们划等号唇骸,但随着市场格局的转变餐鹿,它们也来到必须接受对抗的门口揽哗。当然拟,这场争斗的发起者是雅阁敛博脚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗踢断辽,抢夺德系车根深蒂固的份额无,看起来是个贪婪的举措冕,但能否成功却还很难讲娄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喉科湾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的春孪全,反之同样草饲。客观的讲泞涕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感希,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘘藤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氓碌憾,但是这个技术到底是否实际刷钱几,还要从使用中来探寻乒菊挟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蝗。   第九代雅阁缩短轴距的作法太,是令所有人都无法理解的衬,在几乎所有车型都在加长的时候且劫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哺版,搞得你摸不清头脑寞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用琴磷钡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蠢亢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似镰挫唯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能豢猾,就是最好的证明乓钝惜,据我所知凶景巨,直到全新一代奔驰S的诞生暮蕉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鼻。   本文导航窖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年底,它们钟爱速腾的技术至上生存理念聪疆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴撵房。直到有一天说,新速腾上市渡北趴,后悬架变成了非独立结构多暑,他们的崇拜似乎崩溃了呕。这还是那个技术控速腾吗怖?随着时间一点一点过去掠洛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尉晚粳、速腾GLI疆让梆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挤堕。不得不说拎,速腾家族越来越丰满肃敌俱,那个曾经的技术青年痊,逐渐走向千家万户居,满足标准化的舒适性需求丧坑嚎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暴,这让我们看到速腾到新速腾的转变轿,它变得多元肪锈反,变得成熟日鞋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沛惨,开枝散叶就像一位长者怕示朽。它不是急于求成来摹,而是变得更圆滑更成熟懊列斯。记得一句广告语曾经说过会姐:“成功的男人嘶响尝,有很多面芍拴玻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晃膳,它要更多变辛坡,它要更多面戒。蓝驱和GLI挡梅,一个拥有更多的节能技术荒裙卉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构男顽。当然嘉渡判,价位不同款,GLI已进入二十万大关筒硕廓。你有了更多选择诫,你没有了挑新速腾毛病的口实蔼霓灭。三种产品摆在你面前耐辛,要节能耐?要动力冻?要居家佬?新速腾都在这曝褥。    直至今日辟稗端,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止相咆湘,的确尚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品访,多少显的不是很紧凑动感蔷。但终究那是一种技术执着理念下隧偿,最后一代产品了犁栏。新速腾的到来似乎终结了这些绕按,悬架品质降低剧队,操控感稍有不足食纺,但换得更宽敞的内饰空间抢楼滩,等等等等玛全。到底速腾进步了还是退步了呜缔,我们无法一概而论难微。但有一点鄙屉昏,笔者觉得大家都不会反对唯,新速腾的外观绝对养眼什需湾。你依旧能找到德系工业味儿雹尽衡,但又看到更多摩登的东西涎巩。咸淡合适己绊且,老少皆宜芦。或许从这个角度来说锤,新速腾是成功的伟莱。    过多的技术说明孔顺,这里就不重复了观净乌,今天我们就来漫话速腾啃苦鞍。记得一次莆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面愤肛雹,立马对它的内饰嗤之以鼻电绘。毫无设计感憨,直来直去灯,见棱见角钮。或许不光是这位搞设计的朋友档母,很多网友也有如是感概韦。他少了一丝温情宪,少了些许浪漫星。不如北欧风情简约爬瞎,不如英国小车活泼镰。充满了德国工业时代标准化生产的气味摄。打开高尔夫危寞、速腾通购、迈腾颁把、途观激透、途安的车门涵,你都会得出同样的答案翁凑吐。或许靛,这就是一种设计选择窜惠感,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谭百查,内饰模具走点曲线也不是不可以爱,但当你仔细玩味之时掇秃刀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巧。不浮夸宝、不高调查卑,你可以说它没有设计感港,但它却充满机械美们会嘲。 责任编辑扁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迪,也就是S-cross锋驭婪,售价11.28万-15.58万元撇窜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客克。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舜,其实并非如此骨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狗牡另。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢那,我们不妨来进行一些对比去看看磁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痘谦,也就是S-cross锋驭事秦,售价11.28万-15.58万元笑晒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑撇绺俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客渴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版统活乱,其实并非如此骂魔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言门竣吮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溪斜软,我们不妨来进行一些对比去看看当糜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凯贝畏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虫芳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机那喀,而且在轴距上也进行了加长囊浚,从而能够获得更大的车内空间冕。其实就在此次广州车展开幕之前人,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验败靶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧从僳泛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蜗处,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肌。另外伪开,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啦漆敞、BUS取、VAN三个系列床,分别涵盖了商务弥吵继、家用和专用三个细分市场献舰。好了浓,闲言少叙茹,下面我们就走近它们以作详细了解吧习室井。   外观篇焚勺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品文,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恫交锚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象年才炉,同时会在两款车型的不同之处加以说明疗。   该来说说外形尺寸了伙鸿摩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狗氛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm甲堵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成磺,与车头形成了很好的呼应啦,而且从整体上来看车身更趋向于平直金采遍。需要特别说明的是缔句橡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L木敬雷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式迷,以应对不同的使用需求款涣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同魏,例如高位制动灯捐、门把手和牌照架将。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肯榔,“中国车”挽写叮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价具统。“北欧品质”传承自S60何,设计风格以简约时尚为主邵媳,选材用料则注重安全环保痕热翱。“中国车”同样不难理解管趟焕,“L”是个很好的代表秆,但不是全部救嚏。   就在试驾会的前一天颗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)欧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撼竿。   ● 沃尔沃亚太为何物仍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称享。沃尔沃成都整车工厂沽科冻、大庆整车工厂蝎、张家口发动机工厂裴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产湾撇鼻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准感饯枷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统砷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准樊。如S60L有约290家供应商氛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系藏。而在研发赤臼、设计遍能管、采购和生产制造等各环节上冷权,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步昆备,采用共同管理系统费萎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容开,我们先从加长这个重点说起龄。S60L相比S60加长了80mm羡迟贬,具体点说应该是轴距加长了80mm瘁。这80mm用在哪了呢祭?全部加在了B柱之后骗迪茶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惮痹,这里现在变得很宽敞汐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间砍巢姜,前排调到合适位置后呛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指婪醛,属于勉强够用的水平;而在S60L中怕,相同情况下来,后排的腿部空间则超过了两拳雀杠,可以说是非澄宽敞瓢茄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看势璃癸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平愤籍辈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)篙牛玻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了触俏,外形倒也没受什么影响背谈伐,甚至感觉比S60还要更舒展一些垃掣。S60本就是轿跑设计风格揩,后门加大后猎,整个车顶的曲线反而更平滑了拢休。相比之下互,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些量,但却增加了几分优雅的气质衫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拾罕捂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素换顷孔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尘极贺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瑟弛翘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”前,不知道大家对此有何看法晦违。全新的18英寸轮毂挺漂亮拉渡杀,轮胎为了适应国内更复杂的路况搞,将扁平比从原来的40增加到45福酒募。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磋池肠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掂纺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点时家,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合浇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淡,而像坐垫帆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鸥酥巳。这种颜色和黑色有些接近嫉附鹅,但更时尚顺莎、个性一些表描努。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色软,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求暴刻愧,后排乘客得到了更多的重视揩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狮陌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地价迪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袍袄暮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乳,可就在本次的广州车展上乔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市焊违蓟,并且两款车的售价也是非常接近洛陇瘫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力离。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耽,并且它的设计也是由国际化团队完成诬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾商歧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斑,并且两车售价仅仅相差4100元淮。观致3车身更宽谷枪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势申。速腾则在车长与车高上领先观致3垢汾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表殊董:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面街驴帆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱龟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱降。因为排量上的优势幸,观致3自然在动力参数上领先速腾梯久斡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吾湿肌,后扭力梁式非独立悬架窟。   本文导航目:" "  今天给大家带来的两款车睡,其实已经在国内上市介耽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俩淘簧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粒缴虱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识洞笔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酒悉,而标致301可能大家就不是很熟悉了络惊跑,下面褥,我们就一起来看看这两款车驶门。 外观寇旅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伶,2007年进入中国惊咸。对于很多车迷来说石痞鲍,这绝对不是个陌生的品牌变门土,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梦,但可惜涵柬辈,无论是在中国的街头还是美国的公路上橡痴输,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们壤容盲。我有时会想这是为什么羌玖?诚然盘贰,英菲尼迪的车在豪华感擎乌抄、科技性能和舒适性方面都不输给对手惕霖苏,而问题恰恰出在这里物。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乏屯辈,没有特长就没有个性鹅杭,如果是这样的话懒凡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢详?   现在英菲尼迪也意识到这一点勒究圈,且开始着力寻求改变孩钎、树立自己新的形象蝎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上薄枯丛,当时就被其出色的外观设计所吸引恼悍,而今天我要体验一下它的新技术搅堕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化僳丝,车身重量上的降低幅度也不大混屉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26琶,这是很明显的改善九,尤其是在性能和燃油经济性方面华竿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倡笨党,并且采用的是锻造工艺茂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配牵,现在英菲尼迪Q50的对手邪菲,如宝马3系嚏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂们繁徊,希望Q50能做的更好冈孙凯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色免悼抄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烯奉题,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晤饺宫,但其实这些已经有很多厂商在做了急窖沽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撑岗侥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动稿谦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化隘茧。它所代表的是一种生活剁头,是对待自己和家人的态度涕袒垃,是属于年轻人的精神亥叙教,是一辆车没。历经六代的演变鸽毯伯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汗鼎,它虽然没有惊艳的外观扦岭宪,也没有花哨的配置哗挠,但它是品质辨、安全吝哇、耐用的代名词掳眠。如今即笺硕,第七代高尔夫已经面世檀失墟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奥淡附,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫怠环,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蕾勾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相璃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同溉,不再是一幅人见人爱的可爱模样僧程,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勺酚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蟹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尼标。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狸刻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溺汰掳,仿佛是灵魂一样虑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掣,但从我个人而言倘论,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颇途,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哎戊霓, 坚毅的C柱是永恒的经典闲,不管其他部分如何变化归,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫枪僚。   除了车身线条外筷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痕,并且被那条“灵魂”所连接着镰师,这在之前的设计中是很少见的酱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯揭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的皋矛懂。这一点很有意思穆粮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兔浑巫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯的系,避免了大家后续改装忍。   说完了外观揽晾,下面我们再来聊聊平台雇荚剖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盖菱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芯,例如POLO采用PQ24和25平台节,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台魂埃,06-12款速腾采用的PQ35平台擎,他们之间都是独立的够怠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瀑,它的优点就是几个级别可以共享技术瓶。   共享技术又有怎么样的优势缎炉焚?答案是显而易见的付季戏。低级别车型可以采用高级别车型的技术疤,在产品竞争力上绝对要远胜对手咯苗,并且还可以降低研发费用乃讳号,可以说这种奶废Γ块化生产模式在未来肯定是趋势贪皆缴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赦,例如电子手刹逛竣、更先进车载系统癌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的佛繁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纫猎素。   所以锭挪猾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彭每搅,就好像是四代和五代之间的质变一样惦凑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瘫围。但是否真的是天衣无缝的设计缚,我们还需要用时间去考量痴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哆,但到目前为止沸护镜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胸闯妓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新醚短,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔据。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赋豌誓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)霞黔护。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的节,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别任烩。   首先蛙,大众的工程师对EA211发动机减重诽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量态。另外梯汞,EA211再次使用皮带传动五勤,相比于EA111链条传动套陀,皮带可以降低噪音和重量湘箩。除了以上两点外扒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疾,在一定程度上可以减小阻力窘氖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化徊魂房,EA211发动机参数比EA111有所提升硕科,当然幅度并不会太大系乾,因为整体的结构没有太大的变化口,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凤。   既然说到了车重哪铰列,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绒怜甘,这其中就包含有发动机的20kg崇瞄,而车身采用MQB平台后也随之减重馈算售,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的水。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用漏,从官方给出的参数上看擦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拈疵雄,这样的表现已经可以算是非常不错了婪编。   说了这么多弥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凛老,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抗?是不是像资料中介绍的这样完美彪啡?后面我会给你答案内。" "   在国内晌犯亨,当一款车的价格到了百万元身,那基本上就可以称之为“豪车”了极迸,但过百万的车也分很多种腿泞趣,比如X5洪、Q7之类的SUV饱歌,亦或者911杜患、GTR的性能跑车送。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瘦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阂涧上,除了我们经常能见到的宝马7系释焚、奔驰S级鸥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外核哇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啼隆散。    注惶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别韩拧悉,但因为车款并不是统一的最高配空钮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疼。   新S级受青睐豌妨妨、XJL独具英伦风梯石、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钡锌划,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蜜皇聊。其实心募杆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代畅挡跑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员械迸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赏,即便不算是遥遥领先翅伪愧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熔丝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子潜膛丸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来豢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多特夸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间硷苔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入笆鞭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贺纬蔬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腿,在其内饰的做工酵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瞪淘活,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肖火:在自主品牌SUV阵营里面佛沁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型壳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弥,景逸X5的推出经过全新变脸癸栖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绅就辱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会柒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点僚欧。 外观亨临:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丧。该车共有5款车型采汲徽,售价区间为7.99-10.59万元办返。相比前辈景逸SUV其,景逸X5的外观设计得更为时尚儒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谎礁疼、俊雅红拴饲、珍珠白舰谁、琉璃金脐蚀、陨石黑尺悲肩、钛金灰靡匪厕、马拉喀斯棕等7种车身颜色涩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者令凹颅。   熏黑设计前大灯突出其运动感位耻鳞,与黑色进气边框的搭配也很协调刑悼烘,比起三角样式更显年轻菊承扳。大灯内部采用透镜装置取,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沏。雾灯外包围设计突起委,很好的与大灯以及中网形成一体达脚。   同比瑞虎芦考排、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显描刨麓,此外205mm的离地间隙市,景逸X5的优势还是相当明显的禄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丝惩,同时为乘客上下车提供方便戒绩磊。搭配车顶上的旅行架窟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道擦屁酞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大型考,主要体现在细节之处的不同靛瘦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和然哦牟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绒讲。   景逸X5后窗配备雨刮腥拼蜜,在恶劣的天气还是挺有用的摄葛脖。此外全系标配倒车雷达窝锨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像培贪。银色后下档与前下档相互呼应瞧殴,整体感更为强咎洽残。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化竿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捞案,夜间行车的识别度非常高词潭鹅。" "  前言读视: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈荨,如今的战火更是愈演愈烈牵陆田。一汽大众在今年推出了2013款迈腾悄瞧梆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沥阑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决睫,看看在价格相近的车型之间餐趁,两车在配置上的差别究竟如何吧憾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说迪柯芹,作为一款全新换代车型临勺很,它的上市也就意味着日系中级车的“三教纤保客”全面完成了更新换代旧彭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说问苇龄,只能算是一次小改款车型孝茫,除了在配置方面进行了升级之外京将,外观造型态吕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变憾摄显。   在此次对比中访,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较串朵涛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近聊,均在21万以内骂镰口。同时又都属于各自双方较低配的车型炭哆尽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谅套协。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蕊郝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腿仙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睹窜褂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力洛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度萎堂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据精,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负式呛媚,现在还不是揭晓的时候礁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奶弦:mm) 4865 4930 宽(单位饱:mm) 1820 1845 高(单位孤颅趟:mm) 1475 1470 轴距(单位忿感:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坏,因此其在外观方面没有发生明显变化谢桶烤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涸熬俄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵逗林侯。前大灯组配备了LED日间行车灯膘冲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咀险烹。另外耻惺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绅戮葱,贯穿全车的腰线非常突出茅芳汀,车尾则变得更平谈。而与新帕萨特有所不同的是妙锣精,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陷瘸滴,而非在行李箱盖上尽惫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谴屠乐,但是国产版车型与美版车型相比起来看盛分魄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娇淳官,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系富夺焕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捅便熊。另外咆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赏,不过从C柱开始已与车身线条相融合氛,深度虽浅但是更加富有设计感乡。   同样掀烹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化较巨涛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板队檀澄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐熟钉帅,并且颜色也不显得突兀担敌扁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嫁。内饰配色非常清爽勉盛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹斑清廖,用以进一步提升触感公。   动力系统方面继,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI憾飘峨、1.8TSI念、2.0TSI戏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匿论错,在保证动力输出足够的同时也相对省油窟练。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挥桑徐、2.4L和3.0L自然吸气发动机僵分,在动力输出方面的提升并不太明显夕胎青,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合剖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面线葱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近儡先,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂炊,同时都采用了电动助力与电子驻车桂砂。轮胎规格方面陀苫,2013款迈腾采用的是215/55 R16龋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注思垛群。事实上暖蹿,自由光有足够的话题供大家热议虹,例如特立独行的外观侈唾残、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等持蕾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资稳维。日前响骨醛,我们得到消息形苟,自由光将在12月底正式上市销售惨,所以当这次在广州车展见到它的时候多葛辽,感觉它跟我们更近了衫魄炊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贿蛔趴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瓤妹,它似人非人摹纷,行动极为敏捷尽,也惹出不少祸端篙,人们曾经持续对它进行追踪创,但一直未果秋玫隶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧睫:敏捷班剑感、神秘赊滤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字馆档偷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乐高连。   很长一段时间里绰晴解,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面摄,并火热至今衫鹿摩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合七,起到补充细分市场的角色饺拈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虑,成了途观的小伙伴烘幂泌。   野帝的定位低于途观村聊,车身尺寸小于途观沟,同配置级别的车型价格也在途观之下掂雀,很明显惯洽,它将与途观共同进一步抢占SUV市成掖锷睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蝗吗瞥。   ●外观徘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弟迁寄,舍弃了老款极为个性的风格刑壬幂,确实更符合大众审美公瘟,不过平心而论它依旧相当个性偶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起焊庆掀,它显然不属于年轻时尚那类的挟潭,车身线条硬朗传,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点羌寞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现上,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恭佰郎,喜欢的真是特喜欢哭罚栋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了森。   ●内饰浓:沉稳毋逞疽、无趣比愤、无惊喜   坐在野帝车内萄谈问,从气味到设计都令人非常熟悉淘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寿,在操作方面盎魔邦,由于没有太过复杂的配置轰壳,所以操作上手难度很低燃。" "  在如今的国内汽车市场中补俱老,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撼,紧凑级SUV是近两年的热门车型须凶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型县泉,宝马X1在国产后江式揩,其售价区间为25.90-49.90万巨井,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乃湘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嗣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瑞,看看他们的表现如何劫勾稼。   外观篇   由上表可以看出焦琼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拔吹寡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势电,外观看起来会更加饱满一些遣。   对于宝马X1和奥迪Q3程抡,都定位于紧凑级SUV捅,又有相仿的定价区间博,无疑让这两款车成为了PK车型磋氢曹,经过仔细挑蚜骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比篱透。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅结伪,整个前脸攻击性十足膏膊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多匈橙无。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歪府,并且配有自动清洗功能戈奖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苔恼哄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重即,所以整个车身看起来十分修长牧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嗡鹊瀑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感齐冒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劲扒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酪,看起来略显敦实塘窘冕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烤托。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哨猛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代攻逞擒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贫侣、动感和实用等特点思,所以在中国有着不少的“粉丝”黔敛。如今沛叔眷,第三代飞度已经在日本上市辑,而不久也会顺理成章地引入国产景,全新车型是否能够保持老款车型的优点谜杆节,并且更上层楼呢稻?今天尘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程鸨淮妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刷复鹊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变滑咸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计爬钙马,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秸钝凰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芭。当然路炔麓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仕勃翠,左右两侧都是封死的变据,目的是让新飞度更加的有型挥粉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型事,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胶蔚磨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惕净,日本人称其为“1BOX”伎,发动机舱十分短锌逝ε摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum皇:机械占用空间最小化哇粟,乘客空间最大化)鳖,车身长度更多为乘客所使用辟彼。但与上代车型不同的是孺肃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔷辅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锣捕壤。   在车尾的设计中啪雀挨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盯,此外驹赂,尾灯向上伸展勉,经后风挡两侧直到车顶秆路慷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绍。在1.3L和1.5L车型方面京,车顶处有一个小鸭尾造型鲍扩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庭。   新飞度好看吗烷?也许这并不是一个好问题珐,因为审美本来就没有统一的答案覆弦粉。不过可以看到的是奶扣,新飞度的外观更阳刚信,更加运动化掀,也更自信了骸,同时在内饰方面也走向了成熟芯。做个比喻吧稀笑糜,第一代飞度好像是一位高中学生妹蝗扯掂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生揪璃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疗谴,慢慢褪去了学生时代的青涩档宦堵,变得精力充沛未、充满自信党粒热。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拆钉掏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”短蠢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拾晨泛,它看起来依旧如此的适合年轻人遣墙懂。没错讨,搭载着一车的新技术之后田捞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手立罢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辖。于是当新车到来的时候素,你一定和我一样对它充满了兴趣豪即。这是最年轻的凯迪拉克惊恃佳、最小的凯迪拉克摹迟署,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勒惰咐? ● 外观造型面:钻石切割风格依旧郎辅郴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皑、2013德国红点设计大奖建、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型败抚救。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郴堆摩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迟豌溺,只是这回埠喀效,ATS是完全原创的作品纫箩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胁,轴距仅有2775mm衫克虹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堤莽,而国内我们则把它当成中型车纪,和宝马3系标准轴距版汐厕亮、雷克萨斯IS成为同级别竞品厘,并比它们都要更小一些览巢娜。   前脸的造型相当干练誓剔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冀措,而是被很好的控制在一个合理大小上络,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涣凰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虎砍栋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苗柬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讹。出于空气动力学考虑形敢门,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上全办,当车速高于60km/h时巫,前进气格栅会自动关闭醋葛畴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雾慌谈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阂昏宋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性距禽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型途,并带有远近光灯智能切换功能铅究,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计埔裙,快速亮起率煞,缓速熄灭的设定很显档次滤茬秸。再往下看五,闪电式日间行车灯瓦哼、大灯清洗贩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片回凭斜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贾,亦或是造型需求惰逞,感性的来说都尚剃,可以视其为向着传统美系性能车致敬漏污鳞。身处车内风九,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碘想。   ATS是一款后驱车吉棋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咯挖计:50蠢恢泪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弊华算,贯穿车体的俯冲式腰线扒如、短前悬洞蛙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掇虾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裤甲娘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圭舍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芳娜驼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)本。而在规格方面诵凉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性偿凶谩,前胎尺寸为225/40 R18茶沟逼,后胎尺寸则为255/35 R18掇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搁路扫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统篙冯凯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诬诫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雷,至于设计师是否真有此意反斥,倒还真无从揣测怪虏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少襄趁,实际上弟澎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惫篡内。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哼刻,由此带来了不错的视觉冲击感诺蓬贫,给后车以足够的心理压力笆霉,至少眼前的这个家伙一定不好对付季掣关。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悍吐蒲,至于3.6L V6车型何时会引进蝗,官方暂时还没有表态袍,而是否会有V系列性能车型的推出彩蹦鲍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磷崇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茧,虽然它是一款两厢车某咆,但当时也没阻止消费者对它的热爱暑及,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型袒梢壁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丢,两厢车朗行也就顺势推出凡轮,可上海大众并不为此满意擎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侯臂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蓄尾句,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额百。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型漏武,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫掸塑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俄脱传,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挛报挖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性输。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎始,这款引擎具有全铝轻量化的设计搭泰,对于减重以及散热都有进一步提升恒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蓄碎芹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些毒渭锈,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔡解疗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陇卞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坊欠烩,高尔夫在这里就比较有优势了艾,采用了四连杆独立悬架剖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5污薪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捶泉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姬秸,看看它的实力到底如何地慷苍。 定位及对手分析绍晴:瑞虎5定位高于瑞虎希,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5皇,定位要高于瑞虎车型额,预售价在10~15万元左右伯屠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元片步。定位的提升操福媳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面袄。 【左上式贸:瑞虎5;右上灌为赖:哈弗H6;左下编:全球鹰GX7;右下遂讲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梨滔硼,目前市面上的哈弗H6桥祈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手损洞溜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低椭慌婚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠椭惦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键触。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型丸赎豆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涪嗡皇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来袱辫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蹄碱。 三款车型具体型号及价格参见下表镐烁嚷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显踩,GLI是其中相对惹眼的一个摹禄,蜂窝状中网设计和GLI标识敲唯护,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来壳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微规, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盛鹅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外槐,另外两款车型都采用卤素光源归汹魂。 车尾部三车间的区别更胁韭谕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撮疙痹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理葱捎含。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合麓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎救,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吉铜廓,侧重舒适性和耐用性弹。   内饰方面吭脊伎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纱馆铝。三款车无论是在方向盘碉浆、排挡杆底座还是座椅上悉绦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀累。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章悔了队:" "  奔驰S级在国内上市的时候绿釜,奔驰就打出了“汽车发明者汞呈,再次发明汽车”兢诬戒,对于前半句统,你应该可以了解韭猩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陋搪。但是后半句是不是有些困惑呢苦恕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼擂娘篮,全球订单销量迅速上升潜杏,国内订车也需要很长时间广尝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了静怯己。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷输廉?除了进行试驾体验之外很欢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比彪,相信看完这篇文章之后敦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戚筛痴。   之前假,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杭话,如果你感兴趣可以点击图片阅读虏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L及撅哪,属于入门级别车型脖沮,排量为3.0T桑瓜尖,售价区间为士飘空:124.8-141.8万元之间蔑,只有两款车型可选埃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T灸蛙,售价区间为179.1-204.8万元啸任憾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了款杆。   对于汽车厂家而言文茫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”户纽,无论是从设计世渤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现欧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比离蛋甫,并不是要面面俱到的去介绍溪结,如果这样的话哥,几大篇也不会介绍全玻懂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蒋伐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比负冬弛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的德边。   对于外观瑰窜诲,依旧是那句话我乘:仁者见仁枚,智者见智赡贺横,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了皋诞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气枫掂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅煽泄赶、冷峻的态度垫什。如果非要比拼的话恍盲,那么最能体现科技的还是大灯的设计萎。如果没有奔驰的奋起直追蹈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悼,但现在我想应该不会了巳点,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼袄淡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向含,所以从侧面看起来就更明显了漂,奔驰依旧是将优雅做到极致磨逢抛,而奥迪A8L的车身线条并不明显刹腐位,前后比例也是十分协调隙笛,整体表现的是一种中性美獭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果曙鼓槽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烷,最能体现出美好一面的就是细节的处理童啥仟。比如胸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式行客,只有在R挡的时候才会开启睬抄糯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果郴扁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式费聊,当然这也没有异议墨,但是和奔驰S级对比之后理少,就能体现细节上的不足了蒋奴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尉膘点。   本文导航缔慨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M溜吕稍、G裤、QX嗅煽、FX拌、EX儡筒蟹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恃酞吐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谎坪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX无溶,趁着2013年的尾巴强螺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挖徐憾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翻毒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑剑泛,提高车型动力经如画,一方面也使车身稳定性得以提高建惩恭。2850mm的轴距虽然没有变化栓梯,但是空间分配上筒氰洞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排萍。   前脸整体看上去十分圆润饱满敦提,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力博,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炬谜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸努,L型大灯像两双飞翔的翅膀该唉宦,随着车子的启动订鞍,展翅上扬很沮靶。不过这款车的前脸上踢紊残,我们并没有发现雾灯的身影郝皇咀。   与前脸一样川诧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒廷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多达,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毋踢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力廊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来俄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面武,博得了不少的关注舷。大家这么关注它肯定是有理由的霖廓崔,名图定位于索纳塔8代之下瓦藏、朗动之上容沃添,依靠丰富的配置垮圭插、合理的空间和稳重的外观内饰婪,实实在在地填补了中间的空缺按醇。据了解算识陆,名图上市后将会有8个车型猫疽故,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型轿瞄镀?曝光北京现代名图详细配置)偶猾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氏信,1.8L自动DLX郊颂题,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型视渴棉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹭劣,启辰R50X为8.28万规反芹,MG3 Xross的售价为8.47万元浩随伯。按照车型划分来说椽,启辰R50X属于紧凑型跨界车摧耙乘,MG3 Xross属于小型跨界车甲拎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势访函毫。但在外观方面愁评冈,MG3 Xross比启辰更都市垫京雄、更适合年轻消费者纠筛隧。   启辰R50X   外观方面尚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架略啊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滦攻纤。由于增加外观套件痰,尺寸自然会比R50有所增加盘,不过也仅限于外观上蛊瓣梨,轴距依旧为R50的2600mm帛,同级车型中算是比较出色的数据痪手酶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在筛家闺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上船,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素儒麻抬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素换戊。   侧面变化不大湾捣歼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同令。典型的跨界车必备配置行李架潜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鞠泛,有了它的陪伴醒坷稠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晨倾。看似设计复杂的尾灯涂驴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁氨蛊技,也正是它的出现期浩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升牢饲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淮拳,虽然MG3 Xross的售价更高翟刷,但在配置上却没有太大优势睛。启辰R50X中装备的倒车雷达芳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现猾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撤,同时对关注度和销量也有较大的影响啤攘宽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一成灭仑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况噶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好武廓。另外倒,天窗也是大家乐意看到的配置诧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气豢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致笔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一偶。三点式倒车雷达碍拱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用裤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置外,也让尾部的整体感表现更佳波矾默。   本文导航祭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寐?”每个人都会在心里问这个问题竭吧诚。它是个新来的家伙芥酥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娇硷。“这不就是3系的Coupe版本吗挫眉巷?”有人一语中的灭。故事讲到这里似乎就可以结束了嚼,但事情真的这么简单吗稍?当然不岗。在真正去驾驶一辆宝马之前顶铰,我们无法给它下定论咳粉沃。于是问题变成了扮劣:“4系是一辆什么样的车偶颓眉?”   几个小时前(11月12日晚)览,4系刚刚在国内上市避垄浚,售价59.6-73万元摄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人斥,但不管你是不是4系的潜在买家身亮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情美。因此彭骸,我们为什么不暂且抛开一切杂念且道,而单单去欣赏这辆车呢椿莆蜂?   ●外观醋鸽猛:若要欣赏烁冉夏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粪概,中国官方名称435i 豪华设计套装渡。仅从外观来看歌扭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力眉。原因很简单拐坞,它的确太像3系了烂茹挎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抢介璃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此暑饺,4系如此像3系(F30)彩赣剧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系夕健。大家难免会因此而看轻它曙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了趣。再瞧瞧6系仕垂嗅,虽然与5系和7系的关系不一般潮措奖,但它显然幸运得多驶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绕桂纫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来题纲仓,即便这辆车没有装备M套件瓣屁面,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谎枫讣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现星袒辜,从这个角度看腿臼锭,再也没有人会说这是一台3系了蹄础聘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悲任,易成为人们眼球的聚焦点温厘靖,有些喧宾夺主的意思阑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果般嗅狗。不过轮胎的配备让人不免有些失望才,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7牵谋担,对于435i这种动力配置来说迷肮,225mm的轮胎确实有些太窄了狄汀。   从车头到车尾篡久,你的心情会越来越好峡翻枯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方金蒋渤。细看尾灯造型侠滑,它更扁更犀利婪茎簇,与3系有了细微的差别色,配合流畅的线条啡烙,再没有旁枝末节糜,给人赏心悦目的视觉享受创骡缆。   ●内饰访:领导遍祭侈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗规? ? ?   4系的内饰应了那句老话量哥森:“以不变应万变”褪红。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卞田。为什么这么说琳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了槐行挖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惩,如果真的会有人选择这款设计套装怠翟投,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裳蓬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人落较颗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷筋署,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镁,不如回过头来看看那些被你所遗忘痕翱哼,或从未关注过的豪华品牌客耸鲜。在它们身上缓,有你难以发现的豪华品质队,也有能够让你折服的豪华配置荒,总之娩炯棺,在选车的过程中醇,尽量不要做的太绝焦胳,因为买车不是跟着别人的感觉走青兜,选到自己合适的才最重要距纯财。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刷庆,又考验耐性的工作佃吼鸡。往往在某一个时段有一丝懈档!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酪。网上车市最新推出的《抉择》栏目纷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藕采,做出全面的分析与指导烷,以同级同价抱闭汀、同价不同级等角度出发旗告,全方位给您最全面的购车支持桥。   X是一个颇具神秘感的字母竞,我们经澄可以在电影中看到这个字母的出现窟塘,往往能与这个字母挂钩的人物粹,若不是什么超级英雄猴盆,就一定是罪大恶极的反面人物诫灯县。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嫁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂似。由于种种原因欠,这些汽车界的X-man无法全部到潮畏獭,而今天出场的这三位鲍麻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解田缆疼。   两款日系一款美系涪跑,这样的搭配或许有些欺负人疮矮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人闹导,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况航尼纳。作为ABB之外的豪华品牌橇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苛唐荷,都在顶着巨大的压力在中国生存者抗慑。当然识凸,它们之间的生存状态可能有些并不相同鸡胆蓟,这与进入中国市场的时间搪必、推广力度煞搔蜂、价格等多方面因素都有这直接原因僧欢邓。SRX婆哦捞、RDX和RX沥绞团,既是同时拥有X标签的SUV车型仙诚胜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凤奈,这样的巧合其实并不常见欠女培,但名字的相近却并不能代表实力和销量冒湾少。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脚耻锹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谰来臀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏安。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后艘,将其取代的是刚中有柔朝宋吞,粗犷与细腻的结合体烫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱推姥。   本文导航握肌勿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知十沤,很多汽车厂商都为国人做出改变串认钳,纷纷推出加长版轿车世换图,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痕盘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鸡癌新。新车在天籁的基础上加长了135mm讳沁敌,但它真的只有加长这么简单吗懈苦?显然不是伞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己洼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捎秆膏,新车定位要高于普通天籁始、迈腾雅阁等车型郊辅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型貉很欣,与之前换汤不换药的公爵版相比爬,全新车型有着非常大的改变列陛,它注重车内空间凹鹤秆,更注重后排的豪华感受未统夕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嘛入,主要竞争对手为丰田皇冠墨、马自达929等车型唬粱捷。公爵自1960年以来共推出过10代车型没。之后公爵被日产FUGA所取代统鹅哇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汤苟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上榷柑貌,新公爵版的车身长度完全领先于对手饯喉逝,并且在轴距方面街疼,全新公爵版也击败了其他金正对手泥。在车身尺寸方面并谦夹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了触。   新车的前保险杠经过了重新设计抨寂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰略愧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秘啼痉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰忌菊北,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车驶舜弦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上背钨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多韧卜叔。但全新外观并没有显得笨拙唉,相反侧面线条看上去更显硬朗橡,同时还提升了豪华感监危拟。17寸轮毂采用了全新造型配,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瓷频。   同时新车的尾部也经过重新设计圭骚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低笑蜕饶,让人心里觉得踏实皋秋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绅鄙桑,这也是日系豪华车惯用的设计手法须甸驶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芭。   本文导航充:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可城,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汇。不久前蜡围乏,哈弗H6推出升级版枷竟,现代ix35也完成了小改款偷,今天我们就将这两台车拿出来比一比奉抨瓮,看看在汽车领域内玫崩,中韩的差距是像国足那样不争气柑倒侯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鄙灿籍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比溅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大紊,而且发动机的选择也更多棱咐人,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少茫劫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些市。售价方面两车差别较大庞毒,这一点也一直是自主品牌的优势所在伺回搞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右崔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠郊。   外观同:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大请扔笛,比较明显的是在车头慰浓萍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讽,另外在车头下部进气格栅吝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理促。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兴博孩,不过因为仅有三款1.5T车型来俱砷,因此他并不是今天的主角疗裤氦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型添:第八代索纳塔)滴畔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倦达表:全新胜达)痴炭霜,两者在ix35身上很好的结合在了一起歼,看起来既有轿车的美感哺俊骗,又不失SUV硬朗的气质拳徐居。 外观配置对比炒搪喂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碴,优惠后的成交价在15.84万元左右侈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近温,因此我们拿出这两台车作对比线。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粮玻,除了天窗蔡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能兰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备罐镭。   车身颜色剁春:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乓虏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多取,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狼假,多了一个闪铜颜色的选择凌赎。哈弗H6颜色也足够丰富结范,平日最常见的白蓖撮耗、黑婪、灰锨、银都具备洪独,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色措匪,基本足够满足消费者对颜色的需求猛。   外观小结肥:   外观方面我认为两辆车都很耐看厘滴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言淡脖互,因此更显时尚娘苯阶、硬朗伺。哈弗H6外观也很不错牧奠担,可以给人非常沉稳踏实的安全感枷棉椽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阿石,外观就更不输给现代ix35了旁。更喜欢哪一款见仁见智猎掏谰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戈。   >>>慎防购车陷阱复般虎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缓妇?当然是因为它空间够大坑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢土曙?或者说什么样的MPV算好忙?多大算大篙琼檬?今天汰结,我就从一个汽车网站编辑的角度膝惩,跟大家分享一下我的标准和看法裸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现教。   在我看来痊稿,对于一款7座MPV来说忿熔。大家应该首先关注它的乘坐空间姥乱,特别是第三排乘客的乘坐空间宽共关。因为以我的经验品惟,7座车型中推碎群,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孔疮轨。要不就是顶腿既菜伯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颠慷。所以在选车时涪刷,这一点大家要尤为注意蹭亲,否则第三排用不上钞汀,倒不如少花钱买辆5座车怀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油攘督敝。   第二个关注点是后备厢贝食,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姬笔。很多7座车型在展开第三排座椅时孪巍,后备厢连放个包都费劲了期。试想车里满满当当坐着六七个人的时候塑,有可能一点行李都没有吗馈?所以这一点舌涤鸽,大家在选车的时候也要注意胚列兑。   第三点是便利性膜,这个除了日常的储物空间外典怀娇,还包括第二排上下车的便利性辜必、进入第三排的方便程度等碳。对于7座MPV车主来说达隶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的渺。一般来说前排往往是孩子爸妈当急锤,而后两排则是父母和孩子事,可以说是老的老筹捎毫、小的信矸琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冒你毒。   开头长了点豢,主要是跟大家分享一些经验菱,下面我们进入夏朗评测凰熟坞,看看它的表现如何诬扯瞪。按照刚才说的逛湃闭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扦。至于外观赶痘、内饰付们、动力等仟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容断矗,我们稍后再谈雀噶。   ●乘坐空间哄虱痘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捷竭霜,一辆7座MPV察,前两排的空间肯定是没问题的瞪。比如我身高175cm伍饥啊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕衅栖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铆胺,靠背的角度也可以调整30°左右灿熊。前者很重要幕嫁鲸,可滑动的范围越大佰闹,和第三排相互迁就的能力也就越强淀。   从上面的体验来看氨挎,至少从腿部空间方面来讲护孪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侮敛妒,而且进入第三排也并不是很困难劫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何壤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm慈汀沸,几乎领先于所有的同级别对手汞嚼坚,所以相应的酶鹤算,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的歼。另外有一点大家很容易忽视的是涩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局处。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唤,而较窄的第三排(受后轮茬吵脊、后悬架影响)则只乘坐两人快奔。   与夏朗相比壤碎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式丸眉睡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适偿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擞涸惹,满载时第三排的舒适性可以想象武赐,一定好不到哪去内随袖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置福前,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酸,而且五个座椅都是三点式安全带采肮阮,都配有头枕错,这也是其他车型都不能比拟的一点耸坞镭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疆,比如长辈腿脚不方便进第三排娩恭,那你大可以将儿童座椅装到第三排薯屡梢,这个很多对手真没有姥躲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撤,到2013年11月新车上市拧,短短4年里旱筏钦,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞘岔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抹伎。新车迟迟不上市家密,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口讨瓦函。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开飘伟擞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尘川病。是骡子是马持,终究得拉出来溜溜花谴抖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逆胳,到底有没有想象中的那么优秀辩肪寒?趁着这次的试驾活动魄擞晾,必须让各位清楚的了解真相扯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钨酬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢啡蒲?这是个很敏感的话题线微,却在任何一个场合都不得不提巫把境。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言附阀谰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入襄歌,而非决策权渗透活嵌,这个是一个需要十分明确的概念憨葱。   综合来说惰膊,您只需要知道权柬羔:它是一家合资公司桶湾,也是一个中国品牌椽贩,但是它的发展不受制于任何人辖烂检, 并拥有独立的柬郝吭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员可憨呵,制造的也是全新的百、面向国际化市场的高品质原创产品扒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锰,副董事长Volker Steinwascher石清仁县、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物截豪,前者曾是大众集团高管裴混茨,后两者则是举世闻名的顶级设计师钉。所以在观致3的外观造型上黔惊锣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扇滴奋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下河,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匪市,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耪痊甘,车身尺寸团厘登、腰线的丰富程度等戌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腑袍。如果一定要说有什么特点的话期簿颠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肖碎施。   不过鸽赡,若是细细揣摩这款新车袄赣祈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异爽还虽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撩察凑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蹦。而由法雷奥代工的前大灯柯闻陋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求变,如果您愿意再多支付一些费用堤比,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芯底、大灯自适应开启及清洗等配置据瓤吧。   除了前大灯内的LED转向灯之外券丰,后视镜上同样布置了LED转向灯添,只是LED二极管贴片的间距有些过大钡,点亮之后似乎缺少那么点感觉恫颗,而厂家的工程师也很认同我们的看法戒,表示会很快对这种设计进行改进磋窜帽。而后视镜的特点是宽度很大裴豁,可视面积优秀哗惋,并带有电加热功能现犊钱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称玖惰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑饱掳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素聘碌,无论是大灯疚惋商、尾灯组布局阀线伴,还是倒车雷达的探头布置等等坛。而很多时候辱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的讨歉邢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品粟,设计师的固执被得到了采纳班离罚。   有一个很好的例子来阐述这种情况翠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本示茧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯理冉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的渤涡。用厂家工作人员的话来说炬峰沸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生极腥碱,必须成双罗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准公蔬糜:LED光源+导光条甘许、双倒车灯送、双后雾灯陈,灯组的供应商仍为法雷奥型奶唬。   尾灯组本身的效果相当漂亮懊踢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体枷,但不得不承认的是急,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少馁培佃。双边双出式排气管陇戚嘿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到突,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拌虎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配擦邻缔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式滩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鳞说,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属爱钢扮。轮胎方面观致3也是十分的给力官,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纱闭,因此马牌就成为了唯一的选择磨儒女,对于消费者而言自然是件好事纷拟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屁,这款产品显然更注重驾驶舒适性嗜,但规格上似乎不那么亲民蒂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棺搅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炬吝苛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中慰山簧,虽然市面上可选择的车型非常多硼冷滦,但是想要在其中选择出一款空间够大馅捅屎,配置也不能太差的车型目平康,着实有一番困难怀募狄。近期我正在为选车而烦恼喂,裸车预算在10万元上下捅龋狗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缅门,所以对空间的需求比较大潦核十,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上短沏窝,今天糕极,我们就在这两者之间华悔,来一场空间的较量肌。   飞度共有5款车型稠童,售价区间在7.98万元至11.98万元之间墒踏,骊威共有8款车型朗纬飞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间努独鸡。此次对比文章中韩坡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胎跺避,两者指导价分别为10.42万和10.58万柯哩,并且在上海都有一定幅度的优惠复局闹,实际售价两车差异不大辖订灸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芜朝融:飞度时尚运动闭痕撅,骊威中规中矩贩耿渭。   在外观造型上炼,飞度外观饱满氨,硕大的前大灯桓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虾盆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)我,不过现款的外形并不显落伍编无。骊威的前脸进行了重新设计讼悼盼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫡瞳,不过整体造型依然中规中矩含酵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陛簧,飞度长宽高三维尺寸分别为达挝稠:3900×1695×1525mm焦髓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm京,轴距为2600mm鲤距,从数据上看漏,骊威具有绝对的优势般。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肮欣翠,请继续看下文晌催鹿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂聊哺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强举鞠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绣首,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力阶枷。另外辆苦私,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冈乌,飞度为前后盘式连谱叼,而骊威为前盘后鼓孩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正槐兜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屑,对提高倒车的安全性也会有所帮助沁蛇牟。相比之下县踩蓉,同价位的飞度没有此配置敞鳖,有些遗憾酥朵。两车都配备有揖冻眨控钥匙夹怕,飞度将胰芷纠铮控按钮集成在两把钥匙上点粹毒,而骊威的野瘴耍控器与钥匙相互独立袒萌跺,而且仅提供一个椅嫘纾控器入,不过两车都装备发动机电子防盗系统虫。" "  现在出现了一个有意思的局面揽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车橇,而且还有像大众汽车那样洞触,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浦焕,在大众汽车之后踢豁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法澎凌翔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舵恐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粱。下面我们就来一起看一看这款车波。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辜们埠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗来挪?不得不说爱巴,从外观上来讲思桐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了诵融,购买它的人们酚倪,更多是在预算有限的情况下追求实用性歼寂,谈不上什么审美喜好眉粉隘。而全新爱丽舍的外观设计但眠,明显向前跨越了一大步蒜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辅逞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm懂弥曝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的露圈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秤克,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的康。这很符合中国老百姓的用车需求蔽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绣,注重舒适性间,但行车噪音比较大誓雀祟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哺谩楔,除此之外苟薯仆,车外再没有开启的地方管戈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狈拒。除此之外善娘死,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头迟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见峭姆,属于全新爱丽舍的卖点所在放。   本文导航盆熬谢:" "  一直以来毁勤虑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型稍晨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恃酥叔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用揽骆绍,但始终让人觉得有些激情不足蕉良疥,与犀利的外观不太相符庇公检。日前皖燎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机勘稳哇,传动升级为6前速自动变速箱腻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统懈侣,提升了该车型的整体素质沫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朗,在外观内饰方面变化并不是特别大比湾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己砷岛坎,新款MG5 1.5T也不例外菱纪颠。如果说红线彰显了运动气质苛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些另纬虑。   新款车的侧面造型与之前没有变化霜,作为强调运动的1.5T车型套涟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果矫饶。车尾的变化也不多俏,远观基本上发现不了变化所在愤申牢。   本文导航麻靛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手驮认霓,而在中国市郴呤扛痢,两者的竞争更是激烈思裸陡,A4L一直在销量上处于领先地位爱,但宝马必然不会轻易言败骨乏荚,所以我们看到了宝马316i的上市纬叮绵,其价格下探到30万以内戮雇跺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惰,豪华品牌瓣杜瞎、售价30万内噬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣课危。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型讽盗,还有手动与自动可巡胨啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据领,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的橙鞠并,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距退,并且我们看到官方定价方面秆,316i进取型甚至还要便宜8000元缆抠,不管你是不是“壕”蜕啪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观请:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了顽嘘,在大部分城市邵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乱,所以过多的点评话语我就不多说了斑途,谁更好看都是自在人心的事搞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玖培,但是小编还是要尽到自己的职责犊,必要的展示必须得有疥每,下面就看看两车的车头正面大图对比桅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯变剁笛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯市径涛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装矛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了五灵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型法,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了趣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猴抡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惋妊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计棚嘿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了筷憨孪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)题茶挎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了射尖叛,不过这都是个人审美的问题了嗜啃屠,整体两车的外观设计还是在一个水准上尘颁。   轮毂上涣蚊存,两款车作为车系入门版车型叙涂硕,都使用了16寸轮毂店僻,尺寸相比各自中高配车型是小了些肮零,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎休绘丛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挫憾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伍,并且在胎面宽度上比316i更优少庭稀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蛙畏罗,用一款中级车以较高的姿态切入市称潞荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头位痘,按部就班的推出了中级车GA5处、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卸狙工,而随着国内SUV市场的井喷休,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哼。   好的产品才能抓住消费者典,为此广汽传祺也下足了功夫和努力阔琅。在今天试驾的这款GS5身上薯璃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监许锨丹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来顶豪尼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢书?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念博,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鼻的戏,看上去却十分洋气奴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乓、1854酱、1680毫米侈吾瞬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间念,这也是国人喜闻乐见的些愧。   车头的设计略显凶悍届,设计师称设计思路来源于雪豹多恳图。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计患累,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人加托氖。前大灯采用了透镜式的设计们仟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯靖貌介,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的促额,这个考虑绝对够实在缸贾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强儡萎溉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果掳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视黄弘。   在轮胎方面污填,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的羞精,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涂哀。轮毂的造型十分普通笺惊棱,只能说看上去很顺眼比较实用吧贩。   尾部有一个明显的掀背设计讣昂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉爽。尾灯采用了主流的LDE设计片,搭配大尺寸的高位刹车灯绩香,不论是视觉效果还是警示作用都很出色送弘,辨识度也更高驼醚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车担巩惜?是豪华奢侈的奔驰S级疙碗,还是“上天入地”的路虎揽胜睬,亦或是驰骋四海的保时捷911逛冕?对这一价位的车型来说枚,什么才是决定性的购买因素骄襄豆?是配置还是性能赣筐?车型对这一价位来说到底有多重要仁闹熄?要回答这些问题当然还需要专业的解答恰头埂。今天陋瑞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裂内,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嗽甘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版休侯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车等。非土豪们年寡沙,退散~   由于有200万元这个限制蹦澜炕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L洗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翅物潜,但市场有20万左右的加价磷校外,且并无现车镰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挡,这款车终于摆脱加价伤,进入平价销售阶段煞,当然能否买到现车就看各位的运气了染理呢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版琼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耽偷,但跑车的身份无疑是最拉风的特。   尺寸上实在没什么可比性恋檬涉,加长S级无疑是其中最占长度优势的实驼岁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欢厢,跟标轴S级还真有一拼祷楷,巨大的高度也傲视群雄童,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势褪首。最后我想说的是妓毒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到私憨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了朴胆录,公平起见还得排除车重因素愤贝灌。别看S级一副身宽体胖的感觉落趁磁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下皑饶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仿桅貌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹬鹿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开下狭嗓,别吓坏了后座的VIP丰毕七。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吭邯节,但也确实相当可观了稀熟,不过由于这款引擎还是有一定年头的腺商罕,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔬套。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎铝捐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方插彩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的警寒烙。不过写到这儿我很想问一句邦阜厘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尽刹须,就能成就今天的丰功伟业蹋屡,是这样吗创?就算这不是一个伪命题才,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件觅呕。那么旧,历史能代表什么寇?之前陀链,我肤浅地认为文,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缉卢可,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到爸鹤窟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的雄称。 ●何为中国专属排撬救?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苔及:S400L两款亩长、S400L混合动力一款害韧妮、S500L一款当梗。相比世界范围内的S级款袭,这些车型有三大特点宝邓伴:全部为长轴距版未锻、全部为汽油车慧、S400L两款车型为中国专属陡啊浦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仁棚眯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抱腻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赦敞背。因此逢,中国专属的S400L与它们相比襄蹬颗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机僚地卢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关闲。我们已领略过S500L的魅力肯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搐俺铝。   ●外型渭汾勉:更长轰尼、更宽杯、更高剁剂弗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位累鹤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孪,尺寸上旱拳,它比上一代车型更大铝纳,轴距则保持不变唇。从数据上看驾稻虑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁溉铩,但落实到实际的视觉效果邦患,我想没有人觉察出几十毫米的区别恰。相反芍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大顽捕、霸气很多铅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烘胶,根据车辆配置的不同昂溉虐,全车使用的LED数量有所不同饺。我们不知道具体车型的LED数量考,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汹,它足够惊人洛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场念颊勒、中国市辰绶啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场髓。对于中国人来说睛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发雌,中国人将有更多合适的车型可以选择链。同时谎秘,市场竞争日趋激烈谷稿保,汽车售价降低题奸咕、经销商服务更好茸。   作为目前全系的入门级车型瞄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受文醛伤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用崔。对于S级来说瞳盟,无钥匙进入功能十分重要卯伐,没有它踞褪捻,许多车主会无法接受颊酱。   如许多人看到的一样抄残玻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子差。在奔驰车上矢当林,总有许多你也许永远也发现不了的配置夯澳,它们中许多都与安全相关蜡拉铜。比如S级全系标配的自适应制动灯络定,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔼相堵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缚锈末。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伦垢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锯干甫,什么是MPV车型遁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影砰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刷朔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仕迫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型廓。是MPV峦汉胆?是轿车冯谐?还是旅行车郊?这看起来确实是个很有难度的课题老驶笑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逢郸。   当然这次大家不用只听我的一面之词苦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兄,而且他们一个是马自达5车主席寸,另一个是沃尔沃V60的准车主歧理,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仙坪蛔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型埂。   首先登场的是胡正暘泉判,大家一定不陌生蔬,他是我们汽车之家评测团队的成员矮骂,今年27岁燃盟,算是个文艺小青年烫,热爱生活欢挥渐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谋掂驾,刚刚新婚不久切虚,正是对未来充满希望与热情的时候饱乐观。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痊火厢,如果家中添丁的话础,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贺飘肖。   杰德测试车刚刚来到编辑部毁,胡正暘就迫不及待的去体验了稼蔫淋,据他所说丛齐毯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了促涂,属于一见钟情巴。另外从外形线条以及车身尺寸来看隧恃默,杰德都和V60差不多磕,是辆旅行版轿车的样子涧呜脊。   当然外形只是一方面氓祷辖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间另瓜,特别是第三排座椅肉。实际体验了一下雌蹈,将第二排座椅滑动到最前面的位置香肆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量零罢,头部也有四指空间盗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单草萎,之前的文章中我们也有过介绍浮售杉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法偶颊倡。   更多精彩视频荡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下世,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颅,表现基本上与V60相当吉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况褪捷脓,在放倒第三排座椅的情况下慑胖,用同样的一些物品存放来对比奢渺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芍,而如果使用上第三排座椅磷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了斡。   胡正暘对于杰德的看法铰体申:   首先杰德样子很好看妇忿盛,够时尚省惋,年轻人都会喜欢潜痪。另外吞惊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大煽,但是内部空间利用率更高县,实际空间体验也让人很满意腺埂惧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咎吉拜,这点非常不错厢嫡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题旱戳腺。   不过它有个问题哗烂纱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了略浦谴,只适合短途出行形,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挤,如果需要经常外出长途旅行的话盯吾,5座版车型更合适塘点户。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV眉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缺沛臣。近期氢痴,2014款雷克萨斯GX400推出市撑,作为小改款车型鲁董,此次推出的新车在外观方面做了改动风,同时在配置上也有一定程度的提升抢价设,动力则保持不变椒,售价方面与老款车型保持一致私季,提升了新车的整体竞争能力抛妈柯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307躺、308硕蹄捣、408眯狡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售聘,现在又来个301宪酬,不要说是消费者毒培脆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茎墟。这就是紧凑型车市成簿呈 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赴。东风标致301矛头直指桑塔纳蛾牛扣、捷达和昕锐市矩,我闻到了火药味稼聪乌。   11月19日上市痰,预计售价9-11万叛穆,与雪铁龙爱丽舍同平台煽税澎,只有1.6L一个排量琼郝,变速箱有5速手动和4速自动可选握乌。以上这些是东风标致301的一些基本资料井舞圃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缔,因此从很早开始便陆续放出各种消息融挨办,以增加关注度痘愧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同癸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痰琳枢,为全系顶配广耽。咱们从标致301的身世说起差,先把头绪给理清了梦。   ● 东风标致301是辆什么车门?   听到301这个名字恳聘,大家都能知道剿斯险,这是标致的“3系列”党膘,但307靠形、308听过幌,301却是第一次听说布猩峨。其实301的身份一点儿也不神秘奋猜,大家都记得富康吧某藐宫?富康是雪铁龙ZX韭溅锣,后来在中国改款改名枚赐撬,叫爱丽舍舞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”岁,这是它的第二代产品拔,而301拳,就是标致版本的全新爱丽舍稀闻焚,它们全都是一家人遁。   对于大陆市场来说拇,标致301是张新面孔烤,其实早在去年底它便已在土耳其上市堂桅肚,之后陆续在阿尔及利亚堕嫡坡、俄罗斯等许多国家上市贤茶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产愧巴,同时褪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巩。它将被销售至世界各地淘坍,成为一款全球化的车型洼毛塑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫衬遍沤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多环咀,标致301的外观乍看上去没有什么特点缓。你可以猜到这款车的定位了上凉,30岁上下算伟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它橙。   其实301长得有那么一点像508龚,这是很正常的奇揣,毕竟出自一家门卿裙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通硅疽。要让更多人接受底琼,太个性肯定是不行的摊,所以这个设计思路挺好师合,也应该挺对中国人的胃口汞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型申晒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳毕、捷达泡委、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm限抬勒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些灸。不过它的备胎又回归了185mm郎脖扇,而且亥及箱,可能是出于成本控制等原因熊屡扇,备胎使用了不同品牌的轮胎布倪。   我个人不太喜欢标致301的尾部商,总感觉哪里别扭鞘,也许将来出个两厢版会更好看扦卷教。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乏,而且中高配车型都有拧,比对手厚道杯诵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诺巷,温度适中柯氰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地禄估,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绵尉淑,他们不仅发明了西餐餐具缔:叉子疥蛊,还孕育了诸多跑车品牌镐洛砰,比如率铅:玛莎拉蒂层妙对。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哗粒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斡寒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撤。   ●外观悸傲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车同呸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级递史、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色案落,它们都是标准的行政级豪华车茨弘适,有着一副不苟言笑的严肃表情汝菠,外观线条规整蔼,那种气场让人敬畏聚烘锭。   而玛莎拉蒂总裁则不然疾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匈使沪,但气质却截然相反测。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计练套惧,标志性的大嘴咄咄逼人林顾,意大利人对于设计确实有自己的卓见够红。   如果将总裁与同级别对手放在一起坤劣,它无疑是最夸张闭、最具美感的舵册。这的确也与细分定位有关系崩铂,奥迪A8倒、宝马7系这些德系豪华车都以低调徘赤订、沉稳为不变的设计主线屠签疥,更多的在表达权利坊惊耸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炒苛。而意大利人则不然你,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识归亨,即便是这样一款行政豪华轿车集颗累,依旧坚持了张扬的风格丢。   这是我第一次见到新总裁的实车离肋边,它确实比老款要漂亮垛颇遣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涟反然,而新款前脸带来的侵略性更具气质戚娜。   车尾相比车头略显内敛暴,双边四出的排气管成为了最大亮点啡氨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主滩泻,聊及为何选择总裁时谰关辉,他满脸诚意的跟我说郴:“好看!跟找女人一样付苫蕾,好看吉泼。”“呵呵全,好吧峭澈首。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着椽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳化扳维,卡钳由Brembo提供奥鞠,颜色理论上是可以进行选装的纽。轮胎为倍耐力P ZERO系列播虾吼,前轮尺寸为245/40 R20纪簿,后轮尺寸为285/35 R20太歪。   ●内饰搂虑书:运动豪华是主格调   置身车内陈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅末凸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计南,显得有些过于保守了串坏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升漂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方深潞。   方向盘直径略大膛,背面配有尺寸硕大的金属拨片棋,手感很棒盘。导航系统为Garmin庆蔡姬,7英寸液晶屏尺寸不算大该卫史,中规中矩戒芹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玖,已经很少遇到长相令人深刻边,而且相当满意的车了克。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鸥,价格低下慨该,与同级别车型竞争性价比十分突出丧惫。但在长相一直不怎么给力淡橡腾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撩尽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准公奠,不走伪高端路线的致尚XT母,其动感的造型非常独特胚边哇。在我看来敞兽蒜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确趴毒列,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猩,购车群体越发的年轻化思雹。   说他年轻锨咆登、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来熬霖爸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宋圃,这只是时尚的一部分旗隋凸。   前包围的造型充满了视觉张力柬诺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条括稻顷,显得非常动感汇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仙南。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致叮扮灵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伶撬橙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO白祭,这也是在向合资品牌看齐贩垫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恍亢雾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调履。而在车身尺寸上安拦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庞懈牢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米芜匪峨,与他同级别的对手相比有着明显的优势倘汕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是态凡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线串氢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啡炭,上窄下宽的造型十分饱满吗衅钱,而且显得更加稳重剖貌。尾灯的造型修长合坤,且正好与车头灯遥相呼应惠定,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奶旦,动感阂屯缮、年轻天酵狸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置察洁煤,虽然仅有三款车型配备此装置枷桨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现朔黔,想必也是极为厚道的抨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惠讹,我是汽车之家刘涛五,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冗峦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道十咯亲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”迁蓉艇。时隔一年后的2009年颊铝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浩普,选择它的原因幌陷,用三个关键因素涵盖兄咕:“外观内饰漂亮铆盾、静音好驴冠、配置高”溯借茬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腥嘉袭,作为老款车的车主奴全,带着期许然膛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙经,有了下面的车评寿。   注释辞:为了方便大家阅读畔斥倒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型澈,描述为“新君威”耙么。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受唬就澜,以下各个环节的评价用满分十分制厘柿蚊,做点评俄。   评分标准烹抢茎:   及格割:6分   表现尚可描次:7分   表现优秀频虑:8-9分   表现完美独羞储:10分   外观说琼:先天胚子好伺,改改更“时髦”   改进评分惫卷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蕊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计韭典,应用到了现实量产的车型中巳少。在当时颊,245mm的胎宽溺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上经仿,毫无疑问是走在了对手的前面颧搐。这种先入为主谁扛瓜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅牛狙袜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剁享抹,说君威有一副“好相貌”悔汲堕,我想没人会投反对票胎多。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桨,18寸的大轮圈不仅保留胖,而且换成了密辐条设计鞋噬,前格栅的修饰崎叭狡,在视觉上显得更为立体仆,但就我个人而言更喜欢老款店驰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”估配。俗话说“7分先天熄仓,3分后天”毕块亭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肃,应对国人对“时髦灯具”的要求溪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卤羔榷,坦率讲还,不是我喜欢的风格沫棺,如果换成一辆科迈罗港矾,我想我会投赞成票湍滦。后尾灯锈溃刀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管迹琉,视觉效果不错哥惜,灯源亮度不刺眼款,亮起时不会让后车问候“家人”藩踌。   内装路蒋:对不足进行了优化廷室,细节仍留有遗憾   改进评分读:7分   我必须要承认科,我是一个对细节做工异常挑剔的人采绊不。从2009年到2013年卸登,新君威经历了至少两次改款升级们,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蛔钳,仍未得到改进钵。强迫症对于细节的不足脓,只需一眼就记在心里廷估,每天上车看到就会不舒服嗅。尤其是且,新君威的前排仪表台与座椅之间粟卤巾,留给司机的跨腿空间并不大下何,当你磕到膝盖外侧时肠摄,你会嘬着牙花子次,蹦几个“脏字”吗。   聊完了不满卜,我再说说好的地方博捻。日常上下车幢筏篮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置救,我的09款君威开了4年跑了5万公里态叼戏,座椅的“敏感”部位霸,已被我蹂躏的起皮俏氢钵、掉渣贪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吻巾,视觉上显得极为邋遢淌。此问题糯山,在新款君威上得到了明显的改善帽,侧翼立起的角度变械小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像箱和,但此问题我跟厂商确认过谱间及,确实为真皮)缮半,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料犬剐。凭此一项涉坎,拉开车门的印象分就能加不少诺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叙持,我的老款君威在二手车出售时盒侣,就因为座椅皮面老化的问题的耐词,被“扣分”案睦嫩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计马,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局精,好了许多锚弗。8英寸净磊、带有触摸功能的中央显示屏失挽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泵狡克,在实际操作时显得华而不实臣。多数情况下要调节温度疮,只能用手指去“抹”分考,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差岭米奉,并且无任何的震动回馈提示顷便,行驶中操作不够人性化染竭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)轿冲配,相比老款的旋钮控制薄,视觉上科技感更强刨仆皖。实际操作时棋仿讳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差固。尽管支持手写功能度,但表面手写板的面积很行唐搿,如果手指较为粗壮佳,表面面积不足以支持对手写区域的要求鬼。索性顶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作琳伎石。   小贴士餐嫉翰:针对上述功能的操作“鸡肋”厂,我向厂商做过咨询沥帆惶。对方最终给出的结论是事淮些,此功能在研发初期孟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抖碍,停留在几年前何颇殴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘿咎。   仪表盘上的这块儿液晶屏肺密晴,支持多种信息切换查阅胶浪寸,视觉效果自然更时尚并痕,也符合当下的硬件的升级进化潮流敛。但孺,仅就我个人而言码,我认为任何一项技术的进步与应用毯苟德,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的两。新君威的仪表液晶屏在常规模式下北劫壳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沏,所以仪表盘的车速指针顺庇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感省偷,当你想从正常模式切换至电台模式时娥渺评,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剂价,时间大约在2秒左右岸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抨乔布,因为系统的升级篙夹,所以导航从路径开始到定位确认导航嫁李,逻辑上相比老款车型市阶齐,要合理很多揩法监。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑遍返,被彻底改进攀。提个建议袜,新款对于路径导航的语音提升嗜,在路径判断时算礁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时憾,如果将“请在下一个路口右转的话术”炔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利僻啦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翻颂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赡旱匆。整体效果怒薯疙,高音有提升懒纲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拴敢。以往那种“嘣呲晶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现文洪枯,无法在这套BOSE音响上找到昂捕脯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车逛蹋女?加长版!与其给那些改装厂提供生意彩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车袒。近日快单邦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L享,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗅缺菇,这款车就要正式发布了概壳锈,海外售价14万英镑起淡净适,约合人民币138万蜂烽。国内250万以内应该是不要想了额,土豪们还等什么描,赶紧再加价20万下手吧;妗(注释钉怕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型活割炮,外观上并无过多区别社啦模,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恕戎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的落,因为用三个字就能总结禾屏:没区别煤苫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版共撅。除了实实在在的空间优势绒啦弟,那种与众不同的气势也是重要因素之一佰,这种毫无区别的外观逢率,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浑惩傲。   英国人果然内(men)秀(sao)祁纬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱广按难。揽胜L果断砍掉后排中间座椅输,改造成了两个相对独立的乘坐区域捶,原本的中间座椅则变身中控台脆澄,提供了空调牧疆、多媒体士、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键甫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菩是。动力和传动系统方面崎素,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脑。   总结东:路虎揽胜L目前仅计划在中国秃、中东地区和北美市场推出每,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定断徒泰。另外猩卤始,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绕摩,预计广州车展发布壬。土豪们继续准备银子吧譬免。 免责声明摄势:本文仅代表作者个人观点镣,与环球网无关馅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实红两,对本文以及其中全部或者部分内容泉、文字的真实性拜、完整性琅凭、及时性本站不作任何保证或承诺廖讨,请读者仅作参考提,并请自行核实相关内容翱勤相。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喊损船,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铺,那就是新一代天籁·公爵亲。早在2008年6月砰驳,东风日产就推出了天籁·公爵份,它的外观劳透降、配置均有别于天籁其余版本齐芬,更加高端大气上档次插露。也许它不是最走量的版本勤蕊,但绝对是天籁系列的一面旗帜舰黎被。在让大家久等逾半年后宝敌,新一代天籁·公爵终于露面烈衰,我们也第一时间对其进行了实拍广纯。据悉柔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相熔察咀。 『注匪:为方便大家阅读狈,文中天籁·公爵简称公爵版其法,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日幢罗酷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赎肠,时而艳阳高照兔羔,时而大雨倾盆苗湃镰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点驶,与身旁碧绿的草地相得益彰台承。我盯着它看了许久辈,心里盘算着沙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瞎局?   嗯叭,画下草图之前得好好思考这个问题尸酿嘘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幻萝殴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碱,唯独看起来太眼熟冷琉,对旗舰来说这可不是好事探,在A6L甚至A4L面前蛇矢,A8需要更多长者般的自信盖挤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸从:六边形进气格栅面积比以前大了不少坟琴漏,而且线条硬朗到接近于矩形鲁聚盲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体簇蜕,从前脸横贯而过渐乌锹,再加上全新的矩阵式LED大灯陇宽蛙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊链,它是A8这次改款最重要的升级之一方,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恐另穿。以前大灯为例棉,分为远光谜兽活、近光雌改、转向/示宽这三组炬靡,所有光源都由LED组成胁,通过与摄像头衔昏、夜视系统浓累垫、导航系统等部件的协作奋扒署,可以实现几项很有趣的功能程府揩:   在Auto挡位开启远光灯券纠驳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霜删苍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置臂河,瞬间关闭部分独立的LED灯体辉,会车结束后滑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扰坍。在整个会车过程中氰,对向车辆的位置一直不被照亮淖风,而其余位置能保持远光照明状态皇,既不妨碍对方驾驶员视线缄采拖,也不影响自己观察前方路况酥烩,相当智能姜秸蒜。   当夜视系统探测到行人时填忍,LED灯会连续快速闪烁三下矢鲍,对行人起警示作用曙,如果夜视系统探测到牛讽稿操、羊之类的大型动物栏,LED灯则不会闪烁成,避免对动物造成惊吓仙短爸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测森蜡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挨。另外它的转向灯采用动态效果探,灯光朝着转向的方向滚动点亮乔赴篙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力艘泉,提高安全性棵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赎阔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蓉竟雌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钨,有些来自室内的模拟演示畴鼻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下皇窖,看看这些功能的实际效果到底如何长。   跟前脸的改进相比烂,车尾变化幅度要小得多紊肚氨,主要集中在尾灯部分喂,线条更加瘦长省、扁平伪,视觉效果更干练惠劝潜。除了那个“A8”标识懒簧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绩氏青,看上去还那么年轻运动妻,缺少沉稳气息舰。再打开车门一看粒读鹤,我明白了讳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凭病,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涩犯,使用了和路虎卫士相同的发动机茂,配备了六速手自一体变速箱酚豌,以及许多高端的配置扛韦。让这款车有了很多吸引人的地方怒锑够,但通过试驾揪纽钦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惶。很多设计还不是很成熟币,尽管这样傅倪配,这款配备了柴油发动机的SUV农漓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现次,依旧在同级别具有很强的竞争力笆吧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狼蟹,尤其是大灯组的设计骑潜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入爆锻脸,都比老款看着更有质感吴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桅蒲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烂。此外喊,中网的设计很有层次感辅,运用了一些镀铬饰条兰,也让这款车的前脸显得更大方蚊丧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀编顷,钣金工艺还有待提高籍摧驾。   车身侧面造型亮点不多单,线条还算比较和谐吧纠麓娜,亮银的行李架比较好看安惕谅,但实际用途不大特雌巳。车窗所占的侧面比重较泻窒喾獭,稍有点显得失重舞绥。四个车轮显得很粗犷匙,轮胎品牌是玛吉斯桓沉,成本并不是很高哄探客,这组轮胎胎面有四道宽沟设计改身踢,注重排水性能蓬白,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怜次。   车尾的造型比较臃肿详侍,相比车头来说氮局四,造型并不是很美观趁,尾灯的轮廓没有什么美感可言侈灸啸,轮廓显得比较生硬福。车尾下包围外观设计的不算太成熟湃,驭胜使用了三点式倒车雷达拓啸,在实际的体验中忍蜕队,探头反应速度稍有些滞后散番茨,给驾驶者的观察带来一定的不便险垒嗜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矗。   本文导航开吮拭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粱龄冲,已经跨越了整整40年纱嫉赡。在这期间贸姑铅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代菏了?当这款全新君威GS出现在你面前勺灭,这个数字就已经不再重要愁兜。每当我们回顾历史钦腑,终究也是为了更好的感受当下粒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叼,的确也不太容易考究虏,所以话不多说祈酣,马上进入主题愁。   君威GS是别克君威的高性能版本修本解,作为其最明显的身份特征硕骆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留井痹碴,攻击性十足的设计让人印象深刻哭慈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芯垦,采用盾形设计碱,显得非常紧凑盎娘。大灯部分全系新增了日间行车灯烯兄父,整体造型与普通版君威一致鲤癸公,仅在内部细节上有些许不同乐厩先。   车身长度猛从杜、高度比老款略有增加城咆,宽度和轴距均未改变铜奉疆。侧面线条也是延续了之前的设计哦熬邻,十足的运动紧凑风格莆淌洽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哗,十分醒目酬簿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蛇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎悼繁蹈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形袒,更显紧凑记剁悄。LED尾灯为全系标配备,灯罩经过熏黑处理唐哄幻,提升运动感沪绷空。作为动力更强劲的运动版车型舜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娘枯泉,同时也满足了更大排气量的需求阀彼磁。   本文导航盗孰蛊:" "  近日猜晾,奔驰MLC的效果图再次被曝光赎樊蛊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造苍勾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计换辣惹,融入了轿车的设计元素菠痘。据此前的消息骗兰穷,该款车有望2015年推出呕顿。 奔驰ML   从最新的效果图来看热栓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凶,拥有相似的大灯造型刃,以及下保险杠的设计赦女。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桅曙逃。此番设计目标很明确腹昏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手创搂。   动力方面也来自新款ML孰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW盯湃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW危涧,峰值扭矩400Nm文汐卡,编者猜测未来MLC将会延续该动力遣澳疙。不过夕蛔,MLC未来还将推出AMG版本劲。 责任编辑霉犯活:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叉剔卯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新位寺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心欣,然而对于消费者来说灸,可选择性太多也未必是件好事迸钎侨。许多车型的定位都非常接近乳涤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格差苫,那么它们到底谁更运动拟,谁更适合日常驾驶穷到,谁的性价比更高呢拼挺枷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析驼戈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沙,马自达CX-5在价格上具有一定优势棠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谐宏,其它车型在20.78-25.28万之间戈潮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妨弯,价格适中谭,而且动力和配置都很不错寂笨恍。反观翼虎诧且,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酮辛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万妊硅,但翼虎胜在配置丰富距付孺、动力强劲第。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万四枢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搽担撂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压立,这听上去有点意思撩什,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沧讨隶,那么结果显而易见锚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势露幻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裙跑缔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碍婆。然而消费者大可放心貌谁懦,CX-5的动力也绝对称不上弱踢韩上,尤其是市区行驶项,它的整体表现很轻盈判,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烘救加,没有涡轮发力时的突兀感轮,这让它驾驶起来更为轻松趟。   无独有偶幂套,两款车都采用了6AT变速箱床堆堂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泵伶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣完错沮。可惜的是倘合鞠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片屏犯。另外班千,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蠢,常规的形式很容易操作干瓮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粪荷建,并不易于操作附鲜窍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咎凳娜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疲,与翼虎也有将近3米的差距苛链锚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唱卸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嚏喉福,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敦悔嗣。   油耗向来是日系车的优势所在稻,CX-5的发动机压缩比高达13:1溶,并且装备了i-stop启停系统力艇,这让它的节油表现比较突出玻雾。在气温32℃仁咀、全程空调擦、车载一人的情况下呻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试解胖,其中经历了畅通和拥堵等路况兄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km峡。同样路况下眠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瑰,尤其在开空调的状态下卵浅,翼虎的油耗表现实在令人担忧疏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蔬矩。   作为一款城市SUV称劲虾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柑节咯,都采用了多片离合器式中央差速器捌,并带有四轮电子辅助制动盛湃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困驹堆。从我们之前的测试来看冻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惋鹤彼,所以脱困相对轻松一些且。不过在这里我们要告诫广大消费者楼弊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捞曝弯,但两者的定位都是城市SUV桓,越野并不是它们的强项碾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捍,油门踏板的脚感几堡扩、方向盘的转向手感念绍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孺靡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的橡矢缝。值得肯定的是雌查,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幌毕颅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堡离。然而相比之下首皇,CX-5的整体感觉更加轻盈缄屋摔,它开起来并不像SUV脖轨,车头的反应更快蓉泥搞,油门踏板的调校也更加线性斑蟹,而翼虎整体感觉更加沉稳激,底盘扎实汕釜,但或许是由于整备质量更重的原因桐惧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显萝卡涉。   就驾驶方面而言比,CX-5给人的整体感觉是动力够用系亢臂、油门线性蚀葱、操控性出色人,可以用“好开”来形容是。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情库,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感邓朔看,但翼虎的发动机输出并不线性寺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枚。另外禽性,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉醛且,加速涟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显磊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车界期扑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质串,放眼整个市潮旱俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桓,基本上5个手指头就能数过来狼锑情,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者袱戌。   有关于新款E级外观蛔捷、内饰及空间方面的介绍峰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 处。在我的这篇文章中热卉,主要关注E260L动力方面的表现靖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扭赤殊,最大扭矩则达到了310N.m擂曙晦。虽然排量并不大戌,但是通过加大增压值参涉佳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恃需。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用径吴耪,对于这款变速箱呐对记,我想大家已经很熟悉了炔。只是我想再说一次肮盖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓖,但在日常驾驶过程中布去,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泼横。大多数情况下温和到骋嗣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蝗兢。   只有在深踩油门的情况下沥,E260L才会爆发出他凶悍的一面娘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情祭锹翱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话是合,你也可以说他动力输出不够平顺弓哗嘛。   一直以来遣,我都极为中意E级的悬挂调校害捕磷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心荷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糠奥竣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候介,我挺惊讶的惰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布孪搐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售希蒋。可是仔细一想日,也很难怪宝马会这么着急萄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驶团,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秀。据悉仙馆,宝马4系Coupe将在11月12日上市公惫抬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影武小福。(注庐藏:为方便大家阅读色侧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车断始坝,在你初见时尖蚀,很难相信自己会喜欢上他绦兼。因为你花痴于帅气拉风的外观蔑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拎怕泞,那么他的表现自然不会入你法眼率粕。但时间久了芒粳,你发现再帅的外表也会看腻僧胁坛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷魔,放松不下梧嗜幻。这时赡理,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撬害绞、运动但不难受的座驾蜂旅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幂,除此之外班雇摩,他还是一台很顾家的车丁。   没错上寂叹,他没有特别帅气的外表困啊崇,没有特别强悍的动力矩性,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识计崎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻夏。下面船,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蒲潮诧。   ●车头造型犀利梧惰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胚妒落,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌溃拖绘,定位低于大众埔吓。现如今垦痹请,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瀑,而伊比飒便与POLO出自相同平台灭玻。因此在车长等诸多细节上阀采,两者都十分类似告橙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吴天拨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胺痛腥、1.693米的宽度年,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掠隙靖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车毙廖,这点确实让我感到吃惊撼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虾囊。可以肯定的是母话梳,你无须对他的实用性产生怀疑解。   你有没有发现版,他的日间行车灯吨佃孤,很像同集团的老大哥奥迪A8宋坛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份习。但毕竟噶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碳芍蛙,他的目光也需要这样嚣张袍。   从车侧过渡到车尾暖挟安,顿时觉得锌适哨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匈唉,从凶狠瞬间变成温顺涕。我揣测不出设计师如此分裂的思路谜额,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品力鞭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎潜昂谩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力安电储,而在我们的制动测试中孩巩题,他的表现也确实不负众望碉煌。我写这段话的时候沪界宿,一名同事从我身后经过说了一句掂:“哎屑和,这轮毂挺漂亮的”兴。确实磊帕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侈管核,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名话姬,在我看来另外两位应该是300SL和964痹曝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100什挥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间斯集,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沧级拭。   直到1949年航蚂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捷喂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颁,速度竟达到每小时 132 英里虹稼南,不仅完成了试车臣莎舅,还一不小心成了世界上最快的量产车型拈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圣碉,正当捷豹稳步发展的时候控僚共,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鹊峰鼎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恳踏涤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中秃,英国国宝漏鸽夹?人类想象力的结晶释唐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美邦俩膘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷说檬喜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他科篮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柔,正当捷豹稳步发展的时候糖桶薄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线艾挖拴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身筒隋,自内而外散发出优雅迷人的气质冷瘁储,在这份自信与优雅之中房嚎,还蕴含着极强的力量感报酮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肺蹋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吩。   作为E-Type在21世纪的继任者泞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感旧,他更是一台纯粹的运动机器阜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宠能。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信潮捂,刚刚我试驾的是一台量产车擦翔。即便是用再前卫的眼光去审视投,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型紊丢,不过现实就摆在我的面前砍睦补,它的的确确是一台量产车钨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车清。所以骋敦,还是让我们先合隆下巴按、收起惊讶廊眷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捕撩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年某埠醇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发罗饰五,而等待总是值得的洗及氯,十年之后的今天耐浇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1堵通。   ● 外观骄廉篙:旨在降低风阻   关于XL1的外观渡钡癸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扛境牟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球理疽,他们的心中只有一个目标巨幂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钮锌颂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铂克绩,也皆源于此圭顷揩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm青敦寄,轴距也只有2224mm桨冉穷,如果用世俗的眼观去衡量男宦,它甚至比一台大众POLO还要猩L场,不过也正是因此玻烫,它才做到了POLO永远也做不到的牧嗜江,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挥瞪媳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命列。   出于降低风阻考虑藐衔虫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低采,面对这样的设计锰恫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汲沸翱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案彭夺粕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”供。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骑,大众XL1的目的只有一个莎烧查,那就是降低风阻侨。而为了达到这一目的钱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代篓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呢,不过相比于传统的外后视镜姥澎,如何掌控与后车的距离是个问题蹄。   ● 结构少害踞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想未牵,除了完美的空气动力学设计外哥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逗黎。作为一台重量仅为795千克的车型尾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料琳,约占车辆总重的21.3%残,除此之外厦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理漆瓣鹃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾末裤洽,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉锿士纭,复古而粗犷的外形廉涛,彪悍的身姿麻涵极,经典的圆形头灯请诚,这些都是我选择它的理由俄啼。那么在我稍作白日梦之后娟写,请各位看官赶紧打断我的妄想怂嗽,拉回到现实里了,假如我的预算仅仅有二十几万的话恢热,那么好了骋酷灌,牧马人买不成究,自由客或许能让我望梅止渴汕。同样复古的外形嗣稼客,依旧是个好选择叉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品河,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀册蒜。单就车头来说咳陡擦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子崩崇。简单中又透露着经典的味道宠。另外铰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条呕,突出了力量感次疟,Jeep的家族风格立马突显烽。   车的侧面造型同样如此风格伍雄坚,走向笔直贡螺,简单饱满兢斧靖。当然不能仅仅介绍外观设计检雀,作为一款SUV存,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瞎玛脑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔚丸,离地间隙205mm姥死,应对一般的越野路面足够了请面。   车尾的设计十分简洁美捌牧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条彼孔,小巧又十分有力量感唉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃镶何,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陪溶。从总体上看碘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似庙贬刀。   本文导航度卞恳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拔,而“侠”自古就有不同定义捆,“言必行崇,行必果蹲,己诺必诚户,不爱其躯疾,赴士之阨困伶娃,千里诵义者也谓之侠”船号。他的形象亦正亦邪校甲冲,游走于主流与非主流之间自成一派蚀忙。随着近年来腊将,国内越来越多的人们存读,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肉嫂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势清昆,开始在国内市场发力菲。其中咳,路虎全新一代揽胜运动版捅,向无数消费者展现了一种精神毛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神星肯。   路虎全新一代揽胜运动版九,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概结,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调畦,它的独立特性被设计师完全释放霖。如今奖,这款至今为止速度最快捍弥湃、相应最迅速橙、反映最敏捷的全新路虎络,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪清,冲入国内汽车市车ǚ馈,夕阳下一人一车雀冉,古道中牡沦,说的是情义无价吃烫颧。谁人不为它心动辫?路虎全新一代揽胜运动版陡房,驶入我们心中!   65年来鬼涛喷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者问非,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”券被谁。如今幂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喉,再次席卷世界簧看扮,那完美的车身比例想,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坎梗抱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鼓眯:4850mm*1983mm*1780mm暮,前后轴距2923mm凡阀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匈,3.0 V6 SC汽油版HSL淌柬较、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版副、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴午镜劝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瀑。   姿态万千的路虎揽胜运动版使,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腺,无拘无束的气成烊濉,气宇轩昂的出尘之表信,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹私福桔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贿,厚重的前脸柏,配合后倾式格栅设计淌萄,更突显了它的自信递信婪。发动机盖上两条凌线刚强有力加,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讼绵切。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情罐美,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体犯黑。   车身侧面线条的风度也极不平凡苟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮限氯豢,带有亮黑色指状套件排、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霓,装有亮黑色装饰边的后视镜兄掀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致煞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂杰疮,这些铝合金结构的轮毂分为孤:19英寸5辐式铝合金轮毂迁冈撩、20英寸5辐式铝合金轮毂筋男、21英寸5辐式铝合金轮毂呈瓢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伍判、22英寸5辐式铝合金轮毂饯秤,无论您选择其中任何一款缝壬溉,它都可以陪您乘风破浪睹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐朗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狼场圃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中播,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯法品,整个车尾看似简单却极不简单讼诞。   本文导航宝抖弓:" "  1998年嗅漂姥,广州本田成立毒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁籍,而时光推移菲,今年9月12日并,2014款第九代雅阁在中国正式登陆秋腹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁残蒋藕,我们今天将穿越时空悸梧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型垃鹊诚。它虽然是日版右舵车型入,但3.3L/100km的平均油耗锤凑、双电机电动CVT确、大容量锂电池睫窝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭猫溃。   外观更加原汁原味健:说到原汁原味嗣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本玫颊广。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同猎逞,更运动熬妻钨。混动蓝色特征蕊瘦:作为混动车型讼婚丘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捍殊祷。   在下保险杠处讹吧几,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻撬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节怖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吗寒粗。混动轮毂吩山:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唐伍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎降唾,为节能更尽一份力讽。   本文导航掸疆:" "  就在前两周贩驰,我的同事刚从上海归来长,当时就是为了试驾上海大众的朗行烩帕湍,而在不久后的今天抨,我来到了大理故,依然是试驾一款来自上海大众的新车点廓乳,虽然我与我的同事地域不同堪厩鲤,但对于这两款车而言块悸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来建,我不得不从朗逸说起稗盟,由于现如今大众哪赶研溃块化的产品研发笺冬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品宦侠,朗逸鼻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此糠疗,它们的关系算是孪生兄弟垫屎,反正我是这么理解的贪。   目前朗境的广告已经全线铺开械埠,消费者的关注度也很高两顶娘,虽然我个人比较抵触拿唬块化的产物(感觉个性不足)鬼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戎,其次在10多万的紧凑级车里骚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了程峰欢。所以销量方面自然也很喜人胁嫩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斗蜗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台募碌翅。   从英文名来看诧盆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瘦姑,朗行的英文则是Gran Lavida爸,其实如果从相似度上来比较患顾维,朗境与朗行更加接近劳,因为它们均属两厢车捕吉欣。我想对于这样一款车来说嗣,大家都不会有什么陌生感痛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍策,如果你曾经错过了朗行的试驾文章背沦洁,我在上面也为你准备了延伸阅读荚,可以先行了解一下思。   说实话忙锨盎,朗逸粱鬼、朗行送抢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸版,让我来区分一下哪适怯,估计我也需要片刻的停顿饰酗,因为它们实在太像了!就朗境而言甫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条婪案芥,并将内部更换为蜂窝状造型故,包围下部使用了黑色塑料踩淡,并加入跨级风格的银色护板玩茧腿,此外前雾灯变成了圆形偿,以上就是全部它的特征了九现。   既然定位于跨界车几,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙亲,同时为了更加配合Cross风格抗楞仙,车顶还加装了行李架肌惭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙勺竞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识珊。粗犷的风格也体现在轮毂上腥,样式上很难用语言准确的描述出来哭,总之很复杂逝卯埃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卑佃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)啦。   尾部的变化几乎与前部一致芬内探,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绕抬搔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赂谢胚,说实话就车尾而言乏汹,我感觉朗境比朗行好看了不少电。其它方面再无不同绍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的醇,转向灯错棱临、倒车灯恍朽蝗、刹车灯还都是卤素的匪。   本文导航景发革:" "  SUV在国内发展是方兴未艾睫,所以无论是合资燃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣化斑嘘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凤叫颠,白领阶层嫂,夫妻年收入有50万元左右焙番葛,有房如,老公有车灿毋琴。实际上溺弘,女主角目前也有一部老速腾车蹭,开了已经7年准备换一台豪华SUV算。这位女车主喜欢玩含府醋,追求年轻赦,注重外形叭,并兼顾户外棠劲,不喜欢纯越野车型椿,而购买价位瞄准了40-50万元领域奴。所以我们直接选择了宝马X3勒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恢柒舶。   为了公平竞争港仇,我们选择的车型如下儒琳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 死瞎撅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呢婆箔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 悲,三车的价格虽然有些区别炭拭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缅,所以三车实际购买价格差异较小宋谅。   对比项目一如棋涎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尼,特别是女性窟,希望自己能买到一款好看的汽车恕,就如同提包还有衣服一样坦,特别是成熟女性跨,尽管喜欢标新立异放疆火,但也更愿意接受时尚动感的类型饰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸十锤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泄石,相比以往方头方脑的设计冗设久,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哩。更让人动心的是赡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素害盆坍,同时形象也不乏干练紧凑能潍垃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侮,线条流畅捕乘,稳重而且动感聪括纯,因此吸引了不少消费者莆庙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性农,但2013款并非全无变化懦乱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计罐党钠,此外还有大灯形状铣、前后保险杠掳冯、尾灯婪拐姥、排气管方面都作做了一些细节上的调整当,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些常。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计错,锋利的腰线炮水,近乎方形的前后车灯概,甚至连轮眉的造型都是方的每绅克,虽然它是一部纯粹的城市SUV岔枯妒,却似乎在它身上找不到什么曲线肮刷妥,因此在奔驰车型中也算是有个性的贪乃茂。对于女性而言缝设,可能奔驰GLK风格过于硬朗了夯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面档,三车都不约而同配备了氙气大灯深,区别就是闪惨丸,宝马X3采用了远近光分离设计餐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瘟靖径。另外铃退,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能岔拼蔑。另外螺背盯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯狭爽,而宝马X3大部分车型则无此装备陛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面夸席,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心懒艘,都50万元的车型贬宋,自然都是配备比较好的轮胎品牌你菇等,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的秽,这些方面倒也不用纠结鹃系蕾。另外需要说明的是蔽辽酪,宝马X3是没有备胎的舰某,因为他采用了防爆轮胎使,可以零胎压低速行驶一段距离镀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎暑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大四,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侧猜途,所以基本打成平手高泰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型煞些,从两款车型的厂商指导价来看姑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略妻董煤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格